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    雷凌2022款改款 TNGA 1.5L 进取版值得买吗_雷凌怎么样

    ·雷凌

    什么是懂车分

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    3.55
    “良好”
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    共1183人评价
    8万-12万轿车总榜No.39
    低于53%的同价位车系
    经销商报价
    7.78-11.68万
    厂商指导价
    11.38-14.88万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.55
    • 3.55
    • 外观
    • 4.01
    • 3.96
    • 内饰
    • 3.22
    • 3.50
    • 配置
    • 3.49
    • 3.40
    • 空间
    • 3.11
    • 3.58
    • 舒适性
    • 3.67
    • 3.46
    • 操控
    • 3.67
    • 3.48
    • 动力
    • 3.70
    • 3.47

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.55分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 秦PLUS DM-i3.71外观3.90
    • 卡罗拉3.63外观3.88
    • 雷凌3.55外观4.01
    • 轩逸3.52空间3.98
    • 比亚迪e23.37外观3.88

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.55-
    • 秦PLUS DM-i3.71外观3.90

    雷凌·全部评分

    点评车型: 2022款雷凌 改款 TNGA 1.5L 进取版

    4.2优秀

    【懂车分】 【价格分享】买它之前看过思域,也看过轩逸,最后仍然定了它,就是因为思域虽然运动,但价格更贵,性价比不高,而轩逸价格合适,但在安全配置如气囊数量上,与雷凌有着不小的差距,币且轩逸后悬架是半独立的纵臂扭转染式,而雷凌全系都是四轮独立悬架。裸车68888,保险3888,购置税三千,送皮座椅,脚垫,记录仪 【静态感受】 1.〖外观方面〗外观和整体的感觉我都是比较喜欢的,有时候一家三口出门玩也比较方便,比较自由,油耗方面 也比较省适合像我这样要养家的人,功能性方面也有倒车影像,我觉得对我老婆还是有挺大的帮助的,毕竟她的车技挺一般的,悬浮式的屏幕也 方便她倒车的时候比较方便看屏幕,不用每次想 看都要低下头来,车子实用性的配置很多,也很方便使用起来,性价比方面也还不错。起初我满意的还是它的款式,第一,外观设计很运动时 尚,前脸采用Keen Look设计语言,狭长獠牙一下子就提升了前脸的杀气给人一种生人勿近的感觉,进气格栏里面也是采用黑色网状设计搭配上 镀铬饰条,显得格外精致,车身侧边的设计感看 着也比较干练简洁,尾部设计整体感也是比较强烈的,尾灯之间由黑色装饰条连接大大提升了宽 度,车尾有点往上翘还有点显得性感,跟翘臀似的,整体感觉要比1日款要修长、低矮。 2.〖内饰方面〗它的内饰配置,中控液晶屏采用悬挂式设计,方便查看信息比如导航啊这些的,中控台大部分采用的也是软性材质包裹,而且车内还有倒车影像,方便倒车入库 3.〖空间舒适度〗这款的空间基本能满足我日常生活的使用情况,一家三口也不会觉得拥挤,前排驾驶位也还可以,稍稍调一下座椅就可以找到自己的舒适位置,后排座椅也还不错,虽然后排地板中间会隆起来,但是我们三口人坐也没什么太大的影响,后备箱也就偶尔一家人出去玩或者采买东西时才 需要用到它,放东西都还是绰绰有余的,所以后备箱空问我觉得挺足的。 4.〖车辆配置〗进取版配备了CarPlay使用起来还是很满意的,车窗一键升降,自动大灯,倒车影像,对我老婆来说是很有优势的,她的车技还是比较堪忧的,有这个配置倒车就容易多了,而且液晶屏还是悬浮设计的刚方便看屏幕里的倒车和导航那些的情况,4s店送了皮座椅 【动态感受】 1.〖操控表现〗起步非常轻快,没有小排量车型的乏力感;车速提升或油门深踩,发动机开始进入工作状态,在加速性方面还是不错的。车子的重心挺低的,让这款车在操控方面有不错的效果,电子转向系统指向也是比较精确、转向虛位很小、回馈力度相对适中;车辆行驶时的质感还是不错的,在通过颠簸路面时能够有效过滤;低重心让车辆在过弯时侧倾更小,悬架可以给予车身足够支撑;在高速行驶时,底盘稳定性还是不错。 2.〖动力油耗〗 我一般都是带老婆出去玩啊或者陪老婆去买东西才开出去,平时都是给老婆开,因为上班高峰期比较堵,就不适合自驾上班,所以买来给老婆购购物那些,每一百公里也就7升油,还是蛮省油的,对我一个有家庭的人来说还是比较适合的 【智能化配置】买的低配车型,有一点比较吸引我的就是改款增加了CarPlay,内置了导航,在线的音乐,蓝牙电话,还有一些其他的娱乐 APP,另外还支持语音,我和老婆都很喜欢。 【改装升级】暂时还没改装什么 【用车成本】用车成本低,保养便宜油耗低 【吐槽一下】倒车影像不清晰,副驾有异响 【小结】从年未买车到现在已经是三个月的时刻了,雷凌作为家用代步车来说仍是相当不错的,质感很不错像是家用车油耗低空间大这些体现肯定都是很优秀的,而且外观还兼顾了一些运动,价位低车型还挺美观,现在也是证明我买雷凌是正确的 【请圈主推荐】

