业务合作发布作品

    海豚空间中规中矩值得买吗_海豚空间怎么样

    ·海豚

    什么是懂车分

    https://p3-dcd.byteimg.com/img/tos-cn-i-dcdx/d6c36057b91a02ffe0f0039d4ed327da~960x540.png
    3.47
    “良好”
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    共692人评价
    8万-12万新能源总榜No.32
    低于71%的同价位车系
    经销商报价
    9.98-12.98万
    厂商指导价
    9.98-12.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.47
    • 3.62
    • 外观
    • 3.47
    • 4.00
    • 内饰
    • 3.45
    • 3.63
    • 配置
    • 3.57
    • 3.50
    • 空间
    • 3.78
    • 3.69
    • 舒适性
    • 3.35
    • 3.49
    • 操控
    • 3.32
    • 3.50
    • 动力
    • 3.34
    • 3.52

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.47分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 欧拉好猫3.57外观4.38
    • 海豚3.47空间3.78
    • 比亚迪e23.37外观3.88
    • 江淮iEV7--
    • ---

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.47-
    • 欧拉好猫3.57外观4.38

    海豚·全部评分

    全部车型
    507mmmm前排坐垫长度1394mmmm前排坐垫宽度473mmmm后排坐垫长度1371mmmm后排坐垫宽度
    640mmmm后备箱开口高度1030mmmm后备箱开口宽度770mmmm后备箱离地高度620mmmm后备箱深度
    1570mm车高4125mm车长1770mm车宽暂无数据最小离地间隙2700mm轴距
    1015mmmm前排高度928mmmm后排高度685mmmm后排腿部空间

    点评车型: 2021款海豚 时尚版

    3.86良好

    作为比亚迪海洋系列的首号选手,海豚虽然是辆小型电动车,但麻雀虽小五脏俱全,比亚迪特有的科技化技术在这款海豚中同样有着比较集中的体现,比如它同样配置了NFC手机车钥匙功能这样的科技配置。只需要利用手机在车子的后视镜位置扫一下就可以达到解锁车门的目的,就算没有带车钥匙也完全不用担心,一直以来,玩车妹对这种便利性的小配置都是比较心水的。 另外,它除了最低配没有配置360度全景影像外,其他车型均有配备。作为一项高实用度的配置,360度全景影像也几乎已经成为所有车型的标配了,在这样一台科技感强的比亚迪电动车上,当然也需要有一个这样的配置。 空间方面,海豚的车内空间作为家用来说还是足够了。虽然车身尺寸数据中规中矩,但车子的内部空间利用率比较高,加上丰富的储物设计,很好地提升了海豚的实用性。 动力方面,海豚配置了95Ps的电动机,可以达到70的最大功率,并且在扭矩方面也可以达到比较突出的180N·m,用来城区代代步还是够用的。

