库斯途配置丰富值得买吗_库斯途怎么样

点评车型: 2021款库斯途 380TGDi 智爱旗舰版 TOP Premium

4.64分“优秀”

提车到现在快2周了，基本都是市区通勤使用，环路居多，还没上过高速，300+公里，来聊聊用车感受。 【外观】 库斯途的外观还是蛮吸晴的，比起市面上现有的MPV车型，库斯途的外观设计还是很大胆的，尤其是前脸的辨识度很高 可能是现在新车上路的不多，走在路上回头率还是有的 不到5米的车长日常停车还是挺方便的，作为MPV车型来说日常使用起来还是很便利的 【内饰】 整体内饰科技感比较足，中控的这块大屏看起来还是挺唬人的，无实体按键的中控实际使用起来并没有什么不适，搭配着语音，日常的开关车窗跟调节空调温度都可以实现，但中控大屏有点吸指纹 米白色的内饰确实显得干净整洁，但平常使用需要加倍爱护，用车比较糙的还是选黑色内饰比较好 【配置】 在这个价位来说，库斯途的配置可以说是很豪华了，360°倒车影像、车道居中辅助、座椅加热、座椅通风、车道偏离预警、后方来车提醒等等 自动启停跟倒车碰撞预警，亲测有效，有次倒车后面有自行车通过没注意，过程中会自动刹停，按键式换挡已经慢慢用习惯了，除了不好盲操作外，别的挑不出毛病 【操控】 平常基本都用智能模式代步，运动模式体验过几次，最大的感受就是方向盘变重，刹车跟油门变紧，动力能感觉到提升但不明显，更多的提升像是来自动力的反馈速度上，其它的两种模式跟智能模式使用起来体验感相差不大，整体开起来跟SUV的感觉比较像，并没有笨重的感觉，转弯半径给好评，可能得益于不到5米的车长，正常掉头双车道的话1把就能过来 【空间】 第三排的空间表现比我预想的要很多，日常使用的话我还是更偏向当做6座车来用，但是我想大部分买MPV车型的应该都是当4座车来用的吧，毕竟二排的乘坐感受真不是盖的 【动力】 2.0T的动力日常行驶非常够用，毕竟200多匹的马力数据摆在这，环路上跑过100，动力踩下去基本就有，但80往上的动力提升速度不如0-80来的那么痛快，市区使用绰绰有余了 【舒适】 静音整体的表现还可以，低速行驶路噪基本没有，轮胎的静音性表现还是不错的，高速行驶风噪会有所凸显，但是可以通过音乐规避，正常范围可以接受；底盘的滤震性是我比较惊喜的一个点，过减速带前排的滤震性表现还是很好的，不存在有太大的颠簸感，整体感觉底盘很平整紧凑 总的来说，在这个价位上的MPV车型，库斯途可以说的上是不二之选了。

点评车型: 2022款库斯途 270TGDi 智爱旗舰版 TOP

4.6分“优秀”

