点评车型:
2021款领克09 EM-P 2.0TD 性能版 七座Halo
4.86分“优秀”外观+内饰:09的外观与内饰,个人觉得是简约但不简单。完全符合我的要求。专业的说不上来,第一眼看上去就是舒服。这个跟个人审美与喜好有很大关系,所以不做太多评价。总之我很中意。
配置:配置相比之前开过的车来说(以前逍客、速腾、宝来、汉兰达等)是完全碾压,不过经过自己的了解及朋友的介绍,综合对比下来,09本身的配置也的确是相当丰富。当下主流的配置都有。因配置太多有些还没怎么使用,就说几个感受特别深的。首先抬显非常清晰且方便。其次安全配置真的让人很踏实,提车的第二天自动触发过一次倒车防碰撞(不知道专业的说法是不是这样)当时我正倒车,一个电动车突然速度很快的不知从哪冲过来的,09直接自动一脚给我刹停,才避免了刮蹭。另一次是在高速上被触发了一次紧急避让,我打灯变道预进服务区,当时后方来车速度极快的从我右方超车,由于靠的很近,09自动给我往左甩了一把方向,才避免事故的发生。虽然两次事情的发生当下那一刻的确有被吓到,但5秒过后,自己笑了,车上的家人在我做出说明后也笑着大赞。另外还有自适应巡航这些就不说了,相信很多朋友都体验过它带来的轻松。
空间:对我来说空间够用,一家人满员出行也有好几次了,大家都表示够用。非长途,所以说短途7座满员完全够用。如果长途的话二排中间会很不舒服,3排的话小个子(个人觉得160以内)来说还好
续航:电续航的确惊喜,比官方公布的要好,在混动模式下跑出完90公里后,表显仍有电量结余。。完全亏电情况下来说600没压力。之所以敢这么说,是因为亲身测试过。混动模式测试电量续航:车上两个成年壮汉加小部分物品,总重量在320斤左右。行驶道路主要为长沙下午34点的西二环+长沙到湘潭的湘江路+约4分之一的城市道路。最终跑到表显过90还有结余。具体数据见下图。纯亏电为三分之一乡镇道路,三分之城市道路,三分之一的高速。遗憾的是忘拍出发时表显里程。
智能化:个人觉得很惊艳。语音交互相当灵敏,小侄女们每次上车入座后排,都会开心的与09进行问答。且很多的车上操作控制都可语音操作,如车窗、遮阳帘、导航、开关手机充电空调等。其它的智能驾驶什么的还没有怎么使用,不做评价。
驾驶感受:开起来舒心、踏实,操作灵敏。没开过太多好车,也不太懂悬挂啥的,总得来说开起来很轻巧,过弯很稳(自己也没开快车的习惯,但开上09后,不知不觉就六七十过弯了)车窗一关,音乐一响,那个舒心,开过的都知道。
才思敏捷雪碧iW:没加升舱包有些可惜了,哪个包很值。
布克丁95295:你好,请问二排靠背往后的倾斜度有多大,谢谢
陈凯3631:车友,回个赞哈
点评车型:
2021款领克09 EM-P 2.0TD 性能版 六座Halo
4.07分“优秀”之前一直纠结买09还是唐dmp,后来花了半天时间把两辆车体验了一番后,毫不犹豫地选择09,总体上09更有豪华感和品质感。09的优点大家都说了,哪都能看到,缺点我收集到的列举一下,也可以和唐dmp比较下,供参考吧
1. 纯电续航少,60KM,不过这一点宣传上还可以,没有过渡夸大,70km也可以开到,看测试,唐dmp实际纯电180km左右
2. 只能交流慢充,家里没有固定车位充电桩的比较麻烦,或者就当油车开了,还有慢充桩太难找希望年底有快转慢的接头,车辆支持最高7k瓦充电功率,3小时0-100充满(随车充2k瓦),唐dmp是90k瓦。。另外没有车内220V电源
3. 油箱小,只能加95,亏电油耗8以上,城市50以下我自己经常10L左右,看抖音有人测试满油满电能开600-700里km左右,但我的仪表盘满油满电我记得显示是四百多,可能领克09就喜欢让你里程焦虑
4. 后排地台突起很难受,想换座位时不方便,显得比较局促,但是第三排我体验觉得和唐dmp都差不多
5. 整体车比唐大,空间比唐小。。原因是spa平台,车头后备箱长,牺牲空间换安全,但是三排使用的时候,后备箱确实也还是很大。另外车内的储物空间也很少。
6. 车机芯片8155,但是车机系统SB,体验还不如唐dmp 675芯片的车机系统,包括呼叫“你好领克”的时候没比亚迪的灵敏,需要对着话筒喊。
7. 方向盘按键触摸屏,容易误触,也挺SB的设计,学习成本高
8. 空调出风风量大,声音也比唐dmp也大
9. 座椅通风风量小,第二排只有座椅加热,没有座椅通风
10. 性能上,phev是电四驱,5.6s的加速不如唐dmp,但是100km/h后的动力应该比唐要强,越野能力可能比带差速锁的唐dmp弱,mhev的机械四驱FYRA四驱系统应该可以和唐dmp比比,但是马力和扭矩又比不上前两者
11.行驶上领克09不用说,开起来很舒服,但是底盘偏硬,过一些坑坑洼洼的路段很颠簸,可能和叶片弹簧有关,不过这也让这么大的车转弯更加自如,转弯支撑性很好!
