【购车经历】
去年摇的北京家庭新能源号 随即开始购车之路。本人190+,对车内空间要求高。下订过model Y,后来深度试驾,适应不了单踏板模式,后排太颠,家里领导不满意,退订。还试驾过ID4C,C11,G3i,好猫,aion V,Y。
ID4同事强烈推荐,试驾后整体感觉不错,只有车机智障,媳妇看不上外观,当时折扣不大,没买。
C11配置巨高,但对新势力不太放心,不想当小白鼠,放弃。
aionY 座椅太短,外形巨丑,pass.aionVp整体感觉也不错,但是提车周期长,没有现车。
G3i的智能化印象挺好,但好像也就这个优点了……
宋pev当时看下来没觉得出类拔萃,毕竟油改电。但是有现车,还优惠8000,后来发现这车续航不错,不想拖到来年,就下订提车。
【空间表现】
内部空间巨大,前后排座椅都很舒服,好评!后备箱小,油改电的弊端。
【外观】
线条流畅,简洁大气。好评。
【续航】
目前跑了5800km,开车比较随意,常用模式为普通+较大回馈,穿越了北京的冬夏,日常上班通勤,周末自驾郊游。平均电耗13.6度/百公里,整体满意。冬天最冷的时候市区通勤要打五折,空调巨费电,不过这是电车的通病。
【充电时间】
这车不挑桩,充电快,整体满意。
【智能化】
语音比较流畅,比头部新能源势力还有差距,够用。
【驾驶感受】
整体感觉不错,没遇到高速方向盘抖动。这车电机功率虽然不大,够用。加速线性,响应迅速,转向灵活精准,隔音也不错,底盘我觉得还算中规中矩,槽点主要在刹车,不够线性,前半段刹不住,后半段或许猛。高速过弯会有些侧倾。
上世纪628:北京纯电驱动指标,买不了纯电+增程?
用户5465596552874:冬天开暖风,满电能跑250公里?暖风温度多高?
用户7247561603158:这电耗,黄金脚法啊,同在北京,我夏天平均电耗15
我应该算是第一批车主,到现在已经提车一年了。本来是买给我爸的车,但开了电车以后再也不想开油车了。分享一下这车的优缺点。缺点
1提车时间太长,我当时是一个多月
2中控旋转适应性差,有些软件一点开就自动竖屏,倒车影像状态下左右距离得适应3原地挪车和下雨后刹车异响
4做工外观缝隙不均匀、密封条半脱落状态5轮胎胎噪大,风燥还可以接受。我那批车还有110迈以上方向盘抖动问题,做个动平衡就解决了
6在里面关门时门把手总感觉会拉断,晃晃悠悠的感觉,门把手下面位置有个圆形孔一下雨或洗车边上就会有水渍(应该个别现象)
7我的是尊贵型在里面无法打开后备箱
8遮阳帘只要一熄火就自动关上(不知道是不是设置问题,一年了都没找到哪设置)9熄火后有时能自动锁车有时半天也不自动锁车,车窗也是有时能自动关闭有时就是开着状态
10门把手开关键偶尔失灵,有时按门把手按键开车门时充电口也会跟着打开优点
1性价比超高,同价位这款车最大续航也最多
2续航比较满意正常开470公里左右,最好纪录开到540公里,高速开空调、手机充电、听歌状态是打65折。冬天打7折,一年了没发现衰减。
3空间算是同级别上游水平,后排三个成年人没问题,但装上两个安全座椅也没什么地儿了
4刹车脚感线性,从油车换过来没有突兀的感觉
5用料在这个价位也算上游水平,做工再提高点就更完美了
6地盘软硬适中,大多数人容易接受
7虽然不是纯电平台打造,但是电池是新研发的刀片电池。
暂时想到这么多,综上所述还是很推荐这款车的,毕竟每款车都会有小毛病,这些小毛病还可以接受,新能源车最主要看的不就是关注续航和安全性吗
立业007:我也买的宋p最让我觉得不能接受的就是尊贵版没法从车里面开后备箱了。我看其他车就是低配车型也有这个按钮配置呀,比亚迪为啥把这个功能给阉割了。
leezzzzzzh:空间还不如元,同级别也只是一般
瞎闹腾i:请问???我和你一样是低配的,为什么你的图片是高配的车型???前面有雷达,方向盘和仪表有自适应巡航
