雷凌后备厢空间大值得买吗_雷凌空间怎么样

点评车型: 2022款雷凌 改款 TNGA 1.5L 进取版

4.2分“优秀”

【懂车分】 【价格分享】买它之前看过思域，也看过轩逸，最后仍然定了它，就是因为思域虽然运动，但价格更贵，性价比不高，而轩逸价格合适，但在安全配置如气囊数量上，与雷凌有着不小的差距，币且轩逸后悬架是半独立的纵臂扭转染式，而雷凌全系都是四轮独立悬架。裸车68888，保险3888，购置税三千，送皮座椅，脚垫，记录仪 【静态感受】 1.〖外观方面〗外观和整体的感觉我都是比较喜欢的，有时候一家三口出门玩也比较方便，比较自由，油耗方面 也比较省适合像我这样要养家的人，功能性方面也有倒车影像，我觉得对我老婆还是有挺大的帮助的，毕竟她的车技挺一般的，悬浮式的屏幕也 方便她倒车的时候比较方便看屏幕，不用每次想 看都要低下头来，车子实用性的配置很多，也很方便使用起来，性价比方面也还不错。起初我满意的还是它的款式，第一，外观设计很运动时 尚，前脸采用Keen Look设计语言，狭长獠牙一下子就提升了前脸的杀气给人一种生人勿近的感觉，进气格栏里面也是采用黑色网状设计搭配上 镀铬饰条，显得格外精致，车身侧边的设计感看 着也比较干练简洁，尾部设计整体感也是比较强烈的，尾灯之间由黑色装饰条连接大大提升了宽 度，车尾有点往上翘还有点显得性感，跟翘臀似的，整体感觉要比1日款要修长、低矮。 2.〖内饰方面〗它的内饰配置，中控液晶屏采用悬挂式设计，方便查看信息比如导航啊这些的，中控台大部分采用的也是软性材质包裹，而且车内还有倒车影像，方便倒车入库 3.〖空间舒适度〗这款的空间基本能满足我日常生活的使用情况，一家三口也不会觉得拥挤，前排驾驶位也还可以，稍稍调一下座椅就可以找到自己的舒适位置，后排座椅也还不错，虽然后排地板中间会隆起来，但是我们三口人坐也没什么太大的影响，后备箱也就偶尔一家人出去玩或者采买东西时才 需要用到它，放东西都还是绰绰有余的，所以后备箱空问我觉得挺足的。 4.〖车辆配置〗进取版配备了CarPlay使用起来还是很满意的，车窗一键升降，自动大灯，倒车影像，对我老婆来说是很有优势的，她的车技还是比较堪忧的，有这个配置倒车就容易多了，而且液晶屏还是悬浮设计的刚方便看屏幕里的倒车和导航那些的情况，4s店送了皮座椅 【动态感受】 1.〖操控表现〗起步非常轻快，没有小排量车型的乏力感；车速提升或油门深踩，发动机开始进入工作状态，在加速性方面还是不错的。车子的重心挺低的，让这款车在操控方面有不错的效果，电子转向系统指向也是比较精确、转向虛位很小、回馈力度相对适中；车辆行驶时的质感还是不错的，在通过颠簸路面时能够有效过滤；低重心让车辆在过弯时侧倾更小，悬架可以给予车身足够支撑；在高速行驶时，底盘稳定性还是不错。 2.〖动力油耗〗 我一般都是带老婆出去玩啊或者陪老婆去买东西才开出去，平时都是给老婆开，因为上班高峰期比较堵，就不适合自驾上班，所以买来给老婆购购物那些，每一百公里也就7升油，还是蛮省油的，对我一个有家庭的人来说还是比较适合的 【智能化配置】买的低配车型，有一点比较吸引我的就是改款增加了CarPlay，内置了导航，在线的音乐，蓝牙电话，还有一些其他的娱乐 APP，另外还支持语音，我和老婆都很喜欢。 【改装升级】暂时还没改装什么 【用车成本】用车成本低，保养便宜油耗低 【吐槽一下】倒车影像不清晰，副驾有异响 【小结】从年未买车到现在已经是三个月的时刻了，雷凌作为家用代步车来说仍是相当不错的，质感很不错像是家用车油耗低空间大这些体现肯定都是很优秀的，而且外观还兼顾了一些运动，价位低车型还挺美观，现在也是证明我买雷凌是正确的 【请圈主推荐】

