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    奔奔E-Star整体空间出色值得买吗_奔奔E-Star怎么样

    ·奔奔E-Star

    什么是懂车分

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    3.23
    “良好”
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    共256人评价
    5万-8万新能源总榜No.14
    低于73%的同价位车系
    经销商报价
    6.69万
    厂商指导价
    7.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.23
    • 3.34
    • 外观
    • 3.43
    • 3.90
    • 内饰
    • 3.09
    • 3.34
    • 配置
    • 3.04
    • 3.21
    • 空间
    • 3.34
    • 3.34
    • 舒适性
    • 3.14
    • 3.19
    • 操控
    • 3.21
    • 3.18
    • 动力
    • 3.37
    • 3.21

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.38分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 钇为33.45外观4.04
    • 五菱缤果3.36外观4.36
    • 海鸥3.35外观3.88
    • 奔奔E-Star3.23外观3.43
    • 纳米01--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.38-
    • 钇为33.45外观4.04

    奔奔E-Star·全部评分

    点评车型: 2021款奔奔E-Star 国民版 心悦版 磷酸铁锂(31.18kWh)

    3.93良好

    提车开了有一个月了,目前没啥问题。整体续航还是可以的,春夏秋不开空调基本1:1,冬天开空调基本就是1:2。冬天使用小技巧,出门前预约充电,让电池温度起来,出门基本也是1:1,开空调除雾,差不多在1:1.5-2之间,暖风还是不错的,3分钟就开始暖和了。其他车友吐槽过的脸部吹风问题真是蛋疼,驾驶位,有脚热左脚冷的不行,把左脚往右挪点又会影响安全,真是蛋疼。这个车整体很满意,空间还不错,动力也还行,像个车样。4万块值了。39800宁德磷酸铁锂电池,被销售坑了2000,就送了脚垫车膜和上牌,上牌也就80块钱,车膜要等很久换成了前后双录记录仪,TEYES的记录仪,连个说明书也没有,后面的摄像头简直就是垃圾,模糊的很,估计是15年前那种20万像素摄像头。加上保险下来45000多点,保险200万三者3500,加上被坑的2000,刚好45000多点。

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    2022-01-22

    宝贝的宝llx充一次用多久

    用户8355182549958请问提车要注意验哪些东西?

    点评车型: 2020款奔奔E-Star 心动版 三元锂

    4.14优秀

    【购车经历】 本来定的4.08的白色国民快充版,结果没过两天销售打电话说厂家有4.98的绿色库存,问要不要。有库存不用等,当然要?没两天车就到店了。约了个时间就把车提了,本来想要白色,结果看到绿色现车发现比白色更高级,意料之外,感觉更好看,算是运气好吧?订车到提车不到10天? 【驾驶感受】 真的是个小钢炮,加速特别快?家里油车没他加速快,而且还费油? 【乘坐体验】 空间还是蛮大的,坐五个人没啥问题,后备箱满足日常,放个大的行李箱还可以放点其他东西。底盘有点硬,不过还是很满意。 【最不满意】 4.98的配置太少了,一个中控大屏就一个收音机功能,连蓝牙都没有,真的无语了,还有多功能方向盘调节收音机?我就想说这么大屏有啥用?关键是还不能改装。真的无语了? 【充电时间】 今天第一次充电,用的快充,34分钟充了16度多点,速度还可以,消费不到20元,比家里油车便宜一半以上。

    2020款奔奔E-Star 心动版 三元锂 图 02020款奔奔E-Star 心动版 三元锂 图 0
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    2020款奔奔E-Star 心动版 三元锂 图 22020款奔奔E-Star 心动版 三元锂 图 2
    2021-11-13