1. 动力 没开过SUV,刚上手不习惯开了几天也就一样了,和上一辆锐志相比,车宽了点,动力没有锐志好,电车前段加速快,后段无力,减震效果还可以,费用真的省,1W多公里才1000电费都不到,锐志起码6500+ 2. 配置方面,尊贵的足够了,和辅助配置相比我还是更喜欢自己掌握方向盘,全景天窗,后视镜加热,宽胎等等。 3. 空间方面只能说够用,前后排座位空间比较大,后排地板纯平,坐3个人也不挤。
4. 续航方面,目前从来没上过500,看圈里很多人都说能上500,我平均每天100公里,国道省道居多,不上高速夏天应该在9折左右,电耗15上下,冬天7.5-8折,电耗16-19,全程高速夏天大概6-7折,速度100-120,电耗20左右。5. 吐槽点:车内放东西的空间比较少,特别是扶手箱杯架,只能放矿泉水,大一点的杯子都放不下,扶手箱太深,拿东西不方便,这点不如锐志,后备箱偏小,两侧可能因为充电座的原因比较窄,底盘凸起太高,没有备胎,下面还有很大一部分空的,提车2个月爆了个胎,只能联系拖车;后悬架筷子悬架太细,低速胎噪还好,速度快了比较上头;出现过几次后备箱关不上的情况,检测说是好的,实际就是关不上,还未解决;不建议开夜路,晚上的灯光是真的不行,全靠近光撑着了,远光开没开都差不多,特别是下雨天,根本看不到;还有下雨天门下面全是泥,都在内侧,感觉只能通过装侧踏板解决,两后门边也有轮胎甩上来的泥,还未处理。以上是用车5个月的感觉,不知道圈友有没有和我一样的体验感???
简简单单的s:这个门框门边下面都是泥巴
jiyuhang:家用足够了,国产车越来越强了,同等价位,合资车能买个鬼么?国产就黑,进口就舔,国人嘴脸。出远门我就开我都ct5
海口猪脚饭123:一样的感受,门下边都是泥,装踏板和挡泥板好一点
自提车至今已有十个月,行驶里程愈万公里,现总结如下,供车友们参考。
一是续航。经过了北京冬天的考验跟高速路上驾驶体验。空调制热能耗较高,车辆静止时空调四档24度差不多能耗有三四KW。零下十几度时百公里能耗在18度以上,满电续航300—350公里左右。夏天或春秋季,气温在十度以上时,续航基本恢复正常水平。城市道路百公里能耗13度左右,高速差不多16-18左右。
二是充电。车辆主要是家用,有充电桩,百分之十以下到满电大概要十一个钟头。家用桩充电功率为6KW的。快充90KW满电大概一个小时,我记得有次快充满电好像是五十多分钟。
三是驾驶体验。车辆后排空调制热较差,四档风以下后排基本感受不到空调热量。有次检查后排空调时400让把空调风量调至最大,结果车机直接自动关机了。启动车机后都还正常。后去4S店扫描、检查没发现异常,还一直在使用。出现过两次受限告警,一是紧急制动功能受限;一是车道偏离功能受限跟盲区监测功能受限(一个模块问题)。紧急制动功能受限是在行驶过程中出现的,到服务区停车察看后又自动恢复,应该是雷达或感应器被雨水或灰尘覆盖引起。车道偏离功能受限,经4S店电脑扫描说是模块问题,现在还在等模块到货后更换。之后又去另一4S店检查说是升级完软件版本后需要跟模块作下配比,然后告警信息消失。
吐槽:
1、后备箱空间小。后排坐椅空间比较宽敞,但后备箱空间就显得局促,放不下多少东西就把空间给用完了。
2、刹车异响。车子放一晚上,早上开车刹车就嚓嚓的响,开上一会慢慢就好了。车子放的时间越长声响会越大。
3、车体左右晃动。在过减速带的时候如果不是左右车轮同时通过减速带,有明显的车体左右晃动的感觉。
车子用到现在,行驶里程已过万,整体感觉还好。前脸外观漂亮,续航里程(夏天)基本满意,前排双层夹胶玻璃比较安静,转向灵敏轻便,坐椅通风加热、坐椅记忆也挺好用。
我也不想买电车:感谢分享我也订车了。夏天续航能到多少?