作为一款MPV，我从颜值、操控、动力、空间、油耗五个方便重点讲一下感受 颜值 颜值方面，不同于传统MPV商务的风格，库斯途外观更加青春活力，大气的矩阵式中网，贯穿式的LED尾灯设计，彻底打破了MPV方正呆板的外观模板，十分讨喜，内饰方面科技感十足，10.4英寸中控屏，屏幕在设计上略微偏向于驾驶员一侧，进一步提升驾驶安全性。整体给人的环抱包裹感非常强烈，在用料方面采用了大量的软质皮革，进一步提升了档次。 动力 动力方面，有1.5T和2.0T两款发动机可选，我测试的是1.5T版，发动机最大功率125KW，最大扭矩253N/m，这个实力对于日常出行和旅游来说可以说完全够用，但是如果想要追求极限和刺激的话，酷斯特确实无法满足。 操控 库斯途有舒适、节能、运动、智能四种驾驶模式，可根据使用场景来选择，不同的驾驶模式能够带来不同的方向盘转向力度、油门灵敏度、发动机输出、换挡节奏。搭配库斯途的8AT变速箱开起来很平顺，1.5T发动机在涡轮介入时没有明显的突兀感。 空间 库斯途在车身尺寸方面也很有优势，长宽高分别为4950/1850/1734mm，轴距为3055mm。由此带来了更加宽裕的乘坐空间和更加舒适的乘坐体验，特别是第二排座椅，在配置上都与众不同，电动调节、腿托、腰部支撑、 座椅通风和加热等功能一应俱全，并且最大可达135度俯仰角度。还有很重要的第三排，库斯途优秀的轴距让第三排座椅的空间也非常大，空间这块儿整个就是突出一个宽敞和舒适。 油耗 实测市区油耗为百公里8.5-9.0L左右，路况优秀的情况下可以更低，整体来看油耗可以接受。 总结 优点：1.价格优势 2.颜值高 3.空间大 4.操控强 5.乘坐感舒适 缺点：1.语音系统卡顿，操作卡顿 2.蓝牙车钥鸡肋，启动太慢。

点评车型: 2021款库斯途 270TGDi 尊贵版 LUX

3.93分“良好”

【性价比】5分 库斯途最能打动我的就是它的性价比，库斯途定位为中大型SUV，长度近5米、轴距超过3米，与别克GL8、传祺M8等车型同级别。 然而它17.98万的售价，在同级别主流合资车型中占据优势，性价比满分。 【品牌口碑】4分 品牌口碑也进一步拉高了它的性价比，作为一个合资品牌，现代多年来凭借可靠的品质，打下了皮实耐用的优良口碑，相对于自主品牌有更高的品牌溢价。 而且韩系MPV在国内市场较为少见，现代品牌在MPV这个领域也有一定的新鲜感。但也正因如此，它的品牌力相对于主流合资品牌来说较弱，所以综合而言，品牌口碑4分。 【外观设计】3.5分 库斯途采用了现代最新的家族式设计元素，整车看起来年轻、时尚，尤其是侧面不规则形状的大轮眉，甚至有些SUV的感觉。 不过个人认为，作为一台中大型MPV，库斯途的外观有些设计有些过度了，因为这个级别的MPV，更多人希望它能兼顾家用及商务接待需求，所以同级别的主流车型，即便前脸再霸气，它的线条也不会太复杂，更不会有凸显越野性的设计元素，大气、沉稳才是这个级别MPV的主旋律，所以外观设计给它3.5分。 【内饰】4分 它的内饰造型简约时尚，多种拼接材质打造出了不错的居家温馨感，但是在用料上仍略乏档次感及豪华感。 【配置】4.5分 首先液晶仪表、中控大屏以及按键式换挡等等配置，给予了其出色的科技感；其次，在主被动安全等配置方面的丰富度也不会让你失望，再结合它的价格以及同价位、同级别的竞品车型来看，配置可以给到4.5分。 【乘坐体验】4分 库斯途的第二排座椅采用了独立式零重力设计，座椅宽大、填充软硬适中，乘坐舒适度可圈可点。 其次，它超过3米的轴距，驾乘空间宽敞实用，分段式天窗给予了前后排乘客更出色的通透感，所以无论是家用还是商务接待，库斯途都能胜任。 但是在行驶时的NVH方面有提升空间，略微偏硬的悬挂调校也一定程度上影响了舒适性。 所以综合而言，舒适性4分。 【机械素质】3.5分 库斯途的机械素质也很有看点，8速自动变速箱，相比令人诟病的7速干式双离合变速箱，在耐用性、换挡平顺性等方面均有质的提升。 但是1.5T发动机对于这个级别的MPV来说起点稍低，2.0T车型显然更合适，所以综合而言机械素质3.5分。

点评车型: 2021款库斯途 380TGDi 智爱旗舰版 TOP Premium

4.21分“优秀”

