海豚储物空间合理值得买吗_海豚空间怎么样

点评车型: 2021款海豚 骑士版

3.93分“良好”

【购车经历】 本来想买个小车给夫人代步，结果上海新能源政策有变上不了牌。当时只有好猫可选了，但夫人不甚满意，对尚未发布的海豚却有点动心。因为不急，等海豚发布三个多月，直接忙定骑士版（主要考虑女士开车不太熟练，对主动安全有点需求）。然后去店里试驾了一下时尚版，夫人非常满意，确认能上牌后就签合同敲定了。又苦等三个月，难产的骑士版才终于交了车。一开始我们中意噗噗粉，后来夫人觉得白内饰不耐脏，怕被小宝弄得一塌糊涂，看完车展图就换了深色内饰的骑士蓝，当时也不太满意（无奈没别的选择）这配色，将就选了。经过90多天等待提了上海第一辆骑士。 【提车价格】 当时找朋友介绍的，谈好的价就是车价加保险，最终12.7个w不到落地。 【乘坐体验】 开了几天，总体比较满意。乘坐空间比较大，储物空间比较多。有个好猫车主朋友陪我们提车试驾试乘，她觉得乘坐空间比好猫宽敞，座椅很舒适，后备箱要大很多。底盘，她说底盘质感比好猫的好很多，滤振支撑都不错，舒适性很好。 【空间表现】 海豚定位是个小型车，就是跟POLO，飞度等一众神车一个级别。他们的储物空间，后备箱空间不分伯仲，各有千秋，但乘坐空间，尤其是纵向空间海豚有越级表现，吊打同级车型。所以整体空间表现是超出我预期的。 【驾驶感受】 骑士版比其他版本动力强很多（即使是经济模式），最明显的就是途中加速，在路上超车，踩下油门说走就走，轻松上120。这动力我觉得并不能称之为生猛或者暴躁，因为不会让人感觉难受。准确的说，应该是沉稳中有点激进。说到这不得不提动能回收，这个比亚迪标定得真不错。标准回馈几乎跟有车松油门一模一样，很难察觉（即使在较大回馈也没有很突兀的拖拽感，而且来得比较柔和）但效果也不差，能到10几千瓦的功率。经济模式下，油门脚感跟油车也很接近，动力会慢半拍，而且是逐步释放，不会像涡轮那样突然爆发，总之这动力开了爱不释手。当然，客观评价，这个动力水平，从主观体感上我觉得与gti之类的纯正小钢炮还有差距（客观数据也差点意思），但我个人很喜欢这种加速质感。 说完动力说底盘。很多人试驾之前的自由版时尚版觉得底盘很扎实很稳，我也有同感，开上骑士版后我觉得有过之而无不及。这个底盘虽然算不上高级或者运动性很强，但是开起来确实有高级感，不软不硬，滤振很干脆，给人不错的舒适感。但先天缺陷，过大坑洼确实有晃动和弹跳，但我觉得骑士好像比其他版本好了些，不过坐在后排还是不如前排舒适。另外激烈驾驶时支撑性不是很好（偏舒适调校），过弯信心不是很强。 最不满意的是转向，在运动模式下，急加速过程中方向盘会跟手较劲（可能是扭矩转向问题），而且转向力度随速变化不线性，难以适应。 【续航】 开了300多公里，综合下来电耗在12度左右，开得比较猛，气温十度左右。省着点开能到10以下。气温低于十度的话会全程开起经济模式27°空调，非常接近表现续航。此前开同样路况，2.0t suv油耗在10.5-11左右，大家参考下，一样的脚法，一样的路程。综合能耗有待持续考证。 不得不说一下慢充其实还挺快，4个多小时30度电，还不错，家里安装了充电桩，基本就用慢充了，按照日常用车频率估计大半月充一次，真的好省😂 【最满意】 谈不上最满意，应该说比较惊喜的地方，居然是这个内饰，看到实车前一直嫌丑，反正就是不好看。但是看了实车上手之后，真香~主要是质感很不错。 【最不满意】 除了前面提到的转向手感之外，其实对骑士版的配置也不是很满意，一个是后视镜电折叠缺失，一个是座椅通风缺失，还有一个变道辅助的缺失，这都是非常实用的功能，还有毫米波雷达缺失，限制了ACC以及主动刹车的适用场景，有点遗憾。其他配置方面目前还比较满意。 另作个说明，打分是根据海豚的车型和价格定位，结合自己的预期进行评判的，应该说总体是符合预期的。

