点评车型: 2023款AION Y Plus 510 智领版 磷酸铁锂
这玩意开出去就是网约车。哈哈牛批,往酒店门口一停就有人敲门问你走不走,中配360影像容易卡和黑屏,才刚提的车,好慌
用户237538571269:走啊,一公里2.6元,出租车价格 高德看距离 血赚。
無鈳奈何1:这车我也是刚提,你们休息看没,用料太薄了,质量不怎么样
·AION Y
这玩意开出去就是网约车。哈哈牛批,往酒店门口一停就有人敲门问你走不走,中配360影像容易卡和黑屏,才刚提的车,好慌
用户237538571269:走啊,一公里2.6元,出租车价格 高德看距离 血赚。
無鈳奈何1:这车我也是刚提,你们休息看没,用料太薄了,质量不怎么样
车子除了空间一无是处,所有配置及设置没一个好用的,很多设计就是纯为了设计,使用起来反人类反人体工学,大多数配件都是同等最劣质供应商,且车企和4s店极其下作,购车时承诺的置换补贴半年后才到账且掐头去尾,2000元置换补贴还让车主给4s店开发票以及扣除20%个税,说白了就是巧立名目扣除车主费用
优点空间大,性价比高,内饰看起来比较舒服,设计也比较合理这些就不具体说了,说说缺点吧。 1.驾驶感受 避震不太好,经常过一个不大的坎能吓一跳;开起来比较轻,高速和转弯的感觉有点飘; 原配轮胎抓地不行,下雨天起步容易打滑。 2.续航 平时还好,75折左右,高速能耗也能接受,就是冬天续航太差了,开点暖风勉强才能到5折。 3.配置 配置总体比较高,但是没有后雨刮器,开两次就看不清后面了; 空调一档的风就很大,不能调小; 还有就是钥匙感应经常失灵,好几次回来发现车根本没有自动锁,不能太依赖这个功能。 4.外观 外观一般般,买的时候我老婆是强烈反对的,叫它剁椒鱼头,我是觉得这车比较实用就还是选了这款。 总的来讲车还是个比较实用的车,就是整车质感稍微差一点,就这个价格来讲也说得过去了,希望埃安能越做越好吧。
你好难忘137:你这个车,倒车时可不可以开启3d的
用户237538571269:我自动锁车从来没失灵过, 一般走个10米8米回头看一下。
拉雷咧:续航避震差点其他还好我钥匙也经常失灵
吃胎严重,做了四次定位,做了一次前后劲调,都是没有用,还是吃胎,还车机黑屏,开机很慢。
车品牌: 看过笛子,看过广汽,广汽传祺路上多,埃安是子品牌,主攻电动路线,盈利为数不多得电动品牌,应该可以,而且武汉这边路上随处可见。 不懂车,冬懂车帝上刷刷看看,各种留数字密码,最后只能随大流,所以选他了,埃安yp 购车地点:武汉汉阳店 销售:正常推销,正常试驾一圈下来,4小时后,付款定金,感觉就是不管怎么谈,4s店是亏,买家也是亏,有没有同感的? 版本选择:yp80智领版,看着标配430,510,然后一路到了顶配610❤️。 外观:属于耐看型,初看丑,再看还是丑。。。 颜色:不是自己选的,有什么提什么的那种,销售旺季,购车的人多,定的人也多。 车子目前最大特点:空间可以,后排确实可以,城市:目前正常市内开,400km左右,启动安逸,原来是手动挡,堵车那个腿,逗不是自己的腿。 声音:来源于胎噪,可以接受范围内,要求不高。 续航:标续600+,正常模式,单踏板模式,节能模式,动能回收设置,黄金右脚。。。 反正我是傻傻分不清楚。 高速:跑了2次,100km时速,50km一次,全程都是空调,不知道电耗,也暂时没有关注他,看了也不懂,没电还是得冲。 实际最大续航待验证。 智能化:一般,摸索中,或者说很多功能目前不会。。。