点评车型:
2025款秦PLUS DM 智驾版 DM-i 55KM 领先型

3.94分“良好”提车啦!25款比亚迪秦dmi最低配,走的就是一个极致性价比!6月左右刷到直播4w的比亚迪,感觉冲!后来看了懂车帝的车友圈把大概价格了解了一下!直接找了最近的一家4s店试驾,还价,签合同,第一次试驾,第二次去就选车签合同了!
价格
合同总价格70300-20000(国补车)-5000(置换补贴)-3400(废铁)-2500(贷款返点7700其中利息是5200,销售说2年后一下子还掉,不知道里面有没有套路了)-1000(旧车退保)+6800(保险,想退了外面买,问了一个保险销售员,这款车网约车属性,保险就是贵,也不高兴折腾了)=45200落地 然后送了行车记录仪、贴膜、脚垫、保养4次
电网申请安装电表,然后咸鱼花了820买了比亚迪7kw充电桩,再100多买了保护箱子(箱子安装费100,这里是大坑),一共算他1000块吧
使用感受
后排对比原来的宝来肯定是大很多了,后排基本也不挤了,动力的话提升也很大,虽然看百公里加速成绩一般,但是家用绝对够够得了!能耗的话夏天空调提前开,又打的很猛的情况app显示15度百公里,因为上班路不远,就4公里吧,正常空调不开或者小风量,现在显示11度电+0.4个油
说说一些补贴到账时间吧
国补2w大概是2个月,保险返点是最近到的,3个月,废铁(交管12123找的最近的报废点,2700一吨好像),置换补贴,原来的保险退钱这几个都很快,都是一个月内都搞定了。
说说缺点吧
这个价格,别把我扔路上就行了,其他都是优点!
总结一下
基本都是纯电行驶,一开始用nfc解锁,后来感觉也不方便(下车也要刷,按门把手不能锁车),还是带着钥匙了,充电频率绝不亚于电瓶车,哈哈。有想过120版本的,就是算下来贵太多了,性价比不高!
乘风破浪的枫叶8AX:这价格感觉比我的还贵一点。
无忧的饺子RHN:20,000和5000需要什么资质不
Mr.张 :兄弟,新上了128km的,79800
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3.44分“良好”【选车思路】
选车时陷入“极限三选一”困境:轩逸经典款、朗逸新锐和秦PLUS DM-i 55KM领先型。轩逸和朗逸的燃油经济性在同级燃油车里算不错,但对比后还是放弃了。一方面,日系、德系燃油车的油耗(百公里7-8L)远高于秦PLUS DM-i的亏电油耗,长期通勤成本差距明显;另一方面,秦PLUS DM-i的纯电通勤能力刚好契合我每天40公里的代步需求,不用频繁加油。最关键的是,同价位下秦PLUS DM-i的配置更实在,倒车影像、自动驻车等实用功能都是标配,而轩逸、朗逸的入门版配置过于简陋。综合家用通勤的经济性和配置实用性,最终敲定了秦PLUS DM-i 55KM领先型。
【买车的费用清单】
• 官方指导价:7.98万元
• 终端现金优惠:1万元
• 优惠后裸车价:6.98万元
• 保险费用:6000元(含交强险950元、车损险约3200元、第三者责任险200万保额1150元医保外用药300元)
• 上牌服务费:500元
• 全款落地总价:7.6万元
• 额外赠品:全车贴膜、原厂脚垫、车载吸尘器、行车记录仪(价值约1500元)
【用车分享】
提车至今刚好100天,总行驶里程0.7万公里,涵盖60%市区通勤、30%高速和10%郊区路况,能耗表现很稳定。
电耗方面,实际续航能到45-50公里,基本一周充一次电;夏季开空调续航约40公里,冬季低温时降至32-35公里。日常家用220V插座4小时左右能充满,谷电时段充电成本极低,百公里电耗约9-10kWh,折算下来一公里成本不到1毛钱,月均电费也就200块出头。
油耗方面,主要在高速或长途时用HEV模式,实测百公里亏电油耗稳定在4.1L左右,加92号汽油即可。满油满电状态下综合续航能超过1200公里,上次全家自驾往返800公里,全程没补能,完全没有续航焦虑。一年下来油费+电费总共才3200元,比之前开燃油车省了近5000元。
【优点】
1. 能耗成本极低:纯电通勤覆盖日常代步,电费成本近乎忽略;亏电油耗仅4L级,长途出行也不用心疼油费,一年能省不少养车钱。
2. 空间实用性强:轴距2718mm,我身高180cm坐前排头部有一拳余量,后排腿部能留出一拳两指空间,日常带家人出行不局促。后备厢能轻松放下两个24寸行李箱,周末露营的帐篷、桌椅也能装下。
3. 驾驶体验平顺:纯电模式起步轻快无迟滞,早晚高峰跟车很灵活;HEV模式下发动机介入平顺,几乎没有顿挫感,E-CVT变速箱的表现比同价位燃油车的变速箱更顺滑。
【缺点】
1. 底盘滤震一般:悬架调校偏硬,过减速带或坑洼路面时颠簸明显,后排乘客体验不够舒适,老妈坐久了会觉得颠腰。
2. 高速噪音较明显:时速超过110km/h后风噪和胎噪会变大,需要开点音乐才能盖住,对隔音敏感的话可能需要后期加装隔音。
3. 配置有短板:没有快充接口,临时需要补电只能慢充;外后视镜还是手动折叠,雨天或停车时需要下车操作,略显麻烦。
英明果断枫叶dw3:方向有轻微跑偏通病,多向右偏,你的有吗?