12. 外观上,我见到的只有两类人群,觉得帅超喜欢,觉得超难看
13. 09是黑色全遮光的遮阳帘,唐dmp是半透光的遮阳帘(这个算优点)
最后出波血,花10000给车贴了哑光膜和玻璃龙膜,整车质感又提升了一点
越王:唐的那把锁是弥补高速过弯稳定性才加上去,就是弥补先天底盘不行,在越野上没什么大用,曾经试驾过唐dmp,行驶中发动机噪音明显比09大,09目前开下来只有严重亏电情况下低速能听得到发动机声音,其余基本上听不到。
唐dmp旗舰六:我也在犹豫这两款
七师傅打酱油:一言以蔽之,比亚迪的车,很丑。特别是内饰
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2021款领克09 EM-P 2.0TD 性能版 六座Halo
4.71分“优秀”【购车经历】
21年家里添了二宝,加上原来的车快10年了各种毛病开始不断的涌现,便萌生了换车的想法,目标就是7坐车,我本身对车的品牌和品质没什么大要求,差不多就行,但只有一个要求是国产就行(不知道从什么时候开始爱国情怀越来越浓烈了,也许和年龄有关?)于是之前看了星途揽月觉得还不错七座空间也够用,正准备下定时候在懂车帝里来了个推文说是国产旗舰SUV,就这一看……便一发不可收拾,开始各种跟着09的活动,看各种推文,通过各种渠道了解09,越了解越不能自拔,这期间出现过新传奇GS8要在我心里抢09的位置,可惜还没到半个月就被09斩于马下,10月9日上市第一天果断下定。
接下来闹心的事来了?,你们不知道对于一个天秤座选择困难症是多么痛苦的一件事,车颜色选黑色还是白色呢?选6座还是7座呢?选燃油还是插混呢?内饰要黑色还是棕色呢? 不知道你们有没有这样痛苦过…… 最后把难题都推给媳妇了,反正车品牌选完了剩下的别让我选了?
车提回来之后媳妇有点嫉妒了说我一天在车里时间比跟她在一起时间都多,你这不是买过车你是取个新媳妇回来啊…
言归正传
【驾驶感受】
之前开的是12款君威,现在开09明显提升一个档次,无论是静音效果还是底盘的整体感,都要比之前的车好太多了,对于车太专业也体会不到太多,主要想夸一下高级辅助驾驶这个功能太好了,之前开车时候回个微信都很紧张,现在辅助驾驶打开之后回微信打电话无压力。
【空间表现】
空间我身高1.80 媳妇1.70 父母也都1.65左右 对于我们家来说完全够用,还有想说下09的2、3排空间比某达还是要大一些的,我在车展专门对俩车体验的时候得出的结论。
【最不满意】
为什么不标配主动进气格栅呢,开高速昆虫是真的很多,还有北方春天的树毛毛,非要车友们自己买铁丝网往里塞 有难按又难看。
【油耗】
只开了100多公里 没什么参考价值 不过看群里好多车友亏电都是8个油左右 这么重的车完全可以接受的。
最后想说09这个媳妇选的不后悔?
09轻混Halo:不知当讲不当讲,09车友有没有一种感受:心里瞧不上奇瑞、传祺、荣威,觉得这些国产二线品牌,始终还是差那么一点意思!
海鲜过敏真的:不错
jarredf:缘分 我也是12款君威 马上14万公里 没啥毛病 留给媳妇开 定了一辆ph7白
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2021款领克09 EM-P 2.0TD 性能版 六座Ultra
4.64分“优秀”首先表明一下态度,咱对车的要求不高,或者说我是一个挺容易满足的人😜
【选车经历】
对于09,最开始听说有这款车是去年上海车展期间,当时本来就要下定理想one了,因为09当时的一张很模糊的谍照就直接pass掉理想一直等09(原因是从01上市就一直对领克这个品牌不知为啥的很感兴趣,记得当时我们当地4s刚开业还去专门看了01,和销售聊天说如果领克将来出一款汉兰达途昂这种大小的车我一定买,没想到一句曾经的戏言竟然真的实现了哈哈) 到提车基本等了他一年多几天,这也算我的选车历程吧 ,简单直接没啥说的😜
【等车过程】
从知道09然后在网上各种找资料,进了几个群 关注官方的活动,咱也是第一批入会的舰长嘞🤩🤩 好像当时排名七十几,截图找不见了,本人在山西,专程驱车参加过两次在西安的官方线下活动(一次舰长品鉴会 一次试驾会)这一年多但凡亲戚朋友见我就会问你的车咋还没回来,我每次只能回答快了快了,到提车那天去4s的路上还感觉有那么一些不真实,毕竟等了一年多,这一天真来了感觉很奇妙,哈哈,也算是真爱了吧😍😍
【外观评价】
对于这款车,外观来说见仁见智吧,反正我个人是挺喜欢领克这种风格的👻
【内饰评价】
内饰没得说吧,质感做工同级别甚至跨级别都很有战斗力的,现在的国产车真的不可同日而语了👍👍👍
