点评车型:
2021款领克09 EM-P 2.0TD 性能版 七座Halo
4.57分“优秀”【购车经历】
几乎所有的六座/七座中型、中大型SUV都试乘试驾过了,个人对安全 环保 个性的汽车标签有一定的需求,再加上所在城市每周限号,所以可选范围就已经很小了——理想、唐、领克09。
一直比较喜欢沃尔沃XC90,安全 环保是它最亮眼的标签,奈何觉得它的外观和内饰有些老气,毕竟也是好几年前的车型了。
这一点领克09刚好符合我年轻化的追求,同时也是同属沃尔沃xc90的SPA平台,电气化架构也升级到了2.0,确实是一款不折不扣的"年轻化xc90"。种种因素叠加在一起,自然而然的就成为了领克09车主。
【外观】
1,车头部分可能存在争议(有人觉得大嘴丑,但我觉得非常个性大气,至少符合我的审美)
2,整车流线型非常优美,天鹅之颈,天空之镜,都市海岸线……这些华丽的辞藻形容09再合适不过了。
3,车尾的能量晶体尾灯可谓画龙点睛,贯穿式尾灯一气呵成,夜晚点亮如流星划过夜空(如果logo能发光就完美了)
4,小小的遗憾是车尾部转向灯如果往上设计就好了,在屁股下面多少有点不协调。
【空间】
我身高176,体重73kg,第一排第二排空间已经有太多参考,不再赘述,主要讲一讲第三排空间。
以我家庭普通体型的标准测试第三排,我们都觉得空间还可以,在第二排调整到合适位置以后,空间并没有网上说的那么狭小。比常规的六座七座SUV要好太多了,就拿HLD和梦想ONE来说,除了空间感上比09好,实测真的好很多吗?不见得。
我装了固定踏板,第二排翻折以后,进入第三排很方便,第三排也自带安全座椅接口。前两天实测85Km/h追尾,假人毫发无损也让我放心降二宝放在第三排。
【舒适性】
1,第一排不必多说
2,第二排座椅柔软,躺仰角度合适,家人坐的舒服,比一般的五座SUV强很多
3,第三排也不小,座椅厚实配置齐全,自己尝试过,不难受的
【驾驶感受】
原汁原味SPA平台产物——T8evo动力总成、双叉臂、爱信8At,这些都带来了无与伦比的驾驶感受。
简单总结就是:低速安静如深海,高速稳定如泰山,过弯自信如轿车,加速暴力如跑车,制动舒适如非牛顿流体。
【亮点配置】
1,全车没有异味,2天就一点味道都没有了,而
且我用专业的甲醛测试仪和试纸都测过,安全可
靠。
2,全车双层静音玻璃,再加上BOSE定制音响的加持,深海之音的感受。
3,一键童锁,这个配置很亮眼,没见过多少车有这个比较便捷且安全的功能。
【油耗】
目前行驶5000公里,综合油耗4.0L百公里,非常满意,平时用电也比较多。高速用油的话油耗在9L左右,可以接受,毕竟2.3T的车。
【续航】
纯电续航表显是60Km,基本准确,夏天空调开足,堵车严重的话差不多能跑55公里。冬天到了测试一下续航会打多少折扣。
【最不满意】
1,纯电续航里程较短,如果真实续航有100公里就好了。
2,充电还是慢充口,虽说家里有充电桩,但是也有外出的情况,用电体验感好太多,出门真不好找充电桩。
3,档把廉价,听说水晶档把要上了,可喜可贺。
4,前排座椅偏硬,填充物再软点就好了。
5,第三排座椅如果可以增加1-2档角度可调就完美了,感觉领克对安全性的执着还是非常强硬的。
王小二他哥的初恋是翠花:停车熄火想在车里睡觉,开空调耗电严重吗?
用户5172564283028:高速9?有点高了啊
绯红的陆行鸟:空间问题不大,因为我只需要五座,续航不是150km吗?怎么变60了?
