欧拉好猫怎么样_欧拉好猫值得买吗

·欧拉好猫

什么是懂车分

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3.58
“良好”
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共215人评价
12万-18万新能源总榜No.47
低于74%的同价位车系
经销商报价
14.10-17.10万
厂商指导价
14.10-17.10万
  • 项目
  • 当前车系评分
  • 同价位平均分
  • 综合
  • 3.58
  • 3.65
  • 外观
  • 4.07
  • 3.88
  • 内饰
  • 3.69
  • 3.59
  • 配置
  • 3.39
  • 3.58
  • 空间
  • 3.36
  • 3.63
  • 舒适性
  • 3.47
  • 3.58
  • 操控
  • 3.48
  • 3.58
  • 动力
  • 3.58
  • 3.68

分项评分

同级车评分

  • 同级车均值3.47分
  • 车系名称懂车分单项最高
  • 雪佛兰畅巡3.65外观3.93
  • 微蓝63.64外观3.97
  • 欧拉好猫3.58外观4.07
  • 比亚迪e23.36外观3.84
  • 零跑S013.25外观3.45

分项评分

  • 车系名称懂车分单项最高
  • 同级车均值3.47-
  • 雪佛兰畅巡3.65外观3.93

欧拉好猫·全部评分

点评车型: 2021款欧拉好猫 400km标准续航 雅典娜版 磷酸铁锂电池

4.21优秀

本人钢铁直男,老婆喜欢这个外观,于是2020年9月预订,十月初核销的,12月初提车,至今两个多月。以下是两个月的用车体验: 优点↓ 1.颜值。 好猫的外观真的奈斯,经常被围观。 但是如果♂的买推荐绿色或者深棕色,我开这个米黑感觉有点娘炮虽然真的好看。 2.动力。 电动车都是如此,起步快,加速强。这款好猫在90公里时速以下加速实在是飙。(标准模式和运动模式),红绿灯起步没遇到过对手。 加速比较线性,有推背感但不是很强烈,蛮顺滑,和油车完全不是一个概念,开惯了这个再来油车会很难适应。 经济模式从来不开,买电动车开经济不开空调练脚法省电费那不是等于买了个电动爹嘛。 ai模式也从来不开,我比较喜欢堵车开标准,车少开运动。 3.内饰。 很不错,终于不再是黑色硬塑料壳子了,这点很赞,内饰的颜色和软包在视觉和触觉上蛮舒服。 4.内部配置。 空调还行,启动车辆后加热很快,停车状态下加热慢。 车机反应速度不错,语音交互也可以,能用语音控制大部分如开窗开天窗打电话切歌之类,反应比较快,很少有延迟。 人脸识别很好,有时候没连蓝牙拿起手机打电话、扭头和别人说话、低头玩手机、打呵欠等都会提醒我安全驾驶疲劳驾驶。 并线辅助很好用,压线会提醒并纠正方向盘使车子回到道路正中,但路标不明显的时候没用。 360度影像和雷达的精准性很高,转大湾、会车、距离过近、打转向灯都会自动弹出,手动按键的位置非常舒服。(方向盘左手边) 巡航系统做的非常好,很人性化,手离开方向盘会有提示,跟车距离控制的蛮精准,道路正中保持也不会有太大的晃动。 座椅还可以,比较软。 异味不大,我有鼻炎闻不出来,我老婆说味道很小。 5. 乘坐空间 前排后排的空间距离都对得起4.2米这个车长和其轴距,绝不会显得拥挤,后排坐下来离膝盖一拳吧。顶部空间也不错,在后排我坐好了不会顶到头,坐下去的时候有顶到头发的感觉。(净身高176) 6.操控 底盘比较一般,转弯还行,整体偏散。但这个价位没得说了。方向盘很轻,很适合女生,比较省力,开久了也就习惯了。 7.离地间隙 预订的时候很多人都觉得官宣的12cm很低,我手测15.5cm,官方说的是满载。 缺点↓ 1.后备箱。 后备箱小的出奇,虽然换来的是乘坐空间不俗,但是连稍大的箱子都放不下,代驾师傅的折叠电动自行车都放不下还要放在后排!这点是真不满意。 不过后备箱我们需求不高,基本就是用来放快递和小拖帕。 2.减震。 减震实在是做得好差,硬得出奇,过减速带稍块一点都会把我teng起来。过坑一样的体验。(也有可能是胎压的原因) 3.轮胎。 不知道用的啥子轮胎,胎噪黑么大。 有两次上坡红灯起步打滑,后来上坡起步不敢踩电门太深,但下雨天起步依然遇到过两次起步打滑。 只能后面用几年再换个好轮胎了。 4.音响 我是盲订的,之后看了一次展车正好充电就看了个寂寞外观。当时看沙雕网友评论说音响效果很不错,但实际上一般。 5.座椅 座椅加热真的不如通风来得实用,自己改又怕改不好。副驾也没有电动座椅调整,我觉得不如提点价把最起码的电动座椅给副驾整上啊。 6.续航(重点) 我这儿重庆山区县城,陡坡很多,我开车也比较躁,城里面平时上下班开车来回14公里,冬季实测:温度3-11℃标准模式和运动模式混开、全程3层空调强度、音乐一直放、平均时速50公里(一半时速70一半30)—→续航—5折左右。 这点比较不满意,虽然用电大户一个没落,但要是以省电的开法来开车,那我买车有啥子意义?需知开车是一种乐趣哈。 然而跑高速居然让我十分满意。实测:全程运动模式、时速隧道90-100、时速隧道外110-120、没开空调(怕续航不够)→居然能跑个7.7折! 回来的时候全程空调居然也有6.6折。这点让我觉得很赞。 继续缺点 7.充电桩枪头。 解锁后15秒内拔枪,但多次不灵,得重新锁车之后再解锁尝试。 8.车机 目前能下载的软件不多,很多需要购买解锁高级选项。 最后总结: 我个人觉得没有完美的车,买车还得买你喜欢的,能接受其缺点的。 我个人觉得,这个价位的好猫比较超值。

2021款欧拉好猫 400km标准续航 雅典娜版 磷酸铁锂电池 图 0
2021款欧拉好猫 400km标准续航 雅典娜版 磷酸铁锂电池 图 1
2021款欧拉好猫 400km标准续航 雅典娜版 磷酸铁锂电池 图 2
2021款欧拉好猫 400km标准续航 雅典娜版 磷酸铁锂电池 图 3
2021款欧拉好猫 400km标准续航 雅典娜版 磷酸铁锂电池 图 4
2021款欧拉好猫 400km标准续航 雅典娜版 磷酸铁锂电池 图 5
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2021款欧拉好猫 400km标准续航 雅典娜版 磷酸铁锂电池 图 7
2021款欧拉好猫 400km标准续航 雅典娜版 磷酸铁锂电池 图 8
2021-01-28

老汉儿愤怒了觉得有帮助滴点个赞嘛

老汉儿愤怒了充电器枪头现在已经好了...开始拔枪没敢用力

老汉儿愤怒了闪电猫块出来了,感觉买早了,我想要闪电猫的电动尾翼

点评车型: 2021款欧拉好猫 400km标准续航 维纳斯版 三元锂电池

4.14优秀

先谈谈我的购车背景吧。家里两辆燃油车,分别是我和我老爸开(父母和我们住一起),因为家里用车的场景较多,车辆基本没有闲置过,现在小孩长大了,就寻思买辆车给老婆,目标预算10-13万元左右,主要是日常小孩的接送和市区通行用。考虑到老婆是新手女司机,所以车辆的安全性是重点考虑的地方,这个价位的车看过不少:本田飞度,直接pass,减配到没眼看。大众高尔夫,有点超预算。丰田致炫,老婆不喜欢。。。。。研究了半天,最后决定买新能源车,因为有地方补贴,配置比同价位的燃油车有优势。这个价位的新能源车就比较好选了,比亚迪秦和欧拉好猫,这个根本不用比较,在女人眼中,秦完败。。。。。 我购买的的是400里程的维纳斯版本,三元锂电池,因为我觉得作为家里的第三辆车,给它的定位就是市区通行用,再多个100公里里程意义不大。至于为什么不买顶配版本,一个是预算问题,再一个顶配版本增加的那几项功能在我看来实用性不强,中配版本的配置足够满足日常使用,当然,要是预算够,顶配可以买。 提车回来已经两天,因为第一次开电动车,同时也为了摸清车辆的各项功能,所以都是我在用,在这里说一下我的感受(目前里程是200公里)。 购车经历:我是在海口购买的,4月10号定的车,6月21号通知我车到店,两个多月等车时间,对比网上有些哥们说等了3个多月的,感觉还是有点幸运,可能和电池有关系,三元锂电池的会快点。 外观:外观就不多说了,买这个车就是冲着颜值去的。长城的电动车我一开始的观念还停留在黑白猫上,后来好猫上市一下子就把我惊艳到了,跟着网友在网上喊了将近两个月的八万。。。。。。这里说个趣事,车提回来第二天我停在自家店门口,自个在店里休息,下午的时候发现门口有个小姐姐在门口看我的车,一边看一边拍照,然后有点腼腆的走进来问车是不是我的,我说嗯呐咋啦,她问我哪里买的,我说海口,她来了句这车充满电可以从海口开回三亚不,我直接震惊了,你这是属于刚看到某男子就已经在想将来孩子叫啥名字的节奏吗,要不要这么神奇的,这颜值真的这么具有杀伤力吗。小姐姐走后隔壁店的老王跑过来和我说,这个小姐姐是坐她朋友车路过的,都已经开前面去了特意调头回来看的。听了老王的话,我陷入了沉思。。。。。 内饰:整体感觉不错,反正比我那辆满车子都是塑料的rav4强,仪表台看起来科技感满满,中控屏看起来很舒服,不过缺点也很明显,各种不耐脏。。。。所以建议如果想入手的话还是得花1000大洋左右把脚垫,座椅垫(座椅有气囊,不要全包)等东西装起来。 空间:这个车看起来挺紧凑的,但空间不错,后排座位坐3个成人不会觉得挤,装人肯定够了。后备箱空间马马虎虎,不过放个行李箱问题不大,对于我们家来说日常使用足够了。 配置:上面也说过,这辆车是买给我老婆用的,作为一个新手女司机,什么360全景,自动刹停必须给配上,维纳斯版本基本都有,而且功能还挺全的,所以说中配足够就是这个意思,从此再也不用担心孩他妈停车问题了。美中不足的是维纳斯版本不配备行车记录仪,这个可以和店里说,让他们送,一般都会送的,完美解决。在使用过程中,我还特别试验了下这台车的自巡和智能辅助巡航,这个配置放在燃油车上一般都是18万+价位的车高配版才有,整体说不错,前面有车的话跟车很稳定,中途有车插进来还会自动减速,没敢多用,市区内车多的话还是自己操作稳妥点,不过倒是装那啥神器,妥妥加分项。 操纵和动力:方向盘很轻,对女性来说很适合。这台车我跑高速试了下,加速很快,超车很轻松,也不会有很飘的感觉,可以跑140,再多我没试过,不过我感觉足够了。 安全性:。。。。这个不发表意见,反正气囊配的挺齐,没撞过咱也不敢说,等我有机会知道了,如果医院wifi信号好的话我再说下。 续航和费用:这个必须要说下,我买的版本是三元锂电池400公里续航。我从4s店提车出来电量差不多是23%左右,直接跑去充电站加到90%,然后开了两天,全程开空调,现在里程是219,减去找充电站的路程,算5公里吧(因为堵车,没注意里程),也就是说跑了214公里,目前车内电量显示是剩19%,这个样子估算起来,满电续航在300左右,这个勉强可以接受。而在实际使用过程中,一般是维持电量在20%-90%之间,所以基本上跑200多公里就要充一次电,我一般一天开40公里,算起来5天一充吧,充一次电大概50左右,那一个月下来就是300,比燃油车省了不少。 其它:必须吐槽一下,这个车一上电自动默认打开收音机,那嘈杂声吱吱的烦得要死,我一开始以为哪里坏了慌的一批,建议厂家改进一下。 总的来说好猫还是不错的,如果你家里面有燃油车了,准备添一辆做为市区代步车,这个车绝对推荐。但如果是第一辆车,请谨慎,这个车主要还是续航能力问题,如果真要买,建议选500续航版本的。

