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    小鹏P5后排空间大值得买吗_小鹏P5空间怎么样

    ·小鹏P5

    什么是懂车分

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    3.68
    “良好”
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    共430人评价
    经销商报价
    暂无报价
    厂商指导价
    15.69-24.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.68
    • -
    • 外观
    • 3.45
    • -
    • 内饰
    • 3.59
    • -
    • 配置
    • 3.67
    • -
    • 空间
    • 4.15
    • -
    • 舒适性
    • 3.66
    • -
    • 操控
    • 3.57
    • -
    • 动力
    • 3.70
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.71分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 大众ID.33.84外观4.17
    • 长安UNI-V 智电iDD3.74外观4.60
    • 小鹏P53.68空间4.15
    • AION S3.66空间4.07
    • 秦EV3.63空间3.87

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.71-
    • 大众ID.33.84外观4.17

    小鹏P5·全部评分

    全部车型
    510mmmm前排坐垫长度1440mmmm前排坐垫宽度480mmmm后排坐垫长度1410mmmm后排坐垫宽度
    530mmmm后备箱开口高度1100mmmm后备箱开口宽度690mmmm后备箱离地高度1060mmmm后备箱深度
    1520mm车高4808mm车长1840mm车宽暂无数据最小离地间隙2768mm轴距
    940mmmm前排高度920mmmm后排高度930mmmm后排腿部空间

    点评车型: 2021款小鹏P5 550G

    4.43优秀

    车子整体外观还不错,我买的白色,车顶黑色,还是比较耐看。后排空间很大,完全够用。方向盘的转动比较省力,可以在屏幕上面进行调节。动力还行,毕竟是电动车。内饰很简单大方,由于是新车,所以总是内心觉得会有甲醛,开车经常痛风。比较满意的是续航,以前租过一个奇瑞艾瑞泽的电动车,一开空调续航一下子掉很多,现在室外温度10度左右,我打开空调,续航显示也没有很大的变化。驾驶舱内的语音操控给我的生活带来了很多便利,再也不用用手机进行导航,上车直接说,你好小P,可以满足我的大部分用车需求。显示屏方面,显示屏是真的大,以前觉得开车堵车是浪费时间,现在我开车会听一些纪录片,纪录片不用看屏幕,只需要听就可以,所以并不会影响开车,偶尔可以瞟一眼。我的车是低配版本,很多辅助驾驶都没用,娱乐也就是经常听歌,说实话,音质较专业音响还是有很大差别,但是也勉强够用,在意的可以去自己换更好的。。,

    2021款小鹏P5 550G 图 02021款小鹏P5 550G 图 0
    2021款小鹏P5 550G 图 12021款小鹏P5 550G 图 1
    2021款小鹏P5 550G 图 22021款小鹏P5 550G 图 2
    2021-12-24

    大气一点890哪里买的

    用户3476241238035买个g版买啥小鹏

    kw8811不错不错,喜欢就好

    点评车型: 2021款小鹏P5 550E

    4.36优秀

    外观看起来与P7相比,小了一圈,但是后排空间还是可以,整体驾驶感受还不错,就是悬挂是个问题,过减速带的时候,感受不好,稍微快点儿就很难受。大屏的清晰度没有P7好,但是也是可以看,车机系统很棒,小P还语音助手还行,反应挺快。音响效果很一般,听个响吧。总体感受还是可以的……毕竟小鹏主打的就是智能家轿。睡眠空间还是建议加上,挺方便实用……

    2021款小鹏P5 550E 图 02021款小鹏P5 550E 图 0
    2021款小鹏P5 550E 图 12021款小鹏P5 550E 图 1
    2021款小鹏P5 550E 图 22021款小鹏P5 550E 图 2
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    2022-04-28

    寒江雪24042060楼主是星湖灰+酷夜黑吗?

    kw8811

    你爹DDG550E?

