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    奔奔E-Star2020款心动版 磷酸铁锂(31.18kWh)值得买吗_奔奔E-Star怎么样

    ·奔奔E-Star

    什么是懂车分

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    3.23
    “良好”
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    共256人评价
    5万-8万新能源总榜No.14
    低于73%的同价位车系
    经销商报价
    6.69万
    厂商指导价
    7.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.23
    • 3.34
    • 外观
    • 3.43
    • 3.90
    • 内饰
    • 3.09
    • 3.34
    • 配置
    • 3.04
    • 3.21
    • 空间
    • 3.34
    • 3.34
    • 舒适性
    • 3.14
    • 3.19
    • 操控
    • 3.21
    • 3.18
    • 动力
    • 3.37
    • 3.21

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.38分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 钇为33.45外观4.04
    • 五菱缤果3.36外观4.36
    • 海鸥3.35外观3.88
    • 奔奔E-Star3.23外观3.43
    • 纳米01--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.38-
    • 钇为33.45外观4.04

    奔奔E-Star·全部评分

    点评车型: 2020款奔奔E-Star 心动版 磷酸铁锂(31.18kWh)

    3.71良好

    【购车经历】 会选择奔E是因为有次坐了朋友的20心动,当时感觉跟发现新大陆似的,刷新了我对电车的认知。最开始认识电车是家楼下停着辆欧拉黑猫,被它的颜值吸引;后来认识五菱mini,被价格吸引。试驾朋友的20心动后,别的再也看不上了。5月23日交了两千定金就开始了漫长等车路,总算在等待106天后销售通知提车了,惊喜的感觉真的太棒了~ 【续航】昨天提车回来高速+省道大概105公里,全程时速大概70~80公里,偶尔会超过100,全程基本有开空调,说实话体验感还是很不错的,我是第一次上高速,感觉还是比较稳的,方向盘会变重一点,续航打个7.5折吧~ 今天开了40公里山路,一直用的B+动能回收,一点不适应都没有,刹车基本不用踩,只要一松油门就马上减速,下坡动能回收后还增加了两公里续航,上坡费点电,结合一下,续航居然可以基本达到1: 1(个人感觉) 【亮点配置】 牌照还没寄到,今天开着临牌停在小镇路上,回头率老高了,没有100%也有95%了,哈哈,好多人问我多少钱买的,我要抓紧时间贴车膜了,不然老是被人围观怪尴尬的。 同事坐了之后被种草了,说外观很有科技感,大连屏很吸睛(别说我大连屏没用了谢谢,我就是拿来看的),内饰也不错,对着奔奔连拍了几张照片,我说现在订车可能要等六个月,她居然说等得住? 我个人感觉吧,顶部有把手就更好了,预留了位置却没有把手,感觉怪怪的?还有20款车头我个人是觉得很好看的,有特色。 【驾驶感受】 目前还没有开过b-模式,b+模式太香了,派大星座椅坐着其实很舒服,就是灰色不耐脏,打算买个垫子包一下。 【最不满意】 主驾驶门要用力才关得紧,不然关不紧,今天我车一直锁不上,没看说明书,问了朋友后才发现原来是我后备箱没关紧,所以车锁不上。搞得我现在锁车都要拉一下才放心。额,?还有一件事,昨晚下雨,今天大太阳,昨天提车后视镜上绑着的红绳居然把车漆给染了,擦也擦不掉? 暂时就这些,其它后面慢慢体验。第一张图跟同事的飞度对比。

    2020款奔奔E-Star 心动版 磷酸铁锂(31.18kWh) 图 02020款奔奔E-Star 心动版 磷酸铁锂(31.18kWh) 图 0
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    2021-09-08

    用户313573580017220心动啥价格呀?

    minnie奔奔有点烟器吗

    秋瑾丷这个绳提了车就拆掉!见到好多人都被红绳搞过

    点评车型: 2020款奔奔E-Star 心动版 磷酸铁锂(31.18kWh)

