点评车型: 2021款宋PLUS EV 旗舰型

4分“优秀”

首先它的外观，对我个人来说是非常喜欢的，整体的流线型以及饱满的尾部显现出比较美观大气！其次是内饰，也不想多加吐槽了，主要是灰白色不是我喜欢的颜色，如果是颜色比较暗淡的，比如说棕色、藏蓝色、 咖啡色或者是米黄色的话，那么感觉整个格局可能就会上档次一些。接着说到空间表现，其实乘坐的空间是比较满意的，非常的宽敞，储物箱和扶手箱的空间我觉得是刚好够用的。唯一不足的就是后尾箱空间，实在是显得局促了一些。另外我想吐槽的是，车机交互系统不是很满意。有些APP如果不是系统指定配置的，打开它后显示器就会自动转为竖屏，而且说到显示屏我也是醉了……你说中控台空间那么大，一个15寸的屏怎么就不能配上呢，非得装一个12寸的屏在中控台上，一点都不协调😂。至于续航我觉得非常好，一点都不虚标，如果在市内不暴走暴刹的话，我觉得开个510 ，520（模式是经济+标准回馈）是没问题的。最后谈到驾驶感受，我觉得整体的性能是不错的，过一些小颠簸的路面，他的滤震效果还是挺不错的（估计有一部分是座椅比较软的效果）。

点评车型: 2021款宋PLUS EV 尊贵型

3.93分“良好”

6月1提车，现在首保都做完了，趁着休息还是来给这车子打个分吧。目前行驶里程4700多，外观内饰配置啥大家都看腻，就不说了，各有所爱。 说下驾驶感受，我在买这车前开的是crv(当时下地24万多)，一对比下来，这个真的舒服得多，方向盘轻盈转向还不错，底盘悬挂跟得上，载着家人亲友都说舒适。隔音方面对比原来的crv好太多。动力方面个人觉得够用，运动模式一样轻松享受推背感，但是我爱惜车子基本不这么开。自动驾驶那些什么的，我没选，因为目前没兴趣也不放心。空间方面我觉得很好了，详细可以看各种相关资料。 总结下，购车初衷就是想省油费，才选择电车，当时4月，正好这台车上市，对比了一些相近价位的车子，就直接定了宋plus ev，目前车子开着也没问题，买的挺满意。现在一个月电费是以前油费的1/10。开这电车多了，都不想开原来的油车了?

点评车型: 2021款宋PLUS EV 尊贵型

3.79分“良好”

最满意的是外观（个人喜欢）。 内饰还可以，对得起这个价位。 乘坐空间优秀，但后备箱略小，但也够用。 驾驶感受比较舒适，小的坎滤震比较干脆，底盘调教的不错，55过弯也还行 横向支撑不足并没有说的那样明显。 智能化方面确实是比亚迪短板，这方面配置少，可有可无，没啥好说的。 续航只能说中规中矩，20℃外温左右不刻意轻柔，在常用场景下（一半市区一半高速）跑到趴窝也就420，看有测试说开570的不知道是什么康庄大道亦或神仙脚法？ 总体满意，但小毛病也不少。比如一开空调就一股臭皮子味（快一个月了看来还要再放一阵味儿）;再比如喇叭硬的像砖头，必须大力按下去才响，拇指按就不要想了。 虽然还有各种小毛病，但还是希望厂家能进一步提高品控，更真诚的对待国内消费者，无愧国货之光的称号！相信广大消费者也会以更高的热情更高的赞誉支持咱们国内自己的企业！

点评车型: 2021款宋PLUS EV 尊贵型

3.64分“良好”