目前最不喜欢得反而是那个路况提醒,太频繁了😂😂😂 吐槽: 1电动座椅:不能声控调节,说有个自动记忆功能?我这款不知道有不有 2充电盖子,忘记关闭一次,路上都没有发现,没有报警提示功能,建议改善 3胎压,无表显示,只有经过转速,各种计算后异常情况才会报警,而不是直接显示在屏幕上,反正目前接受不了,觉得看着数值还是稳当些 4电车通现象,没有备胎。。。也希望不要用上 5跟车没关系,赠送的膜贴不了,得加💰换,各种推销,最后送的膜肯定不会要! 6充电桩,不送!花了1000米,外加93米线,93-30=63米,算着那个疼😣😂😂 新人第一贴,报个到。
曲奇小饼干的曲:这个车其实不丑,就是看起来很奇怪
用户910201240841:63米,一米收了多少钱
格格巫8795:我是最低配,有备胎呀,去年9月买的,送膜,送充电桩
内饰能省的不该省的都省了,最主要是这车机跟这导航,猪!光知道让人往小路上跟堵车的地方导,还好我是本地人,要不然给他骗了,跟吃饱小蛳螺一样,真的废,车机智能化真的低
不凡葡萄y6:导航是高德,怪车?优秀
我是成大叔:你这实际续航多少
黑曹:充满电要多长时间
【满意】 1,空间非常的大,因为这台车的设计偏向面包车的感觉,尤其是头部空间,感觉距离车顶的距离很远,车内没有一丝压抑感,很通透。 2,外观比较有科幻感,大灯采用不规则造型,尤其是LED日间行车灯,辨识度很高。另外就是尾灯,采用细长的造型,很精致。 3,续航里程比较大,官方称这台车能够跑610公里,虽然达不到官方的数据,但在夏季开启空调的情况下,依旧能够达到450公里以上,完全能够满足一周的高强度通勤使用。 4,性价比出色,购车款只有15万元,既要考虑空间,动力,颜值,还要考虑续航,毕竟指标有限,在综合条件下,AION Y PLUS是最值得选择的。 【不满意】 1,车身侧面不好看,整车看起来过于接近面包车的感觉,高级感差了一点。 2,内饰异味比较大,主要是新车所散发的皮革味道,需要通风一段时间。 3,车机系统不完善,会出现故障,有卡顿死机发生。 4,内饰用料不好,基本都是塑料材质。 【电耗】官方百公里耗电量12.6kWh,日常驾驶百公里耗电量在15.5kWh左右。 【优惠】目前该车无现金优惠。
悬架太硬(非独立悬架),低配太低。车机弱智,优点:也是是空间算得上牛,还有就是低配是铁轮毂!铁轮毂!铁轮毂! 【充电时间】快充就冲过一次20分钟冲了百分之35左右,家里安装的充电桩10到90用了8个多小时快9小时了! 【提车价格】 12.3上路没有贷款,说是有消费券直到现在一个多月了开封市仍然没有名额!!大骗子!!! 送了两次保养 【续航】还行夏天开空调打8折
十五真的很忙:已经换了高配轮毂
先发快剪:低速能跑多少,高速能跑多少啊
贝加尔湖畔88888:这是什么颜色,好漂亮
首先车机真的垃圾的一比!应用软件少不讲关键是还没有脑子,有些设置每次上车得重新点一遍,用车半个多月了,跑了两千多公里还有就是在这短短的50天车子系统居然出现了锁车不自动升窗了去4s店弄了两次都没有用!感觉还是车机问题。这半个月用车感受感觉就是毕竟十三四万的车配置简直太拉胯了,广汽别的没学会跟小日本学会省钱抠门了这个价位别的配置不讲起码配个铝合金轮毂居然配的是铁圈!!!无语了!这个价格都能买B级燃油车了,还有就是总之仁者见仁智者见智,喜欢的人感觉好看不喜欢的人感觉丑!但是我是喜欢Y的颜值的!还有就是为了空间而选择了它,但是现在我感觉很失望。后悔买它了。。。
AAA、小宝贝:淮安能有这裸车价么?
用户1662140990880:乐享不是续航610的吗?
