宋PLUS DM-i乘坐感受还可以值得买吗_宋PLUS DM-i怎么样

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 51KM 两驱尊荣型

4.14分“优秀”

车的确很nice，开着也很舒服，就是后备箱空间有点挤，备胎也没有，没办法，但是这个充电的地方能煮饭确实把我惊艳到了，给力 【油耗】 油耗的话提车那天开回家一共差不多是500多公里路程，有300多的高速，另外的200多都是道路，到家表显油耗是9个，当时是吓到我了，以为买到故障车了，但是后面在老家又开了半个月油耗也降下来了，就差不多5个油吧，合着这车就是高速太耗油了，其他路况还好，只要不是开太快油耗还是不错的?从我家到镇上14公里的下坡，开下去基本一两块钱的油耗，还能到充10格的电量，但是开回去因为爬坡就显示8块左右了 【驾驶感受】 犹由于我家有一段500米左右的烂路，所以才买的suv,这车走烂路感觉不是太舒服，一抖一抖的声音也不小有时候左侧窗户都咯吱咯吱的响，不知道是不是其他车也这样（开的车少），优势就是在路况正常的情况下很舒适，很安静，超车很方便，在路上就是逮谁超谁的存在?， 【续航】 一共是加了570的油充了两次电，跑到底一共是跑了1400公里的续航，也还不错吧，毕竟我要求不高， 【空间表现】 空间对我来说的话只能是够用，因为后备箱的确有点小，还好我一般不放什么大东西不然就那点空间的确难受，车的驾驶位跟后排空间还是很大的，这个还是坐着都很舒服，也可以放倒了睡觉 【乘坐体验】 正常路况就是舒服舒服舒服 【最满意】 油耗总体感觉还是可以的，空间除了后备箱也满意，座椅的通风加热用着是真爽，开车不累不烦谁用谁知道 【最不满意】 烂路走不得，抖得梆硬的，还有一点就是亏电满员的情况下车速到80左右的时候发动机会很响，呜呜的，其他还好吧

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 51KM 两驱尊荣型

4.14分“优秀”

【提车价格】裸车+保险，实在没优惠呀。 【油耗】加了200油，目前行驶100多公里，电+油转换算后大概4.5L。 【空间表现】整体沿用了燃油版的布局，运用多层悬浮理念，中控台下方布置了弯折的银色饰板，向两侧延伸，与上方的烤漆面板嵌套得很自然，让中控台整体看起来产生了悬浮感。用料和配色上，采用日蚀蓝+苍穹灰的双色皮质、橙色缝线点缀等，配合多色氛围灯，车厢的层次感很清晰、做工也比较精良，比较贴合多数消费者的喜好，静谧感和科技感更强。 【动力表现】总体来说比亚迪对新款混动车型的动力调教非常到位，发动机介入时不会有很大动静，车厢内的隔音效果不错，座椅和空间的舒适性算是同级别的高水平，如丝般顺滑，转换平顺。 【亮点配置】应该有的都有了。 【最不满意】等车一个月，哈哈?

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 51KM 两驱尊荣型

3.93分“良好”

初段提速感对比110版本的还是差了点，内饰是真的高级感，舒适度还是不错，支撑性还是差了点意思。后排空间坐4个不是很胖的人还是没问题的，后排抖动感是真没有，座椅是真的很软很舒服，ACC和车道保持确实超好用，前车减速自动减速，只要你变道后立马提速到你设置的最高车速，车道保持可以理解我能识别到边线的时候自动修正方向，不过建议不要太依耐，因为毕竟那是电子产品不比人，更何况自己开车把握方向的情况下车的摆动没那么大（仅限老司机哈）我提的是白色，后悔没选红色，因为本人觉得红色最好看，以前最不喜欢红色的车，不过这个白色也不错，仔细看会有不一样的视觉感，在说说车里的Tvoc（甲醛异味），是真的比较重，我估计暴晒后的结果（那酸爽）会很x的，座椅通风效果真的好，再也不用担心汗流浃背了。

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

4分“优秀”

