提车到现在已经一个多月了,早就想发了,拖到现在就是想多分享点感受,希望能给车友们一些参考
【购车经历】
97年,第一辆车,对车有两条硬指标,动力和颜值,从去年年中就开始看车了,说实话15万多没啥特别喜欢的,相对满意的星瑞、君威、速腾、领克都看了,终于为啥没选他们就不多说了,直到看到新思域,一眼就看中,上市前就一直关注着,上市后也第一时间去了4儿子店,加价加到我怀疑人生,想过段时间等价格降下来,然后就从网上看到了思域姊妹车型格,颜值上前脸思域好看,屁股型格好看,所以就一直关注着,车友圈第七就能看出来了😂基本上关于型格大大小小的事都了解,最后在价格的优势和豪华版的配置让我最终选择了型格
【驾驶感受】
平时开车不多,公司离得近都是骑小电驴,也开了一千公里了,动力肯定是足够的,底盘也扎实,但是底盘真低,有一次回老家有段路在修,我还是扭来扭去的避让,底盘还是被干到一下,声音还很大,心疼,底盘过减速带啥的没毛病,过滤的很干脆,但是也有致命的缺点,如果经过很多颠簸的时候,就瞬间垮掉,车身晃的很厉害,就很难受,车道偏离预警功能建议在道路不是很好的时候还是关掉吧,借道超车的时候老是干预,就很烦
【油耗】
油耗只针对我个人,大家参考下,虽然我开的少,但是啥路我都开过,普通城市道路7个多,乡村道路也差不多,堵车8个多,高架最省油,路况好5个左右,差的话不到6个,高速不省油,7.2左右,
【最不满意】
不满意的可以好好说到说到了,给大家提前了解下坑
1.只有顶配有后雷达,还得自己加装,就离谱
2.喇叭声音太难听了,后期换
3.幻夜版加价还减配并线辅助,跟思域一个鸟样,我在网上抱怨很多次了,都没啥回应,可能像我在意这个的不多吧,后来也懒得说了,没啥用
4.保险贵,可能我被坑了,但是绑定在店里上没办法,说是新车没法评估,5600,雅阁才5800,反正第二年换一家保险,算了
5.对我来说应该不算,就是身边很多人,都瞧不起日系,说啥的都有,不该买日系,我懒得反驳也不在意,我自己喜欢就行,我也很恨小日~,但是我的血汗钱买的车还是想稳一点,又不是很懂车,就想省心一点,毕竟我税还是交给国家的
6.日系车车漆薄,车门软很好的继承了,蹭过一次,修了两千多
7.颜值忽高忽低,侧面,45度角都好看,正面是真丑
8.开关车窗门板都在震
9.自开式行李箱我吐了,就一根液压杆,十次有八次撑不上去,还嘎吱响
10.倒车没啥劲,稍微有点坡就要带油门,新手要注意点
11.不知道是不是车轻,车速超过120超大车,很明显车被推开,没有心理准备还怪吓人的,不知道是不是所有车都这样
【最满意】
外观帅,正在改装成幻夜版,内饰喜欢,主要旋钮按键多,方便盲操,行车安全,l2还是很好用的,视野开阔,驾驶感受好,反正瑕不掩瑜,不满意之外的都挺满意的,再给我次机会我还会买这车。
有合肥车友群车友群可以拉下😊写得不全废话较多,后面想到了我在评论区补充
修行的林木:全款买车保险贵了,出门去保险公司退商业险,再买三者车损,加上返点差不多4000多。
用户4649468724229:准备七月份去4S店碰碰运气,14.5左右要是可以就定他了,如果不行,就选速腾!
FlCoo:这个车皮薄已经人尽皆知了
观望型格很久了,在23年最后一个月直接拿下了,智享版的配置大差不差,就是只有倒车影像,4s店送的是带蘑菇头的,我没要,驾驶了一个月觉得倒车影像就够用了,驾驶感受很是很不错的,超车s档很有力,超车很舒服
内饰方面就普普通通了,塑料感很重,保留了实体按键这个给个好评,开空调简单快捷,旋转扭件很有质感,声音清脆好听,而且蜂窝状的内饰我目前还没想好买什么饰品来装饰,但不摆任何东西也是挺好看的,氛围灯的话一般般,只有前副驾有,效果一般般
空间方面,我家有4口人,买了车就有过一次机会是全家人一起出去的,我爸妈给我的反馈觉得空间方面挺好的,不会很挤,如果五个人的话,后排中间位可能会有点难受,因为中间的凸起还是挺高的,可能会有点不舒服
外观方面的话,在a级车里面我是最喜欢的,尾部辨识度也高,转向也有转向辅助灯
总体来说还是很满意的,不在意内饰,这外观还是很能打的
乜許325:、 想问问车主 ..低配的都是16寸轮毂 ..中高配都是17寸的 ..对比有什么感受 ?
