新能源,刚提车国庆第一次跑了次长途高速,有里程焦虑,充电排队慢,想想春运就可怕,高速行驶耗电快等问题。
续航总体来说适合城市里或则短途上下班代步用,市内正常行驶400左右,高速300多。快充充电充满1小时左右。
空间适中,操控不错,刹车有点头现象,不论你怎么轻轻的点刹车,停车点控刹车时,刹车盘片声较刺耳。
驾驶感不错,方向盘轻盈,辅助驾驶在白线清晰的道路上能一定程度上解放双手和右脚。
原装没有自动锁车关车窗功能,这个比较坑,需要慢慢养成下车前关窗或手动钥匙触摸关窗,不太人性化。
新车有减配情况,我这个领创版就没一脚踢,找谁说理去…
双肾鼻孔个人有点欣赏不了,换了燃油款,仅仅是为了好看。档把很丑,电车担心质保,没有换水晶档把。
如果没有里程焦虑可以打9分。
噜噜噜路噜啦啦:兄弟买贵了
才高八斗冰淇淋bu:换双肾鼻孔多少钱?
用户6190112193658:中网哪里买的
【空间表现】
后排坐三个人稍微有点挤!
【充电时间】
有了家充,一晩上的事
【续航】
开了一个月,一千多公里,通勤城市道路,维持在420左右
【智能化】
有car play,还是很方便
【最不满意】
新车刹车异响
【驾驶感受】
宝马的操控无以伦比
霍霍显:作为老司机,原来对单踏板模式是嗤之以鼻,尝试了一次就被打脸了现在是越看越香。就是car play老是要好久才连上
可苦可乐2602:常州的
1Q00:请问是改色还是哑光车衣?什么品牌呢?
空间一家四口够用,满座5人也试过感觉没太大压力。续航扎实 ,反向虚标底盘扎实,l2级别的自动驾驶辅助系统也很提升安全实用,开着坐着都比油车的舒服太多了。操控不错 路感不错。
宝马的操控性没毛病,100分,内饰质感还不错,只是现在流行大屏,宝马最新的设计双联屏id8没有配备,ix3目前还是id7,智能化方面简直是弟弟,语音交互基本是废物,说什么都听不懂,第三方的软件也安装不了,自带的地图简直是10年前的产物!续航满意,扎实,夏天开空调市区走走停停跑400没问题!主要是起步的一瞬间比较费电!冬天还没试,未知!我跑了一趟草原,回来的时候下坡,电耗最低11度,续航显示586,比原厂标的535还高!宝马就是会根据车主的驾驶习惯来显示续航,充满电显示300+也不用担心!我是1月份订车,5月份提车,我订的时候落地35,现在行情落地38,新能源都涨价了!车是好车,尤其配备的辅助驾驶,非常好用,堵车自动跟车,有拥堵模式,高速自适应巡航+车道保持+车距保持+自动刹车+疲劳监控,非常舒适,也给人很远信心!后排空间小,我1.8坐后排腿部没有多少余量了,中间地台还有个大鼓包,中间不舒适。
泰来777铁粉:现在落地33.5
从你的世界路过bin:创领换这个中网会影响前面的摄像头吗?或者会不会影响电耗??我这个月我要提车了,不知道中网用贴的好还是替换的好
回龙觉散仙:苹果手机上车自动连接carplay,挺方便啊
后排空间一般,但是整体操控不错,和i3比有差距,suv总算是第一梯队。喜欢宝马内饰,整体智能化不错,辅助驾驶拉满。音响一般不如大柏林。仪表不能调整风格是一个遗憾,而且减配了充电线和一脚踢。远程控制功能非常不错,可以语音开启天窗和空调。储物空间也很多,整车高级感也很到位。准备自己加一个行李架,不然头顶秃秃的非常奇怪。
再说说续航,高速能耗15-16 市内差不多16-17。单位有地下车库充电,家里车库暂时还没开始卖无法装充电桩,不过上下班20公里充电次数并不高,使用体验感还可以。
总体来说试驾了蔚来,小鹏,特斯拉,比亚迪,还是最满意宝马。新势力问题确实比较多,油改电也并不是一无是处,以后有机会换一个i3(老婆坚持要suv),其实i3的驾驶质感及后排要更出色一些。
祥云29号:今天去试驾了I3,感觉一般,后排前后空间确实大一点,但是宽度不如Ix3,感觉还是Ix3开得更舒服,视线要开阔不少。今天下订了,IX3创领
感恩生命中出现你:10左右的国产车配置都比这个高
买宝马是为了啥呢
1232849167425931:减配充电线啥意思?没有充电桩了?
