点评车型:
2022款EVOS EcoBoost 245 ST-Line
4.8分“优秀”买车之前一直考察的是红旗H5S,到了车城以后,无意间邮件福特4S店,一见钟情啊😄。造型别致,又是老牌子合资车,加上智能化操控,车内空间大,后备箱也可大,偏爱白色,又加了2000块,很是喜爱。几经讨价还价,销售女孩的脸色不停变换,让人很不舒服,但还是车子吸引人,我又不买销售小姐,所以还是买了,裸车价比25万少1000,落地价28万多(保险花了6300元),送的脚垫和贴膜,申请补贴3000,过期啦,没申请上😁跑了1000多公里了,总的感觉很好,除了价位有点高,启动时音乐🎵自动启动,不受控制,声音大,不知道怎么消除,再就是左右两侧没有雷达,不小心蹭了一下,喷了点漆,动保险花了1000多,明年的保费不知加多少?继续摸索吧。
章鱼大饼乄:恭喜恭喜…车友你好啊,我也是西安的,4月份刚提车
何明强888888:
千雪笑尘:
点评车型:
2022款EVOS EcoBoost 245 ST-Line
4.7分“优秀”算是北京第一批车吧,外观当然是最大亮点,全车配置拉得很满,百公里加速实测7.5秒(节能模式下),其他模式还没来得及试,刚过首保,刚拉完高速出差了。回去再试试别的。行驶5200公里,目前油耗8.7(也是节能模式),因为工作性质特殊,大堵车的路况不算多,60%以上时间都能满足60公里的速度。60公里以下时,车内噪音可以忽略,80以后开始明显一些,主要是来源于胎噪和底盘的共振的声音,可能车内部空间比较大,一个人开车内部空,就显得声音大。L2的辅助驾驶体验不错,绿灯滤波在北京还没有,无法感受,车机大屏确实跟震撼,不过大部分人应该顾虑的也是车机后期的维修费用和车内实体按键缺失的问题,如果车机屏幕坏了,车辆无法满足上路的工况。BO音响效果不错,不过低频不够,高频也不够,中频比较舒服。发动机启停比较奇怪,在我的账号下,发动机就不会启停,但是退出账号后就可以,现在还没搞明白我设置了什么对他有影响,虽说启停就算好用我也不会用吧,但是这应该是个问题。人脸登录系统,有时候显示登录成功,然后你再看实际没登录,得手动点一下重新登录才行,不登陆的情况下部分功能无法使用,比如导航之类的。驾驶来说有几点不满意,1、高速时,发动机盖抖动,也或许我拉高速当天确实风大了一点。机盖的设计不太合理,前面缺少挡板,且缝隙较大应该是兜风的主要原因。2、70公里以上过弯时,如果遇到地面有坎或者坑,方向就跑偏,还不是轻微感受,感受非常明显。3、底盘调教偏软,不符合这车的气质。目前为止呢,稍微有点后悔,后悔的点是当时犹豫买它还是买林肯Z,因为家里已经有一台SUV,现在用了一台轿车又置换了一台suv,还是应该再等两个月换林肯Z
超级冷门车车主:很中肯了!
苍天有泪井水不空:机盖前面没挡板、进风,高速风力太大,设计师该刀了
点评车型:
2022款EVOS EcoBoost 245 ST-Line
4.8分“优秀”我买车之前做过不少的比较,对比凯美瑞迈腾雅阁等等,包括一些中小型的SUV,我买这款车主要是看中了他结合了轿车和SUV一体,而且他的外观非常好看嗯,在保值方面知道他肯定不是很强,但是自己喜欢就对了!
【最不满意】
优惠力度少
【购车经历】
对比了很多品牌,很多次感觉这家福特店还可以,他们服务还可以
【油耗】
我现在基本上城郊的道路,8点多的油耗,高速回来就是6.9升,我平时加92号汽油,空调效果非常好
【最满意】
最满意,他的舒适性吧,坐垫非常大坐下过后支撑效果非常好,侧倾感很小
【亮点配置】
车技尺寸非常大,画面的清晰度也很高,挂上倒档之后,他的360全景图像也非常直观清晰
总而言之,性价比还是非常高,没有买后悔!