多才熊猫8Z6:买高配的什么都有
新款的Yplus 车机适配的app软件很少,两只手指头都能点的过来,都上市快半年了,还是那么几个app软件,还没有老款的y多。宣传时说比老款增加了80几项配置,但没有告诉你被阉割了多少配置,连基本的一个酷狗软件,方向盘上竟然不支持切换歌曲。新款Yplus 还把CarPlay给阉割了,整车能读数据的USB就只有一个,刚开始买了一个USB扩展器,试了一下不行,又买了一个还是不行,问过客服才知道,这车不支持USB扩展。这都什么年代了,都21世纪了,第一次听说车辆不支持USB扩展。我是在1月13日订的车,3月9号提的车。车型是Yplus 80智驾。610续航,当然这个车优点也有很多,空间大,续航还不错,目前才提车几天,后期会把详细的用车体验和问题总结一下,再整理一篇发出来哥哥大家做个参考。
juplot:仪表盘亮度调节都保存不了,每次都要重新调节。恶心
打工买电车:兄弟 610的现在13万落地你怎么想
IKUN我最爱:工业垃圾
【续航】 真的拉胯,跑了跑高速,空调不开,600公里基本只能跑280公里,我也不敢跑280,剩30%就去充电 【智能化】 车机没啥玩的,屏幕大,但是反应速度一般,不能装第三方应用,可玩性差。语音识别一般 【空间表现】 空间第二排是满宽敞的,后备箱小的可怜 【最不满意】 悬架真的不行,颠簸感太严重了,跑高速都颠得慌,降噪不行。续航更是虚标之王。买了反正就只能这样用了。以后不会选择广汽的车辆了,给大家看看我的电耗
蚂蚁小小:我510的高速都跑320公里
手动波箱最靠谱:不能安装app吗?
fsdyu:是不是用运动模式
内饰:几乎全车内饰硬塑料 几乎无软性包裹 配置:只满足了有,但是并不好用 比如说座椅通风最大挡风量小,自动防炫目并不迅速灵敏(晚上后车远光、大货远光并不能100%触发自动防炫目 触发概率低) 续航:1w公里平均17电耗,与标称12.8较大差距。 充电速度最大仅有60kw补能速度慢。 智能化:车机中控版本低、打开软件速度慢、冷启动速度慢、日常使用掉帧卡顿,触摸不灵敏。方向盘按键容易误触,按键反馈不清晰。车外行人提示音无法通过软件设置永久关闭。缺少胎压显示,仅有胎压监测(有用,但是就差一点) 驾驶感受:颠,减速带稍大车尾感觉要飞起来,城区60、高速120巡航稳,驾驶无质感。 可靠性:一般,车机中控多次死机蓝屏无信号,多次车内异响,车窗升降异响(车机无信号至今未解决)。
陈君军8623:好专业,托
光风霁月王厂长:除了内饰异响其他问题没遇到过
随风而去177812360:特斯拉还颠 蓝屏我车没有 只有一次摄像头黑屏 重新启动就好了
原本是想买秦或者秦p 后来看了元 还有几何之类的十五万左右的车 BYD什么都好就是等的时间太久 其他的品牌又不敢买 怕智商税。那剩下的选项就很少了 抱着试试看的态度去看了看埃安s 结果s没看上展厅里的Y低配的后排空间把我惊呆了而且后排门可以开90°还是纯平的,家里有两个老人腿脚不便 之前坐轿车上车就很不方便就有心想拿下这车了,但是Y的低配新车味道一言难尽而且那车屁股也不是特喜欢 所以考虑再三还是没下定决心。回家网上比来比去 不是超预算就是看不上。。。 然后出y p了 一看 咦 这车屁股可以呀。加上最近有卖车的都在说电车的补贴一万要没了 原料也加价了就想年前订下来车 。 再回头想想 新车味道大点也正常 其他车味道也不小 大不了多开窗放太阳下嗮几天嘛 这价格 这后排空间还要什么自行车呢。。 然后就买了。。。 