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    海豚后排舒服值得买吗_海豚空间怎么样

    ·海豚

    什么是懂车分

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    3.47
    “良好”
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    共685人评价
    8万-12万新能源总榜No.31
    低于70%的同价位车系
    经销商报价
    9.98-12.98万
    厂商指导价
    9.98-12.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.47
    • 3.61
    • 外观
    • 3.47
    • 4.01
    • 内饰
    • 3.45
    • 3.62
    • 配置
    • 3.57
    • 3.49
    • 空间
    • 3.78
    • 3.68
    • 舒适性
    • 3.35
    • 3.49
    • 操控
    • 3.32
    • 3.49
    • 动力
    • 3.34
    • 3.52

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.47分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 欧拉好猫3.57外观4.38
    • 海豚3.47空间3.78
    • 比亚迪e23.37外观3.88
    • 江淮iEV7--
    • ---

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.47-
    • 欧拉好猫3.57外观4.38

    海豚·全部评分

    全部车型
    507mmmm前排坐垫长度1394mmmm前排坐垫宽度473mmmm后排坐垫长度1371mmmm后排坐垫宽度
    640mmmm后备箱开口高度1030mmmm后备箱开口宽度770mmmm后备箱离地高度620mmmm后备箱深度
    1570mm车高4125mm车长1770mm车宽暂无数据最小离地间隙2700mm轴距
    1015mmmm前排高度928mmmm后排高度685mmmm后排腿部空间

    点评车型: 2021款海豚 自由版

    4优秀

    车子轴距很长,空间没得说,后排乘坐非常舒适,小电车动力大,小电机马力强,看上去素质很低,但是0到60左右的加速非常的迅猛,只有上了100之后才会逐步减慢。 【购车经历】 关注比亚迪很久了,直到e3.0平台出来之后,就有打算购入一辆用于日常代步接娃买菜,当时我们城市这边有个车展,提前就去4S店看过了一波展车,感觉还不错,在配置上当时考虑到全景天幕和无线充电作用不大,就没选时尚版,额,现在是有点后悔了,应该上的。原因有时尚版的行车记录仪,还有电动座椅,都还是个很不错的配置,天幕双层玻璃带遮阳帘,感觉应该也不会特别热吧。车子是10月4号在车展上看过其他电车后定的到时看了一下哪咤U和v给我的感觉就是华而不实吧!漂亮的外观和一些相对比较诚意的配置,但是它的电池和技术并不是他的优点只是比较好的外观,给我的感觉感觉很一般吧尤其是v,如果相同预算的话,我应该会选宋的混动戓纯电。或者等元plls,但我的预算只有十来万。经过一个月的等车,11月3号左右还是几号来着?就把车提了。裸车103800,上牌500,保险4800左右吧,送的脚垫,车窗膜要去他指定的店去贴,我没要,而是到他4S店里商家租的店花980升级了一套膜。行车记录仪也是他那里买的380不是啥品牌,但是比较清晰,功能实用。 【驾驶感受】这车个头不大,开起来比较适合新手吧,就是过颠簸路面的时候,如果你车速快的话,可能会晃一晃,慢的话就还好路感很清晰!这个方向盘的虚位,我要重点说一下速度起来之后,感觉总往右边偏,但是时有时无的那种感觉需要你不停的微调这个对于一个新手来说不是很友好,而且如果你调成运动模式的话,方向盘变重,转向的时候会要更加用力。刹车踏板的模式,我调整是舒适,目前还没有用过标准,感觉前段刹车感觉力度小就没啥反应,但是要延迟个一秒左右吧,力度就上来了,逐渐往下踩,车子就能平稳的停住。回头调成标准的再试试另外,必须吐槽一下这车的a柱盲区有点大的,不知道老手怎么开,我的话就是一个脑袋要摇摇晃晃左顾右盼不过还好,这车有360全景,实在不行,你可以开着全景。 【动力表现】 一个字猛,车子虽小,动力真的是够用,起码对我来说绝对没有任何问题,上高速的话,问题就是100以后到120之间加速的时间可能略长,前面0到60非常快,80到100,速度一般,具体没有测试过,但感觉能秒杀大街上绝大部分车子 【亮点配置】 车子是LED的光源,晚上近光灯还是挺亮的,大灯高度可以按照你的需求来进行调节,我的车子默认是0.5,应该是设的最远的那种,我就没动,远光灯就差强人意了,对了,这个大灯各位车友,你们是怎么调制的?车载的系统比较好用,非常好设置里面常用的功能都有,蓝牙手机啊,导航啊,抖音啊,微信啊,啥啥都有,嘿嘿!在这里我要吐槽一下那个车子的配色吧,车子外形还是不错的,配色就那啥了。 【最不满意】 这个其实前面已经吐槽过了就不重复了。如果非要加一点的话,就是新车里面的味道还是有点重的。 【维修成本】 这里我就得说一说,我的第一次事故了,当天我是开车前往比亚迪的4s店去安装那个行车记录仪,他们门前有一条路是单行道,但是他们比亚迪有一辆无牌的车宋车型,从来单行道逆行开出来,当时下雨视线很不好,前面有一辆车开始倒车让,那我没办法,本来我应该停在那里的,但我是一个小白,不懂那么多,我就跟着倒了这个时候,后面有一辆宋plus dm i的车,是一个小姐姐开着试驾车上有随行工作人员,我倒的时候后面没车,估计是弯道过来停在那了…反正就是撞了呗,左后侧翼子板凹进去了,下面的那个反光的装饰灯条裂开,后尾门有一个轻微的凹陷,修理费用1000多吧,回头你们自己看截图最后一张是对方车子的赔损。现在正在修。事后想一想这个事故应该是我全责,对吧? 【续航】 最后这个续航,感觉电车续航不续航的都是看你自己怎么开,高速开的快开热空调肯定电耗高,哦,这里要说一下充电桩,我已经装好了,装在自家楼下的储藏间边上,线多用了9米加买了一个他们的盒子,一米线45块,盒子480。 以上就这么多了,还有什么再慢慢聊吧!对了,充电是真省钱!追几张保险费图,大家参考一下。