车座包裹性挺好。 味道嘛确实有，有可能我对味道比较不敏感所以感觉问题不大。 动力像我这种新手难得开到100的到时感觉还行安全第一。 车机有时候太灵敏没叫它他也出来，不过反应挺快。我普通话也算标准偶尔说模糊了会听不出来大致不影响使用。 360影像对我来说很有用，因为不太会停车。 充电方面，随车充就是那个用家用插头的每小时2%比较慢，去的一个外面的桩子40分钟充了55蛮不错的，家里车位的还没装好具体多少暂时还不知道。 车内空间还是不错的，没有太挤或者太憋屈的感觉（173 160）后排做的也舒服女朋友能伸直退躺着（比较矮1.55） 后备箱的话暂时没放什么，感觉不是运货或者搬家一般是够了放放杂物矿泉水啥的是够了。 总结 是一个有着四个轮子的平板，家用接孩子送送人，自己上下班没啥问题。自己有固定车位和充电桩的话，开一个月还是比较省的后续压力不大。如果喜欢换车或者经济实力充足的车友可以选其他的，作为代步，娱乐和生活的车友可以考虑。

点评车型: 2021款宋PLUS EV 旗舰型

3.71分“良好”

顶配能够满足家庭日常使用，智能方面与新势力车企有差距，但是作为国产品牌比较满意。 买车后就发生疫情，天天被关着，马上2个月了，1000公里都不到。唉。我心爱的宋电驴@@ 【空间表现】 空间还是很不错的，而且作为家中第二辆车，空间够用了。日常都是一个人，不存在不够用一说。 【续航】 满足家中，日常上下班，周末外出，省内转转。长途还是油车方便。 【充电时间】 有家用充电桩，很是方便，使用过特来电，速度很快。 【智能化】 仅用于体验一下，还是自己动手，丰衣足食。相比较其他新能源，智能只能作为我有智能而已。但是个人还是喜欢自己动手，丰衣足食，交给机器还是不放心。 【最不满意】 我不喜欢有天窗的车，尤其是全景天窗。没得选啊，新能源全是玻璃。

点评车型: 2021款宋PLUS EV 尊贵型

3.86分“良好”

目前体验来说，车子还不错，外观就不多说了，还算可以，个人觉得还是DMI版比较好看。内饰是比较容易脏，所以已经买了座椅套了，索性也没有加热和通风功能，没什么好犹豫的。 空间蛮不错，虽然标称是紧凑型车，但是前后排空间都很大，家人都很满意。就是后备箱稍小。特别是后备箱下方明明有很大空间，还没有备胎，设计有很大优化空间。 续航比较实在，绍兴地区，最近温差比较大，10℃到26℃来回变化，对续航影响不大。开热空调比较耗电，没开多长时间，感觉能耗会高4kW左右吧。目前总共跑了540km，充了一次电，总体来说前50%电量甚至超过1：1，不过后半段的表显续航会稍微虚一点，总体来说还可以。不过，充电损耗比较大，充电桩到电表72米，从36%充满，用了59.54度电，损耗都大于20%了。 智能化，在低配车型上没多大感受，智能语音还可以，识别蛮准确，反应速度也可以。远程控制也OK，就行现在千里眼功能升级，不让用了，不知道会不会恢复。遥控功能还没体验过。 驾驶感受来说，城市路况好的没问题，胎噪风噪都不大（目前最高只开到95km/h），底盘稍微感觉有点散，过弯还是要慢点。但是路面稍微有坑坑洼洼的话，感觉比较糟糕，方向盘都抓不住乱跑，可能胎压有点高，今天去放气了，明天再看看。

点评车型: 2021款宋PLUS EV 尊贵型

4分“优秀”

有些实用基础配置没有，比如电动尾门，哪怕指导价多一点或者可以选装都可以，这个表现得不灵活。整体表现还是很不错的 大本分时间在市区跑，开起来很安静，我们小区不能安装充电桩，我在的城市快充很方便，但是价钱一块多一度，尴尬！ 【空间表现】 还不错，后排宽敞 没有拥挤感 【续航】 还是比较真实，不存在虚标 【充电时间】 快充四十分钟，慢充还没有试过 【智能化】 OTA升级建议 仪表盘地图导航就奈斯了，其他都还好，车机反应还算迅速 【最不满意】 雨刮器声音极其大，嘎登 嘎登 的 我开过三万元到百万元的几十种车，这个车的雨刷给人感觉非常不好，最拉胯的一辆，显得做工非常粗糙，建议厂家调试的时候好好研究下，试驾的时候，没有试雨刷 要知道这个样子 就不会考虑这个车了。