点评车型: 2021款雷凌 双擎 1.8H E-CVT运动版

3.36分“良好”

还可以。 外观：虎头蛇尾。北美卡罗拉的脸我很喜欢，屁股丑。除了黑色款，其它颜色的款如果把后保险杠的后唇喷成黑色，应该能挽回一点屁股的颜值。尾灯丑，有条件的可以把尾灯换成贯通式的。 内饰：跟不上潮流的设计是肯定的，保守得很。多是软材质，减轻了些塑料感。对于我个人来说其实还挺好，我喜欢简洁一些的内饰。运动版的方向盘软塑料的，不怎么样。我缝了一层皮的，手感就好多了。如果订车时问一下能否选装原厂真皮方向盘就好了，当时给忘了，失策。另，新车内饰味道较大！ 动力：有电机辅助，但你要非说它有多么多么快那就太扯了，只能说它真不肉。市政道路和国道、省道时超车绝对够用，起步速度也比较快。在高速上没什么突出表现。 操控和驾驶感受：中规中矩，简单讲就是它挺好开的，驾驶感受是不错的，丝滑无顿挫。但也仅是这样了。刹车前半段稍软。 油耗：目前4.6。确实不算费油，但不建议以节油目的来买双擎款。我的理解是，双擎主要可以提升一些驾驶感受，低速时安静，低、中速时提速快。节油是次要的。别对节油能力报太大的期待，就正常开就好，当成燃油车开就行。不要不敢踩，不要像考试一样在意Eco评分。正常开，别浪费交通资源，别浪费双擎除了节油外的其它特性。 多媒体：垃圾。竟然没有carplay或者carlife，其它款我不知道，反正这个运动版的是没有。音响我听不出来好孬，我对音质不太敏感。carplay没了就罢了，这个中控台适合放手机支架的地方很少，必须吐槽。 隔音：老生常谈了。差，不过我在我接受范围内。多数时候还可以，主要是急加速时发动机噪声比较明显。至于胎噪、风噪我觉得还行。低速靠电机驱动时很安静，以至于会播放白噪音来特意提醒司机车子处于启动状态。 空间：一般般。我1.76m，前排肯定够了，不压抑。后排稍感狭小，毕竟地板中间还有个小鼓包。我基本不在意后排空间，毕竟我不是为了载人的，只是用来给自己代步。另，后备箱比较宽敞。如果空间有较高要求的人建议就不要考虑雷凌了。 安全：气囊不用我赘述了。安全配置很齐全、实用。自动巡航也很好用，方向盘会自己转动修正方向，但犯困的时候不要用。偏离车道时、长时间未握方向盘时的报警音量不大，如果你正在放音乐，很有可能会听不见报警。 其它：没太多可讲的了。冷启动时发动机声音大。感应门把手挺实用。后视镜不带电动折叠，但有预留槽位，花钱装了个电动折叠+自动升窗，解决了。另，左脚的休息踏板不是完整的矩形，我42的脚根本不能完全的踏在上面，估计只有脚比较小的女性能勉强踏上， 是此车上唯一的白痴般的设计。 总结一下。没什么硬伤，在同级别车中它还算比较好开，电子辅助装置、安全配置比较全。只要你提前对它的信息进行过了解，买完不会有后悔、上当的感受。是一辆不错的家用小车。

点评车型: 2022款雷凌 双擎 1.8H E-CVT豪华版

4分“优秀”

