点评车型:
2022款MG ONE α-数智运动系列 1.5T 进阶版
4.6分“优秀”,嗯,感觉还不错,看了有半年,然后外观我比较喜欢里面配置我也非常喜欢。之前也对比了很多车型,比如说风行t,5还有哈弗,h6都去看过,然后最后还是选择了名爵湾,嗯进阶版的阿尔法。拿到车之后开起来也比较舒服,包括我试驾那会儿也感觉动力比较充足,完全足够家用完全没什么问题,然后有号的话比预想中高了一点,大概百公里有号的话再8.9~9升的样子吧。空间的话呢,乘坐空间完全OK,就是后备箱小了点。特别是雅马哈音响,我非常喜欢。
其乐融融阿什8b4:你的胎压过低了。现在气温低,而且他这个胎压不是实时更新,是车跑起来才更新的热胎胎压。虽然显示2.2,实际凉台可能在1.9-2.0
江徽:
点评车型:
2022款MG ONE β-质享生活系列 1.5T 大满足1128版
4分“优秀”这款车价位不错,动力十足,最让我满意的还是它的内饰设计好看功能还很多,整体的乘坐感受也还可以。只不过其中的一些配置鸡肋,用着不是很顺手。还有就是外观的漆面薄,如果稍不小心就会磕掉漆,让人很心疼啊。如果漆面更厚一点那更好了。
用户2843991150339:全车有多少个雷达,能远程启动空调吗
复苏客:这个赛博灰变色漆,补漆麻烦,我也是刮了难受
用户妙妙2023:多少落地?最近在蹲
点评车型:
2022款MG ONE α-数智运动系列 1.5T 进阶版
4.2分“优秀”外观看着很厚重,油耗也跟我想的一样,10个油左右。纯高速的话还是比较省油的,但是我这里上下班高峰期基本上都会比较堵。
【动力表现】
动力雀氏不错,块头虽然大,但是力还是挺足的。
【最不满意】
空间没得想象中的大,而且后备箱不够深,虽然很宽。但是深度完全不够,能利用的空间有限。
用户4566838516104:对于21的我来说完全够用
打捞遗失的星海:one真的属于特别耐看型
点评车型:
2022款MG ONE α-数智运动系列 1.5T 标准版
4分“优秀”胎噪大,跑到90以上,风噪很明显,音乐的声音开得再大也掩盖不了轮胎轰隆轰隆的声音。可能是轮胎质量不行,打算等有钱了换掉。车子动力强,有推背感。
迈彩科技:这个胎胎噪大的原因跟路面很大关系
江徽:一个是车价摆在这儿了,另一个就是马牌轮胎的特性,防滑性好,耐磨,但胎噪方面就差一点,米其林的轮胎在胎噪静音方面处理的比较好
点评车型:
2022款MG ONE α-数智运动系列 1.5T 进阶版
4.2分“优秀”车子开起来比较厚重,刚开的时候总是怕刮倒蹭到,操作起来不是很好操作。
【油耗】
油耗还行,我感觉挺正常的,一个月加两次油就够我开了。换算成打车费用,其实也差不多。
【空间表现】
空间挺大的,平常就我一个人开,偶尔带一下同事朋友,完全够用了。
【动力表现】
动力很猛,加速起来丝毫不拖沓。
点评车型:
2022款MG ONE β-质享生活系列 1.5T 大满足1128版
4.2分“优秀”最近我们这边油价有点高,所以对这车的油耗挺介意的,百公里要8.7L,感觉这样的油耗有点高。买车的时候没给太多优惠,附送的赠品也很少。
最大的优点就是外观好看,动力充沛,超车轻松。方向盘轻指向精准,高速跑130不觉得飘。
BnW贝塔:你的App怎么显示胎压?
