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    凡尔赛C5 X整体空间出色值得买吗_凡尔赛C5 X怎么样

    ·凡尔赛C5 X

    什么是懂车分

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    3.88
    “良好”
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    共1077人评价
    12万-18万轿车总榜No.16
    超过83%的同价位车系
    经销商报价
    13.17-17.47万
    厂商指导价
    14.37-18.67万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.88
    • 3.73
    • 外观
    • 4.44
    • 4.10
    • 内饰
    • 3.79
    • 3.65
    • 配置
    • 3.79
    • 3.56
    • 空间
    • 3.86
    • 3.75
    • 舒适性
    • 3.82
    • 3.68
    • 操控
    • 3.76
    • 3.69
    • 动力
    • 3.73
    • 3.71

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.86分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 标致508L3.90内饰4.32
    • 凡尔赛C5 X3.88外观4.44
    • 迈锐宝XL3.87外观4.44
    • 速派3.86空间4.26
    • 红旗E-QM53.83空间4.61

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.86-
    • 标致508L3.90内饰4.32

    凡尔赛C5 X·全部评分

    点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡

    4.21优秀

    我认为这是一辆普通家用买菜车,而且只有十多万的价格,我的评价也是基于这个定位展开的,他不适合越野,跑不了赛道,驾驶感受没法和30个w的豪华品牌比。 我为我的言论负责,不服找我对线! 我之前有一辆标致307,开了7年,空间有点小,去年卖了,从去年4-5月份【疫情刚解封】开始看车,目标日常买菜,回老家,外加偶尔外出旅行,价格18以内(原本16后加到18,是真穷,手动狗头),看了速腾,4008,508l,领克02,领克03,雷凌,卡罗拉,亚洲狮,凌尚,迈锐宝,英诗派,雅阁等,也试驾了不少车型,最中意速腾和508l,508l有点超预算,而且配置简陋就放弃了,最后基本确定定速腾1.4豪华,那时候还叫豪华版,谈到差不多16.6左右落地,结果加价1.5万,果断放弃【当时还因为帕萨特糟糕的碰撞实验,心里也有点排斥大众】,后来无意中看到凡尔赛,瞬间觉得这就是我要的车,空间大,至少外在尺寸大,底盘高,回老家不怕烂路了,还是个旅行车,后备箱大,给媳妇看,她也相中了,难得我们俩意见一致,然后就定了 预定时间9月初前后吧,记不清了,排到7204号,白加黑顶,享不凡,10月15前后到4s店交了定金,10月31提车,裸车14.37w,2000手续费,4300保险,还有个100多的什么费用,自己上牌,送了些不值钱的小东西,基本就这了吧! 下面说说使用感受吧: 外观:因人而异吧,个人很喜欢。 动力:1.6t的发动机超个车很轻松【目前仅在城市快速路上超过】对我个人而言够用,我不是一个激烈驾驶者。 内饰:没开过什么好车,觉得内饰挺好,不说吊打同价位合资车,也比他们强很多,比国产车内饰弱点,气味很小了。 配置:不多说了吧,性价比高,这也是我选凡尔赛的一大因素,主要没钱,手动狗头! 油耗:市区龟速行进400多公里,表显8.8个左右,后期会降点吧。 操控:好开,不知道是不是因为方向盘轻的原因,感觉有虚位,电子手刹不好用,反应在及时点就更好了,前排隔音真心好,行驶过程中甚至都听不到发动机声音,后排座的少,但试驾的时候明显感觉到噪音比前排大。刚开始的时候,低速行驶时车软,会有点晕晕的感觉,不过现在好了,至少我开车的时候没有这种感觉了。总体不错,过个沟沟坎坎不降速,直接冲,能给驾驶员信心。 空间:这么大的长宽高,空间真无语,很速腾差不多,能做的在大点吗?难怪别人喷你是a级车,还有大家提到的后排座椅能纯平放倒就更好了,算是小遗憾吧 其他的,如车机,轮胎等相比而言不太重要,就不写了,有些数据懂车帝都测过了,也不必多需赘言了吧。总体很满意,对得起这个价格。 想说的话:买东西买自己喜欢的,买适合自己的吧,不能人云亦云,多试驾多学习。

