点评车型: 2022款EVOS EcoBoost 245 ST-Line

4.5分“优秀”

整车偏向舒适，空间惊人的大后排坐过的亲戚同事都说宽裕。 内饰有科技感但没有说惊艳（看着很实在），大连屏初看新鲜用久了觉得还适应，但觉得像空调开关，内外循环，调温度，风量这些还是机械按钮更实用（可以盲操）。 车的底盘其实挺高的，有个21-23厘米，过坑坑洼洼没压力，周末郊游到清远肇庆韶关的山里随便开。比以前的福克斯可以去更多的地方啦。 悬挂软中带硬，过减速带啥的颠簸过滤的还挺干净，平路冲坡下去后不会弹跳很快就拉下去了，还是挺稳的。车毕竟重心比轿车高，高速过弯感觉极限在70-80。 整体造型很戳我，和对象车展看了都说喜欢，老妈也很喜欢。大掀背造型很流畅，这车注定就是小众，街上没看到几辆，但我喜欢的很，在蓝色和黑色中选择了和上辆福克斯一样的蓝。车是自己开的，就得有个性哈哈哈，非常好认！ 油耗方面，城市道路大概10个油，纯高速6个油，高速真的是超级省油。 动力加速，实测就7-8秒，5米的大车这加速成绩可以了。地板油，加速推背感没很强烈，但实际是快的，车在高速下也很稳，稳的不知不觉就到超速了，而且风噪控制也还不错，高速下车辆也没异响，这点好评。 最后吐槽下，车的转向手感有待提高，转向回正的设定怪怪的，不是线性而是分段的。另外卧龙苏醒其实没啥用，不知道怎么关。提车后一两个月有亏电，阅读灯自己亮，门把手弹出问题，不过四儿子店都给免费更换解决了，还是可以的。 车是好车，可惜没人欣赏。

点评车型: 2022款EVOS EcoBoost 245 运动版

4.29分“优秀”

提车大半年了，才来做认证评分。也只有开了这么久才有感受啊 外观方面就不废话了，第一帅有没有。 动力方面2.0T238马力，加上8at的加持，福特的操控，真的太爽了。 空间方面无可挑剔。后排跟E级实际对比不相上下 配置也还是嗷嗷香，L2、品牌音响通通都给到了，运动版缺电尾是个遗憾，加了。 内饰方面中规中矩，材料不错，做工一般，体现的整体质感也一般。 舒适度方面也给到了，妥协了一部分运动属性，在保持前排路感的同时又给后排乘客更多的舒适度，福特底盘值得信赖。 用车成本方面不算高，大多数车主保养是免费的，我加了350换美孚机油，空调滤和空气滤也是有手就能换。目前7000公里油耗平均10.1，这车低速耗油，高速省，高速6L足够了，市区堵车厉害加上频繁开大脚冲刺再等红灯刹车基本要来到12以上。成本方面在2.0T+8at这个配置里中规中矩吧。 总结：这是一台好车，在合适的价格区间内可以秒杀其它油车的存在。

点评车型: 2022款EVOS EcoBoost 245 运动版

4.9分“优秀”