点评车型: 2021款宋PLUS EV 旗舰型

3.71分“良好”

坐标北京 外观部分：总体还是比较喜欢的，记得第一次看车是在海口出差时，本来是去试驾唐，结果看到了宋PE，一眼就看中了； 内饰：除了一体化前排座椅不太方便放头枕（到目前没看到合适的头枕），其他的都算满意，额 那个车内异味还是有点严重，家里小朋友一开始都不坐这辆车； 配置：在如今新能源车里面，没什么太亮眼，作为家用来说，也够用了； 空间：后排空间还是挺大的，4个大人+1个小朋友，轻松驾驭，尾箱空间对于有小孩的家庭来说，稍微有些紧张，放个婴儿车再放行李箱，有点尴尬； 续航：这是我下定决心买这车的重点，没有刻意从满电跑到没电过，总体来说续航给力，冬天城市续航应该在350左右，夏初不开空调，感觉可以跑500以上，天热开空调城市通勤百公里能耗在15左右了，还没开空调跑过长途，有了再来更新；今天跑了段没开空调的告诉 能耗也上来了。 智能化：买这车也没期待象特斯拉那样的体验，能语音进行一些常用的操作，比较满意了； 驾驶感受：说两个问题，一个是高速抖动，没有象其他的车主说的震的手发麻，但是速度105以上，反向盘的反馈确实不太一样，还要去店里查查或者多跑几次高速再看；刹车问题，调的标准模式，开了块5000公里，对于刹停的预期，还是把握不准，感觉主要还是动力回收到刹车之间的过度处理不好导致； 综合来说，是一台值得拥有的家庭用车。

点评车型: 2021款宋PLUS EV 尊贵型

4.5分“优秀”

11月7日订的车29日提车，目前行驶了300多公里。下面就来说说这几天的用车感受。 1：外观我给了5分，每个人的审美不一样，我对比了相同价格左右的纯电SUV，这个车的外观最符合我的喜好。颜色是灰色，这是我第四辆车，前三辆车有两辆都是灰色的，就是因为这个颜色太耐脏了。 2：内饰我给了4分，大部分都很满意，扣的一分是因为只有一种内饰配色，而且还不耐脏，不知道比亚迪是怎么想的，多给一种颜色选择不好吗。 3：配置我给了4.5分，我买的是尊贵型，我对车道保持车道辅助这些配置一点都不感兴趣，说句实在话我连天窗都不想要。我买车最看中的配置就是无钥匙进入无钥匙启动，后视镜折叠加热，自动驻车，其他的可有可无。扣的0.5分是因为纯电的两款车型都没有选配的项目，我对这个少许有些不满意。 4：空间给了4分，其实这个车的空间真的不错，不足的是对于一台SUV，后备箱的空间居然还没有一些A级车的大。还有就是前排的储物空间真的是一言难尽，中控台下方的USB接口使用起来别手。 5：操控给了4.5分，以前我没开过纯电车，当时试驾的时候给我第一个感觉就是这台纯电的驾驶感受比较接近燃油车，唯一让我不习惯的就是方向盘是D型的，有些时候打方向感觉硌手。 6：动力给了5分，前面说了这是我第四辆车，虽然是第四辆车，但是我没开过什么太好的车，04年赛欧，08年君威，14年雅阁至今。虽然这个车的数据不亮眼，但是实际开起来我觉得很不错，在数据差不多的情况下，我相信只有肉人没有肉车。 7：舒适性给了4.5分，开了几天整体感觉很好，腰部那里我坐的很舒服，座椅包裹性比较好。就是这个新车的味道是真TM的大，我都感觉我前三辆车买的是二手的了。 再说说几点不足的地方，1：这个自带的行车记录仪的清晰度真的是太感人了，你比亚迪既然有这个功能为什么不用好点镜头了，我之前一直用的都是papago，三五百的都很清楚。2：前雨刮下方机盖为什么不搞成全封闭的，这个车的缝隙是真的大，机盖一打开里面全是小树叶。3：车门下面甩泥水太严重了，这个应该是设计的问题。我今天自己装了挡泥板再跑个几天看看效果怎么样。 目前整体使用感觉还不错，等跑个1万公里再看看怎么样吧。