2021款欧拉好猫 400km标准续航 维纳斯版 三元锂电池 图 0
2021款欧拉好猫 400km标准续航 维纳斯版 三元锂电池 图 1
2021款欧拉好猫 400km标准续航 维纳斯版 三元锂电池 图 2
2021-06-27

赤色飞燕你这车停在五菱和比亚迪中间。感觉五菱像个小玩具,比亚迪像个铁憨憨

老汉儿愤怒了...把收音机的声音关掉就好

june&july你通过语音关闭收音机 以后上车就不会自动给你开收音机了

点评车型: 2021款欧拉好猫 400km标准续航 雅典娜版 三元锂电池

4.29优秀

⭐️先说一下配置 欧拉好猫纯米色雅典娜401km续航 提车地址 河南省新乡市 提车时间 5.6订车--7.12提车,中途从米黑拼色改为纯米色(是销售说拼色要多等一个月,我想早些提车就改了,后期想自己贴。但是到现在开了一个月还没有贴,我不喜欢米黑拼色了,我又想贴白顶了哈哈哈哈!我突然觉得米白色好奶好可爱。打算这几天去把这个事做了,到时候给大家返图~) 谨慎下滑,我很啰嗦。😋 🐾大家最关注的续航问题 我在买这辆好猫之前,我是一直开着家里的油车上下班,虽然我上下班才4km哈哈,我们群里的大哥说你买个续航50km的好猫mini都够开了。油车我平常上下班,在家里随便跑跑一月都要一箱油,四五百块钱,买了好猫以后我天天跑,基本一周充一次电,因为我没让它闲过,纯上班的话跑一个月也能轻轻松松。而且我踩刹车猛,起步快,所以其实续航每个人都不一样,跟跑市区、高速也不一样,还有平均时速,所以我就不说这个啦哈哈我平常没有记录过,(其实还是我懒,平常不怎么记录,而且我对这方面也不是很懂,具体可以看精华里面的其他大哥们的专业评测嘻嘻)因为是用电,用不了几个钱所以就肆无忌惮的开!好猫红绿灯面前是yyds永远看不到后面的车。超车也是一脚的事。 🗣内饰及外观 到了我拿手的了!女生对这最懂了哈哈!当时刷短视频关注的这辆车,包括后续订车到提车,等车的时候都觉得好像没有那么喜欢了,因为等的太久了,但是提车后!天呐太香了吧刺溜刺溜。😍 提车回家当天,回头率杠杠的,我们县城好猫有三辆,绿白、纯棕,我是纯米,在路上开会被问这是什么车呀,开在街上会被指,那种感觉不要太好~(满足女生内心的小虚荣欲)纯米加米棕内饰绝配呀,米色很耐脏,软妹必喜欢米色给我冲!简约大方的内饰,没有女生可以抵抗它的诱惑叭。 舒适性,有座椅按摩座椅加热,但是没有座椅通风,座椅包裹性还算可以,但是坐的时间久了,还是不太行。包括后座坐人遇坑坑洼洼或减速带人会起飞哈哈哈,这个车没坐习惯的人,必晕车,因为有动力回收,包括刹车猛、起步猛,刚开这个车的驾驶人也可能会晕,不过慢慢会习惯。 方向盘女生开着会很舒服,有的车方向盘会很沉,女生转弯费劲,好猫不会,可以调节,有三个档。 🐻充电桩是免费安装的,新能源车还可以申请无阶梯电表,我们这里是0.568一度电,日常家用电是有阶梯的。我申请充电桩大概从申请到安装大概一周,两个小时就安好了,下载的app是星星充电桩。申请电表需要的手续也非常简单,而且去了就能办理,大概也是五个工作日来安装的。都是免费的哦。充满电大概需要47度,然后按照我们这里的电价充满一次需要¥27。充电桩慢充不到8小时可以充满,随车充(充电线)慢充大概需要14小时,快充站快充一个半小时。 🆘遇到的问题 1、我当时贴太阳膜的时候忘记告诉师傅贴陶瓷膜了,贴了金属膜,导致我现在车载GPS一点信号都没有,导航的时候总是定不到位置,车友告诉我可以换前挡膜,或者安一个GPS放大器。 2、我的手机蓝牙钥匙开着,但是有很多时候我触摸门把手总是没反应,所以一般都是手机开关锁,好猫钥匙只有一个,配一个400左右好像,但是我这一个都没用过,全都是用手机开关锁的。 3、我之前方向盘有过一次异响,一晃方向盘吱扭吱扭的声音,很像皮质方向盘套的声音,但是我觉得不是那发出来的。这个声音只有过一次,所以没太在意过了。 4、自动驻车停住以后,或者我踩着刹车停住,松开以后再走会有咚的一声,就是刹车那里发出来的,但也不是每次,但是也很频繁了,我也不知道是我哪里操作不当还是什么。 5、贴了高隔热太阳膜以后,侧边什么都看不见了,但是群里的车友说都是那样,我没有留三角,我觉得那样不好看,车上带的小三角太小,包括晚上如果侧边出现行人,或者车没有车灯,都会看不到,更别说下雨了。好在车有360影响,可以有一些帮助,但是还是很危险的。 🥺希望大哥懂的能帮助我解决问题。 上一篇大家的疑问我在这里统一回答一下 A为什么不曝光他们,聊天记录为什么不放全,订车日期合同当时为什么不写清楚? Q我写那篇文章不是为了把他们怎么样,总之最后我也顺利提车了,也是件开心的事,文章只是分享给大家看看,吐槽吐槽,大家也可以一起吐槽嘛。后来跟当时订车的销售互删了,而且他很多都是直接跟我打电话沟通的,包括我打400长城投诉他们,还有和他们经理沟通,还有现场沟通,没有录音也没有放出来的必要。我觉得大家就是知道这件事就好,希望我是个例,能为大家避避雷,不要上当受骗,他们真的嘴里没有啥实话。订车合同日期写的是两个月左右,重点是左右,没有大概的时间,买过欧拉的可能都懂,等车期长,没有固定日期,他们也不敢写具体能让你几天把车提了。 那篇文我写的又臭又长,不知道为什么关注度那么高,还涨了几个粉..感谢各位大哥小姐姐耐心把我的吐槽文看完!(关注我的我会好好爱你们的嘻嘻)大家就当看一乐

2021款欧拉好猫 400km标准续航 雅典娜版 三元锂电池 图 0
2021款欧拉好猫 400km标准续航 雅典娜版 三元锂电池 图 1
2021款欧拉好猫 400km标准续航 雅典娜版 三元锂电池 图 2
2021款欧拉好猫 400km标准续航 雅典娜版 三元锂电池 图 3
2021款欧拉好猫 400km标准续航 雅典娜版 三元锂电池 图 4
2021款欧拉好猫 400km标准续航 雅典娜版 三元锂电池 图 5
2021-08-15

槍擊乌托邦你以为我是进来看文章的吗?那你就错了

YES喝酒不开车我压根就没有看文章,直接拉到下面看前两张图片了,男人,不要那么虚伪,敢作敢当

nnstephen挺好,车适合自个最重要,后面就拼人品了,人品好的话车基本没啥问题,毕竟是国产这良品率确实没办法,建议驾驶室三面还是不要贴金属,以及最好透光性好的膜,毕竟安全还是要放首要的(颜色太深晚上开车对两旁的视野遮挡严重,在变道或转弯只能是小心小心再小心了,或者开窗看清楚先),对皮肤伤害最大的紫外线基本任何大牌子的膜都能去除99%,剩下的就是红外线而已。若是在北美,司机位是任何膜都不给贴的,所以基本每年我都要买防晒服寄去给盆友,惨的是她们不给钱我也不敢要