【动力、油耗评价】
动力方面呢,个人推荐等待的朋友上phev,对比M加上购置税的话,同配置的p比m只贵了好像两万左右,可是换来的是无论有电还是馈电都6s内的加速,基本路上除了跑车性能车纯电车,想蹦哪个蹦那个,简直爽到飞起🙃当然还是建议大家不要飙车,而且亏电油耗本人实测跑了100km国道表显7.1L,我觉得是很可以的了,在这个基础上就算再加两个油估计和m版油耗才差不多吧,所以说p版YYDS
【空间评价、说明】
至于很多人diss的空间,这个确实没得洗,属实一般般,但是不洗归不洗,咱们也要跟不太明白的朋友说清楚,5米的车空间这个样子是因为Spa这个架构的短板就在这儿,它是把更多的空间留给了车头和后尾箱,我理解是为了碰撞安全,懂得就能明白,听懂装不懂的咱也再没必要多说,况且这个空间一二排坐四个一米八成年人也是轻轻松松,偶尔应急的话第二排往前捎一捎第三排也可以的,如果真的要高频率满载或者用到第三排,还要追求舒适和空间,那只能说您看错车型了,该去看看Mpv👻👻👻
【车机评价】
要小小批评一下的就是车机软件这块了(好像领克已经在准备新的优化系统)但该说还得说, 偶尔偶尔略微还是有那么一丢丢卡的,注意我说的是偶尔偶尔一丢丢,希望厂家可以赶快优化一下,8155这么好的硬件,软件上得加把劲啊,还有的朋友说车机功能有些太深了不好找或者常常忘记在哪块,我觉得上手操作的时候稍微操心记一下也还行,也没有那么难找,再不行最次就“嗨领克”,让他自己去调节吧, 哈哈🤖🤖
【总结】
希望领克越来越好,以上仅代表我个人看法,欢迎车友交流不同意见🤗🤗🤗
放几张随手拍的图,大家别见笑,随意看看
飞行源予A:顶配照片有点随意奥
光定小屁孩:点赞了点赞了
用户3431444948306:底盘能升降吗?
点评车型:
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4.07分“优秀”5月14日正式提车,目前跑了接近2600公里,总体来讲还是比较满意,我是个汽车小白,我就先说说我认为的优点吧
1、车比较好开
我之前一直开手动挡皮卡,车也比较大,但09给我的感觉操控性要好很多,方向盘比较灵活,可控性较强,开着感觉上不像个大车。
2、动力较强
超车加速动力随叫随到,我没开过快车,在城郊无人区开了170左右,再快没敢踩,车高速还比较稳,足电市区超车很舒服,加速非常快。
3、科技感较足
主流汽车该有的科技基本都有,高级驾驶、自适应巡航,疲劳提示用起来还可以,但是我眼睛本身易干,疲劳提示看我一频繁眨眼就使劲儿勒我,还用座椅按摩按我,弄的我把这功能关了。。香氛也不是很大的味道,淡淡的比较容易接受
4、安静、无异味
车上基本没有什么异味,电行驶很安静,基本听不见声音。油行驶会有发动机噪音,但可以接受。
5、内饰还不错
09内饰看着还比较顺眼,有些许高级感,座椅皮质也不错
6、油耗不高
昨天从凌源开车到满洲里,全程1700公里,一共用了100L油,速度一般在95左右吧,快的时候开到过160,平均应该在100左右,走的时候90%几点电量,这么估算一下油耗大概6个左右,比较不错。
7、夏季续航可圈可点
车到手后试了几次纯电跑,大概能跑个74左右,实际续航还算可以,冬天没经历,但我用车在呼伦贝尔,冬季零下三四十度,电估计就指望不上了。。
8、空间够用
很多人吐槽09空间,但是我全家都170,空间感觉已经不错了,可能对于高个子多的家庭来讲可能有时候会感觉空间局促,之前还有同事劝我说不能买09,到时候空间不够,都劝我买汉兰达,说空间够用,我心合计看数据汉兰达也没比09空间好呢,再一个我想了想为啥我要花钱买个别人喜欢的车呢?而且考虑第二排第三排180、190的人去坐根本没必要,因为家里没那么高的人?。。。所以毫不犹豫的选择了09。
接下来要吐槽了
1、车机啊车机真是有点乱,操作太复杂功能不便捷,有的东西倒处找不到,偶尔会断网(百度地图也是没谁了,走半路道封了,没提示就算了,我改路它非让我调头,直到我跑出2公里开外它才重新给我规划路线。。),系统可自行下载的App太少。感觉车机有点小BUG之类的东西,我之前一直没开无线充电,因为我手机不带那功能,我同事来了想充电,他的手机有无线充电,但是在我没有开启无线充电的情况下,他将手机放在无线充电位置后,整车突然断电灭火,给我整迷糊了,重启后恢复正常,这个需要再观察
2、座椅不太舒服
座椅不太舒服,为啥我会这么说呢,这条只针对我自己,之前连续跑了1700KM长途,我发现我的头搭到座位头枕上不太舒服,这样开长途太闹心,看来还是需要个颈部垫?
