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#动态驾驶感受分享库斯途因为重心相对较高,过弯不能太快,我目前试过最高是90kmh过弯(半径相对较大,是高架的匝道),发卡弯的话如果速度太高,二排乘客会感觉离心力很大,人会随车摇摆。三排会有晕车的感觉。 加速响应还可以,我比较相信只有肉人,没有肉车,手动拨片降档配合油门,响应还是比较快的。 减速要舍得踩刹车,而且要果断,最怕犹犹豫豫,容易出问题。
#评评我的车车辆信息概况: 我的车辆是:现代汽车MPV车型库斯途 2021款380TGDi智爱旗舰版TOP-Premium 购买 日期: 2022年10月 目前里程:41666 最近一次自驾游油耗分享:全程3千公里 /综合油耗7.6L/100km/63.31h 选车原因: 无独有偶出行作为不够了,硬性指标6~7座,工薪阶层花最少钱做最大事就是个性价比高,其次还要考虑日后用车成本和维修保养费用,筛选市场主流SUV和MPV,大SUV虽然座位个是也满足,但是三排空间都是小的可怜,左右锁定MPV 用车感受: 1.首先侧滑门开门空间很大,老人孩子上下车很方便,而且有安全策略,后方有来车时侧滑门无法打开,安全第一位 2.二排座椅舒适度很高,配有通风加热和做个坐姿 3.三排座位可以三档调节,人少时可以彻底放平扩充后备箱空间,当个大SUV开 独家分享: 库斯途的续航其实跑到续航到0也还能跑,我没有跑空,但是我记录了跑到0以后的下个阶段,续航里程显示-,这个时候再跑个30公里不是问题!我的独家仅供参考请勿模仿,否则后果自负,还是奉劝各位及时加油确保安全驾驶,极端情况也不要慌,这个公里数是我亲测结果,可信 现在我的老款车已经改款,考虑的老铁上车24款,库的三大家没有更变,换的只是外观,车辆升级价格也有所上涨
#2025车轮驶过的距离不知不觉间,2025年就要过去了,在即将告别2025的时候,对这一年的用车情况做了一个简单的盘点。 2025年,我的库斯途起始里程是31194km,截至2025.12.22,里程数为50030km,本年度共计行驶18836km,平均每天行驶52.9km。 总计加油1773.48L 95号汽油,共计花费13677.26元,平均每升7.71元。 平均油耗9.39L/百公里,约合每公里0.71元。 其中最高油价8.3元/L,发生在1月22日,最低油价6.65元/L,发生在11月13日。 最高油耗13.25L/百公里,发生在3月16日,最低油耗7.14L/百公里,发生在7月1日。 单日加油最多78.93L,是7月1日自驾出游的路上,10月28日则是续航里程为---后加了48.14L,为单次加油量最多。 今年1月加油2370元,年度最高。11月则是528元,年度最低。 单次最长行程为876.9公里,开了9个小时,平均时速97kmh。 2025年,停车费共计花费4962.57元,高速过路费3629.75元,车辆保险5571元,保养花费78元。 全年共计花费27918.58元,不计算车辆折旧约合每公里1.48元。 全年出险两次,1月2日在高速上追尾,12月14日在地面道路因为礼让行人被摩托车追尾。 自驾去了16个城市。 1月:开封、洛阳 2月:义乌、金华 3月:常熟 4月:诸暨 5月:杭州 7月:武汉、宜昌、神农架、大昌 8月:黄山 9月:濮院 10月:无锡 11月:平湖 12月:昆山 中间也开过一次混动的摩卡,一次纯电的LS6,每一次都无比期待换回自己的库斯途,虽然有一些不足,但是和临时替换的车比起来,又觉得库斯途的小毛病也不是不能接受,至少开着舒服呀。 2026马上就要来了,整备一新的小库又要陪着我踏上新的征程了。在这里,给大家拜个早年,祝各位新年新气象,天天都开心。
