点评车型: 2022款AION Y PLUS 70智领版
车子除了空间一无是处,所有配置及设置没一个好用的,很多设计就是纯为了设计,使用起来反人类反人体工学,大多数配件都是同等最劣质供应商,且车企和4s店极其下作,购车时承诺的置换补贴半年后才到账且掐头去尾,2000元置换补贴还让车主给4s店开发票以及扣除20%个税,说白了就是巧立名目扣除车主费用
车子除了空间一无是处,所有配置及设置没一个好用的,很多设计就是纯为了设计,使用起来反人类反人体工学,大多数配件都是同等最劣质供应商,且车企和4s店极其下作,购车时承诺的置换补贴半年后才到账且掐头去尾,2000元置换补贴还让车主给4s店开发票以及扣除20%个税,说白了就是巧立名目扣除车主费用
内饰:中规中矩.座椅真心不咋地.人体工学基本没有.没比五菱之光强多少!整体装配工艺还是可以的.其他没有什么可太多描述的 配置:买回来以后还是被配置给惊到了.首先安全气囊只有两个.后排拉手没有.后排阅读灯没有.前排阅读灯只能手动开启.后风挡没有居然没有电除雾我特么也是惊了.SUV车型居然没有后风挡雨刮.这玩意儿不是都有的么?成本能节省成这个样子也特么是头一次见! 续航:最操蛋的就是续航.一台标称510km的车开空调不跑高速实跑370km左右.冬天实跑200km左右的样子.跟懂车帝实测基本一致.续航达成率40%左右.续航不行也就算了.充电还不快.12%开始直流快充充电至100%需要96分钟(图5). 如果剩余里程30%以上的时候快充都上不去100A的电流!(图4)真后悔没上SP 智能化:一般吧.语音唤醒老是自己发神经.没叫它也经常自己崩出来.不想吐槽了 驾驶感受:毕竟是电车提速还是可以的.就是过弯的时候侧倾有些严重.外抛明显!刹车前段偏软.后端力度还可以!
c先生j:买最低配你还想怎样?
ㄣ濤ふ灬736:说实话我也后悔了,13.75包牌包保险,我可以买海豚或者加1万买元puls了。后悔也晚了
SoCai300:我要是有17万,我不会正眼看一下这车。
内饰:几乎全车内饰硬塑料 几乎无软性包裹 配置:只满足了有,但是并不好用 比如说座椅通风最大挡风量小,自动防炫目并不迅速灵敏(晚上后车远光、大货远光并不能100%触发自动防炫目 触发概率低) 续航:1w公里平均17电耗,与标称12.8较大差距。 充电速度最大仅有60kw补能速度慢。 智能化:车机中控版本低、打开软件速度慢、冷启动速度慢、日常使用掉帧卡顿,触摸不灵敏。方向盘按键容易误触,按键反馈不清晰。车外行人提示音无法通过软件设置永久关闭。缺少胎压显示,仅有胎压监测(有用,但是就差一点) 驾驶感受:颠,减速带稍大车尾感觉要飞起来,城区60、高速120巡航稳,驾驶无质感。 可靠性:一般,车机中控多次死机蓝屏无信号,多次车内异响,车窗升降异响(车机无信号至今未解决)。
光风霁月王厂长:除了内饰异响其他问题没遇到过
陈君军8623:好专业,托
随风而去177812360:特斯拉还颠 蓝屏我车没有 只有一次摄像头黑屏 重新启动就好了
原本是想买秦或者秦p 后来看了元 还有几何之类的十五万左右的车 BYD什么都好就是等的时间太久 其他的品牌又不敢买 怕智商税。那剩下的选项就很少了 抱着试试看的态度去看了看埃安s 结果s没看上展厅里的Y低配的后排空间把我惊呆了而且后排门可以开90°还是纯平的,家里有两个老人腿脚不便 之前坐轿车上车就很不方便就有心想拿下这车了,但是Y的低配新车味道一言难尽而且那车屁股也不是特喜欢 所以考虑再三还是没下定决心。回家网上比来比去 不是超预算就是看不上。。。 然后出y p了 一看 咦 这车屁股可以呀。加上最近有卖车的都在说电车的补贴一万要没了 原料也加价了就想年前订下来车 。 再回头想想 新车味道大点也正常 其他车味道也不小 大不了多开窗放太阳下嗮几天嘛 这价格 这后排空间还要什么自行车呢。。 然后就买了。。。 