3、主动进气格栅不能选装是个痛点
很多地方用不到这个东西,但对于在北方的我们,是个很实用的东西,昨天开了1700KM长途,这中间散热片上全是小虫子尸体,不易清理,而且冬季有主动进气格栅也能更好的控制冷热温度,为了防虫通风我还特意买了套防尘网安上了,就是电池散热风机那侧安上之后还没充电,不知道会不会影响散热效果。。
4、方向盘按键
方向盘按键真是反人类。。。各种功能组合,用用就迷糊了。
总体上09还比较不错的,很多功能没发掘,以后有什么问题再来谈吧
子豪4555:入门就是领克09,以后很多车你都会失望,尤其合资车
嗚嘞哇啦:我是满洲里的,一直在纠结P版的冬天靠不靠得住
用户8568540872266:1700km用了100升油,油耗是6是怎么算的呢
点评车型:
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4.79分“优秀”【购车经历】
从去年11月份去4S店体验了09,因为当时是准备买皇冠陆放的,看过福特探险者,大众揽境,试驾过别克昂科旗和皇冠陆放,试驾完皇冠陆放刚好对面是领克4S店,想着09上市了,就去看看有没有展车,谁知道一去竟然真有!一看到09就被它的外观吸引了,再打开车门坐上去感受09的内饰,哇~真的是我的菜!当天晚上回家就在官方上下定了。等到2022年2月份4S店打电话说试驾车来了,但是只有M版,当时听到这个消息内心非常激动。于是,跟销售预约了日子,立马就去试驾了。虽然是M版,但是给我的感觉是动力绝对够用,随踩随有,当时心里想的M版就有这种动力,P版岂不是更牛。试驾完后,就在店里签了订车合同。因为家里有小孩了,和媳妇商量了一下,最终还是选择了7座,虽然少了后排两个电动座椅,但是我觉得7座更多的是偏家用实用的多点,平时第三排放倒,当大5座来用,后备箱空间非常的大!
【驾驶感受】
就一个字,爽~谁用谁知道!
【续航】
纯电续航官方标60KM,实际体验下来可以跑80KM左右,总体来说上下班是够用了。因为自己有地下车位,安装了充电桩,充电很方便,节约了很多用车成本。
【油耗】
从4S店提车开回自己家,一共120KM,电用完了,到家表显2.8L,感觉还是不错的,这么大的车,2.3吨,已经很满意了。
【乘坐体验】
总体来说,空间绝对够用了。主副驾驶座椅坐上去很舒服,选了1W的升舱包,有按摩,加热,通风,乘坐体验还是很nice的。
最后觉得美中不足的是,如果纯电续航能再多点就更完美了。提完车膜都没撕,就赶紧先去贴了车衣,好好的爱护一下我的“大白”(●––●)😊
小姐借过45:请问充电桩的盒子要自己买吗?
Eʟɪᴀᴜᴋ_638:所以说到底是白色大气还是黑色大气 ?
我起做头发啦:在哪里买的充电桩盒子
点评车型:
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4.5分“优秀”外观见仁见智,总体还是很不错的,同事给的评价都挺高的。
内饰方面没得说,皮子的用料很好,车内新车无异味好评。
空间只能说够用,做满人的话,就是每一排都刚刚好,谈不上充裕,当大四座来用的话,就很合适了。
车子的功能非常多,需要花点心思了解,最让人有感觉的就是,靠近车辆,别灯亮起,走进车门把手弹出,非常的有仪式感。
动力的话使用动力模式随踩随有,非常的强劲,到是油耗是比较高的,然后用混动模式(贤者模式)开的话动力比较慵懒,没有什么爆发力,比我原来的君威28t要弱一些,到是胜在油耗比较接近,9个左右的高架油耗还是可以的接受的。如果装了充电桩,那么每天都用电估计会好很多。
亏电使用的情况下,车子换挡的感觉还是比较的明显,油电切换上,没有想象中的那么顺滑,还是能感知到顿挫,然后就是发动机的噪音比较大,关窗户听着不明显,开窗户跑,那个声音真的是不行,沃尔沃祖传发动机噪音大。比我原来的LTG发动机太多了,从动力和变速箱匹配,还有静音上来说。
最拉胯的就是方向盘,你要操作仪表,那个按键根本不知道在哪里,误操作很多,基本无法使用,只能努力克服。
贴心小配置,右后位置下方有补胎工具,拖车工具非常贴心。
底盘上,高架变道什么的都非常顺畅,到是红绿灯道路转弯能明显感觉到大车的侧倾,还有就是底盘的过滤上来说隔绝感一般,路感清晰。
总体体验还是非常满意的,花这个价格值,牌品好的,没你大,一样大的,底盘没你好,综合性价比高,国产天花板!
后续使用上,就看质量稳定性如何了,还有保养现在官方通知15000公里或一年保养一次,感觉这个非常的爽!
银河战舰09:皮子还是有点味道。。 第二天开门还是有点味,不过不是刺鼻那种,就是皮革的味道
只钟爱猪:保养变1.5万这个是厂家通知的么?