点评车型: 2023款海豚 自由版

4.29分“优秀”

外观:车辆外观还是很漂亮的，整体曲线为主，没有明显的棱角，芝士黄的颜色也是男女皆宜。购车前，曾经和欧拉对比，外观欧拉确实更好看一点，但是整体太女性化了。 内饰:内饰层次感分明，以黑色、银色、米色做出了分层和颜色；外观设计上特意在体现海洋元素，涟漪的出风口，波浪形状的侧窗出风口和下侧音响形状，鱼鳍形状的开门把手都还是有一点小心思；扶手箱下边有个置物挂钩，估计好多人都没发现，平时挂个东西还是挺方便的；缺点:中控台上边这个波浪形状的大坑设计，真的理解不了，落灰倒是方便😡 配置:中规中矩，这个价位，安全气囊、气帘、360、定速巡航该有的都有，语音控制反应及时，基本的功能都有。中控屏幕反应迅速，毕竟是新车嘛，起步转向联动360的设计，还是很方便，在一些狭窄的行车空间可以及早发现死角，避免磕碰。 空间:中控屏幕下的两个置物架放置随手拿取的东西很方便，扶手箱、后备箱、四个门板上的储物空间也中规中矩，但是中控扶手箱（槽？？）的设计就有点反人类了，既不方便放东西也不方便取，还容易吃灰！ 续航:官方420的续航，因为我最多开到只剩下20公里，没有跑到宕机。低速路段基本上是实表，有时候还能多一点，经济能耗应该是在是40-90，跑高速只跑了两次，都没有超过200公里，续航基本上能达到六折左右，因为能在单位充电，也就没特别在意过能耗的高低，都是安全第一的情况下随意驾驶。 智能化:这个价位也不奢求，语音控制及时、基本的音乐、导航、空调都能实现语音控制，有效提升了行车安全感。 乘坐感受:我对这车的定位就是居家代步，下班闲逛好停车、周末带着媳妇、儿子周边转转，网友说的悬架软、高速过弯支撑不足，我到没有很在意，毕竟有了家庭，舒适出行，安全第一。 【不满意】 送的贴膜没得选，只有一种还是特别黑的那种，贴膜的拼命推销升级；说好送记录仪，我以为为是原装的，结果送的是插点烟器的、挂在后视镜上老掉牙的淘汰款式，线路外漏，分辨率低，我直接就取了扔在后备箱。 最后贴图:老白小黄，白色老本田只能出远门的时候再启用你了

点评车型: 2021款海豚 自由版

4.43分“优秀”

外观除了车头其他都满意，内饰还不错，配置没有后排阅读灯，后排没有64翻倒，内饰塑料件太阳晒到就会有异味！续航很满意，市区开保持10.5的功耗，热泵空调2分钟制热，功耗也很满意26度2档平均功耗在1KW左右浮动，原地待车的情况下。音响音质还可以，就是每次需要把音效调节下才会出效果，默认每次启动虽然设置着对应的音效，实际却没有驱动，需要手动去调节下激活出来。旋转的大屏和下方的储物槽有设计缺陷，不能放大件的东西，会撞，只能当个手机。座椅还是很舒服的，也没什么味道。中央扶手下方的储物槽设计太另类了，两边封闭，上面设计成翻盖板不是更实用么，功能性设计太矛盾了，应该批评。动力部分是相当可以没想到95马力的动力来的这么直接，我都不太敢开运动模式，太冲了，怕追尾。总得来说还是挺香的，市区上下班开开足够了，感觉最大的败笔就是后排没阅读灯，把遮阳板的两个灯放后排不香吗？哈哈

点评车型: 2021款海豚 骑士版

4.21分“优秀”

骑士版动力超级强悍，算是小刚炮了。 悬架超过12万车价的预期，有质感。 内饰仁者见仁了。不过蓝色实车颜色比图片看起来好看多了，一定要自己去看实车颜色。 喇叭声音有点“奇特”，特别干瘪。 尾灯点亮后，超级漂亮，喜欢喜欢。 蓝色座椅有打孔，还挺漂亮。 空调出风口设计有意思，旋钮就可以调节风量。有质感。 储物空间比较充足。 车机不卡顿，和同价位产品比较的话，不虚。 不足： 在辅助驾驶ACC开启后，感觉有些画龙，总是感觉往右边偏。希望能够后期OTA提升自动驾驶能力。 后排没有照明灯，有点太黑了，希望可以后期改版优化。 座椅要是有通风就好了。可惜了。 另外头枕不能调整，是运动一体座椅。个人不是很喜欢。