点评车型: 2021款欧拉好猫 400km标准续航 雅典娜版 磷酸铁锂电池

3.93良好

首先说说选车经历。传统媒体人,秉持着客观挑剔的眼光看所有的代步工具。品牌营销,商业价值,以及部分人的口碑引导,一概不予考虑。最终决定有两点:1、长城全是传统车企里有长处的企业。一台哈弗卖到炸,说明它有这个能力预测和把握市场。在一个方面做到过极致,想必也不会把一台烂货扔上街。2、媳妇审美通过。 期间也不是没犹豫过。因为只能买新能源车,本来想一步到位,但研究来研究去发现:蔚来好是好,但一个历史如此浅薄的企业上台就是豪车,这个调调儿让人接受困难。特斯拉好是好,但一个造火箭的主儿,只是用车来做资金调剂,很难说这家企业的未来会不会和“星链”一样脆弱。比亚迪好是好,但高不成低不就的模糊定位,让刀片电池都少了光晕。此外,还有其他一些新老势力的圈场大战,实在让人没有兴趣。 与4S店接触后的感受:朴实。从蹦蹦跶跶的销售,到一心去库存的店主,再到技高人胆大的维修工,有意思。这个有意思是中性词:以维修工为例,电车上架不卸高压就上手,如果不是技高就是喝高。但一些修复过程比想象的专业,而且真敢拆。去过几家合资车企车间,没有长城这么厉害的。我问:这么多螺丝要拧下来啊?答:咳,反正今儿也不忙,拆呗! 你看看,这不是朴实这是啥? 车买到家趴了三次。第一次充电过程趴,第二第三都是存放趴。说实话,今年1月我很恼火,觉得自己做了个错误决定买这货。但两件事后,解脱了:1、到店OTA。2、充电桩安装。但这件事一定要提,而且我跟厂家也直接提了这个问题。不改进,会影响品牌声誉。 行驶质感,非常好。小年轻可能觉得有点肉,但我觉得刚刚好,和1.5t汽油车驾驶的感觉类似。电池低、沉,时刻叮嘱我“别开快,托底死”。这比什么安全装置都靠谱:观念直击内心。 内饰,非常好。当然,我没开过百万级别的车。按照我的理解,坐进去舒服,不跳、不闷就是达标;如果能有点特色,那就是锦上添花;再有点惊喜,那就是物超所值。这台车已经达到最高境界,前提是…别坐后排。 后排,对这台车是不需要的。非独立悬架,虽然有电池掣肘,还是架不住蹦啊跳啊飞翔啊快活啊。因为除了跳,座椅的硬度也让您坐出其他车很难出现的动作,对,就类似什么…空中转体三周半加……好,就那么个意思。 外观的事情不用多提,只讲个段子:一日,开车从高速出口下辅路,后奔驰E轿车从高速出口追出,又晃又滴。我内心非常恐惧:一定是刹车失灵;男女吵架;酒驾、毒驾。一个急刹停于车前。“对不起,朋友!吓着您了!我就想问问您这什么车!” “好猫” “谢谢啊!对不起,吓着您了!我得给我媳妇买一台”随后重新驶上主路。 续航。这是新能源车躲不开的问题。目前总里程4600多点,经历了北京的极端寒冷天气,最冷大概-20°的那天,续航里程基本是不到5折。准确的说:从工作处到家距离是35,来回70公里,三分之二程高速,掉电近160。空调是要开的,高速是要有速度的。这成绩发论坛阐明“满意”态度后,一群人质疑“这还满意呢?要求真低!”这不是要求低,这是主动接受现在电池技术瓶颈的态度,否则,就死活别买新能源了不是? 最近温度回暖,平均10多度环境下,基本400-300一比一,300-150打九折,最低开到过30公里续航,最后的电挺硬的,但没有数据支撑,就不给参考了。 先写这么多。如果有人问:好猫怎样?值得推荐么? 我会说:欧拉E11是台好车。值得推荐。 裸车价格为:12.39+0.1选色,12.49

2021款欧拉好猫 400km标准续航 雅典娜版 磷酸铁锂电池 图 0
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2021款欧拉好猫 400km标准续航 雅典娜版 磷酸铁锂电池 图 8
2021-03-23

萌萌哒丶小霸王请问车主汽车趴窝问题解决了吗,还有充电桩安装怎么算

星筠我觉得缺点挺明显的,密封不好身在车内好像跟车外没多大区别,另一个味道真的很刺鼻气味太大要散半年估计都散不掉,还蜂鸣器能不能永久关闭,后排安全带能不能永久不提示

家里的店小二加个保险上牌,13万看了这么多好像哪都没优惠!订车一个月了,还在苦等中

点评车型: 2021款欧拉好猫 400km标准续航 雅典娜版 三元锂电池

3.29良好

朋友的第一辆车,买来以后让我这个老司机陪着多练练,也是因此有机会去长测这台很多人尤其是小姐姐非常关注的萌宠~欧拉好猫,那它究竟是不是像一只好猫那样顾名思义呢,下面给大家分析一下 【外观】好猫外观的复古设计见仁见智吧,有单双色可选的各种颜色,也有萌萌的大眼日行灯,可以说辨识度是相当高的,这个车设计之初据销售说是参考了SUV,所以底盘和轮径相对同级来说也更大,最有争议的应该是后尾灯设计,确实接受起来还需要时间,好在转向灯位置合理,不然会影响安全性 【续航】满电状态402,目前里程数不超过500,考虑到已经进入5月了,这边的温度大概在日均26左右,基本上可以说是续航很能打了,一周通勤没问题,功耗方面比海豚要大一些,没有出现大掉电的问题,中间只在还剩46%电量时充过一次,这个主要也得看各地的极限温度了,暂时很满意它的续航 【智能化】这车因为设计的时候是主打女性市场的,智能化配置确实要多一些,并不是说女司机技术就差劲了,我作为一个老司机,对各种智能化配置也有一定依赖性,所谓有比没有强,驾驶辅助我个人上路会把车道偏离保持给关了,有时候超车方向盘跟手较劲,这种参与感很不好,BSD是个好东西,后方来人来车都有提醒,避免很多事故,然后像刹车续航这些东西,我个人还是建议不要依赖吧,主驾驶有加热和按摩,开比较远的地方,打开按摩美汁汁,其他的像屏幕这块分辨率还不错,我就不去说芯片问题了,暂时处理速度还可以,UI配色真心难看,双联屏没有融合到一起,很突兀 【提车价格】12.39,这个没什么说的,只给了脚垫,没有贴膜没有保养没有上牌,就等于直接买了个车,剩下自己慢慢安排 【驾驶感受】得益于纯电平台吧,且轴距短的缘故,这个车的方向盘指向性很强,路感清洗,我知道小姐姐们可能对这些压根没注意过,但是操控好有时候能救命啊,刹车脚感不线性,初段和中后段力度差的太大了,建议动能回收改最弱,城市路况统一ECO模式,亲测正常回收模式,能把自己开吐,那更别说后排的感受了。转头来说,这车在加速方面又特别线性,电门很好掌握,踩多深就有多少动力释放,在低速蠕动时这个车有种说不上来的很难听的声音,电流声很小,异响有些大,不知道是不是个例…不是四轮独立悬挂,后尾有点不听话,感觉车头过来了,车尾不知道去哪儿了 【空间表现】本身身高182,座位基本最靠后,最低,方向盘仅上下调节,调节范围还特别小,这个价位还是国产,属实不应该,后排座椅很硬,很短,空间也不大,如果不是一家人的话,这个车还是两个人乘坐比较好,后备箱就中规中矩吧,不要指望放太多东西,前排杯架和放手机卡槽这些还是够用的,手套箱不小,扶手箱不符合人体工程学啊,那么靠后,总之乘坐体验真的不太好 【最不满意】风噪和隔音以及音响还有它的前大灯照明效果是这个车最弱的四个地方,风噪比suv还要大不少,而且进风非常明显,没有双层夹胶,都那么圆了竟然风噪是最大的,隔音很差,无论底盘还是门还是车轮,我都觉得这个声音有点太大了,音响的话,带了音效调节,但基本上就是听个响,大灯照明的话在LED光源里它穿透性一般,照明也一般

2021款欧拉好猫 400km标准续航 雅典娜版 三元锂电池 图 0
2021款欧拉好猫 400km标准续航 雅典娜版 三元锂电池 图 1
2021款欧拉好猫 400km标准续航 雅典娜版 三元锂电池 图 2
2022-05-07

答案74402012恭喜涨价

乐观凭祥5i7还有吗

pdd941125不困

点评车型: 2021款欧拉好猫 400km标准续航 雅典娜版 磷酸铁锂电池

3.5良好

上海欧拉好猫提车啦!终于能领猫回家啦! 先来说说我刚提车时候的经历吧。提车回家后大约2-3周充电桩安好,绿牌审核下来就可以正式养猫咯~ 提车时间:销售大多说要3个月,我是3.20订车的,销售6.30告诉我车架号出来了,也就是车子出厂大概100来天。但是期间上海发布了绿牌新政,好猫是否能上牌还有待商榷。一直到7.30好猫通过审核能够上牌,销售让我去尾款,还好没放弃!毕竟第一眼就相中了猫猫的颜值!对于老公有一台油车,需要一台电车城市代步正好也能满足。若是8月还未出新政,可能我们已经准备好买特斯拉 model3了,也正好降价了。 品牌:长城汽车欧拉好猫 版本:雅典娜 400续航顶配磷酸铁锂电池 颜色:米车身+黑顶,白色+棕内饰 价格:12.39w裸车+1000换黑顶+4500保险 +200临牌,再准备找黄牛上牌 300-500,最后 落地大概13W。 优惠:好猫除了第一批车主优惠2000元,还有双十一在长城旗舰店抢19.9券抵2000,其余除了内部员工似乎没有任何优惠。(据说好猫销售提成很低很低,并且买的人多车少等待时间长所以有些店的销售态度井不好)不过,没有优惠也可以和销售商量送上车玻璃膜(帮你贴好)和脚垫,总归有啥送点不错啦。 质保:电池保8年或15万公里。电芯是首任车主保终身(基本和别的新能源车差不多,冬天和开空调或高速掉电也是大多数电车的通病,我们市内代步够用就行了,不纠结这么多)。 另外我的销售也不错,等待时间长我每次问也有问必答,言简意赅,当然我也不过多抱怨过多问啥的,毕竟这车出厂确实慢,一方面可能营销,另一方面给到的原因更多是缺芯片。绿牌政策也是政府定的,销售也没办法,我不着急,实实在在和和气气买到喜欢的车就好。 再来说说用车体验方面呢~后期车顶是自己找汽车美容店贴的,为了与整车颜色搭配美观选用了棕咖色,只贴车顶不需要备案,500续航对我来说非常实用,语音功能只要口令说对了,小欧就能完成所有操作,倒车时候的咚咚声也是可以手动在vsg 选项关闭的,只不过关掉了自动又会打开委上车的收音机声音也是可以关掉的,功能方面比较全面了,不要谈性价比,适合自己的就是最好器到现在已经开了半年,仍然喜欢的不得了,每次上车心情都很好,白色的内饰也没有想象的那么易脏,脏了就及时用清洁剂擦千净,所以到现在还是崭新的,喜欢车内配饰的小伙伴可以根据自己的喜好去挑选安装自己喜欢的内饰配饰,让你有一进驾驶舱就会有一个愉悦的心情。 再来说说车的负面影响,想必大家最关注的就是芯片问题吧,在我看来能提这个车的车主说明都是因为它的颜值,而不是去看他的配置如何。但是我想说喜欢就去拥有,现在哪个车没有点负面新闻。

2021款欧拉好猫 400km标准续航 雅典娜版 磷酸铁锂电池 图 0
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2022-04-14

