提车一个月了,从这个车预销售开始就关注这个车已经半年多了,整体感觉还可以,市内短途通勤,纯电模式,长途旅行保电模式,新车提回来店里送的什么也没要,8000的置换补贴,厂家优惠2000,政府消费券4000,政府电费补贴1500,保险4227,全办下来十六万三,后期自己加装了全车全包围,黑晶太阳膜,行车记录仪,etc。话不多说,先说优点
1.纯电模式真爽,动力充沛,油门响应快
2.混动模式动力也几乎没有衰减
3.外观大气,空间够用
4.底盘调教不错,转弯侧倾小
5.车辆隔音较好
说完优点,再来说一下缺点
1.纯电续航短,温柔驾驶,空调23℃,三档风,50到60的续航,暴力驾驶,40发动机就要介入了
2.没有快充功能,每次充电两小时五十分钟
3.三档dht变速箱调教有待提高,有顿挫,可以接受
4.车机系统不支持第三方软件
5.音乐有时会自动切换
6.混动模式油耗较高
以上是我一个月的用车心得,后期感受
用户9376438329709:馈电时82-100码时发动机转速1.5-1.9k,比燃油车底;市区60-82码最费油,大概是7-8个油;开车时尽量不要大脚油门,避开60-82码,油耗可以控制在7个以内。个人经验,欢迎交流
用户7814440374474:现在这个车4s店优惠近三万了
富足高山pK:市区短途这车真不错。高速动力杠杠的。就是费油
提车两个月,跑了5600多公里了,说说这车的感受。
1.纯电续航方面,基本上以省道为主,实际纯电续航在70左右,天气不好的话续航还要低一点。充电的话随车充20%-100%大约要5小时左右充满,充电桩的话不到3个小时充满。
2.悬架舒适度不错,试驾过比亚迪宋Dmi,各人感觉悬架舒适度奇瑞好一点,隔音效果也不错。虽说鲲鹏E+宣称的是中型SUV,实际车内空间就是紧凑型级别的。
3.配置方面都说配置低,各人的需求不同,对我来说辅助驾驶不是必需。
4.重点的是发动机,这款车不管是有电还是亏电的情况下,70码—89码的速度,发动机的转速能达到2500转左右,车内能明显感觉到发动机的嘶吼,这种低速度发动机高转速不确定是不是这车只有3档的造成的还是只有我这辆车有这个现象,希望各位车主大神可以赐教。
5.保养这块问了4S店,奇瑞没有分纯电和燃油的行驶里程(各人感觉有点坑),到了5000公里或者6个月就要保养,首保免费,后续一次大概在500多一点。
6.油耗方面有电的情况下用混动模式油耗2.4左右,亏电情况下我的油耗在5个左右,看驾驶习惯吧,试过亏电情况下地板油,油耗能上到7个左右。跑过几次高速,满电情况时速110左右油耗5-6个,亏电情况时速110左右油耗能干到8-9个。
迁遂846:我不管他多少千转,只要不坏我就硬踩
用户9727187233792:纯电续航的时候,速度控制在60以内能开90公里左右,我匀速开了95
用户5353325470177:我亏电情况下油耗干到10个
其他的都还好,就是存电续航功能严重不足啊。宣传的是沉淀100公里,实际平均只有60多公里。快速路最高达到80公里。宣传太水了。
忽然之间4086:你这个故障灯是油箱盖问题 熄火打开油箱盖重新扭紧就好了 我前几天也出现过 不用担心 环保问题
Eti韭菜之一:你提车的时候前挡上有张黄色纸片,上面写的百公里综合油耗6.5,纯电续航82
用户906687362128:6.5油耗这车不值得购买
油箱小,高速续航短,高速开到120km/h,空调25自动,亏电油耗大约9个油。满油只有500km多点,太焦虑了
关中刀客孩哥66:9个油 混了个蛋啊
改变-214:我高速120时速亏电油耗先7.6左右,有时候可以去到7。为什么你那么高
拽拽小表弟:卧槽500公里还焦虑个毛线。那么远
点评车型:
2022款瑞虎8 PLUS鲲鹏e+ 1.5T 风范e+
3分“良好”纯电续航虚报。真是只有50左右,做为老车主原价买的,没2个月就打七折售卖,让老车主寒心
dQh_:原来大冤种还是有点多,这下心里就有点平衡了
黄飞鸿虎鹤双形:11万落地,背刺下你
用户4826527855636:现在优惠4-5个,能入手么?
馈电油耗颇高,行驶过程中顿挫明显。 内饰比较满意,舒适度不错,自带的人工智障需要无杂音环境才能使用 还经常词不达意
外观我认为比较耐看!内饰有点小遗憾都是黑色!续航打折打的真的是让我有点心里发堵!只能勉强到65公里左右!唯一感觉还不错的是动力确实够强但是馈电变速箱顿挫明显!希望奇瑞能好好调教一下
用户53389:真怀疑你是不是马大哈一个,不太会用。我作为车主来说,告诉你市区低速动能回收调到1档,根本没有顿挫,高速调到3档,不暴力驾驶,油耗也高不了。
拽拽小表弟:续航打折可以换电池
纯电续航偏短,冬天折扣很大,市区馈电情况下,油耗比较高,动力比较强,eco模式都够了,顿挫感自12月升级后改善很多。三种保电模式不够智能,有待提高。
倪敏民权:现在优化了?可更好了呢
youlight:帅!今年能加个快充就好了
一言难尽
优点不多说,底盘确实比某迪好,空间也不错,但是缺点挺多,真实车主
缺点:
1.油耗跟厂家宣传严重不符,馈电油耗高得离谱(高速10升,市区7升),混动模式逻辑混乱车辆明显顿挫!馈电时速30迈左右出现很严重的卡顿,时速70-80左右时出现严重卡顿。正常跑着时莫名其妙出现各种卡顿(不是动能回收);
2.纯电续航明显与厂家宣传100公里严重不足电池容量不够,厂家宣传有19.27度电池实际充电只有13度左右。纯电不开空调正常行驶(最高80迈左右)才能跑80KM左右
3.亏电时常出现发动机光吼不走的情况
车机卡顿,蓝牙放歌都会卡。gps丢失,导航无法使用。哪些说在黑车的请闭嘴,我说的你没遇到只能说你幸运
用户53389:黑的太明显了,80万码的速度卡顿的车世界都没有。还有馈电时,把动能回收调到1挡,还有顿挫的话,你的车我买了。
用户9479404553823:1、馈电油耗巨高,市区8左右,高速直接10+
2、刹车前窜,存在巨大安全隐患
3、骨折严重,各种背刺
4、馈电驾驶舒适度不如一般的油车
5、理工男并不老实,虚假宣传严重。实际E+最低燃油消耗量为6.5升百公里,敢宣传为5升百公里。纯电明明问80KM,敢宣传100KM。什么整车OTA从未实现,每次升级都要跑售后半天,买车半年去了不下去10次售后了
为什么说3年内不要碰,大家自己看吧,专用发动机最快24年装车,装车到调教好没有1年不可能……
奇怪3965:三档离合混动对车企经验值要求太高了,所以第一批跟第二批都是小白鼠。不过后续ota确实也能解决油耗跟顿挫,但这需要大量小白鼠的数据分析以后才行,所以第一批要忍受2年的难受