生命生活每一天:这车我感觉除了脆一点和自动启停没有360以外没啥缺点,挺好开的丝滑
广东型格交流群私我进:还是不错的
【最满意】最满意的就是外观,毕竟就是冲着外观去的。整体协调大气,很好看。再就是内饰也很喜欢,有很多旋转按钮,方便行车时候的盲操。
【最不满意】最不满意的就是隔音了,这是日系车的传统了。加速的时候发动机的声音也比较明显。
【外观】外观的话主观性很强,可以说是见仁见智。但我是很喜欢型格的外观的,属于是耐看类型的,可能有的人觉得不是很好看,但我觉得很洋气。
【内饰】内饰虽然没有国产车的满眼都是屏幕,但是保留了空调的旋转按钮,而且按钮布局的位置也很合理。车机挺流畅,总体不错,很有设计感。
【空间】型格的空间整体来说中规中矩,是A级车所应该有的水平。后排空间只能算是够用,算不得宽裕。毕竟车长只有4689mm,轴距也只有2735mm。但后排使用频率较低,也无所谓了。
【驾驶】开了有一段时间了,动力对我来说够用,底盘也挺扎实,就是底盘有点太低。底盘过滤减震也还行,就是过连续的颠簸路面的话表现就有些差了。
【油耗】油耗相对来说还不错。虽然算不上是常开,但是啥路都开。在普通城市道路上,油耗大概7个多点,堵车的话多点,得8个多。高速的话也差不多,7个多点。
点评车型:
2022款型格 240TURBO CVT幻夜·科技版
4.3分“优秀”这款车的综合素质挺高的,特别是它的动力很强1.5T地球梦发动机爆发182马力,稍微踩点油门推背十足,日常超车毫无压力,深踩一点油它就能窜,怠速时也没有明显的顿挫,虽然底盘有点低,不过开着非常平顺,特别是跑高速很稳。
当时买车也对比了几款同级别的车型,我发现车子在价格方面是属于比较便宜的,性能也比较优越,综合对比了同级别的所有车型,如果非要说性价比的话,我觉得没有哪一款同级别的车性价比能超过它,所以就买下来了。
外形是我最喜欢的,要不然也不可能选择这台车了,让我最为满意的还是一些细节的地方处理的很到位,比如说灯光配置吧,就比较高级,支持LED大灯,还支持自适应远近光和自动头灯等功能。
空间中规中矩也不是不够用,只是不够宽敞,尤其是后排的空间,腿部稍微有点小,头部空间还是挺充裕的,可能这也跟车子的尺寸有关吧,高度比较优秀,长度略有不足。
不到15万的价格,在配置方面我还是挺满意的,该有的配置也比较齐全不会比国产车配置低,电动天窗挺不错的,可以坐在车里欣赏到蓝天白云的美景。
九英寸的中控屏虽然面积不是很大,但是不会挡视线,车机而且反应很快,我最喜欢的还是语音助手想听音乐开导航,直接叫你好本田就可以了,根本不用去按别的按键,很方便。
NEymarJR:讲个笑话 思域跑高速稳。十代车主路过
理想0752253:这车性价比高,那就没有低的啦
无脑648:型格是地球梦发动机嘛?跟雅阁一样的?
订车的时候没有购置税减半优惠了一万四,提车的时候又赶上了购置税减半,外加我们这的消费券,总的下来实际上只要十四万多(虽然消费券两个月了还没拿到🌚)。
总体来说确实帅,但是自己在车内感觉不出来。提车一个周倒车就怼大奔上了😭(顺道吐槽一下原厂的倒车影像晚上太虚了,买车送的前后雷达搁着两米就开始响,不知道顶配是不是这种情况)人家啥事没有我后杠蹭了块漆。主驾门把手不知道啥时候被蹭了一下,心疼。
自己开车经验很少,但是型格很容易上手。一直在市区开再加上新手,目前450公里表显油耗10个(当然夏天全程在开空调)。城市里超车很有自信,但是车少的时候踩一脚会觉得有点后劲不足。
相对而言坐车建议比较多,对比起来内饰塑料感太严重,好在旋钮质感不错,而且车机比较好用。试驾的时候顶配的BOSE音响感觉不如普通的音响效果好(木耳见谅😝)。隔音一般都是发动机声音很好听,喜欢音浪。
开型格的小朋友:一箱油可以跑多少公里
AT海:相当实惠啊,河北那嘛
用户8711458294221:我这里幻夜科技都要15了,死活讲不下来
外观方面,型格车头熏黑式样得进气格栅、两侧的车灯组线条优美且造型凌厉,给人的印象显得有一定的攻击性。车身侧面,由一整条腰线从头贯穿到车尾,加上前后车门辅助弧线,把车侧体低趴的运动风格给展现了出来。车尾部分,镰刀式尾灯在点亮后的辨识度相当不错;车尾行李厢上沿微微翘起的小鸭尾和底部双边双出的排气布局,也符合年轻运动的风格。