林清l这拍的都用的一样的照片,这是欺骗人吧

小京灵儿芯片有问题还涨价

wangzhashan4月14上海疫情的吧,怎么可能提车

点评车型: 2021款欧拉好猫 400km标准续航 雅典娜版 磷酸铁锂电池

3.28良好

今天正好一周年。 外观可以,本来是给妹妹买的,结果妹妹不咋开,我就图了省油,开着上下班,在市区代步。偶尔开高速回趟老家,120公里的路程高速,跑一次得再加满,才能跑回来。 内饰看起来不错,实际比较水,多塑料。关键没有隔音,冬天还冷。还有格吧格吧的异响。 辅助驾驶和盲区监控不错,就是自动刹车声音很大,自动泊车也还可以。语音控制比较鸡肋,后开启连续对话,15秒内无需唤醒,稍微好那么一丢丢。 软件可安装的就那几个,一年了也不见有上新。车友圈里从魏车上搬过来个?爱趣听?,就是车载的qq音乐,算是不错是,反正比自带音乐好,啥也没有。 电车嘛,60速度以下加速很快,上80后就比较肉了。马力100多,肯定不能和人家四驱的比。续航标着400,夏天开过最多280,冬天最少150。昨天刷见 5年前的吉利帝豪ev,235续航,还能跑200多,就感觉太虚了。 之前一直在特来电充电,特来电app太贵,后来有了快电,稍微便宜点,星络通,滴滴等都充过,直到家里租了个车位,一年4000,安装费用除了送的30米,又掏了4000,装上后,就晚上谷电冲,不得不说,真香,2毛不到3毛的电费,充满一次10元左右,因剩余电量不同而不同。开了预约充电。 迎宾的座椅是有毛病,直接关了,调整好自己的驾驶位。副驾纯手动,没有充分考虑男朋友或女朋友的感受吗? 后排空间不算小,4米2的车长,2米6的轴距了。拉4个人正好,5个人有点挤。底盘太低,也不知道磕了几回底护板了。后备箱正常吧。也不装什么,有次装个小电冰箱,横放竖放怎么也放不下,干脆,放后座了。 今天,开会,快8点了才走,上车就 转倒挡,倒车影像出来了,就给油,结果 影像没有动,本来与后车距离就很近,过了2秒影像才动,差点撞上。本来不想说这个芯片有问题。现在不得不说,芯片有问题,要求更换!

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2021-12-07

提车居然等半年王炸山?

大懒堂这个奶茶粉好看,羡慕你妹有个好哥哥

等牛三个月没车焯你笑起来真好看

点评车型: 2021款欧拉好猫 500km长续航 波塞冬版 三元锂电池

3.21良好

我感觉我这辈子修车的技术都让好猫激活了,去年12月份订的车,今年2月26号提的车,如果不是我妈特别喜欢,我这辈子都不会为了一辆车等三个月,我这辆车是欧拉好猫最顶配,全款15万左右吧。(下面文章所有的前提是,我家距离最近的欧拉4s店将近一百公里)       1.大概一个月后,好猫给了我第一次技能激活,胎压监测出了问题。刚开始我以为是轮胎压倒钉子或者天气冷热的问题,我就就近找了个修理厂测了胎压,检查了轮胎,全部没问题,我就纳闷了,胎压监测提示还一直在提示异常,没办法,第一次返厂去售后,售后给结果是系统问题,给解决了,我也就回去了。      2.下面来到了第二次惊喜了,大概发生在五月份左右,好猫给的是一把钥匙,但是手机下载好猫App后,也可以作为第二把钥匙使用,大家是不是觉得高科技满满啊,我也是这样觉得,于是我把实体钥匙给了父母,我平常如果开就用手机,感觉真棒,好景不长,五月份带着老婆孩子回娘家,新车的味道还没下去,信心满满开开心心的没有带实体钥匙,拿着手机开着就走,到了孩子姥姥家,吃完饭,准备走的时候,我信心满满的拿起手机准备秀一把,结果车门是打开了,车内提示没有检测到钥匙,我就慌了,把手机使劲往车内钥匙检测点上杵,好家伙,车就是不认,真棒,鼓捣半个小时,没办法,开着岳父的车回家取实体钥匙,因为钥匙问题,从八点折腾到十二点多才到家,真是心累加烦躁。       3.终于到了第三次惊喜了,这次是7月13号。我总觉得这个车续航里程根本没有说明书上写的501公里续航,但是由于家里充电桩充电方便,也就没有太深入的计算,直到跑够了五千公里该首保了,我心想干脆测测吧,我家到最近的4s店百度地图显示97公里,姑且算100公里距离吧,我出发前续航里程是387到了以后续航里程是237,150公里续航里程跑了100公里,将近7折的续航里程,当时头就大了,冬天你说天气冷续航折扣就算了,卧槽这是大夏天,我其他电动车朋友都是很正常的,我的居然还要将续航里程打7折。。。当时就给售后反应,售后说做完电池检测了,要把结果发到总部等结果,好,我等,我忍。     没想到啊没想到,更大的惊喜还在我返程的路上,我走的时候就怕237的续航里程跑不到家,就在店里充了会电,充到255,实在等不了了,就走了,走之前售后告诉我跑高速别太快,最好别超过一百,这样省电,出发时拍了照,照片如下,我听了售后的话,全程高速定速巡航100。到家以后,这惊喜。。。。95公里的真实里程,用了193公里续航,直接爆炸,卧槽,这不是闹着玩吗?直接给我干到了五折,我还怎么相信这辆车?今天是7月30日,已经过了十多天,还是没有人对这个车的续航给我答复。 4.转眼间到了今天,也就是现在我刚把好猫的引擎盖盖好,心态炸了,在这里编辑文字。     这次是系统提示升级,我就按照步骤一步步来,下载好后提示安装时必须停车安装,我寻思着等会停着我再安装吧,就点了稍后安装,到家后停下了车,点了系统,点了更新后,屏幕一直转圈,等了十分钟没反应,心想完蛋了,又要有惊喜了,于是我鼓起勇气打开车门,准备直接下车断电源,我也气气这个车,不搭理它让它反思一下,关了车门我就回家了。     呵呵,事实证明我在好猫面前依旧是个loser。半个小时后我出门倒垃圾,发现我锁上车门全车断电以后,这车的屏幕依旧倔强的亮着!卧了个槽啊,晚上十点多了,马上致电售后,售后为了保障电瓶不亏电,明天不耽误开车,详细的教会了我怎么打开机舱盖,怎么把电瓶负极拆下,过几分钟再装上。哈哈,家里现有四辆车,其中一辆开了14年,我都没有这样装过电瓶,好猫到我家不到半年,我就学会了怎么拆装电瓶,真是十分感谢长城欧拉好猫让我学会了一技之长!     由于我的学艺不精,只听到了拆电瓶时要全车断电,于是我打开引擎盖,把车门关闭,优雅的按了一下锁车,全车顺利断电,按照步骤卸下了电瓶负极,当时外面在下雨,我害怕把引擎淋湿,就把引擎盖啪的一声给合上了。哈哈,五分钟后,我就又学会了在全车没电的情况下如何用物理钥匙打开车门,还顺利的把驾驶侧门把手叉钥匙那个地方的扣,轻轻的掰折了。       今天心态彻底炸了,不知道今后这辆欧拉好猫还要给我多少惊喜,我十五万买了个天天让我生气的玩意,何必?我决定我要跟欧拉好猫死磕到底!不把我的问题解决完,我是不会罢休的,各位看官,感谢你们认真的读完我这部《欧拉好猫教我学修车》的短篇小说,希望大家不要像我一样,被一辆车一次次整得心态爆炸。 开车不到半年,现在对这辆车最大的感触就是,徒有其表,其他的一无是处。特别是续航,让人不敢相信它是一辆拥有500公里续航得车子。

2021款欧拉好猫 500km长续航 波塞冬版 三元锂电池 图 0
2021款欧拉好猫 500km长续航 波塞冬版 三元锂电池 图 1
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2021-08-03

Leeee6666夏天的续航最多也只能达到6折,不知道这个车标的501续航意义何在!

Leeee6666恼火恼火!最近我们城市限号,老婆天天开好猫上下班,每天固定公里数80公里,我这500公里续航,实际跑了200公里,冬季实测续航4折,还敢再垃圾点吗?差点让我老婆把车搁路边开不了,长城欧拉好猫,各位购买时一定擦亮眼睛!不要被骗!!!!!!

Leeee6666今天第二次保养,又让我再次对好猫的售后感到无比担心!先是换空滤,把手套箱的卡扣给我摆折,企图用胶水粘好被我发现。然后轮胎监测什么的项目,把我轮胎卸下来看了看又装上去,要了我两百多块钱的保养费。 保养完我开出去以后,轮胎TM的没给我拧紧,差点从车上把轮胎开飞出去!先是经历了买车时的谋财,然后时隔十个月,开始害命了,长城欧拉好猫,你们还能再垃圾一点吗?