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    2021-12-11

    旋木amo总体驾驶感受很好,推荐购买,补上一张油耗图吧,之前没怎么关注,

    老狼0537不过感觉这车还是有点贵。如果12万起就完美了。

    香克斯的五粮液今天吊打a4,明天吊打a6,后天魔毯底盘媲美劳斯莱斯,神龙员工不就这么宣传的吗?法系宇宙第一

    点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡

    4.86优秀

    最满意的地方就是空间大,舒适性良好,油耗低,座椅做起来非常舒服,节能模式情况下会优先考虑油耗,起步慢,但是非常省油,如果深踩油门的情况下响应也是非常积极,标准模式下,轻踩油门动力就非常OK了,尤其是1800转涡轮增压就介入,1.6T的发动机做到这个程度我觉得还是非常满意的 最不满意 最不满意的一点是什么呢,其实真的没有什么不满意,对了,最不满意的就是为啥上市这么慢。其实有一点不是很理想,就是速度上去70之后的胎噪明显上升,这是一个值得讨论的问题 动力 1.6T发动机,175马力,扭矩250,我觉得家用足够了,完全足够我用的,没什么满意的地方,也没什么太惊艳 操控 不得不说的是,方向盘慢速的时候很轻便,很精准,但是速度快了的时候在保证安全的情况下方向盘会变得很沉。指哪打哪,我喜欢这个操控 底盘稳定性 高速行驶的时候,车会变得很稳的感觉,过不好的路面,虑振做的也很棒,尤其是快速过弯的时候,没有说给我一种晃来晃去的感觉,挺舒服的,晕车人的福音 油耗 目前行驶了1500左右,平均油耗6.9,上个车13 4个油,我觉得这个车还是非常省油的

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    2021-12-11

    点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡

    4.71优秀

    购买c5X始于颜值,10-20w区间最值得买的旅行车,没有之一。当然如果没有这个颜值,我是不会考虑他的,最有可能下手的就是二手明旅。 配置不拉夸,同价位合资车相比该有的都有了,不要提国产车,什么时候国产车能够走出国门在海外市场成为主流品牌再说。 空间没得说,4.8米车长是纵向空间宽敞的保证。 动力匹配随叫随到,最高跑过150一点也不虚,120km/h超车也是信心十足。 颜值,配置,动力,空间都在同价位中出类拔萃,为何不买他? 多嘴一句,这车的极限一般人根本开不出来,有的时候车评也就听听图个乐。如果想知道这车的真实状态,一定要去试驾,去坐在车里亲自感受,天天刷论坛屁用没有。去试驾又不花钱,一次试不出来就多开几次。

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    2021-12-02

    头条用户恭喜恭喜!

    兔兔兔兔兔他祖宗国产车除了吉利一家的家用车,长城的越野方面不错。其他的还是加油吧,别捧杀

    安全环保操控好真实车主感受赞一个

    点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 势不凡

    4优秀

    首先我为什么考虑这款车:第一我不喜欢suv,但是我老婆比较中意suv,理由是可以后备箱可以装很多东西,去年然后看了威兰达和皓影都是我老婆喜欢的,没办法谁叫我是宠妻狂魔,打算去年就买的,耐何手里大米不多,就跟我老婆说明年下半年再买,老婆也同意,其实也是我的缓兵之计,想看看轿车,什么日产天籁,大众迈腾新款,本田雅阁,看来看去都不满意,日产内饰味道太大了,我妹的逍客2020年提的,到现在还有味道,然后大众颗粒捕捉器的事情,也不敢买,雅阁的话就是内饰不咋样,噪音大。搞得我无所适从,然后我就想再等等,打算2021下半年看哪个优惠大买哪个,从懂车帝看到c5x的广告,瞬间圈粉了, 空间大,无异味,1.6t动力够用,后备箱大,感觉就是奶爸专用,外观造型很酷。 1,外观,在我眼里就是最靓的仔,自己喜欢就好。 2,内饰,中规中矩,虽然不是真皮,但是,皮质的看起来还是蛮可以的。 配置的话多个倒车雷达,还是挺香的,主动刹车,和车道辅助还是挺可以的高速上自动纠正跑到,缺点2级车没有360全景影像,10天的用车心得开起来感觉,不管右转还是左转的时候副驾驶a柱盲区很大,转弯的时候总是怕撞到,可能之前都开的是福克斯嘉年华,和赛欧车型窄,不适应还是怎么,一下开这么大的车,发虚?有没有车主跟我一样的情况。 3,空间的话,主驾驶调到比较舒服的状态,老婆说后面挺宽敞的,噪音我认为还是可以接受的,因为平常都是上下班通勤,一个月最多跑2回高速,噪音其实还可以接受,比我的嘉年华好多了 4,操控的话因为不是专业的车手,所以感觉开什么车都一样。 写了这么多,希望能够帮助到你们,一贴膜感觉档次又提升了一节

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    2021-11-29

    用户6969907397169我他妈还没上牌,停在小区里面,就给我挂坏了,漆也刮掉一些,牌照架托也挂烂了。扯淡不

    ____"βеιβе。我刚提了几天,刚提的时候老是怕碰到车头,不过开几天感觉适应了许多,不过还是去加装了一个全景影像,感觉安全些,就不用过狭窄的地方心里犯嘀咕

    王鹏碰棚选凡尔赛的都是家庭型男银

    点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡

    4.36优秀

    十月二号预定,一万出头的一级车,十一月十二号拿到车。之前一直有关注这个车,外形确实不错,九月的时候去看的展车,觉得不错,回头把六月中旬订的比亚迪宋plus-dmi给退订了。不是它不好,实在是等太久了。 为了早提车,选了享不凡,4s店当时也推荐这个,说一个月左右就可以到。 我买车价格相对来说比较高,加上贷款7000,服务费3000,还有一些不太清楚的费用。总费用十七万二三。 说回车辆本身,车不错。 空间、外形、油耗都不错。油耗7点多还挺意外,大概是加200块92,能开400km。 内饰什么的就见仁见智,车机属实拉胯,但是可以关闭车机屏幕,这点好评。 还有一点,一级车,我找不到哪里查胎压。 希望有友友可以跟我说一声。 (前雷达没必要加装,吵死,我用的铁将军。)