1外观相当完美，白色最佳 2内饰好看但是不耐脏是真的，尤其是烤漆光面指纹收集利器，已经贴内饰膜。门板储物格只要放硬物必有异响，内饰最大的槽点。 3空间门槛稍高，为了电池没办法。座椅舒服但是没有腰托有点不够意思。后排好评又大又软还能调节角度，不过可能是轮胎原因有一点点震动传上来，两边有中间没有。后备箱偏小也是因为造型原因不过够用。 4配置该有的基本都有，有能力就上顶配，侧面辅助灯，空调净化，迎宾灯金属踏板反正我打算开到报废自用舒服第一 5操控不错，轮胎硬而且抓地力不够胎噪也大，明显感觉刹车软，新手注意不要追尾。公里数到了就换轮胎。 6动力强劲，红绿灯靓仔。还有不要用省油eco模式，亲测普通模式更顺畅也更省油，买来就开头冲了四次电到现在一直用混动模式跑里程磨合发动机，油耗看图。1000公里左右切换到普通模式，开起来更得心应手。 7前排体验不输同级任何车，后排空间更是越级就是两侧有些许震动，不提醒基本乘坐体验不出来，中间没有就很奇怪。另一个槽点就是杯架实在小，我健身水杯放不进去。噪声主要来源于胎噪以及门板储物格，眼睛盒。有想法的可以在储物格里贴毛皮 希望国产车能越来越好，赶超两田一马，力压东瀛西洋

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰型

4.36分“优秀”

预定2个多月，新车到手，开行600公里左右，总体感觉车外形高大上，许多人一看问我咋也的20多万吧！ 【驾驶感受】启动超车没问题，尤其是纯电状态下更好！ 内饰好看，但是不耐脏！后排座椅空间大，孩子们很喜欢，混动模式下切换无感觉，就是亏电下，发动机会频繁介入发电，声音就有点大了！总体静谧性还不错！油耗偏低！家用上下班绝对省油！ 推荐大家还是买110公里版本的，有快充功能，后期充电桩遍地都是充电还是方便环保，国家过几年肯定是要对不能快充的车限号或者不让上绿牌！ 国庆跑了一下高速，充满电，加满油，全程278公里，跑完电量剩余50%，开的正常模式，加速没得说，超车挺得劲，120高速挺稳当的，一半路程开的空调！舒适感挺好。 停电，出门外在充电必备，挺不错的选择！放电功能很好用哦！ 【最不满意】 感觉减震还是底盘调教不好，过减速带和小坑洼路面，明显感觉轻飘飘的，但是1.8吨的车怎么会是这种感觉了，根坐船一样，车体晃动明显，给人一种不踏实的感受。

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 51KM 两驱尊贵型

3.93分“良好”

刚毕了业一直想买一辆车，新能源汽车是我的首选，因为价钱便宜，还不用花很多的电费，很适合我这种刚毕了业没什么存款的。正好在网上看到了这款比亚迪的宋plus，感觉很符合我的胃口，于是就去实体店里试验了一把，最后没忍住，就签了订单。开了一段时间觉得还不错吧，给大家反馈一下。 最先看中的就是它的外表，整体看来外观是比较霸气的，符合年轻人的审美，尤其是车灯的设计非常具有辨识度，看起来比较拉风，不得不承认外观也是这款车的卖点之一，有着独特的风味。 内饰我真的要夸赞一番，我最满意的就是他的大屏幕，居然可以旋转！而且智能度也比较高，直接呼唤小迪就可以解决很多问题，感觉好人性化哦，哈哈，宋plus DM-i整体配色也是很简约大气，虽然也有用硬塑料和部分软包裹设计，但也不会觉得廉价，座椅的走线做工也很精细，坐在车里包裹感和支撑性也很nice。 其实我觉得纯电续航有一点少，实际看下来也只有45km左右的纯电续航，没有达到我理想的状态，如果再多点就更好了。不过就是开着挺顺手的，爬个坡啥的动力也够用，最主要混动车的还一个好处就是换挡挺平顺的，这就操控起来比较满意。 所以我个人还是比较喜欢比亚迪这个品牌的，价格不算高但是性价比却不低，开起来也很不错，很适合我们刚毕业的年轻人开，生活压力也不会太大。

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

4.36分“优秀”

先上结论：颜值一流，后排宽敞，加速线性，高速嘶吼，市区一脚油门就超速，白色座椅怕脏，座椅舒适避震硬，音响听个响，人声乐器全拉跨，轮胎是最大短板，百公里刹停41米心惊胆战。 首先优点第一条，DMI系统大杀四方，不多说，牛批就完了。 内饰跟某些同价位国产车比差了一些，但是跟这价位的合资比呢又强了不少，座椅整体舒适，主驾驶支持四像调节，加热和通风。座椅不能选颜色真难受，白色座椅实在不经用，橙色缝线略显老气。 优点是时速90以下加速平顺安静，动力响应线性。而且有充电桩日常可以当电车开。后排空间大，后排座椅角度可调。各方面都能给个80分。 缺点首先是底盘硬，悬挂硬，60码过大坑震感酸爽，也可以算路感清晰。 试驾的时候感觉刹车硬，重。经常踩下去感觉脚上都没动，但是它又还是起作用了。实际拿到车感觉比试驾车强了不少，问题不大。 音响听个响，人声乐器全拉跨，不贴耳，不厚重，不圆润。 轮胎是最大短板，百公里刹停41米心惊胆战。听说雨天还会打滑，暂时还没试过。不过整体感觉也就比之前开的捷达强那么点，捷达刹车差得我都不怎么敢跟车。 总结：成本原因导致很多地方有遗憾，但是价格和用车成本实在是无敌，不是DMI太能打，而是友商不给力啊。