    2021款海豚 自由版 图 02021款海豚 自由版 图 0
    2021款海豚 自由版 图 12021款海豚 自由版 图 1
    2021款海豚 自由版 图 22021款海豚 自由版 图 2
    2021款海豚 自由版 图 32021款海豚 自由版 图 3
    2021款海豚 自由版 图 42021款海豚 自由版 图 4
    2021款海豚 自由版 图 52021款海豚 自由版 图 5
    2021款海豚 自由版 图 62021款海豚 自由版 图 6
    2021款海豚 自由版 图 72021款海豚 自由版 图 7
    2021款海豚 自由版 图 82021款海豚 自由版 图 8
    2021-11-11

    用户2581945343097充电桩是不是送的?快充还是慢充

    啤酒泡茶Ycz我是昨天提的自由版,103800+4300+500,保险是座位50万三则200万,感觉买贵了,我朋友的时尚版也是4300块钱,保项目是一样的,

    叨大梁盒子480

    点评车型: 2021款海豚 时尚版

    3.79良好

    比亚迪小海豚在这个价位段是非常有竞争优势的,从海豚上市至今的销售数据就能一目了然性价比非常高。比亚迪的三电系统从目前电车市场来说还是受大多数消费者及业内人士的认可及好评的,车机系统也做的比较优秀。同级别中车辆的内部空间也很优秀,2700的轴距使后排的腿部空间也非常舒适,后排座椅的靠背角度也非常不错。操控性及底盘舒适度来说虽然不及大众的ID.3但对于城市代步的小型车来说完全够用了。总体来说海豚这款车的体验度还是相当不错的,毕竟十一二三万价位的车子你不可能去和那些高价位的车子去对比是吧!最后就是希望比亚迪能够在车辆技术方面更加进步推陈出新售后方面做的更加好,在新增客户的同时也不忘维护自家的老客户。

    2021款海豚 时尚版 图 02021款海豚 时尚版 图 0
    2021款海豚 时尚版 图 12021款海豚 时尚版 图 1
    2023-08-01

    taotaosimile毛线竞争力,工业垃圾,在看不到摸不到的地方能省则省能减则减,不说其他的就和同价位的木兰比性能简直是天差地别,就拿轮胎来说,木兰用的是马牌电动车专用自修复静音胎,一条马牌轮胎能买海豚四条轮胎,木兰用的是德国大陆的刹车卡钳,木兰比海豚大一圈,车子比海豚大比海豚重,木兰刹车距离36米,海豚小轻反而刹车距离要41米

