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    凯美瑞2021款2.0G 豪华版动力中规中矩值得买吗_凯美瑞怎么样

    ·凯美瑞

    什么是懂车分

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    3.86
    “良好”
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    共1994人评价
    12万-18万轿车总榜No.21
    超过78%的同价位车系
    经销商报价
    15.68-19.18万
    厂商指导价
    17.18-20.68万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.86
    • 3.73
    • 外观
    • 4.33
    • 4.09
    • 内饰
    • 3.50
    • 3.65
    • 配置
    • 3.56
    • 3.55
    • 空间
    • 3.99
    • 3.75
    • 舒适性
    • 3.92
    • 3.67
    • 操控
    • 3.87
    • 3.68
    • 动力
    • 3.85
    • 3.70

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.89分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 迈腾3.92空间4.38
    • 海豹DM-i3.90外观4.34
    • 雅阁3.88外观4.51
    • 帕萨特3.88空间4.40
    • 凯美瑞3.86外观4.33

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.89-
    • 迈腾3.92空间4.38

    凯美瑞·全部评分

    点评车型: 2021款凯美瑞 2.0G 豪华版

    4.4优秀

    凯美瑞2.0豪华版2022年1月17日提车,现在刚开了一千多一点公里,感觉还好,动力代步足够用,因为磨合期,所以油耗有点高,刚开始九个油,现在掉到最低7.3个油,总体来说还是比较喜欢比较满意的

    2021款凯美瑞 2.0G 豪华版 图 02021款凯美瑞 2.0G 豪华版 图 0
    2022-01-29

    X6619看图片截屏上显示佛山豪华包牌落地19.6真的假的啊

    酒哥神曲油门踏板和刹车踏板都很重,不舒服

    点评车型: 2021款凯美瑞 2.0G 豪华版

    3.86良好

    外观:外观表现比较符合年轻人的审美,现款日系B级车几乎都朝着年轻动感的方向去改变,凯美瑞也不例外,车头样式比较复杂,有种雷克萨斯的感觉,但车尾还是丰田一贯的设计,平平无奇,挑不出什么毛病,但也说不出什么优点。 内饰:内饰采用了丰田最新的Y字形中控台布局,比较追赶潮流,但整体的样式还是太老气了,缺少了类似于雅阁的那种科技感,并且全系都没有全液晶仪表,在这方面太落后了。 配置:配置方面表现良好,同级别同价位车型中配备抬头显示这个配置的太少见了,这点值得表扬,虽然有电动座椅但是缺少了座椅加热,这点很不应该,总体来说作为次低配车型在舒适性配置方面做的不够好,但是在安全性方面做的不错,同价位中气囊数量最多! 空间:作为日系品牌B级家用车,空间方面的表现无需担心,无论是前排驾驶员空间还是第二排的乘客空间都表现的非常棒,空间表现充裕,同时还配有老板键。 操控:既然选择了丰田的凯美瑞就不要期待操控表现能有多好了,这代凯美瑞的操控表现就是一台纯纯的家用B级车,毫无操控可言,转向手感比较模糊,开起来有种开船的感觉,忽忽悠悠,不过也从侧面表现了它的舒适性调教。 动力:2.0L自然吸气匹配CVT变速箱,动力方面没有什么太多亮点,只能算得上是够用而已,低于预期,有对动力需求的话,建议不要选择这款车型。 舒适性:舒适性表现非常好,日系品牌B级车的座椅填充物都比较软,长时间驾驶或者长时间乘坐都不会有疲劳感,不过太软的座椅座时间久了难免会腰疼,这是个不可改变的事实。

    2021-03-13

    买辣椒也用劵287明明有液晶仪表好吧

    用户3915505516965听说豪华版2.0G时间久了变速箱出问题是真的吗,2021款,我过几天要提车,比较担心

    点评车型: 2021款凯美瑞 2.0G 豪华版

    3.79良好

    目前国内销量最好的B级车了,得益于本身丰田品牌价值,以及自身的质量过硬,也算是摸透了中国人的需求,就是要省心。 外观方面,新款这几年一直收到喜爱的,就可以了,家用不需要过于张扬,有线条美感足以。 内饰设计,有点特别,对于主驾驶位和副驾位置的中控区域划分,另类。乍一看很新奇,长期用不确定。 空间是足够的,4米8多的车身,2米8多的轴距,我任务就是家用轿车比较实用的空间配比。 动力方面,2.0自吸也调教出178匹得动力,配合1.5吨的车身,是足够的,有平顺,很适合家用。

    2021款凯美瑞 2.0G 豪华版 图 02021款凯美瑞 2.0G 豪华版 图 0
    2021款凯美瑞 2.0G 豪华版 图 12021款凯美瑞 2.0G 豪华版 图 1
    2021款凯美瑞 2.0G 豪华版 图 22021款凯美瑞 2.0G 豪华版 图 2
    2021款凯美瑞 2.0G 豪华版 图 32021款凯美瑞 2.0G 豪华版 图 3
    2021款凯美瑞 2.0G 豪华版 图 42021款凯美瑞 2.0G 豪华版 图 4
    2021-04-26

    凯美瑞车主2099款多少钱落地的

    用户6044686307322这款是什么颜色?

