点评车型:
2021款艾瑞泽5 PLUS 小AI 1.5T CVT艾粉版
4.57分“优秀”次顶配1.5T小艾。起步油门延迟,有顿挫感,方向盘会偏右,不过从第二箱油开始加延壳牌加油站的油,希望可以改善一下车子顿挫感。还没拉过高速,目前三百多公里一直市区上下班,油耗12个左右。希望油耗可以降下来😭。车子外观各花入各眼,其他综合性还好。
好憨的钟先生:跑一百公里快速路就可以降到9个油
嫖姚校尉字文叔:粉色?
yaty会说话的哑巴:方向盘一点点偏右,不打紧,会提高自己的开车注意力,实在纠结就去4S店看下,油耗真心不高,5毛钱一公里差不多,我很少跑高速,上下班就3公里,车还没热就到了,上下班油耗8.5吓人,偶尔回趟老家跑高速130公里油耗最低5.8
点评车型:
2020款艾瑞泽5 PLUS 小泽 1.5T CVT智PLUS
3.57分“良好”【最满意】
最满意的就是这款车的驾驶辅助系统,它的车道保持功能可以在你驾驶的过程中轻微地修正方向盘,尽可能将车辆控制在交通线中间。自适应巡航可实现自动跟车行驶,此外还有远、中、近三挡可调,从而很好地控制跟车距离,并且还可控制车辆速度上限,避免出现前车超速你也跟着超速的情况发生。当在城市道路等红绿灯时,还可实现自动刹停,起步的时候只需要踩一脚油门即可再次唤醒,避免二次启动的麻烦。
【最不满意】
这款车的隔音在城市道路中低速行驶的时候表现比较不错,但是上了高速,在速度超过80km/h之后,会比较明显地感觉到风噪、胎噪以及底盘噪音,像是车窗没关严,和车内其他人员交流都必须得提高音量。不过考虑到其价格,大家也就不能要求太高,
【驾驶感受】
艾瑞泽5 PLUS搭载的这台1.5T发动机在中高速驾驶的时候动力还是非常充足的,无论是巡航还是超车,都可以得到很好的动力响应。只是在起步的时候还会暴露出小排量发动机的不足,需要深踩油门才能获得动力,但是油门控制不好的话又会令人感觉有点窜。
此外,这款车的刹车我也要给个好评,是我比较喜欢的那种行程较短的调校,只需浅踩即可获得不错的制动力,而且也比较线性,不易出现刹车点头的情况。
【乘坐体验】
当行驶在中高速路段的时候,对于路面的细小颠簸感受得比较清晰,而在过起伏较大的路面时,悬挂则可以过滤掉一些多余的震动,同时座椅的填充物也比较紧实,在变道超车的时候能提供不错的支撑性。
【油耗】
油耗的话,目前行驶了将近5000公里,表显的油耗为7.4L,可能是和试驾车辆经常进行激烈驾驶有关吧,如果正常行驶的话,油耗应该还能再低一些。
【总结】
能够以10万元左右的价格买到这么一款配置、动力、驾驶都还不错的家用轿车,性价比还是非常不错的。虽然在使用过程中也会存在车内异味、噪音较大这样的不足,但总的来说还是对得起自身价格的。
用户4818099540416:后排空间怎么样,我看上了小泽顶配
青涩水滴mv:艾瑞泽英菲尼迪5plus
点评车型:
2020款艾瑞泽5 PLUS 小AI 1.5T CVT享PLUS
3.64分“良好”买车差不多一个月了,说一说使用体验
我这款车ECO模式加油感觉动力总是来的慢那么一秒,所以我一般都开sport模式,动力比较强劲
舒适:感觉底盘挺硬的,反正路上有颠簸都能感觉到
空间:够用,我一直是开车的,我做副驾跟后排有点小,都顶脑袋了,本人身高180CM,家人坐着还比较合适
车机方面:平时就只听听歌,导航一般用手机,车机自带的导航都挺渣的,手机互联用了感觉没什么差别
油耗就是真实油耗,平时开的都是城乡结合路,偶尔上高速,开的还是挺快的
目前没发现什么问题
对了行车记录仪还是挺清楚的,我的车是一月份产的,当时我还怪销售给我一辆一月份的车,现在感觉歪打正着
刚开始味道还是有一点,现在基本没什么味道了,反正我觉得10万左右的车,这辆车真的可以了,遗憾就是一月份的车后面没有plus标,又不想自己买来贴?
头条用户:车机导航很准啊,我出差专门试了,和手机基本没差别,乡间小路都导的很准确
mr林22:用的什么行车记录仪
豆子毛毛:cvt可怕啊
点评车型:
2020款艾瑞泽5 PLUS 小泽 1.5T CVT享PLUS
3.57分“良好”方向盘确实有点向右偏,不过没什么,4s会帮你调一下,没送什么东西,三件套加垫子,送车膜还没贴说下班了周一贴,给我的感受的话cvt嘛起步都会肉一点点,提速是挺快的,毕竟1.5t,倒车影像有点模糊可能因为我还没撕膜的原因?现在没贴膜停在小区总怕熊孩子给我划一道口子哈哈,还是挺值得入手的,新手开的话比较容易上手,追求动力的话也能满足,预算可以的话建议买新版的瑞虎7,月底了裸车价还能低同志们加油
佚名003:这个挺漂亮,小艾还是小泽?傻傻分不清
用户5803213825734:我的1.5T享是R档有一点声音,各位大神求解,你们的有这个情况吗?
家有晨宝宝:摄像头不对焦,不是糊。这个应该是系统问题,