    民民2258963175763给你订的一样的车,4S店说五个月以后提车,无语了

    用户9523592418664我订的也跟你的一样,订了以后因为说没车所以后来过几天也是在40800的基础上加了9000升级到49800这款,后这几天又上我加5000不然就4s店这边就说要我退款,不退款的话就要等。真是无语,这种恶意加价把霸王条约都被长安s4店给套路得死死的,如果没入手的车友还是不要看这车了。他们再这样我都打算去消费者协会投诉了。

    10月31日1154500206什么电池呢

    点评车型: 2022款奔奔E-Star 清心版 多彩款 磷酸铁锂

    4.29优秀

    选择奔奔,是有一次取快递看到一台奔奔Estar,第一印象感觉奔奔estar外观小巧精致~后面就在懂车帝去了解这款车。同时也对比五菱宏光mini、奇瑞小蚂蚁,奔奔Estar在车身尺寸上面更像一台车,同时在车友圈也看到各位车友们在讨论下单和等车的问题,看到奔奔Estar还有厂家补贴优惠,基于成本考虑就选择了奔奔。 【外观】前脸充满科技感,有种突破长安传统风格,侧边和车位比较简约,总体小巧精致,印象深刻。 【内饰】清心版是蓝色的内饰,仿奔驰C级的一体大连屏,跟得上时代潮流风格,符合当代人审美。 【配置】清心版没倒车影像,这个后期只能加装,没有蓝牙,其他配置足够日常使用。 【空间】车内空间还是可以的,四个大人空间足够。 【续航】平常速度在60-70,所以续航大概是1:1,也就是300公里续航是没问题的。 【智能化】代步小车,清心版没什么智能化,需要智能化的可以上赏心版,有语音识别。 【驾驶感受】平常市区代步都是60-70,噪音可以接受。电动方向盘很轻盈,电门感觉挺舒服,刹车不急不躁,底盘还感觉挺稳的,日常代步也不追求什么驾驶感受了,可以给一个遮风挡雨的出行代步小车够用了。

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    2022-09-04

    平安亦喜乐你这个高配的5.98万?

    海洋续航可以啊,是什么电池的

    手机用户81660341641为什么懂车帝显示的是停售

    点评车型: 2020款奔奔E-Star 心动版 磷酸铁锂(31.18kWh)

    3.43良好

    车外观凑活,动力没的说,内饰科技馆不强,空间可以,追求实用很良心价格可以,续航我感觉差不多,不算太虚吧,反正不敢大脚踩油门,方向盘低速可以高速的话感觉没有虚位,总之家庭用车实用性价比高

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    2022-05-01

    点评车型: 2022款奔奔E-Star 国民版 多彩款 磷酸铁锂(31.86kWh)

    3.36良好

    家里有一辆大众宝来,但是因为自身车技不行就想买一辆新能源的小电车作为市内代步使用,之所以选择奔奔E-Star是因为它的可选车身颜色是真的多,官方给出的颜色有九种可供选择。前大灯是LED的,够亮够用,车内空间也是可客观的,许多同级别的小车都是牺牲了后排的空间,而奔奔E-Star的后排空间做一个成年人是没有任何问题的。配置方面,因为这台车的整体价格就不算很高,所以个人强烈购买最高配,原车屏幕、语音控制、蓝牙电话、车联网功能、联动的电子手刹这些功能都是很不错的,缺点的话,高配版没有一键启动,钥匙是机械钥匙,没有后视镜加热以及合适放手机的地方,后排和后备箱没有灯,这一点很是不好,不过跟它的价格相比的话就没有任何问题了。

    2022款奔奔E-Star 国民版 多彩款 磷酸铁锂(31.86kWh) 图 02022款奔奔E-Star 国民版 多彩款 磷酸铁锂(31.86kWh) 图 0
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    2022-02-27