穷开心破棉裤:恭喜
icsjoe:评价中肯,祝贺提车
喊我小卑鄙:和我一样的大灰
点评车型:
2022款EVOS EcoBoost 245 ST-Line
4.6分“优秀”在evos和c5x里纠结了下,还是选evos毕竟空间大了一圈,适合我这种大高个,没啥大问题主要在于油耗,美系车通病,在意油耗的可以直接pass,动力真滴可以,隔音有点差,还有些车机小问题要厂家升级下ota,适合年轻人
陈杰9102:车主你好,我试驾的时候,音响声音怎么都是在前面,后面好像没有一样
大凯668:隔音很差么?看抖音那些测评的都说隔音还可以
靳I苛:[图片]
点评车型:
2022款EVOS EcoBoost 245 ST-Line
4.36分“优秀”【最满意】
我不知道看这条评价的人是真的想要买车还是就只是为了看热闹,要是看热闹的话,最后面我会说一些好玩的事情!
很多人都说,这款车的售价很高,但是如果个同级别车型对比一下呢,看看大众探岳X的售价,我认为EVOS的指导售价至少还是比较有良心的。
别光看价格啊,我们得看看EVOS给消费者给了什么!
第一,外观轿跑设计,龙鳞样式的 进气格栅动起来还是很好看的。
第二,内饰的用料很好,而且,一款1.1米4K 27英寸的中控显示屏,加上颜色多变的氛围灯,科技感拉满了!
第三,2.0T 238马力发动机+8AT的变速箱。直接动力输出非常线性,而且,超车时,变速箱不用降档就能很快提速!
第二,这台车的油耗怎么样。
是要说起油耗,很多的观念依然是,只要是美系车就是油老虎。一台美系车,不管多大排量,不光动力如何,只要油耗每百公里超过8L都是油老虎。如果是日系车,百公里就算超过12L,那依然省油,或者,车很省油,你的脚有问题,你没洗脚!
第三,买这台车会不会后悔!
相信我,这台买了就后悔,因为身边会与人来给你说或,这台车空间不如冠道UR-V,油耗不如荣放汉兰达,而且开出去也没有大众有面子!
但是,钱是你自己的,车是你自己的,买什么车,管他们什么事儿!
A不倒翁v:有钱难买乐意,买车只要自己喜欢就行了,朋友建议我买中配改成高配,我直接一次性高配安排到位。
用户4932472610634:所以这辆车油耗到底多少
DaddyDean:有些人只要是福特就喷。习惯了。
点评车型:
2022款EVOS EcoBoost 245 ST-Line
4.3分“优秀”软件系统还有不少bug待改进,但不影响日常使用。
外观看个人,我觉得很好。
动力足,加速给力。
内饰简约,直线条居多,好看,不浮夸。
空间是十分给力的。
J天使黑翼Z:今天遇到摄像头故障,无法使用了。。。不知道明天再开会不会莫名好了。
LL拾染丶:这是什么颜色
点评车型:
2022款EVOS EcoBoost 245 ST-Line
3.93分“良好”我们把EVOS称为“绿皮蓝芯”,在各大品牌都拥抱新能源的时候,一台拥有电车外观的燃油车可以说是另辟蹊径。这次参与试驾体验的用户分别为:95后男性燃油车车主、Z世代女性新能源车主、80后资深媒体人。
【最满意】外观亮点太多了,不管是运动感溜背造型、会呼吸的龙鳞进气格栅还是1.1米超长大连屏都让我们觉得很赞!