点评车型: 2021款宋PLUS EV 旗舰型

4.56分“优秀”

【购车经历】 21年5月看车，本来也考虑DMI,但是，ev说一周内到车，不想等很久，并且家庭几乎没有长途需求，单位可以白嫖充电，家庭自有车位，所以一开始就目标电车，预算20万，我和老公都相中汉ev的，无奈钱包不允许，空间上宋plus也还行，我们都觉得比亚迪在电车上的技术底蕴没得说，再加上我个人特别喜欢宋plus的脸(当初老公也让我挑一挑其他牌子的suv，无奈其他竞品车，我一看脸就觉得丑得不行，配置都不用看，直接pass) 【驾驶感受】 我是新手菜鸟练车，很深刻的感受没有，还在磨合中，感谢360。老公开的较大反馈，评价是，跟小时候的玩具电车一样好开，靠电门掌握车速，很少用刹车。老公表示，再也不想开油车了。我也觉得电车新手很好上手。 【充电时间】 都说慢充好，一直在家和单位慢充，大概11个小时吧，快充过一次，10分钟充10%，没有特别不满意，买了就得适应。 【提车价格】 标价18.68，免费红漆，金融费3000，车牌500，保险5000(其他途径4400,没办法，人家也要赚钱的)提车一共19.5多点 【保养】 5000公里第一次保养，买车送了6次免费的。听销售说，小保养300，大保养500，电车这个就是省钱。 【续航】 我和老公一拿到车就专门测过，市区夏天开空调完全没问题500以上，高速110码左右折算下来能跑450。通勤60公里一天，一周充一次，优先单位白嫖。 【最满意】 1.外观，就是觉得好看，觉得称着自己年轻，买了热情的红色，提回来之后，越看越喜欢。 2.电车的优点，安静，好超控，新手有360也不觉得大。 3.费用省，开了半年9000公里，电费中自费大概150元，以后保养也比油车便宜。 【最不满意】 1.内饰一般，毕竟我是看上汉ev中配的人了，人造革和napa真皮真的差得很远。导致新车味道很大，夏天暴晒也不行，3个月后味道才慢慢小点，老公同事新提的唐DM,就一点味道没有，这个东西一分钱一分货。

点评车型: 2021款宋PLUS EV 尊贵型

4.78分“优秀”