    点评车型: 2022款小鹏P5 460E+

    4.71优秀

    看中的p5后排空间,后排空间非常大,就是续航有点拉。可能是冬天的原因我在江苏常州,温度差不多5度左右,续航掉的有点快,期待天热起来,还有吐槽的一点方向盘挡住了前面的显示屏,老是超速,看不到当前时速,没有抬头显示,别的都很满意

    2022款小鹏P5 460E+ 图 02022款小鹏P5 460E+ 图 0
    2023-02-17

    我放牛养家呀请问你充满电的wltp表显续航是多少公里?

    黑胖448落地呢大哥

    用户6229748151297有北京p5群吗

    点评车型: 2021款小鹏P5 600P

    4.17优秀

    车辆优缺点比较明显: 先说缺点: 1,底盘悬架过坑洼不太舒服,跟船差不多 2,竖屏比较占用空间,实用性不强 优点: 1,智能化强,车机交互灵敏,高速ngp3.5以后优化的很好。 2,后排空间很大 3,可以k歌 4,睡眠空间一半开车,一半随时休息舒服 5,可以外放电,露营舒服 6,高速续航能力强,115码470公里可跑

    2021款小鹏P5 600P 图 02021款小鹏P5 600P 图 0
    2021款小鹏P5 600P 图 12021款小鹏P5 600P 图 1
    2021款小鹏P5 600P 图 22021款小鹏P5 600P 图 2
    2023-07-21

    点评车型: 2024款小鹏P5 500 Pro

    4.07优秀

    后排空间还可以,前排坐着感觉小了点,有点窄,女士开还可以,车机系统不更新是个大问题!

    2024款小鹏P5 500 Pro 图 02024款小鹏P5 500 Pro 图 0
    2024-08-07

    捌玖拾JQK车机停止更新了吗

    好奇科里6V7有这么便宜吗?续航500的才12万

    点评车型: 2022款小鹏P5 550E

    3.71良好

    外观初看觉得不怎么样,看久了其实也还行,最满意的是空间和车机,后排空间非常大,车机反馈也很快,高速NGP挺好用,但是不配电动尾门和氛围灯,这点减分,续航中规中矩,跑个400以上应该没问题。

    2022款小鹏P5 550E 图 02022款小鹏P5 550E 图 0
    2022-09-10

    tommery什么版本?460吗?

    点评车型: 2022款小鹏P5 550P

    4.36优秀

    【最满意】后排空间充足,睡眠功能也很实用,三种香薰切换很方便,而且香味很好闻,不会太过刺鼻子. 人机语音也是比较满意的地方,识别指令还是比较准的,就算开着音乐在比较嘈杂的坏境也能很好的识别。 【最不满意】语音识别不能识别方言,类似粤语这种。

    2022款小鹏P5 550P 图 02022款小鹏P5 550P 图 0
    2022款小鹏P5 550P 图 12022款小鹏P5 550P 图 1
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    2022款小鹏P5 550P 图 32022款小鹏P5 550P 图 3
    2022-08-03

    点评车型: 2021款小鹏P5 550E

    4.71优秀

    外观仁者见仁智者见智,不做过多描述。后排空间真的很不错。主要想说的是,选装的睡眠空间除了真皮座椅,主驾通风加热,别的真的没用。

    2021款小鹏P5 550E 图 02021款小鹏P5 550E 图 0
    2022-12-30

    596535872那两个升降音响也好看

    用户9082075772724谢谢哥的建议…我就不装了

    Tangnister啊如果通风加热能单独买就好了

    点评车型: 2021款小鹏P5 460G

    3.71良好

    小鹏P5采用了家族化的设计语言,贯穿式的LED灯带有着很高的辨识度,是小鹏汽车的特色之一。三段式的前包围由各种几何图案构成,看上去有几分科幻感。美中不足的是,C柱车顶线条过于追求空间,比例有些奇怪。 内饰方面,小鹏P5走的是与特斯拉相似的极简路线,车内最显眼的就是12.3英寸悬浮式全液晶仪表盘和15.6英寸的竖置中控大屏,基本实现了全触控操作。 空间是小鹏P5的最大优势,虽然定位于紧凑型车,但它的车身长度达到了4808mm,已经接近于中大型轿车的标准,带来了十分宽敞的后排乘坐空间和后备厢空间。该版本就已经提供了主副驾电动调节。 在消费者关注的安全性能方面,该版本配置比较基础,并没有提供驾驶辅助功能,对于这个价位的同级别车型而言略有不足,好在倒车影像和定速巡航还在。 作为纯电车型,爆发力肯定不再话下,该版本的续航里程为460km,中规中矩的表现,但考虑到价位还算可以接受。