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

4.5分“优秀”

外观设计简约大气，但引擎盖用料有点太薄，轻微擦车都会下凹。 【驾驶感受】 目前市场在售同级别车型里，宋plus dmi 旗舰plus 110版绝对属于上乘，但车辆控制检测传感模块在软件优化判断上有点瑕疵。比如我提车第一次上高速就出现了两次红色字提示，请检查手自动提示，第二次高速同样又出现，实际车辆一切正常。 【乘坐体验】 目前行驶中，只有前排坐人，客观说，这价位属于接近优秀，底盘悬挂在提升一下就好了。 【续航】 拿到车就进入冬季了，开暖风续航打七折，高速上续航满油满电正常驾驶续航1100公里没有问题。 【油耗】 目前简单计算油耗控制在4.5到5.6之间都是可能的。这要根据驾驶习惯和实际道路海帕有关系。 【最不满意】 铁皮有点薄，是不是成本控制得太那个了。，还有品控有待加强。轮胎一般，刹车成绩不好。

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰型

3.93分“良好”

SUV，时空灰，大气整洁，整体分布较合理，非常适合居家使用。前座较舒适，后座空间合理。后备箱可以放下两个大行李箱，上面还会余一些空间。座椅舒适感较好，内饰略显老气，也可以说稳重，感觉偏白的座椅还是比较容易脏吧。可以吐槽一点，就是关于内饰的钢琴烤漆面，非常容易出现划痕。还有我的版本的氛围灯是单色蓝色，颜色算是中规中矩。大灯的话略显亮度不足，尤其是远光灯，亮度大概20米不到的样子吧。车载全方位影像，目前还在适应雷达的警戒点，有一点，影像在拐弯时会自动亮起，但是反映速度实在是不敢恭维，而且亮起时就无法进行语音操作了。整体虽然是电动车，感觉科技感还是差了些，但是总归比油车的体验感稍好一些。不得不说，性价比还是相当高的。

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

4.29分“优秀”

【空间表现】 空间不错，挺大的，后排很舒服，座椅很软，后备箱小了一点，因为锂电池的原因，前排电动座椅很舒服，后排地板全平，也很舒服 【续航】 续航还可以，110km很真实，可能还标低了，96%开了89km还有37%，跑趴下估计能跑到120多，可以快充，很多桩都兼容，很方便，还可以免费停车，在广州非常爽，出去玩，充个十块的电停三十块的车，哈哈哈 【油耗】 油耗不错，馈电我开在4.1-4.3L表显，估计正常5个油左右吧，看脚法，还有是不是跑高速，油品 【智能化】 智能化不错，是安卓车机，可以自己装软件，语音识别很准确，挺好的，只是默认音乐软件不能改，比较惨 【最不满意】 有几个吐槽的，没有座椅记忆，疲劳提醒，这种国产车高配基本都有的，还有就是等等等，等了五个月才提到车

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰型

4.44分“优秀”

我的宋大米提车十二天，跑了一千多公里.最初是9月3号和4号分别在两个4儿子店订的车，店里说估计要等五十天左右。9月16日，没下订单的4儿子店来电话说有现车，110的旗舰版，问我要不要，我说肯定要，开车去店里交了五千的定金，感觉非常幸运。18日办完手续，提车成功。裸车价159800元，保险4650元（第三者200万），金融服务费2000元，送了四次保养，全车膜（还没去贴），送的脚垫真的是差，让我直接扔了，还送了一台电烤箱。刚提车时没安充电桩（充电桩紧张，产量不够），馈电当燃油车跑了六百多公里，百公里油耗4.0升左右，现在车库安了充电桩，每天夜里充电，百公里不到十一度电。从前是明锐，1.8T，百公里8-9个油，现在开这个车，感觉不用花油钱了，真香。外形龙颜造型，时尚大方；内饰很有质感，座椅舒适；空间足够大，后排坐三个人没有任何问题；动力充沛，指哪打哪；配置科技感满满；油耗是比较给我惊喜的地方，馈电百公里3.9升，纯电模式不到十一度电。市区拥堵路段，城际路，高速路都跑了，感觉很棒，没发现后排抖动，发动机声音大和高速提速慢的问题。胎噪确实有，但可以接受。说一下缺点吧：后备箱空间偏小，居家基本也够用；储物空间重点吐槽一下，杯托太小，大一点的茶杯放不进去，钢琴烤漆容易刮花；雨刷不太好用，感觉刮不干净，抽空换个新的。总之，这是一款非常优秀的车子，基本能满足你所有需求。从前不相信国产车，现在感觉国产车真的不错。希望我们的国产车，质量、品控越来越好，也祝福大家早上开上自己喜欢的车！