点评车型: 2021款欧拉好猫 400km标准续航 维纳斯版 磷酸铁锂电池

4.07优秀

先说结论,再分类展开。 结论:一台颜值大于价值的女生专属省钱小车。什么驾驶质感,操控,舒适性都很一般,但颜值确实没几个能打过的。买这车的女同胞都是冲着壳子去的,包括我媳妇。 外观:这是选择这车95%的原因,只是纠结了几天颜色。从选车到买车中间有几个月时间,从二手燃油看到纯电新车,期间一度准备花7万块钱买一台二手大众菠萝,试驾后各种原因最后还是放弃了,回头继续看各种小型的新车,日系的骐达,美系的蔚蓝,韩系现代伊兰特,起亚奕跑,比亚迪的E2,长城的好猫。看车挺累的,名片和单页拿了一大把,销售的热情与平淡也都有所感受。扯远了,话说这个好猫,我媳妇看到并试驾后就没说再去看车的事儿了,只是在一直纠结选哪个颜色好。 充电桩:车本身用起来没什么说的,办理充电桩时候但是经历了一番折腾,还好有自己的车位,我真是佩服自己的远见,当初决定买车位的时候就预判到了未来充电是趋势,所以选的车位既靠墙又靠柱,很方便安装充电桩,具体办理流程之前发帖写过,这里就不赘述了,开孔打洞排线,最后额外花了700块钱。 用车(优点):首先很省钱。别喷我说以后折损多,省的电费都不够折损的。那是你没有电车实际使用感受后的意淫。第一个月78块钱电费,1500公里,5分钱一公里。燃油车相同公里数,4毛一公里不多吧,那也需要600块钱啊。省不省钱自己心里清楚;其次,辅助驾驶比较灵敏,屏幕影像非常清晰。然后,车漆太赞了,虽然前后保险杠,前翼子板都是塑料的,但各种铁件的油漆也很厚实,比我那个丰田车漆好10倍以上,前两天我开好猫被导航骗进一个小巷子,刮倒了一辆电瓶车,我想着家败了,要被媳妇骂死,停车扶起电瓶车后仔细看了下,我要说车漆一点没伤估计没人会信,开始我自己也不信,仔细确实没有划伤???,另一次不知道被谁刮了,看着挺严重的,最后把表面刮擦印子擦干净后,发现磨损的很轻微?。最后,空间挺大。无论是前排还是后排,腿部空间都不错,不过头部空间一般,有一次上后排,头被磕了一下,疼半天。再补充一点,是个电动车都有的特点,提速快,很快。 用车(槽点):首先就是续航,唉,如果说对这个车最不满意的就是续航。磷酸铁锂,表显401,实际上应该在280左右,7折。开始的时候,电耗在16.8左右,天冷了以后就没下过20。开始的时候想着一个月只用充1-2次电,实际上一个月正常情况下需要4-5次。基本上一周一次。其次,驾驶质感实在不咋地,隔音很一般,低速电流声很明显甚至有点吵,跑起来以后,略微有点晃的感觉,没有很稳重的感觉。几种模式都试了,红色运动模式的时候提速确实更快但是车身晃动也更明显。我觉得应该是调校问题。然后,辅助驾驶的问题是,道路识别有问题,在弯线进去后有多个直线的时候,车机选择车道的话会有几次晃动,方向盘跟着动,感觉很像是新手驾驶有点犹豫不确定进哪个车道,方向盘乱动。这时候很没有信心让车机去选择,我都是自己去介入。最后就是后备箱确实小了点,可能空间都让给了后排了。 服务:4S店的服务没什么可指责的,都挺好。 至于说车载芯片的事件,我作为车主也是一直在吃瓜,现在说是一万块钱是可以APP折现了,真能落地的话我还是比较满意的。之前那个分10次的方案,把我这个本来持中立态度的人都激怒了。现在就等这个10000现金到账就好了。 说一千道一万,买好猫这个车的都是冲着颜值来的。其他的都是浮云。我媳妇不懂车只会开,跟她说性能,她跟我说无线充电好用。跟她说辅助驾驶,她跟我说车身颜色好看。车没电了我去充,玻璃水没了我去加,轮胎扎钉子了还是我发现的。唉,她喜欢就好

2021款欧拉好猫 400km标准续航 维纳斯版 磷酸铁锂电池 图 0
2021款欧拉好猫 400km标准续航 维纳斯版 磷酸铁锂电池 图 1
2021款欧拉好猫 400km标准续航 维纳斯版 磷酸铁锂电池 图 2
2022-01-12

qu豆腐媳妇儿喜欢就好

广义经济学低速电流是喇叭声,车机屏幕左边缘朝右滑,vsg关掉就行。人脸识别后可以永久关闭。我的车子没有晃啊。不知道你是不是说大脚油门时感觉像有扭力转向?急加速时不要紧抓方向盘试试。实际上性能还是可以的,高速110时速没车时我试过紧急变道,稳的很。

9块631开玩笑,当年甲壳虫也没人说难看

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3.93良好

好猫这车是给媳妇买的,媳妇就喜欢这外形。什么三电技术根本不重要。小城市市区代步足矣。提车价:12.49【双拼色加1k】 【购车经历】 购置电车主要媳妇开,那天晚上陪媳妇逛万达正好看到好猫直接定下(颜值控),21年12月初订车无优惠 ,双拼色需要加价1000, 提车周期3个礼拜(可能因为芯片问题退车的多吧) 12月31号提车, 2021年最后一天新乡还有购车补助金1k,但是当天办理补助人太多,系统崩溃导致无法补助金。(但是也是比较开心提车很快) 去店里提车也不知道是销售太忙还是业务不熟,没有提车交接仪式,没有送花(花还是我去跟销售要的),没有教客户如何操作车机,手机app操作也没绑定成功,也无法教如何手机操作。。。。。。丫的 对于女客户提车也太不走心了!差评! 新车目前跑1000多公里 气温下降对磷酸铁锂电池影响很大!很大!看到网友说冬天续航180km,目前三次开来都达不到只有37%(150km)续航能力。 选择磷酸铁锂原因 1.安全性,安全性!磷酸铁锂800度高温才开始分解,而三元锂电是200度(这里片面一点) 2.用车环境 ,市区内中低速行驶。 3.家里可以安装充电桩,反正比油便宜 【充电时间】 第一次充电印象很深电量余不到20%(有里程焦虑),晚上8点去快速充电桩充,充了1小时45分钟都没充满 显示续航里程330km 官网写30来分钟,实际最快的一次在快速充电桩充1小时40来分钟(室外温度10°左右) 【续航】 续航400km充满约37%左右达成率。 反正就是磷酸铁锂的特性就是这样,温度零下之后充电效率和里程达成率很低。 前几天晚上冷 回家时显示续航里程125,早上起来直接变55km(可能电池低温保护吧) 【驾驶感受】 因为这小车后悬架并非独立悬挂,过减速带会有多余的跳动。毕竟是个10来万小玩具,风不吹雨不淋就好?, 可能这款车主要针对女生吧,油门(电门)特别不灵敏,加速!只要不是运动模式油门都特别绵软无力,对女生来说很友好吧。。。 隔音一般,没跑过高速,市区还不错。 而且喇叭按键不灵敏,使劲按才响。喇叭一按觉得车里比车外响??? 【智能化】 这个带L2级别自动驾驶:白天 ,天气好,视线也好,车辆较少 ,试了试,能识别前车,并能保持车距,保持居中 很顺滑的自动刹停(测试速度50迈) 前车起步,轻踩油门,车辆自动加速至设定速度,不生硬。 为国产技术点赞! 辅助驾驶,不会完全全天候的情况去使用。 车道保持居中,这个不错,不会那么生硬的拉一下,而是像个老司机循序渐进的给你提醒和保持中间!不错! ! ! 360全景影像清晰度很高,还太灵敏,还有一段距离就嗷嗷的响,整得都不自信了。 注意力集中检测也是很好用的,一看外面就开始提醒:小心和前车发生亲密接触哟~ 既然国产车必须上顶配,享受科技带来的便利。 【空间表现】 空间真大,对比同尺寸车,空间很宽敞。 美中不足,前后排空间都很大,导致后备箱空间很小? 【最不满意】 早上有雾气,潮气比较大打方向盘会有异响,刹车也会有异响。 小问题不在乎 【充电时间】 20-80% 大概需要40多分钟 80-100%大概50多分钟 最后是磷酸铁锂电池 在零度左右里程达成率 (全部快充)

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2022-01-14

河北区凯迪拉克大掌柜现在天暖和了,续航大概300多

老高930911冬季续航这么拉跨,是磷酸铁锂电池的问题吗?

极道之龙车机卡不卡?

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3.79良好

提车也半年了,说点感受吧。 1、外观和内饰 按照家里领导的说法就是颜值特能打,内饰也好看,没什么可挑剔的。 2、软件和配置 按照雅典娜这个价位来说,所有的基础科技配置应有尽有,同价位比科技配置应该是无人能及的。但是所用的科技配置搭配的软件来说,就差点意思了,被人吐槽最多的就是车机系统,硬件其实不错,但是软件太拉跨,安卓8的32位系统,软件数量少质量差,首当其冲高德地图,版本还是3.X的,非常老旧,而且导航逻辑经常反人类,还会把你导到没有路的地方。车机的软件都无法升级,应用市场聊胜于无。比较好的就是智能辅助驾驶了,靠一枚单眼摄像头的视觉方案,总体体验超出预期,不比摄像头+毫米波雷达的方案差。除了科技配置,其他配置差强人意,比如宣传的最多的就是为女性打造的车型,结果连个化妆镜灯都没有。车内阅读灯只有前排,没有后雨刷,没有热泵空调,后轮毂没有内衬等等。 3、空间和舒适性 车内空间比较宽敞,原因是牺牲了后备箱空间,后备箱空间非常小,而且开口太高,不方便女性朋友提重物放后备箱。舒适性前排尚可,后排被非独立悬挂拖后腿,比较颠,特别是过坑过槛过减速带,那感受,emm。而且这车据大多数群友反应,后排只要坐人就会有异响,有车友去索赔过后减震,换完就没异响了,但是开了一段时间又有了。然后现在有些4s店在保养的时候会上点润滑油,然而并没有多大用处。此异响各位车友自行判断吧。 4、操控和动力 操控中规中矩,方向盘的回正力矩适中,随速阻力增益比较线性,但是方向盘只能调整上下不能调整前后。动力够用,0-100加速根据网上测评是不到9秒,电动车电机的特性,起步都是很快的。 5、续航 我的用车环境是每天上下班一共10公里,还有2-3公里是堵车路段,周末偶尔会有10-15公里的出游,冷空调上车就开,平均车速在20左右,正常续航大概在260公里。我目前没有上过高速,没有长途出行过,所以只有短途出行的续航里程总结,如有差不多用车环境的朋友,可以参考。 6、充电桩 如果家里有条件装充电桩,那开电动车就是非常省钱的。装充电桩之前先申请新能源专用电表,此电表用电在谷电时段(各地可能时段不一样)没有阶梯电价,我基本上从20%开始直到充满,费用不超过20块。电表装好以后可以在欧拉app自行申请或者让销售帮忙预约安装充电桩。充电桩安装30米内免费,超过的每米40元。如果安装路线涉及到打洞、开槽之类的,建议自己找别人先搞定,因为安装充电桩的服务商收费非常贵。

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2021-09-08

v25ha很切题

Air1984没有化妆灯也挺让人费解的,不过好在能通过前排阅读灯解决一点问题。把这车定位为家里第二辆车并只用来上班,问题也就少不少

诸葛青松这个颜色,,,,是冰封蓝龙吗?