拓海不会上树6:现在一问4s店就是197800打死不掉价
stepSan:刹车异响去店里换了,一般是后轮那对
【购车经历】
家里一辆15年的雷克萨斯nx200t,去年10月份准备再买辆代步小车体验下新能源,试驾海豚的时候顺便试驾了宋plus dmi,但是海豚的外观老婆实在无法接受,倒是宋plus dmi的内饰空间驾驶各个方面都比较符合我们的需求。最后决定把雷克萨斯处理了定了dmi。然后在漫长的等车过程中发现dmi实在遥遥无期,在12月又看了小鹏,埃安,id6,元plus等一些纯电车型,感觉有固定车位,冬天气温不低,长途需求很少,纯电也是个不错的选择,最终还是考虑到电池安全性又定了台宋plus ev,准备哪个先到就提哪个。最后还是ev先到了,成为了ev车主。
【空间表现】
这车最大的亮点可能就是空间了,后排相比油车来说真的宽敞,坐三个成人也不会挤。原先的车后排放一个儿童座椅后中间基本就坐不了人了。后备箱中规中矩,正常suv水平。
【续航】
提车时刚好遇到冷空气,气温在1-2度左右,城区行驶电耗可以达到18度/百公里左右,最近天气转暖,电耗已经下降到14度了。整体还是比较满意,夏天续航应该有保障。
【驾驶感受】
电车相比原来的油车来说特别平顺,隔音也很不错相当安静。宋plus ev的电机虽然只有135千瓦,但实际城区路况体感比原先的2.0t还要强点,可能是我原来就一直开eco模式,对加速没什么追求。车辆的方向盘比较轻,刹车偏硬,动能回收的话标准回馈基本和油车无区别,较大回馈需要稍微适应一下,但基本也不会改变我原来油车的驾驶习惯。另外值得一提的是这车的转弯半径感觉比同尺寸的车要小,好几次目测一把过不去的掉头都能掉过去。
【充电时间】
目前只用过家里充电桩,80米距离6平线30%左右充满用了64度电,损耗有20%了,不知道算不算正常范围。谷电充一晚上也就20块钱,实在是香。
【智能化】
车机和辅助驾驶不是这车的强项,但目前用起来感觉还不错,支持自己安装一些软件,小迪语音识别也没发现什么问题很流畅。
【一些吐槽】
1. 中控无线充电那块太容易刮了,一个月不到已经全是划痕。
2. 没有感应雨刷,感觉是一个比较基础的配置。
3. 以前倒车习惯看倒车影像的辅助线,这车倒车影像的辅助线感觉和实际倒车的轨迹有偏差,不能看,360度影像的位置是准确的,现在都看这个和后视镜了。
4. 车门锁失灵过一次。有一天没带钥匙,下车忘记熄火直接拿手机蓝牙锁了车。然后再想解锁结果蓝牙和nfc都打不开了,可能是系统认为人还在车内bug了。正当我万念俱灰之际,想起网上看过的视频,你好小迪,打开车窗!喊了好几句终于给我喊开了,感谢小迪,以后不敢不带钥匙了。
整体上用了一个月还是很香的,15-20这个价位的纯电suv选择确实不多,希望国产车能越来越好吧。
钨磷硫I:我无线充电中控那里也是好多划痕
胖妞拍案:脚法不行
用户5262989548724:你买的高配吗
去年9月28日提车,至今已4个月了,已经跑了差不多1万公里了,趁有时间,跟各位车友分享一下这辆车吧,以下体会全部来自第一辆车的体验,说得不符合看官胃口的还望见谅!