    2021-10-23

    青苔石上ss外观上对比别家的猫,差了点

    无中生有z正常开的话,我来回城际通行250公里左右,续航够吗

    异观诡想我定的是蓝色的,看到评论有人说猫好看,我个人觉得猫看着外观好古气,每个人审美不一样,我觉得这种流线的车身就很棒

    前往

    同级车热门评分

    3.83分“良好”
    欧拉好猫 2024款 401km 尊荣型欧拉好猫 2024款 401km 尊荣型

    【购车经历】 随着新能源的发展越来越快 ,感觉不买台电车自己就跟不上时代了一样,刚好老婆没有车,就跟老婆商量要不买台电车给她吧,老婆没意见,然后我俩就在10-15区间内选,个人对纯电车的想法就是 一定不能不能买太贵的,贵的电车贬值太厉害了 本人就深受其害。虽然不是电车,就是一台国产的红旗h9,刚出来的买的,当时落地41左右,现在二手十几万。所以对于贵的国产车我和我老婆都不考虑了。然后我个人中意比亚迪的海豚,因为路上比亚迪太多了。再加上续航好像还挺真实的,但是我老婆看中欧拉好猫了?然后我就网上了解了一下好猫,结果看到的是个个车友都在吐槽续航打折厉害。我就一个劲的劝老婆买比亚迪。我老婆说既然你给我买车,你还不买我喜欢的,那我开都不想开 我寻思好像也是。反正市区代代步 ,家里装充电桩也方便。我就同意买好猫给她了。 【提车价格】 6月提的,24款刚出来,我所在的佛山 广州都没什么优惠 。就一直在找周围的城市经销商。最后小红书刷到深圳一家有优惠 ,刚出来居然优惠还挺大。果断联系销售 ,从联系销售到下定,不到5个小时吧。然后等了差不多一个星期,车子到了,落地在11.5 ,401尊荣型 。 【充电时间】 充电高速挺慢的,从18%到百分百要一个小时10分钟,慢充还能接受 【外观】 老婆就图这个外观了,啥都不顾了,确实很可爱? 【续航能耗】 高速开110左右 打4-5折 市区就还好 , 打个8折左右 【最不满意】 最奇葩的就是调取行车记录仪竟然还要打开后备箱底下的内存卡,在搞个读卡器才能调取。都2024年了,就不能直接从车机里调取吗? 【空间表现】 空间同级别还不错,后排稍微局促了一点,后备箱竟然还挺大

    3.79分“良好”

    新款的e2取消了前脸的中网,整体的折现还是很流畅的,镀铬装饰条进行了黑化处理,大灯采用三透镜设计,看上去还是比较小巧年轻的。 来到车内海洋网的风格气息扑面而来,涡旋式的空调出风口,波浪式的中控台等。三幅式平底方向盘,方向盘相对是小巧了一些,助力是标准家用车手感,整体偏轻。后面的仪表算是大的了,显示内容也是比较的清晰,可旋转中控屏也是新势力的大屏,操控的科技感还是有的,下面是操控台也是曲折的海浪造型。座椅同样是海浪环抱式的设计,对身体的包裹还是到位的。空间方面,后排的乘坐腿部剩余还很多,也是很宽敞的,只是座椅的高度有点低,对腿部的支撑性不是那么好,一般家庭用车坐后排的时间其实也没多久,可以忽略不计。 动力方面,比亚迪e2搭载了八合一电驱动总成,车辆的综合效率高达89%,车辆的最大功率70KW,峰值扭矩180N·m,官方0-50km/h加速时间为4.9秒,百公里能耗10.3kwh。整体续航405公里,动力够直接也是够积极,搭配这么小的车身,在城市道路中穿梭也是非常的灵活。在快速道路的中后段加速就有一些弱了,高速的变道超车可能有一些吃力。我们开了100多公里的样子,一半城市道路,一半高速道路,车内3个人,全程空调,下来能耗是10.8kwh,这个表现还是让人满意的。悬架方面,前麦弗逊加后扭力梁的组合,整体的表现是偏舒适,对于路面细小的颠簸过滤的还不错。座椅因为是比较高的原因,视野也是比较的嗨,开起来还是比较放心的。 总的来说,比亚迪e2对得起它的10万左右价格和家庭用车定位,还是可以推荐给家庭用车需要的人群的。

    4.43分“优秀”
    欧拉好猫 2024款 501km 尊荣型欧拉好猫 2024款 501km 尊荣型

    交车作业 本来是我打算换个suv,看了很多最后想买的银河E5一直难产,后来带媳妇看了好猫,说实话确实被颜值吸引了大部分当喜欢上了,很难接受其他,就连缺点有时间都可以忽略,因为原来是长城c30,置换还有四千补贴,车卖了一万。因为目前就开了三百公里,谈不上优缺点的充分认识。先说说续航,提车济南,回家120km,90%高速,到家掉电200km,六折的样子。下面有图可以看。昨天去济南挂牌走的国道,100km掉电110-120km。8-9折。国道可以接受。希望跑跑还能省点电。因为我爸开滴滴,家里有电车,所以自认为我的脚还是有数的,跑起来挺稳,比原来c30舒适性好太多了。没开过豪车,所以目前驾驶感上没觉得不适。因为以后我和我媳妇替换开,家里之前还给她买了辆飞度,这么一比简直就是一个天一个地。还有一个智跑,反正车是够用。好猫也主要是上下班通勤,再就是能济南来回就够了。 再说说价格吧,因为新买车还记得比较清楚,指导价12.58,现金优惠2.23(其中含两年贴息,必须贷款10,不然没这个优惠)再加置换补贴4千。首付3500,贴息审核通过官方给打,每个月还款2090。两年后可以一次性还清。大体算了下两年利息是1.1万。第一年保险必须店里入,4780大约是。所以最终落地价125800-22300-4000+11000+4780=115280 最后在补充一句,还能领国补1万,目前没有申请,等申请完了贴下留言。不知道大家落地价如何??欢迎讨论。