点评车型: 2021款海豚 自由版

4.29分“优秀”

开啦海豚之后才真正知道了电车有多香，油费省出来，停车也有新能源免费车位，除了充电费真找不到还有什么用钱的地方。车机系统很满意！10万多的价格能赶上高度智能真的很喜欢，自己下载了qq音乐HD版，系统自带动感模式，真的很带感。作为比亚迪海洋网第一辆3.0平台的车，我认为是成功的，从海豚身上能看到国产车的努力，国产车的希望。看着表面小小的海豚，空间却让人满意，有各种各样的储物空间。 【最不满意】 A柱会觉得有点遮挡视线，360度影像会有点失真，不过不影响驾驶感受，也是想国产车越做越好。 不过10万多的价格，作为一辆市区通勤车辆，我觉得物有所值，很适合公务员，老师这样职业的朋友使用，动力强，车辆小，续航足，空间够，够省钱。

点评车型: 2021款海豚 时尚版

3.64分“良好”

听名字就是一个很可爱的车型，典型的两厢车设计，圆润又略显呆萌。它看着并不大，但轴距却有2700mm，跟三厢A级家轿同标准了，所以空间并不小。进入车内体验了一下，180cm身高前排调整好之后，后排有2拳腿部空间，完全够用。不过呢，车内空间占得太多，后备箱不大，而且不能按比例放倒，也不能纯平。 海豚的内饰设计同样讨巧，首先就是青春活泼的色彩搭配，让车内活力感十足。除了紫色、粉丝，还有绿色、白色等不同内饰风格，这一点相信不少女生特别喜欢。车内给我最大好感的有两个地方，一是比亚迪拿手的旋转中控大屏，配备比亚迪的DiLink3.0智联系统，无论是功能丰富程度，还是屏幕反应速度，都是最接近PAD的，使用感受很好。二是车内的储物空间，不仅储物槽多，而且设计合理好用，值得点赞。 在静态体验之后，我简单试驾了2021款 405km 时尚版，布局为前置单电机。电动机总功率70kW，总扭矩为180N·m，电门踩下之后，前段加速小有推背感。可以说，比90% 的燃油两厢车感觉上的动力都好。NEDC的续航405公里，满足城区代步没有问题。驾驶感受方面，底盘给了不错印象，整体比较扎实，一点不廉价。 可以说，海豚是一款非常适合城市代步的两厢纯电车型，推荐指数较高。

点评车型: 2021款海豚 骑士版

3.93分“良好”

【最满意】 许多配置非常实用，比如说透明底盘的清晰度很高，中控屏幕的控制功能比较全面，氛围灯、驾驶模式等都可通过中控屏幕调节，中控下面的储物平台很好用，方便拿取物品。 【最不满意】 自适应巡航不容易上手，还有中控台最上面那一层是硬塑料。 【驾驶感受】 驾驶感受优秀，虽然海豚是一款纯电车型，但是它的加速并不是一下就来得非常迅猛，反而是比较线性的加速，底盘的支撑性以及方向盘的回馈都是不错的，有驾驶乐趣。同时，它的回收系统也表现优秀，即便把调到最大回收档位，它依旧没有拖拽感。 【乘坐体验】 乘坐体验表现良好，虽然是一款比较小巧的车型，但是海豚的后排空间表现并不差，身高1.8M的个子坐进去，也能够获得良好的头部和腿部空间，在同级车型中，乘坐体验良好。

点评车型: 2021款海豚 骑士版

3.79分“良好”