    点评车型: 2021款奔奔E-Star 国民版 心悦版 (快充版)三元锂

    4.21优秀

    想买新能源车很久了,天冷了,送娃上学,上下班再也不用风吹日晒雨淋了,一直在关注这款车,提车时间很快!从订车到提车不到两周时间!很惊喜,能在十一之前喜提爱车,趁着假期带着孩子出去玩了,别看奔奔小,上高速一点也不飘,满足日常生活需求!很喜欢,近郊旅游必备交通工具! 【充电时间】 支持快充,充一次电可以跑一周! 【购车经历】 销售很热情,对女司机很友好,耐心的讲解了好多不懂的问题 【驾驶感受】 平稳,提速快,起步秒杀燃油车,车内空间也很大,很适合女同志开的一款车,男同志也可以开😊后排空间也可以,一家人出门一点不拥挤 【续航】 上下班的使用的话,一周一充电 【亮点配置】 支持快充,说是跑301公里,充满电可以跑320公里,空间也合适!

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    2021-10-20

    蓝月老帝全部落地到手多少钱啊,

    用户9390743516536苏州的车吗?最近也想入手一辆

    点评车型: 2020款奔奔E-Star 心动版 三元锂

    4.72优秀

    车子动力不错,续航气温高也比较稳,空间是同级别最大的,还是五座,后备箱也比同级别大很多,用车成本也比较低,公司慢充,着急外面快充,一次10多块1个多小时充满,总之挺满意的

    2020款奔奔E-Star 心动版 三元锂 图 02020款奔奔E-Star 心动版 三元锂 图 0
    2024-03-18

    点评车型: 2022款奔奔E-Star 国民版 多彩款 磷酸铁锂(31.95kWh)

    3.36良好

    五万元以内买微型纯电代步车,可能大家考虑比较多的是宏光MINI EV,除了它之外,这台车奔奔 E-Star国民版多彩款可能会是更有性价比的选择。先说说这台车优点,首先就是续航,这台车的综合续航达到301公里,而同价格的宏光MINI EV只有170公里,续航高出很多,日常用更方便;其次奔奔E-Star是正儿八经五门五座车,后排能够正常坐四五个成年人,不管是乘坐空间还是乘坐体验,都要比MINI EV好太多;最后就是驾驶体验,奔奔E-Star开起来就是一台紧凑型轿车的感觉,动力比较充沛,开起来很稳重、高速上开到120km/h也很有信心。相比之下,MINI EV开起来更像是玩具车。不好的地方主要是设计,奔奔E-Star外观内饰确实比较传统,没有宏光MINI EV那么呆萌可爱。所以,如果只是追求实用性,大空间,奔奔E-Star国民版多彩款性价比肯定更高,如果追求高颜值的话,差不多就可以pass了。

    2022-02-28

    0034微笑1吨重的车还开到120,你牛

    0034微笑后排坐4、5个成年人??

    点评车型: 2022款奔奔E-Star 国民版 多彩款 磷酸铁锂(31.95kWh)

    3.57良好

    长期以来,人们都很忌讳油改电的车型,认为它们在技术上较为落后,不能发挥纯电动的优势。 但在看过了很多车之后,我个人认为这个问题还是应该分开看。比如奔奔E-Star,它虽然也是油改电,但基本没怎么影响到纯电动车优势的发挥,还降低了成本,能够让大家用更低的价格买到这款车。 这次的国民版多彩款其实就是一个车漆和内饰装饰条的创新,不过实话实说,效果还是很不错的。 动力方面,奔奔E-Star在像是宏光MINI EV这样的超廉价纯电小车出现之前就已经存在了,所以它的动力系统是正常的,动力输出很不错,爬山也不在话下,就算跑高速都可以跑到120km/h的限速。 操控相比宏光MINI EV也更加灵活,再加上它的车身很小,在城市里停车也很方便。 需要注意的是,这次奔奔E-Star提供了慢充版和快充版,其他配置没区别,价格差4000块,若是自己家有充电车位,买个慢充就足够了,若是没有充电车位,加价4000买个快充版也是刚需。不过我个人还是觉得这个价格有点高。 实用性方面,虽然有油改电的车型,但它的空间挺大,比很多纯电的小车都大,实用性的表现很强了。 实话说,这个价格,奔奔E-Star的综合性价比可以说非常高了。如果你喜欢的话,可以下手。