【个人情况】 我是六月份打算买车的，预算也就13万左右，本人是汽车小白，三月份拿的驾照，所以对动力也没太大要求。 （选车对比） 开始比较看好比亚迪秦dmi，觉得纯电出行没有压力，后来家里人都不同意我买比亚迪，老一代人对比亚迪的燃油车印象根深蒂固，确实也是没办法，我个人比较倾向于比亚迪的。 后面就去看了雷凌双擎，因为在网上也了解过这两款车型，去我们本地4S店看了一下，加了销售微信，价格没谈妥，说优惠22000+一千油卡，后来南山区刚好出了购车补贴，10万元以上的燃油车补8000，新能源补一万。综合考虑了一下，秦DMI120尊贵版最少也要14万左右落地，而且秦dmi的等车周期太长，无法享受南山区的补贴。双擎豪华谈到了12.8万，6.30下订的，那天下午刚好出台了购置税减半的政策，完美对接，跟销售谈到了12.3万落地。（未包含购车补贴，购车补贴是政府发的消费券），果断选择小雷。 价格明细： 裸车价112800，销售发票低开写了109800，保险买了三者两百万、座位险交强险这些基本的，全部下来12.3万，第一次买车没经验，签订车合同时啥都没写，就写了个总价，还好销售还算良心，没有遇到网上的套路。赠品就是头枕，灭火器，炭包太阳膜，记录仪这些基本套装和两次保养。奉劝各位朋友还没买车的，订车时一定要裸车价，购置税所有赠品明细都要写进合同，以免遇到无良销售。 （用车感受）： 外观：小雷的外观还是比较年轻运动的，外观比较满意，内饰没什么好说的，肯定比不上国产车。 动力表现：动力比较平顺，无顿挫，市区开肯定够用，高速开运动模式还不错，正常超车无压力。由于我是新手没开过什么好车，除了小雷就只开过教练车了，整体我还是比较满意。 空间感受：本人身高165，雷凌的空间对我来说完全够用 后备箱：感觉空间够大了，平时也不放东西，某宝买了后备箱垫，超好看。 外观:第一眼看中雷凌就是因为前脸跟轮毂，可以容纳所以缺点的那种喜欢。 【油耗】: 我一般单程20公里十几个红绿灯，广东天气热，一般上车肯定是开空调的，油耗4.7 【个人总结】: 这是我人生中第一台车，中规中矩，经济实用非常适合正在奋斗阶段的年轻人，综合安全配置、性价比、乘车体验等考虑，雷凌还是值得肯定的。 请圈主推荐

点评车型: 2021款雷凌 185T CVT豪华版

3.5分“良好”

三月提车，陆续看过H6，福克斯，领克，家里建议了雷凌，后来逛了车展，优惠比较给力，最终定了雷凌。 【提车价格】 裸车优惠1.8，白色+2000，两年免手续费无息贷款首付6成，也没有手续费，上牌费收了450，保险4000多点儿（三基本险种）总计落地12.7 赠送：记录仪（垃圾）、玻璃膜（有龙膜logo不知道真的假的）、原厂脚垫（非全包围）、两年四次保养（不包手工）、皮内饰、座椅加热、360全景影像 【外观造型】 雷凌的外观前脸造型比较激进运动，车尾造型比较普通，尤其是尾灯看起来比较局促。 【乘坐空间】 车子空间比较普通，我180，前排调整好坐直头顶三指空间，后排根本没法坐直，需要弯腰，膝部空间还可以。 【乘坐体验】 座椅包裹还行，软硬适中，前排感觉腰部差点儿支撑，开久了，腰部感觉空落落的。后面要配个靠腰。吹车子速度上80之后噪音比较大，车机声音要调很大才行，虽然前后独立悬挂，但是滤震一般。 【储物空间】 前排扶手箱空间非常小，一拳多的空间，大点儿的纸抽都放不下，而且点烟器在这里几乎占据了一半地方。中控下面有个手机.发票位置。前排门把手下空间可以防雨伞加水，后排只能放一瓶水。后备箱空间比较大，而且可以后排放倒，搬运大件比较方便。 【内饰做工】 做工很普通，硬塑料很多，档位附近、空调按钮那有一块亮面塑料，很容易刮花 【操控、动力】 1.2t动力市内足够用，超车也可以，毕竟不是人人飙车，而且也要注意安全不是，高速120之后提速比较慢。车子转向还行，没啥虚位。 【油耗】 油耗表现也很一般，目前里程1300公里，市内估计要达到8个多近九个。高速很省油，不到6个。 【最满意】 目前比较喜欢的是自适应巡航，车道保持，主动刹车这些配置，这个级别价位合资车很良心了。而且安全配置也足够高。👍 【不满意】 低速会有明显的变速箱顿挫，车子会有一窜一卡的感觉。不知道是不是变速箱通病，比较影响行驶感受 【避坑】 1.当时销售报价直接把珍珠白2000算到车价里面了，我后面才知道，其实颜色我倒是无所谓，而且白色满大街都是。 2.皮座跟360全景收了快五百的手工费，之前没谈好。还有说赠送的保养也收工时费。这些需要在付定金之前定好。 3.送的行车记录仪脚垫不大好，可以换算成优惠接着砍价，毕竟羊毛出在羊身上。 3. 【总结】雷凌是一款相当中庸的车子，算不上好事儿，但是也算不上坏事儿，没有让你绝对想放弃的短板，也没有让你眼前一亮的地方（当然安全性跟自适应巡航还是香的），在十万多这个价位车子百花齐放的市场下，你买雷凌可能不是最好的选择，但肯定也不是坏选择，毕竟市场保有量在这里，大家也不是傻子。当然再给我一次重新选择的机会我可能会想去尝试一下国产品牌。