    2022款雷凌 改款 TNGA 1.5L 进取版 图 02022款雷凌 改款 TNGA 1.5L 进取版 图 0
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    2022款雷凌 改款 TNGA 1.5L 进取版 图 22022款雷凌 改款 TNGA 1.5L 进取版 图 2
    2022款雷凌 改款 TNGA 1.5L 进取版 图 32022款雷凌 改款 TNGA 1.5L 进取版 图 3
    2022款雷凌 改款 TNGA 1.5L 进取版 图 42022款雷凌 改款 TNGA 1.5L 进取版 图 4
    2022款雷凌 改款 TNGA 1.5L 进取版 图 52022款雷凌 改款 TNGA 1.5L 进取版 图 5
    2022款雷凌 改款 TNGA 1.5L 进取版 图 62022款雷凌 改款 TNGA 1.5L 进取版 图 6
    2022款雷凌 改款 TNGA 1.5L 进取版 图 72022款雷凌 改款 TNGA 1.5L 进取版 图 7
    2022款雷凌 改款 TNGA 1.5L 进取版 图 82022款雷凌 改款 TNGA 1.5L 进取版 图 8
    2023-02-01

    车友圈管理员不要皮座椅减2000,不要珍珠白减2000,不要铝合金轮毂减2000,在外面换轮毂也就两三百一个,七万六就能落地

    用户3247199376583你这 6.88 万是买个发动机回去吧?其他的都给回丰田了?

    思錢想厚52看到你们买雷凌这么便宜,我发现我是大冤种,当年我这个可是15万多快16万落地的啊。

    点评车型: 2022款雷凌 改款 TNGA 1.5L 进取版

    3.71良好

    综合表现比较均衡的一款车,试驾3天,开了600km左右后,我对雷凌1.5L车型的看法有所改观。首先1.5L雷凌的动力并不像我想象中那么弱(前段响应比2.0L的荣放快),甚至油门踏板前段还有点冲,导致我在红绿灯起步时都不太敢踩,生怕撞到前车。 0-60km/h状态下的提速并不慢,城市开足够了。高速跑了350km左右,上110km/h后再次提速响应就没那么快了,而且高速噪音比较大,跑到130km/h左右感觉车身有一点发飘。 油耗确实很香,跑了600km左右(高速350km左右),上车就开空调,总共加了310块钱油左右,差不多一箱油。 外观不做评价了,内饰和之前试驾的丰田RAV4基本一样,车机没有过多功能,连蓝牙放个歌曲、导航还算实用。空调降温反应很快。 开了几天没机会体验后排,空间不予评价。后备厢的容积足够使用,放置一个28号行李厢,两个手提包,两双鞋很轻松。

    2022款雷凌 改款 TNGA 1.5L 进取版 图 02022款雷凌 改款 TNGA 1.5L 进取版 图 0
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    2022款雷凌 改款 TNGA 1.5L 进取版 图 32022款雷凌 改款 TNGA 1.5L 进取版 图 3
    2022款雷凌 改款 TNGA 1.5L 进取版 图 42022款雷凌 改款 TNGA 1.5L 进取版 图 4
    2023-06-11