    2021-11-29

    点评车型: 2021款小鹏P5 550G

    4.57优秀

    【最满意】 在空间利用上,P5是同级别车型当中能够运用得非常极致的轿车,后排硕大的乘坐空间让后排乘客即使是远途旅行也不会感觉到疲惫。在过往成功车型的经验之下,P5会更为聪明,对于人机交互方面的处理更为成熟。配合了NGP的模块以及跨楼层停车等高科技,在智能方面的应用也是目前主流车型当中少有的先进配置。 【乘坐体验】 车内的用料以及乘坐的舒适性可以说是P5的最大优势,毕竟作为一个城市通勤的交通工具,P5能够提供不错的空间和驾驶质感,从性价比来说也是超越了很多同级别的车型。尤其是能够把前排放倒形成一个舒适的座椅,这种功能在轿车当中也是比较少见的,所以在内部的空间利用方面,对乘坐舒适性的提升有非常大的帮助。

    2022-07-10

    点评车型: 2021款小鹏P5 460E

    3.79良好

    【最满意】 得益于小鹏P5的空气净化功能,方才使得车的内饰味道消散得比较快。自动泊车、LCC和自动变道功能比较实用。在这个级别的车里面,小鹏的空间算得上是数一数二了,家里的小孩在后座可以任意蹦跶。车子的动力表现不错,起步加速不拖沓,只要肯给电门,推背感还是会给到你的。 【最不满意】 车内灯光比较少,而且黯淡,在夜间泊车或者用车的这段时间内略显不便。

    2022-01-19
    前往

    同级车热门评分

    3.57分“良好”
    AION S 2024款 MAX 80 星辰版 三元锂AION S 2024款 MAX 80 星辰版 三元锂

    【充电时间】 快充的话基本上1分钟充1度电这样。 慢充电缆40米左右,功率6.5到6.8这样。 【充电费用】 快充我这边基本上加上服务费在1元1度。 慢充峰电价0.588元每度,谷电0.308元每度。 在气温大概4到8度情况下,用家充70公里大概5块电费,快充大概15块电费。 建议50米内家桩用3芯6平方线,50米以上100米以内用3芯10平方线,不然会影响电桩功率。 【续航】 高速配合辅助驾驶电耗17个,气温0到10度续航大概450这样。 【智能化】 只能说够用,基础功能都有。 【最不满意】 上车首次使用蓝牙电话或微信电话的蓝牙连接声刺耳,语音功能默认最低四分之一音量还是偏大声。 白内饰的车门内扶手设计不合理,又窄又不耐脏。 副驾座椅放平会卡后排座椅,放平费劲。 刹车脚感较差。 【驾驶感受】 电车优势动能随叫随到,建议关闭车道偏离辅助功能。 【小惊喜】 副驾中控屏往下有个类似于小按键的东西,打开是个mini挂钩,非常适合挂挂那种自提的咖啡袋奶茶袋等。 【车品推荐】 *充电桩保护箱——某宝239元NFC解锁的黑色保护箱。 *脚垫——某多280元包门槛脚垫带后备箱垫。 *行车记录仪——某宝¥448-¥739,埃安无损安装带雨感接口可以24小时停车监控,另外指定门店安装免费。 *坐垫套——某多翻毛皮垫¥258.99,到货一定要先晾一晚上。 友情提醒千万不要买全包座套!质量差,味道重是其次,只要用了全包座椅就不能放平!!!所以买翻毛皮的或者真皮的背垫➕坐垫就行了。 *其他推荐——1、前排夹缝收纳,不带杯架的那种,smax中央扶手不太适合放东西,扶手箱空间也不大,所以推荐。 2、不要买所谓的麂皮绒毛巾,擦仪表台烤漆很容易花,直接买麂皮巾,干了变硬的那种。 3、中控屏后储物盒、扶手箱分层储物盒,目前最适合Smax的还没有,基本是SP通用款,这个看个人需要,我2个买来一共花了47,感觉不值。 4、ETC不用贴挡风玻璃,直接在防拆处用3M胶贴一个硬币就行,我是放在中控屏后储物盒里的。

