选车逻辑：
我认为没有一个车在所有环节是完美的，只有基于需求的情况下最适合自己的车。
我一直在寻找一个上下班市内通勤的车，不需要考虑家用，带小孩。因为工作属性也不能高调，所以BBA及双门跑车这些都不合适。因为朋友预定M7所以一同试驾体验智驾后就中毒了。纠结了几天选M5还是M7之后最终觉得M5更适合我。
用车体验：
1. 新车还是有异味，跑了半个月左右好很多。
2. 底盘很喜欢，很有韧劲，过减速带很清脆（底盘调教整体偏硬），运动感个人很喜欢。
3. 智驾： 城市NCA没有开通，需要特别申请，而且规则上10月下订的车没有7个月体验资格了，只能等Q4开放城市NCA的正式购买通道。这个很坑，计划买车的各位注意，目前只能体验高速NCA，可惜对我来说，跑高速我会换其他车，非常蛋疼现在。因为十月买的现车，所以没办法体验遥遥领先的城市NCA
4. 后排坐垫偏短，我1米82后排的大腿承托明显不足，不过我的用车场景也就自己开车上下班所以问题不大，后排使用频率高的用户要慎重考虑空间问题。
5. 槽点是前备箱只能中控或手机钥匙控制，导致使用不如后备箱方便。
感谢圈主推荐，希望m5车友们生活顺利，越来越好～
林磊97：请问高速续航能有
善良铅笔0L4：m7都24.98了，m5还不降价吗
我也是个小萌新：ev的储物空间规划还好一些，我这老增程才是真的，储物空间好少。
1 外观 仁者见仁智者见智，我挑选的白外黑内，比较简单 感觉屁股挺好看的 前脸一般。
2 内饰 内饰是我喜欢的简约风格，但是吐槽一下放零七八碎小东西的地方太少，还有那个所谓的眼镜盒非常鸡肋，只能朝驾驶员方向开 这要是副驾有人还以为你有什么秘密呢，真的是鸡肋设计，还不如大大方方设计一个储物空间呢。还有中控底下不是空的，放不下什么东西。后备箱进深较短，装载能力一般。
3 配置 28.8免费升级抬显 20轮毂 头枕音箱 本身自带各种现阶段应有配置。所以感觉配置确实不错，足够日常使用。
4 续航 还没怎么开，但是加了80%的油 75%左右的电表显800多公里，对比之前的油车，那简直是太爽了！我快充过一次 20分钟充了30%，速度还是可以的！
5 智能化 华为加持 车机顺畅 但是没有qq音乐 爱奇艺 以后升级一定加上！！！开车时不能放视频，本以为孩子在车上没事时候可以看动画片，结果不可以，宝贝儿有点失望。听说可以投屏，后续再试试。
6 驾驶感受 我不懂什么车 但是不到30万的价格 这种加速水平和底盘表显我都挺满意的。只有一次过减速带可能有些快，后排感觉跳起来了似的，感觉不是很好，平时还是可以的。（感觉上了电车就真回不去油车了）
7 真实油耗 空调23左右 音乐 导航 偶尔座椅通风 按摩 反正就是最舒服的模式开 7.6L。可以接受
没用的阿吉B：眼镜盒不舒服，我坐副驾一碰就开。还有就是各个店给的优惠不一样，我看他们有的28.8这款，居然能送4选配
秋名山车匪：屁股好看是因为抄了保时捷
用户5982561111511：是不是车主？
【购车经历】买车也算大件，老人们常说买大件看的是缘分，抛开这些不说，主要是自己的用车环境和需求，因为上一辆迈腾出现了888问题，思虑再三决定换车。预算30上下，初选沃尔沃s90，凯迪拉克ct6，后来赶上油价上涨，加上单位和家里有充电条件最终定位新能源，汉创世，毛豆y，和问界最终入围:初次考察，媳妇不习惯汉的内饰，重要的是驾乘感觉一般。毛豆y动力好，但是感觉太硬，已经两个孩子了，要考虑舒适一点。最后是问界，一共试驾两次，第一次政委点头，第二次专门请父亲出山，老爸是80年代末的老司机，自嘲生不逢时，要不可以试试达喀尔的老司机...试驾的目的明确，就是要看看开起来怎么样:老爸的原话大概是"这种驾乘感觉对得住这个价钱，结合动力，配置很有性价比"专门看了下细节，对比特斯拉，汉，用料到位"。最终签订问界。