空间非常大，外形是当初打动我的原因之一 【驾驶感受】 五一高速跑160绰绰有余，这次该车涡轮调的升档转速较高，应该是由于该车型是为了省油而做出在涡轮转速方面的妥协，说直白了就是用节能模式和普通模式在踩油门急加速时都存在轻微的涡轮迟滞，这是调教的缘故，但非常理解，毕竟油耗下来了~ 【购车经历】 跑了广州，佛山，中山，深圳 作为北方人，虽然在广州，但不太喜欢日系车，这里绝对没有贬低的意思，只是真的不喜欢，就像没法解释广东人那么喜欢丰田一样，我就是不喜欢。之前对比了别克的昂科威s，别克君越还有凯迪拉克ct5，捷豹的xel，路虎的发现运动以及雪佛兰的开拓者，想趁着改款看看有没有优惠，结果销售特别牛xxx ①去了广州白云的别克店，给我算君越艾维亚次顶配，将近25w落地，和我说他的价格全广东没人能做，我说太贵了，我想的是23左右，他说那不是车的问题，是人的问题，我当时就火了，直接怼了一句“你隔壁就是凯迪拉克，25我能买ct5了还用买你个破君越？”然后直接别克不考虑了，真的，白云区的两家别克店打死不推荐，千万别去，电话里都是忽悠。 ②雪佛兰开拓者挺不错的，黑色黑武士真帅，但内饰。。。。。。。真的这个车除了内饰，应该没啥值得吐槽了吧🌚🌚，而且感觉我才工作几年，买个这么大的suv，也不太好，驾驶感觉说实话，挺硬的，不舒服，虽然我不喜欢日系车，但真的本田的urv那个座椅挺舒服，比开拓者舒服了好多（只是就车论车）价格也没优惠到我心里去，就pass了。 ③家里意思在广东，就考虑轿车吧，所以才把ct5考虑在内了，但说实话，我是个有忧患意识的人，一个是保养，一个是加油的类型，ct5会增加我很多花费，我的工资还没到我可以为所欲为的地步，所以没考虑，而且。。。。我真的不太喜欢轿车，尽管我知道开了ct5毕竟好泡妞🌚🌚，毕竟豪华品牌哈，但那不是我的追求。 ④捷豹xel，说实话看过了ct5和君越，就看不进去捷豹了。。。。。就小了一些，感觉帅是帅，但没那么霸气了。 ⑤路虎运动:太凡尔赛了。。。而且保养贵问题，而且听说好多小毛病，还是没钱，哈哈哈 【乘坐体验】 很不错，拉了同事还有女孩子，都问我这个车子是不是要三四十万，我说三十以内🌝🌝 【油耗】 我一开始是26.7，后来现在去了一趟泉州自驾，回来➕市区，已经8.3了，很不错 我觉得换车不易，买自己喜欢的最重要，感谢家人支持我的意见，也感谢努力拼搏的自己，我的小黑黑要陪我走向下一段更精彩的人生！

点评车型: 2022款EVOS 改款 EcoBoost 245 ST-Line

4.9分“优秀”

1.外观很酷，这个车从一出来就被外观吸引到了，才会一直关注。 2.内饰相对比较廉价吧，比较简单，也算不上豪华。 3.配置，动力还是不错，需要的时候还是很足。涡轮稍稍有迟滞，但是1.3共振我没什么感觉，可能是因为我之前开的老车。车机芯片要是8155就好了，现在还是偶尔会死机。 4.空间：突出一个巨大，空间是我买这车的比较大的原因，后排宽敞，坐着舒服。 5.驾驶感受：总的来说不错，动力充足，指向性好。高速也比较稳，到140也没问题，没有见到朋友们说的引擎盖抖动。 总的来说比较满意，能够满足自己的需求。 怎么说，合适的就是好的。 祝大家用车愉快。

点评车型: 2022款EVOS EcoBoost 245 运动版

4.5分“优秀”

纯纯大怨种一枚！别克换福特本打算买蒙迪欧得，奈何家里人硬生生喜欢蒙丢丢边上停的evos,心力憔悴说不满意吧倒是没那么抗拒，说满意吧价格又买贵了感觉！提车过程更是跌宕起伏的，贴膜气泡稀烂！贴膜期间近三小时电瓶直接给我搞馈电！还搭电启动奶奶的！玻璃水也不给➕一问没有，车自己洗的一问洗车工下班了！！后面回家第二天越想越气直接投诉长安福特去了。4 s还是不积极解决，后面一天一电话 4s销售经理才不得已出面 承诺电瓶两年内他负责，唉想想算了 虽然口头承诺，我想一个经理总不可能耍无赖吧！反正没几天 换的心身疲惫，后悔买这车了。服务 售后 都不满意，非常相当不满意 能退宁愿亏点都能接受，心不顺 念不通还不如昂科威豪华652！！！ 【

点评车型: 2022款EVOS EcoBoost 245 运动版

4.71分“优秀”

【购车经历】 22年4月买的 第一次买车经验不足 去的第一家店就是福特 进4s店第一眼就看到这车 觉得这车很好看 我父母也都喜欢这辆车 就开始跟销售聊 我觉得顶配挺好的，销售说多的那些配置根本不实用，255更宽的车胎油耗也更高。 现在想起来真是后悔，多一万块钱多出来的那些配置跟其他品牌比起来还是很有性价比的 【驾驶感受】 操控的话自从一次开过进口锐界之后，感觉锐界是真好开，一点没有大车的感觉。方向盘转起来带点阻尼感 非常舒服。感觉操控没有锐界好，加速也没有锐界线性 不过那辆锐界是v6的 。 【提车价格】 运动版26.5万落地 现在来看真是大冤种啊😅 以后想买车先等一年再买吧 【内饰】 内饰的话 大屏对我来说作用不是很大 女朋友倒是很喜欢，所以后面换车决定还是买带大连屏的吧 【空间表现】 空间很满意 大五座空间非常大 后排地台也不高

