点评车型:
2021款奔奔E-Star 国民版 心悦版 磷酸铁锂(31.86kWh)
4.93分“优秀”10-2号盲订的398,只了解了几个主要参数,觉得在这个价位基本无敌。
首先说下外观,本来我看车就两种概念,超跑和普通,最近发现还有大玩具!!个人认为这外观比大玩具强多了。
内饰的话,中规中矩,可玩性很高,车到手直接拆下中控换全景,这套全景是老油车上的,顶配全景,无光夜视比10多W的车配的好的多,语音交互,省去按键很方便,四个方向行车记录,还有个停车监控,一个中控解决很多问题,阅读灯不贵好装,回头和车顶隔音一起做。车灯换了带透镜的led有切线很完美,提示小电瓶那侧大灯用软轴批头好拆。
整体空间,本人1米75,感觉空间足够,副驾娇小型媳妇不考虑,后排家人,觉得座椅低了,不是很舒服,像坐矮板凳,回头加个厚坐垫去!后备箱空间足够了,后排放倒,空间更大!
操控的话,我这辆11-27出生,低速方向盘回正完美,高速100以上和油车一样略重,车速60无跑偏现象,车速100轻微跑偏。75马力快速道加速给力,高速超车需谨慎,车速100以上加速无力,S档最高时速127,这款车底盘很整。
75的马力中规中矩,试过朋友的海豚95马力,感觉提速差不多,只是后期加速依然有力。
整体舒适度还不错,得益于底盘,座椅舒适度一般。
充电是用的家里空调插座,布线出去用的防水插座加深度40镀锌管2.5平地线,充电完美,提示如沿用老空调插座,建议一起换新,用着舒心。
冬季零下3续航,速度60以下暖风最高风量1带除雾,1:2掉电。速度60以下暖风最高风量1不带除雾,1:1.5掉电。不开暖风大概1:1
【购车经历】
要挂指标10-2订车?,等车?,通知加价?(不加死等),告知指标到期前可能无车?,徘徊中又订了东风ex1熟人没交订金?,12月20通知车到了????真香~
【提车价格】
总价4.35w,裸车➕强险➕车损➕100三者➕上牌➕全车太阳膜➕脚垫后备箱垫
玻璃膜可以自选颜色和深浅,全套不用自己跑,都弄好开回家的
总结---香~~~
看了升级的498有俩喇叭,气囊,中控,轮毅,内外彩色,保障升级,依然很香~
劼美国标洗衣液:能买到398的绝对是赚到。
聪慧星星iED:LED灯在哪里买的?晚上效果怎样?上图看看
清风醉朦胧:有奔奔群没,拉我一个
点评车型:
2021款奔奔E-Star 国民版 心悦版 磷酸铁锂(31.18kWh)
3.71分“良好”2021年9.15提的车,到今天已经跑了6244公里,主要是为了上下班省油钱,毕竟现在8块的油价,对我这五线小城市来说压力还蛮大的。开了五个半月的时间,简单说说感受吧。
外观方面一一我试驾的是老款前脸,就是油改电的最初的样子,等我提车就已经是最新款前脸了。刚开始不太能接受,感觉像一个小豁子嘴,不过现在看习惯了,觉得还挺可爱,尤其是我又买了车贴,还是挺萌萌哒。
内饰方面一一比较一般般,基本能省的都给省了,但是这个价格摆在这里,还有什么过高的要求呢?
配置方面一一配置方面自己额外做了补充,花了八百元安装的显示屏,有了倒车影像。没有读书灯,自己买一个直接粘在车顶;座椅比较硬,自己买了椅垫靠枕改善驾驶舒适度;储物空间少,自己填几个小挂钩。没有什么困难是无法解决的。
空间方面一一这个车我最满意的就是空间了,做为一个398的小车,坐四个成人完全没有问题,有人说舒适度差,拜托,四万块能跟四十万的比吗。
续航方面一一标的300续航,开D+实际充满显示320续航。夏天能跑230左右,冬天直接五折160,但是可以满足我的日常通勤需要。我是在河北,冬天气温最冷也就是零下六七度吧。续航达不到销售人员说的七折,所以如果充电不方便,冬天真的挺不建议开电车。
智能化方面一一最满意的是车的in call软件,随时查看充电情况,还可以去锁车寻车,尤其是冬天提前打开空调,到了楼下车里也暖和了,车窗上的霜也都融化了。这么便宜的小车有这个智能软件算是最大惊喜。
驾驶感受方面一一方向盘比较死,买车之前看评论也知道这个问题,我感觉还是可以的吧,因为我就是上下班在市里开,车速最快也就是开到七十左右,方向盘不顺滑对我影响不大。还有就是座椅不能上下调节,因为我比较高,开车的时候会有点遮挡仪表盘最上边。
总体来说,我觉的这个小车性价比还是很高的,因为家里有了一辆油车,所以当初没有加快充,现在有点小小的后悔。续航虽说达不到预期值,但平时上下班完全够用,小巧玲珑好调头,去商场找个小空就能停车。当然缺点肯定是有的,但是它398的价格,又要给它多高的要求呢,反正,我很满意!