【最不满意】
家里人偏胖，虽然轴距超2800，但是对比上一辆迈腾，虽然数据相似，但是第二排坐乘不如迈腾。
另外音响略感失望，这个调教有待加强，至少不如家里的beosound2。
冬季电耗增加，开空调，开主副驾座椅加热26-27的电。
【亮点配置】
买的时候有些是原配，纠结过，个人感受，hud很好用，信息全，有强光也很清晰，电车容易超速，媳妇明确表扬。
另外说下车机，本人三星手机粉，买车专门买了华为手机，无奈不习惯，换回三星，日常除了华为share没办法实现，其他一样，希望可以给其他安卓用户作为参考。
Sirius1587：音响要酷狗和华为sound里高品质的歌会好一点，还有车机设置里调一下音响模式试试
lgw_xj：居然还有用三星的，稀有。
阿東zz：同三星
1.车子外观正脸看没啥惊艳，侧面和屁股挺好看。
2.底盘不错，舒适和运动兼顾比较平衡，有一点路 感，弯道侧倾比一般SUV小很多。
3.动力猛的一批，受不鸟，自己把自己能开晕车。
4.内饰选的浅色，好看，不耐脏，自己多擦擦。
5.车机满分，就是信号偶尔不好，联通信号垃圾。音箱感觉挺好的，我没用过太好音响，就跟家里索尼回音壁比，不差，看电影很带劲，现在有时候更愿意在车上看电影。听歌的话看中音源，用网易音乐音质比华为音乐好一些。
6.辅助驾驶不好用，总是要动下方向盘感应我是否有扶，很烦。自动跟车和车道保持属于成绩及格吧，有时候对突然插进来的车反应会慢一点。正常情况下都能识别并且减速。
7.还有，现在店子不多，一下卖了这么多车，售后有点服务不过来，快点加快店面建设吧。
8.空间对于我家人来说都还行，我家除了我一米八多，第二高的父亲也就一米七二，剩下一米六几，所以空间是OK的
9.后备箱由于溜背造型，不能放很高的东西，有点遗憾。
龙的廊坊：既然你说了辅助驾驶，就不要说总要你扶方向盘了，矛盾。也不要把驾驶辅助当做自动驾驶。还是要尊重法规的。
优点：
1.市区纯电足够用，长途里无程焦虑
2.保养简单，没有变速箱，懂得都懂
3.车机无敌，交互很强，可见即可说
4.配置齐全，该有的都有了，头枕音响是亮点，主动刹车不敢试
5.动力妥妥够，提速快，推背感十足，而且完底盘非常稳，有机会可以试一试极限，有车友试过225，这个不是哪个车都能开到这个速度滴
6.天幕隔绝紫外线红外线基本没问题，只是不能贴膜，只能用冰甲，天幕吸热厉害，暴晒后，车内温度不是很高，但是天幕温度高
7.底盘稳
8.转弯半径不大
缺点：
1.最烦的一点，儿子上车就开始跟小艺聊天，烦死我了。
2.反人类设计，化妆镜，眼镜盒，充电口盖能上翻挡雨更好
3.后排座椅靠背太直，没法调节，长途舒适型差一些，空间够用
4.不带钥匙一脚踢就没用
5.自动泊车只要能停就可以停得非常标准，远超友商，但是鸡肋，他能停得我也可以，我能停的他不一定能停，我不能停的他肯定停不了
6.辅助驾驶一般，博世赶不上华为
7.充电桩只能用最高7千瓦
8.空调扫风稍有异响
缺点都不是致命缺点，问题不大，希望以后版本能改进
总结：至臻性价比很高，值得拥有
用户7372624569357：所以说，昆明有店了？我见都没咋宣传，地图上搜的像是的小角落
用户9089618732241：我买了问界M5，空调有异响，车停下来就能听到像轴承干转的声音，很明显，且是通病，车内休息体验不是，希望华为监造的问界能给消费者更好的体验和信心。大家对这个异响怎么看