    3.36分“良好”
    比亚迪e2 2021款 豪华型比亚迪e2 2021款 豪华型

    【购车经历】 本来是想买miniev 奔奔这种微型车通勤的,后来得知市里买10万以上新能源,置换补贴1W2,省补贴8000,比亚迪厂家补贴2000,于是目标就放在10万以上车型,元Pro,海豚配置高,但是都享受不到补贴,e2刚好10万出头。家里旧车卖了5000,补贴倒是拿个2w2。 【最不满意】 没有后座灯,没有尾箱灯(买充电感应灯或者拉线装阅读灯);没有后雨刮(无解,有后窗加热),没有雾灯(用处不是特别大),没有车内车外温度(买个带探头的太阳能双温温度计),没有一键升窗(每次忘了关窗还要重新启动车辆很尴尬);只有前排音响。仪表盘功能少,没有电台,音乐信息,功能和信息基本上都要到中控去操作,不够便捷。这些不足都不算太在意。以上都可以忍受。最最令我不满意的就是没有单次里程的时间和功耗。这个在尊贵版上的有的,因为尊贵版是dilink3.0,豪华版则是dilink2.0。3.0有负一屏,有驾驶评分,可以看到每次里程的功耗,时间,驾驶行为,急刹车,急加速这些,应用可以分屏。2.0没有单次里程时间功耗,应用不能分屏,导航时要选歌只能切换到音乐应用。原来比亚迪市场有个斑马副驾,可以读取车辆信息,提供单次里程功耗这些信息,后来3.0有了负一屏后软件就不维护了,目前已经无法使用。以前市场有犀牛语音,可以语音控制,后来3.0小迪语音上线后,犀牛语音就收费了。这波操作非常恶心人,差点我就粉转黑。幸好它还有一些优点。 【亮点配置】 基本上就是电车的优点吧。装了充电桩,申请峰谷电,预约晚上12点后充电0.23一度电,充满43度不到10块钱。目前走了2500公里,百公里电耗刚好10kw,也就是2分3厘每公里,香爆了。以前开油车,一个月500块油费,现在一个月不到30。噪音小,平稳,没有油耗焦虑,不赶时间的话再也不担心塞车。午休时,开个空调,看看电影,很恰意。外观好看,车漆意外地挺好的,剐蹭了2次,当时看到都有些痕迹,结果都是别人的车漆,一抛光打蜡都没了。云服务好评,提前开个空调,远程开门家人拿个东西什么的很方便。 【驾驶感受】 蓝牙遥控挺好玩的,像个大玩具车,车速很慢,每次停下都会拉起手刹,挺安全的。启动提速还挺快,70以后就一般般,对我来说够用了。官方宣传的0到50,3.9s,我连接近都算不上,最好成绩是5.5,一般都是5.6秒。刹车有点软,需要稍微踩重一点。过小坑小洼挺平顺的,减速带就动静大些,没有特别好,也不会太差。自动驻车好评,以前思域,车还在蠕动,自动驻车就启动了,噔地给你来一下非常难受,我都是停稳了再打开,启动了又关掉。踩油门放开的时候也是有点窜出去的感觉。e2的自动驻车则很平稳,只有真的停稳了一动不动才驻车,基本上感觉不到它是开启还是关闭。 【续航】 7kw充电桩6小时充满。续航很看脚法,每天上下班50公里,耐心温柔开的时候百公里8.6度,再耐心点少急加速应该去到7度没问题。暴躁的时候就12度。如今这天气基本上没怎么开空调,一般一天都是减少百分之10到12,也就是4,5度电的样子。 基本上就这些了,除了只有最近50公里的功耗,没有单次里程功耗这个如鲠在喉,其他缺点都可以忍受,总体挺好...但早知道就买尊贵了。