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    2021-11-28

    用户1187130870179没有胎压显示,只有胎压警报

    用户3282015577190一级车二级车啥意思

    柒秒锺的計忆我16个拿下一级车,7万2年免息,你那价格吓人

    点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 势不凡

    3.79良好

    首先外观肯定没话说的,价格也是全国统一这点我非常喜欢,不用费劲心思去比价格或者去跑4s店谈,内饰相对于换挡拨片非常好用,停车时换挡很快轻轻一拨就好了,由于这是本人第一台车对于操控没什么特别大的追求,感觉的话方向控制也很灵活方向盘很轻,空间很大本人身高183坐进去头上还有剩余空间,动力的话加速很快。 但是购买车辆的体验不怎么地,提车当天车辆右边尾灯出故障时不时就不亮,4s店说是厂家调货来更换,新车当天就出故障心里还是很堵的,目前还要等两天,再来就是签订合同时,由于第一台车不够细心,谈的时候有一个一千多的安全选装包后面提车的时候又不承认,包括谈的时候还说给油什么的,当时没写进合同中,最后4s店不承认说一切以合同为准,还有什么打蜡实际也就洗洗车洗的还不怎么干净。现在叫我后面给好评才给灭火器和打线器。在此给大家提个醒,一定要把他说的话全写合同里。另外我不清楚神龙是不是没做培训,工作人员连后摄像头清洁功能都不知道,是我们一直强调查询了后面在检查时才发现管子没接??难道神龙出厂都不做检测吗。另外关于车子的一些车机功能问题也是问啥啥不知。这点真的有待加强。 总结来说车是好车 就是经销商这块有待加强,最后今天换了个灯的总成现在没什么问题了。希望各位买车的时候一定要在合同里写清楚了,不要遇到像我这种情况

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    2021-11-26

    大鱼人斯拉克竟然没人评论!楼主辛苦,感谢提醒!

    用户4979598241120二级车有没有摄像头清洗功能?

    舞动北票6L你油耗有点高啊?

    点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡

    4.57优秀

    外观:没什么可说的,看到第一眼就喜欢 内饰:中规中矩,谈不上豪华,也不差 配置:对于老司机来说够用了,最低配没有倒车雷达,不满意 空间:绝对够用,驾驶位座椅调好,后排空间充足,并不像38评价的那样 操控:方向盘很轻,比我原来的世嘉轻多了,并且随着车速的提高加重 动力:1.6T的,对于我这样家用的也够了,超车很轻松,我又不是去赛车?️ 舒适性:挺好的,驾驶位座椅调好,做着很舒服 【续航】 提车后加了370元不到的油,目前开了300多公里,表显还可以开400多 【油耗】 油耗挺满意的,这还是在磨合期,后面应该还要再好点 【保养】 目前还没保养,4S说首保7500公里或半年 【最不满意】 没有倒车雷达,车内的四个LED灯太小了 【购车经历】 之前的帖子说过了,原来开的是世嘉,差不多11年,一直都挺好,换车还是考虑雪铁龙,正好赶上凡尔赛上市,用世嘉置换的,因为还是用原来的车牌,一直到昨天11月18号,才把牌照的事情搞定

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    2021-11-19

    取什么好了LH你的怎么有备胎,销售不是说没有吗?

    看星星的猪恭喜!

    用户7601411569998好车,恭喜

    点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 势不凡

    4.29优秀

    【驾驶感受】 稳,没别的词更好形容这车了,真的稳,稳得让人觉得有点太慵懒了,可以带入一下周杰伦头文字d开车的动作,一只胳膊搭着车门,头靠在手上,一只手拿方向盘慢慢开…… 速度不知不觉起来了但是一点都没觉得多快 【乘坐体验】 空间这事都是有个参照的,我之前开的世嘉,懂的都懂,我177全家最高,所以我家都对空间挺满意的。座椅要单独说一下,123级舒适度已经非常高,顶配更是直接拉满,每次晚班下班一个人开车回家,舒服的想睡觉…… 【油耗】 这个是我最头疼的地方,刚提车开回家10个多点,均速14……后面跑了一趟70公里左右的市区+高架,降到8.5,最近一直就是上下班均速19,红灯太多走走停停,回到了8.7,我一直加的95开车也不猛,就是下不去…… 【最满意】 外观帅,动力足够,变速丝滑,座椅舒服,油耗虽然没其他兄弟们那么低,参考我以前世嘉我很知足。音质我反而觉得很不错,之前一直想着提车改音响的想法也没了,真感觉挺好的。自带高德导航可以同步手机app十分方便,点开就能看到手机搜索记录,老哥们小心隐私……倒车影像也算是个惊喜,二级车可以模拟360,在快要接近车后目标会切换成俯视图,距离挺准。 【最不满意】 没有什么特别不满意的地方,目前感受到的可能是因为尾翼和轮毂的造型,开快了是真有一种风贴着车身吹的嗡嗡声,慢一点nvh就会感觉很不错。另外一些小石子带起来打到底盘声音也非常明显,胎噪的话开久了还真没之前那么大了。 目前二级车机依然没有太稳定,不过目前遇到的问题基本重启都能解决,稍微点两下不看说明书也挺好上手,稳定性确实需要优化等后期ota,但是这么简单的逻辑还觉得操作反人类的话是不是要考虑下智商是否捉急……

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    2021-11-17

    SK大虫子羡慕,对这车的期望就是非常安顺的在路上行车,流淌在车流中,不疾不徐,听着中意的音乐。 神龙nm快交车

    用户3950985321134用料扎实不是吹的!