鸿雁於飛:很赞同,发动机噪音的确比较大而且不好听
点评车型:
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4.79分“优秀”【购车经历】
家里都是小车,有一辆马上15年了,准备置换,换一辆中大型suv,这些年陆续开了各级别排量动力的车从最开始的手动捷达,桑塔纳,五十铃,赛弗,帕萨特,到后期自动挡佳美,港版皇冠,天籁公爵,雅阁锐志ct6,srx,xt6,xc90,途锐,E,5系等等,三十多辆往上应该是有的,对于追求操控和动力的我,中大型SUV必须3.0以上排量,2.0排量包括xc90T6高功率我也接受不了,这种驾驶品质和3.0T完全不在一个层次。本来喜欢飞行家的外观和内饰,可价格太坚挺,又怕x5国产对它冲击太大,观望中坦克500上市了,这价格动力配置直接盲订,等了半年,各种原因不能上牌,无奈放弃油车,路上试了09phev,操控质感和xc90没感觉出太大区别,动力方面媲美3.0T,不想折腾直接定了。
【外观】
见仁见智,我觉得挺好的
【内饰】
材料质感确实都不错,可惜安全带不知道设计问题还是怎样,路面不平会碰到内饰板,存在异响。车内偶尔有一些类似热胀冷缩异响,稍微影响品质。
【动力表现】
动力没得说,有电动力源源不断,类似3.0动力储备,高速非常舒服,就算0电量,舍得油,动力也几乎没太大区别,这也是我不喜欢纯电和增程的原因,纯电里程焦虑,增程没电一条虫,那小功率增程器跑长途高速想想就够了。
【续航】
纯电平均速度15左右续航50左右,平均速度40左右续航70左右
【油耗】
0电量高速90速度6.5油耗,110速度7.5油耗,动力模式激烈驾驶9.0油耗,非常满意。油电混合里程油耗不做参考,这个油耗取决于你充电频率,没固定意义。
【驾驶感受】
参考xc90,确实比较像,很灵活,指向精准,底盘稳,媲美合资进口中大型suv,那些某兰达和某one就算了,纯从驾驶角度不在一个层次,取向不同。
【空间】
对于我来说完全够用,最多一家5口出游,二三排老人孩子,身高都不高,随便坐。那些家人身材都比较高大的,我觉得还是mpv适合。
【最不满意】
1.网络算一个吧,城市里开问题不大,跑高速偶尔没信号,万恶的联通。
2.车机逻辑有点复杂,小按键开车时不太好操作。
3.方向盘触摸按键不知道向谁学的,尤其按返回键,很容易刮到静音或者切歌,烦
4.app研发团队都可以拜拜了,这么大的民企第一次见能做出这么烂的app,活久见
陈浩酿酒:3排放倒 看起来能躺人了 没必要买7座了
09轻混Halo:后备箱垫不错,我喜欢,私聊推荐一下呗!
鸽鸽的领克09PHEV:仅三排放倒,后面有多深,
点评车型:
2021款领克09 EM-P 2.0TD 性能版 七座Ultra
4.29分“优秀”1:外观
外观真是我的菜!特别是前中半段,最漂亮的角度我认为是侧面!车尾灯的话觉得还有优化空间。
2:空间
见仁见智吧!对于我一个三口之家来说空间完全够用没问题,二排空间调整好后不会挤也没有特别宽大,本人身高175,我觉得你只要不是190以上的大汉不存在这个焦虑,除非你挤第三排(日常我第三排放倒当做五座开,偶尔应急)。
3:动力
平时混动模式下用电如丝般顺滑!发动车辆基本听不到声音,动力响应很及时,偶尔想霍霍一下搞个动力模式,你会听到发动机那瞬间的轰鸣声让你肾上腺素暴增!
4:续航
我生活在浙江省最热的城市,现实版火焰山,夏天正常温度都是36-40℃间,平时一上车喜欢开大风空调+座椅通风+音乐?,所以这个续航掉的贼快。个人感觉日常悠着开空调开小风60km的续航还是有的,脚法好的兄弟+节能模式完全可以上70-80km!所以对于我一个上下班来回也就3公里的人来说续航完全无焦虑,就等充电桩了,最近说缺货一直也没装!
5:智能化
新能源车当然要说说电动化智能化,09给我的感觉基本日常功能使用ai对话都能解决,偶尔乘客间聊天说到领克它会敏感识别到以为和它说话而突然冒出来,其他功能包括app或者将来能新增一些车载游戏啊!希望后期ota能增加优化!另外补充一句(能不能多开发一些驾驶模式的特效?目前phev只有四种,希望后期能增加提升用户自由度)
6:可定制化
领克作为一个年轻用户群体居多的品牌,不要忽略年轻人多变的想法,多增加一些车辆可定制化组件或者选配!类似保时捷那种,清单一拉开哗啦啦一堆的选项加装,当然我说的是个性化定制,而不是把常规功能配置也扣出来另外加钱让你装!领克作为一个年轻有活力的品牌自由度我觉得还有很大提升空间,未来想象空间极大!!
总评:
简约大气不失豪华!
动力充沛想飞就飞!
最后希望领克未来越来越好!!