远见卓识蜻蜓433:上128公里的就有快充。
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4.13分“优秀”【购车经历】
抢到河北省的置换补贴,开启了试驾看车之旅,预算六万以内,目光焦距了缤果333和秦puls55,最终还是选择了秦puls,吸引我的首当其冲是新颖的外观和沉稳大气的黑灰色内饰,还有车身尺寸,并且它有六个安全气囊,配置丰富,最主要还是北方的天气,冬天纯电续航打折,再加上家庭情况充电不便,所以选择了秦puls这款车,购车补贴上,省补新能源置换补贴给一万,加上厂家补贴五千,最后综合落地下5.9w拿下,送五次首保以外的保养,贴膜脚垫都给了,虽然没有报废车,但是这个力度我觉得划算。
【空间表现】
空间宽敞,A级家轿的空间,满座也不会紧凑,我1.75后排腿部空间还有两拳之余,头部更不用说了,加上后排中央隆起比较低,所以空间显得更大一些,后备箱空间可以说是又宽又深,三四个行李箱放进去问题不大,这个车坐起来有种suv的感觉,应该就是高一些,车门下方黑色侧边梁从视觉上把整车拉低了。
【续航能耗】
能耗相比与传统油车,真的是省,满油满电两千公里,我加了三百块钱油,充了五十块钱家用电,跑了2000多公里。跑了两个月,八月底提车加的油,开到十月底,虽然不是天天通勤回家,但实打实的公里数出来了,在城区红绿灯多的情况下混动模式油耗在3.5L左右,特别省,在高速情况下由于速度快,功耗大,油耗来到了5L左右,这个能耗比较满意,纯电续航官方标的55,实际也就45十左右,可以了,电耗方面比亚迪给的数据是折合成油耗方式来呈现,能来到2.8L左右,关于充电方面,家用方便就拉插排充电,建议大家买个3.5kw的充电枪,2.5小时就能充满,送的那个1.5kw的得五六个小时,最少建议2.5²铜线充电,不然发热不安全。这个车没有快充,外边充电不合适。
【驾驶体验】
起步时候有电动车的优势,起步轻巧、快速、来的直接,电车的感觉相比于传统燃油车的驾驶感更加舒适,提速发动机声不大,行驶中几乎感觉不到混动发动机启动,停车等待,能感觉到它启动发动机来充电,主要还是以电为主以油为辅。再说油门踏板设计,风琴式踏板很轻,久开不累,踩一点就走,这是悬吊踏板没有的感觉,行驶中,得益于电车的优势,驾驶平稳,没有变速箱的顿挫,乘坐舒适,在农村颠簸路段没有很硬的感觉,地盘比较软,城里更不用说了,家里也说坐着舒服。城区驾驶体验上要比传统油车要好太多。高速驾驶120以上反而不是特别稳,需要用力把住方向,速度快了,车身有一点点飘,可能跟方向盘轻有关系,打方向盘几乎不用费力,调到运动手感,有点阻力,可以根据自己的喜好调节。高速用车我一般都是强制保电+HEV+运动模式,动力输出没问题。我只有充电方便的时候会用ai能耗管理,它一般就是优先用电,结合导航给你算怎么合适,前提是充电方便的时候,要不然它会用到15%左右的电量来启动发动机,后续还会ota,听说会更省。还有一点就是在动态行驶中的胎噪与风噪,符合这个价位段的表现,这点还是用心做了的。
【内饰与外观】
在六万块钱的车价里,车内看到的地方都是软包,仿皮座椅包裹性很强,都是透气皮革,方便打理,不闷汗,中央扶手靠着正好。车机是低配车机,日常使用没问题,够用,没有手车互联有点遗憾,总得来说性价比高,需要注意的是,这个车的A柱有点影响视线,比较宽,多留意侧头观察就行,外观方面还是新款的好看,没有第一代网约车的感觉,前脸跟秦l不能说一模一样,除了大灯线条,其他的没有区别,贯穿式中国结尾灯+流水转向灯,国产灯厂名不虚传,唯独大灯远光不是特别亮,也是够用级别。后排的独立出风口有两个,还有充电插口,这个挺贴心,可以分开吹,方便后排乘客手机充电。
【辅助驾驶】
定速巡航,自动驻车,电子手刹、自动大灯,该有的都有,毕竟是低配,最满意的地方就是这个app控车,冬天夏天可以提前预冷预热,尤其是北方,冬天上车真的冷,这个功能真的很实用,冷的快,热的也快,出门之前提前打开空调舒适进车。还有NFC手机、手环、手表、解锁车辆,钥匙基本不随身带了,智能上下电,刷卡开门直接通电,下车不用熄火,直接锁车断电。便利性拉满。赠送的交流充电枪还可以预约充电,预约到家用谷电时段,一度电三毛钱,省钱再+1