点评车型:
2021款领克09 EM-P 2.0TD 性能版 七座Halo
4.86分“优秀”外观+内饰:09的外观与内饰,个人觉得是简约但不简单。完全符合我的要求。专业的说不上来,第一眼看上去就是舒服。这个跟个人审美与喜好有很大关系,所以不做太多评价。总之我很中意。
配置:配置相比之前开过的车来说(以前逍客、速腾、宝来、汉兰达等)是完全碾压,不过经过自己的了解及朋友的介绍,综合对比下来,09本身的配置也的确是相当丰富。当下主流的配置都有。因配置太多有些还没怎么使用,就说几个感受特别深的。首先抬显非常清晰且方便。其次安全配置真的让人很踏实,提车的第二天自动触发过一次倒车防碰撞(不知道专业的说法是不是这样)当时我正倒车,一个电动车突然速度很快的不知从哪冲过来的,09直接自动一脚给我刹停,才避免了刮蹭。另一次是在高速上被触发了一次紧急避让,我打灯变道预进服务区,当时后方来车速度极快的从我右方超车,由于靠的很近,09自动给我往左甩了一把方向,才避免事故的发生。虽然两次事情的发生当下那一刻的确有被吓到,但5秒过后,自己笑了,车上的家人在我做出说明后也笑着大赞。另外还有自适应巡航这些就不说了,相信很多朋友都体验过它带来的轻松。
空间:对我来说空间够用,一家人满员出行也有好几次了,大家都表示够用。非长途,所以说短途7座满员完全够用。如果长途的话二排中间会很不舒服,3排的话小个子(个人觉得160以内)来说还好
续航:电续航的确惊喜,比官方公布的要好,在混动模式下跑出完90公里后,表显仍有电量结余。。完全亏电情况下来说600没压力。之所以敢这么说,是因为亲身测试过。混动模式测试电量续航:车上两个成年壮汉加小部分物品,总重量在320斤左右。行驶道路主要为长沙下午34点的西二环+长沙到湘潭的湘江路+约4分之一的城市道路。最终跑到表显过90还有结余。具体数据见下图。纯亏电为三分之一乡镇道路,三分之城市道路,三分之一的高速。遗憾的是忘拍出发时表显里程。
智能化:个人觉得很惊艳。语音交互相当灵敏,小侄女们每次上车入座后排,都会开心的与09进行问答。且很多的车上操作控制都可语音操作,如车窗、遮阳帘、导航、开关手机充电空调等。其它的智能驾驶什么的还没有怎么使用,不做评价。
驾驶感受:开起来舒心、踏实,操作灵敏。没开过太多好车,也不太懂悬挂啥的,总得来说开起来很轻巧,过弯很稳(自己也没开快车的习惯,但开上09后,不知不觉就六七十过弯了)车窗一关,音乐一响,那个舒心,开过的都知道。
才思敏捷雪碧iW:没加升舱包有些可惜了,哪个包很值。
陈凯3631:车友,回个赞哈
布克丁95295:你好,请问二排靠背往后的倾斜度有多大,谢谢
点评车型:
2023款领克09 EM-P 2.0TD 远航版 七座PM
4.71分“优秀”【购车经历】
因为家庭需求,几乎试驾了市面上所以的中型,中大型suv。因为家里刚添了两个大宝,所以对安全,环保,个性有一定的需求,最后领克09EMP闯入了我的视线。
之前一直关注沃尔沃的xc90,安全环保来说没得说,行业标杆。但是造型过于老气,并且价格也是有些超出预算。领克09EMP完美的解决了造型和价格的问题。说实话,真觉得领克09EMP就是一辆打了折的年轻款xc90.
【外观】
前脸部分人觉得太长太大,但是我的自我审美感觉很大气,非常符合我的审美。车尾的贯彻式尾灯更是把个性,年轻拉满。毕竟我也才30出头。整体车的流线也是十分流畅,总体感觉就是硬朗,霸气。内饰也是十分高级,无论是方向盘,座椅,各种走线,让我感觉用料这一块,领克还是十分大方的。
【空间】
关于第一排和第二排的空间网上有太多的参考了,我就不做过多的赘述了,主要还是跟车友们分享一下正值风口浪尖上的第三排座椅空间。我身高175,体重75公斤,算是家庭较为常见的身材,在把第二排座椅调到合适位置后,我坐在第三排完全没有网上所说的那么严重,可以做到至少一圈半以上的距离的,建议车友应该实车体验一下。