    4.00分“良好”
    大众ID.3 2021款 PRO 极智版大众ID.3 2021款 PRO 极智版

    【购车经历】 非常具有戏剧性的购车经历。买这车之前其实根本没打算买电动车,偶然一次跟女朋友聊天时开玩笑说:“特斯拉其实也不贵,省去本就1.5K/月的燃油费,这车其实真挺便宜的,百公里也就1毛钱” 好家伙,这一念头不经意间竟被女朋友给通 过了,接下来就是热火朝天的淘车时间。到底买什么呢?现阶段能带有操控乐趣的电动车好像也就只有只剩model3了,国产的话首先就被女朋友给pass了,紧接着看了各种口碑、咨询同事,再加上特斯拉的光环,一拍脑门决定就model3了吧,由于21款model3自带强制动能回收的原因,我们把目光放在了二手上,找了各大平台最后都没发现合适的车源,可能这就是无缘吧。就在这时,大众ID3上市了。 【提车价格】 裸车17.38w,商业险3000,交强险1000,上牌1000,随后4s返了2700,最后一共落地在17.6的样子 【亮点配置】 虽然内饰是毛坯房,不过车内配置极其丰富,arhud带动态的抬头显示,用自带导航时每到路口都会有动态提示;让我没想到的是,这么一辆小车还带有方向盘加热,现在冬天每次上车都不用惧怕寒冷了。L2级驾驶辅助,acc+车道保持,堵车时识别率也挺不错的,算合资品牌里面比较聪明的了。ID大灯是矩阵式+自适应远近光,这个价位能有这些科技配置确实挺难得。 【最不满意】 1.老生常谈,大众ID系列最坑的就是没有配备独立的车窗控制按键,每次开后窗还需要单独寻找按键,经常发生跟停车大爷对线时默默降下后窗的尴尬情景 2.内饰。虽然设计上来说并不拉跨,不过用料确实省啊,大面积的硬塑料,真是一点气质都舍不得给你,进而导致开车时手和腿经常被车内门板碰得咔咔疼,这个价位确实有点说不过去了,毕竟高尔夫的内饰也没有这么省过。 【续航】 1.续航这东西看你怎么开,如果温柔开,我曾用我的黄金右脚在城市形式100KM,平均时速23,开空调(不开AC)气温19度的情况下,开出了百公里电耗14度,换算过来差不多在400KM左右。 2.如果激烈驾驶那就另当别论了。同样是D档下,打开座椅加热,“见谁秒谁”式深踩油门,电耗差不多在19度/百公里,换算过来也就300KM出头。 【驾驶感受】 驾驶感受是这车最让我出乎意料的地方,同事坐我车的时候都在说:“卧槽,这底盘质感;卧槽,这悬挂支撑”由此可见这车底盘调教的功力。柔中带刚,回弹我有阻尼,我想这就是百年大厂在底盘调教上的功力了吧。 当然,除了底盘以外这车其他方面就只能满足买菜了,8s左右的零百加速肯定不能跟model3等流派电动车比,甚至还会被北汽新能源秒杀,如果追求动力的伙伴慎入,不然你会觉得:“什么玩意,18w的电动车这么菜?” 转向手感偏沉,回馈阻尼比较细腻线性,不过路感保留不多。属于偶尔有些许激情,但很快就会进入贤者时间的类型。 写在最后 很多人会拿差不多造型,差不多定位的某豚进行对比。笔者在开过两车之后也客观说下感受,这俩车定位根本就不一样,为啥这么多人要把它俩拿来对比?大概就是因为键盘电量用不完。ID3的底盘质感/整车调校标定水平远高于海豚,而这基本是一家车企的硬实力,是无法通过参数量化的。某豚有某豚的好,配置丰富/造型时尚让不少刚需用户都能低门槛享受到新能源车型的红利,这也是id3无法提供的。黑就是黑,白就是白,两车的消费群体不一样,开过id3的不会去买海豚(开过的人DDDD,除非是预算原因),看海豚的也不会入id3(并不是所有人都能理解所谓的驾驶质感),所以没必要强扯,止。