因为人在广州,儿子出生了,发现没有车外出游玩不方便,小孩太调皮,一直哭喊,地铁车头跑到车尾,影响路人,所以买车就提上日程了。
不想买粤A牌照,只能买节能或者纯电了,去年刚在app上了解,就看到了比亚迪宋plus DMI,简直是心目中的理想车型,各方面非常符合预期:SUV,外观帅气,绿牌,续航远,价格合适。找了个周末拉上老婆去4s店看车,现场也非常满意,看车到下定不到1个小时,说是3个月提车,订车时间是7月中旬。
等了两个月,期间多次问销售,均到车很少,感觉提车遥遥无期,又赶着提车,国庆可以出去游玩,所以就去看了汉 DM,因为原销售不肯退定,不想把关系弄僵,就改了ev,高配要再等2个月,不想等,就定了低配,说好2个星期不能提车就退订。
一个星期后想退定,结果告知车已经从西安发货了,好吧,就ev吧。其实我是更喜欢DMI的,奈何没有缘分,再次被比亚迪的地域政策恶心到了,辣鸡!
外观,本人还是比较满意的,虽然更喜欢DMI的大脸,霸气侧漏,ev更加含蓄内敛,车身线条感十足,龙眼大灯,贯穿式尾灯,都是非常不错的,特别是开日间行车灯,那个前脸大灯,简直不要太帅了。
内饰,座椅颜色就不说了,已经座椅套全包了,不然有娃太容易脏了,中控台不方便,这是大家吐槽最多的了。其他的还是很满意的,氛围灯是加分项,奈何低配不能改颜色。
配置,低配的配置够用,我还是想要双层隔音,电动尾门,9个喇叭,L2辅助驾驶。
空间,空间挺大的,对比了小鹏,埃安,还是宋的舒服,后排地面平坦,加分项,不会突出来。但是后备箱小了,放不了多少东西,但是偶尔的出行行李还是可以放下的,没有试过后排放下来,据说中午睡觉挺宽敞的。
智能化,低配的智能化就那样了,中规中矩,很多操作都可以语音控制,也比较灵敏,用起来也顺手。车机流畅,有些人希望系统OTA要经常更新,我倒觉得,功能越多,车机越容易卡,倒不如就这样简单流畅更好,哈哈哈。
续航,基本上可以达到官方宣传的505公里,广州最冷的时候也没有开过暖气,市区最高的时候百公里15度电,平均12度电,夏天更省。
加速性,只能说一般,起步加速秒杀大部分油车,但是没必要,市区还是老实点开车,高速加速也还可以,但是比较慢一点,对我来说是够了。估计为了续航更长,没有安装一个功率高的电机。
驾驶感受,小白不懂悬挂软硬,反正开起来也还可以,坑坑洼洼还是比较颠簸,但是我之前坐其他车也是差不多。雨刮很响,胎噪很大,偶尔车窗异响。
电车充电便宜,广州谷电2毛3一度电,一个月跑2千多公里,电费120左右。
暂时分享这么多吧,有想到的再补充。
筱竹配骑:我看了一半,当看到楼主说比亚迪恶心的时候我就看不下去了,一个企业车做的好不好先不说,能让客户给出这个评价说明这个企业还是有很这么长一段路要走的,比亚迪,继续努力吧。
HowardZhou290:我跟你一样,从等dmi两三个朋还遥遥无期就换ev了,3.15这天要提车了哈哈哈,315真是个好日子。
905希希:有没有试过过年最冷时候高速能跑多少公里?