    2022款奔奔E-Star 国民版 多彩款 磷酸铁锂(31.95kWh) 图 02022款奔奔E-Star 国民版 多彩款 磷酸铁锂(31.95kWh) 图 0
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    2022-03-29

    38号动车给老婆定了个

    吴日微充满电能开多少工里

    元哪续航提高400和其他新势力竞争。。

    点评车型: 2022款奔奔E-Star 国民版 多彩限量款 三元锂

    3.14良好

    整体印象:长安奔奔E-Star延续了奔奔车型燃油时代的超高人气,是新能源微型车中表现比较均衡的选手之一。精致的外观和相对出色的续航里程表现,是它最吸引人的地方。 设计亮点:不同于其他的微型纯电小车,都惯用Q萌的设计语言,而奔奔E-Star则属于短小精悍,让它的没有那么明显的“性别属性”,男女性用户都能比较容易接受,四门五座的设计,也免去了后排乘客上下车不便的麻烦。内饰方面,单色仪表显得不太主流,不过好在7英寸的中控触摸屏显示效果比较不错,也能满足倒车影像和娱乐功能的使用需求。如果想在市场中有更好的表现,内饰设计还有较大的提升空间。 空间表现:奔奔E-Star的车长为3730mm,轴距为2410mm,车内空间利用率比较高,乘坐空间表现在同级别车型里面处于中等偏上水平,只是受限于1650mm的车宽,后排如果满载的话,会显得比较拥挤。受限于成本和定位,座椅的舒适度比较一般,不过对于短途出行影响也并不大。 动力操控:这款车搭载了最大功率为55kW的电机,驱动自重一吨出头的车身游刃有余,但是面对满载和爬坡等场景时,会显得不太够用。转向力度适中,开起来比较轻松,比较好驾驭,但是这个级别的车就不要妄想有什么操控乐趣,别进行什么激烈驾驶,以免发生意外。这款车配备32.2kWh的三元锂电池,NEDC工况下可实现301km的续航,参数表现还是比较亮眼的。 购买建议:如果具备一定充电条件,选择奔奔E-Star作为城市出行代步车还是比较合适的,结合5.38万元的指导价,从空间、动力、续航三方面来看,对比同价位的车型,还是具有相对比较明显的优势。

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    2022款奔奔E-Star 国民版 多彩限量款 三元锂 图 22022款奔奔E-Star 国民版 多彩限量款 三元锂 图 2
    2022-04-09

    点评车型: 2022款奔奔E-Star 清心版 多彩款 磷酸铁锂

    3.21良好

    【最满意】 作为代步车我觉得真的ok的了,不管是前后排空间还是说颜值问题,我觉得都可以,起码在我这是过关的了。而且空间也还算ok吧,即使是我男朋友187坐前面也还算ok,不会很憋屈,更加别说我这个小矮人了。 【最不满意】 可能就是噪音有点大,但是这个价格还想着要什么自行车呢,所以还是觉得ok的,起码可以接受。