空间嘛 没得说 去试驾或者看过静态展示的都知道,后排无敌大!!!尾箱略小 不过现在23款后备箱隔子可以放下去 我家没什么时候需要大后备箱 所以基本够我用了。实在要拉很多东西可以后排放倒嘛,又要拉人又要拉东西的话其他车也不会太够的。 驾驶感受的话没开过什么好车 就我自己的感受来说觉得不错 不是太颠 就是地盘和轿车差不多高 满载的时候特别要注意别太快速度过坑 有大概率刮底的。在此不得不吐槽广州有些村里的水泥减速带了!! 普通减速带肯定不会刮底盘 刮底盘的地方只有水泥减速带!! 超级高! 超级宽!而且和路面没有色差!!!一下雨根本看不见 速度快点通过必刮底盘。 后排乘坐感受我没坐过后排不知道,反正其他人做我车也没有说很难受的话 ,自家人坐车 过沟沟坎坎速度慢点就好,开的快什么车坐起来都不会太舒服的。 功能问题的话 有遇到360°倒车影像一半摄像头黑屏卡顿现象, 退出R挡挂p挡再进R挡又好了。 摸索的时候遇到一个问题就是空调的设置收藏自定义后无法删除,后来联系埃安App的厂家客服回复说没有删除这个功能,我让她给反馈给厂家 然后过了两天后就可以删除收藏的空调设置了。 还有空调风力感觉太大了 呼呼响 声音有点大。内饰一般吧 毕竟就这个价位 塑料件多 但是皮革也不少 该软的地方也软。 然后就是主副驾的中控下面没有挡板 是全空的。之前都没注意 提车到家后装地毯的时候低头一看惊呆我了 有卡扣但是没有隔断。这点差评!! 续航的话看自己脚上功夫了 电车通病高速不行。 我从广州白云开回老家湖南导航显示是380公里左右,来回760公里左右充了两次电,回的时候是慢充到505公里出发 中途剩下60公里续航充到480公里 然后到湖南老家没动车 之后回广州 再次高速充电到480公里 就直接能到。 充电时间看你剩下多少电了 15%左右开始充 快充满肯定要一小时多一点 慢充的话没条件安装厂家送的电桩,这点血亏 !!! 想安湖南老家但是夸省了 没得免费桩。 智领版基本没有任何实体按键了 讲真 这点我很不喜欢也不习惯,但是基本所有功能都可以语音唤醒 这点上车机反应现在看还行。还有一点 就是外后视镜加热功能是没有按键也没有选项的 只能你直接语音说打开后视镜加热激活 然后车机会回复 “后窗除雾已打开” 搞得我很不自信 以为是后面的车窗除雾。。 手去摸摸后视镜感受到热度了才敢信确实加热了。 我选的是天幕 我不抽烟 天窗估计一年我也用不上几次还怕漏水老化什么的。然后天幕自带的隔热还行 毕竟现在是12月了没感觉热 不过夏天估计肯定热的 所以某宝已经订了遮阳帘了 过段时间去安装。天幕真的能显空间!这点我超级喜欢!! 本来就挺大空间了 在天幕加持下车里显得更宽更大了甚至让后排的人感觉到有点空旷 哈哈哈! 暂时能想到的就这么多了 其他也没什么了 后续有其他问题或者感受再说。
去码头整点薯条4623:空调一关 打开了续航的新天地 真省电
杨浩612:优秀
小子136:我也是YP志玲板,便宜5000,15.5万落地。我看车机里面有无线充电功能,是不是这车就有。但是被锁了?有没有车友群?
【驾驶感受】从买回来4个月以来车辆提速感,就相当不错,比油车香,我当时比较了秦,元,秦提速太快,坐在车里比较晕,但是埃安Y有时电子手刹会慢半拍,会卡住,望车企后面有所升级,个人观点,不喜勿喷,谢谢大家的支持
wo泗幺幺灵:你这是老款,23款前脸不长这样
用户237538571269:你的电子手刹卡住是什么情况? 我有一次倒车听到很大一声卡擦,但是空地附近都没事,车也没事,是不是就是你说的电子手刹卡住啊?