#提车日记①💰 费用明细 i. 裸车价格:195600.00(已减去10000旧车置换补贴以及折扣)(Pos机刷卡付4S店) ii. 平安车险:5553.13(200万三者+车损+交强险+车船税)(Pos机刷卡付4S店) iii. 购置税:16637.17 自行缴纳 iv. 行驶证、车牌:120 自行缴纳 v. 临牌:免费赠送 vi. 落地价:217935.3(赠品:全车窗贴膜、行车记录仪、前后排脚垫) ②选择配置:2021款库斯途2.0T旗舰版 原本打算定2.0T尊贵版,然后加5000元选装包,可以升级至双侧电动门+电动尾门,然后我们想试驾,但是店里的试驾车销售说被同事开出去去另外一个店拉东西了,下午可以回来。说要不你们先去吃个饭,下午再说?我和老婆就开去市区吃火锅,去的路上,老婆说看了一下,次顶配和顶配差了一个ACC,问我知道是什么吗?我说听起来像是空调,是不分区空调吗?老婆去网上搜索了一下,说好像是自适应巡航,然后找了一下相关解释,说要不就买顶配吧,我们不是要跑长途开高速么,你应该会轻松很多,反正也不差多少钱,我纠结了一下,但是想着老婆这么心疼我,那就一步到位呗,毕竟顶配也就20万。于是和销售说要顶配。让销售去查顶配有什么颜色,说是有灰色,和蓝色,还发来了照片。和她确定了蓝色顶配。 ③等待时间:半天 下午试驾车回店后试驾,动力不错。无钥匙启动还不是很适应,然后档位也是电子按钮,没有机械档把,有点不适应。确定了颜色后,销售带我们去不远处的停车场选车。挑了一辆车,看了车况,检查了公里数,然后回店里付车款,置换补贴直接在车价里面扣除,然后因为需要等厂家审核后打款,所以交了10000押金,到时候厂家直接打款到我银行卡,等于抵消了,但是我数学不好,在那边想了半天是怎么回事,为什么我要交一万,再还我一万,我车价是不是要减去,我实付多少…… ④4S服务:旧车置换无缝衔接:我旧车先开走,提车的时候旧车钥匙给店里,我拿新钥匙开走,避免我中间出行不便,不得不说还是挺体贴的。 ⑤交付时间:当天 本来约好3天后交车,下午销售和我说可以2天后交车,后来说算了算了,趁着有时间,直接把车给我。我当然是开开心心的同意了。回家去拿了旧车的产证,两把钥匙给了店里,因为我需要保留号牌(一是车上有苏通卡,更换号牌需要作废旧设备重新申请,二是苏州新牌照是苏U,我想继续用苏E),负责二手车的顾问承诺我两个星期内把车子过户出去,释放牌照。 ⑥上牌:过了半个月,自己在12123上花25元申请了第二张临牌后,店里告诉我说旧车已经过户了,大概释放号牌需要3天,于是盼星星盼月亮盼了三天,一大早从上海开车去苏州车管所上牌,本来因为随车带了拓印和照片,我直接排队,但是排到我后,工作人员说随车的拓印时间长了可能会失效,必须用他们的红色印油的拓印,所以我又绕回排队处,免费拓印,重新排队,然后等制作号牌和行驶证。全程大概用时一个多小时,然后去苏通卡的网点把拆下来的设备背胶撕掉,重新贴胶上车激活。 ⑦赠品质量:差 ⅰ.贴膜:上牌之后去4S贴窗膜,答应免费送的膜近乎是黑色,质量很差。我坚决不要,因为不安全,而且夜间停车什么都看不到,睁眼瞎的感觉,贴膜的销售说送的膜可以抵扣800元,于是我就直接在店里选了一款2700多的窗膜,我要求正副驾驶也用前挡的膜贴,因为第一次贴膜的时候,师傅阳了我白跑了一趟,所以又给我打了个折,再减去800元抵扣,实付1728.00。 ⅱ.记录仪:像素低,范围小。我用了两天直接扔掉了,换上了旧车拆下来的米家记录仪,贴膜的时候请师傅帮我做了隐蔽走线。 ⅲ.脚垫:很薄,不能固定。自己重买替换。 ⑧🚖 车辆感受 七月份从上海自驾去吉林,一路上玩过去,我们一家三口加上老婆的表姐一家三口,车子坐的满满的,动力真的不错,习惯了自适应巡航,确实不累,之前超过4小时就会有点犯困,这次最长开了11个小时,也没有觉得疲劳。就是最开始用自适应的时候,右脚会觉得无所适从,不用踩油门,也不用踩刹车,但是还不放心,随时准备接管,就悬空在刹车上,脚腕就比较累,后来习惯了,就轻松了,所以自适应的功能,自己也要适应,这也是老司机开新车的磨合期吧。 ⑨🗒 真实感受 使用感受:油耗的话刚提车的磨合期内是13-14,高速可以5.8-7,过了磨合期大概就是市区9-12,高速没什么变化。目前开了差不多45000,平均油耗在9.65左右。 ⑩车辆缺点小问题或者说我不太满意的地方: i. 车子从行驶状态转为停车状态,会听到像关节松动的咔咔声。 ii. 油表计量不准。 iii. 打方向角度过小,转向灯不会自动释放(比如变道)
提问有生锈的吗?
3.88
“良好”
共362人评价
3.88
综合
3.56
内饰
4.06
配置
4.13
空间
3.88
外观
3.91
舒适性
3.77
操控
3.84
动力
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