    4.57优秀

    【充电时间】 快充用国网快充桩需要一个多小时才能充满,我现在使用的是长安的慢充桩,充满最快也要八个多小时 【续航】 续航比较满意,最冷的时候续航打六折多,天气回暖了,续航也扎实了,我跑了13公里,续航掉了14公里,几乎无衰减,夏天对磷酸铁锂比较友好 【购车经历】 我的购车经历可以说非常坎坷了,上班通勤加上每周固定接送孩子,每月油钱需要支出五百+,而且家里只有一台油车,我开车,他没车开,20年的时候看到宏光迷你出来就想买了,我老公不同意,他觉得这个车续航短,最重要的是两个车门,非常不安全,好吧 我就放弃了,21年又陆续关注了奔奔、欧拉、小蚂蚁、科莱威、北汽、比亚迪海豚、秦等等好多好多,但是预算有限,想买个性价比高的,续航最好能高一点,不用总是充电,挑来挑去觉得奔奔性价比最高,但唯一缺点就是需要等几个月,还好家里有车,等就等吧,最终等了一百天提车的,我订的是国民心悦带快充宁德电池,结果等到的是20心动国轩磷酸铁锂,年前希望能提车,所以定了这个 【驾驶感受】 平时我也会分享一些关于奔奔的驾驶感受,这个小车提速特别快,开起来非常丝滑,动能回收也非常不错,我很喜欢,松油门就会减速,不用踩刹车,目前开了一千多公里了,后续还会继续分享驾驶感受 【最不满意】 这个大连屏有点鸡肋,还有就是这个车开快了会有耳噪,没有倒车影像 【提车价格】 我在4s店里提的裸车49800,交强950,其他都是我自己弄的了,车损三者2000,临牌20,上牌20 【最满意】 不用换挡,女司机体会不到手动挡的快乐

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    2022-02-25

    小小一只的长安奔奔订车时间是2021年10月20日,提车时间是2022年1月28日,等车足足一百天,但是我觉得等的值

    吃肉zz等车十五天,钱还没到位,车到位了

    路亚新手宝宝这个车变升值版了,4.98现在还能卖个5w多

    点评车型: 2020款奔奔E-Star 心动版 磷酸铁锂(31.18kWh)

    3.29良好

    这款车对于日常通勤来说已经能满足使用,这个价位看过的车,属奔奔性价比最高了,甚至于到其他4S店,对方销售都承认奔奔的性价比是最高的。 除此之外,缺点也是很明显,20心动款实际上可以说没有车机,如果不是对智能化要求很高的,那还过得去。 车整体空间一般,对于微型车来说这个也是正常现象,平时也不会搭很多人。 最为喜欢的只能说外观了,这款的颜色,内饰很符合个人喜好,总之是很好的购车体验。

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    2022-01-28

    用户6407806580256你好 你怎么订得到磷酸铁锂版的啊

    枣庄市崛起你好,你为什么落地4.98

    孙志伟26提不到车

    点评车型: 2020款奔奔E-Star 心动版 磷酸铁锂(31.18kWh)

    3.36良好

    【续航】 订车制定了宁德时代电池,但续航没有真正测试过,四川地区深秋10度左右的天气,30%市区拥堵+70%国道畅通,全程不开空调的情况预估能跑280km问题不大。由于油车一直都习惯了提速快,所以都是正常行驶,没有故意轻踩省点。 【驾驶感受】 由于车小,所以驾驶感觉轻松灵活,电车特性起步也很快,完全能满足市区行驶,就算国道60加速到80也能够应对。 【购车经历】 由于10月1日才决定购买,结果就因为一天的差距错失2000元增购补贴,后悔不已。但仅仅一个月时间发现又涨价了,还是庆幸自己订车提车迅速。 【充电时间】 自己安装了家用充电桩,每天下班回家就充电,第二天早上拔枪,所以对充电速度不太关心。刚买来时在外面快充过几次,剩余100公里左右开始充满要一小时多一点,主要是后面20%充电太慢。

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    2021-11-23

    若熙2212还有两千的补贴政策??