    点评车型: 2022款雷凌 改款 TNGA 1.5L 进取版

    1.7较差

    内饰太差驾驶座椅腿部太高,屁股太低,设计太难受,坐着开车太别扭,高低调节后一样。座椅仰角问题,还不如f3坐着舒服。仪表台太高,没有电子100公里平均油耗,驾驶模式也太简单了eco模式,大屏没有导航,usb口还在大屏上,,前排充电不太方便,手机充电太慢,噪音大

    2022款雷凌 改款 TNGA 1.5L 进取版 图 02022款雷凌 改款 TNGA 1.5L 进取版 图 0
    2023-01-27

    柒悦丶你这些要求还是买国产吧合资12万也不一定可以满足。买车前做好功课很重要,要符合自己的用车需求

    兜里有糖83071那个店买的,怎么不说呢

    无名氏9919可惜F3停产了

    前往

    同级车热门评分

    4.20分“优秀”
    卡罗拉 2023款 智能电混双擎 1.8L E-CVT精英版卡罗拉 2023款 智能电混双擎 1.8L E-CVT精英版

    【购车经历】 我家的第一辆车是在2008年买的国内首批卡罗拉,时间过得好快,转眼间15年过去了。我对卡罗拉还是有情怀的,当时是手动挡,我记得我爸老是熄火,那时候的卡罗拉真的很好看,动力也足够,印象深刻。 今年做生意失败了,把坦克300卖了,卖车当天就去了丰田的4s店提了卡罗拉双擎。熟悉的感觉又回来了。 【最满意】 最满意的是油耗,大环境下,油价上涨多次,能省油就是省钱,省心。 【最不满意】 最不满意的是胎噪,尤其是跑高速,之前用的百路驰ko2都没有这么大的噪音。 【驾驶感受】 坐姿偏低,坐垫短了一些,腰部没有支撑,坐久了会腰疼,推荐买个腰靠。 提速较慢,准确说是中低速加油提速慢,停车起步由于电机驱动会好一些,只是一些。 【亮点配置】 L2的加入是亮点 【空间表现】 前排坐舒服了,后排就挤。中规中矩,够用。 【油耗】 开过越野车的我感觉10个油以内都是惊喜。我的车才行驶了1700公里,目前是4.3,前几天4个人,后备箱全满状态跑了800公里,高速偏多,上坡偏多,最终加满油花费280元,油价8.3元。只能说这是惊喜了。 最后想聊聊其他的,以前认为车要大,要高,要霸气,开出去才是面子,后来认为车要快,要豪华才会在朋友们之间有吹嘘的资本,现在觉得车只要能陪你去想去的地方,不会把你甩在路上,还替你省心省油就是自己想要的。,剩下的,放在生活上好了

    3.30分“良好”
    轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版

    【购车经历】 1.最初预算12个以内,看过帝豪,星瑞扶摇版,艾瑞泽8,威朗pro,轩逸悦享版,马自达。最后家里金主说要买轩逸,然后又去看了一次,1.6L居然不给试驾(可能是因为试驾车都是当前款式的顶配吧,新轩逸顶配是油混那个)。在南宁看了两家店,在小红书上刷了几天价格贴,最后去第二家店谈,比第一家便宜400块,,大无语了属于是,因为悦享版连定速巡航都没有,所以加4千买了智驾版。 【提车价格】 智驾版全款谈的,落地12个,黑色,年前买车太贵了,看帖子别人都是11个左右,而且贷款也可以谈11个左右,建议买车的朋友还是贷款一点吧。。 【最满意】 中控我觉得很好看,车屁股也好看, 【最不满意】 智驾版居然都没有锁车折叠后视镜和电动座椅,日产真是拉胯,希望国产越来越好,过几年我换国产车!! 【驾驶感受】 开着还行,比我之前开的面包车长安之星好多了,油门轻松上120,真的不理解那些说轩逸肉的人,难道他们开轩逸之前是开布加迪所以落差太大吗? 【油耗】 目前开了170公里左右,油耗7.5,看别人的帖子说油耗还可以降 【空间表现】 我裸高182,穿鞋186,主驾驶把座椅调到最低可以比较舒服开车,同时后排也能坐人,还行,过年过节带家里五口人出门几十公里没问题,平时上班都是自己开。 【舒适性】 第一次开的时候有点晕车,不懂为啥,, 【亮点配置】 空调实体按键旋钮,好评,

    3.21分“良好”
    秦PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 领先型秦PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 领先型