点评车型: 2021款雷凌 185T CVT豪华版

3.64分“良好”

本次测评的是丰田雷凌，2021款 185T CVT豪华版，说一下这辆车的全款落地价大概价格，现在这款车优惠11000左右，你可以叫店里送：太阳膜、脚垫、座垫、方向盘套、后备箱垫、中控台垫等，官方指导价格是129800元，裸车价格是118800元，购车商业保险5100元左右，购置税10500元左右，上牌300元、车船使用税420元，交强险950元，官方全款落地价136000元左右。 外观：丰田雷凌看上去比较大气凌厉，采用了极具辨识度的家族设计语言，大面积的进气格栅采用蜂窝设计并向左右延伸，与两侧下方的横向镀铬条设计融为一体，彰显运动气息，车身侧面，低重心的车体设计也展现出更动感的车身姿态，车尾采用了漂亮样式的后保险杠，搭配蜂窝设计的装饰板，与前进气格栅形成呼应，保持了设计的一致性，也强化了整车的运动观感。 空间：丰田雷凌的车身尺寸分别是长4640MM，宽1780MM，高1455MM，轴距为2700MM，整体的空间表现让我非常的满意，空间布局非常的合理。前排空间挺充足的，乘坐的情况下脚步伸展空间还是挺多的，后排空间也还是很充足的，这点我是没想到的，毕竟是紧凑型的轿车，前后排相隔距离还算挺宽的，满座的情况下一点也不会感到拥挤，坐满人一起出去玩的时候坐的都很宽松，车内的小储物格子有点少。小样东西多的时候没那么方便，后备箱容积也足够大，基本满足家用日常。 内饰/配置：整体内饰的设计还是挺不错的，低调简约的风格设计让人进去看着就很有格调，车内大部分是用软材料包裹的，座椅材质坐上去很舒服，对身体的包裹性很好，整体虽然不是很豪华，但是依旧耐看，中控布局的很好，功能按键设计的也很到位，整体良好。安全配置有多个安全气囊，ESP/DSC车身稳定系统、TCS/ASR牵引力控制系统、刹车辅助、胎压显示、倒车影像、定速巡航等。其他配置有座椅调节、无钥匙启动、9寸中控屏、4.2寸非全液晶仪表等。 动力/油耗：丰田雷凌搭载1.2T涡轮增压发动机，传动匹配的是CVT无级变速箱，最大马力116PS，最大扭矩185N·M，在试驾的时候，起步的时候有略微的肉感，但是涡轮介入后，跑起来的时候提速表现还不错，轻踩油门就可以感受到来自发动机满满的推背感，加速或者超车变速的时候动力输出很平稳流畅，换挡提速方面也很灵敏。工程部给出的油耗在百公里5.6L。这个油耗还是比较省油的，但是实际还是要根据自身驾驶来看。分享个省油小技巧一是不要大油门狂踩，尽量提前减速，不要老踩刹车。这样都会很好的控制油耗。 悬架/操控：丰田雷凌前悬采用了麦弗逊式独立悬挂，后悬双叉臂式独立悬挂，在行驶时显得很有韧性，面对路面状况不佳产生的起伏能在第一时间很好的处理，传递到车内的感觉很平稳，不会有多余的跳动产生，不过面对坑洼比较多的时候减震效果就没那么好了，特别是在后排乘坐的人，会比前排感受到的震动要深些。操控那是相当不错，方向盘开着很精准，没有虚位，刹车也比较平稳，低速时方向盘会轻点，但是又不会让你感觉飘，高速时，很是平稳没有一点虚飘感，很有安全感，方向盘不轻不重的刚刚好，容易上手。 隔音：时速在60km/h以内时车内的隔音效果还是表现的不错的，轻微的发动机声音和些许的胎噪，但是当车速超过80km/h会有明显的胎噪和风噪，坐在车内舒适度多少有被影响，这个隔音效果在同等级车型中表现中等水平。 缺点：内饰塑料感比较强，整车味道比较难闻。2、起步有点略微的肉感，特别是堵车过红绿灯的时候能明显感觉到。 关于保养：丰田雷凌我比较推荐你去4s店进行保养，质量和效果比较好，我们本地这款车保养一次大概需要500元左右，具体的价格你可以去当地的店里问一下，这款车保养周期大概是每5000公里，或者是半年保养一次，定期的进行保养,对车子比较好。 总结：丰田雷凌这台车总体还不错，性价比高，外观时尚运动，整体油耗很省，空间够用，变速箱调教的非常平顺，不会出现明显的顿挫感，油门和刹车的脚感也非常好，能够非常轻松的掌控，动力也够用，作为家用代步、出行旅游还是很实用的。

