点评车型: 2022款长安UNI-T 1.5T 尊贵型

4分“优秀”

【空间表现】 空间前后座椅都很宽敞，而且后排座椅没有中间突出来的一块，还算是比较舒适。后备箱空间较小，但是中间的夹层弥补了空间小的缺点。 【外观】 外观是越看越好看，当初看这个车就是被外观所吸引，经常在路上都有人回头看 【购车经历】 先是去看了斯柯达，同样价格配置确实太低了，可能有人说合资车什么质感更好，质量更好，但我看未必，合资车已经不思进取了，原来我也是看不上国产的，现在国产做这么好已经改变了我的看法，后面去看领克06感觉车子坐着很压抑，像一台两厢车，而且也没有喜欢的颜色。接着逛到了长安4s店，先看的长安cs系列，感觉没一个看得上，因为我是年轻人，cs系列的外观感觉保守了一点，准备败兴而归的时候，看见了unit，一下就被外形吸引过去了，尤其是前脸和这两对大轮毂，着实看着霸气，谈了两周就全款买下。没有买高配，因为感觉高配的东西都不是我必须要的，当然有需要的车友可以上高配也很好。 【提车价格】 裸车118000，厂商事业单位优惠+店面优惠+加家中有旧车可以补贴2000。 最终12.9全款落地，跟4s也砍了很久的价格，免去了一些费用。这个价格已经很有性价比了。 【驾驶感受】 开起来减震不算软路感比较强，但绝对不会不舒服，车子的视野还算不错，a柱主要是正常的车都会有盲区，就当是为了安全着想。普通模式起步有一点顿挫，但比我以前的丰田致炫好多了，比较知足了，如果用经济模式的话车子就会很平顺，缺点是油门反应变慢了，比较肉了。家里父母有一台奔驰c，但是放在一起Unit看起来也不输奔驰，甚至感觉是同价位的车。车机也非常流畅，没遇见过死机什么的，我就是导航听音乐就行了，一辆车的车机不需要太复杂，太复杂了影响驾驶 【油耗】 因为在磨合期，刚提出去的时候八个油，现在多跑了几天10个油，因为我们这边比较堵车，个人感觉还好，首保后油耗应该会降，我个人不喜欢暴力驾驶。 【乘坐体验】 一直都在开车还没机会去坐后面，不过家里人都说挺舒服的 【保养】 现在才153km

点评车型: 2022款长安UNI-T 1.5T 旗舰型

4.07分“优秀”

本人不善于写帖，各位见谅！！！ 20年新车发布就看中了吉利Icon和UNIT，4S店看过Icon，T只在路上看过，由于工作原因就只关注没下手，今年8月准备购车再次重新对比了车辆，想来想去三杠不能买，越看T越好看，于是8月的最后一天下订了22款UNIT旗舰版星钻黑。 裸车价：129900元，优惠了4000元，9月15号告诉我到了一批车，可是没黑色有星际灰，老婆喜欢黑色只好再等车直到10.22号星钻黑到店提车，我是全款提车保险上了5034元，加上购车税，上牌费，一共146400元。 车辆外观不说了，大家都知道 内饰方面：座椅黑加灰，橙线缝边很喜欢，不张扬 车机方面：提车时直接在店里升级最新版本，车主认证注册，怕回来自己注册不好，看过很多人注册了半天一天还有一个星期没注册好的，车机反应很快，本人喜欢开车听歌，直接上车点火，点击音乐直接播放没有迟钝感，车机很流畅，10.22到现在11.3号用车一来车机没出现过问题。 重点说下电瓶亏电问题，本车到现在没出现过，不过我打开过引擎盖，发现电池负极不是很紧，有些松动，我自己上紧了下。 空间方面，驾驶位和副驾位空间很大，调到合适驾驶位置后，后排空间也很充裕，我们一家身高只在1米7左右，空间对比jeep自由侠，本田缤智前后排都比前两款宽敞的多，座椅舒适度也比他们好，如果后排坐3人，中间的那位舒适度不是很好，短途还行，长途的话比较累，不舒服。重点说下座椅记忆：主副驾都是电动座椅，主驾座椅全放倒睡上不是很舒服，重点！！！当你点回设定的座椅记忆时，座椅前后很准确，靠背角度就回不去了，只到一半，不管你们怎么调试保存，断电下车再上车直接记忆靠背还是角度一半倾斜度，包括断电瓶负极，都解决不了，（只有你把靠背角度调到最大的前倾角度后）再次保存，就会恢复正常了，（本人尝试了很多方法包括咨询4S店，最后还是在自己尝试中找到的解决方法，不知道可通用）用了两天时间只要有时间就去尝试着，崩溃啊！后备箱空间还好，一家三口四口都够用，购买了遮物帘车内车外看上去都很好看，淘宝买的158元，照片忘了拍了，下次补上。 动力方面：顿挫感不明显，动力响应很快，并不像他们说的那样，没试过一脚油门踩到底过。过减速带的噪音比那两款强多了，不对比20W及以上车辆，风噪都差不多。本人开过60W以下的很多车辆 说下音响，旗舰版11个喇叭，效果不错，可以满足大众人群，正常听歌9个喇叭播放音乐，头枕两个喇叭只是辅助播放提示音以及接电话和导航，并不会影响音乐的音量。 想了很多要写的，怎么一写的时候啥啥都忘了，不会写帖就这样吧！有想问的我看到后会尽量回复！各位看官请多包涵！

