点评车型: 2023款型格 2.0L e:HEV 锐·豪华版

3.93分“良好”

【满意】 最满意的就是动力表现，混动系统的动力响应，是要比普通1.5T的动力更敏捷，尤其是起步阶段，有电机的辅助，加速很有信心。再就是型格的外观很动感，相比思域的设计风格，这台车更运动，尤其是配备18寸轮毂，视觉冲击力很强。此外也比较喜欢这台车的内饰设计，科技感很强，悬浮式中控屏幕如果支持CarPlay的话，就更完美了。 【最不满意】 隔音效果一般，尤其是速度快的时候，风噪声音大，要刻意的控制速度，来保证车内的舒适性。另外就是车漆比较薄，有时候车身有沙石的话，洗车的时候要注意，先用水流冲洗，再用泡沫冲，不要上来就用抹布，这样很容易损伤车漆。 【油耗】 这台车的综合油耗在百公里5升左右，毕竟搭载了混动系统，无论是温柔驾驶，还是暴力驾驶，油耗都不是有太大差别，这方面比较满意。 【总结】 目前这台车有20000元的市场优惠，裸车价格在15.8万元左右，对于一台车紧凑型轿车的话，这个价格确实不便宜，毕竟这个价格很多中型轿车都可以落地了，考虑到更低的油耗，更符合当下的用车环境，选择型格这台车并没有后悔。

点评车型: 2023款型格 240TURBO CVT领先版

4.6分“优秀”

座椅舒服包裹性很好，可能也是因为我是布座椅，低速好开，加装了原厂8雷达，反应灵敏比360好用 高速L2辅助很好用 70米就自动刹车了 车道偏离辅助打开了变道就要打转向灯 说抢方向盘的都是老司机的坏习惯不打灯 自动大灯我个人感觉远光度一般 ，方向盘不算重吧轻飘飘的要买别克😂感觉底盘好重，整体感受还是很舒服的

点评车型: 2023款型格 240TURBO CVT幻夜·豪华版

3.7分“良好”

【最不满意】 胎噪比较大，驾驶超过 3 小时以上高速会出现耳鸣的情况。 【驾驶感受】 车道居中，自动驻车等功能比较实用，自动启停太麻烦了 综合评价，推荐

点评车型: 2023款型格 HATCHBACK 240TURBO CVT领潮版

4.1分“优秀”

十来万的车动力跟配置没什么好挑毛病的了，都说隔音差，的确是差得离谱，音质也不行，准备去把四个轮胎给换了，再做一下隔音，😑😑

点评车型: 2022款型格 240TURBO CVT尊享版

4.07分“优秀”

【驾驶感受】型格所搭载的1.5T发动机配合CVT变速箱，在中低速下能带来很好的跟车性，没有说因为是134kW、240N·m的高功率输出就刻意做得很运动，日常模式下驾驶基本上还是感觉动力输出很克制。如果要跟上车流，多踩一些油门，转速会超过2000转，动力会逐步跟上来，也没有说突然就会很冲。当然，型格给热血的年轻人准备了运动模式，也就是S挡。拉到S挡之后，转速会保持在2000转以上，确保扭矩随时能够全力跟上，但是动力的释放迟滞没有那么明显，动力响应还是很不错。这样随便一脚油门下去转速就要往四千转跑，这时整个发动机的声音立刻就变了，240N·m的扭矩对这辆接近1.4吨的车来说确实有足够的动力储备。S挡和D挡对待发动机转速的差距也很明显，当你从S挡回推到D挡之后，能马上看到转速回落至1500转不到，如果再按下个ECON键，基本上只有1200转了。这也意味着，在日常驾驶过程中燃油经济性得到了保证。唯一发现的问题是，开得稍微激进一些，你可以进一步放大油门的开度，一下猛油再松油门、再给，这种工况下可以给一个75分的水平，因为变速箱会有些许闯动感。 底盘上型格比以往的本田A级家轿都要更舒服，可能座椅也有一定功劳，反馈到整个驾驶感受上就算是悬挂过滤很舒服，保留了韧劲的同时前段阻尼又比较柔和，行车速度60公里/小时以下，碾过郊区那些坑洼路面都会有很好的舒适感。在高速上车辆的稳定感也足够，悬挂中后段变得更硬朗，整个悬挂行程给人感觉比较短促一些，这样支撑感到位，做紧急变道一类的动作不会很拖沓，并且没有往常的生硬感。 值得一提的是，在抑制噪音方面型格也是明显有提升的，主要集中在时速80公里以下，来自底盘的路噪大幅降低了，很有高级感。不过上到100公里/小时左右时，路噪还是会相对明显，或许换装更为静音的舒适性轮胎会好些，但如此又和运动这一面不搭了。 转向手感则是本田的拿手好戏，这次型格在转向手感上保持了雅阁的风格，给个八、九十分没问题。型格的转向偏于欧洲车的那种更重的风格，还有就是体现出转向的油润感，但是回正速度慢了点。当然整个转向还是保持了很好的线性增益，也没什么明显的虚位死区界限，上手就觉得很好开，不存在任何的适应过程。