    刘泊岑自贡的车友吧 华商充电的

    点评车型: 2020款奔奔E-Star 心动版 磷酸铁锂(31.18kWh)

    4.21优秀

    优点:外观、内饰漂亮时尚,双联屏很时尚,动力足,操控性强,对得起五万元。开了20几天,两次快充一次慢充,续航300公里基本能达到,感觉驾车挺舒服,用起来也比较放心,目前没遇到过网上说的方向盘不能回正、剩余几十公里的时候趴窝的情况。特别是随车app挺好用,可以随时查看车辆位置、电量、操控打分等信息,还可以远程操控打开空调、寻车,比较实用。 用车时间不是很长,暂时发现以下缺点:1.车辆减震不是很好,过坑洼地方的时候颠簸感比较强。2.车辆后排空间不是很宽裕,个子大的男士坐着可能不舒服。3.车门和车顶隔音效果差,车内噪音感挺强。4.后排没有阅读灯,后备箱没有照明灯,晚上打开车厢找东西不方便。5.前后排都没有没有拉手,安全性上需要加强。

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    2021-10-08

    望城214除了49800还有别的费用或者优惠吗

    等奔奔的长寿妹纸请问你是什么电池?

    枣庄市崛起请问这个价格还能买到吗?看了好几个是54800

    点评车型: 2020款奔奔E-Star 心动版 磷酸铁锂(31.18kWh)

    4.11优秀

    自已非常喜欢墨绿色,因为订的晚那个时候一直有消息说要等半年,结果需要加强3000元的装潢套餐,才能提前提车,但能订到快充和墨绿色,并且提前拿车,还是忍忍订了,结果等了40天终于拿到了,还是很开心,刚提车非常漂亮,可惜不耐脏,这车提速在这个价位,真的无敌了,目前没有什么问题,已经开了17000,电车就得使劲开,才能回本,现在出行都是开这辆,短距离不是问题,太省钱,这个半径想去哪里去哪里,后来自已装了充电桩,每天用谷电,真的爽的不要不要的,充满才10块钱,家里的有车不出远门基本都不开了,导致现在油车都忘了保养,不过这车需要4个月加次气,给轮胎,经常开着开着就到2.0了,后来自已买了个充气泵。不过车有点颠,路不好还是慢点开,路好就随便开,这个价位也就这样了,

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    2023-01-16

    长着白色羽翼的鲤鱼一天不洗就一层灰,为帅买单

    路亚新手宝宝这个车买的是真保值,现在二手估计还卖这个价

    啊什么冬冬这期间有啥问题吗好开不

    点评车型: 2020款奔奔E-Star 心动版 磷酸铁锂(31.18kWh)

    3.43良好

    车外观凑活,动力没的说,内饰科技馆不强,空间可以,追求实用很良心价格可以,续航我感觉差不多,不算太虚吧,反正不敢大脚踩油门,方向盘低速可以高速的话感觉没有虚位,总之家庭用车实用性价比高

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    2022-05-01

    点评车型: 2020款奔奔E-Star 心动版 磷酸铁锂(31.18kWh)

    4.56优秀

    我买车已经年底了,对于不懂车的我来说希望有辆代步车,不管什么时候都能为你遮风挡雨。在入手奔奔后,第一感觉当然是开心,除此以外,给我带来的是未来更美好的生活,以及对过去的缅怀。车子开了快2年了,车子也将进行第一次年检。希望以后奔奔陪伴的日子能越来越红火。

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    2023-09-08

    杀猪刀2010那个时候才裸车才4万吗

    点评车型: 2020款奔奔E-Star 心动版 磷酸铁锂(31.18kWh)

    3.11良好

    丐版、配置是真低!音响喇叭就配置了一个~仪表盘功能也挺少的 少到能用、续航是可以300的续航夏天开冷气可以跑个260公里、冬天续航会低一点 暖气比较耗电、冷气不耗电、没有快充接口、家用附近跑跑 没有快充其实 问题也不大 自家里车库拉个拖线板 就能充、

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    2024-01-20

    用户72645721600673.98

    我是南蛮子价格合适

    点评车型: 2020款奔奔E-Star 心动版 磷酸铁锂(31.18kWh)