    点评车型: 2021款凯美瑞 2.0G 豪华版

    3.71良好

    1 最新一代的凯美瑞在更换了丰田的TNGA架构之后,一改之前凯美瑞外观中庸稳重的特点,整体的造型变得年轻了很多,这也就使得本来不愿意买凯美瑞的年轻人打消了一些顾虑。再加上良好的口碑,这就使得很多人愿意去选择购买凯美瑞。不过凯美瑞的动力水平比较一般,就拿我遇见比较多的2.0L车型来说,178匹的动力零百成绩甚至跑不进十秒,只能说勉强满足家用需求,如果对动力有一定的要求,建议购买2.5L车型或者混动车型。 2.凯美瑞2.0L自吸的发动机代号M20C,搭配模拟10挡的CVT变速箱,整体的驾驶体验是一贯的中庸,动力总成的稳定性也非常优秀,我在工作中几乎没有遇见过这款车的发动机出现故障。不过有少部分车主反映变速箱会有顿挫感,原因是变速箱电脑对驾驶者习惯的“学习”,我们通常的解决办法就是重置变速箱电脑,情况会改善很多。 3.凯美瑞用的是比较传统的悬挂配置,前麦弗逊后E型多连杆独立悬挂,调校上虽然谈不上有多高级,也没有什么亮点,但是开起来的感觉和整体的质感都还是非常不错的。继承了丰田一贯中规中矩的风格。 4.或许是凯美瑞并没有什么明显的问题,异响问题和噪音问题就成为了凯美瑞车主们最闹心的问题。异响的问题主要集中在车门的位置,原因是副驾驶和后门胶条内,安全气囊安装塑料件与车身接触导致,扒开副驾驶顶部和后门顶部胶条,使用填充物填充空隙即可解决。再有就是噪音的问题,大家都觉得这台车的隔音水平比较差,尤其是路噪和风噪,我们的建议是更换静音轮胎和前排双层玻璃,体验会有所改善。 5.凯美瑞的保养手册要求每5000公里进行一次保养,首保和第二次保养免费,单次更换机油机滤的保养价格在750元左右,40000公里的大保养价格在1000元左右。凯美瑞的油耗表现很不错,很多车主都能开到7L左右的水平;整体来说凯美瑞的后期使用费用算是一个比较合理的水平。 6.整体来说,凯美瑞作为中级车的代表车型,这一代车型不仅延续了优秀的质量,平顺的动力体验,也拥有了全新的外观设计;虽然有内饰异响,隔音一般,车漆薄等问题;但是凯美瑞依旧是这个级别非常值得购买的车型。

    2021-03-06

    鄙人bingo前面已经是双层隔音玻璃了

    点评车型: 2021款凯美瑞 2.0G 豪华版

    3.79良好

    1. 一个广告语给人印象很深,车到山前必有路,有路就有丰田车。多少年来,丰田凭借自己的质量口碑和性价比打出了一片天地,凯美瑞身为当家中级轿车,也有着独属于自己的性价比。2021款凯美瑞2.0L的版本裸车价格已经不到20万,虽说动力只有178马力,百公里的加速时间在10S出头,但好在与CVT变速箱搭配后开起来还是比较平顺,适合那些用来家用,追求舒适的家庭。现款21款相比19款虽然外观内饰变化不大,但是也可以看出丰田一直尝试着往年轻化的方向靠拢。再加上运动版的推出,也可是说是改变了以往人们对于凯美瑞是中年人专用车的印象,一些年轻人也选择了凯美瑞作为自己的座驾。 2. 虽然很多人对丰田的质量很信赖,但毕竟是车,也有一些车友过来进行维修。比较容易接触到的一个问题就是怠速时,会有哒哒的异响声,排查过后,我们认为是和怠速阀有一些关系,很有可能就是怠速阀比较脏,需要清理油泥了,我们清洗怠速阀之后,又适量抹了一些机油,这个问题就解决了。另外一个比较严重的问题是凯美瑞在行驶时,会突然没有动力,不过重新启动之后又可以恢复正常,更换燃油泵之后,还没有复现这个问题,配件加上工时费大概是500元。 3. 凯美瑞按照官方建议,10000KM以内需要保养两次,10000KM以后每10000KM保养一次即可,30000KM里时只需要进行一次小保养,更换发动机机油和机油滤清器,价格大概是750元,40000KM时进行大保养,更换发动机机油,空调滤清器,空气滤清器,机油滤清器,价格大概是1000元。 4. 凯美瑞还是一款很中庸的车型,外观大气,内饰偏向于家用,动力调教也偏向于舒适,保值率高,但不可或缺的是凯美瑞也有着一些缺点,隔音不好,车漆薄,动力一般,可以根据自己的需求以及买车的偏重点进行选购。