最满意：最满意的是这车的空间，相信很多人选择库斯途，就跟空间表现有很直接的关系，该车采用的是7座布局，车内坐7个人一点问题没有，即便是坐到第三排，也不会觉得紧凑，而放倒第三排座椅后的后备箱空间也是比较大，各种物件都能装下，很好的满足了日常家用的需求。 不满意：相比那些二三十万的商务MPV，这车的隔音略微差一些，特别是速度起来了，胎噪会比较明显。 外观：说实话，这车外观设计走的并不是颜值路线，但却很有特点，外观属于那种耐看型设计，前脸的设计辨识度很高，全新的格栅呈现出了比较高级的一面，车身侧面修长且立体，有着不错的气场。 内饰：整个布局比较简约，车内的用料还算不错，软性材质的包裹摸起来的手感比较细腻，细节的处理也比较到位，车内并没有明显的异味，而在功能性配置方面，一些常用的配置都有配备，并且还配有360°全景影像、全速自适应巡航、L2级辅助驾驶系统、分段式天窗等一系列高级配置，总之，内饰表现还是很抢眼的。 驾驶感受：虽说是一款MPV车型，但这车的动力表现却比较“生猛”，2.0T的排量确实要比之前开的小排量车型强很多，起步的时候只需轻踩油门即可，等速度起来了，再给油，速度提升的就比较快了，深踩油门还能有推背感，无论是在城市代步，还是跑高速，这套2.0T动力都没啥问题。 油耗：实际综合油耗在10L左右，对于一款2.0T动力车型来说，这样的油耗表现可以说比较合理，相信大多数人都能接受。 总的来说，库斯途的表现还是比较不错的，特别是在性价比以及实用性方面，有着很突出的表现，如果给这款车打分的话，满分100，我给打85分。

点评车型: 2022款库斯途 270TGDi 智爱旗舰版 TOP

4.2分“优秀”

突发奇想对于库斯途分以下几部分说吧 外观:外观感觉一般般，主要是前灯太小，车头扁平没有mpv的气势。侧面看起来倒是挺长的，朋友说有点像轿车的拉长版。 内饰:内饰按键很少，虽然少但是实用，对比其他一些商务车全部都是实体按键还麻烦，视觉感官还不那么像商务车开起来还轻松一些。 动力:1.5t够用，爬坡满人情况下转速会拉的挺高，这类情况极少，库斯途1.5的高速还是够用的。 配置:配置还挺高，也带电尾和双侧电动门还有分段天窗了，小商务出行配置够用。 实用性:比轿车坐起来舒服很多，还带小桌板，第二排靠背也能调节，车上休息能躺两个人，和轿车相比车内多休息一个人也很舒服。

点评车型: 2021款库斯途 380TGDi 豪华版 DLX

4.9分“优秀”