    本来没有打算换车,看秦的价格还是心动了,之前的车小了一点,吉利远景X3两箱车,当时落地也是7.6万,开了三年,5万公里,卖了三万差一点,付了一个秦的首付,说真的后悔了,不应该卖的,留着多好。1.5L 5个油,但是动力真的比不上秦,包括空间,底盘都感觉差不多,密封也差不多,声音也差不多, 【续航】 纯电市区开空调40左右吧,一箱油跑700以上没有问题 【油耗】 48升油箱,跑到续航还有100左右,一箱油加满370左右,有电池的辅助4.0左右,高速6个左右 【智能化】 小迪还行吧,自动空调有点不理解,为什么都自动了只会降风速,不会升温度,就感觉好冷 【最不满意】 底盘硬,轮胎声音大,速度越快越风速声越大 【购车经历】 比亚迪大店里面买车,没有什么套路,等了半个月提车 【提车价格】 798,没有购置税,没有置换补贴,上牌500,裸车优惠了一点,送了很多东西,保险我自己买得高,5600左右,本来是4900,强制加了直接上300万,没有想到高了这么多,贷了两年4万4,没有利息,贷款费用2000,8.5落地 【驾驶感受】 也没有必要谈驾驶感受了吧,遮风挡雨,代步钓鱼 【维修成本】 目前还没有什么维修成本,送的保养还一次都没有用 【动力表现】 动力还是不错的,市区不用强制保电,正常开就行了,我自己有充电桩,也每天在充电,秒杀路上一切2.0T的然油车,毕竟提速有7秒多,跟朋友的领克05比了一下,05跑不过秦,不知道什么原因,下雨就不行,地板油打滑

    3.79分“良好”

    新款的e2取消了前脸的中网,整体的折现还是很流畅的,镀铬装饰条进行了黑化处理,大灯采用三透镜设计,看上去还是比较小巧年轻的。 来到车内海洋网的风格气息扑面而来,涡旋式的空调出风口,波浪式的中控台等。三幅式平底方向盘,方向盘相对是小巧了一些,助力是标准家用车手感,整体偏轻。后面的仪表算是大的了,显示内容也是比较的清晰,可旋转中控屏也是新势力的大屏,操控的科技感还是有的,下面是操控台也是曲折的海浪造型。座椅同样是海浪环抱式的设计,对身体的包裹还是到位的。空间方面,后排的乘坐腿部剩余还很多,也是很宽敞的,只是座椅的高度有点低,对腿部的支撑性不是那么好,一般家庭用车坐后排的时间其实也没多久,可以忽略不计。 动力方面,比亚迪e2搭载了八合一电驱动总成,车辆的综合效率高达89%,车辆的最大功率70KW,峰值扭矩180N·m,官方0-50km/h加速时间为4.9秒,百公里能耗10.3kwh。整体续航405公里,动力够直接也是够积极,搭配这么小的车身,在城市道路中穿梭也是非常的灵活。在快速道路的中后段加速就有一些弱了,高速的变道超车可能有一些吃力。我们开了100多公里的样子,一半城市道路,一半高速道路,车内3个人,全程空调,下来能耗是10.8kwh,这个表现还是让人满意的。悬架方面,前麦弗逊加后扭力梁的组合,整体的表现是偏舒适,对于路面细小的颠簸过滤的还不错。座椅因为是比较高的原因,视野也是比较的嗨,开起来还是比较放心的。 总的来说,比亚迪e2对得起它的10万左右价格和家庭用车定位,还是可以推荐给家庭用车需要的人群的。