【驾驶感受】
单就沃尔沃的SPA平台,这几个大字还不够说明问题吗?T8evo的动力总成,爱信8AT,双叉臂结构。都给驾驶体验提高了不止一个档次。让你加速的时候,动力说来就来,不拖泥带水,做到随叫随到。别看一个近两顿重的车,感觉笨重,加速超车,游刃有余,多种驾驶模式,适应各种车道,真让人找到年轻的感觉。
【续航】
官方说法是150的纯电续航,实测一下相差不大,对我来说完全够用,基本一周冲一次点就够用。馈电状态下,百公里油耗7个左右。还是比较满意的。
【亮点】
环保性真的做的超级无敌好,试驾那么多款车,这是唯一一个让我一进车门几乎什么异味都没闻到的,这对一个有宝宝的家庭来说,有多么的重要。
老婆也是想中了这一点(别的也不是很懂)。
最后就是感觉,做为一辆土生土长的国产车,领克09的用料真是让人放心,给足了安全感。
一一之一一:150公里的纯电续航是最有用的,短途长途都可靠
An7u7a:不考虑第三排,二排空间怎么样
YL浪浪:EMP应该是3档DHT
点评车型:
2021款领克09 EM-P 2.0TD 性能版 七座Halo
4.36分“优秀”简单说一下从提车到现在的感受 已经开了1700多公里 ,整体驾驶感受不错,就是胎噪确实大了一点 别的隔音很好,纯电续航不急加速 可以到80公里,亏电油耗也在6.5到7升之间,这么大的车很不错的。暂时还没出现任何的车友们反应的小毛病,除了app有时候会卡,进不去车机控制。暂时没有用到蓝牙钥匙 ,不知道怎么样。还有就是空间,第三排确实很感人,不过对于170左右的家人来说足够了。再就是在网上看到某车企的音响的问题,不知道领克的boss会不会也是这样。有没有老板拆过或者换音响看到过里面是什么样的不。还有就是这么大的车刚开始开确实不方便 好在360和透明地盘太给力了,我以前开车从不看倒车影像的人 觉得很满意,很准确的现实各方位的障碍物。慢着点开绝对 高速开启智慧充电,跑高速智慧充电还不错,跑260公里左右吧能冲到85%,之后再用电美滋滋。
妹妹你大胆地向前走啊:又发现一个问题 在车屁股后面待一会儿 有时候 后备箱会自动开 两次了 ,不知道身么原因。还有前机盖软的 按按忽闪忽闪
夏天95丶:咱淄博落地多少
被风吹过的阿海:恭喜舰长,求回赞懂车分。
点评车型:
2023款领克09 EM-P 2.0TD 远航版 六座PM
4.5分“优秀”领克09emp是真滴香,性价比王者呀
如果不重牌子重体验,这是个不错的选择
2.0T发动机+40度电,真的没谁了
这个前脸无比霸气,升级滴格栅像牙齿一样
新配色也真滴好好看,暮光紫低调中透着骚气
市内纯电跑,郊区混动跑,省钱又没里程担忧
厚实的外壳感觉安全满满,就是太大了点,泊车和小路掉头要费点心
车基也搭载了骁龙8155芯片,虽然应用还少了点,手机还不能投影,人机交互的顺滑还有所欠缺,但相信能在一次次升级中变得更好
空间感确实没有那么好,三排能坐下但略有些拥挤,但有得就有失,我愿意为了安全性能损失一点空间体验,再加上平常第三排也不会坐人算是应急用
还是初体验,更多的功能还要慢慢挖掘,愿国产越来越好吧
火山墙:除了空间不行,其他都很优秀
尘世迷糊老书瞳:过两年修车贵死
方枪枪Lyn:老说这车空间,我开过朋友有,也看了理想L8,我觉得第二排第三排都差不多啊,L8三排好一点吧,二排基本一样
点评车型:
2021款领克09 EM-P 2.0TD 性能版 六座Halo
4.43分“优秀”外观内饰:主要还是看个人审美,萝卜青菜,各有所爱,主要我喜欢
空间:我觉得完全够用,我身高183,老婆163,父亲180,母亲160,俩孩子坐第三排,都挺舒服,完全够用,如果你要坐6个180的大个儿,那当我没说……
动力:电动果然比纯油动力舒服多了,也有劲,这么大的车,加速平顺也挺给劲儿
配置:我买的中配+升舱包,俩字形容,舒服!