内饰方面,型格的内饰风格给人第一印象就是时尚、精致简约,非常有现代感的包裹式拼色座舱,坐在前排丝毫没有压抑感。10.2英寸的仪表盘搭配9英寸的中控屏,一整条黑色蜂窝式圆孔空调出风口,搭配物理按键,醒目且实用。实际测试了下中控屏各功能区域,反应速度快没有迟滞现象。前排配备无线充电,尺寸较大,就算iphone 13 pro max放进去也毫无压力。型格的空调出风口是一个很有亮点的设计,融合在了一块贯穿整个中控台的蜂窝状饰板内,并且出风口采用拨杆进行调整方向。
空间方面,180cm的个头在前排的头部空间不到1拳,还算是比较充裕;坐在后排的话,头部空间和腿部空间都将近2拳,尤其后排中间地台有较高凸起,这个位置乘坐的舒适性有些局促;好在后排的座椅靠背和座垫的填充物的支撑性不错,长时间乘坐不易疲劳。后备厢空间比较规整,完全能满足日常的使用需求;而且后排座椅的放倒按钮就在后备厢里,使用起来也变得更方便了。
动力方面,1. 5T加CVT的组合,动力部分的表现也不会给人太激进的感觉,整体的输出会很顺畅,对于家庭用户来说开起来会很舒服,很适合日常代步驾驶。CVT变速箱可以模拟换挡时的机械感,而不是踩下油门后一直持续转速的攀升,整个动力表现还是充沛的。
操控方面,通过颠簸路面时细碎的振动和声音减少了很多,也会明显感觉到底盘隔音处理的更好,通过碎石路面底盘不会有太嘈杂的感觉。在经过减速带时,悬架能够对颠簸的传递及时处理,车身不会有多余的弹跳。
烂仔噢:这车只能买手动挡有点意思!其他不行,今天去看的
烤鸡翅丫:头部空间有个屁的俩拳,做上去都感觉要顶头一样
好朋友4471:我都想把我雅阁卖了换个手动挡型格
型格填补了广汽本田在凌派与雅阁之间的空白,虽与凌派同样为紧凑型轿车,但整体实力较凌派要来得更高,同时价格也会稍贵一些。
【外观】型格提供6种车身颜色,个人更喜欢炽热黄和翡绚蓝。前脸采用分体式蜂窝状造型的进气格栅,两侧搭配造型狭长的LED大灯组,下方的雾灯位置被空气导流槽取代,搭配上18寸轮毂和微微上翘的小鸭尾设计,整体显得比较运动。尾灯是倒7形的LED灯组,下方采用双边双出式的排气装饰。
【内饰】内饰相对中规中矩,但也有其一些小亮点。例如贯穿中控台的蜂窝状饰板,使人眼前一亮,其中隐藏了空调出风口。车内保留了不少的实体按键,这点个人比较喜欢,操作起来简单明了。座椅采用黑红双色拼接,坐感稍硬,舒适度一般,没有明显的优缺点。后排的空间表现不错,美中不足的是置物空间有限。只有门板上可以放置一个稍大点的保暖杯以及中央扶手有两个较浅的放水杯的地方。然后只有在指导价15.29万元及以上的车型才可支持后排比例放倒。
【配置】型格的配置还算不错,14.29万元起的车型就有10.2英寸的全液晶仪表盘,清晰度不错,但视觉效果一般,没有那么炫酷。中控屏全系都是9英寸,内置Honda Connect 3.0智导互联系统,支持语音识别、车家互联、远程控车、手机钥匙以及OTA升级等多种功能(手动挡车型没有)。在顶配车型上还有12扬声器的BOSE音响和前排手机无线充电功能。<特别提示>型格的车钥匙造型真的非常独特,类似卡片造型,质感相当出色。
【动力】全系均为1.5T发动机,最大功率134kW,峰值扭矩240N·m,数据表现尚可。除了搭配CVT变速箱外,型格还提供6速手动变速箱,这是不少爱玩车的朋友的福音,有着极佳的诱惑力。
型格的外观整体将这台车的运动属性展现的淋漓尽致,棱角分明的前脸、犀利的前灯组、熏黑的中网、前杠两侧的导风、贯穿车侧的凸起腰线、双边单出排气和运动包围赋予了这台车极强的战斗感。
内饰方面简约而不简单,在简约中还透露出一丝精致,总体风格依旧偏向运动。车机方面型格不仅支持CarLife和Android Auto,同时还搭载了本田最新得Honda CONNECT 3.0智导互联系统,有了这套系统加持,用户可以通过语音轻松的实现空调调节、导航设置甚至叫外卖等功能。这台车上搭载的BOSE音响更是一绝,让你在全车任何角落都能享受听觉盛宴。
动力方面搭载了240TURBO高功率涡轮增压发动机,拥有134kW的最大功率和240N·m的最大扭矩,实力方面已经超过了许多2.0排量的车型,只要肯给油,动力都是随叫随到。
作为一款运动和驾驶乐趣较高的车型型格的底盘调校也偏向运动,方向指哪打哪,底盘紧凑,路感清晰,人车交互非常清晰。
总的来说型格具备不俗的运动性能,同时又能兼顾家用,是一台非常不错的车。