点评车型: 2020款长安UNI-T 1.5T 旗舰型

3.72分“良好”

第一次发帖，不会写，这是我用车半年后的亲身体会。 说起unit还真是一见倾心，大概是20年七八月份刚上市时间，无意间刷短视频看到这台车，被它的毒液前脸深深吸引！还有他的各种高科技，灯光秀，等等，都是画龙点睛之妙，苦于当时才考完科目二，正准备考科目三，那种恨不得立马拿证的心情更加强烈，最终在年前把科目三考完，驾驶证还没寄来，就让我哥陪我去合肥看车了，当时是应该年初九，有的4s店还没开门，也是通过朋友介绍，直接去他提车的店去看看了，因为配置，什么的都在网上看过咯，也就过去砍砍价，至于试驾什么也没有试，毕竟就一心选择它了，其他的车都不带看一眼的！和销售软磨硬泡大概两个多小时，裸车优惠五千，全款，因为新手，他们让我第一年最好买全险，三百万的三者险，最后保险4845，上牌三百，打印临牌十元，最终价格全部搞好上路是134500.然后送了脚垫，不过脚垫有点差，后来有自己买的，香水，刷把，灭火器，还有贴膜优惠券，送的膜太差，后来去店里，又加了1680贴的免裁三角窗的膜，隔热防爆，坏了可以免费更换，就是感觉有点小贵，仔细想想一分价钱一分货吧！哦，还有三年六次保养，说到保养有点小遗憾，朋友年里面订的车厂家做活动，送的终生免费保养，问销售怎么要，都不给我，活动过期，没办法！最终提了星辰白，因为白色相对显眼，而且白色显大，唯一遗憾的是白色外观没有红色内饰，内饰有红色线条搭配显得骚气十足，而且有现车，等了半天当天下午提车。回来的时候天都快黑了，让我哥开回来的，毕竟车和驾照同一天送来的。过完年要去外地上班，由于铁牌没有寄来，就没有开出去，所以首保时开的不多一千七百多公里首保，首保是在苏州保养的，换的机油是长城的，不是全合成那种，他让我五千公里就去二保，感觉被坑了。保养过后也没感觉到油耗变化，刚开始新手驾驶的不是那么激烈，后来越来越大脚油门，以前还能跑到六点几油耗，现在长期8个多，这一点油耗对于suv还行吧，买车就是开的，如果真是省钱打车更便宜！马上快六个月了，要二保了，开了有五千多公里，反正是送的保养，不用白不用。车子总体很满意，动力的话前段加速还是很给力的，急加速需要慢慢踩，一下踩到底会反应不过来的感觉，前后跑了四次长途，全程四百多公里回老家，走的国道胆子小没上高速，连续八个多小时，感觉还可以，第一次开这么久也不累，以前听别人说运动座椅不太舒服，我感觉还好，中间有老司机陪同跑了一次高速，感觉很爽，从南京到苏州，平均时速一百左右，油耗六个多，高速确实省油！高速胎噪风噪确实大，毕竟是马牌运动胎，什么车也不好使，关上窗户开着音乐不就可以了！全程用的是普通模式，路上超车得心应手，1.5T涡轮增压够用了！排量大了油耗也相对高一点，有点浪费吧！毕竟经常一个人，又不是满座。至于他们说的异响也就夏天中控台那里会偶尔咔咔一下，其他地方没有察觉到，雨刮器门把手都正常，都挺灵敏的，无钥匙进入非常喜欢！还有蓝牙钥匙都是非常便利的功能！电瓶也从来没有亏电，也许是个例，也许是南方缘故，最长一次二十天没打火，依然可以正常点火。车机的话，开门点火，大概四十秒左右进入界面，能接受的范围。当然肯定和手机流畅度比不了，满足正常使用就可以了，总不能十多万的价格，要求有百万的体验吧。现在唯一就感觉后备箱空间真心不大，尤其和常规suv比起来，unit受制于溜背设计，上部空间被压榨很多，不过其他小的储物空间还是蛮到位的。像中央扶手前面巨大的镂空设计，很多女士比较喜欢，可以放包包等小物品，还有备胎上方的储物格也是蛮到位的。至于乘坐空间还是没有影响的，2710的轴距，保证了乘坐体验，我178感觉绰绰有余！虽然是新手，开的其他车也比较少，不过以前也修车两年，多多少少有点基础知识，也不能算完全小白，哈哈。总之优缺点都能接受，也都是自己真实用车感受。大概就这么多吧，将究看吧。