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2021款领克09 EM-P 2.0TD 性能版 七座Halo
4.64分“优秀”毕业前夕,通过各类媒体渠道了解到领克09这一款车。因为之前就种草过领克03+,因此对领克这个牌子颇有好感,家族化的设计使得领克全系的设计具有独特的辨识度。力排众议后,直接选择领克而不是某些保值省油的薄铁皮。今年一月在领克4s店静态体验了09后,果断线上小定,经过漫长的等待终于在8月1日提上了心爱的09phev。
以下是我这段时间的使用小心得:
1:首先各路媒体都拿这领克和各种奶爸车作比较,在我看来有点片面了。09phev各种科技配置堆满,p1+p4电机配合高功率发动机以及铝制悬架,带来的运动性非同一般。由于开家里的丰田久了,刚开始驾驶09phev在高速过弯时心里没有底,结果底盘稳如老狗,没有任何侧倾。因此,在我看来这辆车主要是运动属性并兼顾了一定家用。
2:这辆车对于新手司机来说是极其的友好,在各类辅助驾驶功能的加持下行驶过程中完全感觉不到是一辆大车。其次,360倒车影像也是非常的清晰,开启速度非常快。但是这个导航却对新手非常的不友好,经常出现让靠左行驶然后下一个路口上右前方的高架,然后我需要连续变三个车道。
3:关于能耗问题,由于我的车里程数较小,目前看不出来油耗。但是通过与群友交流,09phev的馈电油耗大概在8左右。这对于一辆2.3T的suv来说不错了,毕竟这套混动系统以提升动力性能为主兼顾省油,且60km纯电续航对于有私桩的车主来说是绰绰有余的。
4:关于NVH,在混动模式下动力充沛,完全感觉不到发动机在启动,但是在细碎颠簸路段行驶中,能听见主驾左后方传来高频类似于电流声的异响。车内隔音相当不错,音响的效果也是同价位中的佼佼者,动态、解析力相当满意。
5:关于车内空间,空间足够用,开了20天,第二排都没有坐满过,第三排直接放平当做后备箱了,关于网上所说的空间硬伤目前感觉不到。
最重要的缺点!是在不知道该怎么说这个车机操作逻辑,操作菜单好几层,并且类似于智慧充电和电量保持这些功能不支持语音开启,如果在开车途中操作车机系统是非常危险的。还有就是这个百度车机地图,对8155期望有多高,百度地图就多拉垮。最后我发现官方完全就没有考虑过客户给手机充电,充电接口为什么在扶手箱里?扶手箱内部也没有穿线孔,充电的代价就是扶手箱的盖子夹着凌乱的数据线。
最后,领克09phev作为年轻人的第一辆车,我觉得相当不错,二、三排放倒变成1.8m的大床,动力电池对外放电可以在露营中煮火锅和烧烤,非常符合当下年轻人的逃离城市生活。还在想什么呢,冲吧!
遗忘时光37:朋友,能不能说说冬天用车的感受?冬天用纯电咋么个?我也特别喜欢领克,问问你的感受做个参考
曦侞亽玍:
被风吹过的阿海:已赞,求回赞这些
点评车型:
2023款领克09 EM-P 2.0TD 远航版 七座PM
4.71分“优秀”【购车经历】
因为家庭需求,几乎试驾了市面上所以的中型,中大型suv。因为家里刚添了两个大宝,所以对安全,环保,个性有一定的需求,最后领克09EMP闯入了我的视线。
之前一直关注沃尔沃的xc90,安全环保来说没得说,行业标杆。但是造型过于老气,并且价格也是有些超出预算。领克09EMP完美的解决了造型和价格的问题。说实话,真觉得领克09EMP就是一辆打了折的年轻款xc90.
【外观】
前脸部分人觉得太长太大,但是我的自我审美感觉很大气,非常符合我的审美。车尾的贯彻式尾灯更是把个性,年轻拉满。毕竟我也才30出头。整体车的流线也是十分流畅,总体感觉就是硬朗,霸气。内饰也是十分高级,无论是方向盘,座椅,各种走线,让我感觉用料这一块,领克还是十分大方的。
【空间】
关于第一排和第二排的空间网上有太多的参考了,我就不做过多的赘述了,主要还是跟车友们分享一下正值风口浪尖上的第三排座椅空间。我身高175,体重75公斤,算是家庭较为常见的身材,在把第二排座椅调到合适位置后,我坐在第三排完全没有网上所说的那么严重,可以做到至少一圈半以上的距离的,建议车友应该实车体验一下。
【驾驶感受】
单就沃尔沃的SPA平台,这几个大字还不够说明问题吗?T8evo的动力总成,爱信8AT,双叉臂结构。都给驾驶体验提高了不止一个档次。让你加速的时候,动力说来就来,不拖泥带水,做到随叫随到。别看一个近两顿重的车,感觉笨重,加速超车,游刃有余,多种驾驶模式,适应各种车道,真让人找到年轻的感觉。
【续航】
官方说法是150的纯电续航,实测一下相差不大,对我来说完全够用,基本一周冲一次点就够用。馈电状态下,百公里油耗7个左右。还是比较满意的。
【亮点】
环保性真的做的超级无敌好,试驾那么多款车,这是唯一一个让我一进车门几乎什么异味都没闻到的,这对一个有宝宝的家庭来说,有多么的重要。
老婆也是想中了这一点(别的也不是很懂)。
最后就是感觉,做为一辆土生土长的国产车,领克09的用料真是让人放心,给足了安全感。
一一之一一:150公里的纯电续航是最有用的,短途长途都可靠
YL浪浪:EMP应该是3档DHT
An7u7a:不考虑第三排,二排空间怎么样
点评车型:
2023款领克09 EM-P 2.0TD 远航版 七座PM