【空间表现】
一般
【充电时间】
一般,较长
【续航】
比较扎实
【智能化】
一般
【驾驶感受】
很好,跟油车很像,宝马的操控还是没得说
【提车价格】
落地全款35.2,选配音响和座椅方向盘加热
【最不满意】
等车时间太长
【销售态度】
态度好,聊得来
【购车经历】
之前订的比亚迪宋plusev,后来试驾了ix3直接退订了比亚迪,后来涨了好几次价格,得亏订的还算早
无非215604356:在哪儿买的,我问了问,都是34.5和33.6
用户9506852294998:兄弟北京哪家买的方便说下吗
用户8405209677887:我也想问问哪家店买的
续航还是差了一点,不过基本不会虚标,差不多起始400也就真的能开400,市区里面开400我觉得真的已经很好了。
开了2000km,驾驶感受是真的好,驾驶辅助也是很牛的。
其他你说智能化么和国产车比还是有差距,但是那些智能化你真的会在开车过程中使用么?我倒不觉得。
充电20-80确实时间很快,但是你充满一整车的时间真的很长起码一个半小时。这个真的好有代提高,你说油改电,你真的要去开过才知道这车的操控性有多好。
我基本都用d档,很少换其他档位,市区用车非常舒服。在上海买电车真的很实惠,少了10w牌照钱,少了养护费,少了邮费,说真的从经济角度来说是真的香,从操控来说比其他电车香。所以我觉得习惯开油车而且对油价比较敏感的车主ix3室不二的选择。
潮声偏惧初来客:就觉得内饰不行,廉价感太强。其它挺好,前两天去试驾,开启辅助驾驶,往左打灯,车竟然往右走
Lim鱼腥草:我也想买,落地多少
王信的车:楼主上海哪里买的?落地多少
目前40万左右最具性价比的车,操控没得说,驾乘都很赞,配置也满了(据说九月开始减配)。就是后排凸起坐三个人会有点不舒服,后置单电机脱困能力不是很优秀,其他的都很满意
用户9952021692028:什么颜色
花开念伊人40066116:大哥,你准备开个电车越野吗?所以不要担心脱困这个事。
划船从来不用浆全靠浪:我也是海口的,同款
【最满意】优良的转向手感,精致的底盘操控感受,并没有因为电动车庞大的重量丧失灵活性,车厢氛围能够展现一定的豪华感。
【最不满意】相对于加长轴距的竞争对手,后排空间存在劣势,高速时电机声音相对明显一些。车机智能化部分达不到领先的水平。
【驾驶感受】在舒适和运动的兼顾上表现不错,豪华性能够体现出豪华品牌的优势,动力得益于电动机的特性,轻松且平顺。
【续航】虽然平均电耗不算领先,但得益于80kwh的电池,续航里程算主流水平。
总结:外观看着大气,内饰搭配合理,配置中庸够用,后排空间较小,续航中庸够造,智能化L2级别,操控稳定可以,提速非常不错,中控按键方便,驾驶感受优秀!