【空间表现】 内部空间宽敞，我体重200斤，驾驶起来不挤，腿部空间不错，后排空间也可以，座椅比较宽能支撑住腿部，头顶空间也不错，我一米八的人不会顶头。后备箱于我而言够用了，如果拉的东西多可以把后排座椅放倒。 【续航】 续航还是比较实在的，这是我第一辆电车，之前开的是家里的老款途胜，一开始续航焦虑还是有的（尤其是家用桩没装之前）但用久了发现还挺实在的，夏天空调设置舒适模式26℃，eco模式满电市区能跑450km还剩15%的电，最极限的一次跑了500km还有6%，平均电耗表显百公里12度。 高速工况我家庭原因，会偶尔往返于安阳和郑州。夏天跑高速时，定速105，续航为八五折，110续航为八折。但是有一次全程大雨的工况，全程前后雨刷最高速工作，定速105，续航打六五折。 目前已经进入深冬，郑州平均气温在0度上下，市区工况目前是介于七五折到八折之间。高速定速105续航打六五折，定速110续航打六折。 【充电时间】 直流快充桩最高速能保持80kw的功率，基本上快充充满要50分钟 【智能化】 车机还是很流畅的，音质说的过去但肯定汉唐海豹的没有丹拿音响好，尊荣款没有l2辅助驾驶，但比亚迪本来这方面就不是强项，所以当时就想着不加那一万八了。可以远程启动，夏天出发前提前开空调，冬天提前开暖风就行，没了座椅通风加热也就还好。电动后尾门是最明显的缺点了，有时候手里拿的东西多时，好不容易腾出来一个手指头，开了还得自己拉上去有点狼狈哈哈哈。 【购车经历】 郑州六月底提车，打了一圈电话，找到了现车，直接提了，车子是五月份生产的，4s店的导购小姐姐服务还是可以的，车子全款提了。 【提车价格】 18.08车价+4300保险+120自己上牌费+4500充电桩额外安装费用 车价和保险没啥好说的，第一年嘛图省事，上牌的费用，自己有空可以自己去车管所上，流程不是很麻烦的，我囊中羞涩，自己花了半天时间省了4s店的1000块上牌费。 充电桩这事最好是先打听好自己小区物业让不让装，问问物业电工走线是怎么走的，我家小区物业让装充电桩，但是电表只能装在配电房旁边的固定位置，导致走线走了120米，找的第三方帮忙走的线相比比亚迪的安装费要便宜一千多，如果按比亚迪的来，安装费奔六千去了。 【驾驶感受】 方向盘有很微小的虚位，但我比较喜欢有虚位的，这样开起来反而比较省心，不会因为一点颠簸就要调整方向盘。底盘调的偏软，走颠簸路段有点像开船，刹车有点过于灵敏了不够线性，往下稍微踩一点就开始大幅度减速，和之前我家的现代途胜简直是天差地别，我适应了好几天才习惯。 【保养】 目前已经首保过了，整体下来体验还不错，那个4s店的升级服务没有买，销售也没有一直追问挺不错的。 整体宋plus ev这辆车我还是很满意的，各方面相对于我家的老款途胜都是明显提升，未来这辆车要陪伴我和我媳妇很久，希望不要出什么大毛病，相信比亚迪，我媳妇刚开始想要本田雅阁或者crv的，但我带她来比亚迪看了看宋plus dmi她就改主意了，确实外观好看，空间也挺大，最终选择ev是因为考虑到家里有油车，另外纯电也能够跑回安阳了，所以最终选择纯电，目前用车半年了，我们两个都不后悔，以前家附近有个超市，去买菜都是骑电驴，现在电驴吃灰好久了哈哈，都是开小宋去买菜，真实的提升了幸福感！ 注:车友选车要谨慎，尤其是首辆车，勿创造需求，一定要根据自己的真实用车场景去选车。十来万的东西无所谓面不面子，实用第一，真心话，送给每一个即将拥有自己的车子和已经有自己车子的车主朋友！

点评车型: 2021款宋PLUS EV 旗舰型

4分“优秀”

本来还是想买汉的，不是很喜欢SUV的外观，但考虑到空间和舒适性最后选了这款车。到现在已经开了一千多公里，家里安了充电桩所以没怎么考虑过省电开，一直随意驾驶。 内饰比较满意，没有什么特点，中规中矩该有的都有，氛围灯不如dmi可玩性高，就是空调出风口不好夹手机支架，音响听个响，偶尔自己拿送的麦克风练练歌。 配置还可以，驾驶辅助，座椅通风加热，自动驻车等功能齐全，也算好用，没什么缺失遗憾的地方。 乘坐空间大的离谱，不知道膝盖距离前排几拳了，没的说，就是后备箱空间不是很满意。 刹车和方向盘的控制模式有舒适运动都可以调，平时用ECO开起来很省劲，想提速需要深踩，配合较大反馈快赶上单踏板了；偶尔用sport的操作性也还可以，前期油门提速明显，方向盘的逻辑也更运动。 动力上起步油门不总是使劲踩所以体会不明显，要踩的话肯定是会有推背感；开阔路段不注意车速悄悄就上到95+了；高速100升120，以及升140测试过，还是有余力的，但总之这个动力没有想去深踩的想法。 前排座椅可调空间很大，大概能调成轿车的感觉，通风加热舒适性拉满，方向盘双手握持下方的时候能轻松把握，最主要后排座椅太软太舒服了，虽然买来一个多月只做过一次后排🙃 总之，开了这么久了没什么乐趣的同时没什么值得抱怨的地方，家用开起来舒服，安全，这就是现阶段最能满足需求，最好的了！