江山如画1860272：你提车竟然有44km燃油，我记得我只有34km，这不公平，我要回去找用户中心麻烦
车的外观其实见仁见智吧，我觉得算耐看型的，但是确实不够惊艳，内饰有高级感，同事都说看内饰就知道这个车不便宜。
车机系统流畅，语音识别准确，同价位SUV应该说配置是最能打的。
辅助驾驶功能实用性差些，主要是车道保持确实会画龙，在白天堵车的时候用用不错。自动泊车基本上也就是尝尝鲜，实际用处不大，稍微小一点的车位就停不进去，听说9月的OTA升级后自动泊车体验可以改善，到时候体验完了之后可以再追评。
驾驶体验不错，底盘确实有高级感，调教略为有些偏软，不太适合在烂路上开。盘子有一点儿轻，开惯了这个车再回去开油车就会觉得油车盘子太重了。
不送充电桩确实是一个问题，自己买的充电桩不贵，但是一般在小区里面安装的话，安装费都不少（除非真的是天选的离电梯井超级近的车位），我是花了一千多
唐德福T：后驱版的提速也很快吗
黄渝杰杰杰：19寸的胎怎么样
成都眼镜哥哥：兄弟，之前22款内饰外观颜色也是要加钱选配哇？
购车前看过很多混动/纯电车，这台是在万达华为店对面吃肯德基时候顺看的。
5月20下的定金，6月12提车，6月14上牌，目前综合路况开了600km
要挑挑刺的话：
1⃣️风噪路噪大；
2⃣️储物空间太小，太密集；
3⃣️偶尔会有部分异响（慢速/原地打方向，过颠簸路面也有一些）
4⃣️保养逻辑混乱，手册按增程器里程，厂家4s说按总里程。（比如我一直纯电跑，不用增程器，跑了5000km也需要保养增程器）
售后部分：因为是新车，有问题师傅也不知道哪里的问题，但会都会尽力去做，比较可靠，服务也都跟得上👏
优点大部分和网上一样，驻车状态静谧性无可挑剔，几乎听不见外面的声音，值得点赞👍
之前没感受过动力这么强的车，超车无烦恼👍
目前就这么多吧，做完首保再更新
我自见山去：买m5大部分人真的是割的华为手机用户，没试过几个新能源，突然一开m5觉得挺快挺安静，殊不知电车基本都是这样，这外形别说各花入各眼，简直没有美感，一直在说服自己这个外观很保时捷，m7更是套东风suv的壳估计售价得在30万起步，我也是华为忠实用户，实话说m5真的不咋滴，内饰用料，布局，配色中规中矩，一种丰田既视感，信奉中庸之道，除了鸿蒙车机和华为sound吸引人真的不知道什么吸引力买这个，不过20-30万这个价位新能源还真是没多少选择
金色年华Hi：义乌这边，问界M5路上明显多起来了
因为无个性所以不签名：主要是为了去万达吃肯德基，然后顺便提了个30W的车。
2022年7.18日提车，车机智能是我驾驶过最流畅的，行驶里程一万公里，10.21日太原首保压压金400元，疫情原因去不了太原，这售后有待提升，期间給大同王经理通电话数次态度挺好，但大同售后中心交付不了，得十月份交付，所以首保超了，晋北只有太原大同有售后，又同时有疫情，太原刚解封首保还要压金，需审请才退，去太原前就沟通了，400元也忒费事了，买车时还说置换购车免费保养十次，这刚首保就这样，希望厂家了解解释下。另外左后轮胎起泡，售后说是受外力了，两个泡十字起泡，您给模拟下这外力怎撞，要鉴定轮胎，打电话让我再去太原体检中心一趟还得割开看线，这不扯淡，当客户猴吗，几百公里还有疫情，真不方便，这处理售后太差，车整体不错，但有问题推逶实在不是大厂家该做的，我们支持国货，满腔热情，到处宣传，我这小事，勿以恶小而为之，莫寒了大家的热情。期待国货，提升品质，一定搞好售后！
文西一一我是9527：大概率停车刮马路牙子了，痕迹还很新，轮胎侧面是最脆弱的，20寸的胎平时还是多当心点
派派派大星1：都在说售后不行，真希望华为能下场自己售后， 我上次去试车，销售还不专业，尴尬
