点评车型:
2021款库斯途 380TGDi 智爱旗舰版 TOP Premium
4.29分“优秀”【外观点评】在外观上库斯途延续了现代家族的“感性运动”的设计语言,两侧大灯与中网形成了一体。另外,比较有意思的是,日间行车灯非常巧妙地与内部格栅几何图案的融合,总体相比市面上的传统风格的MPV,看起来多了一份时尚、年轻的氛围。
而在细节处也有较讨巧的地方,例如在门把手、侧裙、后包围等,都加入了凌形格纹路点缀,或许是想拨高档次感,但如果遇到一些泥泞路段更容易附着灰尘泥水在上面。
尾部使用了流行的贯穿式尾灯组,拉宽了横向的视觉感,从后方看上去,更像是一辆SUV。同时也衍生出一个问题就是车内地台离地间隙的略高,对于老年人上下车可能就不太方便了。
【内饰体验】拉开车门的第一感受,整体内饰风格更偏向简洁的氛围,倾斜于驾驶位的中控屏幕,营造出以驾驶者为核心的环抱感。
另外,比较惊喜的是,在中控下方还镂空出了巨大的储物槽,可以收纳很多常用的杂物,重点是开口也非常之大,取放东西相当方便。
此次教授体验的是2021款 380TGDi 智爱旗舰版 TOP Premium,第二排座椅配备了“一键零重力座椅”功能,真的相当好评,可以让你轻松享受最为舒适的坐姿,而且座椅除了常见的靠背角度、前后调节电动调节之外,就连座椅左右调节、腿托调节均为电动调节。在这个价位中,可以说相当地厚道了。
【乘坐体验】虽然看起来库斯途的整车轮廓比较狭长,但实际尺寸并不小,超3米长的轴距尺寸,甚至整体空间还要略大于本田奥德赛不少。在第二排纵向的腿部空间已经不是可以用几拳几指可以衡量了,总体表现还是相当的宽敞。并且在前排靠背还带有小桌板,对于需要带娃的家庭来说,简直是非常实用,可以放点小孩的玩具、水杯等物件。
进到第三排,即便是180cm身高的乘客坐进去,无论是腿部空间还是头部都能够满足日常使用,座椅的高度也像一些SUV的7座偏低,保障了乘坐的舒适性,长途乘坐也不会太压抑。
【试驾体验】教授试驾的车型搭载的是2.0T发动机,从账面数据来看,最大马力达236匹,峰值扭矩353牛·米,匹配8AT变速箱。
实际开起来,能感受到库斯途动力调校还是比较容易上手的,油门踏板初段设定偏向线性,在起步的时候不会察觉到闯动感。当需要加速超车时,还是能感觉到动力充沛的储备,非常从容完成超车的动作,虽然并没有强悍爆发力,但对于MPV来说,平顺性才是最重要的。
此外,尽管悬架结构使用的是后扭力梁,不过对于路面震动的过滤却富有一定高级感,压过一些减速带,能感觉到减振器抑制住了大量的横摆,阻尼回弹时也带有韧性,丝毫没有松散的廉价,最大程度保障了车内乘客乘坐的舒适性体验。
胡二兰:教授,传祺M8和库斯途怎么选?
2063e:第三排就算了
点评车型:
2021款库斯途 380TGDi 智爱旗舰版 TOP Premium
4.21分“优秀”最满意:满意的地方还是比较多的。这里主要说两点,一是性价比,跟同级其它合资车型相比,库斯途在价格和性价比上的优势还是比较明显的,能够跟其叫板的车型并不多;二是空间,真的是太宽敞了,车内坐7个人一点问题没有,即便是第三排,也不会有紧凑感,值得注意的是,第二排座椅为航空座椅,不仅空间宽敞,而且乘坐体验也比较好,此外,车内的储物空间也是比较多,基本上随身的小物件都能找到地方放,这点可以说很实用。
不满意:常规状态下,后备箱空间略微有点小,好在后排座椅可以按比例放倒,这样一来,后备箱空间还是够用的。
驾驶感受:不得不说,2.0T的排量还是很给力的,起步的时候只需轻踩油门踏板即可,这个过程并没有丝毫顿挫感,中期表现也是很给力,提速很快,超车也比较轻松,偶尔深踩一脚油门还能感觉到推背感,而在高速行驶时,这车的表现并不像那些小排量车型那样后劲不足,主要舍得给油,就会有源源不断的动力出现,整个驾驶过程可以说质感很出众。
配置:作为顶配车型,该有的配置都有了,像双电动侧滑门、电尾门、360°全景影像、自适应巡航、附带加热、通风功能的皮质座椅等实用性配置都有配备,并且还有L2级辅助驾驶系统。
油耗:综合油耗差不多在9L-10L之间,说实话,不算高,毕竟车重和排量在这,可以接受。
总的来说,库斯途是一款综合表现比较突出的MPV车型,主打的是性价比和实用性,对这两点比较看重的朋友,可以考虑一下这款MPV。