外观符合我的点,哈哈,不过改款后感觉不如老款好看,内饰软包,全新升级,多了氛围灯,空间超大,空间超大,空间超大。不过天冷了续航要打骨折,好在有私桩充电还是比较省事的。空间巨大,尤其后座椅腿部空间巨大无比,前排放平然后买个充气垫铺上,秒变移动大床房,510续航也可以,因为刚提车,现在冬季,天冷续航差点,开空调更差劲,无感启动,驾驶起来很方便,带着钥匙上车,系上安全带,挂挡就走。新能源车用用起来确实很省,首任车主终身质保确实不错,埃安商城里面可买的东西也很多,原厂品质值得信赖,例如原厂脚垫,尾箱垫,充放电枪,改装用车顶箱,车边帐,等等,如果有积分的话购买起来很划算,希望商城能出更多的优质好东西。 需要吐槽的就是开起来速度超过7.80噪音大点,后面包悬挂太掉价,然后车机系统需要升级,氛围灯有一次只有主驾驶亮,其余都不亮,重启后好了。预约充电只能冲百分之十来个电,试了好几次不知道怎么回事。车机里面可以用的软件有点少,播放音乐会卡顿,还有车子定位不好用,手机APP试了好几次,就是不显示车子的位置,刷新好几次也不行,不知道怎么回事,希望厂家能改进。
元气饭团nTi:多少钱落地?
用户1741664202933:跑七八十噪音能有多少分分贝
用户4414393396497:可以 插usb听歌吗
外观很喜欢,内饰因人而异,加速度很快,刹车不是很好,科技感不错,比我之前的飞度强不少,4.19号提的,开了10天左右,跑了将近700公里,软件显示12度电百公里,但是自己算要14.4度左右,这还是夏天,没怎么吹空调,冬天在哈尔滨估计续航也就200公里吧,北方城市没有充电桩慎重购买,我们这买宋dmi和秦dmi的特别多,北方城市冬天电池衰减很严重,同学同款车型冬天开要25度电百公里,所以这个车是能市区代步或者周边80公里之内的往返,超过这个里程就会有续航焦虑,我之前开飞度一年跑2万公里,基本都是市区,油钱就要12000,我的换车理由是能开6年就行给我省72000的汽油钱,体验感比飞度强太多了,至于保值率就无所谓了,目前对新车还是比较满意的。
作为一名8年手动挡自吸过来的老车主,随便哪一点都比原来的老车好的多! 老车8年6.6万公里,基本没有长途机会,所以买了个400续航最低配就够了! 【购车经历】 凑了个好日子,从鲁P跑到豫A去提个车。一路上花费:吃了个早饭花了11,鲁p公交免费,坐到高铁站。买了瓶水3元,福利彩票4元,高铁票172.5,下来高铁公交1元,跑到高速服务区,饿的撑不住吃饭花了33,下一个服务区充电预充值50元……暂计274.5元。现在就差高速费没算了,等下更新 再说一下油耗,在4s店里是31km总里程,第一节跑了五六十km,时速在100左右,第二节跑了120km左右,均速115左右,还跑了157最高速,看到摄像头就没继续加速,等会更新电耗 充电效率:大约63kw左右 更新,临近下高速,又充了40块钱的电,高速费153。总计467.5元,这就是异地郑州提车的总成本。 初步估算油耗:满电开始回来,冲了两次电之后剩余197km,相当于200km?54.14度电。也就是表显605km的路程,实际跑了341km,续航达成率56%多,我感觉还可以,毕竟90%的路程都是120的定速,温度3-5°
五一期间跟朋友一起去看了车展,打算要入手一辆车来做生意,就让朋友陪我去参考参考,车展真的是人山人海,好多品牌五花八门,现场还有好看的车模,我去看了哪吒的展台,因为朋友开的是哪吒U这个车,在大街上也是好多人买这个,一起去看看咋样。 现场好多人在看这个车,朋友也在推荐我说这个车子真的还不错,性价比也很高,加上现在的油价也不是很稳定,所以买这个新能源比较有保障。坐上去体验这个车,各方面来看都是非常不错的,整体的空间很大,再加上它的后备箱也是足够大,乘客坐在后面也很舒适,之前我是有试开过这个车的,动力这方面还是挺不错的,看这个车的人也不少,灰色这个颜色也是比较大众,整体来看还是非常不错的,刚好车展有活动,价格会比平时优惠点,朋友也在跟我说可以早点入手,因为整个车来看还是相当不错的,性价比也高。我也觉得朋友有开过,肯定知道他的好坏,所以也就听了他的意见,下订看这个车,对于这个车子,家里人也是很满意的,我要的配置刚好有现车,挑个好日子就提车啦! 主要的优点就是空间大,提速快,性价比高,续航行驶一天没觉得虚耗,就是需要速度不要那么快,太快有点影响续航,外观酷炫,语音只能也不错。 下面来欣赏昨天提车拍的照片吧!!!