点评车型: 2022款长安UNI-T 1.5T 运动版 旗舰型

4.9分“优秀”

【外观】 外观很满意我就是冲着它的外观为第一印象去选择它的。始于颜值，忠于颜值。 【空间表现】 空间我觉得够用，我塞一个200斤1米8的胖子都塞得进，并且也不拥挤，后排能坐两个这样体型的胖子不成问题。 【提车价格】 当时最后砍价砍到139800，3年无息贷款5个，当时我让他4s送的那些没用的直接折算，然后送了一箱92油。 【驾驶感受】 说实话这车的动力对于我来说够用了。油门响应灵敏，就算开eco我都觉得有劲，超车什么的完全不成问题。而且驾驶过程中也挺平顺的。 【油耗】 油耗确实有点高，应该是新车的原因吧，市区7-10个，高速一百多公里这样6.8左右这样。看车友们说后面应该还会降一降 【最满意】 配置，动力，外观，内饰这四点最满意 【最不满意】 非要说缺点的话就是油耗了，不过还能接受，硬要说另一个缺点就是变速箱和它那款发动机匹配调教方面还不算太好。希望长安能继续加油，争取改进得更好吧。 【销售态度】 本地销售有点坑，当时本来谈好了可以无息贷款，结果应该是觉得赚得少了，居然和我说unit顶配办不了，当时火大直接我就走，然后立马一个电话打到厂家核实，结果厂家说没有这回事，都可以办的。然后本地那家4s店第二天就打电话来说可以办按照那天谈好的价格给我。但是我对他们失去了信任。过了几天立马上南宁的4s店去看看了。说实话南宁那边的4s店服务果然好多了，路费报销，还专门过来接车，价格谈好到139800当天直接定下来了。 最后: 昨天刚去给它贴了威固的膜，为了以后舒服点，在忍痛贴个贵点的膜吧～钱都花了这么多了不在乎在花4000多了。话说，平时没咋觉得小t如何，昨天我仔细从侧面看它，突然感觉有点大?

点评车型: 2021款长安UNI-T 1.5T 运动版 旗舰型

4.5分“优秀”