点评车型: 2022款EVOS EcoBoost 245 运动版

3.93分“良好”

2022款福特EVOS EcoBoost 245运动版 【最满意】 比较喜欢的就是福特EVOS EcoBoost这个车子，它的续航能力还是比较强的，因为本身就是2.0T的排量吧，所以在驾驶的时候真的是非常有安全感，就算去开很远也不用担心车子会一子没有，并且现在加油站哪里都可以有导航直接过去就好，出去玩我就很喜欢我这辆车。 【最不满意】 其实我并不是特别喜欢这个车子，在驾驶时候的感觉，虽然特别的安全，但是总感觉车子它的隔音效果很一般，所以在驾驶的的时候车子非常的吵闹，感觉自己也没啥隐私，在开这辆车的时候。 【空间】 福特EVOS EcoBoost拥有非常宽阔的空间，尤其是车内的环境也是比较整洁的，许多细小的格子都能放下很多杂物，像家里的孩子比较多，所以也需要这种东西，能放下孩子的水杯或者说我的充电器呀，整个的车子的话就是非常好看的。 【动力】 感觉它的隔音效果实在是太差了，尤其是在闹市区的时候，车子的声音太大会影响自己的驾驶习惯，我就感觉不太喜欢这么吵闹的地方，对自己影响也是比较大的吧，孩子也不是很喜欢，因为太吵了不能很好的去休息。 【操纵】 操控来说，福特EVOS EcoBoost的操控个人感觉十分满意。

点评车型: 2022款EVOS EcoBoost 245 首发限量版

4.7分“优秀”

福特EVOS用车体验！！！ 22 年11月提车，库存一年首发限量版。 （一）静态部分 1.外观：还有谁？？？ 2.内饰：首发版的橙色装饰想着一提车就找家店换掉，后面看到实车还好，并不是那种很塑料很low 的橙色。内饰整体比较简约。首发版扶手箱一圈居然没有氛围灯。旋钮换挡不占空间，自动挡的车正常开也不会频繁操作档把，个人认为改良甚至取消传统档把应该是趋势。 3.空间：乘坐空间非常大，是卖点之一。后备箱也不小。后排座椅放倒与后备箱有高度差，想平躺需要定制垫子。 4.车机：用惯了百度地图，觉得导航还行。语音操控开车时比实体键安全，但没有实体键干脆、迅速，比如切换运动模式。封闭系统不能下载第三方 APP，少了可玩性，但一定程度确保了流畅性。 5.其他：开空调有蛐蛐声，感觉是风扇轴承不够润滑，转动时的摩擦声。行驶中车门处偶尔有沙沙的异响。 （二）动态部分 1.油耗：目前行驶6000多公里，综合油耗10L-11L。上下班拥堵较多，偶尔高速，这个油耗可以接受。 2.隔音：日常开发动机比较安静。马牌轮胎，胎噪较大，很挑路面。风噪正常水平。 3.底盘：偏硬，比较整。过弯侧倾比较明显，稳定性差点。 4.方向盘：低速时比较轻，高速变重。方向盘微调时阻力较大，过了一个角度后阻力突然变小，整体手感不够线性。过大坑大坎时它会自己打偏一下，然后迅速回正，传说中的路感？ 5.动力：2.0T发动机238 匹马力，速度起来后开着还是很爽的，特别是运动模式。变速箱调教比较丝滑，任何速度区间均无明显顿挫感。标准模式下深踩油门急加速有1秒左右延迟。标准模式下发动机转速1300时方向盘、油门踏板抖动。 6.驾驶辅助：自适应巡航和车道保持很好用，加速和刹车都比较线性，平时主要在上高速和过江隧道时开启。 （三）总结 颜控，预算20万出头，豪华品牌够不上（够上也是丐中丐，即便最近很卷都在降价），不愿上国产，受不了电车续航，不太在意油耗，又不想买一些烂大街的车，那EVOS是值得一看的。 （四）后记 真正到了自己掏出真金白银买车的时候，才体会到要考虑的事情那么多，适合买的车那么少，好在EVOS并没有让人失望。提个建议的话就是希望1300转抖动问题能被重视、被解决！ 最后，感谢圈主（这两天得知圈主卸任了）和车友们理性讨论、耐心答疑，祝大家财源滚滚、万事顺意！