热心何年：冬天亏电厉害吗，亏电动力怎么样
提车快十天了，开了一千多公里，来简单谈谈使用体验。
1.市内开是比较省电的，续航打折不多。
2.高速开，续航打折是比较多的，满电380-450公里吧。
3.还没装充电桩，平时充电都用快充。如果不出远门，充到90%就行了。电池充电到80%电流会变小(140A可能会变80A),到90%电流会再变小(可能变60A),这可能是电池的保护机制吧。
4.AITO里会显示周围空闲充电桩的数量，这个比较好用。但车机的地图里没这个显示，比较不方便，希望改进。
5.AITO里的地图感觉不是很好用，图五的导航把我从高速导到普通道路，开了大半天重新上高速，然后就是京沪高速惹人烦的只有单车道，开到想死。
用户4494883159705：居然不上智驾版
用户4405533142108：现在买m5是不是太亏了，感觉性价比不高啊
带土遥遥领先：高速续航能达到380以上嘛，我还以为只有300左右，那等等改款可以冲了
1.智能化
由于智能化方面不错。特别是大屏幕的情况下，许多信息都可以显示出来。
2.续航
由于每次上班来回一般是20公里左右，一般充电到95%是可以用一个礼拜的。因此这样的续航还是可以接受的。
3.加速
由于选择的是标准后驱版本，加速不能和四驱做比较。但是超路上大部分油车还是绰绰有余的。
4.车机
车机其实还算流畅。平时用用就够了。但是现在应用市场里的APP还太少了。没办法适配QQ音乐。有的时候只能用手机蓝牙连接车机来听歌。我平时喜欢用喜马拉雅来听小说。华为车机里的喜马拉雅总是会出现音屏中断的现象。希望后续OTA可以优化一下。
一个月开到现在，只上了两次高速。高速上的话，一般超车和上130是没啥大问题的。后排空间也不是特别宽敞。但是只能说够用。
特工关电脑厂门口：同款后驱松霜绿，我内饰是玛瑙棕的，我也遇到过音频中断的情况，网易云音乐歌放的好好的，突然就断开连接了，不知道是手机信号差还是车机问题
用户5825723422872：图三盒子是什么东西
超级暴龙战士5663：同是杭州订车的 有群吗
看了半年多的车了，个人非常喜欢他的外观和内饰很简单大气，没有很多花里胡哨的设计，对于一些喜欢复杂内饰的人应该没有兴趣。
问题是储物空间不足，有很多东西都没有地方去放，没有眼镜盒，手扶箱很小而且没有分层，中控下面只有一点点空间只能放手机或者充电器。
问题二没有充电枪并且需要选配八千买充电桩，我没有买，家里附近有个公用充电桩，第一次在公用充电桩一定不要等着没电再去冲，我第一次去充电了解了很久才把电充上，而且好多三轮车油车在那个停车位停着，有点不太方便。
问题三是所有的东西都在屏幕里，虽说显得很高级内饰很简约，但是鱼和熊掌不可兼得，我比较喜欢简约内饰所以对我来说也很不错了，但是还是希望中控台上也有一些设计更方便一些。
驱动很不错地盘也很稳，特点大家应该很清楚，车机系统是华为的，流畅度非常的高。优点的话相信大家肯定是有所了解的，我也正是因为喜欢所以以上的问题我都可以接受，优点大于缺点就可以了，总的来说我非常喜欢就够了
喜欢雪佛兰的奥迪车主：我跟你讲，放猛男照片没有用，你得放小姐姐照片才有阅读量
user2779484595698：
潮流左岸向西：车机屌不屌
【购车经历】
一次跟朋友去商场吃完饭后看见的问界m5展车，第一眼上车就喜欢上了白色的内饰然后体验一下华为的智能车机，真就像车主说的那样看了就跑不了了，同行的小伙伴也觉得很不错然后当天晚上就预约了试驾。试驾时间是国庆节的时候，4s店的人工人员也还在上班服务态度非常好 试驾完感觉比家里那台crv好开多了，回家跟家里人商量了一下就去下了订单。
【油耗】