空间嘛 没得说 去试驾或者看过静态展示的都知道,后排无敌大!!!尾箱略小 不过现在23款后备箱隔子可以放下去 我家没什么时候需要大后备箱 所以基本够我用了。实在要拉很多东西可以后排放倒嘛,又要拉人又要拉东西的话其他车也不会太够的。 驾驶感受的话没开过什么好车 就我自己的感受来说觉得不错 不是太颠 就是地盘和轿车差不多高 满载的时候特别要注意别太快速度过坑 有大概率刮底的。在此不得不吐槽广州有些村里的水泥减速带了!! 普通减速带肯定不会刮底盘 刮底盘的地方只有水泥减速带!! 超级高! 超级宽!而且和路面没有色差!!!一下雨根本看不见 速度快点通过必刮底盘。 后排乘坐感受我没坐过后排不知道,反正其他人做我车也没有说很难受的话 ,自家人坐车 过沟沟坎坎速度慢点就好,开的快什么车坐起来都不会太舒服的。 功能问题的话 有遇到360°倒车影像一半摄像头黑屏卡顿现象, 退出R挡挂p挡再进R挡又好了。 摸索的时候遇到一个问题就是空调的设置收藏自定义后无法删除,后来联系埃安App的厂家客服回复说没有删除这个功能,我让她给反馈给厂家 然后过了两天后就可以删除收藏的空调设置了。 还有空调风力感觉太大了 呼呼响 声音有点大。内饰一般吧 毕竟就这个价位 塑料件多 但是皮革也不少 该软的地方也软。 然后就是主副驾的中控下面没有挡板 是全空的。之前都没注意 提车到家后装地毯的时候低头一看惊呆我了 有卡扣但是没有隔断。这点差评!! 续航的话看自己脚上功夫了 电车通病高速不行。 我从广州白云开回老家湖南导航显示是380公里左右,来回760公里左右充了两次电,回的时候是慢充到505公里出发 中途剩下60公里续航充到480公里 然后到湖南老家没动车 之后回广州 再次高速充电到480公里 就直接能到。 充电时间看你剩下多少电了 15%左右开始充 快充满肯定要一小时多一点 慢充的话没条件安装厂家送的电桩,这点血亏 !!! 想安湖南老家但是夸省了 没得免费桩。 智领版基本没有任何实体按键了 讲真 这点我很不喜欢也不习惯,但是基本所有功能都可以语音唤醒 这点上车机反应现在看还行。还有一点 就是外后视镜加热功能是没有按键也没有选项的 只能你直接语音说打开后视镜加热激活 然后车机会回复 “后窗除雾已打开” 搞得我很不自信 以为是后面的车窗除雾。。 手去摸摸后视镜感受到热度了才敢信确实加热了。 我选的是天幕 我不抽烟 天窗估计一年我也用不上几次还怕漏水老化什么的。然后天幕自带的隔热还行 毕竟现在是12月了没感觉热 不过夏天估计肯定热的 所以某宝已经订了遮阳帘了 过段时间去安装。天幕真的能显空间!这点我超级喜欢!! 本来就挺大空间了 在天幕加持下车里显得更宽更大了甚至让后排的人感觉到有点空旷 哈哈哈! 暂时能想到的就这么多了 其他也没什么了 后续有其他问题或者感受再说。
去码头整点薯条4623:空调一关 打开了续航的新天地 真省电
杨浩612:优秀
小子136:我也是YP志玲板,便宜5000,15.5万落地。我看车机里面有无线充电功能,是不是这车就有。但是被锁了?有没有车友群?
已经提车一个半月,谈一谈驾驶体验,电费和智能体验等等方面吧。 关于驾驶体验: 本车最大优点就是宽敞,我现在基本用eco+低回收模式开车,为了增强后排乘客的坐车体验,目前来说还可以。 较之前的polo来说,驾驶体验强于POLO,电车智能化也是明显的。 关于电费: 目前一个多月开了1500km,大约0.1毛1km,现在家桩到位后,就会跌破到0.1毛内。这让我增加了带着孩子们去探索附近环境的欲望。 关于网络: 流量每个月6g,不够用,就用自己手机热点,要吐槽的一点是500km,开起来基本上400km差不多,可惜北鼻的体验感比较差,希望智能应答要加强。 可惜的点: 下雨天,后挡风玻璃会起雾,几乎看不清,现在买了镀膜,不知道是否会有所改善。
小袁队长:乐享版只有这个色吗?