点评车型: 2021款宋PLUS EV 旗舰型

4.36分“优秀”

优点：纯电动SUV中，宋plusEV前后排及尾箱的空间表现我非常满意，舒适配置也比较齐全座椅通风加热记忆齐全，整车配置也较高定速巡航偏离预警都有，内饰显得年轻有活力，外观侧面及后面我都非常满意，整车操控不错，从家用驾驶考虑，非常合适，没有顿挫，动力够用。 缺点：内饰容易脏，有自带行车记录仪却没有流媒体后视镜，没有方向盘加热。 使用感受：我对自动驾驶要求不高，在我看来不能睡觉的自动驾驶都要求驾驶员百分百提高注意，基本只是噱头。目前新车开了2000多公里，动力够用，来的及时，动力太大实际用不了也费电，100公里时速以上超车也很有效率，动作很清晰，稍有晃动毕竟车身高，目前新车的刹车偏紧，刹停最后有点点头，交难做到无感停车，车重刹车距离感觉也比较长。看到有人说抖动问题，我特意在各个速度段感受了一下，没有发现方向盘抖动，反倒是在定速巡航时从刹车踏板处有路面抖动的感觉，不过影响不大。由于没有发动机的声音，高速最大的噪音就是风噪，尤其是左右两边反光镜。这也能理解高速电耗有点高。定速巡航并不会特别省电，尤其是有插队的时候，脚头柔和的司机效果会比定速巡航省电，我常跑高速，高速模式下百公里电耗会在16左右，有时候更高到20左右，所以高速路况夏天开空调只能有410-450的续航，对于家里有充电条件的情况下，城市使用没有焦虑，前脸并不好看也不太差，新车味道不大，稍微暴晒通风即可，车机玩的不多，没有太大兴趣，目前没有卡顿，无线充电功率不大，只能维持苹果手机的电量，不如充电宝。 市面上的SUV也试过几辆，买它主要原因就是空间够用，动力够用，续航够用，后排坐的舒服，新车味道小，舒适配置够用。

点评车型: 2021款宋PLUS EV 旗舰型

4.57分“优秀”

车辆外观大气漂亮，颜值出众，走在路上有吸睛点，后排空间大，乘坐舒适，整车静谧性能较好。后备箱空间略显尴尬，如果准备长途远行，不用准备太多东西的话，日常基本够用。内饰配色只有一种搭配，没有选择的自由度，个人看法不一样，见仁见智吧，本人感觉还不错，大范围用了皮质包裹，淡灰色的软质包裹显得上档次。操控台及档位操作区钢琴烤漆饰板看起来很好，到日常使用是你会体会到什么是指纹收集器，略微触碰就会留下指纹，尤其是爱出手汗的车友们，应该更是深有体会，所以内饰膜算是必须品了吧，我提车几天后立马就贴了，网购的一百四十多，自己又手残，找了朋友贴膜店帮忙贴的，朋友说基本可以，算不上高档内饰膜，够用！ 续航基本算扎实，北方用车能深切感受到寒冷天气用车时续航缩水，其实也不能说续航缩水了，应该是空调制热比较耗电。刚提车的时候电耗是13.3到14，这几天寒潮来袭，上车就开空调或者提前开空调，车里面暖和了，电耗也奔着19-21去了，所以续航缩短在所难免吧。充电方面，有固定车位装上充电桩的可以说很方便了，可以随时充，日常用车根本不用担心，没有峰谷电，电价.55元，原来每月1000左右的油钱，对比下来还是很省钱的。快充桩上充过一次，速度很快，百分之三十到七十的时段可以达到85千瓦。 用车时间短，更多的还在体会当中，没有发现明显的毛病，开车用车自己觉得舒服，觉得值就行！没必要受别人的影响，说的再好或再坏还是自己的感受最可靠！！希望车途万顺！！