油耗如图所示纯电20多，用油6.5左右，跑高速的话要多一点。
【提车价格】
提车价格跟华为商场的价格一样28.88万
【驾驶感受】
驾驶感受非常好提完车就去跑了一趟山路，很好开，底盘支撑性非常主，跑高速上了130超车的时候也非常稳
【续航】
续航纯电能跑180多，加了200块油还没跑完目前总里程400多公里。
【乘坐体验】
前排体验非常好，后排如果暴力驾驶的话差一点。
【动力表现】
我的是4驱版本动力非常足，平常用舒适模式都是随叫随到的动力。
【亮点配置】
配置亮点应该是华为的车机系统吧加上全铝合金的底盘，质量有待考证
【最不满意】
然后就是最不满意的是后排座椅太短，后备箱比crv来说小了一点点。
总的来说朋友坐了都觉得不错挺好的，感觉买对了
完美小羊0D8：你好，请问有车有群嘛
豫见14：这看车成本也太高了
一丝不苟喝豆浆：山上的停车位好敞亮
驾驶感受：
由于是电机负责驱动，因此和纯电车型几乎没区别，安静、平顺、提速快。
能耗：
纯电18～20度，纯燃油6升。
续航：
纯电200km，满油满电没试过。
空间：
平时主要一个人开，空间足够。多人乘坐的话只能说刚好够用。
最满意：
内饰豪华，提速安静平顺、全景天幕炫酷且不热。
最不满意：
小艺智商有待提高，有些指令识别不出来。
中控台眼镜盒完全没用，还是两个手机位+两个杯架的配置比较实用。
中控台储物空间少。有线充电只有副驾一侧有66瓦接口，主驾一侧只有27瓦，对于手机没有无线充电的驾驶人很不方便。
语音操控导航时，说出途经点，车机无法直接识别，需要手动输入途经点，很不方便。
全景天幕缺少电动遮阳帘，户外在车内睡觉的时候急需用上。
GZL小蜜蜂：小艺新车比较傻，现在就完美了，打电话识别手机上的名字没错过。
新车刚上市销量，交付量证明了一切，AITO这只黑马只会做的更好,选择这辆车的时候家里比较反对，主要是因为新势力，新品牌。但是每个月销量暴增加上车友反馈都不错，终于在6月中旬拿下了她，哈哈。
驾驶感受：地盘用料不用说了，前双叉后五连杆，全铝地盘，网上都有拆解视频。重要的还有地盘调教，过减速带干脆，高速打方向侧倾小， 过上下坡回弹舒适，是舒适取向的地盘调教。
智能化：鸿蒙的加持可以说让这个车的车机登顶榜首，但智能驾驶方面中规中矩。由于硬件缺少像激光雷达，摄像头少等，估计以后ota也不会到L3以上比较可惜，但自己开还是比较省心。
内饰：能见到的大部分都是真皮包裹可以说是很有豪华感的内饰配置了，唯一缺点是那个眼镜盒，希望下代请个好设计师好好设计一下，有多个水杯的情况下，眼镜盒放不了水杯，一直打开也特别的丑！
配置续航：前后双电机，20寸轮毂，红色卡钳，4.4的加速。开了后真的感觉到油车慢慢不香了，没有了顿挫，没有起步踩用力转速过高而担心油耗(论怎么练黄金右脚)，超车信心不足，车内静音能力不足等。完全是两种感受。增程式正好满足不用跑长途的上班族，开两天回家充一次电可以跑150km，加的油现在全是用来保护増程器放久会坏的作用。
618一天1000辆，希望车友变多的同时，车企的服务也跟得上，加油问界
【提车价格】290000
用户3110294516098：这车好用的时候，没人承认是赛力斯，这车自燃的时候，没人承认是华为，因为华为不造车
西区Q克：小康的组装车这么牛么
好奇德温7L：华为好像撤资了祝你好运
喜提问界M5，开了一个多月，很喜欢！周末都在家待不住了，就想着出去浪～～
【购车经历】
基本上30w左右的电车都试驾过了，试驾多了就知道车无完车，选择问界M5，是因为外观内饰做工用料都还挺好，增程式又符合“上下班通勤用电、偶尔自驾游用油”的用车需求！所以就定了，买定离手，到手的就是最好的，保持好心情！