花钱买自己喜欢的东西:为什么每个帖子下面,都一定有人说丑
用户4118720346317:库斯图顶配开了大八个月,总体不错,有一个地方不太满意,大灯太暗,现在考虑是否要更换。
大刚38383:2.0t发动机和索十拉缸那个是一样的吗?不行的话就只能上1.5的了
点评车型:
2021款库斯途 380TGDi 智爱旗舰版 TOP Premium
4.21分“优秀”最满意:最满意的地方是性价比,在众多合资MPV中,库斯途算是性价比最高的车型了,顶配车型价格在23万左右,而这样的价格买其它合资MPV的话,只能买低配或中配,价格优势比较明显,展现出了非常高的性价比。
不满意:不满意的地方就一点,制动踏板给我的感觉略微有一点硬,但可以接受。
空间:三排七座布局够大够宽敞,特别是第二排和第三排,要比前排空间大一些,整个的乘坐环境要好很多,起码不会觉得很压抑,再就是储物空间,车内有很多小的储物槽,实用且方便,可以放一些随手的小物件,后备箱的话虽说不是很大,但必要时可以将后排座椅放倒,以此来提升后备箱的容积。
舒适性:不得不说,库斯途的舒适性还是很不错的,首先,皮质包裹的座椅质地很软,并配有腿托加持,同时还附带加热、通风等功能,坐上去的感觉如同坐在了沙发上一般,其次,悬架的调校偏软,有着很好的滤震效果,在经过减速带时颠簸感并不是很明显,最后,车内的静谧性很不错,行驶过程中胎噪比较小。
动力:2.0T的排量真的可以说很充沛,开起来没有丝毫拖泥带水的感觉,基本上是随叫随到,深踩油门还能感觉到推背感的存在,还有,这套动力在平顺性方面的表现也很不错,加速质感很出众。
油耗:平均油耗在9L左右,这样的表现对于2.0T排量车型来说完全可以接受。
总的来说,库斯途的表现可以说可圈可点,尤其是顶配车型,完全达到了了商务MPV的标准,而价格却比较亲民,相比同级车型占有绝对的优势,如果想要买一台性价比高的合资商务MPV的话,库斯途则是一个不错的选择。
点评车型:
2021款库斯途 380TGDi 智爱旗舰版 TOP Premium
4.6分“优秀”【最不满意】
车内音响效果不好!
【购车经历】
看车,订车,置换,提新车不到15天!
【驾驶感受】
动力也很好,这2.0都有很大的动力,加速很快,城区超车很简单了!
操控感是很好的,转向清晰,没有虚位,方向盘很灵活!
【油耗】
油耗我觉得还可以!开6百多公里!市区综合油耗大概是8.5L左右!还算OK!重点是加92!
【空间表现】
空间还是非常给力的,相对于同价位的轿车和SUV来说确实要大不少,一家人坐这个车都感觉非常的宽敞,车内的储物格也很多,对于不常使用的第三排座椅,放倒过来可以很多东西!
【最满意】
自己喜欢,老婆喜欢,家人喜欢就行!
性价比很高,现代的车子在国内的定价还是很合理的,车子的配置也很齐全,整体的驾驶感受也很好,一家人坐着还是很宽敞的!
紫轩亨:8.5怎么开的,我在乡镇都11点左右
机器猪1007:做隔音,换喇叭。我在改造完成,可参考我的帖子
才思敏捷的小电工的日常:提车有那么快的吗?
点评车型:
2021款库斯途 380TGDi 智爱尊贵版 LUX Premium
4.71分“优秀”先说说用车半年感觉到的缺点,雨刷胶条声音有点大,后备箱因为有影藏的储物盒,导致没有下沉式的后备箱,但能满足家用,毕竟不是每次远行都坐满七人,门板内饰是塑料的,没有像中控台面上那样皮质包裹。车机居然不能WIFI共享,能接受这几点,就绝对是无敌车型。动力响应非常迅速,整车高速行驶特别稳。油耗高速110码平均油耗10个左右,城市里油耗12个左右各种的辅助驾驶很实用很贴心,后排通话功能,能很好的控制熊孩子,语音控制还是很好用的。车内各种储物空间特别多,很人性化,很实用,主副驾座椅的靠背后面有小桌板很方便,还有能弹出来的奶茶杯架,特别暖心。二排零重力座椅超级喜欢,功能多,质感好。三排乘坐空间妥妥的,不会像坐小板凳那样拘束,整车的灯光还是比较满意的,只是倒车灯只有一个,对于一些新手来说晚上倒车稍微有点影响。隔音方面我自己认为是在接受范围内的,底盘悬架过颠簸路面会感觉晃动的比较大,能清晰感觉到路面的起伏。总体来说非常满意的一辆车,大家虽然都说韩系品牌是冷门,但我觉得别担心太多,用车嘛,自己感觉符合自己要求就行。
九江租车:动力响应非常迅速?