    3.79分“良好”
    长安UNI-V 智电iDD 2024款 蓝鲸智电iDD 136km智尊型长安UNI-V 智电iDD 2024款 蓝鲸智电iDD 136km智尊型

    【购车经历】 八月一号提的车,试驾了比亚迪的四款,奇瑞的风云8,五菱的星光,还有起源05,综合考虑最后选了混动小V。提车到现在有接近一个月了,已经跑了2300多公里。80块的油显示能跑两百公里,目前加了420的油,充电估计有两百左右,基本都是在外面快充,小城市一块多一度,加装了底盘和电池护甲,贴了黑顶。外观没得说,内饰个人喜欢有实体按键的。 【提车价格】 12.62全款落地顶配,裸车优惠5600。 【驾驶感受】 纯电,增程,插混三合一。提速很快,市区基本上红绿灯都是领跑,每次都给我感觉闯了红灯。高速超车这些都没压力,但是感觉同价位插混还是风云8操控更好。 【油耗】 高速油耗,亏电状态油耗大概4.0到5.0左右。80%以上电量高速油耗目前最低2.9。最多不超过4.0。全程空调+驾驶模式舒适+能量回收标准。个人感觉还是不错。 【续航】 纯电续航官方136,个人估计有100多,反正上车提前开空调,去办事啥的空调也不关。在家随车充充满十二点预约充电充满也就五六块左右。香 【最不满意】 主驾空调左右两边只能吹手,吹不到身上,有点遭不住。手机app相比其他厂商做的很拉垮。 【亮点配置】 同级别同价位感觉配置拉满了,主动降噪很实用,座椅通风阉割之后坐垫有。音响凑合能听吧,车道保持高速很实用,开门预警碰撞预警这些平时也都用的上,特别是超车盲区提醒,个人感觉很实用。

    4.50分“优秀”
    AION S 2024款 MAX 80 星辰版 三元锂AION S 2024款 MAX 80 星辰版 三元锂

    买了全息银,最喜欢的颜色,当时在车展上一眼看上,颜值担当。第一台车当然选自己最喜欢的轿车,在别的车中纠结很久,还是想要台轿车。阳光下闪闪发光,仿佛美人鱼。 关于空间。车身长,所以相应车内空间以及后备箱就非常宽敞。我开车座位往前调,后排空间大的很,用朋友的话说“简直是小朋友的最佳蹦迪场所”。后备箱也非常大,目前放的东西少,白瞎我这么大后备箱哈哈哈 驾驶感受。新手司机的第一台车,没开过别的,还在摸索使用办法中,不知道后视镜自动折叠后到底能不能记忆上次调的位置,但总体感受很不错,提速很快;模式有好几种可以选择,第二周开始用节能模式,踩油门才走,超级适合我这种着急时候会踩错油门跟刹车的人;360全景新手最友好的功能,倒车几乎一把进;方向盘很轻,不用担心胳膊酸疼,很友好。 没有续航焦虑。北方城市,最近超级冷,空调开的高确实电量掉的快。感觉提起电车都很关心续航,我买的610续航的,日常基本就通勤偶尔出去逛,就算冬天也能半月不充电。感觉提起电车,电车车主都很焦虑这个续航,说实话,我个人觉得还好,没电就去冲呗,空调该用还是要用,买电车不就涂个方便省油钱。 性价比高。买来想通勤用,想好看又不想太贵,所以买之前看了好几种热门车,最后还是看中了这款,轿车好看还是最新款,完美;总体下来15万多一点,个人觉得超值了真的 有内置etc,问销售要了一下操作步骤,跟着视频操作完美激活,不需要额外安装,美观又方便,前排有无线充电,手机放上去自动开始,不需要额外配置数据线,看着整洁心情也好;系统会自动更新,还可以预约时间,买回来后遇到了一次,还挺智能;360全景影像,对新手也很友好,还可以设置车道偏离预警等等,更多功能慢慢挖掘~