点评车型: 2022款型格 240TURBO CVT科技版

4.3分“优秀”

先说结论:目前个人觉得同价位车型值得考虑! 【驾驶感受】动力随叫随到，超车无压力。 【最不满意】车速上了70 胎噪和风噪有点明显。（自己能接受） 【续航】加满油显示续航619左右，目前开了1000出头，市区油耗在8点几，上一下高速 就拉到6点多。 说一下购车经历，本人新手小白，从去年八九月开始考虑购车，到国庆一直在看，先去试驾比亚迪秦plusdmi，科技感满满，动力十足，个人十分喜欢，无需购置税，顶配落地价格15左右，因为家里人不太同意，又去试驾了11代思域，动力也是十足，当时劲动报价全款落地16.68（必须加装精品，价格无优惠），加上外观个人有点欣赏不来，后来就回到观望阶段，一路了解了，最新伊兰特，轩逸 卡罗拉等等。直到10月说型格要出来，一眼被外观所吸引 后来消息越来越多，和思域对标，配置价格等等 一直等了两个月，12月16日上市后，周末便去试驾了。驾驶感受和思域一样满意。开始谈价格，考虑豪华版和科技版，科技版报价16.62，豪华加一万，谈不下来价钱 就等元旦家里的城市谈了，因为已经试乘试驾了，所以直接预约谈价格，价格比这个优惠了好几千，感觉能够接受，就在元旦定了科技版，1月24日到的车（ps:一定要和4S店定好提车日期 不然会扯皮，有车也先给了其他人，当时店里一直和我说 可能要年后了，我态度强硬才要到了年前）赠品:全车真皮，倒车雷达，一次保养 地毯 抱枕头枕，应急包，灭火器安全锤等等。

点评车型: 2022款型格 240TURBO CVT豪华版

4.1分“优秀”

【购车经历】 这款车看了很久很久、一个人从看车到提车真的不容易。去了杭州的好几家店每次去谈价格都太高了 ，后面有一次机会认识一个销售很好说话，到店到定车不到半小时、因为以前了解过 ，也试驾过 所以去就自己谈价格 ，价格差不多然后就定了 ，也太累了一个人到处跑来跑去的看 后面在微信上聊差不多就去看 然后定车。提车那天什么仪式感都没有钱交了然后开车走人。第一次买车没什么仪式。 【驾驶感受】 开了半个月了有一次差一点追尾 幸亏主动刹车了。吓死了那一次，豪华版功能都挺好用的 合适像我这样的新手开。 【油耗】提车十天目前跑了六百多公里油耗在9个左右 可能后面还会下去一点 可能新车都比较费油吧 在开一段时间看看油耗怎么样。 【乘坐体验】 本人175坐着比较舒服 后排空间一般般只要不超过180都可以坐 我车就是自己开 很少坐人 座椅还可以不。不是很舒服，习惯就可以了。有杭州的小伙伴可以私信我我拉你进去群哦 【最不满意】。 高速隔音比较差 但不影响我听歌。歌声音放到最好什么都听不见。只能自我安慰了。喜欢这个车就必须接受这个事情。

点评车型: 2022款型格 240TURBO 专属MT版

3.4分“良好”

特别想开手动的车，看了一圈型格比较合适就下手了。有志同道合之兄弟朋友，多多交流一下！ 外观方面：帅，手动的后唇比较普通，没有高配看起来那么运动。想要什么样的外观，花钱也可以改改。织物座椅，看着比较low，实际坐着还挺好，挺喜欢的。 【动力表现】 暂时没有暴力驾驶，整体很轻快，输出直接，符合预期。高速没有试过，不太清楚什么表现。后期过公里数多点，各方位的磨合到位后，试试暴力点驾驶，释放一下性能。 【驾驶感受】 底盘挺扎实，挺整，比预期好。但是胎噪有点大。 坐姿比较低，和上一台320li比感觉差不多。 【最不满意】 没有后视摄像头以及两个喇叭比较遗憾。 加点钱，改改吧！ 【油耗】 油耗方面，因为里程少，表显还15个多。等使用一段时间，综合路况，多开几箱油再作补充吧。