除了跑车和劳斯莱斯，啥牌子啥类型的车都坐过，也开过不少车，总结来说，只有MPV是开车的人舒服，坐车的人也同样舒服。 【驾驶感受】 按我母亲的感受，那就是溜滑的，跑起来很灵敏，SMART模式挺聪明，基本能到人车一体。尤其是它的全速自适应巡航，很好使，弯道保持也比较好用，高速上车辆不多、不需要超车的时候能省很多精力，而且它的自适应巡航的切换逻辑比较合理，就是你需要超车，然后踩油门或者刹车的时候呢，它的自适应巡航就进入到短暂暂停的状态，然后自适应巡航的标志就一直在那闪，等到你松开油门或刹车的时候，还有又回到自适应巡航的状态。如果长时间的自主驾驶，就会保持在暂停状态上，细节做的挺好。 【油耗】 本来都做好心理准备了，这车油耗会比较高，结果加了几次油，还给了我点儿惊喜，因为我是跑高速比较多的原因吧，最低开到6.4的油耗。市区的确明显升高，看后续的表现吧。 【续航】 目前我是一桶油能跑七八百公里吧。高速多一些。 【亮点配置】 2.0t的顶配还是亮点比较多的，包括座椅配置、智能门配置、主动安全配置、360环影、安全气囊配置等等，能让人有一种豪华感，同时提高舒适性。 【最不满意】 车子是都挺满意的，家里边人的乘坐评价也都挺好。就是有一些小细节，可能需要自己再买一些模块去升级，比如第2排独立座椅的一键躺平的开关，还没有那种休眠或者是待机的模式，你随时按他随时就躺平了，这样的确会误碰然后误启动。中间有一次我孩子就误启动了，还是挺分神的。还有就是它的发动机自动启停啊，大部分时候其实用不到，但是它是启动后默认开启的，老是感觉等红绿灯几秒钟时间就启停一次，有点费点火器的寿命啊。针对上面问题去淘宝上买这两个优化的模块。目前都解决了。花了不到300块钱，就是那个座椅按键防误碰模块安上去还还是比较费功夫的。另外一点就是网上好多人说npc安全性不好，希望车企或者是车评人，多做一些评测，别让前期奥德赛被追尾后整个车尾都陷进去的照片让人产生刻板印象，认为所有MPV都是易拉罐，那些喷子说的话，是目前影响我库斯途驾驶感受的主要因素。😂 【维修成本】 赠送了一些终身免费的保养项目，具体的看后期的实际情况，再做评论。 【购车经历】 和绝大多库斯途车友的购车经历类似，都是对比了本田奥德赛，丰田塞纳，别客GL8，还有众多国产mpv之后，决定的库斯途，试驾和试乘的感受都满意，正好店里有月份很近的现车，缘分到了，果断下手。舒适性和智能化配置不用多说，都很满意。中控的话，导航默认百度地图，实在是太不好用了。之前没用过car life，还在适应中。另外感觉安全还是在自己的手里，人的意识首先要保持清醒、注意力集中，车子的灵敏性、加速和制动能力能配合好人。要被追尾了，能翘头猛窜。要撞上了，能刹住、能拐弯拐开。总体很满意。 【销售态度】 线上对比了4家，线下2家，买车必须多对比，总能遇见好店的。😏

点评车型: 2021款库斯途 380TGDi 智爱旗舰版 TOP Premium

4.1分“优秀”

纠结了很久买混搭还是纯油，比亚迪要等，gl8感觉太商务，不太合适平时驾驶，艾丽生也看了，符合配置的价格偏高，后面看了库斯途这么低廉的价格，买个合资不香嘛！配置还那么高，朋友说保质问题，我个人认为不存在，我买的时候就比你便宜10几万，过几年，就算你的卖十几个W，也比我好不了多少，毕竟我一开始就省了，扯远了，车子买了后，儿子座了以后，在也不上轿车了，我开到单位了，还打视频问我什么时候开回去，他要座我的新车去旅游！！车子不错，之前看多数人说上高速不静音，音效不好，个人没有太大的感觉，油耗的话，可能和自己开车习惯有关吧！目前开了545公里，看看国庆能出去不，油耗表现我能接受，市区油表显示在12上下，高速能到7左右，空间的话保持二排舒服度，三排也有足够的空间，只是后备厢确实放不下太多行李了，目前还没有听说可以安行李架！动力足够用，我平时也不喜欢大踩油门，输出很线性，过一段时间在更新，准备疫情不严重的话进藏！

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3.9分“良好”