点评车型: 2022款雷凌 双擎 1.8H E-CVT领先版

3.7分“良好”

请了一天假，提车加上牌！手续搞完了，等一周后拿铁牌，装上就齐了！ 外观：各花入各眼吧！天际白，说是领先版没有珍珠白！ 内饰：丰田祖传的塑料内饰，没什么太多好讲！买之前就接受了。（手机支架放哪是个值得研究的事儿！） 配置：安全配置丰富，车道保持，自动驻车，主动刹车（没用到，也不想用到据说很好用）很赞！上车后挂一次D档一直到下车熄火不用碰档把的！ 空间：比老款空间略差，自己试了试后排够用，我家身高没有过175的！后备箱比旧款大不少！ 驾驶感受：挺合格的买菜车，岁数大了没有激烈驾驶的欲望，挺适合我开！这车不慢（没有肉车只有肉人）！高速还没上过！80迈很轻快！ 油耗：一天时间东奔西跑，提车，上牌，接孩子。。。全程空调80公里里程，综合油耗4L/百公里！ 隔音：个人感觉略逊与旧款！80迈以上胎噪风噪就上来了！新车发动机噪音不明显的真的！ 舒适度：得益于后轮独立悬挂，个人感觉优于旧款！ 吐槽下：1.前排面板设计，探出来的造型，视觉上过于侵占空间！ 2.领先版没有倒车影像，没有到车雷达！后期需自己加！ 3. 新车味道略大！毕竟内饰塑料件较多！ 4. 全车没有找到眼镜盒，很实用的设置居然没有！差评！ 舒适度：

点评车型: 2022款雷凌 185T CVT豪华版

3.9分“良好”

油耗感觉不低不高，不知道是驾驶习惯的问题还是什么，现在开了一千五百多公里，平均油耗可能七个油的样子，现在油价越来越贵了，说到油耗，觉得可能选择双擎更值得。雷凌整体外观看起来不错，但是车给人比较小的感觉，动力很足，随给随到，提速也很快。后排空间还是偏小了一点，不过后备箱空间挺大的，其他都还不错。性价比的话，国产除外，选择也就雷凌了，跟卡罗拉一样的配置，还比卡罗拉便宜，给我的整体感觉都还不错，要是有外后视镜加热就完美了，因为这段时间经常下雨。雨天开车外后视镜经常有雨。车无完车，还是有一些缺点，车刚启动的时候把方向盘打死的话会有一声巨响，好像是因为车的冷保护问题，刚启动挂挡的时候会有顿挫感，尤其是刚启动挂倒挡的时候顿挫感比较明显。不过这两个缺点我觉得影响不大，个人能接受。其他各方面都比较满意。

点评车型: 2017款雷凌 1.2T G CVT精英版

3.78分“良好”