【最满意】我最满意的是这辆车的外观，圆润的造型很可爱，灵动，骑士版还有自己的专属配色，个人感觉骑士版的配色和车子的外观设计更为搭配，冲浪蓝的配色与车子海洋美学的设计风格相结合，设计感满满，仿佛真的是逐浪的海豚。 【乘坐体验】内饰部分也是骑士版的专属配色，与外观相呼应，环抱式的座舱在空调出风口以及门板上都加入了逐浪的设计元素，增添了运动元素。乘坐体验上，座椅宽大，承托力还不错，内饰，车内空间中规中矩，不会让人觉得很压抑，内饰也采用了大面积的软性材质，质感很柔软，摸起来很舒服。车内还有很多的储物空间，还是很能装的。在细节上这款车还是比较用心的，开门的门把手，设计成了海豚的鱼鳍，每次下车都感觉在与小海豚握手，感觉好可爱。 【续航】海豚骑士版的0-50km/h加速成绩仅为3秒，与此同时，百公里电耗仅11.3kW·h，纯电续航401公里，平时日常通勤，买菜，这个续航里程还是可以的，主要是它支持快充，减轻了我的里程焦虑。 【驾驶感受】海豚的加速很线性，骑士版的动力表现会更好一点，驾驶质感还不错 【最不满意】后备箱的空间不是很大，但是正常家庭使用也还可以，如果去露营带大量户外装备的话，就比较局促了。 正常家庭用车，这辆车的性价比还是可以的，虽然后备箱不大，但是后排空间还是挺宽敞的，一家人周边游玩，开它出去还是不错的。

点评车型: 2021款海豚 骑士版

4.64分“优秀”

【动力表现】 起步快，零百加速7.3秒，方向盘很轻盈。 【续航】 401公里的纯电续航，满足日常通勤代步。搭载刀片电池，安全性高。对于三电技术，提供终身保修。 【乘坐体验】 2.7米的轴距，前后排空间很宽敞。后排地板平整，乘坐三人不会很挤。车内的储物空间多，可以放很多小物件。 【最满意】 颜值可爱，萌萌哒。17寸双色轮毂，运动感十足。贯穿式尾灯，夜间开启很漂亮。 绿牌免购置税，性价比高。

点评车型: 2021款海豚 时尚版

3.86分“良好”

作为比亚迪海洋系列的首号选手，海豚虽然是辆小型电动车，但麻雀虽小五脏俱全，比亚迪特有的科技化技术在这款海豚中同样有着比较集中的体现，比如它同样配置了NFC手机车钥匙功能这样的科技配置。只需要利用手机在车子的后视镜位置扫一下就可以达到解锁车门的目的，就算没有带车钥匙也完全不用担心，一直以来，玩车妹对这种便利性的小配置都是比较心水的。 另外，它除了最低配没有配置360度全景影像外，其他车型均有配备。作为一项高实用度的配置，360度全景影像也几乎已经成为所有车型的标配了，在这样一台科技感强的比亚迪电动车上，当然也需要有一个这样的配置。 空间方面，海豚的车内空间作为家用来说还是足够了。虽然车身尺寸数据中规中矩，但车子的内部空间利用率比较高，加上丰富的储物设计，很好地提升了海豚的实用性。 动力方面，海豚配置了95Ps的电动机，可以达到70的最大功率，并且在扭矩方面也可以达到比较突出的180N·m，用来城区代代步还是够用的。

点评车型: 2021款海豚 时尚版

4.43分“优秀”

【最满意】海豚的定位非常准确，十多万元家用买菜车，而且，从外观设计到内饰设计，能看出来，它的主要目标人群就是女性车主。外观上，看不出任何有棱有角的地方，圆润饱满，有一种萌萌哒的感觉，内饰采用同样的风格，线条较多，出风口的造型很独特，还有一点我个人非常喜欢，车内的储物空间非常丰富。座椅采用运动座椅样式，填充物很柔软，能很好的包裹背部和臀部，在舒适性上，做的也相当不错。海豚是一台两厢车，车身长度刚刚超过4米，但是轴距却能达到2.7米，相当于卡罗拉的轴距，我也仔细感受了后排的乘坐空间，横向空间一般，但是纵向的腿部和头部都比较宽敞。 【续航】我们测试当天的温度零下11度左右，实际续航的达标率为官方续航的60%左右，低温状态下，充电速度有一定的影响，快充时间比官方给出的时间多15分钟左右，慢充没有测试，低温启动没有收到任何影响，可以正常启动车辆，车内空调升温速度较快。 购车建议：如果只是城市代步，没有长途需求，而且充电比较方便，完全可以考虑，其他情况需要再考虑一下。最值得购买的车型是时尚版，理由是，时尚版的续航里程较长，而且舒适配置和科技配置也都更高一些。