    4.11优秀

    用车三年啦~ 特别好,经济实惠 。在这个价位里的 性能 配置 很抗打了。 内饰也较符合当下流行趋势,连屏 虽然没太多实质性的作用 但是好看啊 哈哈哈 冬天续航 开空调 高速驾驶 都影响续航。

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    2023-12-21

    点评车型: 2020款奔奔E-Star 心动版 磷酸铁锂(31.18kWh)

    2.89一般

    给老爸买的接娃买菜代步神器,自从有了这小玩意儿都抢着开,我的君越直接被嫌弃死,跟玩具车似的好停好开好钻空儿,新能源的确省心省钱,本身想买雷凌的试驾试着嗷嗷干吼不走道(之前一直开的油车排量都比雷凌大的缘故),抱着试试看的心态去试了这个小电车,一上手直接爱了,又好开又便宜养护成本低何乐而不为呢。如果现在选的话估计会选比亚迪海鸥,有啥说啥这车颜值和语音智能这块儿的确不如海鸥。

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    2024-03-22

    天籁12岁了油车满尘了,我也不开

    大美肥城这颜色好看

    奔奔心悦绿同色,老吸灰

    前往

    同级车热门评分

    3.93分“良好”
    纳米01 2024款 430Plus智+纳米01 2024款 430Plus智+

    这个车是我比较了某欧和某果之后才决议买的小车车,起初买的时候是看上了dy上那款紫色超级好看,并且他还是一个无框车门,直接把档次拉升到了二三十万的级别。看了实车之后发现油漆的紫色还是改色膜好看,果断下单贴了银幻紫的膜,超级无敌好看。 这个车的内饰质感在89w价位段中算上流水平,配上这个设计真的是好看到绝了,相信很多女孩子和我一样第一眼就爱上了这个内饰,有软皮革虽然不是真皮,但是摸上去是软的,不像是其他车子都是硬塑料。 乘坐空间上虽然买的时候没有考虑过什么五门四座还是五座,因为开的时候基本上就前排做人,但是有同事坐了之后都说我以为外面看着这么小,里面也会很小,但是他们都说这比他们的轿车什么大众都大,很欣慰哈哈哈。 平时因为电费够便宜,我也不怕什么用电焦虑,基本上都是使用舒适模式进行驾驶。有些时候在红绿灯面前还会调整为运动模式,基本上边上10多万20多万的油车都不是我的对手。可能这是小电车的唯一的乐趣。而且根本不怕费钱。开完之后才知道有多香。这个车的提速还是挺快的,我在高速上开到130,基本上一点都不会飘,如果不是电机限制,我觉得我能踩到一百五六。 虽然这个车后排没有音响,但是我觉得前排的音响的音质在这个级别这个价位我觉得还是非常不错的。 这个车的续航我也是比较满意的,高速上定速巡航120的话基本上打65折,如果开100的话打8折左右市区80以下的话就是正常的1:1。不过这个小电车基本上也就市区开开吧,上高速也很少很少。 虽然这个车目前来说还是个小众车,但是我觉得小众车还是蛮好的,很多人都很好奇我这个是什么车,而且他都说这个颜色好好看,内饰也不错,还是个无框车门,有些时候当个小众车还是挺ok的。哈哈哈,但是祝愿他能够大卖吧!!! 不过这个车也存在一些小问题,买的人需要考虑这个车的标志实在是太难看了,我买的时候刚开始贴膜,我就把东风标给抠掉了。后面想想怕被交警叔叔查,然后又给贴上去了,我就想问厂家能不能把后面的纳米也贴到前面来,不要用这个东风标啊。而且这个车前面做的这么好看,后面为什么做的黑不溜秋,而且还没有后雨刷,有些时候天气下雨的时候后面都是泥,看也看不清楚。 目前来说这个车的车机就是智障的情况。如果是车机重度使用爱好者千万不要入手,但是如果只是听歌看看导航的话,可以选择买一个支架,其实用手机还是挺方便的,我就直接买了一个手机支架使用。 这个车的方向盘我感觉虚位还是挺严重的,可能10万级别的车都是这样吧,也没有开过其他10万级别的车,而且方向盘非常的轻,厂家能不能把经济运动还有舒适模式,三个模式下调整不同的转向手感。 最讨厌的这个车的锁车的声音真的好大好大,厂家为什么要把这么傻的锁车声音给他设计上去,能不能后期给他ota升级给他关掉啊?锁车的时候所有的人都会看着我这么大的声音。