外观:我觉得宋plus ev看着比较宽,前脸造型我比较喜欢,灯组也比较犀利,当时一出来,我就想着找机会去探店看看实车。
内饰:档杆位置设计的稍微有点不便,手机放到无线充电的位置拿出来会碰到档杆,得用适应了才能熟练放入取出。再就是在比较暗的位置,车内的有效光源太暗,不能有效提升座舱亮度,氛围灯跟那个交互面板,氛围灯还行颜色自调,但是交互面板并没什么卵用,只有启动跟熄火的时候会亮,其他时间是熄灭的。最后就是内饰的味道较大,提车一个月了,车上味道依旧很大。
配置:ACC好用,车道保持也不错,360影像也行,就是清晰度一般,上辆车没有360,所以我不怎么依赖这玩意儿,我还是觉得后视镜最靠谱,前排双层玻璃很赞,隔音效果很好,但是奈何轮胎配的不太行,胎噪很大,上高速风噪很轻微,胎噪很大,倒档后视镜自动下翻稍微有点鸡肋,换挡速度快了会导致后视镜自动归位不彻底,LED大灯很赞,全景天窗这玩意儿不错,就怕后期胶条老化导致漏水。
空间:后排中间没有凸起,后排靠背角度可调这点很赞,家中父母乘坐较舒适,腿部空间足够,本人一米八在后排能找到舒适的坐姿,靠背角度调到最大,半躺睡觉很舒服,儿子的安全座椅装上,剩下两个座位的宽度足够,不会显得很拥挤。
操控:高速行驶比较稳,转急弯,悬挂压缩侧倾不是特别明显,2吨的车,开起来还是比较稳的,市区行驶比较轻快平顺。
动力:80KM/h内提速还行,过了100提速,得大脚油门,反正我最高开到过160,电掉的飞快,110KM/h行驶比较舒适,平衡舒适型和电耗。
舒适型:我觉得悬挂还行,虽说后悬挂是筷子,但是整体过坑过减速带缓冲的还是比较到位的,市区行驶车内静谧度较高,音响还可以,比当下合资油车动辄4喇叭,6喇叭还是强很多,前排座椅我觉得我这个身高坐进去刚刚好,很舒适,再加上座椅通风加热功能都有,还是挺不错的。
【续航】
市区续航可以到500KM,开暖空调430左右,高速行驶应该是400KM,市区电耗14度/100KM,高速16度/100KM,综合下来差不多10块钱左右100公里,省还是真省,就是如果可以把电车续航做到800KM,会更方便
LK林肯飞行家:这车好不好得问我7月份提车,目前2.5万公里
用户3918713074551:卖电车贵三分之一,几年后冬天只能用四分之一路程,花不着。钱多不用电车,钱少用不起电车,钱有点多人有点憨才用电车
孤独剑945:车大空间小……如果要买电动车必须选择纯电平台打造的
购车:五月初深圳出了补贴政策,就去了两家店订了宋plus dmi 110低配(由于对辅助驾驶不感兴趣特意订的低配),后说提车要6个月,又去第三家订了唐dmi(交订金时销售额说一个月到车能拿补贴,没过几天出了召回事件,虽说厂家行为值得点赞,但我本来就不怎久喜欢唐,马上就退订了,订金退得很快,为销售点赞)。6月5号同步去之前的店退订混动宋,改订纯电低配,这对我个人来说是一个很大的转变和妥协,之前纯电的接受目标是海豹长续航版,因为我回老家是560公里。7月初到车,去看了一下车架号确定是6月底的新车,贷款保险选号一周搞定,提车当天买了2年延保,咨询了质保的问题,特意问了自己加装电尾不破线是否影响三电终身质保,回答是不影响。提到车就装底盘锰钢护板,加装带脚踢感应的电尾,贴了龙膜和天窗冰甲,购买了加大版的水杯支架(虽然贵了点,但支持原创设计,店家是博主加群主,很热心,值得支持),弄完这些表显才开五百多公里,就马上开回老家了,全程是95-102的速度巡航的。
外观:颜值高,灯漂亮,乘坐空间舒适,不喜欢唐就因为外观大气但内部乘坐真的不如宋。宋的尾箱再扩一点就好了,装载空间比我的油车少太多了,看来过年回家装吃货还得开油车。
内饰:很好看,看过特斯拉再来看这个,好感度就很高了,估计不耐脏,这么好看的内饰也不想装座套了,脏了看不下去就清洗,毕竟车是代步工具,也不能太娇贵了。
续航:选这车的重要原因是看不懂车帝测的续航能到570,反向虚标,这样我开回老家的焦虑感就大大降低了。回了一次老家,出发前快充充至95%(南网的桩到这个点就充不进,换桩也一样),全程都是95-102巡航加空调,有些路段限速80,95刚好不罚款。用了50的电开了242公里,返回广东时用了50%的电开了252公里。续航表现还是很给力,由于不是逢年过节,高速充电不排队,还是没点焦虑。