点评车型: 2022款EVOS EcoBoost 245 运动版

4.7分“优秀”

就说槽点吧～～ 即便保守的国人审美也少有听说对evos外形的吐槽，所以颜值基本无槽点～ 动力无可挑剔，对涡轮品牌较真的真的可能是挑不出什么毛病只好从这里着手了。就使用来看动力澎湃、过渡顺滑是真实感受。那些说1300转拖挡的我也不觉得这是个问题，不管什么车低速换挡都会有抖动，这个抖动单从感受来看我觉得可以忽略，开过手挡车的太自然不过了～ 还有大屏劝退的这个事，反正我看到的新能源车没有回到物理按键设计的，反而会去比谁的屏幕更大，那油车凭什么一定必须要保持物理按键设计？那物理按键的前身都是旋钮，有听说被按键劝退去找旋钮内饰的事儿吗？科技进步是必然的，反正第一次看到干净的中控区，不必担心以后会有包浆的按键我是一见钟情了。大屏更直接，内容可翻页，设置丰富，功能性强，这不就是小时候科幻小说里的未来汽车吗？除了不能飞其它都做到了！这段话我要单发贴让更多人看到，重复勿怪～ 油耗来看符合这个排量，反正跟我弟同样某大牌2.0T的12.5的油耗相比我是欣慰太多了～之前两箱油单单帝都每天上下班堵着去堵着回10.3的油耗我知足了～建议想知道实际油耗的车友用软件记录来计算，车显油耗我觉得有点偏高，可能福特算法还需要优化吧。 以上截止，以下是我个人槽点。 车机系统。开机速度优化不够，自动登录、人脸识别经常需要手动操作，音频设置有时有记忆，有时会失忆，蓝牙播放热车之前偶有卡顿，因为我耳朵轻烧所以BO音响将将够用，车载导航有点简洁。车机需要进步的太多～ 踏板油门成本会高很多吗？ 以上这些也并非无法接受，女人都没有完美的对车还能有什么苛求？？？？总的来说对evos充满了喜爱，科技感结合使用还是比以前的车有太大的本质提升，新车燕尔，爱感满满～～ 照片不多，都是上牌以前的，网上已有很多就不拍了～ 补充一下价格，运动版综合优惠6.6+置换2W，落地不到19～～有车友群麻烦大佬添加一下～～

点评车型: 2022款EVOS EcoBoost 245 运动版

4.29分“优秀”

汽车有大连屏，汽车智能较好，汽车总体上很简洁，车载导航，汽车音乐，车载电影，汽车广播，屏幕大功能多。 汽车空间很大，车总长4米9。无论是前排座位还是后排空间都很大，后背箱空间也大。理论油箱65升，加油每次300多元元能加满。 【驾驶感受】 驾驶时声音小，车子操作全都在大屏幕上完成，全车智能化程度高，车内简洁大方。车载导航详细具体。目前驾驶3000公里，总体感觉非常好。 【购车经历】 人生的第一辆车，非常满意，车到4S店，马上提回。车辆白色，外观大气。在手机有福特派可以随时手机查看车辆状况。

点评车型: 2022款EVOS EcoBoost 245 运动版

4.6分“优秀”

买这车就是被这外观吸引的，第一次看这车就被惊艳到了，去了一次4s店就试驾订车了，目前提车8天，油耗还是有点高，还需要过段时间才知道。音响，动力都比较满意，底板噪音有点大。至于很多车友说遇到的那些小毛病，我现在还没碰到。

点评车型: 2022款EVOS EcoBoost 245 风尚版

4分“优秀”

买车时候目标就是20万左右的suv车型。选择evos之前试驾过本田皓影，丰田荣放，大众途观L这些“主流”选项，最后偶然在商场的福特宣传活动上看到了evos，眼前一亮的感觉！ 外形（尤其是侧颜），空间，大屏，动力，这些点相比于同级确实很有竞争力，只要是去试驾对比过，应该都能看出来。 价格方面，我是22年8月到手的，1月份的车，留学生免税车买的，18.8万，加保险和中介费落地19.5万。这个价格比当时4s店给的优惠大挺多，这也是选择evos的一个重要原因哈哈，不过现在这个价格应该算是普通的了。 车平时是我老婆开，上下班20公里市区地面加高架，表显油耗10,开高速的话5.5左右。驾驶感受方面，优点是动力足，高速超车爽快，缺点是低速时候加速不是很线性（平时开电车），nvh一般。圈友经常反应的亏电问题，我没有发现严重问题，不过有时候靠近车子确实不会主动解锁，需要手摁门上的解锁点。还有就是碰撞预警有时莫名其妙会触发。 总体来说对evos还是很满意的，实用基础上还可以保留一点个性。