    青196624775小钢炮?上80就阳痿了,100以后更是不能说

    用户9871033484586有一说一,城里面开起来真爽,小钢炮。缺点,开空调味道有点大

    点评车型: 2021款海豚 骑士版

    4.36优秀

    【购车经历】大环境影响,路上看到越来越多绿牌车,油价不断上涨,被逼置换新能源车降低代步生活成本。本人开了10年油车,第一次接触电车,所以想买部性价比高车练练手先,开得好了就等以后再换个更好电车。我选车比较粗暴简单,就两款:欧拉好猫GT版,比亚迪海图骑士版,价格都相差不大,好猫内饰外观动力都不错,老婆也很满意,本来都想去订了,就是一个问题我们放弃不考虑了,不用说你们应该都懂。至于海豚外观虽然没好猫复古,但内饰也不错的,功能动力各方面都不错,最关键是电池好,最终我选择后者。 【提车价格】新车刚出没有优惠按指导价121800买,上牌1000,保险5500,补贴退了2000。 【驾驶感受】很好开,方向轻,提速快,运动模式可以随便超车。 【空间表现】正心不错,后排空间舒服,绝对是家用车首选。 【油耗】提车两个月都是晚上12点开始充电,基本充6个钟左右,算下来10~12块左右成本。(对于我这种上下班来回共80公里来说真省不少钱,我之前油车加满一箱油费用要400多都开不到一个星期,现在我一个星期充两次电费用最多就20多你们说怎么比) 【续航】除了跑高速去电快点,平时市区开没有虚表,基本能跑360以上。

    2021款海豚 骑士版 图 02021款海豚 骑士版 图 0
    2021款海豚 骑士版 图 12021款海豚 骑士版 图 1
    2021款海豚 骑士版 图 22021款海豚 骑士版 图 2
    2021款海豚 骑士版 图 32021款海豚 骑士版 图 3
    2022-04-02

    尊贵比亚迪车主忘记说这个车缺点,简单说说5个吧。1.续航是短了少少,跑300~400就要充一次挺麻烦,减少充电次数才方便,如果这车有500➕就完美了,2.平时开车时候A柱确实多少会有挡到视线,所以转弯时候大家留个心慢点,很有可能就是挡到一个行人或者骑电动车撞一起。3.轮胎抓地力不太好,运动模式经常打滑,有驾驶要求的可以去换换好胎。4.那个无线充电基本我不用,充得实在太慢,每次充几分钟手机就马上发烫。5.后排没有阅读灯有时晚上找东西真不方便。

    iMxDon9楼主你好,我最近纠结个问题,想卖掉现在开的亚洲龙换海豚骑士,现在开亚洲龙一个月油费1500左右,尤其是现在油价高了这么多,感觉每个月油费有点吃不消了,平常就是上下班和在附近城市走走,绝少会出省~你说我这样换会不会性价比高点~

    1雾里看花1993现在很多没开过电车的都再喷。开过的都知道有多香

    点评车型: 2021款海豚 时尚版

    4.36优秀

    提速迅速,耗电稳当,空间大,车身小,空调好用,远程功能好用,充电快,省钱 【续航】 基本维持在10~11电耗,市内开平稳,上高速300公里左右续航,全程开空调没压力 【驾驶感受】 头部空间偏矮,其他都很舒适,必须加装个通风坐垫不然背上全是汗不透气 【乘坐体验】 副驾空间很大,后排空间非常舒适,都想让别人来开自己去后面躺下 送了个小烤箱和海豚公仔,公仔今天刚到货就发过来了,没有送充气泵有点可惜,支架建议用吸盘式的放左边空调口旁边,这个空调出风口的设计非常不好用支架 膜没要送的,太差了,贴的2代膜,选了最黑的颜色,有点后悔没让售后贴膜的师傅裁剪车窗位置,导致晚上开车后视镜有点黑,而且白天中控会反光给车窗,一点点的不满意吧 其他都暂时很完美了,电耗比油耗低太多了,便宜,充满电30多,刚提车十几天已经开了1000公里了,一休息就出去吃东西也不怕车费吃不消

    2021款海豚 时尚版 图 02021款海豚 时尚版 图 0
    2021款海豚 时尚版 图 12021款海豚 时尚版 图 1
    2021款海豚 时尚版 图 22021款海豚 时尚版 图 2
    2022-09-27

    南国小金开开如何,说这个车方向跑偏,电瓶有问题,你的如何?