极客杰西7i:要不要分期手续费
1232849167425931:提车仪式花钱吗
22领先碳黑:交车场地不错
提车那么久了,出来发个声,经过大半年的驾驶很有心得,发自内心这个车值得购买,别听那些键盘侠说的油改电不好。
1、它整体操控很棒,甚至比油车好开够稳当。
2、车外观颜值爆表,越开越喜欢这个车。我买的是外炭黑,里火山红,颜值爆表。
3、用车成本很经济很实惠,自家安装充电桩,报装新能源电表,谷时充电0.24元,充满18元左右,便宜到烂,现在车开了14000多公里,充电也就那几百块,如果加油要1万多块了,对我来说,一年基本省能2万块油费。很多人会认为省下油换电池,请继续往下看
4、续航:夏天开空调基本400公里(偶尔蹦地板油,我是追求速度与激情),现在天气冷了,少开空调,基本能开到450公里(也经常蹦油门)。我驾驶比较暴力,加上充电那么便宜,基本天天开超跑的感觉,也不用心疼油价涨价而不舍得踩油门。如果温柔开的人可以开到490公里。
5、说到保值,很多人认为电车不保值,电池损耗等,其实据了解开到电池损耗,车也基本到10多年以后了,10年后都不知道是什么世界了,还没有换车证明人的问题了。
总结:值得购买,买过的人都没有后悔过。很多人纠结省油换电不保值,就以这个X3为列,我花少10万元买到同等高功率大马力的X3,又不用油钱,又操控很棒,主要电车5年内又不用保养,真太香了,电车也不用担心烧机油漏水,哈哈,值了。
tonight啊:中网跟我的一样多少钱买的
leoskymee:第一次发作品,不喜勿喷,高抬贵手,手下留情
Bimmer咩噗茶:充满竟然18元,太牛X了!火山红内饰真的好看
【空间表现】
前排还可以,后排坐三人的话就不尽人意。
【充电时间】
便携式充电器特别特别慢,快充的话还不错,可以接受。
【续航】
实测续航看了好多车,宝马的就算比较优秀的,而且我个人长途跑的少,和我当初理想续航很相符,所以这点我还是特别满意的,没有太多的里程焦虑。
【智能化】
相对其他新新车企来讲肯定是不如的,但是我觉得我买的是车,在智能化上面我不会有太多的要求,我需要的是车,是驾驶感受,所以对于这一点我不会太在意,这也是因人而异吧,完全看个人感受。
【驾驶感受】
宝马一直以操控著称,所以他的驾驶感受还是很棒的,整体的操控感也很棒,这点我挺满意的。
【保养】
电车也没有,所以比起油车这又是一笔不小的羊毛。
海涛199210:可以买32A快充的随车充,速度还行
暴力丑的很学:恭喜恭喜
车是21年11月买的,顶配37万。省钱,谷峰电价一百公里只需要5块钱,出门基本和不花钱一样。和顶配x3差价十几万,配置差不多。很划算了,不过没有安全带收紧,我之前5系有安全带收紧。充电桩目前也已经安好了,380v 11千瓦也不错,开起来很安静,一如既往的宝马操控。目前没发现啥缺点
蕾蕾123456WL:我这几天也在纠结要不要买这个车?都已经定了特斯拉,但有一点想买这个
捞夜的星星:我也是提车后发现没有预收紧安全带,但是后来在群里听别人说选了宝马3色安全带这个选配就有了,早知道选了,没有这个没有仪式感哈哈哈哈
LB8659:我2月19日订的特斯拉现在还没提到车,今天突然注意到了这款ix3,感觉很不错,有想换的想法。
充电方便,行驶操控满意,续航都是短徒的开一次5公里左右,可以开350公里。智能化方面导航大拉圾了,空间够用。整体表现还是满意的。
jhxinchen:导航为什么垃圾,希望分享
用户5646237663091:666
【最满意】
操控性好,既保留燃油版宝马在弯道行驶中的支撑性,以及各种模式之间明显的差异性,又有纯电车直接的动力,整体来说,这台车在驾驶上的乐趣是要高于燃油版本车型的。
【最不满意】
智能化配置做得不好,比如说车道保持功能介入时,方向盘的修正力度较大,在一些紧急情况下,会影响车主的应急判断,语音识别反应慢,比较鸡肋。然后续航里程的设计,个人不太喜欢,虽然它标注的里程是当前电量下肯定能够达到的,但是充满电了它依然只显示续航里程为300多公里(实际可以跑4、5百公里),如果要跑长途,用户不好去估计这台车的续航里程,从而产生里程焦虑。
【驾驶感受】
驾驶感受优秀,提速快,动力传递直接,运动模式下,富有驾驶乐趣,普通模式下,驾驶起来比较顺滑。
【乘坐体验】
前后排空间都不错,新车没有异味,但是车辆的隔音效果有待提升,车内放音乐会掩盖部分噪音,音响用得比较好,是BOSS的品牌。