【外观内饰】
M5外观圆润时尚、内饰简约科技！颜色选了绿外棕内，年轻就是要有点小骚气！配置送HUD和头枕音响，想要的都有了，满意！
【最喜欢方面】
安静！纯电模式没啥声音！胎噪风噪会有，但车窗隔音效果挺好，关窗后开内循环放音乐，完全不影响！自动模式下启动增程器，基本无感！但是！有次亏电、室外0度下，冷启动增程器，声音大得吓人，过几分钟就好了！所以，得顺着车子设计逻辑来，启动增程器前保留一定电量，留预热空间。
【最不满意】
避震效果不够好，过连续减速带很晃！冲着底盘用料扎实买的，但最不满意的居然也是底盘悬挂，还有很大进步空间！
前排储物空间少，纸巾都没地方放！
没有方向盘加热！这真不能忍！
【驾驶感受】
1.车随我动！加速超车变道，指哪打哪，尤其是运动模式，是个灵活的小胖子。等红绿灯?排第一个就很优势，立马冲，其他车远远甩在后面，赞！
2.转向精准，随着OTA升级，方向盘变重、虚位小了，手感好起来了！转弯半径也不大，掉头灵巧，但速度快了会有点侧倾。
3.动能回收是灵魂！这玩意儿见仁见智！舒适模式，很稳不易晕车；运动模式，加速快、更灵活；个性化设置调高能量回收强度，大多时候可实现单踏板，很轻松，右腿不用挪来挪去，而且电耗还降下来了，不过乘坐体验差了，容易晕车！
【智能驾驶方面】
1.360太实用了！M5比我老车宽不少，对驾驶技术要求更高，两车交会、侧方停车打开360，路况、距离显示很清晰，堪称神器！
2.辅助驾驶能用！网传很渣，在无人高速路段体验了一把，居然还不错？！没偏道，也能安全变道转弯，解放右腿还是可以的。
【车机】
1.智能座舱很便利！小艺能清楚识别语音，顺利快速完成指示；
2.高德导航太方便了，手机搜索目的地，就能直接感应到车机高德，不用额外操作；
3.头枕音响很香，接听电话虽然不完全隐私，但操作简单、音质清晰；
4.等人不无聊，在车里躺着刷刷B站，时间就过去了。等积分到账，要去兑换车载麦克风?，小朋友很喜欢。
PS：要吐槽置换积分，12月5日申请的，理论上7个工作日审核，7个工作日积分到账，但实际上，到2023年1月1日还没到账！有那么难吗？
【电耗续航】
电耗如图，冬天开空调、座椅加热时，电耗比较高24kwh/100km，春秋是16-17，都是早晚高峰的实际电耗，实测开了150+km，从100%掉到31%，还可以。
家里有充电桩，其实不太在意电耗，上下班来回40公里，基本3天一充。
因为空开问题，有一次充电充一半跳闸了，再一次感慨混动香，换成纯电要跳脚了，哈哈哈！
疫情原因，提车后也没怎么跑长途，有机会试试满油满电实际能跑多少公里。
【乘坐体验】
舒适模式下，开车悠着点儿，乘坐不易晕车；空间上，后排坐3人也不挤，也没觉得座椅很短，但时间长就不舒服了；天幕跟秋天很搭，日照不强，一抬头豁然开朗，心情都好了。
【总结】
问界M5开了一个多月，很喜欢，不后悔！疫情过后，自驾游安排起来！祖国那么美，问界带我去看看！跟还在观望的问界准车友说一句，车无完车，多试驾多了解车子各方面性能，适当参考真正车友的评价，看是否符合自己的用车需求。给问界一个机会吧！
猜猜第一辆车是什么：这车底盘可以的，调教就是舒适，晃晃悠悠正常，我喜欢硬的就没买
漫步者8846：我的感受是车机确实不错，但车身不好，我开了三个月后车厢咯咯响，问题是去了几次4S店还找不出原因，说要拆车细查，谁受得了！
中国移动江淮印象营业厅：这车我们这卖不动 低于20 几十台出给深圳二手车商了
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