点评车型: 2022款型格 240TURBO CVT豪华版

4分“优秀”

外观很喜欢。 起步慢，但发动机声音很响，不过起步后加速很给力。 方向盘重，不像日系车。 车门重，也不像日系车。 发动机加速时声音大，之前试驾思域也是，不知道本田的车都这样。 目前才开两百公里，油耗7.4，不具参考价值。 内饰一般，很一般。都次顶配了，坐进去腰部以下全是硬塑料，而且还薄，摇起来会晃。 车窗是单轨道，半开玻璃关门玻璃会晃，嘎啦嘎啦的晃，很搞笑。 驾驶姿态是我想要的样子，就是时间长了会腰疼，准备买个腰靠。 没有倒车雷达，不满意。 流量只有3g，用完只能自己买，还不能连手机热点。坑 最难受的是主动行人保护，很担心他会突然弹起来。 后排空间不错。 app里为什么总是显示天窗和机箱盖未关闭。

点评车型: 2022款型格 240TURBO CVT幻夜·科技版

4.3分“优秀”

这款车的综合素质挺高的，特别是它的动力很强1.5T地球梦发动机爆发182马力，稍微踩点油门推背十足，日常超车毫无压力，深踩一点油它就能窜，怠速时也没有明显的顿挫，虽然底盘有点低，不过开着非常平顺，特别是跑高速很稳。 当时买车也对比了几款同级别的车型，我发现车子在价格方面是属于比较便宜的，性能也比较优越，综合对比了同级别的所有车型，如果非要说性价比的话，我觉得没有哪一款同级别的车性价比能超过它，所以就买下来了。 外形是我最喜欢的，要不然也不可能选择这台车了，让我最为满意的还是一些细节的地方处理的很到位，比如说灯光配置吧，就比较高级，支持LED大灯，还支持自适应远近光和自动头灯等功能。 空间中规中矩也不是不够用，只是不够宽敞，尤其是后排的空间，腿部稍微有点小，头部空间还是挺充裕的，可能这也跟车子的尺寸有关吧，高度比较优秀，长度略有不足。 不到15万的价格，在配置方面我还是挺满意的，该有的配置也比较齐全不会比国产车配置低，电动天窗挺不错的，可以坐在车里欣赏到蓝天白云的美景。 九英寸的中控屏虽然面积不是很大，但是不会挡视线，车机而且反应很快，我最喜欢的还是语音助手想听音乐开导航，直接叫你好本田就可以了，根本不用去按别的按键，很方便。

点评车型: 2022款型格 240TURBO CVT幻夜·豪华版

4.2分“优秀”

看了君威GS和CT4和十代思域，平时就自己一个人开对空间没要求就紧凑型够用，北京城市太拥堵CT4发挥不出来他的动力综合养车成本也较高一些，试驾十代思域觉得刚好够用，等十一代又看到型格外观更运动发布之后就订车了。 优点： 动力，跟脚随叫随到，北京市里跑够用了，S档有推背感 操纵，转向精准，方向盘打满好像是一圈半左右 车机，语音控制导航和播放音乐都挺好用的很精准，不用手机导航了，远程开空调很赞 油耗，刚提车踩的稍微激烈了点再加上熟悉新车功能原地打火时间较长导致油耗上10个了，这两天慢慢开降到9.1了 空间：不总拉人够用 缺点： 最小转弯半径大，方向盘打死前轮转向偏小，空间有限的情况下，倒车入库是个问题 地盘低，容易刮蹭马路牙子 噪音，速度上70胎噪明显

点评车型: 2022款型格 240TURBO CVT科技版

4.2分“优秀”

【提车价格】 科技版，裸车价下4000，送三次保养 【油耗】 油耗综合8个，平时通畅能开到6.7左右，拥堵9个左右，我不开经济模式。 【购车经历】 买车很简单，就想买个本田，雅阁买不起，飞度看不上，不喜欢suv，卖思域的销售太磨叽 【驾驶感受】 好开平顺，底盘整，减震好，方向盘低速不轻也不重，不过不属于操控特别准，也许是我需要习惯。刹车脚感可以。容易上手。跑过一次高速，动力在这个级别可以，150以内踩就行了。驾驶辅助功能比较喜欢。自动大灯自动远近光喜欢。车内液晶仪表，功能操作给个好评，用习惯了很顺手。 【最不满意】 第一，感觉风噪有点大，驾驶室侧感觉有漏风的声音。 第二，塑料件过于塑料，又硬又薄的感觉。 第三，座椅不舒服，靠背有点顶腰，包裹性差一点，差评。 第四，出过一次侧面盲区监测故障灯，莫名其妙，自己又恢复好了，偶然事件，弄得我心情不好。 第五，方向盘，能不能稍微细一点。 第六，没有苹果carplay。这不算差评，只是觉得白瞎了这么好个车机，自带的导航怎么可能满足这么多依赖百度或者高德的朋友。 【乘坐体验】 家里人说可以，我没有体验过，算中规中矩吧。