    2022-06-06

    点评车型: 2021款奔奔E-Star 国民版 心动版

    3.07良好

    近两年,微型电动车在市面上越来越火,小巧精致又方便城市代步,关键价格还便宜,你比如说五菱宏光MINI EV,还被很多人称之为“国民神车”。但是相比之下,其实我更喜欢奔奔E-Star。 21款国民版 心动版价格也不到四万,而且在续航,性能等等方面真的比宏光MINI EV更有优势。外观这东西都是见仁见智的,其实像这类微型电动车都是属于呆萌可爱风格的,所以只要自己觉得好看就行了。内饰的话,基本上是用塑料堆砌出来的,但毕竟才几万块钱的车子,你也不能对它太苛刻,设计风格简单,不能说好看,但也不拉跨。这车是标准的五人座,但是坐五个成年人还是有点恼火,但是绝对比宏光MINI EV空间表现好。其实微型电动车除了宏光MINI EV,还有奇瑞小蚂蚁、欧拉白猫黑猫等等,但是说实在的长安奔奔E-Star是这几款车中看着最舒服、最稳当的车型了,动力加速表现也绝对是数一数二的,再加上车子本身就小巧,看着轻松灵活,任意穿梭在大街小巷。不过,在过急弯的适合车身晃动比较明显,也可能是因为车比较轻,其次就是方向盘比较轻,基本没有什么驾驶质感而言。这款车的续航是300km,即便是夏天开着空调电耗也是一比一的掉,够我一周日常通勤代步使用。现在新能源车越来越普及了,充电桩也越来越多了,像这样几万块钱的电动小车性价比真没的说,名副其实的物美价廉。

    2021-08-17

    米舞十天是啊

    街边捡幸福-11658426122年了,还谈什么21款,同样配置涨两万了

    前往

    同级车热门评分

    3.71分“良好”
    纳米01 2024款 430Plus智+纳米01 2024款 430Plus智+

    【购车经历】 孩子下半年要上学,考虑接送问题,而且家里已经有辆油车了,就打算给老婆买辆小一点的电车。和老婆一起,断断续续的看了将近小半年车了,一开始预算就5-6w,而且想看小一点的,t03,糯玉米,哪吒aya,海鸥,缤果,钇为3,云朵,海豚,元up,车越看越大,价格也逐渐攀升??包括最近新出的缤果和悦也plus,基本都看了。 奈何今年电车太卷,综合考虑了很多,一直拖到这个月才定的纳米01。一方面是考虑到5座不一定能用的上,但必须得有,就把几个4座的排除掉了;另一方面是有的车库存时间太长,有的车型售后不一定有保障了,又排除掉了几个。最关键的是,预算问题?已经超出了预算,不能再加太多了,而且自己本身需求不高,主要市内通勤,有些配置可有可无了就。机缘巧合之下,厂家又开始送终身质保了,也没等五一车展之类的,最终4月分的下了定金。 【最满意】 1.空间大,5座车型,后备箱空间也大,能放得下孩子的自行车。 2.胎宽,215的胎,虽然是万力的普通轮胎,但是毕竟宽了一个量级,和家里的小suv一样的尺寸,胎宽一些还是有优势的,尤其是操控和冬天路滑的时候。 3.舒适性配置高,主驾驶电动调节和座椅加热、通风、记忆都有(副驾啥没有?),360全景影像也有,铝合金轮毂,led大灯。 4.充电支持7kw的慢充桩,而且还可以外放电。 5.颜值高,有无框车门,而且路上见得少,个性强。 【最不满意】 1.中控屏幕拉胯,目前还要连接手机才能开始导航,不过听销售讲8月厂家要ota,开放权限。等等看吧,不然就自己破解装别的软件或者买个盒子了。 2.锁车提示音关不掉?,没人还好,有人的时候有点社死。车友群反应顶配可以关,希望厂家也能给ota一下。 【续航】 市内当前气候条件下,不开空调,目前可以1:1。夏季、冬季以及高速路况等测试后再更新。 【动力表现】 电机要比几家小车的电机功率大,开起来挺运动,比家里的油车爽的多,市内超车轻轻松松,运动模式打开后,一不小心就超速了?。 不过,感觉后段刹车偏软,及时刹车的信心有点不足。 【提车价格】 目前厂家给了官降,还有置换和贷款的优惠,挺不错的。性价比挺高,差不多的价格比各项要求基本都能满足,毕竟缤果和海鸥的顶配也是差不多的价格。

