福克斯ProMax点评怎么样

福特EVOS用车体验！！！ 22 年11月提车，库存一年首发限量版。 （一）静态部分 1.外观：还有谁？？？ 2.内饰：首发版的橙色装饰想着一提车就找家店换掉，后面看到实车还好，并不是那种很塑料很low 的橙色。内饰整体比较简约。首发版扶手箱一圈居然没有氛围灯。旋钮换挡不占空间，自动挡的车正常开也不会频繁操作档把，个人认为改良甚至取消传统档把应该是趋势。 3.空间：乘坐空间非常大，是卖点之一。后备箱也不小。后排座椅放倒与后备箱有高度差，想平躺需要定制垫子。 4.车机：用惯了百度地图，觉得导航还行。语音操控开车时比实体键安全，但没有实体键干脆、迅速，比如切换运动模式。封闭系统不能下载第三方 APP，少了可玩性，但一定程度确保了流畅性。 5.其他：开空调有蛐蛐声，感觉是风扇轴承不够润滑，转动时的摩擦声。行驶中车门处偶尔有沙沙的异响。 （二）动态部分 1.油耗：目前行驶6000多公里，综合油耗10L-11L。上下班拥堵较多，偶尔高速，这个油耗可以接受。 2.隔音：日常开发动机比较安静。马牌轮胎，胎噪较大，很挑路面。风噪正常水平。 3.底盘：偏硬，比较整。过弯侧倾比较明显，稳定性差点。 4.方向盘：低速时比较轻，高速变重。方向盘微调时阻力较大，过了一个角度后阻力突然变小，整体手感不够线性。过大坑大坎时它会自己打偏一下，然后迅速回正，传说中的路感？ 5.动力：2.0T发动机238 匹马力，速度起来后开着还是很爽的，特别是运动模式。变速箱调教比较丝滑，任何速度区间均无明显顿挫感。标准模式下深踩油门急加速有1秒左右延迟。标准模式下发动机转速1300时方向盘、油门踏板抖动。 6.驾驶辅助：自适应巡航和车道保持很好用，加速和刹车都比较线性，平时主要在上高速和过江隧道时开启。 （三）总结 颜控，预算20万出头，豪华品牌够不上（够上也是丐中丐，即便最近很卷都在降价），不愿上国产，受不了电车续航，不太在意油耗，又不想买一些烂大街的车，那EVOS是值得一看的。 （四）后记 真正到了自己掏出真金白银买车的时候，才体会到要考虑的事情那么多，适合买的车那么少，好在EVOS并没有让人失望。提个建议的话就是希望1300转抖动问题能被重视、被解决！ 最后，感谢圈主（这两天得知圈主卸任了）和车友们理性讨论、耐心答疑，祝大家财源滚滚、万事顺意！