后排空间一般,但是整体操控不错,和i3比有差距,suv总算是第一梯队。喜欢宝马内饰,整体智能化不错,辅助驾驶拉满。音响一般不如大柏林。仪表不能调整风格是一个遗憾,而且减配了充电线和一脚踢。远程控制功能非常不错,可以语音开启天窗和空调。储物空间也很多,整车高级感也很到位。准备自己加一个行李架,不然头顶秃秃的非常奇怪。
再说说续航,高速能耗15-16 市内差不多16-17。单位有地下车库充电,家里车库暂时还没开始卖无法装充电桩,不过上下班20公里充电次数并不高,使用体验感还可以。
总体来说试驾了蔚来,小鹏,特斯拉,比亚迪,还是最满意宝马。新势力问题确实比较多,油改电也并不是一无是处,以后有机会换一个i3(老婆坚持要suv),其实i3的驾驶质感及后排要更出色一些。
感恩生命中出现你:10左右的国产车配置都比这个高
买宝马是为了啥呢
祥云29号:今天去试驾了I3,感觉一般,后排前后空间确实大一点,但是宽度不如Ix3,感觉还是Ix3开得更舒服,视线要开阔不少。今天下订了,IX3创领
1232849167425931:减配充电线啥意思?没有充电桩了?
提车5个月,先说续航,在南方续航表现还算满意,冬季夏季差别不算很大,只要你不是突然猛加速,还是要控制脚法,个人认为电车还是匀速行驶才是王道。试过满电开高速续航开接近500公里,也试过城里开续航350公里。新鲜感下来了,渐渐回归平淡,还是以舒适驾驶为主,满电能开个430公里左右。总体来说满足你个人瞬间加速的推背的爽感,但会牺牲续航,若你温柔对他,他也会给予你长续航的表现。
关于外观,本人买的是白色,对于他的外型,除了蓝色的鼻孔,獠牙和后导流板,其他都符合审美要求。
对于内饰,本人棕色内饰,其实对于国产新能源来说,他的内饰真的不算好,别人这个价位基本都是真皮,其他的基本都所见即豪华了。但是对于宝马来说,主打的风格就是这样,感觉就算是X5或者X6,它们也没能给予我豪华感,所以内饰只能说够用。
对于配置,我是22年创领版,感觉到除了没有座椅通风,其他都符合条件了,什么360视角,自动驾驶,自动泊车,并道辅助,其实我都没怎么用……值得一提的是抬头显示,比较不错。还有本人喜欢听歌,音响是哈曼卡顿的,这个也是我选高配的原因之一,但是听不出很好的音色和感受,可能是我调配不太对?比上不足比下有余吧。还有车机智能化方面,真的不太好,还是不要想着语音能能帮你做什么,自己按吧。
对于空间表现,我觉得这个是这辆车表现得最差的地台隆起,后排坐三个人有点局促,好在座椅靠背角度可以调节,坐姿还过得去。
关于操控驾驶方面,我觉得还是跟燃油车挺像的,没有强制你动能回收和单踏板,其他不是专业试驾员我也不评论太多,反正给我试驾后还是很满意。
最后,各方面综合起来打分的话,满分10分,我给予他7.5分。毕竟各种表现也不算太优秀,但是也不算太差。如果你们说我买车标的话,油改电什么的,也有一定成分吧,但是我觉得不影响它是一台好车,一个好的旅途伴侣。不激进,却有实力,不多言,无需刻意证明,三十而立了,自己的第一台豪华品牌车,倍感爱护,毕竟车衣也贴了。2023年,希望能和它一起走更远的路,家人,朋友一切都好。
说这么多,希望对选车的你有帮助,附上几张提车的图片。
可移动载体:湛江的老乡,落地灯多少?
Reincloud:辅助驾驶用用如何啊
用户7908830228515:这套音响,听歌是用qq音乐的话,音效在软件里选 现场亲临,你会开启另一个世界
车子很安静,舒适性佳,这一点比特斯拉好。续航比较少,也有可能能耗和续航计算不太准确。领先少了腰托和无钥匙进入是硬伤,音响确实很一般。其他都挺好的,好开也好用。5月份买的,少了12000政府补贴,可惜了
小色馒头君:正好6月,是12000+1000新能源,是13000
松狮叫大奔:续航怎么样
彩强科技:轮毂换了