【购车经历】 去年10月考完驾照就开始看车，当时心里是有一个大概的框架: 首先得是个suv，用途是日常代步，周末回乡下老家看望父母和老人，闲时自驾游。我喜欢画画，所以对外观的设计感有要求，至少不能是平直冗杂的线条堆砌。作为一名奋发向上的小青年，希望是一辆偏运动的车，不会太笨重太难操控，辅助驾驶功能也得齐全，以及…个人原因不想买日系车。 我真的是逛了一大圈，然后发现了unit。 第一眼就觉得"它好像和别的车不太一样"。车身曲线合我胃口，邪魅细长的大灯和无边界设计非常有个性，一眼就能认出来。然后就去了解了一下配置，就觉得，不错，基本都能契合我的需求。 后面也看了很多车，兜兜转转又回到这里。 运动版本出来的时候我想，就决定是你了。 5月26签合同，7月4号提车。 【外观】 当初担心运动版的黄色点缀是那种非主流荧光绿，选的黑橙。 提车的时候看了眼店里另外一台碧空蓝+动感黄，发现这个颜色还是能接受的，偏柠檬黄，澄澈明亮，重点是不绿。 橙色的包围很帅，感觉比黄色更稳重点，小尾翼挺有意思的，前脸两个护角是银灰色。 内饰上与普通旗舰版也有很明显的差异，官图上都能看见，各种撞色线条，交叉缝线，橙色安全带，熏黑方向盘，坐椅材质，屏幕下方挡板的银丝纹理，亲戚说看着像是二三十万的车。 这车漆是真好看，我以为只是单纯的黑，没想到阳光照耀下就是片湛蓝星河，意外之喜。 【油耗】 高速油耗7+，市区8+ 平时开普通模式，跑山路就运动模式，经济模式由于响应比较慢不太常用。油耗会受乘客数量，空调设定，怠速时长，路况，驾驶习惯等多种因素影响。这油耗对我来说还可以，过段时间应该能再往下降点。 【空间表现】 坐我车的同事评价"偷空间"的能力强。外表看着不大，内部空间倒是ok。实车比想象中要宽，横向空间挺好，但窄道调头比较痛苦。 【驾驶感受】 高速时的胎噪风噪在买之前已做好心理准备，能接受也能理解，毕竟轮胎尺寸摆在那里，上了高速高召唤妲己播放摇滚，燥起来就完事儿了。 A柱挺宽的，左拐挡视线。 方向盘比较小，试驾时感觉很轻灵，真正拥有后才发现原来有一个转向助力系统。达成车道保持系统激活条件后，方向盘就变很很沉稳，系统判断你即将偏离车道会预警，微调方向盘修正，深刻贯彻落实了变道先打转向灯的安全规定。 底盘给我的感觉是坚韧，路感清晰，对震动的处理干脆利落。 低速换档有点小顿挫。 【动力】 个人开车不喜欢大脚油门大脚刹，对极限速度没有追求，不肉，提速明显，并且这扭矩上个坡还是比较轻松的。 【一个插曲，巡逻保安夸我车漂亮，看着非常运动，然后问我是2.0t还是4.0t，我说，1.5。 哈哈哈哈哈好尴尬 【最满意】 车机互动性很好，开车不方便操作屏幕，可以通过指令让小安帮忙执行。很多人说车机卡，我目前是觉得还行。 远程开空调极赞。 360°全景影像被无数个人夸清晰，窄路自动调出两前轮侧方视角，很给力。 后方来车预警也很实用，盲区照顾得明明白白。 再吹一波集成式自适应巡航，对我这种下班回家要开半小时高速的人来说简直是神器。解放双手双脚，自动保持车道中心行驶，自动跟据当前路况判定是减速跟车还是恢复设定速度一路狂飙，省心省力省油。超车也不用调整横向距离，只要对方不压线，一脚油门就过去。不过人工智能还有很多不完善，比如侧后方车流快速汇入我道时它就没法及时识别并作出避让反应。不能把安全完全交给机器，时刻保持警惕，遇到复杂情况要主动介入接管。 放一波图，祝各位车友出行平安，生活愉快; )

点评车型: 2022款长安UNI-T 1.5T 运动版 旗舰型

3.9分“良好”

【空间表现】 前排可以，本人182，完全没问题，副驾驶的包围感，感觉能更好一点，后排空间就那样吧，没办法，外观造型局限了空间性，我觉得还行，挺适合年轻人的， 【油耗】 油耗的话我挺懵的，高速最低跑过不到6个，城市最高也跑过近11个，平均油耗显示8个左右，不过那玩意我也不信，还是看自己的的驾驶习惯吧 【驾驶感受】 感受的话，一般我用正常模式跑的比较多，省油模式太肉了，不建议用，还费油，不过这变速箱真的我觉得一般，高速130左右，转速达到2500.2600左右，市区也是忽高忽低，就那样吧，运动模式跑的比较少，毕竟费油，? 【外观】 外观不用多说，毕竟能买这个车的都是冲着外观去的 【最不满意】 不满意的就是这个车机系统，之前有看到过说车机死机的，我当时还没出现这种情况，挺担心的，结果好家伙，前段时间就死机了，车机直接死机，还正在导航，直接卡住了，完了就黑屏，车机卡不是一次两次了，黑屏这是头一次，车天幕遮挡的，时不时就自动打开，这个是真的受不了，每次开着开着就自动打开，完了车机的网也是真的差，现在基本就用蓝牙听歌，自带的音乐点进去播放不了，网差的不行，导航也一样，又卡又不准，平常很少用导航，就用那么一两次都卡的不行，也不准，卡直接能给车机卡死，卡到没有反应，卡到黑屏，真的是，这才几个月么，还有蓝牙，蓝牙放音乐时候不能呼叫车机，只要这个车机一互动，蓝牙就不放音乐了，但是进度条还在走，必须断了蓝牙重新连接，而且断了后，几分钟内是连不上的，这个也是非常受不了，很多次，只要蓝牙放着音乐，比如车机提醒空气质量怎样，或着别的，完了蓝牙音乐就不再继续播放，连蓝牙就没敢叫醒过车机。这还是新车，这问题也太多了。最后去保养完后这种情况也是发生的比较少了。 总之一句话，想要它的外观，就得接受它的不足，仁者见仁智者见智?