【综合评价】
性价比挺高的,加上国补或者省补,适合家庭代步,想试新能源的车友,近距离用电,远途用油,各种工况都能适应。0-100官方是七秒多,加速能力够用,超车不费劲。目前行驶两千公里,另一个油车已经让我媳妇练手开了。很均衡的一辆车,该给的配置都给了。
【最不满意】
最不满意就是这个轮毂,是铁轮毂,不是铝合金,这车的颜值其实就差一个铝合金轮毂就提升了,美中不足属于是,行车记录仪也没有,需要自己花钱买。天窗我觉得可有可无,一年开不了几回,但是没有的话傍晚开车,车内就很黑,有个天窗可能会更好透亮。
用户8324663369955:我今天订了不算国补,7.1这样
好学溪流iJT:车轮确实看着很别扭
用户5847963519652:美中不足,开高速方向盘不沉稳
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4.67分“优秀”空间:不是很大,毕竟是紧凑型轿车。
动能:180km/h还是够用的,又不是飙车。
电池续航:55km版本还凑合,主要还是使用油能。
外观:冰珀青很够用的,好看。
主要用途:工作使用,出差比较频繁,插混模式解决充电的焦虑,油箱65L保障的千公里续航,还有电动新能源车子的起步动能,很不错。
不足之处:毕竟也不贵6万多,没有智驾,如果在添点银子买智驾版本就好的多了。
内饰空间方面确实比较紧凑,如果家用一家人出去旅游肯定是不太宽裕,工作自用还是没有问题的,这个可能是智驾款车型唯一车型有“智驾”但是车子没有“智驾”的款式了
希望比亚迪可以把智驾版本在所谓的“丐版”也添加上智驾,毕竟已经2025年末了,因为我也不太懂的车子,目前够用就行了
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4.83分“优秀”【最不满意】
内饰看起来太Low了,设计没有亮点,颜色又太低档,新车味道大
【购车经历】
手里预算有限,看了几款合资车,最后对比后还是秦PLUS的配置高,空间大,最重要的就是油耗低,油耗成本是我比较在意的
【提车价格】
现在优惠一万块,我有旧车可以领国补,做了贷款,每月工资省一部分来还月还
【空间表现】
空间很充足,尤其车内腿部空间很大
【续航能耗】春秋续航可以40公里左右,冬天还没体验,据说掉电挺快
【辅助驾驶】
倒车影像很方便,清晰度高
【充电时间】
平时晚上到家直接充电,还是很方便的
【服务体验】
就是因为到了这个店服务非常热情,直接就定了
康熙6147:他都没嫌你穷,你到在嫌这嫌那的。不满意你花十几万买台日系对比一下
zhp666:倒车影像清晰是认真的吗?
张飞他大舅:没有免费的午餐,内饰要高档就必须花更多的钱
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5分“优秀”性价比较高,HEV模式发动机噪音较大,高速行驶噪音较大,大灯略暗
嗯丫2014:这玩意性价比 确实可以 日常油钱省了
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4.4分“优秀”秦plus的龙颜外观确实不错的,该款车型也是新能源独立开发系列,不是油改电的结构,所以构架非常合理,比如内部空间的宽敞同比同内车来说宽大,正常家用坐乘来说完全足够,毕竟网约车都那么多,动力方面低速电机驱动和高速发动机直驱和混动驱动使得动力充沛。虽然李书福很喜欢背刺老车主,总体来讲还是飞车上非常不错了,就一点这个价格还要什么自行车。
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5分“优秀”【空间表现】挺大的
【续航能耗】一箱油跑不了2000km 1300 1500差不多,有点虚了
叫我小浪蒗:比油车省多了!