哼哼蛤嘿001:这个颜色耐脏
【最满意】 AION Y最大的卖点就是空间,对于后排乘坐空间而言,可以说是同级别同价位的车型当中最大的。车内的空间布局也是相对合理,车机应用的反应速度以及功能丰富性也是非常令人满意。 【最不满意】 为了让后排有良好的乘坐空间,导致了尾箱的空间被压缩了,在装载能力方面受到了限制。对于适应家庭用途的用户来说,稍微有点不方便。 AION Y定位是一台小型的SUV,所以针对车型的后挡风玻璃上,只有顶配的车型才配置了雨刮器,在实际应用过程中非常不便。同时在中配车型当中,车内也米有化妆镜,这种减配导致了很多客户减分。 【驾驶感受】 在动力性表现而言,对于纯电车型来说只能说是中规中矩,但是轮胎的配置可以说是这台车的败笔。杂牌的轮胎,让车辆行驶的过程中经常遭遇打滑,在抓地力方面可以说是非常差,面对湿滑的路面时情况更为突出。
自从出来一直留意但没下决定,看到22款多了后排扶手和化妆镜这些比较需要的舒适功能决定下手,逛商场看到一家店,刚好朋友也订了就找了同一个销售购买了 【空间表现】 无敌后排,怎么坐都舒服,后尾箱略小 【智能化】 语音不太智能,很多稍难的指令无法识别,其他都不错 【最不满意】 1.音量调节有问题,有时候声音突然变大或消失 2.等车时间过长,科技版等了五个月才提到车 【续航】 400km左右,开的越多掌握之后越容易省油,现在控制在单踏板14能耗左右 【充电时间】 快充1小时多点 【驾驶感受】 底盘挺稳,转弯稍抖,直线超车很快 【购车经历】 建议去大型4s店,商场购买等车比较慢 【提车价格】 裸车加5000保险1000上牌
缤纷橙子nE:请问高速续航能跑多少公里,试过没有
用户4885901744298:去佛山那个店,70科技版,我这边都不怎么给还价
外观很喜欢,内饰因人而异,加速度很快,刹车不是很好,科技感不错,比我之前的飞度强不少,4.19号提的,开了10天左右,跑了将近700公里,软件显示12度电百公里,但是自己算要14.4度左右,这还是夏天,没怎么吹空调,冬天在哈尔滨估计续航也就200公里吧,北方城市没有充电桩慎重购买,我们这买宋dmi和秦dmi的特别多,北方城市冬天电池衰减很严重,同学同款车型冬天开要25度电百公里,所以这个车是能市区代步或者周边80公里之内的往返,超过这个里程就会有续航焦虑,我之前开飞度一年跑2万公里,基本都是市区,油钱就要12000,我的换车理由是能开6年就行给我省72000的汽油钱,体验感比飞度强太多了,至于保值率就无所谓了,目前对新车还是比较满意的。
作为一名8年手动挡自吸过来的老车主,随便哪一点都比原来的老车好的多! 老车8年6.6万公里,基本没有长途机会,所以买了个400续航最低配就够了! 【购车经历】 凑了个好日子,从鲁P跑到豫A去提个车。一路上花费:吃了个早饭花了11,鲁p公交免费,坐到高铁站。买了瓶水3元,福利彩票4元,高铁票172.5,下来高铁公交1元,跑到高速服务区,饿的撑不住吃饭花了33,下一个服务区充电预充值50元……暂计274.5元。现在就差高速费没算了,等下更新 再说一下油耗,在4s店里是31km总里程,第一节跑了五六十km,时速在100左右,第二节跑了120km左右,均速115左右,还跑了157最高速,看到摄像头就没继续加速,等会更新电耗 充电效率:大约63kw左右 更新,临近下高速,又充了40块钱的电,高速费153。总计467.5元,这就是异地郑州提车的总成本。 初步估算油耗:满电开始回来,冲了两次电之后剩余197km,相当于200km?54.14度电。也就是表显605km的路程,实际跑了341km,续航达成率56%多,我感觉还可以,毕竟90%的路程都是120的定速,温度3-5°
五一期间跟朋友一起去看了车展,打算要入手一辆车来做生意,就让朋友陪我去参考参考,车展真的是人山人海,好多品牌五花八门,现场还有好看的车模,我去看了哪吒的展台,因为朋友开的是哪吒U这个车,在大街上也是好多人买这个,一起去看看咋样。 现场好多人在看这个车,朋友也在推荐我说这个车子真的还不错,性价比也很高,加上现在的油价也不是很稳定,所以买这个新能源比较有保障。坐上去体验这个车,各方面来看都是非常不错的,整体的空间很大,再加上它的后备箱也是足够大,乘客坐在后面也很舒适,之前我是有试开过这个车的,动力这方面还是挺不错的,看这个车的人也不少,灰色这个颜色也是比较大众,整体来看还是非常不错的,刚好车展有活动,价格会比平时优惠点,朋友也在跟我说可以早点入手,因为整个车来看还是相当不错的,性价比也高。我也觉得朋友有开过,肯定知道他的好坏,所以也就听了他的意见,下订看这个车,对于这个车子,家里人也是很满意的,我要的配置刚好有现车,挑个好日子就提车啦! 主要的优点就是空间大,提速快,性价比高,续航行驶一天没觉得虚耗,就是需要速度不要那么快,太快有点影响续航,外观酷炫,语音只能也不错。 下面来欣赏昨天提车拍的照片吧!!!