个人的第四辆车，也是第一辆mpv 其实一开始是奔着30万的级别去的，后来在朋友的推荐下开始了解庫斯途，怎么说，第一次试驾没有看上，总觉得驾乘感受不如某某绅。后来在懂车帝上研究了很久，发现20万+能办了30万+的事，何乐而不为呢，后续有进行了三四次深度试驾，当即拍板，性价比是王道，加之当地ssss有优惠，所以就拿下了。 关于评分， 外型：四🌟是因为给五🌟怕庫斯途骄傲，我觉得正脸看特别像蹲在银行门口的石狮子，后面的贯穿尾灯很不错，翅膀日行灯也很有辨识度。 内饰：三🌟，价格所致，普普通通，朴实无华。但是真皮座椅也是很有诚意，软包较少是硬伤，但是还是那话，性价比。 配置：必须五🌟，多说一个字都是对庫斯途的侮辱，20-35区间MPV性价比之王，不接受反驳 空间：三🌟半，一🌟扣在尾箱，半星扣在没行李架不能扩展。但是我相信除了7座威霆，没谁能拿五星吧 驾乘感受：四🌟，城市，郊外，山路我都开了，轿车suv也都有过，怎么说，mpv是给第二排设计的，驾驶员这块很一般。库斯途在任何模式下在跑山或者加油超车时，1.7（x1000）转时候有个空档，然后是突兀的迸发，这点我不是很喜欢，别的尚可！！2.0T很够用！

点评车型: 2021款库斯途 380TGDi 智爱旗舰版 TOP Premium

4.36分“优秀”

整体性价比很高，目前来讲，动力非常够用， 【驾驶感受】 给油动力随叫随到，油耗较高，符合吨位，一二排空间非常赞，三排孩子乘坐没有问题，隔音棉很厚实，还不错，相对奥德赛和艾力绅都占优势，门板隔音棉也很整体覆盖完整。 【提车价格】 原价21.88没有优惠，置换补贴8000，相对比较可以的是厂家的终身免费保养很吸引我，旧车置换价格给的也可以。 【最不满意】 后备箱太小，放几个包就满了，出差比较不便，自动启停功能没法关闭，只能每次上车手动关停，很不人性化，360夜间清晰度不够。 【亮点配置】 安全配置顶格，自动安全配置太重要了，已经自动触发过两次，电动车突然出现的问题，感觉买车有能力还是上顶配，毕竟安全第一，什么都替代不了。

点评车型: 2022款库斯途 270TGDi 智爱旗舰版 TOP

4.2分“优秀”

本来想买传奇来着，家里不赞成，和他们解释传祺现在进步很大，但还是以后期耗油为搪塞借口要我另选车型，价格也只能和m8入门版25以内相当，这个问题挺犯难，用懂车帝的选车工具对比发现还有库斯途这台车，也算是一个新发现，价格20出头，22款也没其他配置选，还是去线下主要看车。发现配置还是挺不错，居然有电动尾门，双侧的电动侧滑门也有，除了第三排一二排的座椅也都是电动调节，还是有点商务车的感觉。但是座椅看起来没有m8那么厚实，本来想选黑色外观来着，还是选了白色外观，主要是库斯途离心中黑色庄严的商务车影子还是差点距离。动力偏弱，还是传奇的发动机更强，和家里人反馈了这一点，也是被以mpv动力不需要那么好搪塞过去了。对于库斯途这车我个人的理解是除了外观和动力有点遗憾，价格和配置都在m8之上。

点评车型: 2022款库斯途 270TGDi 智爱旗舰版 TOP

3.93分“良好”

【最不满意】 提车第一个星期，大雾直接给我干蒙了，库斯途的远近光的穿透力和亮度在晚上雾天这么差，直接改了四近四远带透镜的灯，现代车款系列的灯一直用着碗盖的LED效果不行 【最满意】 配置蛮高，第二排带腿托和扶手，价格和中型SUV差不多，但是乘坐舒适性确实比SUV要强 【驾驶感受】 1.5t发动机怎么说呢，就是积极性不高，特别到后段加速越来越缓，如果有2.0T愿意加价上2.0T，毕竟也是中级MPV了，排量要上去开得才能更从容。

点评车型: 2022款库斯途 270TGDi 智爱旗舰版 TOP

4.1分“优秀”