请叫我阿秋o:你们的1300,1500是咋跑的,我去年跑过一次高速,应该我记得是跑了900多公里吧,基本上就接近于没油了
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3.75分“良好”新款外观自不必多说,小秦L,内饰如果他卖八九万,内饰只能说中等,可是他卖六万多。补贴下来不到 5 万, 我只能说真是不错了。
【提车价格】
裸车 3.8 落地 4.3,别问为什么这么低,报废补贴➕报废车➕现金优惠➕高息高反。想知道具体价格看我主页另一篇文章。
【空间表现】
这个价格我真的不想黑什么了。但不谈价钱只讲这个车的空间,我觉得三口之家四口之家够用。
25 款后排坐垫还加长了一点相对来说更舒服。
【最不满意】
最不满意就是轮毂,最明显的减配,太丑了太拉跨了,铝合金熏黑 16 寸轮毂,真不如不熏黑。
【续航能耗】
因为人在外地,国庆开始测油耗,从满电到亏电续航看看到底是多少,到时从淮北开到肇庆,全程 1500 公里。到时再发油耗测试。
用户6619312338133:跟你的价格差不多,我7.1落地,算上5千置换,2万国补,报废残值2900,也是4.3这样
阿梃7070:在哪里买的?还有这么便宜吗?搞得我也想换车了
随小芸:哥,麻烦问下你的是55领先智驾版吗?然后方便说一下你买的时候现金优惠多少?置换补贴厂补是多少呢?
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3.83分“良好”干的零公里二手车,合肥这边落地不带商业险5.7,商业险我买的便宜的4500
新一代滚动技术确实可以,我是当油车开,市区能干到三个油,高速130码平均4.5个油左右,
就是转向手感调教的没有之前租的朗逸手感好
底盘就别说了,这个价位后扭力梁可以说过个减速带都费脖子
提速方面确实可以,动力随踩随到,ecvt也不存在顿的情况出现
总之抛开价格谈驾驶感受就是耍流氓,这个价格能买到这样的车我觉得性价比已经顶上天了,很满足了
多才雪梨Q0f:老哥,0公里二手车靠谱不,我首购车主也打算入手,看网上说不推荐
ggzou:5.1价格,别生气
第三空间台球俱乐部:这个落地价,包不包含补贴的
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3.67分“良好”价格很满意,5年后想换车也不心疼,2000公里续航很夸张,充电时间家用电5小时,交流电充电桩2小时,但当有车用也不错,低速行驶每公里也才0.25元邮费,高速行驶也不会超过0.8元钱,nfc开车门这些功能也很好用,不用带钥匙就能开车很舒服,带钥匙出门确实很麻烦,而且nfc可以绑定多人也可以分享给别人,也可以设置权限天数,wx扫一下就行,很方便
悠闲孔雀tRu:现在满油满电能跑个多少公里
尝试等豹5跑滴滴:你也真是的,就不能和我一起等方程豹钛3掉到7.98再入手?!
用户8079726255428:高速 0.8 毛
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3.75分“良好”此车是比亚迪秦PULIS混动车型,纯电续航虽然只有55公里,但是此车DMI发动机比较省油,🈵油满电更是可以达到2千多的续航。超省油,外观也不错,挺满意的。
豁达风铃r5L:朋友,无置换得多少钱
大气云朵jEN:夸张了吧,满油满电2000公里?
灬52675075:你不是来搞笑的吧!我用了四年时间最好达成率也就八五折,难不成你只有下坡路?
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3.75分“良好”这款车4s店基本都只有灰色和白色,这两种颜色都不太喜欢,要是有其他颜色就好了,多几种颜色多几种选择,车子像别人口中一样,比亚迪的通病,胎噪声大,车机不是很流畅,刚买的我都感觉反应有点慢
叫我小浪蒗:不是厂家只有这两种颜色,是你在的那家店只有些两种吧!
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3.75分“良好”外观设计还可以,油耗表现也挺不错的,就是为了省钱买了最低配,结果开了两个月,新版本降价更多,只能说是不后悔是假的,新手嘛,360呀,智驾呀之类的,辅助着其实更好一些
灵巧菠萝97g:降价意为减配
沉着松鼠qwi:不用后悔 去看了 说智驾入门车型没智驾的
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4分“优秀”首先说明下,我是从14年夏利N5换的第二代秦Plus智驾版。由于跨代过长,因此新车有对旧车的降维打击感受,所以评价较主观。
优点:秦plus第二代智驾版空间、油耗、外观等各方面均有非常大的提升感,没有觉得可以吐槽的地方。
缺点:即使是开惯了10年前的老油车,依然对新车某些地方有点无语。首先就是水杯放置架,不知道这种反人类的设计是怎么来的,严重影响挂挡。其次就是锁车,因为有钥匙,离近了自动解锁,下车总是看不太出来锁车是否成功。最后是高速噪音明显,尤其在130km/h以上,车的发动机真像是在吼叫,巨明显。
综合描述:虽然此台车有优点有缺点,但是结合69800的价格,再叠加0.3W店铺优惠,0.5W厂家置换补贴,1W省补。综合性价比确实非常高,整体是瑕不掩瑜,还是很满意。