记住自己306:我2月28号也提了1128这款白色车,裸车价97800
江徽:如果都是跑市区多,这个油耗算还可以的了,车子动力不算弱,一怠速,油耗就会增加的很明显了
点评车型:
2022款MG ONE α-数智运动系列 1.5T 进阶版
4.1分“优秀”不满意的是内饰塑料太多,而且中控很多触摸按键,用起来很别扭。
大灯透镜不给力,晚上远光灯发散,亮度也不如同事的途岳高。
优点就是提速快没顿挫,油耗也不算高。
点评车型:
2022款MG ONE β-质享生活系列 1.5T 大满足1128版
4分“优秀”我是两年免息,贷款付费1000,送了三次基础保养,还有玻璃贴膜行车记录仪,还有1000块钱的加油卡,送的脚垫,我觉得没啥用,还不如自己买,香水一般,总体感觉还不错
首先说要外观:给人的感觉就是一种冲动,车身看起来也是挺流畅的,紧凑型还是感觉还是挺大的,总的来说还是挺喜欢的
动力方面:踩油门推背感还是十足?操作画面还是非常灵敏的,1.5t够用,跑高速啊,完全是没有压力,
内饰方面:搭配的还是挺高级的,车的气味还好,不是很重,能接受,坐一还是暖暖的舒,选的是白色的,我觉得耐看
配置方面:我是高配版的,你想有的都有了,什么座椅通风啊,加热啊都有,我女朋友喜欢全景天窗和自动泊车,女孩子嘛,
服,后排空间完全足够,绝对不输中型SUV,
z这个人很懒:贝塔版还没出呢,选错车型了吧老铁
用户9352585075280:不过,4s店套路比较深,也送了一些东西,都很弱鸡,送1000块钱油卡,到最后是1000块钱优惠卡,没啥鸟用,垃圾的很,套路太深了
点评车型:
2022款MG ONE α-数智运动系列 1.5T 进阶版
4.1分“优秀”油耗高,市区油耗从来都没有低于10个。高速上也要六七个的油。方向盘轻,开起来感觉跟这个厚重的外观不怎么搭。开过朋友的哈佛h6,那转向特别重,开起来特别有感觉。
【动力表现】
动力强,块头很大,但是踩起油门来速度还是上来的很快的。没有想象中的笨拙。
【提车价格】
优惠了四千,定车的时候参加了个活动,送了一千块钱的有油卡。
点评车型:
2022款MG ONE α-数智运动系列 1.5T 进阶版
3.79分“良好”【最满意】
外观设计层面是MG ONE这款SUV比较突出的一项产品特点,遵循了现下较为流行的运动风设计理念,大尺寸的前进气格栅非常抢镜,在同价位的SUV中属于非常具有辨识度的类型。同时车内的空间表现是值得肯定的存在,尽管全车的尺寸不算特别突出,但是空间营造效果还是可以满足到一般家庭用户的需求,对于时常三人或四人出行的普通家庭而言,MG ONE的乘坐空间非实用性很高。
【驾驶感受】
动力是MG ONE的亮点,1.5T的发动机具备181匹的马力,这也赋予了这台车比较充裕的加速底气,而CVT变速箱也能时刻保持平顺性,在驾驶过程中不会感觉到明显的顿挫,在城市通勤中有比较友好的表现。但值得注意的是,这台车并不像外观设计风格那般的运动,调校基础还是站稳了以舒适性为主的总体基调,底盘与悬挂的质感都偏向绵软。
总体而言MG ONE是一款主要面向刚需家庭用户的SUV,设计和配置也符合当下年轻消费者的诉求,而上汽集团的背书也一定程度上保证了其质量,是一款值得推荐的家用车。
点评车型:
2022款MG ONE α-数智运动系列 1.5T 进阶版
4.29分“优秀”【最满意】
MG ONE最大的亮点是智能,三个曲面联屏组成了座舱的智能形象,基本的信息娱乐功能虽然没有特别大的创新突破,但是这款车机取消了唤醒词,并且支持长时间的自然对话,车机的语音识别功能具备自我学习能力,在实际的驾驶过程中, 完全不需要视线转移,单纯用语音指令就可以完成绝大多数的功能操作。
而且,这个三联屏的清晰度非常高,界面布局也变得更加简洁,更符合我们当下使用数码产品的习惯。
【驾驶感受】
MG ONE的操控风格延续了MG品牌偏向运动的定位,1.5T+CVT的动力组合在前段加速上做得很平顺,而且响应迅速,涡轮迟滞、涡轮介入顿挫的问题并不明显,这款博世CVT支持大扭矩输出,所以在中后段MG ONE仍然有非常强的加速力。