智能化:比我的油车好太多,不过目前还不完善,还有很大提升空间,要慢慢优化,厂家也要早点推出更新版安慰一下这么多的支持国产的车主。
综合:小问题不要太纠结,车开得就很舒服,用车越多越值,在这个电车飞速发展的年代,只要三大件稳定可靠,就不要去纠结小问题了,车是工具随便用,这个工具对提高一点点赚钱的效率就很好了,最后祝各位朋友多赚钱换更好的电车。
自由的小杨吖:护板是第三方的吗?价格多少呢
勇往直前的天空lw:这车很扎实舒适,空间也大,相比其他72度电池的,这车电耗是非常低了
无视我们的时候了吗:可以试试eco模式,续航更远一些
对比之前油车空间够用,后备箱略小。续航方面还没跑完,综合电耗应该在14左右当油车一样开。地盘悬架正常家用无任何不适,并非网上看到那样。前驱猛提速时前轮抓地力不够,提速到80左右一瞬间感觉在冰上打方向空空的,要是后驱应该就没有问题了,方向盘就是过轻,运动模式也轻。总之想家用省钱没毛病。
划船不用浆全靠浪240829573:16.1上路
清新鲸鱼6l:多少钱
【最满意】我比较喜欢它的智能感,不需要带钥匙,现在都是手机不离身,使用手机可以远程启动,非常方便,免得我一直忘钥匙。然后就是智能多媒体功能强大,在日常行驶中真的方便很多,很多时候我都是靠语音控制系统,像平时开空调,我都是直接叫小迪帮我打开空调,还有碰到雨天的时候,让小迪开启除雾模式,感觉就很智能,体验感很棒!
【最不满意】
感觉新车还是有异味,建议多晒晒两天好点,或者提车后把天窗开着通通风,其他还是很满意的。车子还有PM2.5过滤装,前期可以打开过滤一下车内的异味。
【乘坐体验】车的空间我觉得还是很宽敞的,完全够用的,一家三口出行乘坐都是非常宽松,我老公175,偏瘦,主驾驶位置还是非常充裕的,头顶也有空余,座椅可以自行调节。第二排脚部区域是全平的,像有些车后排中间是凸起的,感觉腿放着就会高些不太舒服,这个设计感觉后排空间坐着会舒坦些。后备箱平时出行放两个行李箱完全没问题。如果需要更大空间还可以把第二排座椅放平,这样空间就非常的大。
【驾驶感受】按照自己的习惯选择动力模式,我一般都使用的节能模式,提速也挺快的,超车叶没压力,运动模式感觉提升更给力,轻轻一点就提速,有推背感。方向盘流畅,女士也可以单手操作,有很多辅助功能,全景影像,倒车、过窄路就比较好操作。
【续航】续航能到500公里的样子,还是很不错。
【购车经历】选车安全第一,看网上评价觉得比亚迪安全性还可以,而且比亚迪是终身质保,试驾了这款车后觉得各方面都很满意,智能感十足,很好上手,好开,上路后车内比较安静,各方面都挺适合自己的。特别现在油价上涨很厉害,新能源车子节能又省钱。提车那天晚上跟我朋友一起去看夜景,朋友开车跟在我车后面,看到车尾灯,直夸很酷,效果看起来很有科技感。
中森明菜VS叶全真:我也想买宋ev,但是有些贵。
后来我看了一个视频说的很有道理。
电动车就像手机,更新换代太快了。
贬值也太快了
买电动车,配置低点没关系,续航尽量长。越贵的车,贬值越厉害。
唉,我之前的油车,开了现在七年半,买的时候落地十四万,现在给我四万五,操,去他妈的吧
看了一个抖音电动车车主,2016年买的比亚迪好像是,秦ev300,落地十九万,开到现在六年,最多不超过三万一千块钱。
才跑了不到九万公里。
唉,六年贬值了,十六万块钱。
一年贬值接近三万啊
想想真心肉疼
维特森的窝牛:听说如果被暴晒车内异味会大,楼主有这种情况吗,车好好看我也想订但是我经常出去跑怕天天吸对身体不好
Sparks:有没有人试过手机app失灵没带钥匙怎么办
点评车型:
2024款宋PLUS EV 荣耀版 605KM旗舰PLUS
3.79分“良好”车是好车,这里只说缺点。提车时间稍稍慢了点,毕竟销量高,如果想要提车快,颜色得选热门颜色,好在虽然提车慢了点,4S店送了电池和电机护板。原厂默认座椅不行,不经脏,想要个性还是得自己装配,后备箱略小。整体来说都蛮好的,以下是本人合法改装后的车辆!