    张文磊2我的二级车还是没消息,太折磨人了

    点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 势不凡

    4.57优秀

    一款很适合家用的车,油耗不高,空间家用完全足够,动力谈不上澎湃,但是家用绝对足够。 外观,这车外观没得说,我是非常喜欢的,不喜欢的忽略,我最开始就是被外观所吸引的,到后面就不能自拔了。 目前一共行驶了650公里,油耗大概7.5左右,市区路况居多,占据百分之七十吧,高速行驶很少,就回来开了十公里左右,还有部分三路,专门去龙泉山跑了一趟,驾驶感受不错,175马力驾驶感受比我试驾的凯美瑞2.0的自然吸气好的多。前段稍微疲软,到了30以后后劲很足,这车及时到了100只要给油超车还是很有信心。 空间方面毕竟车厂4.8米,纵向空间不错,唯一不足后排座椅不够长,对腿衬托稍显不足,横向空间,后排稍微感觉没有数据上那么宽裕,坐三个人没问题,要是3个大汉可能会稍微有点拥挤,后备箱没得说,座椅放到后可以当小型货车,搬家拉个啥大家电不在话下。 目前个人还是比较满意的,总体来说这个价格在合资里面算是很不错的了,同样配置换某田,某众估计得贵3万左右,一分钱一分货,也不要期望十几万的车能有二十五六万以上的感受。冲着这颜值和配置我是觉得还是挺直的,大家可能最担心得还是神龙售后的问题,我成都这边倒完全不担心,毕竟工厂在这里,有啥问题返厂很快。 车机系统提车时没给我升级,还特意跑了一趟4s店去升级车机系统,升级完以后终于可以用语音和carlife了,平时除了听歌,导航其他也没咋用,与科技感十足的国产车没法比,用起来确实很一般,音响效果还行。后面希望与更多真实车主交流用车心得。etc到了,准备去装etc了,车友们有需要交流的留言多多交流。

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    2021-11-15

    七月小逆流我提车没多久也专门跑了一次龙泉山 我同事坐副驾一路都抓着扶手不撒手 动力切到运动模式再配合拨片换挡 跑山感受动力充沛切弯精准 刹车优秀 整体感受爽歪歪.

    雪山之巅的光芒兄弟 排名多少?羡慕嫉妒

    开车老司机带带我喜欢就行,居家代步买菜旅游啥的都可以,别过分吹捧,平常心!

    点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡

    4.07优秀

    【提车价格】 16.5W左右全部落地   【最满意】 外观确实漂亮,很有辨识度,路上眼光赚足。   【空间表现】 后排空间宽裕,头部够用。毕竟4米8的车子。后排空间相对宽裕,放了安全座椅,再坐两个人,还是可以的,毕竟家里也没有胖人,哈哈哈···。后排中间有隆起,要说没影响不可能,只能说影响不大,比我之前开的福克斯,能够好一点。座椅也是比较舒服的。总体还算满意。但是副驾驶就有点不太舒服,前边仪表台坡度太大,影响了副驾驶的腿部空间,不能伸直。后备箱由于掀背造型,空间也是很大。溜背造型也是相当的吸睛。   【油耗】 刚提车的时候油表显示11个油。这两天也没跑就从4S店开到家里,有个15公里左右,油耗下降到10。后边拉高速应该还会降低。官方给的6个油,不知道是怎么跑的,只跑高速吗?磨合期目前油耗也不太稳定,再跑跑看,要拉拉高速,看能降多少;       【最不满意】 车机系统有点难用,一级车不能下载软件,也没有个手机软件可以支持看车辆信息的。这一点还是比较弱。另外车技逻辑相对不是很好,也不能说反人类,总之不是很好操作,需要不断摸索和学习。       【购车经历】 从年初其实就准备换车了,自己一直开一辆两厢手动经典福克斯,但是一直也没去看过,只是在懂车帝看,实话说,小年轻还是比较喜欢福克斯的驾控的,有一说一,确实很牛皮。凡尔赛的驾控体验跟福克斯压根就不能比,但是也不能说凡尔赛不好,可能定位不一样吧,凡尔赛偏家用,相对调教的还是比较舒适的,这也就牺牲了部分的运动性,不过也到而立之年了,还是稳点的好,慢慢开,省的母亲大人再每次都提醒我慢点开,慢点开了。其实刚开始一直中意马自达CX-4,觉得外形漂亮,3大件稳定,2.0L的动力也还行。期间去试驾过几次,有几次都差点交定金,但是媳妇一直不同意,觉得空间太小,无奈只能放弃,毕竟有孩子,后座经常要坐家人。紧接着看了星越L,实话说星越L行驶质感科技配置都挺牛批,都已经商量好价格了,回家冷静了一下,觉得SUV相对油耗稍微有点高,并且星越L还加95,后期养车成本稍微有点高,好处是有4年半的免费保养,点赞!!无奈最终也就放弃了。 刚好那会凡尔赛在做宣传,一眼相中。外观确实漂亮。再一深入了解,8AT的变速箱,法系的传统底盘。并且入门级车型的配置就足够。电动座椅,大天窗,无钥匙进入,自动大灯,自动雨刷,还有车机,虽然不太好用,总之很超值。试驾过之后就直接下定了,总体感觉很不错,行驶质感,噪音控制,都不错。可能是我之前开的车噪音大吧,总之网上说的凡尔赛噪音大,我没觉得,这个东西得看跟谁比较呢,我觉得还行,见仁见智的事。要是喜欢的可以去试驾试驾,别老听那些车评人呀网络喷子呀瞎逼逼,自己试试才知道适不适合自己。总之好不好还得自己去试驾,车无完车,只要你觉得这个车的优点能让你不去计较他的缺点,就可以购买,我选择凡尔赛觉得挺好,各方面都挺均衡,也希望能对想买车的朋友有参考意义,就写到这里吧,啰里八嗦的写了一大堆,最后祝愿大家都能够开上自己喜欢的车。

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    2021-11-07

    安全环保操控好太空银,yyds

    拯救吉他123你这个是太空银吧?

    天气不热听情歌全款还是分期的 哥们

    点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡

    4.07优秀

    人生第一辆车,看了好多车,最后还是提了刚上市的凡尔赛,不知道这辆车会陪伴我多久。整体外形非常满意,内饰简洁,细节很好。因为我是新手,开起来没有太多感受,滤震一般,高速很稳,怠速刚起步稍微有一点顿挫,其他时候都很平顺,只坐过前排,噪声不大,都说视野不好,我自己感觉还好,除了觉得A柱有点粗,但我感觉所有车都这样。动力够用,油耗目前7.8,120油门踩到底还是很有后劲,只一瞬间飚到一百三多点,怕超速就没继续,不过还是挺稳的。空间的话我挺满意的,本人180,驾驶位自提调整好,后排也还有两拳,老婆和老妈也都挺喜欢,这个车我就一点不喜欢,没有雷达,当然了因为我买的是一级车,高配就没这个问题了,没办法,预算不够,后期自己再加装了。整体还是很满意,希望凡尔赛可以大卖,这样后期维修保养能便宜方便一些。

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    2021-10-17

    清风明月作闲人雷达加装是不是只能外置一个设备在中控台?

    以自然经济车是好看,整体方面就不知道了

    包䡥雙奇我也好喜欢这款 哎太穷啦 买不起

    点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 势不凡

    4.07优秀

    外观惊艳,内饰简单舒适,空间超大,配置齐全,动力足够,操控精准稳重,油耗合理,全面超越旧车现代悦动 目前行驶里程3100公里+,市区油耗7.8升,全速自适应巡航在市区道路使用非常爽。

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    2021-10-15

    TX197706347首位车主

    宗较瘦什么颜色

    前往

    同级车热门评分

    4.00分“良好”
    标致508L 2023款 400THP 驭动旗舰版标致508L 2023款 400THP 驭动旗舰版

    结婚后存了几年的钱因为手上的车太老了,想换个动力好点的,换车的时候就是准备换B级车,但是看了一圈还是只有迈腾跟凯美瑞跟雅阁(没考虑国产跟新能源,至少目前新能源跟国产还是信不过),接下来就是试驾, 1凯美瑞是因为内饰的做工用料觉得太廉价跟之前的老索纳塔一样甚至比索纳塔的内饰用料还不如,特别是一些塑料的那种纹路跟座椅的皮质纹路看着太掉价,抛去内饰做工用料不谈,确实凯美瑞是一台好车.毕竟它的销量是有目共睹的质量跟口碑确实可以, 2接下来就是试驾雅阁,这个直接去看了十一代实车都没试驾就不考虑了,懂的都懂(外观太难看了,给人一种几十年前的年代), 3最后就是迈腾,要说迈腾真的是喜欢,不管是那个经典的外观还是内饰都挺合自己的口味,可惜的是迈腾的领先配置太低了价格还要去到20个,我的预算是最好不超过20,不想把存的钱都拿来买车(不考虑贷款觉得没必要,买不起我就先开我的二手老索纳塔),我心中最满意的其实还是330豪华的迈腾,330豪华真的是满足了我换车的所有要求(经常要跑长途高速对于L2自动驾驶觉得必须要有,因为确实可以减少疲劳是真的有用)奈何330豪华要去到21个多,所以就打算把换车计划推迟到2024年了,从此以后成天没事就在懂车帝里逛论坛和车圈,偶尔在懂车帝帝上刷到法系车508l,特别是那个内饰,感觉一下子就被迷到了,因为最初没有考虑过法系车,还是看到车圈里总有人说法系车操控多么多么好,自认为自己是喜欢驾驶的那一类人,所以忍不住就去试驾了,驾驶感受确实挺好再加上内饰设计跟做工后面回家考虑了一段时间感觉等不了明年了,一不做二不休直接就在国庆节去把508l定了(总要为自己的喜欢买一次单,哈哈), 感叹一下还是太穷,与我最爱的腾子跟我插肩而过了

    3.60分“良好”
    迈锐宝XL 2022款 Redline 550T 自动锐动版迈锐宝XL 2022款 Redline 550T 自动锐动版

    兜兜转转,最终如愿以偿,买了平民的汗血宝马-雪佛兰迈锐宝XL550T。 现在家里在用的是一辆长辈给的2007款轩逸,给我用的时候跑了12w公里,在我手里跑了7年,跑了10w公里。2021年下半年就有换车的想法了,那时却因为口罩原因出现了汽车“芯片短缺”,几乎所有的汽车购买落地价格都有大幅上涨,心想绝不惯着这些坏毛病,所以就一直观望。2022年6月国家宣布购置税减半,觉得是一个购车好时机,所以开始对比挑选,准备购车。其实以前一直以来我是一个日系粉,家里那台兢兢业业的老轩逸给了我很好的印象,虽然断断续续维修过,但是总体来说还是便宜耐用的,这次换车也想高一个级别,所以首先就考虑日系三剑客:雅阁、凯美瑞、天籁,由于本人喜欢开车,所以雅阁就排在首位。大众系的压根没考虑,一直以来的减配负面影响印象不好,特别是帕萨特头盔事件,虽然后面补考合格了,所谓一次不忠终身不用,所以还是不考虑了。本着理工直男买任何东西都喜欢研究、对比,讲究极致性价比的特性,迈锐宝XL的2T9,闯入了眼帘。美系车一直以来在人们的印象中就是故障率高、油老虎的代名词,但是大清都亡了,要以发展的眼光看待问题,迈锐宝XL还真是一款宝藏车型,故障率经住了考验,比日系稍高一点点,油耗也与日系同排量相当,但是动力却是更猛。带上老婆去4S店看车,女同志一坐进副驾就不乐意了,这什么内饰这么老旧呀,然后坐到后排体验后问我,你确定这车比轩逸高一级别?怎么觉得后排没有轩逸大呢?沙发也没有轩逸舒服,虽然耐着性子试驾了一下,也肯定了动力强劲,但是内饰和后排就pass了。经过我反复的教育劝说,车最重要的就是三大件,其他内饰什么的全是浮云,虽然还是不愿意,但最终还是同意了,去上海找熟人购买了。 开了大宝一段时间后的感受: 1、最满意是动力操控方面那是没得说,浙赛20w内最速车的不是浪得虚名。一马平川的地方是真的爽,但是如果在市区走走停停,变速箱的逻辑和匹配还是差点意思,主要表现为刹车降档以及轻柔油门时候的拖拽感(窜动感),该说不说家里那台老轩逸配的4at可是丝滑顺畅,发动机和变速箱的匹配其实还是蛮考验功力的,宝马就不说了,丰田在变速箱的匹配上其实也是很厉害,就算是老旧的4at也是用的炉火纯青。 2、油耗:现在美系车已经不是油老虎了,我的大宝高速6.1-6.2,市区平均8-10的样子,开的距离越短油耗越高。目前1000公里平均油耗7.8。3、最不满意的就是隔音了。买之前就做了功课了,245的胎宽噪音大,并且挑路面,我心想还能比我的老轩逸噪音大?开起来还真不是那回事,这一个月跑过一次高速,来回一共400公里,我开的高速是沪昆高速湖南段,以前开轩逸上高速,觉得发动机噪音很大,噪音声调偏高,胎噪风噪不明显(也许被发动机噪音盖住了),也不算难受。结果开大宝上高速后,觉得基本没什么发动机噪音,特别大的是胎噪嗡嗡的,特别速度140多的时候,耳朵都有些受不了了,两个小时高速开下来,脑瓜子嗡嗡的,不过我也能理解,这个价格就不要要求高了,钱都花在三大件上了,如果隔音要做好,大宝重量就要增加,对于运动型车来说,正所谓宁可重量减一公斤不愿马力多一匹。 4、车买回来一个月就一血了,被人用尖锐的东西把门漆划开了,看着圈友们的一血都是自己碰的或者被别的车刮的,其实这些我都能理解,毕竟别人不是故意刮的是车技不好,但我这个被人故意用钥匙划破就真是理解不了,碰到这垃圾人也是倒霉,如果不是调监控费事费力,要是现场被我看见了,我不要他赔钱,只要教他做人。 5、各位圈友,档把附近我圈出来的正确的使用是干嘛用的?望指教。 现在看着大宝的销量不高,心情挺复杂的,一是希望它销量能增加,这样厂家会有资金去把新技术、好技术用在大宝身上,对于我们车主来说,保有量高了维修保养也更方便便宜。二是担心如果销量高了厂家就飘了,就像其他品牌一样开始减配、加价,店大欺客了,这样,就少了一辆宝藏好车。 开着物美价廉的大宝,我想起一句话:美国通用,中国人民的老朋友。

    3.29分“良好”
    红旗E-QM5 2024款  450KM 出行版 100kW红旗E-QM5 2024款  450KM 出行版 100kW

    如果单从空间评论,这辆车值二十万。如果单从驾驶体验方面来讲,这辆车也就值五万。 红旗除了eqm5和ehs9都是包含情怀价,希望各位评论家嘴下留情,支持国产但绝不是无脑支持!本车评七百公里用车体验客观评论。 【空间表现】 不负定位,前驱+注重空间的设计堪称优秀。一米九坐后排都能跷二郎腿 【续航】 在二十出头的气温条件下,实测开空调高速只能跑一百大几十公里(是在满载下而且开了空调),正常跑两百多小三百没问题。续航体验很不满意,好在支持快冲,80%前充电都非常快,长途适合补电到80%左右就出发。 外观:不符合本人审美,没有H和HS的大气 内饰:具有红旗元素,中规中矩还算吧不错 配置:这价格,主驾座椅通风、主动刹车、仿皮座椅都非常加分(2024 450似乎没有主动刹车) 智能化:同样,这价格,屏幕功能和反应速度都还不错,值得好评 驾驶感受:最值得吐槽的一部分,方向盘和悬挂的水平和设置让一台1.8吨的轿车开到120或更高时飘的一批,超一辆大车后直接小幅度横移,都不如日系紧凑型轿车好。而且电子限速接近官方极速的130,体验差。方向盘过轻旷量极大。舒适性确实是没得说得益于独立后悬+舒适取向,什么颠簸都没问题。 动力和刹车:油门踏板偏沉,感觉是为了省电;刹车灵敏值得好评。在满电的雨后路面地板电起步前轮都不打滑,可知动力水平有多差。 所以,这是一台为了网约而生的车,代步、市区使用多、对空间有需求的人,更适合便宜购买。优点够吸引人,就是空间和舒适;缺点也够明显,就是没有驾驶乐趣,同时续航达成率低。不知道说这车的底盘特别稳的,是你要求低还是我太挑剔。同是舒适悬挂和起伏路,你120就飘君威140才飘...哥们哥们你是台1.8吨的电车啊…… 本次租车在桃仙镇,体验很好;租车界鱼龙混杂,量力而行。

    3.93分“良好”
    速派 2024款 TSI330 DSG奢享版速派 2024款 TSI330 DSG奢享版

    试了一下斯柯达速派,从市场角度这个车似乎是没有什么太大的价值来体验了,但我个人对这台车还是有些好奇地,因此也去试了一下,给大家简单写写分享一下。 试驾车是330版本,或许是销量问题,速派仅保留了280和330各一个版本,186马力匹配七速双离合也是大众集团的常客了,实际表现上,绝对动力中规中矩,和之前体验过的帕萨特330接近,比起之前国五版确实下降了不少,即使地板油全力加速也没什么明显的爆发了,但总体法定限速内还是够用的。平顺性表现还可以,试驾时赶在下班高峰期,整个试驾过程中也没什么明显的顿挫或闯动,起步也还算利落。小的动力请求响应还算可以,大动力请求响应就比较慢了,如果地板油的话到输出动力基本上得个一两秒。总体动力总成缓缓地开还行。 底盘分开说,总体有一定厚重感,小震动处理也还算可以,连续震动左右的晃动相对于自家同门帕萨特要明显一些,通过减速带低速表现还行,时速二三十前桥会有一些多余的动作,后桥表现倒是还行。 运动性表现还算可以,侧倾控制还是能够接受的,受制于路况没开得太过激烈。 转向手感力度还可以,基础还算比较轻,随速随角度的增益也还算到位,指向性一般,弯道里感觉指向挺模糊的,车身跟随性也不算好,主观上感觉不怎么灵活。 刹车脚感也算是大众集团的“祖传”脚感了,总体还算是比较好适应的。 NVH表现不怎么样,发动机一两千转噪音挺明显的,而且传入车内的噪音也比较嘈杂,速度起来之后风噪和路噪都挺明显的,同时或许是这台车的结构问题,车里也会有一些明显的空腔共鸣。 静态上,这台车整体上市时间也比较久了,外观总体还是比较熟悉了,我个人觉得还是挺好看的。 内饰也算是大众集团的家族式设计了,总体也比较熟悉了,启动按键位置让人感觉有些“山寨”,大屏幕我个人感觉有点突兀,用起来流畅度和反应速度也一般,好在手机互联还算比较全面,倒也可以一定程度上弥补。做工还算可以,用料就比较一般了。 前排人机工程学整体好评,除了启动按键的位置别的倒是没啥问题,方向盘和座椅还是比较好找到合适的位置的,后排还算可以,空间还是相当宽敞的,后排座椅角度稍微有点陡,不过也还能接受。后备箱好评,大开口确实还是比较实用的。配置上,这台330版本还算是比较充足的,基本上该有的也都有了。 总的来说,这台斯柯达速派的表现其实还算可以,但是比起同门的帕萨特迈腾还是有些区别的,当然这台车现在在市场上几乎属于无人问津的状态,之所以试这台车也更多的是为了满足我自己的好奇心,因此大家看个乐就好。

    3.80分“良好”
    4.00分“良好”
    迈锐宝XL 2022款 535T 自动锐动版迈锐宝XL 2022款 535T 自动锐动版

    坐标北京。由于疫情,今年过年的时候,没能回家,直接促使了赶紧买车的信念。年后就开始关注,看的车型也不是很多,天籁,君威,迈锐宝,威朗Pro,威朗Pro是近一个月才开始看的。具体的后面可以说。 家里人有买日产的,开过以后,就pass了。君威和迈锐宝,同等配置差了两万块钱左右吧,我对迈锐宝的内饰不反感,媳妇也不挑,还挺喜欢。就打算开始看迈锐宝了,一直看了近三个月吧。1.5和2.0的都试驾了,首先动力都没的说,2.0肯定比1.5的好很多。最初也就决定提2.0的了,由于北京的价格,砍不下去,就开始联系郑州地区的销售谈价格了,我的目标很明确,价格合适,直接回去提车。当时2.0锐动的价格已经谈好了,落地16.1左右,不巧的是,郑州北京相继开始疫情,买车的计划就耽搁了。 也就是因为这段疫情时间,买车的那个兴奋劲才得以平静下来。因为我是老家河南,在北京上班,平时开车也不多,就想着,自己买一个2.0的大宝,动力再好,外观再好看,平时也是放着,看着就心痒痒。然后也想了一下,现在疫情,挣钱也比较难了,能省几万比挣几万来的容易的多,然后无意间关注到了威朗Pro这个车,各方面都能满足自己的需求,动力也很强。就开始谈价格了。现在购置税减半后,追风版价格落地谈到了11.4,购车协议已经签了,在去交定金的路上,路过雪弗兰店(这里别克雪弗兰是一家),突然看到了迈锐宝。我跟媳妇两个人突然都走不动了,才发现对大宝才是真爱(有点像再见初恋的感觉😂),然后就开始停下来,别克的销售催了两遍,最终还是没有交定金😂,别克的销售一脸不悦,感觉有点对不住了。然后就开始谈迈锐宝的价格了。 先说价格吧,想必大家还是最比较关心的。我买的1.5T的锐动(解释下为啥没买2.0的,都知道2.0的最好,但是这两个车我都是试驾过,动力都足够,对于我这种用车需求不大的,更是够用了,就这样)这个车,总共落地是13.36,无置换,送原厂行车记录仪(下图中的那个),贴膜,灭火器,脚垫啥的,提车的时候,换了机油,就这些了。对了,我这个车是1月26号的车,差不多四个半月整,当时对于这个时间有点久,还犹豫了好久呢。最后看看价格,就决定提了。贷款6.1万,走的通用自己的金融贷。 外观内饰上,外观没得说,很喜欢,车身也比较长,感觉特别大气,也很帅气。内饰,这个东西,见仁见智,反正我是觉得没啥,我媳妇也喜欢。这也开了几天,事实上也挺舒服的,实体按键,很方便,车机反应也很快,刚买车,已经买了手机支架了,还是用手机导航比较舒服~ 动力,1.5的动力,绝对够用,只要给油,超车随便超,这个是毫不夸张的。大家的说的异响我还没发现。 油耗,下面的图是今天跑的,去北京郊区溜了一下车。市区55公里左右吧,高速60公里左右。剩下的都是国道,感觉还有乡道,然后就是比较偏僻的郊区,绵延的山路大概来回30公里吧。今天算是路况都走了一遍了,市区是真高,红绿灯也多,平均12+个左右,全路况平均7.6,全程开空调。这个油耗很是满意,毕竟是个B级车。况且我是对油耗不是很在意的。 驾驶体验,锐动的配置完全够了,除了大灯。已经买了近光LED,到时候换个灯泡。 从开车感受,感觉座椅通风还是比较实用的,开着空调也出汗😂,这个车是真稳,特别在开山路十八弯似的那段路的时候,各种急转弯,很稳。 哈哈,写了这么多,发现写的都是优点,缺点目前我真的没发现。我不是迈锐宝的黑子,也不是吹粉,就是单纯的喜欢它而已,事实上也没有让我失望。目前是没有发现什么问题,至于以后会遇到什么问题,那都是后话了,如果真到时候有问题了,到时候可以再更新一个帖子。 对于买车,我个人的感受,如果真喜欢一个车,什么都满意了,如果只是因为价格差个千八百的,我觉得可以直接提,万事哪有那么多都能完全符合自己的预期呀,总要有一些遗憾。当你开到车的时候,才发现,之前的那些都不是事。 另外在线问一下,原厂的行车记录仪咋样呀,大家有用的没,要不要趁着618活动自己买一个呀? 最后祝大家事事顺心,都能买到自己喜欢的爱车。如果有问题,可以评论交流交流😁