【最不满意】车路协同系统只能在几个特定城市才能用,武汉还用不了。ST-Line版本内饰做工和氛围感比同价位车型稍微差点,后排不能完全放平。上车的时候音响声音会非常大,而且调好再熄火下车又会复位,非常无语子。
【内饰】两位年轻用户表示对内饰那根红色饰条接受不来,1.1米超长大连屏很吸睛。可以自由分屏操作也支持多功能语音交互,车机还有很多生活类的服务(比如点外卖),内饰风格整体偏向运动年轻化。热衷激进前卫设计的Z世代群体会中意这种风格。
【乘坐体验】后排空间宽敞,男性乘客后排乘坐不会拥挤,不愧是大五座SUV。
【驾驶感受】对比这个尺寸的SUV来说,EVOS的坐姿偏低。驾驶感觉延续福特以往的风格,加速是非常标准两段式加速,有明显推背感,响应速度快。指向明确,方向盘比较稳。底盘比较干脆,过沟过坎比较清晰,不是松松垮垮的感觉。
【油耗】百公里10L左右。
点评车型:
2022款EVOS EcoBoost 245 ST-Line
3.9分“良好”今天趁着有空,我去了趟福特4S店,看了看稀奇,一辆最像电车的油车,EVOS。销售还是很积极专业的,给人带来的好感不错,解释得也很详细。虽然是周末,看车的顾客也不多。展厅不是太大,也没见我喜欢的Mustang,说是已经有半年都没在买了,有点遗憾。EVOS放在C位,可见最近它是绝对的主打。
外观,我觉得比网上的图片好看不少,尤其是侧面,战斗气息不错,有点猎装车的味道。
内饰,应该是福特最富科技感的车了,一块连屏很是震撼,清晰也很不错。
配置还算比较齐全的,目前时尚科技点的配置都有,其实丐版也不丐,配置也不错了。不过B&O调得音响效果一般,声音比较单薄。语音控制还行,能听到一些四川方言。没有CarPlay和Carlife,福特对自己车机还是比较自信的。
空间,也还不错,后排和后备箱也符合主流水平。后座能放倒,能装不少。
驾乘感受,便舒适性,但也带一定运动属性。底盘我感觉比较整,我还特地压了压井盖,比较韧,好评。加速感觉提速比较迅速,不过标准和运动模式的差别不大,ECO模式下有延迟,这也比较正常。
NVH方面,比起福特其他车型来说的话,隔音做得一般,急加速时发动机噪音比较明显,估计和单层玻璃有关,未来改为双层应该会好不少。没有明显震动传到车内,我没有感觉到,哪怕是怠速情况下。
保养方面,销售说10000公里保养一次,大概7、800样子。油耗方面,大概9-10个油每百公里。
目前没有优惠,没有什么其他费用,有2年或3年的免息政策。
希望帮助大家了解这车。我推荐的话,我觉得优惠大点再入手是个不错的选择。不喜勿喷。
阿狸fine:你不看下蒙迪欧。。。。
买车不难选车难:一上市是试过了,大连屏还可以独立使用的
点评车型:
2022款EVOS EcoBoost 245 ST-Line
4.6分“优秀”车的外观基本上没什么可说的总之就是好看。前后排空间 加后备箱收纳空间都很大 。重点是车机系统非常好用 ar实景导航 辅助驾驶的自动跟车都很方便 车机语音识别也很准确 上车最常说的一句就是 “你好福特 回家” 至于油耗什么的目前是在10以上浮动了 毕竟不是省油的车
blue757:楼主25的裸车吗?同北京,你在哪个4s提的呀?
点评车型:
2022款EVOS EcoBoost 245 ST-Line
4.7分“优秀”终于提车啦,上海新落地st-line,落地价25.2万。目前300公里,感觉良好,开在路上相当拉风。动力好,提速快,大屏幕充满科技感,反正我是挺喜欢的。车内空间巨大,家用也合适。生产日期今年三月份,目前没遇到电瓶问题。
Dont_Let_Me_Down丶:近期车吗 咋这么贵
icsjoe:3月是福特厂家订单话之前最后一批量产了。祝贺
mgffdd:本来想买evos,但是老婆看上了蒙丢丢
点评车型:
2022款EVOS EcoBoost 245 ST-Line
4.2分“优秀”开了十几天了,外观那是相当炫酷,尤其贴了电光钛灰外膜回头率颇高,发动机声音很小,动力也感觉足够了,操控上略感不是很顺畅-方向盘有时有点很短暂的重感,新车味道还是挺重的,内饰的科技感营造也是相当给力了,横联屏的操作上算是过得去,就是上车登录的延缓很烦躁,啰里啰嗦的也是呱噪……
吴倔强367:落地多少
用户1209058387040740:这膜需要去交管部门备案吗?