点评车型: 2022款EVOS EcoBoost 245 运动版

4.4分“优秀”

才提车一个多星期，优点就不赘述了，缺点确实也如大家已经发现的问题一样，1300转抖动，人脸识别有时不灵敏、识别慢，日行灯起雾比较重，我的没有升级OTA，启动音量过大，标准模式下提速有延迟，其余模式还没尝试，没安etc不想上高速，总体还是很满意，毕竟是自己喜欢的车。

点评车型: 2022款EVOS EcoBoost 245 首发限量版

4.4分“优秀”

【购车经历】 2022款福特Evos 首发限量版，制造日期2021年12月。我遇到她之前，本不曾想过会选她，只是那么一瞥，珍珠白车身，又宽又长，前脸进气格栅犹如鳞甲片，还能动，便被她深深吸引。走进她，一米多长的大屏幕，喊声：“福特你好”，迅速回答：“哎，我在！”，直接给我整乐了！坐进车内，前后座椅真皮带加热，前排座椅电动调节，主座椅带记忆功能，后排空间超大，大到可以跷二郎腿。性价比远超大众的迈腾帕萨特，于是我心动了。我要试驾，销售登记我的驾驶证，签字后，开着试驾车上路，销售叮嘱我说现在是高峰期，路上车多，就围着广汇汽车交易市场转转就行了。我能理解，毕竟车多风险高，挂了蹭了，算谁的呢？更何况油箱内油也已经见底儿。小心翼翼开出4S店，行驶平顺，给油就窜，遇到减速带，销售鼓励我加油直接过，驾驶感受非常棒！围着市场转了一圈，停车入库，倒车影像，盲区雷达，提醒我小心，慢行，注意安全。停好车，我调整呼吸，问销售，最低给我多少报价，销售说22万。于是我要求见4S店的领导。领导挺大个子，缓慢踱步走出办公室，伸出手向我走来，在握手寒暄过程中，价格定到21万。成交，两天后，来提车！ 【驾驶感受】买上车，我决定独自驾驶从乌鲁木齐去往库车，出门前，老婆，老妈千叮咛万嘱咐，老妈担心我安全，老婆怕我拈花惹草，总之一个低估我的素质，一个低估我的也是我的素质，不同的是，前者担心我身体素质，后者担心我思想素质。出河滩，一路向着南疆出发，走出雾霾的乌鲁木齐，达坂城阳光明媚，我如同摆脱束缚的野马，驰骋在无垠的草原，心情畅快。这个车油门灵敏，动力十足，提速快，跑高速很稳，超大型车辆，不受气流影响，没有那种忽忽悠悠的不安感觉。调整到定速巡航，辅助驾驶，前方车辆遇到转弯或者什么状况慢下来，Evos 也自主慢下来，前方车辆变道后，Evos 自动提速到额定速度，让我好一阵子才适应。的确省心省力，于是我调整了舒服的坐姿。 【油耗】 出发之前，我加满了油，抵达目的地，我调出行车电脑，好家伙，730公里的里程，行驶9小时40分钟，油耗5.5升。我禁不住高喊：“谁说美国车不省油”？！有图片为证！ 【最不满意】 有个小插曲。乌鲁木齐的1月那是真冷，最低温度零下25度，我买车后，将车停在室外，便去外地参加一个活动，三天后回来，车竟然发动不着，赶紧给销售打电话。销售给我说这个车属于智能车，有迎宾功能，有馨风系统，比较费电，应该是电瓶没电了，找车帮忙电瓶连电，发动着，开到店里检测一次电瓶。按照销售的提示，发动着车，开到店里，经检测，电瓶故障，并答应给更换新电瓶。这个事让我很不爽。

点评车型: 2022款EVOS EcoBoost 245 风尚版

4.4分“优秀”

应该是库存车，我也不太懂，2021.12上牌在公司名下的，18万整，过户了，这算二手车还是库存车哈。4S提的时候新的，上高速油耗8.5上下，小县城开的也算暴力，9上下，跑了2000公里，目前车机没遇到过啥问题，油门深踩3~4秒才会提速，不知道新车磨合期还是咋，其他的就没啥毛病空间颜值最爱，不太满意的有一点就是车子发动着大灯关不了，晚上不发动没暖气，发动又是开着灯，很烦。