    3.64分“良好”
    钇为3 2023款 505km 冠军版钇为3 2023款 505km 冠军版

    我是实际车主,目前遇到的实际问题: 1、喷漆有遗漏,江淮生锈王估计依然继续。 2、充电口盖,难打开,厂方给的解决方案居然是烫。目前没接受处理(估计模具不配套) 3、扶手塑料件拼接毛刺刮手。估计也是模具问题。 4、续航打折厉害,这个不发表实际评论,仁者见仁,智者见智吧。 5、音响太垃圾,受不了,直接换了。 6、隔音差得让你吐。目前我做了4门三层隔音。 7、充电快充到55%就开始降充电功率,不知道啥原因。 8、减配减到,后面没有雨刮器,我是冠军版。 9、倒车影像的画面感觉是五年前的画质。 10、玻璃水喷水泵跟60岁老大爷尿尿一样,滋不到上面。 11、做工不咋地,前大盖松动,有异响,大盖调整过了,现在后备箱异响根源目前还没找到。 12、天热,中控经常自己重启,当时只开了蓝牙放小说。 13、APP界面功能太少,数据电耗充电电流都没有,界面太原始。。 14、语音交互出现过好几次,唤醒说话不理的情况。 15、4S店和售后少,小毛病较多,隧道地下室车机信号差,在隧道导航,经常定位延时严重,导致导航走错路。 说了那么多槽点,也说说目前感受不错的地方: 1、动力操控可以,极速能上160,这小车开起来还算稳。 2、刹车可靠,稳定,灵敏。 3、空调给力,加热制冷很快。 4、空间可以,得益于9合一电控省地方了。 5、外形可以,很萌哒哒。 6、车身结构很不错,碰撞五星级,前段时间被追尾,中货水箱冷凝器爆了,钇为3就屁股有点变形,最后一张图就是。 目前形式大概11000公里,后期再更新吧。 【续航】 接近1.5吨的车子,51度电池,你咋敢标505续航的! 续航达成率,跟实际温度有直接关系。 0度开空调,4折,这不夸张的讲。 最后一百公里,你只能当30公里开,群里好多群友反馈。 温度10度左右,不开空调,505×0.7=353.5公里左右。