点评车型: 2021款欧拉好猫 400km标准续航 维纳斯版 三元锂电池

4.5优秀

【最满意】 最满意的当然是经济实用咯,提车已经一个半月了,现在跑了1800多公里,大概算了一下,一公里的充电费用大概一毛左右,这还不包括现在充电桩大力的搞活动,送优惠券之类的,是不是很省哇?????,哈哈。而且前后排座位比较舒服,空间很宽敞,我一米八的身高,坐在哪里都能够找到舒服的坐姿,有次带了四个同事,坐进来很吃惊,没想到这车看上去比较小,坐进来很宽敞,不拥挤。内饰有点豪华感,好多都是软软的皮质包裹,方向盘也很漂亮,满满复古的感觉,我的配置是维纳斯,提车回来发现是全景天窗让我和媳妇都很意外,想着找个机会上兰山看星星,还有中控屏,我只能说很大,功能很全,国产车在这一方面,那是相当到位,尽管只是一台电车。钢琴烤漆的空调和双闪键,简直不要太有质感,反正是自己和媳妇挑选的车,哪哪儿都觉得好!差点忘了,360全景影像那是对媳妇最大的友好,前后好多个雷达,反正在中控可以看到车的12个视角,各种切换,我也再没有因为停车空间太小而下车看过车距。 【最不满意】 要说不满意,也是有的,经过这段时间对车的熟悉,发现第一,悬挂不是很好,我也不是专业人士,但是也开过BBA之类的车,只能用感觉来评论,就是过坑坑洼洼或者减速带的地方,柔韧性不好,比较颠,我驾驶位不舒服,估计后排更不舒服。第二,后备箱真的是很小,只能满足短途的上班或者郊游,长途带东西可能不是很理想。第三,后挡风玻璃没有雨刮,前几天下雨溅起来的泥水,真的有点影响视线。 【购车经历】 手头不是很宽裕,也不想让父母添钱,和媳妇决定买车就想着以经济实用为主,也不想有在下雨天打不上车,挤公交回家的烦恼,老家比较远,而且回去一趟五百多公里,开车是又累又费钱,随着国家快速发展,高铁,飞机两种交通方式是越来越方便,也越来越便宜,回家就不开车咯,不过查了一下回老家沿途有很多充电桩,有机会还真想试一试,哈哈。所以短途代步而已,电车就是很好的选择,刚开始,看的就是宏光mini,确实便宜,媳妇也觉得很好停车,开起来方便,平时就我俩人用车,父母偶尔来,也是可以满足的。但是和媳妇试驾之后,感觉空间不是特别理想,然后发现去年年底上市的欧拉好猫,4s店正好有试驾车,和媳妇试驾完就基本认定了,包括行车质感,车门的厚重感,对此车的安全性上充满信心,然而说等车需要三个月,我们也没犹豫,因为不是着急着用,所以2021年2月5日就交了定金,进入漫长等车路,好在2021年4月11日别就到了,相比好多车友,我比较幸运,等了两个月零一周,期间也是各种催4s店,并且我有过换别的车的念头,但是直到看到自己的车停在交付区时,媳妇说了一句,这车值得等待,我俩不约而同的点点头,哈哈。这两天正在联系装家里的充电桩,充电就越方便啦,也越便宜啦,家里的电费一度才五毛多,充满才二十几块钱。说说充电吧,提车回来下载了特来电软件,很好用,峰谷电,中午去充的话最便宜,快充含服务费0.79元每度电,基本剩余一百左右续航就去充了,半个小时就能到380左右,听说充满对电池不太好,而且快充到最后百分之几都比较慢,所以我基本冲92%-95% 就撤了,然后平时一周多充一次电差不多就够了。那天见了一台粉色的,也挺漂亮,听4s店的人说,我们这里也就一共提了三台,我这个颜色也是唯一的,哈哈,比较新鲜,怪不得回头率这么高。也是建议已购买的车友,脚垫买两层的,下面全包防水,上面丝圈不显的脏,隔离脚上泥水。希望对关注这个车的车友有所帮助,若有问题,欢迎随时交流沟通。附上图片,兰州车友看见我可以滴一下。希望成为满级精华帖。

2021款欧拉好猫 400km标准续航 维纳斯版 三元锂电池 图 0
2021款欧拉好猫 400km标准续航 维纳斯版 三元锂电池 图 1
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2021款欧拉好猫 400km标准续航 维纳斯版 三元锂电池 图 3
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2021款欧拉好猫 400km标准续航 维纳斯版 三元锂电池 图 6
2021-05-21

金属稀有为什么?我12月订的车到现在马上就六月份了毛都看不到,销售说估计要到八月份才能拿到车!一样的磷酸铁锂电池,维纳斯版,400续航

簡約張先森18796086633十万出头的小车,你非要跟动不动四五十万的BBA比悬挂……楼主真人材也

我想买辆亚洲龙有没有好猫车友群?求进群

点评车型: 2021款欧拉好猫 400km标准续航 雅典娜版 磷酸铁锂电池

3.72良好

来这里说说欧拉好猫提车8个月使用感受 不知不觉已经提车8个月了,这款车的回头率很高,在停车场取车的时候经常发现被人拍,男女都有。还会被路过的小朋友说:这个车子好可爱呀!身边的同事朋友们也是一致好评。不得不说,这款车的颜值还是很高的。不过虽是女生,但平时的打扮比较偏中性,不太被理解为什么会选一款看起来这么Q的车,我选的是万人米色,内饰是米粽配色,看起来特别的复古,很像中世纪的英伦风格,坐在驾驶室里有一种即将外出度假的欢乐,反而不喜欢科技感太强的内饰,会给我一种冰冷的距离感。 内空间:后排的空间比我以前接触的两厢车都要大很多,跟有些三厢车的内空间差不多大了,只是后备箱的空间比较紧凑,不过平时都是一个人用,到也足够了,如果需要装大件,还可以把后排座椅放倒,这样连着后备箱就可以搬货了 功能性:我选择的是 400续航的高配,雅典娜版。是因为这个版本的配置智能一些,对于新手司机来说比较友好,比如360度倒车影像,提车三个月没有剐蹭,特别好用。还有主驾的记忆座椅功能,上下车的时候座椅会自动后退,坐好以后,又自动恢复到原位。以及自动泊车,定速巡航等等,当然这些功能我还没有用,原因是研究这些功能比较花时间,其次我更加信任人的操作,虽然是新手,但还算挺稳。对于10 来w的新能源车来说,在市区通勤来说我觉得听够用了。 操作的感受:提车之后我有请陪练带了10几节课,陪练的车是小型SUV油车,在一些急弯道或者需要快速打方向盘的时候,油车的方向盘就要重很多,当我第一次开好猫的时候第一次感觉就是:哇,方向盘好轻呀,对于女生来说完全可以单手操作(当然还是建议大家规范操作,安全第一)。还有停车的时候有电子驻车功能,不用担心会溜车。起步加速也很及时,一两个礼拜之后就比较熟悉它的操作了。晚上开车也不用担心忘记开大灯什么的,都是自动开启的,还有下雨天会自动开启雨刮,基本上还挺省心的。 可能对我来说,唯一的焦虑就是电源的能耗问题,很多人说老司机甚至有些出租车司机可以做到1比1。在市区开的话,上车会开启空调,会播放音乐,能耗要打6-7折。每天从家里往返公司大概是12公里左右,会消耗20的续航,周末出去玩一下,平均1.3周需要充一次电。每月电费200左右。 下面说说大家最关心的几个问题 1、 关于价格和首付 我的车指导价是12.39W(落地价格在指导价上➕8000左右)首付是5W,月供2300+,三年(仅供参考)每个人需求不一样,一般贷款的时间越长,月供越高,也要结合利率等综合评估,再详细的话就要咨询当地销售了。 2、关于续航:充一次电能跑多远? 我想说,这没有一个具体的数值,每个地方的路况不一样,比如高速开的多和市区红绿灯拥堵的情况,还有车内开空调/播放音频,司机的踩油门/剎车习惯,都会受影响。 我提供我的一个使用数据作为参考:主要是市区通勤,上下班往返大概13公里,周末会跨区往返,大概几十公里。400续航,充一次电能开一周半的样子。 3、 关于充电 我在电量剩余 25%左右的时候就会充电,慢充充满至100%需要5+小时(日常建议使用慢充,对电池的寿命比较友好),外出服务区快充充满需要1小时。 充电最划算的方式:1.自建楼可以在家充,好像需要安装一个大功率的三角插座吧。2.自家小区买了停车位的可以跟物业申请安装充电桩,充一次可能不会超过30元。 次划算: 1.公共充电站,可以搜索附近的充电站,据说夜晚时间段可以低至几毛钱一度。 2.有些小区停车场有公共充电桩,价格也是每个小区会有不同。充一次可能30-50元 相比不那么划算:写字楼里的商业充电桩,一般在1.5-1.8元/度,充一次大概 50-70元左右。别问我是怎么知道的委不过听说最近油价涨的厉害,我心里平衡多了。 4、关于电池:会不会容易坏?要是坏了怎么办? 新能源汽车在国内的发展已经有好几年了,总的来说是在一直进步的,目前官方给的售后保障是:8年/15万km保修 5、关于上高速:能不能上高速呀?我被问的一脸黑人问号,好猫虽然外形可爱,人家还是一台正儿八经的新能源汽车,官方最高时速可达150,我是没试过啦(我是遵守交通规则的好公民) 胎噪会不会很严重:可能这是我的第一台车,没开过好车,就没啥对比。 6、关于内饰 我理解很多女生拿到车之后会购买很多的脚垫/座椅套/很多的台面装饰物品,我个人建议缓缓再买,原因是新车本身或多或少的有点味道,此类装饰物会加重车内的气味,如果能做到每次开车先开窗通风5-10分钟最好。

2021款欧拉好猫 400km标准续航 雅典娜版 磷酸铁锂电池 图 0
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2022-04-18