    3.50分“良好”
    卡罗拉 2023款 智能电混双擎 1.8L E-CVT先锋版卡罗拉 2023款 智能电混双擎 1.8L E-CVT先锋版

    人生第一辆车,我选择了平庸的卡罗拉。 因为工作关系,在买车前的6年时间,我用租车的方式驾驶超过15款车型,包括华系,德系,日系,韩系,美系。当然预算有限,租的大多是A级轿车和小型SUV,每一款车也只是陪伴我2~3天的旅程,但是我印象最深刻的还是飞度和速腾,两个字,好开!飞度是小,指哪打哪,单手打方向盘,城市里并线、超车、停车,可以说是随心所欲。速腾是稳,特别喜欢加速时的感觉,有点推背感,发动机声音也好听,坐姿低也舒服,外观也好看,开过2,3次之后,我就一直惦记着要买速腾。 最后还是选择卡罗拉的原因还是因为买车,养车的价格相对便宜。速腾要加95号油,而且听车主同事讲有过几次小修经历,让我有些退却。我是很怕麻烦的人,我的目标是买一辆只要加油和日常保养的车。飞度是便宜,但是还是太小,一个人开还行,不适合家庭用车。 下面再分享下卡罗拉开了1.5万公里的主观感受: 外观内饰就不说了,可以接受。 配置的亮点是就是L2辅助驾驶,之前就从雷凌,亚洲师车上感受过,高速上特别好用。其他车的自适应巡航也好用,就是总感觉丰田好像更平顺些,可能也是跟匹配的动力总成有关吧。其他也没啥,因为啥也没有。 空间是我最不满意的地方,很紧凑。有次带个老外一起出差,后排压根坐不下,只能坐副驾拉到最后。平常后排坐三人也难难受。 驾驶感受算是好开。我不是专业的,但是我认为自己开的舒服就是好开。比不上速腾,比不上飞度,但是比我开过的一些会顿挫,方向盘有虚位,底盘震动大等一些影响舒适性的车要好的多。 很多人说马路三大妈,但是我的经验告诉我,真是只有肉人,没有肉车。轩逸朗逸卡罗拉我都开过,高速上照样开130超车,就是加速度慢,想要超车,需要预留提前量。双擎卡罗拉动力比1.6轩逸和1.5朗逸要强些,但是跟1.4T大众没法比。 说到高速,不得不说噪音。虽然买车之前已经知道这车噪音大,但是现在经常出现带家人一起,在车上说话的声音被噪音盖住的情况,让我有些后悔。考虑过两年换个静音轮胎试试。 可靠性还需要时间验证,但是从一些开丰田车的同事口中了解的情况还不错。我的车半年出现了胎压传感器坏的问题,4s店免费修好,目前暂时没有其他问题。 最后用车成本,油耗低,4升每百公里。我的用车情况是高速占一半,一直是正常模式,没开过ECO。平常开车比较佛系,但是该踩的油门也不吝啬。毕竟油耗都这么低了,再省那几脚油也没必要。 最后总结下,卡罗拉空间和噪音是我最不满意的点,其他的点还比较满意,特别是油耗。口袋决定脑袋,选择卡罗拉可能是无奈之举,但也可能是当下最合适我自己的选择。

    4.00分“良好”
    秦PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 领先型秦PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 领先型

    和驱逐舰相比我最喜欢秦的内饰,黑色车顶➕黑色钢琴烤漆材质一看就很有质感。驱逐舰那边感觉塑料感太强,虽然用的都是塑料但是秦的内饰就是会比驱逐舰高上一个档次。动力可以市区基本想踩就有高速目前还没跑过。配置该有的重要东西都有了除了没有前方雷达只有后面有,所以可能过窄路没有呢么大信心。秦这车属于耐看型算是越看越好看这个轮毂也是,之前家里车是14年的a4顶配41落地的,感觉这车内饰做到全面碾压了😂😂而且因为没变速箱日常低速也没顿挫开着还是比较舒服。灯的话远光确实不是太亮但是也够用,比我开的一些手动挡卤素大灯好的多,也比之前家里的老a4要好,可能因为那车太久了灯有些发黄也发暗。空间的话和a4差不多甚至能比a4还能大一点加上离地间隙高一些,轮胎也厚一些过烂路信心还是比较足,减震没觉得有什么不好,毕竟这个价位,算是“路感清晰”但也不算难受的那种,日常完全能接受。日常急转弯会有那种开船的感觉悬架还是偏软的,但是后悬架就有一些弹。纯电续航没正经跑过只是第一天4s店给充满了电,大概跑了50km肯定有电池还有30左右的电,不太确定发动机工作没反正加满油发动机续航里程一直显示1125没变过,纯电续航就大概50到60吧。还是比较满意的因为主要是想当油车开的。平时我开最多油耗是3.8,最低是2.8。车加满油表显1125现在跑了500表显还有600,续航还是比较实的在市区。智能化方面的话肯定没法跟蔚小理那些比,但是也是能比特斯拉强一些。日常车内百分之八十的东西都能让语音助手帮你开,最常用的是开空调和放音乐。但是车窗不能控制。在继续开下去吧我到现在还是非常满意这个车的至少它可以让我躲避风吹日晒。