朴实无华，发动机可以，十万公里很多东西要换，十万之前除了通病支架出问题，其他没问题，还有后减震器也是通病。油漆一般，还有组装壳每次喷漆都不正，真的也是通病，每个面的空隙大，不合，每次喷完油漆都会感觉没装好一样，还有前保险杠稍微一碰就碎，家用还行，稍微的摩擦，碰撞就经不住，掉油漆就算了，老是外观散架，这点真的废，本来别人的碰撞最多做个油漆，这个必须换壳或者钣金，油耗还算满意，操作也还好，只要保养的好是没问题，十万公里之后毛病就多了， 【亮点配置】 发动机没一点毛病， 【最不满意】 支架老断，通病，后减震器容易坏，通病，噪音大，外观组装劣质，还有前保险杠，后保险杠都不经碰，估计踢一脚都会断，或者会掉。车太轻。 【空间表现】 空间满意，挺大的，后备箱也大。 【油耗】 7.2，中规中矩 【提车价格】 13万8 【销售态度】 一般 【购车经历】 两年分期就行，千万别三年，或者全款。 【驾驶感受】 还可以，算经济舒适性。 【动力表现】 还可以。主要车轻，提提速很快。

点评车型: 2022款雷凌 双擎 1.8H E-CVT运动版

3.8分“良好”

使用了一个多月，谈谈看法： 路段分类： 1，城市拥堵缓行路段ev输出安静平顺（auto hold挺好用的刚开始用会不太习惯，等较长的红绿灯时就空挡拉手刹，15秒短时间内直接刹车hold）； 2，山路陡坡会感觉有点没力气开个power模式很爽，连续下坡时试了试d挡旁的b挡很好用相当于油车的1挡能够控制下滑车速； 3，高速90以后eco显得比较没劲提速慢，这时要么开power或者开定速设置一个高的速度，此时动力是充沛的；（车道保持对新手友好） 4，村路不好走的路缓慢20～30通行完美。 用车感受： 1，噪声：急加速时发动机的嘶吼声很大，高速再加速时也是同样问题，平时正常开EV辅助时车内是挺安静的和纯电车的体验感一致。 2，空间：本人185前排空间ok，平时就主副驾坐还好，后排确实紧凑，后备箱容积不错。 3，油耗：刚开始5.0～5.3，熟悉了一段时间4.1～4.7，感觉还有降的空间。 4，外观：选白色绝对不会错但满大街都是白丰田，黑色很酷反光差了些，最终定了银色还蛮耐看的积灰不显脏，选运动版的很大程度是冲外观来的，设计感很懂年轻人。 小结：如果是以首辆代步车的标准来看，无论主动安全性，油耗经济性，或是驾驶感受个人觉得还是不错的，接下来的5～10年代步前行，给大家做个参考。

点评车型: 2021款雷凌 双擎 1.8H E-CVT运动版

3.64分“良好”

双擎运动版，起步时电机驱动，很猛，中段有点乏力，发动机介入时声音有点大，嗡嗡的；操控不知道好不好，因为没有开过比这台更好的车子，之前开的雪弗兰赛欧/奥拓，相比之下，比赛欧奥拓好多了，加速，转向好太多了；不知道是不是运动版的原因，方向盘有点重，单只手转起来有点吃力，之前试驾过豪华版的，转向挺轻的，等到首保时到店问下具体是什么情况；配置挺多的，好多还没有用，就是感觉店里送的行车记录仪有点鸡肋，不清晰还不好用，想看回放要下载好久；2021款没有car play，没有car life，很恼火，虽然自带导航，没有高德百度的好用，想装个支架发现地方好小；另外USB接口只有一个，接优盘和充电线只能二选一，还有一个点烟器接口在扶手箱里面，想用还要拉线出来；扶手箱有点短，还好可以前后移动，但是往前移，就回挡住杯子；空间还可以，一家4口刚好，老婆不是很高，后面不太介意；后备箱很大，放了好多小孩的东西.