点评车型: 2022款型格 240TURBO CVT幻夜·科技版

4.1分“优秀”

提车一个多月了，很遗憾没有赶上国家的政策购置税减半，价格方面也还是比车友们的贵很多，其实想想也没什么，毕竟也要为自己喜欢的东西买单嘛！ 先说说外观吧，外观我给满分，真的是无懈可击，无论从哪个角度看都很帅气，尤其是幻夜套件，个人觉得比它的兄弟车型思域好看，无论是前脸还是尾部，尤其是led 的刀锋后尾灯太好看了。 内饰方面个人也比较喜欢，就是采用了本田家族全新的设计风格，整体效果很简洁大方耐看的。 配置方面也还不错，安全辅助功能该有的也差不多都有了，就是没有后雷达有点不适应。 驾驶感受呢 总体来说还是比较好开的一辆车，转向不是特别轻，没有虚位，标准模式下油门响应及时。动力就不用多说了，很冲 高速超车都变得很有自信😎 乘坐体验 座椅舒适度可以，长途开车腰部还会很累，后排空间后备箱空间也是中规中矩。 油耗方面 目前车子已经开了2400多公里，油表一直也没有清零，高速和市区里程各占一半吧，表显市区行驶堵车油耗在7-8个吧，综合油耗6.4升，多跑跑高速还可以更低。 说说它的缺点吧 没买之前也有在车友圈看到一些问题，比如车漆薄，倒车无力，隔音差，升降玻璃时主驾门板有晃动等问题都确实存在的。倒车无力是不是本田的通病啊，我朋友买的皓影也是这样，隔音效果个人觉得也可以，毕竟十几万的车的水平肯定不能和几十万的车比。我感觉问题也都不大，你既然喜欢它的优点，就要包容它的缺点嘛！型格真的是一辆各方面都很哇塞的车，真是越开越顺手，越开越喜欢。 最后希望大家都能买到自己喜欢的车🚗

点评车型: 2022款型格 240TURBO CVT豪华版

3.8分“良好”

订车的时候没有购置税减半优惠了一万四，提车的时候又赶上了购置税减半，外加我们这的消费券，总的下来实际上只要十四万多（虽然消费券两个月了还没拿到🌚）。 总体来说确实帅，但是自己在车内感觉不出来。提车一个周倒车就怼大奔上了😭（顺道吐槽一下原厂的倒车影像晚上太虚了，买车送的前后雷达搁着两米就开始响，不知道顶配是不是这种情况）人家啥事没有我后杠蹭了块漆。主驾门把手不知道啥时候被蹭了一下，心疼。 自己开车经验很少，但是型格很容易上手。一直在市区开再加上新手，目前450公里表显油耗10个（当然夏天全程在开空调）。城市里超车很有自信，但是车少的时候踩一脚会觉得有点后劲不足。 相对而言坐车建议比较多，对比起来内饰塑料感太严重，好在旋钮质感不错，而且车机比较好用。试驾的时候顶配的BOSE音响感觉不如普通的音响效果好（木耳见谅😝）。隔音一般都是发动机声音很好听，喜欢音浪。

点评车型: 2022款型格 240TURBO CVT科技版

3.7分“良好”

【最满意】 外观没得说，侧脸很帅，八音响是我当时最看重的，车内音响感觉真的很棒 【油耗】 高速巨多，开始两千多公里的时候6.3.现在5000公里了6.9 【驾驶感受】 不得不说，高速噪音有点大……但是也还好 【提车价格】 便宜了5000，裸车14.29➖5000 【最不满意】 不能说不满意，底盘低好看，但是不敢走太差的路，车漆太薄了，轻轻碰了就掉……整个车都感觉特别薄，不过要说安全性能，家里说就算给你开个坦克高速撞了也是死…… 【空间表现】 后排空间是挺大的，前排也大，后排三个体型不错的同事都说看外观没想到后面还这么大 【驾驶感受】 刹车很平滑，提速也很好，就是倒车动力太差，有点坡度不踩油门都不动。