选车价格卡在15-20万这个区间其实挺尴尬的，往下就是GM6，网上奥德赛还差一些。库斯途也是其中考虑的一员，有缺点但比加预算或者将预算选GM6要值。 GM6顶配落地也要16个多，没有双侧侧滑门，没有侧滑门的MPV都看着像面包车，体型和库斯途也不是一个级别。干脆预算就提到了20选了库斯途。当时犹豫库斯途的缺点是变速箱比较顿挫，8at变速箱在mpv上的确没有cvt好使，特别起步阶段试驾第一印象不好，只能顺着开，油门不给太猛损耗加速感情况下顿挫感消失一大半。其他方面无聊空间还是配置库斯途都做的蛮好。主动安全配置基本都全，第二排也有加热通风，够用。商务接待差一点，家用足够。

点评车型: 2021款库斯途 270TGDi 尊贵版 LUX

4.21分“优秀”

外观以我的审美观看着还是很不错的。 内饰一般情况吧 配置还不错，挺实用。 空间是最满意的，全家六人坐上非常宽敞。 操控性可以，不温不火，稳定性不错。 动力符合家用七座的要求，提速不快，但胜在平稳。 舒适型那是相当不错的，也是我很满意的一项。综合评价，当我想换车的时候，第一眼看到这个车，就有种感觉，就它了。首先从车的长宽高符合一般车库，停车位的要求，很符合家用，因为周边空间少，所以这个尺寸真的不大不小，关键是内部空间布置很合理，所以从第一排到第三排都有不错的乘坐感觉。再说一下油耗 ，我是在县城到郊区的一个路程，全程8公里，平均油耗8.6。这个油耗也很合理，长途的话油耗也就七个左右，所以油耗这块也很符合家庭需求。再加上北京现代的品牌，也代表了品质的保证。 综上所述，这车很适合多孩家庭用，带着老人出门乘坐也舒服，上下也方便，所以真的是一款家庭用的极品车。 这是我新车提车的时候拍的，典雅银，一看就典雅高端。

点评车型: 2021款库斯途 380TGDi 智爱旗舰版 TOP Premium

4.57分“优秀”

外观上实车确实要比图片好看，而且颜色上除了白色，其他颜色看实车略有惊喜。 内饰上中规中矩，没有低于这个价位的品质但也没有出彩的地方，总体还是可以。 配置上在同价位里可以说是第一集团了，非常够用，要啥有啥。 驾驶感受上家用车感受满满。动力足却不急促，2.0T的动力要动力说到就到，就是起步的第一下略有迟钝。2.0T＋8at的配置还是成熟稳定的。 空间上，亲自感受了每一个座位，能最大程度上保证家里人乘坐舒适。 起初想选购传祺m6了，因为价格不优惠和双离合一直犹豫。作为现代老车主，得知库斯途要上市的消息果断放弃m6转投库斯途。2.0T顶配也没让人失望，配置拉满，逼格满满。自己和老婆试坐了每一个座位觉得空间和驾乘感受很适合家用，最终敲定，与库斯途结缘。

点评车型: 2021款库斯途 380TGDi 智爱旗舰版 TOP Premium

4.6分“优秀”

【最不满意】 车内音响效果不好！ 【购车经历】 看车，订车，置换，提新车不到15天！ 【驾驶感受】 动力也很好，这2.0都有很大的动力，加速很快，城区超车很简单了！ 操控感是很好的，转向清晰，没有虚位，方向盘很灵活！ 【油耗】 油耗我觉得还可以！开6百多公里！市区综合油耗大概是8.5L左右！还算OK！重点是加92！ 【空间表现】 空间还是非常给力的，相对于同价位的轿车和SUV来说确实要大不少，一家人坐这个车都感觉非常的宽敞，车内的储物格也很多，对于不常使用的第三排座椅，放倒过来可以很多东西！ 【最满意】 自己喜欢，老婆喜欢，家人喜欢就行！ 性价比很高，现代的车子在国内的定价还是很合理的，车子的配置也很齐全，整体的驾驶感受也很好，一家人坐着还是很宽敞的！