icsjoe:这个膜比原车漆好看
点评车型:
2022款EVOS EcoBoost 245 ST-Line
4.14分“优秀”怎么也想不到,福特的EVOS居然做的如此惊艳,低趴的运动属性,柔美的线条,各式熏黑设计,都让EVOS极具战斗气息,与此同时,它的内饰更是让我惊讶,1.1米巨幅式屏幕视觉效果很赞,而且使用起来很流畅,不卡顿,不过美中不足的是,对于女性用户来说,太大则有点不好面面俱到了。并且偶尔会出现BUG,优化这边可以做的更好的其实。再者说一下它的空间,虽然EVOS看起来较为紧凑,而实际后排空间真的宽的离谱,175个头坐进去都显得很宽敞,一家人出行都十分合适,而且车不会太大,在城里开真的很舒服,说到这就要提一下它的动力了,2.0T的动力,238匹的马力,动力很强劲,而且开起来有点像电车的感受,起步很顺畅,后续的行驶质感很舒服。总的来说,EVOS各项表现还是非常让我满意的。
军王no1:都快5米了还紧凑?这是福特玩的视觉欺骗!
点评车型:
2022款EVOS EcoBoost 245 ST-Line
4.43分“优秀”我们试驾了2022款EVOS ST-Line,外形方面,是典型的福特2.0战略下的全新前脸,鳞甲式格栅和贯穿式头灯、尾灯,拍扁了就是一台新蒙迪欧。空间方面,一改以往福特反向空间魔术师的特性,做得宽大舒适,完全可以和大5座标杆冠道一较高下。整个内饰的变化也很大,是福特最新的大横评设计,简约。科技且有豪华感。动态方面,2.0T高功率发动机+8AT的组合,输出238马力/376牛·米,低中高速域发力都非常均匀持续,但没有特别强的推背感,平顺为主。整车的隔音也非常出色,即便是在最激进的驾驶模式下,发动机舱传入车内的噪声都太小了,有时候你拉高转速想听听声浪恐怕都不那么容易,因为至少得到4500转以上,才能听到浑厚的声浪。风噪和路噪更是隔绝得相当彻底,并且悬挂还将大部分细碎的路面信息尽数隔绝,路感确实不明显,但圈哥认为,这种调教是更适合它运动型家用中型车的定位的!真要给你保留路感,恐怕消费者并不会买单吧。
赤井秀一k:隔音好?
既然这样先吃饭吧:……你是第一个大夸特夸隔音好的
点评车型:
2022款EVOS EcoBoost 245 ST-Line
4.43分“优秀”颜值无可挑剔!空间同级无敌!油耗方面城市上下班有点偏高13个油左右(毕竟是大b级车,车重在那里摆着呢),高速120左右贼省,五人满座百公里也就6个油左右!!我选这车主要还是看重了她的颜值,看了EVOS后,眼里心里再也容不下其他车了!!对我来说这就是一见钟情的梦中情车!!!
喊我小卑鄙:蓝的改黄了还是网图啊
端庄星球Kv1:刚买 st版 22.85落地贵不贵
icsjoe:对的
点评车型:
2022款EVOS EcoBoost 245 ST-Line
4.3分“优秀”本来订的运动版,但是等车时间有点长果断上了ST-Line,提车后确实也没有失望,外观设计运动大气,内饰简洁明了,动力杠杠的!
学海方舟:恭喜提车
icsjoe:祝贺喜提新车
你奈我和平:恭喜