目前才开了五百多公里,以后再慢慢体会
点评车型:
2021款领克09 EM-P 2.0TD 性能版 六座Halo
4.5分“优秀”只能说真香,外观我很喜欢,就是黑的不抗脏,中配版本我觉得配置足够了,没加包,对我这个老司机来说,花哨的配置没有卵用,驾驶感受很不错,我都感觉不到发动机工作,nvh相当棒,比我的冠道还好很多,开了这个都不想开冠道了,亏电油耗路况不同略有差别,我的9个左右,空间我觉得够用,毕竟我是开车的,只要不要求葛优躺,三排绝对够用,后备箱也能放日常东西,况且有些时候这个六座就是为了能多拉一个,正在申请电表,以后就不存在亏电油耗了。
【购车经历】
销售很棒,能送的基本都送了,加上媳妇能砍价,基本裸车落地,本来想的订车不着急,等的呗,没想到车突然就到了。
小鬼棒棒:咱俩一样,我上一辆冠道被郑州720给淹了!我是觉得黑色中网更协调,等待中估计下个月到车。
看重的就是领克的安全,所以盲订了6座顶配,第三排家里两小孩刚好能坐下,最无奈北方城市,纯电续航比较差劲,充满电,感觉连100公里都跑不到。提车速度挺快,但是交车仪式可谓相当潦草,其他方面都挺满意。
热情葡萄xz4:坐标 黑龙江大庆 冬季只能当油车开 停室外不进库一宿掉30公里续航 有时候停几天不开真怕电池出问题
RayGoo:温度回升以后续航会改善很多
一、选车阶段:五口之家,我跟老婆都180身高,目前家里有一辆15款CR-V和ID6,这次购车也比较了很多车型,每天下班就是懂车帝论坛各种看,足足看了4个月。车型包括领克08、蓝山、艾力绅、新款CR-V PHEV、塞纳、理想、岚图梦想家、极氪001,基本都去试驾了。我是23年底试驾过领克08,慢慢看到09的,当时销售还说新款09马上上市,家里老大不让再买一台纯电车,长途有点路程焦虑,我又不喜欢增程,感觉增程没有任何技术,又不考虑比亚迪系,又想免购置税再上一个绿牌,不喜欢蓝山的外观,坦克系感觉燃油经济性差点,最终新领克09进入了决赛圈,正好赶上3月份政府现金补贴1w,3月30下午就开车100公里去订车了。
二、选车理由:同级别唯一2.0T高功率发动机,还有飞鱼双腔空悬,可高可低,可软可硬,SPA平台拉满的各项机械素质,运用大量的热成型钢保证了车身刚性和安全性。可油可电,非常适合我每天通勤66公里的需要。双层静音玻璃,马牌静音轮胎,高速开车听音乐真的就只能听见音乐。安全,环保,有了09后出远门就彻底没有开ID6,没了那种长途焦虑了,可油可电,随时可以说走就走,油电混兼顾燃油经济性,拉着一家人就能安心自驾游了,棒!
三、优点缺点:很多人都觉得09的空间是硬伤,对我来说足够用,我仔细想过这个问题,我一年中大部分时间是一个人开车,所以这点对我来说也不算缺点了,况且清明假期一家五口同时出行,车程1小时,第三排老婆坐着并没有吐槽,就说长时间坐可能憋屈,仅此而已,我就很满意了,与空间相比,一家人共同出行的安全性我觉得更重要,作为XC90国产“平替”这点我一点不担心。我买的是空气悬挂版本,低速状态下城市路况我自己感觉有点晃,这种晃不是不舒服的晃,等你习惯了就觉得就是一种舒服的调教,不像CR-V日系风格,更不像大众那种“硬派”,同样低速下的转弯最能体现悬挂变硬的特点,尤其是那种突然变化而来的支撑性,给人满满的过弯信心。还有一点感受就是高速状态下,车身真的稳,转向变的紧致,悬挂自动调节的变硬了,车身姿态同时降低,一句话就是没有开大车的感觉,方向盘指向性,车身灵活性特别强,车身周围那种边界感也有,一台好开的大车,棒!还有一点比较让我惊喜的,智能电混模式下,你打开导航,设置好目的地后,开启导航,车会根据导航的里程自动分配油电的消耗,给你最佳的燃油经济性,我感觉这点像飞机的自动驾驶啊,设置好目的地,打开自动驾驶,自动分配燃油的消耗。缺点就是车机如果是8295芯片就更好了,应用市场里面的应用不够多,还有就是停车状态下,车机空调会有低频噪音,不知道是不是空气净化在运行。还是比较喜欢ID6那种坐上车就通电,下车就断电的开关设置,09上车还需要按一下启动按钮,感觉还停留在燃油车时代,经常下车忘了熄火,还得适应一下。
四、燃油经济性:我3月31号到今天4月8日,跑了有1200公里了,没有仔细算过,一直就是智能电混模式,表现示每百公里2.2L油左右,电耗20上下。更多用车分享包括自动驾驶方面等我5000公里再来和大家分享。感兴趣的也可以私信沟通交流,知无不言。
以上就是我1200公里的感受,能想到的一些,昨天刚上了牌照,车主认证后赶紧来发帖报到,手机码字,表达不到位的地方多多包涵。
相依的心1991:看老哥的描述我都想买了
萝卜白菜安:空悬感受怎么样,走没有晕车的感觉?
贡酒池得牛:等我提车,一定要把蛤蟆眼黑化,后轮加宽为305绝对牛逼,提速,动力,钢钢地