    前往

    同级车热门评分

    3.83分“良好”
    欧拉好猫 2024款 401km 尊荣型欧拉好猫 2024款 401km 尊荣型

    【购车经历】 随着新能源的发展越来越快 ,感觉不买台电车自己就跟不上时代了一样,刚好老婆没有车,就跟老婆商量要不买台电车给她吧,老婆没意见,然后我俩就在10-15区间内选,个人对纯电车的想法就是 一定不能不能买太贵的,贵的电车贬值太厉害了 本人就深受其害。虽然不是电车,就是一台国产的红旗h9,刚出来的买的,当时落地41左右,现在二手十几万。所以对于贵的国产车我和我老婆都不考虑了。然后我个人中意比亚迪的海豚,因为路上比亚迪太多了。再加上续航好像还挺真实的,但是我老婆看中欧拉好猫了?然后我就网上了解了一下好猫,结果看到的是个个车友都在吐槽续航打折厉害。我就一个劲的劝老婆买比亚迪。我老婆说既然你给我买车,你还不买我喜欢的,那我开都不想开 我寻思好像也是。反正市区代代步 ,家里装充电桩也方便。我就同意买好猫给她了。 【提车价格】 6月提的,24款刚出来,我所在的佛山 广州都没什么优惠 。就一直在找周围的城市经销商。最后小红书刷到深圳一家有优惠 ,刚出来居然优惠还挺大。果断联系销售 ,从联系销售到下定,不到5个小时吧。然后等了差不多一个星期,车子到了,落地在11.5 ,401尊荣型 。 【充电时间】 充电高速挺慢的,从18%到百分百要一个小时10分钟,慢充还能接受 【外观】 老婆就图这个外观了,啥都不顾了,确实很可爱? 【续航能耗】 高速开110左右 打4-5折 市区就还好 , 打个8折左右 【最不满意】 最奇葩的就是调取行车记录仪竟然还要打开后备箱底下的内存卡,在搞个读卡器才能调取。都2024年了,就不能直接从车机里调取吗? 【空间表现】 空间同级别还不错,后排稍微局促了一点,后备箱竟然还挺大

    3.79分“良好”

    新款的e2取消了前脸的中网,整体的折现还是很流畅的,镀铬装饰条进行了黑化处理,大灯采用三透镜设计,看上去还是比较小巧年轻的。 来到车内海洋网的风格气息扑面而来,涡旋式的空调出风口,波浪式的中控台等。三幅式平底方向盘,方向盘相对是小巧了一些,助力是标准家用车手感,整体偏轻。后面的仪表算是大的了,显示内容也是比较的清晰,可旋转中控屏也是新势力的大屏,操控的科技感还是有的,下面是操控台也是曲折的海浪造型。座椅同样是海浪环抱式的设计,对身体的包裹还是到位的。空间方面,后排的乘坐腿部剩余还很多,也是很宽敞的,只是座椅的高度有点低,对腿部的支撑性不是那么好,一般家庭用车坐后排的时间其实也没多久,可以忽略不计。 动力方面,比亚迪e2搭载了八合一电驱动总成,车辆的综合效率高达89%,车辆的最大功率70KW,峰值扭矩180N·m,官方0-50km/h加速时间为4.9秒,百公里能耗10.3kwh。整体续航405公里,动力够直接也是够积极,搭配这么小的车身,在城市道路中穿梭也是非常的灵活。在快速道路的中后段加速就有一些弱了,高速的变道超车可能有一些吃力。我们开了100多公里的样子,一半城市道路,一半高速道路,车内3个人,全程空调,下来能耗是10.8kwh,这个表现还是让人满意的。悬架方面,前麦弗逊加后扭力梁的组合,整体的表现是偏舒适,对于路面细小的颠簸过滤的还不错。座椅因为是比较高的原因,视野也是比较的嗨,开起来还是比较放心的。 总的来说,比亚迪e2对得起它的10万左右价格和家庭用车定位,还是可以推荐给家庭用车需要的人群的。

    4.43分“优秀”
    欧拉好猫 2024款 501km 尊荣型欧拉好猫 2024款 501km 尊荣型

    交车作业 本来是我打算换个suv,看了很多最后想买的银河E5一直难产,后来带媳妇看了好猫,说实话确实被颜值吸引了大部分当喜欢上了,很难接受其他,就连缺点有时间都可以忽略,因为原来是长城c30,置换还有四千补贴,车卖了一万。因为目前就开了三百公里,谈不上优缺点的充分认识。先说说续航,提车济南,回家120km,90%高速,到家掉电200km,六折的样子。下面有图可以看。昨天去济南挂牌走的国道,100km掉电110-120km。8-9折。国道可以接受。希望跑跑还能省点电。因为我爸开滴滴,家里有电车,所以自认为我的脚还是有数的,跑起来挺稳,比原来c30舒适性好太多了。没开过豪车,所以目前驾驶感上没觉得不适。因为以后我和我媳妇替换开,家里之前还给她买了辆飞度,这么一比简直就是一个天一个地。还有一个智跑,反正车是够用。好猫也主要是上下班通勤,再就是能济南来回就够了。 再说说价格吧,因为新买车还记得比较清楚,指导价12.58,现金优惠2.23(其中含两年贴息,必须贷款10,不然没这个优惠)再加置换补贴4千。首付3500,贴息审核通过官方给打,每个月还款2090。两年后可以一次性还清。大体算了下两年利息是1.1万。第一年保险必须店里入,4780大约是。所以最终落地价125800-22300-4000+11000+4780=115280 最后在补充一句,还能领国补1万,目前没有申请,等申请完了贴下留言。不知道大家落地价如何??欢迎讨论。