4.5分“优秀”本人个体经营者,家里有个轿车,现在手上有点闲钱了,我和媳妇都有用车需要,就想填个suv开,主要是霸气、视野好、空间大。8月份开始有买车想法,身边朋友有开途昂、红旗hs7的,所以为了和他们有所区别,选车之初就没考虑大众化的车,看过Model Y、理想one、问界M7和领克09 PHEV,后来理想one闹停产就放弃了,我们日常用车主要是市区,偶尔跑高速出远门,我起先更中意model Y,又担心冬天电池衰减不耐用,媳妇就比较喜欢领克09,忙忙碌碌、犹犹豫豫就到了10月份,一天领克的销售打电话给我说领克09要出新版本EM-P,听了配置介绍,我就心动了,和媳妇一起定了白色的EM-P远航版,六座PM,灰色内饰,Bose音响。
提车价格,裸车价35.78w,商家优惠5000,选了8000元首任车主终身三免权益(主要有终身免费质保),保险8200,上牌费500,落地价36.95w。
下面从几个方面谈谈用车体会:
【优点】
1、我们这里可以上绿牌,免征购置税;
2、40kwh电池电量够大,续航达到150公里,没有虚标(甚至还会超越),快慢充都可以,剩余20%电量下快充半小时就能充到80%,这个电池容量在应对我家日常纯电模式下用车也是绰绰有余;
3、外观个性十足,辨识度高,有气场,有点轻奢调调,尾灯很拉风;
4、内饰用料厚道,真皮座椅,皮质包裹中控台,触感棒,质感十足,液晶仪表盘、彩色中控屏、触屏空调控制面板加上HUD抬头时速显示和360全景影像,科技感十足;
5、驾驶感受方面,有七种驾驶模式可选,纯电节能、纯电舒适、智能(电混)、运动、雪地、越野和个性模式,就算纯电模式下提速快也很快,百公里加速也就8、9s的样子,秒杀路上大多数油车,而且行驶稳,过坑洼路段减震过滤好,有高级感。整体而言,既有电动车的安静提速快又不失油车的驾驶质感。
6、油耗 插电式混动,很省油,日常市区内用车我大都是用电情况,正常低速80公里以下都是后轮P4电机驱动,亏电跑过两次市区路况,油耗也就9个吧,对于这么大的车算省油了;
7、空间方面,本人178,偏瘦,家里人也都均匀身材,所以没有感受到大家议论的空间小的问题,平时三排使用也少,经常放平后商场采购,最厉害一次,买了一对床头柜加各种床品,还有超市放血大减价的日用品,也几乎没使用上二排,非常足够了吧。
8、后排没有高高的地台,乘坐体验舒适;
9、车内隔音效果不错,日常驾驶感受不到发动机噪音,日常关窗行驶在街巷感受不到多少窗外的噪音,这种时候听着车内的Bose音响,真是一种享受;
10、老牌车企,技术过硬,没有售后焦虑,毕竟车买来要开上个几年。
【缺点】
1、4s店少;
2、目前市场保有量少,维修不太便,当然保有量多的车也就缺少些个性了,物以稀为贵呀。
总结一下,对于动辄六七十万的豪华车来说,领克09EM-P算是很良心了,配置和体验一点不输BBA,省下不少钱又不失面子,还能支持自主品牌,这么好的车真是打着灯笼也难找呀。
PeaceB606:不是白色吗?怎么照片是灰色的
风度翩翩的摩的佬:三个月就要优惠大几万
七星级小白:哈尔滨冬天这车油耗怎么样
点评车型:
2023款领克09 EM-P 2.0TD 远航版 七座PM
4.57分“优秀”【选车经历】
为了买一辆乘坐5人以上的汽车,几乎把所有的六座、七座的车都试遍了,我对于汽车就两点要求,安全、环保,其他不是特别看重,起初优点纠结比亚迪唐和理想,但是对比了甲醛气味以及个性化的风格,最终还是选择了09,裸车36.5W,加上上牌和保险落地37.6W,
【空间】由于是七座车型,空间体验还是很不错的,地板做到了纯平,视觉上就舒服了很多对于我们家来说还是挺满意的,满载都完全没问题。后背厢空间也很大,不因为追求空间而牺牲安全性,也是一种让人信赖的态度。
【底盘】底盘平整干净,不会像有的车是那种凸出来的油箱,或者有些车底盘的构造乱七八糟的,我不是车黑,我只是在实事求是,为什么光喊着安全但是一直不买的人越来越多,想必也是在观望,甚至可以说在看真人测评,底盘对我的影响挺大的,我以前也是学汽车专业出身的,我选车一定要选让我有安全感的底盘。
【性价比】这辆车的价格,给人的第一印象可能是"纯国产车怎么能卖到接近40w这么贵!",但真正去了解这个产品的细节之后,才发现30w+买到的东西真是物超所值,这才是真正的性价比,真香定律应该就是这么来的。很多用心踏实的地方,都体现在不那么显性的地方,例如底盘用料,例如侧安全气帘的覆盖长度。
【驾驶感受】之前一直开的是两厢车,第一次驾驶这辆5米大车时,确实感觉紧张,好在它特别好开,在360全景影像帮助下,特别快就适应了。目前车开了不到1000公里,但已感到驾驶乐趣满满,这两次每个周末都开它车出行。悬挂的质感、支撑性非常棒,过减速带干脆利落,没有多余的会谈。它给我特别大的信心,未来必定能去到好的诗和远方。,不敢说09能对标50-60W级别的行驶品质,但是在30W+这个价位,的确是物超所值。
【新能源】这是个新能源崛起的时代,09这点应和的就非常好,为了突出环保理念,把排气管隐藏起来了,我们暂且先不说美与丑这个问题,它的设计已经逐渐向新能源趋势发展,这一点还是很棒的。