视野汤姆8v5:纯电520冠军,你是能感受到比亚迪的不好的。后排坐的人头在不停颤抖,后排的人在不停颤抖路面一点不平小不平都过滤不好。后排给你跳抖,我真讨厌这个车。以为空间大舒服。没想到后排那么跳!还有跑起来40以上方向盘就难控制,中高速居中有问题!方向盘微调感觉非常僵硬不随动!直行微调总是很难控制,僵硬一格一格的,而且直行不会自己居中。需要不停的一格一格扶正。。这个最恶心了。。电子助力控制很差!!!最恶心就是高速120电耗!高速跑一趟240公里就趴下!!续航5折都不到!实测了!!,悬挂底盘紧急变道躲避砖头车尾会摇摆!!!!!恐怖吗!!!
随性自由的蛋糕5G1:送了啥电池?
洛格pwXV:现在不是有两万的优惠吗?
车子空间是够用的。驾驶感受不怎么好,感觉车子晃来晃去,售后说是筷子悬架的事。超车的时候对乘客很不友好。买回来的路上,家人坐车晕车了。。。其他的还好。
麻辣哥:想买个备胎,有位置放吗
农民王2狗:停车停路边,外侧走车都会晃。
用户9700175824869:110方向盘就抖,底盘差劲
提车已经一个多月了,开了1600多公里,今天谈谈买车到现在的感受。
购车目的:二胎家庭,大宝上幼儿园后,感觉有两台车,特别是买一台suv更方便目前家庭状况。
购车经过:预算20万,确定购置新车后就直接考虑纯电suv。原本还想多跑跑比较一下,一次偶然机会看到商场展厅里的宋plus就决定不多比较了,第一次进店是晚上静态体验了一把,第二天试驾,第三天付了定金。
购车费用:车价坚挺,旗舰版197800,人保车险6300,上牌1230。赠送了首保和五年保养,两次四轮定位,一次动平衡,一个油漆面,等于6年保养不花钱了。其他车膜脚垫,香薰炭包若干。
最满意处:车内空间大,配置齐全,非常适合家用。
不满意处:轮胎拉垮,稍微什踩油门就打滑,一直在想换轮胎,后备箱容量小,而且地板倾斜,还不如我的小K3能装。
驾驶感受:一直是正常模式+标准回馈,起步较肉,速度起来后响应比较快。行驶过程中超车有信心,方向盘指向清晰,但是悬挂较软,侧倾明显。标准回馈下,刹车和油车差别不大,看到有车友说刹车前段软后段硬,自我感觉还好,比较容易适应。但是佳通轮胎真的太差了,多次出现前轮打滑现象,看看这个冬天的表现,实在不行开春一定要换了。
充电情况:505公里的续航实打实,在城区开绰绰有余,现在基本上8到10天充一次,都是20%开始,家里充电桩10小时充满,80多米的线,充满70度电,谷电20块钱,折算下来百公里5块钱,真的很香。
其他方面车机出现过几次死机,语音助手聊胜于无,内饰见仁见智,总体还算满意。
烧成灰都认得你:你原来开的是K3,现在居然会觉得这车起步肉
涛哥:最早看上宋ev,后面订的元除了外观大其他都没元好
🌸 Maggie.L 🐣:不知道你怎么谈的,这么多东西这么好,我们这里问了七八个店,一分不少,一毛不拔。送一次首保,其他的别想。