【驾驶感受】 E-GMP 平台功能强大,为起亚电动车带来诸多优势。该平台包含先进电机等组件,支持 FOTA 和 800V 架构升级。驾驶起亚 EV5,NVH 控制出色,传说纯电车的扭转刚度很高,因为电池铺在地板下面,我觉得这个特性也贡献了较低的NVH值,而且官方资料也提到,EV5这车用了液压衬套。车内安静,路噪和胎噪优化显著。很有意思,同样是基于E-GMP平台的前麦弗逊+后E型四多连杆,捷尼赛思CV60更强调高级和质感,EV6更强调运动和支撑,EV5更强调能耗和续航。然而,EV5 在颠簸路面的表现有待提升。此外,其电驱系统高效,多种驾驶模式切换、刹车脚感和悬架可控性一流,但也存在刹停点头、电机声明显、转向手感欠佳和固定速度时扭矩归零冲击等问题,且快充口位置需留意。
指导价:155800 裸车价:155800-8500=147300 延保服务:2960 保险:4403 上牌费:500 置换补贴:1000 落地:155800-8500+2960+4403+500-1000=154163 赠品:电尾门(本来优惠一万,让送个电尾门最后裸车优惠八千五),15次保养,车模,脚垫,九阳电饭煲。 买车原因:因为我是比亚迪员工,购车每个月给500补贴,公司充电免费,并且公司要求非品牌车禁止进入宿舍区。。。所以买了。 驾驶体验: 优点:sport模式提速太快,开着头晕。eco模式开着相当舒服,有种开大排量自吸的感觉,因为我之前油车开的1.4T涡轮增压、湿式双离合,起步提速顿挫感很强。元这种电车就没有顿挫感。车机挺智能,对我来说只要有车载高德地图,车载酷我,360影像就足够了。大天窗酷。 缺点:我直线起步猛踩油门,感觉车像是脱缰的野马,方向有点脱离控制,吓死我了。 仪表板真的像是买不起车一样,我无处安放的左腿被咯。。。 总体评价:15万价位的电车来说,值得购买!
今天正好保养车来了,不太会表达就随便说说,给大家讲讲哈,跑了快5000了 【提车价格】 2000抵20000,办齐了12多一丢丢 【购车经历】 刚开始看的byd元普拉斯,准备提车偶然间看到了哪吒X这么便宜还要啥byd,果断交了定金等车,一等就是一个来月😂 【续航】 买的501莱特版的,保定现在气温平均零下四五度左右,满电情况下,开空调25。节能模式,动能回收三档,能跑250多一丢丢 【驾驶感受】 还可以,玩具车一样,提速啊转向啊刹车都不错 【空间表现】 空间对于我来说够用,我身高175前排调好座椅也不显着憋屈后排没做过呢,反正朋友都说这空间不错,三个人后面不拥挤 【亮点配置】 配置什么的无关紧要,毕竟这价格在这了我感觉挺好的,屏幕是真大真唬人,反正对于我来说够用,没必要那么花里胡哨的,毕竟我的是低配 【最不满意】 钣金是真软啊,反光镜给我感觉好小啊,慢走颠簸路时就感觉后备箱方向嘎嘎的响,钥匙真小巧我都怕丢,直接只用手机,这车的隔音是真一般,轮胎是朝阳品牌的我真是第一次在这车上面见到,前保险杠下铲位置空隙大总进脏东西,手机支架一般的还真不能用,因为没地方哈哈哈