【配置】对于配置,能有的都有了,还有很多配置需要自己去慢慢摸索一下 我自己最喜欢的还是HUD显示,雪地模式调成黄色更有安全感,清晰明了,终于不用每次都低头去看仪表盘了。 座椅按摩也是每次上车必开,对于放松和舒适又提升一个档次。
【惊艳设计】车内真的没有甲醛的气味,赶上家里装修还用仪器测过,这一点绝对是最良心的,比起身体安全什么都不重要了。
当然肯定是车无完车吗,分享一下我觉得不太好用的地方;
1. 无线充电真挺慢的,我是苹果手机,我放那20分钟就能冲2格电,感觉没什么用;
2. 人人都吐槽的导航也不差多我一个了,感觉高架和平路分不清,因为它我走错了至少三次,后来干脆用手机高德导航了;
3. 座椅头枕高低调节感觉很紧,不好拉拽,每次都要扭过身子调节;
4. 第三排座椅角度不是太舒服,如果能往后调整几度就更好了
总而言之车并没有完美的,不过对于这台车在我心里是比较完美的,因为它满足了我的需求。希望领克可以越做越好,不负期待。
信仰Beyond的颂:09要学学如何把外观和内饰提升一个档次才能和汉兰达拼一拼。
WengTongLei:09地盘非常稳,拐弯角度大不带晃动
juicccce:确实物有所值! 当然 希望再便宜点点就好啦
点评车型:
2021款领克09 EM-P 2.0TD 性能版 六座Halo
4.93分“优秀”【最不满意】
空间确实小了一点,但是这价位需求貌似就两款车,一个某想和09,当时两款都试驾了一下,果断选择09,毕竟30多岁的人了,感觉安全和驾驶感受才是最重要的。
【购车经历】
第一次去郑州合众新成领克店,店员热情服务,主要要求试乘试驾,个人比较看中安全和三大件,虽然和某沃一个平台,但千万不要想成一样的,但是09确实多少有点某沃的影子,比如环保、安全、用料上,懂得都懂,试驾时销售带我体验了L2.5级自动驾驶辅助,急转弯、刹车等,试驾过后直接大订。
【提车价格】
我选择的是335900加1万选装包的,厂家优惠4000,一个置换3000补贴,保险大概7000元,上牌费用200,没了,新车,价格透明,大家要担心的不是价钱,是9儿何时来我们身边?
【驾驶感受】
60迈过弯,一上高架、高速高级驾驶辅助,手稍微搭到方向盘上,9儿自己驾驶的比我驾驶的丝滑,家人们就用厂家送的麦克风k歌,这音响声音,你会感觉此生无憾!
【油耗】
目前跑了刚过1000多公里,出4s门加满油后就不知道加油站什么感觉,油箱50升,目前还剩31升吧,油耗显示2.2升百公里
【续航】
厂家说纯电能跑80,但是有有20是跑不掉的,包括车显也是60,但我实际纯电跑过70公里?纯油模式目前不清楚,毕竟目前没有遇到能用到这类情况。
【销售态度】
销售态度绝对可以,知道我21号提车那天是我儿子4岁生日,郑州合众新成领克还给我儿子准备了生日蛋糕?
【乘坐体验】
试驾下,坐在副驾驶后面说hi领克,打开国王模式。你就可以翘起二郎腿,哼着小曲了?
dcd客服:纯电才这么点?那你今后绝对会后悔没选155那款
燃烧de梦:
frankzhj:手表买的送的?
点评车型:
2023款领克09 EM-P 2.0TD 远航版 七座PM
4.44分“优秀”一年多了,目前26000公里,有个人充电桩真的很爽,下班插上充电枪,预约11点后开始充电,电费只有3毛多一点,每次充电费用大概12元左右,就可以跑一百四五十公里,冬天续航不行,只有一百公里左右。开了一年多,最闹心的是中途有次ota后出现换纯电挡顿挫,一直顿挫了几个月,后来OTA又好了。
【最不满意】
座椅刹车脚感不行,不知道是动能回收和机械卡钳衔接不好还是别的原因,总体刹车能刹住,但是给人感觉信心不足。
【购车经历】
本身去看的沃尔沃s90T8,因为之前就开的窝窝xc60,想着换个轿车开,偶然看见了领克,就进去转了一圈,然后就定了,就定了,就这么快。
【提车价格】
价钱比较悲催,2023年的3月10日,提的车订车时间是2月20多号,当时加包还有终身质保和首年保险落地37多,没有赶上当地政府的新能源补贴,也没有赶上厂家电池降价,之前的p版老韭菜,还有十次基础保养赠送,到远航韭菜的时候,就没有任何赠送了。
【驾驶感受】
之前开的是xc60t62015款的,2014年十月份买的是全进口的,六缸的机头,3.0t的动力在刷了北极星,真的很暴躁,6 at的变速箱也很耐操,换成09以后,明显感觉车身变大了,操控性跟之前的窝窝还是有区别,悬挂还很沃尔沃的很硬很硬,韧性还可以,连续细微颠簸的时候过滤不足,大颠簸的时候没有多余的回弹,很干脆很直接。跟之前Xc 60的区别主要还是超车并线回正车身的姿态不一样,毕竟xc 60轴距短车也小回正很很干脆。
【油耗】
之前的Xc 60油耗城市里面是12.5到13.5之间,高速油耗大概在十左右,现在开09城里面全用电油耗是零,高速满电油耗和馈电油耗差不了多少,亏电后动力也没有衰减。从西安满油满电出发到湖北宜昌,中途不充电,长距离高速油耗仪表盘显示6到7之间,感觉像快乐表??。还有一次,从西安到青岛,满油满电出发,跑了1050公里,电还剩12公里续航,邮箱显示55公里,满油满电应该是能跑1100公里。
【空间表现】
个人觉得空间表现挺好的,毕竟我也没有开过空间特别夸张的车,比之前的Xc 60空间大,我就觉得挺好的??。
信仰46312:白色还是耐脏
信仰46312:传说中的45度角