    3.36分“良好”
    比亚迪e2 2021款 豪华型比亚迪e2 2021款 豪华型

    【购车经历】 本来是想买miniev 奔奔这种微型车通勤的,后来得知市里买10万以上新能源,置换补贴1W2,省补贴8000,比亚迪厂家补贴2000,于是目标就放在10万以上车型,元Pro,海豚配置高,但是都享受不到补贴,e2刚好10万出头。家里旧车卖了5000,补贴倒是拿个2w2。 【最不满意】 没有后座灯,没有尾箱灯(买充电感应灯或者拉线装阅读灯);没有后雨刮(无解,有后窗加热),没有雾灯(用处不是特别大),没有车内车外温度(买个带探头的太阳能双温温度计),没有一键升窗(每次忘了关窗还要重新启动车辆很尴尬);只有前排音响。仪表盘功能少,没有电台,音乐信息,功能和信息基本上都要到中控去操作,不够便捷。这些不足都不算太在意。以上都可以忍受。最最令我不满意的就是没有单次里程的时间和功耗。这个在尊贵版上的有的,因为尊贵版是dilink3.0,豪华版则是dilink2.0。3.0有负一屏,有驾驶评分,可以看到每次里程的功耗,时间,驾驶行为,急刹车,急加速这些,应用可以分屏。2.0没有单次里程时间功耗,应用不能分屏,导航时要选歌只能切换到音乐应用。原来比亚迪市场有个斑马副驾,可以读取车辆信息,提供单次里程功耗这些信息,后来3.0有了负一屏后软件就不维护了,目前已经无法使用。以前市场有犀牛语音,可以语音控制,后来3.0小迪语音上线后,犀牛语音就收费了。这波操作非常恶心人,差点我就粉转黑。幸好它还有一些优点。 【亮点配置】 基本上就是电车的优点吧。装了充电桩,申请峰谷电,预约晚上12点后充电0.23一度电,充满43度不到10块钱。目前走了2500公里,百公里电耗刚好10kw,也就是2分3厘每公里,香爆了。以前开油车,一个月500块油费,现在一个月不到30。噪音小,平稳,没有油耗焦虑,不赶时间的话再也不担心塞车。午休时,开个空调,看看电影,很恰意。外观好看,车漆意外地挺好的,剐蹭了2次,当时看到都有些痕迹,结果都是别人的车漆,一抛光打蜡都没了。云服务好评,提前开个空调,远程开门家人拿个东西什么的很方便。 【驾驶感受】 蓝牙遥控挺好玩的,像个大玩具车,车速很慢,每次停下都会拉起手刹,挺安全的。启动提速还挺快,70以后就一般般,对我来说够用了。官方宣传的0到50,3.9s,我连接近都算不上,最好成绩是5.5,一般都是5.6秒。刹车有点软,需要稍微踩重一点。过小坑小洼挺平顺的,减速带就动静大些,没有特别好,也不会太差。自动驻车好评,以前思域,车还在蠕动,自动驻车就启动了,噔地给你来一下非常难受,我都是停稳了再打开,启动了又关掉。踩油门放开的时候也是有点窜出去的感觉。e2的自动驻车则很平稳,只有真的停稳了一动不动才驻车,基本上感觉不到它是开启还是关闭。 【续航】 7kw充电桩6小时充满。续航很看脚法,每天上下班50公里,耐心温柔开的时候百公里8.6度,再耐心点少急加速应该去到7度没问题。暴躁的时候就12度。如今这天气基本上没怎么开空调,一般一天都是减少百分之10到12,也就是4,5度电的样子。 基本上就这些了,除了只有最近50公里的功耗,没有单次里程功耗这个如鲠在喉,其他缺点都可以忍受,总体挺好...但早知道就买尊贵了。