标准模式下方向盘略微轻盈,考虑到SUV家用舒适的需要,但整体来说指向还算精准,虚位不大,而且在时速60-70公里过弯,车身的支撑性比较好。
【乘坐体验】
跟MG6的运动性能定位有所区别,MG ONE的底盘还是偏向舒适,对于沟坎、跳动的处理比较温和。
【最不满意】
MG ONE的智能,体现在对物理按键的大范围取消,比如车门上锁解锁,外后视镜调整都需要在最左侧的一个触控板上操作,用起来比较麻烦。
点评车型:
2022款MG ONE α-数智运动系列 1.5T 进阶版
3.93分“良好”优点:
虽然MG ONE是紧凑车型,2670mm的轴距摆在那里,空间布置和利用率都做得挺不错。
MG ONE的动力还是挺满意的,181PS最大马力的1.5T,加速起来还是很带劲儿的,特别是运动模式的换挡调教。
新车磨合期阶段可能会出现9L-10L的油耗,过了磨合以后平均下来的百公里油耗为7.7L。
这款车的用途基本都是城市通勤,对于一款SUV而言,其实不算高。
目前全系360全景影像、定速巡航、无钥匙启动、自动泊车等,性价比很高。
缺点:
低速顿挫、换挡迟缓、刹车过硬,开起来挺别扭。
底盘很软,悬架很硬。前者导致转向支撑不足,而后者面对烂路,真是颠得不行。
座椅太软,在行车途中,并不是软就舒服的,其实支撑更重要。
点评车型:
2022款MG ONE β-质享生活系列 1.5T 大满足1078版
3.71分“良好”【满意】
1.首先这台车的油耗表现令我比较差异,作为一台SUV车型,这台车的油耗基本在百公里8升左右,搭载1.5T高功率发动机,还能够有这么低的油耗,比较意外,这么来看这台车在家用比较合适。
2.MG ONE这台车采用的是CVT变速箱,并没有采用MG 6上面的7速双离合变速箱,日常驾驶很平顺,几乎没有什么顿挫感,只要大脚油门,就会有不错的推背感,比较符合年轻人的口味。
3.底盘调教的偏向舒适性,但也不是绝对的舒服,还是有一定的韧性,配合上宽大舒适的座椅,以及不错的隔音水平,让这台车的乘坐舒适性有了很大的提升,如果座椅是电动调节的话就完美了,手动座椅调节起来稍微有些不方便。
4.外观个性运动,MG这几年的设计都是偏向运动年轻化,和合资SUV摆在一起,并不会觉得寒酸,甚至觉得这台车更加有面儿。
5.车机智能化表现不错,通过三块屏幕组成的仪表台,让这台车的内饰充满科技感,语音识别也很方便,符合当下用户对于智能化汽车的需求。
【不满意】
1.配置相对不太丰富,比如主驾驶座椅没有电动调节,长时间驾驶会有疲劳感,调节的时候还需要手动来掌握。
2.由于这台车设计的过于年轻化,在储物空间的表现上并不乐观,后备厢空间同样如此,基本只能满足日常使用。
3.后排座椅角度无法调整,原车的角度过直,久坐容易腰疼,并且后排地板中间还有较高的突起,影响舒适性。
4.三块屏幕虽然高级,但是在阳光下会出现反光的情况,看不清仪表内容。
【油耗】NEDC综合油耗百公里6.3升,日常驾驶综合油耗基本在8升左右。
【优惠】目前无现金优惠。
点评车型:
2022款MG ONE α-数智运动系列 1.5T 初创版
3.79分“良好”MG ONE
2022款 α-数智运动系列 1.5T 初创版
【最满意】
1.要说最满意的莫过于这个外观设计,非常大胆且年轻,大嘴前格栅非常吸睛。
2.开起来视野宽阔。
3.内饰看起来比较好看,大尺寸的屏幕显示效果比较清晰。
4.动力表现不错。
5.带后雷达和360度全景影像。
6.远近光皆为LED光源。
【最不满意】
1.现阶段优惠较小。
2.储物空间略少。
【驾驶体验】
1.5T四缸涡轮增压发动机最大马力181,峰值扭矩285牛米,传动匹配CVT变速箱。这套动力总成实际体验下来,还是比较有劲儿的,总体好评。
【乘坐体验】
头部空间与腿部空间表现符合预期表现,后备厢空间表现尚可,座椅舒适度尚可。
点评车型:
2022款MG ONE α-数智运动系列 1.5T 标准版
3.86分“良好”车子总体偏向外观颜值,毕竟10几万能买到啥性能呢?只能说看起来舒服,动力够用,配置够用,价格不贵,性价比高!目前开了23000公里,除了20天没开,亏过一次电,其他没遇到什么问题。
阴天只有一次:你这车子里面顶棚是什么颜色啊
MG惊梦:老古
江徽: