点评车型: 2024款凡尔赛C5 X 1.6T 势不凡

4.9分“优秀”

凡尔赛换车记 背景:老车是一款开了14年的手动挡爱丽舍，（一不小心我就成了一入法系终身法系的践行者），装有不死鸟发动机的爱丽舍真是皮实耐操，14年来风里来雨里去，虽然每年只做一次保养（车开的少14年跑了98000公里），但是这车从来没掉过链子。不过车老了油耗高了，噪音也大了，最主要的矛盾就是我体重增长了，儿子的身高也超过我了，感觉车的空间有点小了。今年又赶上国家汽车报废以旧换新的好政策了，刚打瞌睡就有人送枕头，换车的时候到了！家庭会议全票通过换车，预算12-15个W。 选车：提前声明我不是任何车系的粉丝，我只是一个比较理性，过日子精打细算的小老百姓。买车其实就是选一个经济实惠性价比高，用起来趁手的工具而已，我不会为一时冲动买单，也不会为了省事随大遛糊里糊涂的掏钱，我只会为自己的实际需求出钱。 现在的车市真是百花齐放百家争鸣，各个厂商卷到极致，促销手段让人眼花缭乱，但是理性的我怎能被迷惑呢？说说我是怎么拨开云雾选出凡尔赛这款车的，给各位准车友一点参考。第一要求使用年限，8个W的爱丽舍开了14年，这次换车预算快翻倍了，怎么也要开15年吧，现在赚钱这么难，五、六年就换车那都是土豪行为。新能源车虽然省油经济，但是现在的锂电池寿命也就是七八年，新能源不在预选之内了，只能选燃油车了。第二要求技术成熟，成熟的技术才能稳定，安全。国产车换代频繁，以前两三年一代车车，现在一年一换代甚至一年两代车，技术虽然领先但是不一定成熟，我可不想做厂家的小白鼠，所以我选择上市三四年的合资车，经过市场洗礼了。第三要求经济节能，合资车里轿车和SUV好多都是同一个平台的产品，但是SUV比轿车价格最少贵1个W，油耗还要高1升左右，所以要选合资轿车。 经过三项需求筛选后，剩下的车就不多了。通过浏览各个车型的抖音直播间、懂车帝论坛以及4S店试乘试驾砍价全方面对比后。凡尔赛势不凡就是最适合我的那台车。193毫米的底盘高度通过性最好，旅行车的后备箱开口最大巨能装啊，尤其是这套PHC魔毯悬挂过减速带简直就是享受，1.6T+爱信8AT经济性和平顺性都不错，我选的珠光白加装的黑顶行李架，这颜值爆表，回头率真高，（也许是因为车少吧！）其实最打动我的还是价格，库存半年多的车落地才13个多，拿完国补正好是我预算的下限，真是一台适合居家过日子的好车。 说了优点再说缺点，网络上总结的缺点：1,不保值，对于我只开不卖的车主来说不算毛病。2，4S店少不好修，巧的是上下班就路过一家4S店，这也不算事。3，烧机油，老车主说发动机换代后只要按厂家要求保养跑10万公里还没有发现烧机油，我爱丽舍开到报废才10万公里，这也不算什么大问题。4，死亡水管，这个问题只要每次保养时多关注一下，有苗头提前换，没多少钱，也可以接受。5，车机系统反应慢，我的需求就导航听歌，其他的没有必要，要是副驾看电影电视剧肯定会影响主驾驶，安全第一啊！这些缺点对于他的优点来说都不叫事，毕竟人无完人，车无完车吗？能享受它的优点，也要接受它的缺点，对于我来说这就是一台好车，合适的就是最好的。

点评车型: 2024款凡尔赛C5 X 1.6T 势不凡

4分“优秀”

【最不满意】 最不满意的就是车机了，虽说说不上卡，但是算不上多聪明，相当于人里边的老年人，哈哈哈哈哈哈，现在的车机都很先进了，怎么还会有凡尔赛这么老掉牙的车机，相当于手机里的小灵通哈哈哈哈哈哈！还有就是，都有天窗了，咱就不能做个全景的吗，这都22世纪了，不能给我来个App一键启动吗！ 【购车经历】 之前跟媳妇结婚的时候，买的二手车，这会攒下钱了，就想着换个新车，也是试驾了日产还有吉利跟比亚迪，买凡尔赛确实是因为外观真的好看，并且驾乘真的舒适，推荐大家都去试驾感受一下子。 【操控】 操控真的好啊，市区跟车的时候，轻踩油门都能快速响应，而且车身很随性很好，包括过坑的时候，舒适度很高，就跟走平地一样。 【提车价格】 就给我说厂补两万，然后我是全款，旧车领了个省部，下来14个多，大家的都多钱提的啊，我觉得销售也没给我咋便宜。

点评车型: 2025款凡尔赛C5 X 海外版

4分“优秀”

【购车经历】 说一千道一万，还是这个海外版的价格便宜，和国内版价格差距3万，少的主要配置就是全景天窗，遥控钥匙，座椅加热，但是这几天配置对我来说无可奉非厚。 【空间表现】 后排空间比我朋友的荣放还要大，掀背式的后备箱能够放很大的东西进去。 【油耗】 很合适，市区走走停停都没有超过8升。 【驾驶感受】 好开，千万不要认为他的后悬架是非独立的，就认为底盘不怎么样，实践大于理论。 【最不满意】 海外版车机功能少，基本都是依赖Carlife，难怪国内一些新能源车型出口到海外的只是一些普通的语音控制功能就让老外乐翻天，原来他们追求的智能就是这样简单。哈哈。

点评车型: 2024款凡尔赛C5 X 1.6T 势不凡

4.1分“优秀”

凡尔赛这车优点真的不少！它那外观太有个性了，往路上一跑，老远就能认出来。车身设计特别新颖，把溜背和旅行车的风格一结合，看着特别新鲜，让人眼前一亮。 再说说空间，真的很宽敞！我们一家老小出门，坐着完全不憋屈。后备箱还是掀背式的，周末想带个折叠自行车，或者塞几个大行李箱，轻轻松松就搞定。 动力这块也不错，日常开着特别稳当。起步的时候不会猛地往前窜，就是刚踩油门那会，速度提得有点慢。不过上了高速就不一样了，超车的时候再狠踩一脚油门，车子 “嗖” 地一下就冲出去了。 底盘调教得相当可以！上下班过减速带，或者周末去乡下走那种坑坑洼洼的烂路，坐在车里也不会颠得难受。和同价位那些热门车比起来，驾驶感受一点都不差。 隔音也还行，在市区开车，只要把车窗一关，外面的噪音基本都听不见了。 不过这车也有些小毛病。因为买的人不算多，要是开几年想换车，二手价估计得打个狠折。但反过来说，买二手的话，那性价比可就太高了。 内饰设计有点中规中矩，看着没那么时髦。后备箱开口大是方便拿放东西，可位置有点偏高，女生取放东西，可能得踮着脚才够得着。 还有就是听其他车主吐槽，后期维修保养的费用可不便宜。不过我自己还没体验过，具体啥情况也不好说。

点评车型: 2024款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡

4.5分“优秀”

车辆功能性比较强，外观出众，底盘扎实，发动机和变速箱匹配度高，油耗经济！ 【最不满意】 屏幕有点小 【购车经历】 现在开的是17年的马3，空间和动力方面，想升级一下，对法系车多少有点研究，关注凡尔赛也有一段时间了，赶上哈尔滨车展，也说省补要没了，也就出手了。 【提车价格】 裸车118700，包含了厂家的补贴，额外还能拿个13000的政府补贴，落地不到12万，感觉还可以 【空间表现】 车身尺寸很长，接近b级车，后排能翘二郎腿，但后座不是很宽，舒适度还可以。 【动力表现】 涡轮介入很快，起步有推背感，变速箱响应速度也很平顺，该说不说，开起来很游刃有余。 总之，这个价位买的合资的油车个人还是很满意的。

点评车型: 2024款凡尔赛C5 X 1.6T 势不凡

4.2分“优秀”

先说说几个让人不太顺心的地方。导航是真不太行，好几次跑高速都指错路，绕了冤枉路，感觉系统版本有点老，更新也不及时，还不如手机导航靠谱。内饰那块屏幕确实小，看信息得凑近了瞧，跟同价位一些车的大尺寸屏幕比，显得不够大气，科技感差了点意思。最不方便的是没有四驱，上次去山里玩，遇上点泥泞路，车轮有点打滑，心里还挺慌的，要是有四驱就踏实多了。 不过优点也很突出。底盘质感是真不错，不管是跑高速还是乡间小路，滤震都很舒服，过坑洼路段不会觉得颠，开着特别稳。空间也没话说，一家四口出行，后排坐三个人不挤，后备箱装下行李箱、婴儿车还有富余，家用妥妥够用。 这个价位能有这样的表现已经挺满意了，要是能学学其他品牌，把内饰屏幕换大点，导航系统升升级，再出个四驱版本，那真是没得挑了。

点评车型: 2024款凡尔赛C5 X 1.6T 势不凡

3.6分“良好”

开始兄弟陪我看车，对比也多，然后就挑花眼了。后来又歇了几天，有一天在网上偶然刷到凡尔赛，觉得还可以，就到店里看了一下。一下就看上了。 这款车外观莫得说，确实漂亮，而且车身尺寸也大。坐进去一点也不挤。最让我满意的还是这个车的操控。底盘很稳，过弯一点也不飘，销售说这个车配备了魔毯悬挂的，这么看来是真的。 目前开了200多公里，油耗7.6左右，还可以接受，其他目前还没有什么不满意的，最主要是提车时间短，好多性能还测不出来，慢慢来吧。

点评车型: 2024款凡尔赛C5 X 1.6T 势不凡

4.1分“优秀”

这是我长这么大的第二台车，在武汉提的。毕竟是品牌大本营，优惠确实不小，有3万多。 开了一个星期，说说感受。缺点主要在动力上，确实偏弱，爆发力不够，超车或者急加速时，提速会慢半拍，有时候会觉得有点吃力。 不过优点也挺明显。第一次加满油箱后，市区日常跑，油耗稳定在8.5左右，这个综合油耗我挺满意，不算费油。驾驶感受也不错，底盘韧性挺好，走高架桥时很稳，过减速带也不会觉得颠簸，整体还是挺舒服的。

点评车型: 2024款凡尔赛C5 X 1.6T 势不凡

4.6分“优秀”

新车目前行驶一千公里左右，个人感觉外观很帅，空间很不错跟B级车空间都差不多，我之前开的美系车，开始不太适应，底盘偏软，一周后完全适应，甚至感觉挺好开，油耗个人感觉这么大个车平均油耗很不错了，而且是92号油很满意；至于小毛病之类的，是车就有缺点，看个人的侧重点是什么吧，之前我们家有个标志307开了好多年也没有出过什么问题，家里一直在开，质量我还是比较相信法系车的

点评车型: 2024款凡尔赛C5 X 1.6T 势不凡

4.1分“优秀”

内饰算不上多高档，但摸着质感还凑合。座椅是皮质的，夏天坐久了有点闷汗。中控台上按钮没几个，基本都得靠屏幕操作，可这屏幕老掉链子，都死机两回了，非得熄火重启才行。 开起来倒是挺顺手，方向盘贼轻，在市区里钻来钻去比之前的车灵活多了。就是这 1.6 的发动机，想超车时深踩油门，反应有点慢，总感觉差那么点爆发力。而且还没四驱，上次下雨天过积水坑，车身晃得厉害，开着心里直打鼓。 配置也就那样吧，空调、倒车影像这些基础功能都有，要是想要自动泊车这种高级玩意儿，想都别想。不过话说回来，当初买它就是图个好看，真要追求智能配置，不得多花好些钱嘛，咱打工人，能用就行！

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 领不凡

4.79分“优秀”

【购车经历】 原来开的雪铁龙C3XR手动挡，操控挺好，但是因为是SUV，高速风阻大，买车就像考虑跨界。因为又喜欢轿车操控性，又喜欢SUV离地间隙和实用性，选的凡尔赛。 【提车价格】 凡尔赛刚出来是一点优惠都没有，当初上市前就看上了凡尔赛外观，有个同事买了感觉贼帅，每天路过都要多看几眼。本来也不考虑换车，因为后面老婆要上下班开车代步，就不得不买一台自动挡车。 后面试驾了好多车，感觉宝马最好开，动力来的快很跟脚，但是太贵了，而且没有我要的L2辅助驾驶。 后来网上了解到武汉有个雪铁龙官方的二手车公司，观望了几个月最终选了一台试驾车，3级的带360影像方便老婆开。12万多，其实后面更便宜，但是没办法急着要车代步。 【空间表现】 横向空间和纵向比我c3XR大，但是头部空间没有。但是现在我觉得MPV才是空间最好的车。 【动力表现】 动力我感觉是初段没有手动挡c3XR好，但是后段强 【操控】 操控还可以，方向盘比c3XR紧致，但是国道市区没有c3XR灵活。 【乘坐感受】 高速舒适性很高，有悬浮感。但是低速有点晃。另外皮座椅不带通风真的不行，夏天开车后背不透气容易出汗，还不如我的c3XR皮织物混搭的好。 【油耗】 高速油耗是贼低，但是市区没有c3XR低。 【外观】 外观我觉得很有个性。 【服务体验】 挺好的，没有买新车那么多套路。

点评车型: 2024款凡尔赛C5 X 1.6T 旅不凡

3.8分“良好”

【购车经历】 选车那会儿，我天天泡在懂车帝上，翻了半个月，对比了一堆同价位的车，最后就瞅中了凡尔赛势不凡。好不容易等到休假，我直接杀到 4S 店，跟销售一顿砍价，当天就把钱交了，喜提新车！裸车 14.4 万，购置税差不多 1.2 万，保险 5 千多，再加上 500 块上牌费，落地总共 16 万出头。我贷了 8 万，两年没利息，每个月还款压力也不大。 【空间表现】 空间表现对我来说刚好够用，我个子不算高，一米七出头，坐前排伸腿完全没问题，座椅也没像有些车主说的那样上翘得不舒服，软乎乎的还挺贴合。外形是我喜欢的风格，流线型看着就精神。后排空间不算大，但平时就载家里人，坐三个大人也不挤，毕竟主要是代步，偶尔用用，完全能满足需求。就是后备箱空间有点小，我们山里人，经常要拉些农具、蔬菜什么的，上次收玉米，想多装几袋，结果塞了三袋就满了，剩下的还得找人帮忙拉，太麻烦了。而且后备箱开口有点高，搬重东西的时候得使劲往上抬，不太方便。 【操控】 驾驶感受还不错，方向盘挺轻的，打方向很灵活。在山里窄路上会车，稍微打一下方向就能避开，反应挺快。跑长途的时候，方向盘又会变沉点，稳当。刹车也挺灵敏，上次突然从路边窜出只鸡，一脚刹车就停住了，没出事，吓了我一跳但也挺庆幸的。提车那天我还特意跑了趟高速，我是新手，拿到驾照后从没上过高速，心里本来有点怵，结果开着凡尔赛跑起来还挺稳，不知不觉就克服了恐惧，也算顺便测了测高速油耗，一举两得。 【油耗】 油耗方面，跑高速最高的时候是 7.1 个油，市区跑的话就 10 来个，在山里爬坡多的时候，百公里得 9 个多油，比纯市区稍低些，能接受。 【乘坐感受】 乘坐体验挺好的，座椅坐久了也不觉得累。上次带老人去县城看病，走那条坑坑洼洼的路，车里也没觉得特别颠。隔音也还行，关上窗户，外面的风声、发动机噪音都小多了，老人孩子在车上能安稳睡觉。后排空间够，坐三个大人不挤，腿能伸开。

点评车型: 2024款凡尔赛C5 X 1.6T 旅不凡

3.86分“良好”

跑了一次高速，全程没堵车，油耗控制在6L了，操控算是法系车的强项，全程一百多的时速车子一点不带飘的。配上抬头显示，增加了行车安全性。来点DJ，简直不要太爽快！！！

点评车型: 2024款凡尔赛C5 X 1.6T 旅不凡

3.86分“良好”

【最不满意】 1启动声音大 2车辆不保值 3新车掉价快，感觉背刺了 4后排座椅凸起有点多 5冬天空调慢 6售后网点少 【维修成本】 曾经发生过一次轻微事故，没有走保险，店里报价800，有补漆和修复，咨询了修车的朋友，说不是很贵 【操控】 开起来还行，转湾挺稳定 【内饰】 用料不错，就是设计有点老气横秋的感觉

点评车型: 2024款凡尔赛C5 X 1.6T 势不凡

4.7分“优秀”

总体还可以，变速箱调教的不是很完美，低速跳档有顿挫，市区费油，约1块多一公里，高速比较省油，约5-6毛钱，座椅较硬，我是二级车座椅不带单独前面或者后面高低调节。大灯这个亮度一般。