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

3.89分“良好”

【空间表现】 空间方面必须点赞，家人朋友坐后排的时候都夸后排舒服，位置大坐椅又舒服，我们家男性都是都是“小胖子”😄坐后排也不会有不适感，唯一美中不足的是后备箱空间较小，不过也没办法车的尺寸就这么点，既然保证了后排宽敞舒适后备箱肯定就会有牺牲，不过也够了，3至4人的家庭还是没什么问题的 【油耗】 油耗其实还好，跑高速油耗高一点百公里5.6个左右（这里提一点，跑高速跑的120、130的时候车就跟坐船一样了有点上下漂的），市区的话如果充电方便的话基本可以忽略不计（因为充电方便谁还用油啊🤨）不过市区开混动模式跑最多也才3.6个，个人感觉还是蛮低的，毕竟这种体积的SUV才这个油耗真的可以了。 【智能化】 智能化比较满意，各方面使用起来的感觉都比较得心应手，简单易上手傻瓜式操作，体验知道的就是全景影像，让倒车停车变简单了很多，还有车载KTV这点在家庭露营的时候简直就是神器（虽然还没体验过）还有外放电源露营神器啊，一直想去体验一下，奈何周边没有找到心仪的露营地。 【最不满意】 一切都蛮不错，唯一的缺点就是小毛病比较多。 提车到现在，先是漏电，然后又仪表盘黑屏，再后来又出现后备箱按钮失灵（经检查知道上上次修仪表盘时没弄好），现在又是车载etc没任何问题的情况下在停车场扫不到，但在高速收费站就能扫到，到现在没找到原因……

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 51KM 两驱尊荣型

3.79分“良好”

车型外观：灰色很低调，外型也很酷是我喜欢的。 内饰虽然有皮质包裹但真的很容易脏！而且按键也很少，不过可以语音控制！ 配置：纯电51，县城用车可以了，够用！最喜欢的就是电尾门和后视镜自动折叠。之前的小车没有。360全景真的是女司机福音！ 空间：前排可以就是中间那一大堆中控区空间利用的不是很好，后排就无敌了！跷二郎腿还很自在，不怕孩子多。后备箱就真的一般了！估计也就两个24箱子！后面牺牲给了后排空间！ 操控：比吉利好，之前别克君威，感觉和别克差不多，但是地盘当然没有别克稳。隔音效果前排可以，后排不知道，但是佳通的胎噪真的很大！座椅不错我喜欢，有通风加热。一体式座椅包裹性还可以，。 舒适性还行吧，走在减速带噔噔噔的比较沉闷的声音，感觉有点硬。 总的来说，比亚迪的进步有目共睹吧，我14年去国外打工看到第一辆车就是比亚迪。，现在比亚迪的进步也让外国人刮目相看。宋PDmi还是很值得等待的。当然也有需要进步的空间！买车就是要买自己喜欢的，也要选择对的！！ 操控：

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

3.93分“良好”

看了差不多一年后，眼看购车补贴越来越少，于是5月初下单，7月底验车，8月4提车。110公里旗舰plus。生产日期2022年7月，新鲜得烫手。坐标广东佛山。价格坚挺，只是跟销售要了四次保养（还包含了首保）。 外观，在初上市的时候觉得大嘴有些丑。但经过大半年，越看越顺眼了。 乘坐空间相当宽裕。后备箱小是个小缺点，没有备胎也是个心结。座椅软，感觉舒适。前排座椅通风，在广东加分！ 油耗，目前行驶里程1400。验车时22%电，124公里油，行驶里程6公里。提车时4S把电充满了。然后一直ECO+HEV跑。目前App显示百公里油耗4.5升。加油2次，共80升，计算油耗5.93。 电耗，还没装私桩，昨天在蔚来充电桩上约40分钟，19%充到95%，花了8.71元。今天佛山到广州，高德地图距离62公里，其中约50公里高速。表显里程62公里，耗时1小时。电量84%掉到35%，耗电49%。由此看来，比亚迪比较准，不是“欢乐表”。 车机中规中矩，试过一次语音识别错误。