    2021-04-21
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    同级车热门评分

    3.90分“良好”
    雅阁 2023款 锐·T动 260TURBO 卓越版雅阁 2023款 锐·T动 260TURBO 卓越版

    外观方面:外观成熟稳重,也不失运动 大气 是我喜欢的类型,尽管有很多人看不习惯,反正我是越看越喜欢? 内饰方面:当然啦,跟国产新能源比肯定比不上冰箱彩电大沙发,但是这个内饰简约而不简单,氛围灯还行,bose音响没有想象中的那么好,够用了 ,隔音的话也还行不算很吵…… 配置方面:座椅通风加热还是挺不错的,对于广东这边夏天来说这个功能简直完美?,CarPlay 有时候是会自动断开,现在更新了以后好很多了,八个雷达还是挺灵敏的,有物体靠近或行人都会发出警告⚠️ 空间方面:本田是出了名的空间魔术师啦,一点不用质疑,接近五米的车长,一米二大长腿?是随便放??后排空间和后备箱也是足够大。 驾驶感受方面:动力方面搭载的是1.5T地球梦发动机192匹马力家用足够,加速比较线性不会很凶猛,顿挫的话感觉不到,高速随便一踩一百三四,底盘的话比较整体不那么松散,过弯还是比较有信心……? 因为看到今年的新车降价还是比较厉害的,所以考虑再三还是把旧车换掉,一开始考虑雅阁和凯美瑞,但是看到9凯出来了瞬间落定要买雅阁了,9凯的外观真欣赏不来,很多配置都是要自己选装的一点不便宜而且一开始还没有现车试驾所以果断去试驾雅阁了,觉得合适就下手了,跑了几家4s店对比了一下也差不多,在惠州买的车,自己开去东莞上牌,因为保留了旧车的原车牌,不得不吐槽去排队验车真的很浪费时间??,完了去交钱还要等两个多钟我也是服了,搞定一切之后马不停蹄赶回惠州把360和底盘三件套安排上了,现在油耗是8.5左右看一下到时候能不能再下降一点??

    3.90分“良好”
    迈腾 2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型迈腾 2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型

    【最不满意】 车子刚出4s店就发现底盘在转向回正过程中有异响,不过只响了一声,就没太在意,到家了发现重新起步还是会响,准备过几天去店里检查。另外,回家路上发现车速来到140以上会突突,类似于共振,过几天也得去店里查看。触控方向盘我不喜欢,容易误触,反应也不快,有点迟钝,还是之前的实体按键更好。车机无线carplay昨晚在车库熟悉功能的时候一直都好用,今早上班路上说啥也连不上了,在网上看其他车主都说这个问题,看来是通病了。关于雨滴中网和轮毂就见仁见智了,我个人不太喜欢雨滴中网,轮毂我觉得还是大花瓣好看,不过现在的款式也说的过去,无伤大雅。 【购车经历】 赶着汽博会本来是去看宝马325长轴M运动的,到现场找销售讨论价格,发现宝马的销售是真der啊,一副爱买不买的样子,行,我高攀不起,你牛逼。晚上跟媳妇研究研究决定买个迈腾吧,因为我本来也喜欢迈腾,决定提380旗舰,这样配置都够用了,以后不考虑换车了,家里那台crv也就不置换了,跟我媳妇一人一个 【提车价格】 价格方面没多打听,只去了一家4s店,最终砍价砍不下来了也就那样了,裸车价格213900,保险7100,购置税18900,gps1880,手续费3000几记不清了,还有一些乱七八糟的费用,总计应该是24万大几,不到25万,销售说云闪付之后会给补贴11000,汽博会政府补贴两天已经被抢完,到我这一分没剩,所以一共算下来花了23大,我这个价格是贷款,贷了80000,利息好像是三四百块钱,忽略不计了,贷款两年,每月3333,就这样了,贵不贵也无所谓了。 动力方面 动力方面没得说了,我感觉完全满足我的需求,我也没开过什么好车,没什么见识,只觉得迈腾的动力满足我对车的期待。高速回家全程车速在140左右,动力在140以上依旧充沛,因为回家天已经黑了再加上下雨,视线实在不好,最高只开到170就不敢再踩了,我感觉上200应该是一点不费劲。 【乘坐体验】 关于座椅方面我,我觉得迈腾的坐垫长度不太够,前排没有腿拖,对我这种身高的不太友好「185cm,210斤」,哈哈哈哈,可能我这个体型也是太大了,一般车都够呛能完全承托起我,后排空间完全够用,我这个体型能跷二郎腿,而且后排独立空调,座椅加热,配置绝对够用,家人坐着应该会很舒服。 【油耗】 油耗方面因为我才刚开没几天,一共才开了200多公里,其中有一大部分是高速,目前油耗在7.8,后期用车市里居多,油耗再看吧,个人不是特别在意油耗,车买都买了,想那么多也没用 最后犹豫工作太忙也没时间跟它好好合个影,以后有时间多拍几张嘚瑟嘚瑟,哈哈哈哈,从大学毕业之后就一直特别喜欢迈腾,如今也算如愿以偿了,希望写这么多东西能对大家有帮助,散会!