【驾驶感受】 E-GMP 平台功能强大,为起亚电动车带来诸多优势。该平台包含先进电机等组件,支持 FOTA 和 800V 架构升级。驾驶起亚 EV5,NVH 控制出色,传说纯电车的扭转刚度很高,因为电池铺在地板下面,我觉得这个特性也贡献了较低的NVH值,而且官方资料也提到,EV5这车用了液压衬套。车内安静,路噪和胎噪优化显著。很有意思,同样是基于E-GMP平台的前麦弗逊+后E型四多连杆,捷尼赛思CV60更强调高级和质感,EV6更强调运动和支撑,EV5更强调能耗和续航。然而,EV5 在颠簸路面的表现有待提升。此外,其电驱系统高效,多种驾驶模式切换、刹车脚感和悬架可控性一流,但也存在刹停点头、电机声明显、转向手感欠佳和固定速度时扭矩归零冲击等问题,且快充口位置需留意。
指导价:155800 裸车价:155800-8500=147300 延保服务:2960 保险:4403 上牌费:500 置换补贴:1000 落地:155800-8500+2960+4403+500-1000=154163 赠品:电尾门(本来优惠一万,让送个电尾门最后裸车优惠八千五),15次保养,车模,脚垫,九阳电饭煲。 买车原因:因为我是比亚迪员工,购车每个月给500补贴,公司充电免费,并且公司要求非品牌车禁止进入宿舍区。。。所以买了。 驾驶体验: 优点:sport模式提速太快,开着头晕。eco模式开着相当舒服,有种开大排量自吸的感觉,因为我之前油车开的1.4T涡轮增压、湿式双离合,起步提速顿挫感很强。元这种电车就没有顿挫感。车机挺智能,对我来说只要有车载高德地图,车载酷我,360影像就足够了。大天窗酷。 缺点:我直线起步猛踩油门,感觉车像是脱缰的野马,方向有点脱离控制,吓死我了。 仪表板真的像是买不起车一样,我无处安放的左腿被咯。。。 总体评价:15万价位的电车来说,值得购买!
今天正好保养车来了,不太会表达就随便说说,给大家讲讲哈,跑了快5000了 【提车价格】 2000抵20000,办齐了12多一丢丢 【购车经历】 刚开始看的byd元普拉斯,准备提车偶然间看到了哪吒X这么便宜还要啥byd,果断交了定金等车,一等就是一个来月😂 【续航】 买的501莱特版的,保定现在气温平均零下四五度左右,满电情况下,开空调25。节能模式,动能回收三档,能跑250多一丢丢 【驾驶感受】 还可以,玩具车一样,提速啊转向啊刹车都不错 【空间表现】 空间对于我来说够用,我身高175前排调好座椅也不显着憋屈后排没做过呢,反正朋友都说这空间不错,三个人后面不拥挤 【亮点配置】 配置什么的无关紧要,毕竟这价格在这了我感觉挺好的,屏幕是真大真唬人,反正对于我来说够用,没必要那么花里胡哨的,毕竟我的是低配 【最不满意】 钣金是真软啊,反光镜给我感觉好小啊,慢走颠簸路时就感觉后备箱方向嘎嘎的响,钥匙真小巧我都怕丢,直接只用手机,这车的隔音是真一般,轮胎是朝阳品牌的我真是第一次在这车上面见到,前保险杠下铲位置空隙大总进脏东西,手机支架一般的还真不能用,因为没地方哈哈哈