99码漂移过弯一万块拿到了吗

52宁缺毋滥看着就是好看

聪颖小羊lE最后一张图并排停着没有任何违和感,都很好看

点评车型: 2021款欧拉好猫 400km标准续航 维纳斯版 磷酸铁锂电池

4.93优秀

我就按每项来说明好了。外观:个人给5分肯定因为特别喜欢这种外形,全部是流线型圆润的弧度,大大的前灯像大眼睛萌妹子,保时捷的前盖,双拼色的上下区分可以选择,还有厚重的大吨位屁股!都萌到家,唯一一点点的缺陷可能就是有些妹子感觉到后部的宽时候不太好感受距离停车。内饰:我觉得就像早期用的老式打字机很有复古风格,简约大气。整体颜色手感都很完美。配置:着重说下吧,因为本人需要经常和油车换着开所以选择了维纳斯版本,确保不会被各种优越的辅助功能同化。因为众所周知纯电的辅助功能确实强大,如果一旦长久开习惯后会忘记怎么开油车了!(也许只是我吧)。维纳斯少的一些辅助功能大的方面有自动辅助停车,电动开关倒车镜,副驾驶电动调节座椅等,这些需要自己原配。这个我就不多说了按需购买嘛?反正我觉得只要够用的前提下好开还是第一。辅助功能太多反而会忘记了最初驾照学到的驾车技术哦!喜欢动力回收功能,喜欢档位的简单化,喜欢语音对话功能。这些都能更好的让你专注于驾驶哦!空间:在我没有提车的时候无意间看到有几个帖子里会提到说坐进去有压迫感?我这里可以很肯定的说,我作为一名173个子115斤的女性。不管是做前排还是坐后排扎着丸子头头也顶不到顶棚,坐后排膝盖离前排也有两个拳头的大小。所以那个写175的男性说他坐后排完全有压迫感和空间小的,我只能说你确实很违心。你真的坐进去过么?还是你175的个子250斤呢?空间感其实每个真正喜欢好猫的人都会亲身去体验无需多言您就了解了!操控动力和舒适型,我觉得都完美,和当下新能源电车都差不多。这些我不想说太多,毕竟想买的人还是要去试驾后都真正能体会到。!最后我还是要说下我开了几个月下来我认为的缺点吧,第一个就是后排没有灯,对于我这种后排有安全座椅的人来说在黑暗的车库里确实看不清楚按钮。还有就是前挡风玻璃的视线偏小,导致A柱会在转弯的时候特别档视线,可能安全会出问题。所以小心小心再小心。向一些后备箱小啦,后备箱不是自动电门啦,座椅硬啦。我觉得都不是特别大的问题,毕竟你是这个价位的紧凑型车,还有说后窗没有雨刷器的。。。我就不想提了。难道您以为全部车型都有么?后排的作为稍微有一点点硬,但是我想多数买这款车的女性也不会经常去跑长途吧,毕竟它是一个城市里的代步工具纯电好猫。难道外观好看,又好开,又安全的车不香么?为啥需求这么多呢?不喜欢的怎么说也不会喜欢,喜欢的还需要再多说什么呢?车对于开者来讲不就是各求所需么?你选择好猫了那就是喜欢,因为它该有的功能都有,而又比别的车有更突出的外观。我选择维纳斯版本没有加热座椅功能,那是因为我觉得浙江的冬天再冷也不至于上车就冷的必须开座椅加热。当然别的版本里有这个功能是可以选择购买的,我选择维纳斯没有自动辅助停车,是因为我相信自己的停车技术,我选择维纳斯,是因为我还需要经常开油车,以免一些习惯性的辅助功能影响我。最后说一句,开了电车的我是一点不想开油车呀!我接受各种观点评论。纯喷型不予理会!毕竟不是一个层面的。

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2021-04-24

卡布奇诺nice真实使用感受 点评到位

春暖花开天道循环我和你一样的感受,我仅是试驾完就瞬间觉得油车不香了!我181,150斤,坐前排感觉很宽裕,坐直了也不顶头

bbieber和我想订的一样,双拼绿白维纳斯版,现在定估计要等两三个月了

点评车型: 2021款欧拉好猫 400km标准续航 维纳斯版 三元锂电池

3.57良好

先谈谈购车背景吧:家里的第一辆电车,买这个车也是之前答应媳妇儿等她工作找好了给她买一辆新能源车上班代步用。其实这个车是我在过年那段时间关注到的(本人比较喜欢逛汽车论坛),媳妇儿是一心就喜欢特斯拉。但是说实话买个二十多的代步车感觉还是太奢侈了。正好赶上之前特斯拉出问题的时候,给她推荐了这款车。果然,女孩子看车只看外观,当时就同意了 【购车经历】 十一假期的时候在当地的店里试驾了一次,当时就想定,结果因为户口的问题没有定上,一直等到二十号左右才定上的车。为了尽快拿到车,就定的纯色。配置方面我感觉有360其他都是浮云,而且因为米色内饰后期肯定要买座椅套,座椅加热就没有什么意义了。单纯为了一个电动座椅有不划算,所以就定了维纳斯版。 车其实到的比想象中的快,一个月就到了。至于提车经历,我就真是无语了,一点仪式感都没有。车停在路边,给了一束花就没有了。让我媳妇儿在别人视频里看的心念念的大蝴蝶结啊什么的都没有,不过好在媳妇儿着急提车,也没有在意这之前心念念的细节 【驾驶感受】 这个车我开过也就两三次,让我印象比较深的就是提速还是可以的,没有油车的那种顿挫感。再有一个就是大家近期吐糟的这个芯片问题,我们是在快交车的时候发现大家都在讨论这件事。媳妇儿也挺担心的,对于这个我们也不懂,问销售也说不出来个所以然。后来我大致在群里看了一下还好。因为我们一家人无论开什么车都是用手机导航和听歌的,只要不出现黑屏之类的情况都还能接受,毕竟提都提了。也没办法了o(*≧▽≦)ツ 【最不满意】 最不满意的应该就是驾驶感受了,避震非常差,还有就是胎噪声特别大,特别是速度上60之后,感觉特别明显。不过媳妇儿感觉还行,毕竟外观无敌。我也没啥说的了 【续航】 至于续航这个问题,开回来之后充了一次快充和一次慢充,具体的续航就今天才开始算,这次充满开了100km,但是续航上掉了113km。后续再慢慢观察,如果实际续航能在280-320中间就算满意了,毕竟便宜啊。第一次开电车,感觉真不是一般的经济啊,都想把我的油车卖掉了 【提车价格】 提车就是没有优惠,然后做了一个两年无息贷款手续费2600再加上保险,下来也应该就是12w。媳妇儿又让去贴了个黑顶(黑顶确实看起来好看些)再加上她买一些小东西和座椅垫了。在此再吐糟句,之前媳妇儿让我下去给她装座椅套,装完了才发现还有好多乱七八糟的小东西,女孩子的车上都这么多的装饰吗,着实有些震惊啊 还有一点,照片是我从她的抖音里面截的,本人不怎么喜欢拍照,不是盗图哈

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2021款欧拉好猫 400km标准续航 维纳斯版 三元锂电池 图 4
2021-12-06

益乂达卧槽 这些装饰 有链接吗 我老婆让我给买 但是俺无从下手

qu豆腐评价中肯,胎噪确实不小

不要催我是超級女司機我就不是这样,我一点不喜欢这些装饰。喜欢简单大方一些!

前往

同级车热门评分

3.57分“良好”

优点: 1、外形小巧,车身只有4米出头,市区内并线拐弯都非常轻松,停车也非常方便,适合市区内代步使用。双门轿跑车身也很有运动感。 2、内饰科技感出色,10.1英寸的全液晶仪表盘以及10.1英寸的中控屏显示效果都比较细腻,操作流畅度也让人满意,中控屏支持在线导航和语音控制,实用性比较好。用料方面大量采用了软质搪塑以及仿皮材质,质感对得起售价。 3、方向盘支持三种力度调节,即便是在运动模式下手感也比较轻柔,转向精准,车头相应比较快,整体转向表现比较灵活。 4、悬架支撑性出色,对于细小颠簸的过滤也比较到位,并线转弯时车身侧倾不明显,偶尔激烈驾驶也能满足需求。 5、搭载了最大功率170马力,峰值扭矩250N·m的电机,对于这个级别的车型是完全够用的,市区内驾驶给人的感觉非常轻快,动力响应速度让人满意,超车轻松。 6、NEDC续航里程为451km,实测市区内驾驶续航里程能够达到350km以上,高速上则能够超过280km,满足一周通勤所需比较轻松。充电速度也比较快,实测40分钟左右就能将电量从30%充到80%。 缺点: 1、后排上下车不方便,腿部空间局促,仅限应急使用,不适合长时间乘坐。 2、坐垫比较短,填充物也偏硬,乘坐舒适感一般。悬架也比较硬,过减速带时车内会有明显的冲击力,座椅对冲击力的缓冲也不到位。 3、时速超过80km/h之后动力衰减比较明显,不适合跑高速,尤其是在高速上后段动力储备明显不足,超车需要提前量,和同样参数水准的燃油车有明显的差距。 4、做工不太细致,部分车主表示车身的缝隙比较大,内饰也存在异响问题。

3.64分“良好”
比亚迪e2 2021款 舒适型

第一次写用车体验,内容可能有点散乱,大家将就着看。 关于汽车,我认为没有一辆车是完美的,有优点肯定也有缺点,主要看这两车的优点是不是你需要的,缺点你能不能包容。 先说优点: 1.动力充足,加速平稳快速。 2.外观漂亮,大气。 3.内部方面,空间充足;座椅舒适,包裹性比较强,坐着很舒服;内饰带点蒸汽朋克风,作为一个游戏宅,还是很喜欢的。 4.不是资深音乐迷,音响方面,从我的个人感觉来看,在同价位车里面,我认为是属于表现中等偏上的。 5.方向盘握感不错,操控起来也比较顺滑。 6.坐车体验还是不错的,很平稳 7.七七八八的功能很多,满足日常使用。 缺点: 1.刹车偏软,轮胎变成国产的,正常行车下没问题,如果速度过快的话,还是要注意提前刹车;不过问题不大,主要还是要有好的开车习惯,控制好安全距离。 其他: 1.后悬挂可能有点偏软,有一次转弯的时候没控制好速度,速度太快,可以感觉到车身有点下压(再次强调开车注意安全)。 2.后备箱空间够用 3.行车模式: ①ECO模式,和开油车的感觉差不多,而且因为动力回收的原因,我第一次用有点头晕,第二次用就好多了,可能是被我那辆君越折磨习惯的缘故=。= ,所以适应的比较快,ECO模式差不多11-12KW/百公里的用电。 ②普通模式,这个模式推荐大家用,动力充足,标准回馈情况下,也不会难受,耗电也还行12-13KW/百公里左右。 ③运动模式,舒服得一批,当然耗电量也高了,这个模式用的少,耗电可能在14KW/百公里左右吧。 综合来讲,E2是挺不错的一辆车,我个人是挺喜欢的,关键是你能不能接受它的缺点。 关于纯电车我有几点要说的: 1.第一辆车最好买油车,远途出行没有顾虑,纯电车还是适合市内通勤和100公里左右的高速公路近途出行。 2.如果你是为了省钱买充电车,那我觉得你家里最好有车位,能装充电桩,而且你一年至少能开到1.5W公里以上左右,不然你是省不出一辆车钱的,而且纯电车也不保值,如果满足不了以上条件,那么你真不如买辆油车实在。

3.86分“良好”
微蓝6 2022款 互联智享型 PLUS

【购车经历】 本来一直看好比亚迪的,奈何销售当我是傻子!无意之间在一篇文章看到微蓝6,当时觉得这个车挺好看的就点进去了!谁知道这一点进去就决定买他了!后来就是打各地销售电话问优惠价格!最终在朋友的推荐下选择了丽水提车! 【提车价格】 国补价格16.69万,谈到12.69万!优惠四万! 很多人都不相信这个价格!我也没办法!照片有发票可以自己看!没买过车,啥也不懂,交了3000定金就等车了!因为定的灰色要一个月时间! 【驾驶感受】 驾驶感受…………一个字…快!!! 提速快!超级快!空间也很好!各项功能也很人性化!但是建议预算充足的小伙伴上个顶配!我就后悔了!真应该定一个顶配的! 【续航】 续航518!但实际并没有!我全程开空调回老家!390公里的路!到家还有46续航里程!我不知道这算不算表现优异!但我挺满意的!感觉超出预期! 【充电时间】 快充设置了冲到百分之80,半小时左右!慢充充满十二小时要的!但是要看什么慢充!我家里直接插座冲的!所以慢很多!如果是充电桩的慢充,九个小时妥妥的够了! 【最不满意】 最不满意的也有!就是这个车充电不能开空调!哈哈哈我是不是吐槽了一个废话!!!嘿嘿 【维修成本】 提车不到一个月,在高速追尾了!!!隧道里,十几辆车连环撞击!!!我最后一辆!哭了???!全责赔付前车!还好有保险!不过真的吓死了!真的刹不住车! 最后说一下高速掉电真的很快!我开着空调!跑了150公里左右,掉了230左右续航!!!