    3.64分“良好”
    海鸥 2024款 荣耀版 305KM 活力版海鸥 2024款 荣耀版 305KM 活力版

    【购车经历】 老婆心心念念买一辆小车代步,家里有一辆油车,主要是市内通勤,就考虑新能源。也没有对比过其他品牌,因为就网上看了别人对比视频说海鸥开起来更像一台车,以前看过五菱mini,试驾了感觉跟玩具车一样,不安全。然后直接奔着海鸥去看了,试驾完并没有我想象的那么好,但是对比我之前体验的五菱那真的是天壤之别,反正老婆主要开那就还可以。正好是四门四座车,哪怕后面需要带娃买菜也都是够用的,而且比亚迪在国产新能源领域也算是龙头了,最起码品质是有保障的。 【提车价格】 今年刚过完年比亚迪秦大跳水,去看了海鸥那时候还没有荣耀版,结果过了半个月销售告诉我出荣耀版了,官降4000。也去另外一个4S店看了(直营店),销售态度不好,爱买不买的样子,说这个车本来就没提成,都不想卖。谈优惠也说没有优惠,问分期方案也说的模棱两可月供多少更不说准确数字。销售说你想买吗,买我就安排人过来给你算。那你拉倒吧,还是找到最初去的第一家4S店(经销商店铺),又谈了4000的优惠,送龙膜,脚垫,电机电池护板。分期60个月,肯定有人觉得我被套路,但是我最初心里方案就是分期60,因为现在没有那么多钱,老婆想要,赶上这个价格那就买了。整体方案谈下来感觉符合我心理预期,当场下定,过了两天就交了车。 【驾驶感受】 提完车主要还是我开,目前驾驶了400多公里,主要有两个地方不满意: 1.车身不稳,开起来一晃一晃的,路面就是杭州这边的沥青路面,也没有那么不平整。但是车子遇到一些小坑小娃或者减速带那就弹弹弹,之前看到有人形容跟做轿子似的,感觉还是形容挺准确的。 2.噪音,车内噪音挺大,但是经过我连接可能是主要是轮胎原因。好多车友反馈说换了轮胎开起来跟之前就是跟两个车一样,我不想去换轮毂,等哪天轮胎有活动准备换4条185的轮胎去试试,有没有换过的真实车友来交流一下。还有就是换了轮胎是不是也能减轻我称之为“轿子反应”,就是一弹一弹的。 还有一些我个人感觉不是很满意的地方:1.倒车影像好糊 2.大灯远近光切换有咚咚声音 3.顶棚过一些路面有异响 4.后排没有阅读灯 5.车皮太薄 6.屏幕分辨率太低 7.保险真的太贵了,我油车保险三千多,这小玩意五千多 (综上所述,个人感受,不要杠,杠就是你对) 【续航】 续航我目前还是比较满意的,一直市区驾驶,高架居多,基本上是80左右行驶,气温20度左右,满电能跑三百一十多。而且并没有刻意的去节能驾驶,我个人开车还是偏激进一点,就是不知道天再热点开空调会打几折。 【最满意】 1.车身小巧方便 2.续航目前真实 3.内部空间做四个人完全不挤 5.座椅舒适度还可以 6.语音助手好用 总结: 这个车子作为家里的第二辆车可以说没什么挑剔,买菜接娃,日常通勤完全够用。而且这是我们家第一辆电车,真的太省钱了,一公里几分钱。。。(估计有人说,过两年换电池等着哭吧),没这个必要,现在新能源又不是刚出来,现在这个电池技术已经那么成熟,大街上网约车出租车跑了几十万公里的一大堆。只不过我担心的是会不会没多久就出更牛逼的技术,充电时间短续航更长,哈哈,那到时候在想着换吧。这个价格现在我觉得可以上车,就算再等等可能会降,但是我估计也没有太多的下降空间了,毕竟这个车是个热门车,早买早享受。

    4.57分“优秀”
    五菱缤果 2023款 333KM 悦享+五菱缤果 2023款 333KM 悦享+

    上一辆车是续航120的五菱mini,由于续航满足不了我而且没有快充,于是想换一辆续航长一点并且带快充的车子,于是就看了五菱缤果和比亚迪海鸥,经过一系列的选择最后选了颜值较高的缤果。 悦享+裸车8.08万元,当时周末提车有活动加老客户给了5000元的优惠,然后活动赠送950交强直接折了1000元优惠,我的五菱mini置换有4000元优惠,裸车落地7.08万元,送了3m车膜,手机支架,香薰,脚垫,后备箱箱子,记录仪,充电桩。其他费用,保险大概3200元左右,金融服务费2000元,上牌300元,质押300元。 我是9.11付的款,当天就提车了,到现在已经行驶了四千七百公里,马上就要首保了,在这将近五千公里的行驶中,个人感受还是很不错的,市区代步续航基本上是1:1,颜值高,经常充电的时候会有人围观,车内空间足够,弟弟185也是毫无压力,后备箱空间巨大,完全满足了我的需求,次顶配的车子车机是送的,就好像一块平板,有很多的app,还可以手机互联,方便很多。 没有一个车子是完美的,接下来就要吐槽一下他的缺点了。首先第一个就是避震,避震真的差,过坑的时候很慢很慢,然后第二个就是高速续航,匀速120跑高速,不开空调,续航打折很严重,基本上在六折左右,对于一个北方人来说真的焦虑,冬天开空调打折可能会更加严重。 第三个就是充电盖子没有打开提示,之前的mini还会提示,反倒缤果没有,有时候充电忘关和被别人摁开都不知道。 提车快两个月了,用电真的太省钱了,接近五千公里,加油需要五千元左右,充电只需要不到五百,这个还是挺香的。 前几天去签了终身质保协议,给我们老车主也带来了很大的保障。