    3.64分“良好”
    钇为3 2023款 505km 冠军版钇为3 2023款 505km 冠军版

    我是实际车主,目前遇到的实际问题: 1、喷漆有遗漏,江淮生锈王估计依然继续。 2、充电口盖,难打开,厂方给的解决方案居然是烫。目前没接受处理(估计模具不配套) 3、扶手塑料件拼接毛刺刮手。估计也是模具问题。 4、续航打折厉害,这个不发表实际评论,仁者见仁,智者见智吧。 5、音响太垃圾,受不了,直接换了。 6、隔音差得让你吐。目前我做了4门三层隔音。 7、充电快充到55%就开始降充电功率,不知道啥原因。 8、减配减到,后面没有雨刮器,我是冠军版。 9、倒车影像的画面感觉是五年前的画质。 10、玻璃水喷水泵跟60岁老大爷尿尿一样,滋不到上面。 11、做工不咋地,前大盖松动,有异响,大盖调整过了,现在后备箱异响根源目前还没找到。 12、天热,中控经常自己重启,当时只开了蓝牙放小说。 13、APP界面功能太少,数据电耗充电电流都没有,界面太原始。。 14、语音交互出现过好几次,唤醒说话不理的情况。 15、4S店和售后少,小毛病较多,隧道地下室车机信号差,在隧道导航,经常定位延时严重,导致导航走错路。 说了那么多槽点,也说说目前感受不错的地方: 1、动力操控可以,极速能上160,这小车开起来还算稳。 2、刹车可靠,稳定,灵敏。 3、空调给力,加热制冷很快。 4、空间可以,得益于9合一电控省地方了。 5、外形可以,很萌哒哒。 6、车身结构很不错,碰撞五星级,前段时间被追尾,中货水箱冷凝器爆了,钇为3就屁股有点变形,最后一张图就是。 目前形式大概11000公里,后期再更新吧。 【续航】 接近1.5吨的车子,51度电池,你咋敢标505续航的! 续航达成率,跟实际温度有直接关系。 0度开空调,4折,这不夸张的讲。 最后一百公里,你只能当30公里开,群里好多群友反馈。 温度10度左右,不开空调,505×0.7=353.5公里左右。