3.71分“良好”
雪佛兰畅巡 2021款 星宇版

近日,笔者有机会试驾了指导价为17.99万元的畅巡星宇版车型(顶配车型),关于这款定位于家用型的纯电动汽车,想分享一下自己的试驾体验。关于雪佛兰畅巡这款汽车,究竟值不值得购买?希望这篇文章能够给您一个参考。 (1)畅巡外观亮点介绍 多数新能源汽车为了突显自己“新能源”汽车的身份,造型往往容易区分。再来看一看雪佛兰畅巡的外观造型,它的外观设计更偏向燃油车的风格,如修长的车身线条,提高刚性的车顶行李架,大面积黑色全包围等等都在向传统燃油车风格倾斜。 除此之外,如果你忽略了全封闭式格栅,前脸雪佛兰LOGO的隐藏式快充充电口,及剔除了尾部的“EV”标牌,你几乎很难发现,这竟然是一款纯电动汽车。当然,关于造型风格的喜好,则见仁见智了,但在笔者看来,畅巡的外观风格是非常新颖的。 (2)畅巡内饰设计亮点介绍 接着,当我们来到前排坐进主驾驶舱时,映入眼帘的多功能方向盘、8英寸液晶仪表盘和10.1英寸的悬浮式中控显示屏,以及黑/白双色座椅风格,内饰营造的时尚简约风算是老少咸宜。细节之处,经常摸触到的中控和门板位置,都采用了软皮料包裹,因此触感非常细腻,这种细致入微的做工和讲究,体现雪佛兰品牌的精致一面。 (3)畅巡空间做工怎么样? 一款家用汽车,后排空间宽敞与否,直接影响消费者的购买欲望。那畅巡的后排空间表现如何?在笔者看来,算是中规中矩的水平。或受轴距2660mm所限,后排座椅的腿部支撑性略有不足,但后排地板做工平整,又拉回了些分。总得来说,两人乘坐的情况下,表现还不错。假如后排乘坐三人,你会发现中间头部位置并无头枕支撑,对于中间位置的乘客来言,就略显不够友好了。 (4)畅巡的驾驶体验如何? 在说驾驶体验之前,我们先了解一下畅巡的动力总成和悬架等基本参数。畅巡只有一个动力版本,其搭载的电机功率为110kW,峰值扭矩为350N·m;悬架为前麦弗逊独立悬架+后多连杆独立悬架组合。官方称NEDC工况续航里程为410km。 驾驶着雪佛兰畅巡在广州市区和城区公路穿梭,畅巡给我的试驾体验,它像纯电动车+传统燃油车的结合体。因为得益于电机响应迅速,及电机的大扭矩优势,令畅巡在低速时获得极快的反应速度。再配合燃油车般的底盘、悬架调校,汽车过减速带、水井盖等坑洼路面时,路感清晰,但不至于毫无阻尼感,座椅带来的信息反馈,会让你感觉自己在开着汽油车。 油门、刹车踏板的调校相对于传统燃油车,又较为轻盈,开着它上路,脚反馈回来的体验告诉你:哦!这是一辆纯电动汽车!坦白说,这一种身体和脚的不同体验反馈,会带给驾驶员非常奇妙的感觉。 (5)畅巡有3X3驾驶模式 在驾驶模式上,雪佛兰畅巡有“3X3”模式,即是经济、普通、运动三种驾驶模式,及低、中、高三种能量回收模式。我们可以根据不同的路况使用不同的组合模式。根据笔者的驾驶体验看,个人建议日常使用经济/普通模式,再调以低/中挡能量回收模式即可,这种模式匹配在日常驾驶中体验感更为舒适,且符合驾驶习惯。 (6)畅巡哪个配置更具性价比? 从配置表看,笔者推荐指导价为17.49万元的星云版车型(中高配置)。该版本虽然比星河版(中配车型)贵了一万元,但是在星河版的基础之上,增加了前/后排头部气囊、车道偏离预警系统、主动刹车安全系统、定速巡航、无钥匙进入功能、全仿皮座椅、主座椅电动调节/加热、10.1英寸中控显示屏、后视镜加热/折叠/锁车折叠等多种功能配置。因此,在实用性方面,中高配置的星云版车型更值得推荐。 希望我的试驾体验,对你购车有帮助

3.57分“良好”

十几万的“跑车”,两门四座,无边框车门设计,今天我们一块聊聊国产“亲民轿跑”小型车零跑S01。 (购车/保养成本)零跑S01 2021款 460 酷玩版的厂商指导价13.09万,因为是纯电动汽车,购车免购置税,上牌500元,交强险950元,全险5355元,全款落地总价格在13.8万元左右。 保养的话,因为是新能源汽车,零跑S01的后期整体的保养成本也很低,小保养基本就是空气滤芯和常规检查,费用大概100元多点。2万公里,各种线路检查等,大保养的费用也只有700元出头。另外,车的保险也可以不买那么高,那么全,用车成本还是很低的。 零跑S01的车型亮点: (外观方面)作为一辆“跑车”,零跑S01的颜值还是挺高的,车身长宽高分别为4075mm、1760mm、1380mm,轴距2500mm,车长与大众POLO差不多。另外,它还采用两侧双门、溜背式设计,比较有特色。尾部尾灯点亮后是C字形的设计,看上去效果非常不错,在路上行驶回头率很高。 (配置方面)零跑S01在进入车内和启动车辆上就花了不少心思,可通过人脸识别启动,驾驶完全不需要钥匙,就能实现从进入车辆到启动的全程操作,比较高端。在智能互联配置上,它支持语音控制、车载4G、GPS导航、蓝牙电话、OTA升级等等。另外,零跑还有专门的手机端APP,可以远程查看、控制车辆,像电量、开关空调、车门解锁,语音控制车辆,车辆寻找、自动泊车等操作。另外,零跑S01在主动安全上配备全套ADAS安全辅助系统,从配置上结合售价,性价比还是挺高的。 (电池方面)零跑S01的电池除了电芯之外,内部组件全部自主研发,包括模组、PACK、BMS系统的硬件和软件。针对18650电池,还做了单电芯双极双保险的安全设计,正负极都有独立保险丝,安全性比较高。说的多了也听不懂,简单理解就是加入了很多保险。 不足之处: (驾驶体验)舒适模式下,电机输出反应平顺,但是松开加速踏板后,感觉动力回收力度较弱。经济模式下,电机的功率会受到限制,开起来比较“肉”,最高车速也有所限制。同时因为零跑S01采用单速变速箱的关系,当车速超过80km/h之后,再进行加速,会感觉明显会缺点后劲。 (底盘生硬)零跑S01前面是麦弗逊独立悬架,后面是扭力梁非独立悬架,在同价位车型中比较常规。驾驶过程中,经过一些细碎的凹凸路面时,悬架处理有点生硬,不是特别舒服,经过大坑洼路面时,整体车身都会晃动,不太适合省道和路况不好的路面,市区代步还可以。 (隔音问题)零跑S01隔音表现也比较一般、不如人意,路面噪音缺乏有效的处理,胎噪和风燥都比较明显,同时车内的空调噪音也比较大,隔音比较差。另外,电机运行的声音虽然不大,但比较尖锐,听起来也不太舒服。 (总结)目前零跑S01全新正处于市场检验阶段,作为新兴的品牌,它的三电系统创新之处还是挺多的,同时自主研发的ADAS辅助系统也非常不错。不过,作为一款小型车,乘坐空间和实用性上有所欠缺,个人感觉比较适合一些特立独行或者愿意接受新鲜事物的90后。

3.29分“良好”
比亚迪e2 2021款 豪华型

【购车经历】 买e2纯粹是意外,之前压根没关注这款车。之前已经有台欧拉黑猫在开了,我自身情况是比较合适用电动车的,加上那个时候油价上涨了,之前老婆死活要留一台油车的想法动摇了,那就快刀斩乱麻,把最后一台油车日产奇骏置换掉。日产奇骏刚好符合广东省置换补贴,那就开始选车了。开始看的是蔚来es6,去年最想买的车,没有之一。最后因为等车太久,还有平台比较老,又准备有新车发布,最后放弃了。之后又对比老款g3,广汽Aion y,哪吒U等等,最后选择补贴全拿的e2。提的是现车,10天内就喜提新车,不存在等车。 【提车价格】 价格10.6万,6.1万免息贷款18个月。 【续航】 续航还OK,eco+动能回收最强。能跑350公里以上。开eco也能跑上80多,比欧拉黑猫的70要好太多了。 【充电时间】 充电时候一晚就满,很满意。之前黑猫要充10多个小时才能满。 【驾驶感受】 驾驶感受老婆开了都说好,她说比之前奇骏开起来还要爽,加上各种实用配置的加持,老婆天天开开心心开去上班。我开得比较少,但对比黑猫的驾驶质感,我是非常惊喜的。 【最不满意】 最不满意,好像主驾位置的窗口有点漏风的感觉,开快了声音特别大,不知道是这车通病还是我这台车才有。等首保去店里检查一下。 双电车家庭,就是省啊,双车两个月。因为电费下降了,基本电费也就在200不到,对比之前一个月1000多油费,那真的省不少。出不了远门这个弊端我也深入思考过,现在由于疫情,我们都不能出市,所以这今年可能都没有出远门的机会。以后再换车,可能会考虑把黑猫置换成增程或者可换电的电动车吧。这是今年年底再考虑的事情了。