点评车型: 2021款雷凌 185T CVT豪华版

4.21分“优秀”

购买雷凌理由 预算13W，性价比高、颜值也可以，丰田品牌比较好吧、综合各种因素吧，反正就选了她、丰田雷凌， 【驾驶感受】 因为是第一台车、感受不太好讲，高速120还是比较稳的，高速油耗5.5左右还算满意、市区开一点也不省油8-9个左右， 【购车经历】 买车的过程还算比较顺利、电话咨询、看车、试驾、谈价格、定时间交车、提车都比较顺利。 网上搜了离家比较近的一家4s店，然后电话过去咨询了型号和优惠力度、（电话里是问不出具体价格的，需要现场沟通及双方诚意了、也能理解）电话里是说雷凌1.2T豪华版优惠1.8w，具体可以来店里在谈一下，然后约好时间到了店里、因为是第一台车，属实没有经验、特意叫了个帮手，把我哥叫来了、跟我一起讨价还价，及解答一些汽车知识类的，找个熟人有车的、懂车的会砍价的很重要。 有了买车的想法后就迫不及待的想尽快提车、就问了现车有吗、一周内可以提车的那种，销售挺说店里正好有台现车1.2t豪华版珍珠白、升级皮座椅，（本来是想选个红色的、因为主要是给我老婆下班开，）因为迫切提车的想法、白色就白色吧、然后开始算落地价，厂家指导价12.98、珍珠白➕2000、皮座椅➕2000、保险5000，购置税9800，上牌等其他服务费2000，之前电话里给的优惠是1.8w，店里算好总价又给优惠3000，总共算是优惠2.1w、落地价是12.96。其实和心理价位还是有点落差，然后再问销售还能少点吧，就基本说没有了，我们当时因也没敢轻易的去砍到多少、然后又跟我哥出去沟通一下，砍到多少可以买，我们商量后打算砍到12.6w就定。我们回来后就留了一点余量说12.5w现在就可以定，销售说不能的，我说你去跟经理沟通一下呢、这一块折腾了一会，我们感觉也有点难度、就加了600，12.56w。我们就咬定就这个价，可以就定，销售才松口，说这个价实在不行、要么你在加点，我们多送你一次保养，最后12.6w成交、也算是跟心理预算一致了。（赠品有倒车雷达、行车记录仪、贴膜、脚垫、急救包，还有个moc、好像是车内清洁的服务吧，加四次保养）谈好交定金、三天后打了全款，约好一周后提车。一周后也顺利提车，办了两张临牌、到期前去上了牌照（牌照自己上的）然后就预约了装潢， 装潢的时候感觉被套路了，本来想去把送的东西都装好，然后开开心心的回去。事实是我早早的来，弄了好久才回去，因为送的贴膜说很一般，别人都是升级他们店里高级的膜、装潢的老板极力推荐选他们店里高级的膜，我刚开始还是很抵触的，不想这这个环节还有花钱，报价报了2000多，我那个心理落差真的很大，哎，死活不愿意、就说就给我贴送的吧，后面就是装潢店员和老板在那软磨硬泡、各种套路、不一样说了，后面还是花了一千多，选了个中等的贴了。买车经历就这点不完美。 【空间表现】除了后备箱空间满意外，车内空间，四门储物槽都比较小，矿泉水瓶都无法完全放进去，扶手箱也是很小。

点评车型: 2018款雷凌 双擎 1.8H GS-V CVT尊贵版 国V

3.93分“良好”

简单说说这个车的优缺点和驾驶感受，先说清有些是我的直观感受也有些是这些年从网上看到而且我个人比较认同的: 先说优点 ①外观我比较喜欢，而且丰田的白色特别耐看，尤其钣金做的很到位，缝隙均匀，不像思域那个钣金一看就缝隙很大而且不均匀 ②省油，之前的卡罗拉双擎我也关注好几年了，混动版的油耗普遍在每百公里4/5升之间，基本上不会有太大出入，在市区堵车的时候不会增加油耗，省钱是一个，最主要的是心情好，堵车的时候不会那么焦躁 ③质量稳定，丰田车的质量口碑是几十年来慢慢积累出来的，丰田的双擎技术从九十年代的普锐斯开始到现在二三十年了，一直很稳定，值得信赖，双擎车辆采取的是ECVT变速箱，内部构造跟普通CVT区别很大，结构简单耐用，因为没有钢带所以也就不会出现钢带打滑这种现象 ④操控简单易上手，起步很丝滑，毫无顿挫，而且起步的时候是纯电机在工作不会有很大的噪音，当然你要是地板油那就另说了，中断加速也一直保持丝滑，开着很顺手，特别适合市区路况 再来说说缺点: ①空间小，雷凌和卡罗拉的车身长度只有4640㎜左右，相比同级同价位的合资车，属于车身短小的，内部空间肯定也不会很大，比起标致是408，朗逸，轩逸，思域这些车都要小一些，比昂克赛拉略微大一点点，或者说差不多，都属于勉强够用，但是后备箱空间还不错 ②噪音，急加速的时候发动机噪音比较大，还有胎噪也很明显，速度到了80以上风噪也很明显，日系车隔音不好是通病，只是稍微比思域强一点 ③内饰很丑，跟思域半斤八两，黑乎乎的一片，扶手箱特别小气，跟其他同级车相差明显