    3.64分“良好”
    海鸥 2024款 荣耀版 305KM 活力版海鸥 2024款 荣耀版 305KM 活力版

    【购车经历】 老婆心心念念买一辆小车代步,家里有一辆油车,主要是市内通勤,就考虑新能源。也没有对比过其他品牌,因为就网上看了别人对比视频说海鸥开起来更像一台车,以前看过五菱mini,试驾了感觉跟玩具车一样,不安全。然后直接奔着海鸥去看了,试驾完并没有我想象的那么好,但是对比我之前体验的五菱那真的是天壤之别,反正老婆主要开那就还可以。正好是四门四座车,哪怕后面需要带娃买菜也都是够用的,而且比亚迪在国产新能源领域也算是龙头了,最起码品质是有保障的。 【提车价格】 今年刚过完年比亚迪秦大跳水,去看了海鸥那时候还没有荣耀版,结果过了半个月销售告诉我出荣耀版了,官降4000。也去另外一个4S店看了(直营店),销售态度不好,爱买不买的样子,说这个车本来就没提成,都不想卖。谈优惠也说没有优惠,问分期方案也说的模棱两可月供多少更不说准确数字。销售说你想买吗,买我就安排人过来给你算。那你拉倒吧,还是找到最初去的第一家4S店(经销商店铺),又谈了4000的优惠,送龙膜,脚垫,电机电池护板。分期60个月,肯定有人觉得我被套路,但是我最初心里方案就是分期60,因为现在没有那么多钱,老婆想要,赶上这个价格那就买了。整体方案谈下来感觉符合我心理预期,当场下定,过了两天就交了车。 【驾驶感受】 提完车主要还是我开,目前驾驶了400多公里,主要有两个地方不满意: 1.车身不稳,开起来一晃一晃的,路面就是杭州这边的沥青路面,也没有那么不平整。但是车子遇到一些小坑小娃或者减速带那就弹弹弹,之前看到有人形容跟做轿子似的,感觉还是形容挺准确的。 2.噪音,车内噪音挺大,但是经过我连接可能是主要是轮胎原因。好多车友反馈说换了轮胎开起来跟之前就是跟两个车一样,我不想去换轮毂,等哪天轮胎有活动准备换4条185的轮胎去试试,有没有换过的真实车友来交流一下。还有就是换了轮胎是不是也能减轻我称之为“轿子反应”,就是一弹一弹的。 还有一些我个人感觉不是很满意的地方:1.倒车影像好糊 2.大灯远近光切换有咚咚声音 3.顶棚过一些路面有异响 4.后排没有阅读灯 5.车皮太薄 6.屏幕分辨率太低 7.保险真的太贵了,我油车保险三千多,这小玩意五千多 (综上所述,个人感受,不要杠,杠就是你对) 【续航】 续航我目前还是比较满意的,一直市区驾驶,高架居多,基本上是80左右行驶,气温20度左右,满电能跑三百一十多。而且并没有刻意的去节能驾驶,我个人开车还是偏激进一点,就是不知道天再热点开空调会打几折。 【最满意】 1.车身小巧方便 2.续航目前真实 3.内部空间做四个人完全不挤 5.座椅舒适度还可以 6.语音助手好用 总结: 这个车子作为家里的第二辆车可以说没什么挑剔,买菜接娃,日常通勤完全够用。而且这是我们家第一辆电车,真的太省钱了,一公里几分钱。。。(估计有人说,过两年换电池等着哭吧),没这个必要,现在新能源又不是刚出来,现在这个电池技术已经那么成熟,大街上网约车出租车跑了几十万公里的一大堆。只不过我担心的是会不会没多久就出更牛逼的技术,充电时间短续航更长,哈哈,那到时候在想着换吧。这个价格现在我觉得可以上车,就算再等等可能会降,但是我估计也没有太多的下降空间了,毕竟这个车是个热门车,早买早享受。

    4.57分“优秀”
    五菱缤果 2023款 333KM 悦享+五菱缤果 2023款 333KM 悦享+

    上一辆车是续航120的五菱mini,由于续航满足不了我而且没有快充,于是想换一辆续航长一点并且带快充的车子,于是就看了五菱缤果和比亚迪海鸥,经过一系列的选择最后选了颜值较高的缤果。 悦享+裸车8.08万元,当时周末提车有活动加老客户给了5000元的优惠,然后活动赠送950交强直接折了1000元优惠,我的五菱mini置换有4000元优惠,裸车落地7.08万元,送了3m车膜,手机支架,香薰,脚垫,后备箱箱子,记录仪,充电桩。其他费用,保险大概3200元左右,金融服务费2000元,上牌300元,质押300元。 我是9.11付的款,当天就提车了,到现在已经行驶了四千七百公里,马上就要首保了,在这将近五千公里的行驶中,个人感受还是很不错的,市区代步续航基本上是1:1,颜值高,经常充电的时候会有人围观,车内空间足够,弟弟185也是毫无压力,后备箱空间巨大,完全满足了我的需求,次顶配的车子车机是送的,就好像一块平板,有很多的app,还可以手机互联,方便很多。 没有一个车子是完美的,接下来就要吐槽一下他的缺点了。首先第一个就是避震,避震真的差,过坑的时候很慢很慢,然后第二个就是高速续航,匀速120跑高速,不开空调,续航打折很严重,基本上在六折左右,对于一个北方人来说真的焦虑,冬天开空调打折可能会更加严重。 第三个就是充电盖子没有打开提示,之前的mini还会提示,反倒缤果没有,有时候充电忘关和被别人摁开都不知道。 提车快两个月了,用电真的太省钱了,接近五千公里,加油需要五千元左右,充电只需要不到五百,这个还是挺香的。 前几天去签了终身质保协议,给我们老车主也带来了很大的保障。