    3.79分“良好”
    海鸥 2025款 305KM 自由版海鸥 2025款 305KM 自由版

    【购车经历】 我自己是8月初提的秦L,在我换车之前,就一直怂恿丈母娘换个小电车,一是觉得能提高舒适度,二是也能节省使用成本,但换什么一直没有去看。我自己提车时,家人一起去了,顺便去海洋网看了一下,丈母娘就相中小海鸥了,正好她名下有个国三的车,当时补贴已经升级到了2w,便未经犹豫就下定了。优惠了车款又送了一堆东西。当天交钱办手续,第二天提车。 【驾驶感受】 我休息时市区出行必会放弃秦L抢着开海鸥,一是车小,路上随便钻,加速快,轻轻松松80迈以上,要比我的秦L好开灵活很多,二是停车方便,10月底有个新商场开业,当天我们去转一下,结果地库跟路边各种没车位,转了一圈,刚好看到路边有个两米多的车位空,且左右比较宽,于是就把海鸥给横着停了,那顿饭吃得特别香。至于底盘,滤震只能说一般。 【能耗与续航】 虽然是买菜车,但2个月的时间居然跑了将近3800 公里,这也归功于丈母娘觉得新车太好开了还省钱。她以前还经常地铁加共享单车出行,现在去哪都是海鸥。前几天我问丈母娘还想你的老伙计吗?她说不提都忘了! 前两个月平均电耗9.5,最近降温电耗有所上涨,短途开暖风基本上能达到11。用我的家桩充电,相当于一公里五分钱左右!续航标305公里,8-9月份基本上满电到10%能跑240公里左右,当然很少有机会跑到10%以下,因为丈母娘她说她有里程焦虑,只要电量低于80%,就想方设法去充个电,最近降温,续航里程会再降,预估会在200公里上下,打个6折。 【缺点】 后备箱小,当然这不是这个车的缺点,是对我丈母娘而言的,因为她之前喜欢什么都往后备箱里面塞,不过后备箱小,也改了她的这个毛病。

    3.71分“良好”
    星愿 2025款 310km 梦想版星愿 2025款 310km 梦想版

    【购车经历】 今年六月份的时候有考虑过换车,但当时一直没有合适的车型,就没有继续关注车辆,直到今年10月初的时候吉利星愿这部车发布,看了一下发布会,整体还比较合适,于是就在周末去4S店下的大定,然后在10月底的时候成功提车了。 【提车价格】 因为刚发布没多久就直接提车了,所以也没有什么其他优惠,就按官方的发布价格直接购买,最后落地在84,000元左右。 【驾驶感受】 驾驶感受方面跟油车完全不一样的体会,起步是比较迅猛,中速还可以,也比较平稳,但是后段加速的话会有一种无力感,但是这个车现在在市区开的话是足够使用了,上高速也能上,但是后段加速的话有些许不足! 【空间表现】 空间表现方面,首先这个车是一个a0级别的车辆,但是真正到车里面坐下来完全感受不到,这是一个a0级的车!同时这个车辆还有很多隐藏的一些存储空间,比如说他的后座底下有一个很大的空间,可以放一些不常用的东西,然后他的前备箱很大,后备箱表现也很不错,还有一些小的一些存储空间,这些都可以得到很好的利用,这样玩不管是大东西还是小东西,都有地方存储。 【乘坐体验】 从乐体验的话,整体的舒适性还可以,过颠簸路段的话也不会有太大的颠簸,底盘做得还可以! 【保养】 电车的话基本是很少需要保养的,但是每年或10,000公里的话去4s店检查一下,没有什么需要更换的零件,所以电车用起来比油车还要省心,省事。