打野大爷:我订的清心款5.98万,排名2145,不想要了,加点就出了,预计这个排名6月可以提车了。需过户,保险下家全包。洛阳地区
风趣船帆w3:我一个月跑了6000公里
用户94154100215:升价了,然后我就一直没有下手买,现在就是好纠结要不要买,主要是充电不方便
选车历程:
20年8月抱着试试看的态度,参加了北京家庭新能源指标2万名额排队,没成想120分,排了2000名取得了新能源指标,想想都觉得亏😂由于在19年家里刚换过油车预算吃紧,加上当时新能源不像现在百花齐放,说的上名儿的没有几家,考虑新能源还不够成熟,最后决定买一辆300km续航且带快充的最便宜的一款车,那就是奔奔eStar,当时的对比车型是欧拉黑猫,因为比奔奔贵,所以没有选。
根据近3年车辆的使用感受,基于车辆的价格作出以上的综合评分,接下来挑一些重点展开说一说:
空间:
在这个级别来说真的不小,后排坐两个成年人没问题,如果是家里的女士和孩子就更没问题了,后备箱就比较小啦,放一点东西就满了。
续航:
三元锂电,我印象是32度电,我每天是早晚环路通勤往返80km,标称310km,冬天最冷实跑150-160,夏天最热270-280km,对于我的用车工况,无非就是回家就插上充电枪,够用!
可靠性:
近三年的用车体验,也有一些问题,换过空调面板,换过主驾座椅,换过电子手刹按钮,但4s店很快就解决了,到货后立马就去换,也没有导致车子停用,总体来说我是满意的!
用车成本:
一年电费才1600元,以前油车一个月就得1300元,成本极低了。保养一万公里一次,没什么可换的只是检查检查,空调滤芯 玻璃水都是我自己换。
动力:
这车动力绝对够用,d挡103km,s挡130km,我不会用s挡,平时就是开80km左右,加速超车很快,特别是在市区里0-60km时速穿梭可灵活了。
空调:
冬天是真不怎么热,夏天是太凉了,不夸张的说夏天我只开最低档,有时还要把出风口调小。
缺点:
别看车小,但转弯半径比较大,调头时比较明显;轮胎在转弯或稍微深踩一下电门就会打滑,特别在转弯时要注意;车子主驾的座椅舒适度差,坐垫硬且不够长,开久一点特别累。
总结:
这是一款比较不错的小车,三年来也陪我跑了5万公里,特别适合短途通勤、接娃买菜,好停车好驾驭!如今已有换车想法,对它做一次认真的评价,感谢三年来的陪伴👍
手机用户50240235438:以前油车一l月1000多,奔奔100
美居家居安装家电清洗:为什么我的奔奔S挡跑不到130呢?
用户58338181:夏天冷是因为没有滤芯
点评车型:
2020款奔奔E-Star 心动版 磷酸铁锂(31.95kWh)
3.39分“良好”【续航】
中规中矩 没有网上说的三百五 也没有三百,,你正常开车不会把车一直保持六十!夏天开空调实测 240跑干
后期续航 B+模式 正常路况,空调一半一半吧,(凉的不舒服,完全不是为了省电)行驶250公里一般剩100左右(近几次都是这个情况)
说音响不好的也纯属扯淡,,没有任何缺点,也没有亮点,就是个正常的东西,没有他们说的那么差(听收音机)
【购车经历】
等车周期过长
【最不满意】
减配了很多不该减,也很不值钱的东西,后雨刷,座椅,这不扯淡吗
【充电时间】
剩余一半电量时候充电,慢充了接近八小时,,剩余70公里和一百公里 后充电都能充26度电,不明白咋回事
【驾驶感受】
底盘调教的是德系偏硬的感觉,底盘支撑性好,一体座椅真的太累腰了,中间支撑不够,座椅不能调节高低,
【乘坐体验】
后排空间足够坐两个大人或三个小孩,后备箱在同级别也足够大
【保养】
暂时没保养,销售说五千公里或者三个月
五月出厂的车 升级过电控,不知道升级的哪一块,售后也不懂,也不说,不知有什么作用
古娜拉黑暗之神9215:我跑高速120的速度开空调充满电还能270
yongchengrenli:我心悦中航三原锂,开长续航,不开空调,350只多不少,喜欢吹自然风~重点来了,对油门深浅的控制是关键。
漠噫:跑300,350的都是开的50
点评车型:
2021款奔奔E-Star 国民版 心悦版(快充版)磷酸铁锂(31.18kWh)
3.06分“良好”奔奔快充版提车等了俩个月,续航一直是软肋,D加模式续航320冬季气温没有零下的时候续航150公里,电池是宁德时代电池,快充我一次都没用过,一直慢充,新车味道很大,开车座椅有点腰痛,座椅设计不好,后排座椅更是腰痛,不舒服,
用户6375435441208:电池有问题
花落丶人未到:这电池是一点虚标都没有啊反而还标少了