自由的葡萄XS:看别人高速油耗都是7-8个,你怎么10个
海里很多鱼830:同款白外黑内
库斯途家族式的设计风格,看起来很符合年轻消费者的口味,不错的车内储物空间、细节丰富的第二排,以及针对国内市场所开发的车机互联系统,实用性强家用性能满分,产品力一点也不差。
买MPV,大家看重的还有车内空间的表现,它尺寸其实和奥德赛是差不多的,你看我坐到它的二三排也不会有很局促的感觉,腿部和头部空间也算比较宽裕,一家人出远门完全不成问题。接着我们去它车尾看看,打开后备箱后能看到它下部做了些掏空处理,加上开口足够大,相信能装下不少行李箱。
回到车内,其实库斯途的配置还是非常丰富,全系都标配了LED灯、按键式换挡、驾驶模式选择、无钥匙进入、一键启动、自动大灯、自动空调,甚至皮质座椅、倒车影像等等这些主流功能,性价比蛮高的。
点评车型:
2022款库斯途 270TGDi 智爱旗舰版 TOP
4.7分“优秀”随着“二胎”和“三胎”的逐渐开放,中国消费者的购车选择发生着改变。家用MPV已经成为更多二胎、三胎用户家庭的更加关注和选购的产品。为了迎合市场趋势和需求,更多的车企在MPV市场投入了更多的研发和创新产品。
【性价比】作为北京现代首款MPV库斯途,在产品性能和价格方面,代表着北京现代满满的诚意。售价16.98-21.88万,成为了mpv细分市场强有力的选手,为中国家庭用户提供温情与舒适的家庭出行方式。【外观】库斯途采用现代最新家族式设计风格,时尚大气,不光拥有科技感更是一辆具有颜值的MPV。前脸大灯与进气格栅整体感十足,相得益彰,从而提升了前脸的运动气息。
【内饰】库斯途荣获中汽中心首个“儿童绿色座舱”认证,车内用料达到儿童可亲密接触,抗菌耐菌及可舔舐视频级标准。真正打造的带娃绿色安全的放心之旅。10.4英寸中控屏,中控对二排座椅进行一键调节,随时随地实现对家人的照顾,让家人在乘坐过程中可以享受到最舒适、最自在的驾乘环境。
【空间】多功能方向盘中的电子按键换挡方式,增加了中控台下方的储物空间。三排空间放到后可形成宽大的装载空间,满足了全家成员出行携带物品的装载空间需求,贯穿式车尾灯设计时尚前卫,在夜晚很有辨识度。
【动力】库斯途380TGDi搭载2.0T发动机及8AT手自一体变速箱,最大马力236Ps,最大扭矩可达353Nm,最大功率173.6kW。
【油耗】对于载重2.3T的MPV来说,百公里综合油耗却仅为7.7L,预估实际油耗也在9L/100km以内。最主要对于现在的油价来说,只需要加92号汽油,真是满满的幸福。
【不足】MPV通病,第三排座椅偏短,相对舒适度较低。
总体来说,20万左右的价格区间选择一辆7座MPV,库斯途绝对是一款高性价比的实力选手。作为一款真正具有核心竞争力的产品,寄希望于它可以在时间的沉淀中走的更远。
点评车型:
2021款库斯途 380TGDi 智爱旗舰版 TOP Premium
3.93分“良好”库斯途 2021款 380TGDi 智爱旗舰版 TOP Premium铠甲点阵式的元素来填充的进气格栅采用了熏黑亮色的设计,与其两侧的LED大灯组搭配起来,显得十分优雅。
车身侧面中规中矩,并且采用了两侧电动侧滑门的设计,在门把手、侧裙、后包围等,都加入了凌形格纹路点缀,拨高了档次感。
尾部使用了流行的贯穿式尾灯组,拉宽了横向的视觉感,从后方看上去,更车尾造型相比车头来说要更耐看,棱角分明的造型与整体设计风格相呼应。隐藏式的排气布局也更符合家用MPV的定位。像是一辆SUV。同时也衍生出一个问题就是车内地台离地间隙的略高,对于老年人上下车可能就不太方便了。
内饰方面,库斯途车内采用最新的风格,中控台取消了实体按键,加上舒缓平直的线条,让内饰看上去很简洁。
内饰方面,超大中控竖屏,直接将科技感拉满,倾斜于驾驶位,营造出以驾驶者为核心的环抱感。四幅式的多功能方向盘以及全数字的仪表盘,也让其内饰充满了时尚感。在中控下方还镂空出了巨大的储物槽,可以收纳很多常用的杂物,重点是开口也非常之大,取放东西相当方便。
在第二排纵向的腿部空间已经不是可以用几拳几指可以衡量了,总体表现还是相当的宽敞。并且在前排靠背还带有小桌板,对于需要带娃的家庭来说,简直是非常实用。
进到第三排,无论是腿部空间还是头部都能够满足日常使用,座椅的高度也像一些SUV的7座偏低,保障了乘坐的舒适性,长途乘坐也不会太压抑。
动力方面,提供现代的1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机,全系均匹配现代的8AT手自一体变速器。