点评车型: 2021款雷凌 双擎 1.8H E-CVT领先版

3.86分“良好”

外观因人而议，喜欢雷凌这对眼睛的人爱的不行，不喜欢的人会感觉前脸眯缝眼，后尾小屁股，运动款的颜值会高很多，我这款不带天窗，说实话我也不喜欢天窗，内饰说实话家用也可以，但是还是会给人一种廉价感，中控方面是我是最不满意的低配连个倒车影像都没有对于新手司机很不友好，中控大屏除了连个蓝牙听歌打电话其他的作用几乎为，零蓝牙之外的功能就一个需要手机连接数据线我是次低配高配的不知道，动力方面还可以接受，至少超车不愁，零百加速10－11秒左右，这车最大的一点就是省油所以买这车你就别要求那么多了，我油门算重得了平均油耗4.4左右这点我很满意，空间不说大，我185体重220调到我最舒服的位置后排就没多大空间了，对比卡罗拉来说有一点好处就是后备箱空间要大，雷凌的电池在后座下面，卡罗拉的在后备箱，总的来说这车家用90分了还是挺推荐的，不过有一点就是开出去很多人会说，呐，这个车绝对是个跑滴滴的😂😂

点评车型: 2021款雷凌 185T CVT运动版

4.43分“优秀”

最满意的 这辆车的整体表现是挺不错的，座椅是运动座椅包裹性还是挺强的，坐在上面还是挺舒服的，轮毂式运动轮毂17寸，看起来很有运动感。它只有自动远近光灯，也是非常的省心的，车子的配置方面还是挺丰富的，看起来很轻松。 最不满意的 我不喜欢的地方就是他的语音控制系统了，识别率非常的差。车机系统还是有一点不够使用，水平还是有点差的。 舒适性 这辆车的舒适性还是挺不错的，空调的制冷效果也是挺不错的。这个车子里面也是比较安静的，听歌的时候就更加的享受了。 驾驶体验 运动版的车款，好看也好开。车道保持辅助系统也是挺好用的，可以自动跟车，这一点也是挺不错的。主动刹车功能也是挺安全感的，在我不注意的时候可以让我避免一些意外。底盘调节的有一点扎实，支撑性非常好。 油耗 这辆车的油耗表现我是能够接受的，平时我就是上下班代步使用，仪表盘显示的油耗在4.9左右。 外观 外观方面就是萝卜青菜各有所爱的，我是觉得车子的前脸是很好看的，车灯看起来很犀利，车尾的设计就是一般的水平了。 空间 我平时是不怎么做后排的。我1米7的身高，，坐在驾驶位上的时候，后排的空间还是挺充足的。后备箱的空间也是挺宽敞的，里面也是比较平整的，后排的座椅也是可以按比例放倒的，这样的话空间就可以更加的宽敞了。分类的图空间这些是挺不错的，可以随手放东西。

点评车型: 2019款雷凌 185T 豪华版 国VI

4.57分“优秀”

配置比较高，安全气囊有8个，还是比较靠谱的。有L2级别的自动驾驶辅助装备，跑高速很好用。可以还不错，后备箱比较大，平时几个人一起出去旅游什么的还是完全够用了的。操控很好，新款的提升了很多，开起来舒服轻松，底盘稳，TNGA还是比较厉害的。外观是我喜欢的类型，年轻运动，合适年轻人开，我的是白色的需要加2000块钱但是我觉得值得，白色的是最好看的.内饰的设计很好看的，但是用料差了点，如果能够给一个真皮方向盘就更好了，用起来也舒服很多。当时预算15万左右买一款合资品牌的车，看了很多款车，最后还是选择了它，各方面都让我满意，舒适性也不错，就是轮胎噪音大了点，总的来说性价比很高的，这个价格其他品牌配置没有那么多