点评车型: 2020款长安UNI-T 1.5T 尊贵型

4.29分“优秀”

1-外观，这款车的外观不用多说，喜欢的都喜欢，外观基本上无槽点。除了中网那里有点薄弱外，其他地方拼接基本上没得缝隙，也没得松动的感觉，不像某些合资车塑料壳子，手按都在动那种！ 2-底盘，这款车底盘采用全包的做工，发动机底盘有一块护板，然后中间位置后后面基本上都是包裹的，主要是发动机底盘这里，看着感觉就很放心，不信的可以自己去4儿子店看，用手机去拍照。 3-内饰，这款车内饰相当的骚气，红黑搭配，全真皮座椅，中控平台面积使用率和操控我觉得做的也挺用心，唯一不足的是档杆在换挡需要同时向前或向后推两次，这个我就觉得有点不得劲，其他的车型，一个动作上倒挡马上起步，这个在操控上给人一个很不习惯的感觉，还有一个地方我觉得也不得劲，开车习惯左手把方向盘，右手膝盖习惯放在储物箱上，这个储物箱太短了，手放不上去，这样托着很累。而且储物箱也有点小。 4-前排座椅，主驾驶座椅，有点偏低了，本人身高166 cm 124斤，这个座椅最高位置，感觉自己有点不够高，如果调太近，油门和刹车踏板交替有点不舒服不适应，太靠前右手根本放不到储物箱上，远了视野又不对了。总之不管怎么调都不能找到一个自己合适舒适的坐姿，这里建议买一个坐垫加高买一个腰托估计会好点。 5-方向盘，中配方向盘功能相对和顶配基本无差异，高度和质感和谐 ，功能操作也还算理想，这里无槽点。仪表屏幕，灵敏度相对来说能接受，总不能拿来和手机比对吧，清晰度尺寸相对同价位的比较理想。这里拿名爵Hs比较。 6-后排座椅和后备箱，后排空间相对于偏瘦的人来说充足，后备箱高度有点偏高了，不知道大家发现没有，这款车，屁股是向上翘的，后备箱女生一般165左右身高在提行李箱等大物件上去会很吃力。 7-动力，这里重点来分享一下，首先动力这款分3个模式，经济，标准，运动。经济模式在起步特别鸡肉，油门到底，发动机反应比较慢，过了斑马线，会有一个明显的提速，但是这个提速是相对平稳的，没有顿挫感，但是你又觉得这个模式自己不喜欢，就是这么一种体验。标准模式，一键启动后，车辆自动选择标准模式，标准模式下的1.5T就能把这款车的动力显示出来，起步给油，车辆有一个比较明显的推背感，顿挫有略微的表现。在这里要强调一下，这个时候起步比较快，但是有一点就是发动机的噪音会传到驾驶室，方向盘有一点感觉，很微弱，我觉得这个是属于正常的。舒适模式就能体验这辆车的快感和所有体验了。底盘调教的一般，我坐过我哥的沃尔沃，那个舒适性就真的太明显了。这款车主打运动风格，总体偏硬，过减去带体验极差，特别硬。最后就是运动模式，起步就有一种明显的推背感，非常明显，副驾驶最明显，而且有一种弹射起步的感觉，往前冲那种感觉，顿挫感简直不要太明显，当然，这也是运动模式该有的样子，而且运动模式胎噪也比较明显。 8-隔音和总体来说，运动模式外胎噪pass，驾驶体验10分上8.8-9分，毕竟这个价位年轻人都买的起，这个风格年轻人也喜欢，最后，这款车你爱买不买，你爱喜欢不喜欢，就摆在那，哎，就是玩！ 蓝鲸4缸发动机真的不抖哟@#吉利icon😂😂😂😂😂

点评车型: 2020款长安UNI-T 1.5T 旗舰型

4.71分“优秀”

外观:独特有个性。整体造型协调有力，大轮毂肌肉感强！飞机般的尾翼，动感的线条，恰到好处的溜背造型，运动感十足！前脸的日行灯非常拉风，眯眯眼的造型也是独特之处！尾灯算是小号的75P凤凰尾灯，非常好看。四出的真排气，冬天不会尴尬！ 性能:1.5T加湿式7速双离合，加速性能前中段非常好，高速再加速也不错，但是推背感相比低速会弱很多。3000公里内低速稍有顿挫，首保后未出现顿挫(包括市区拥堵路段)！弯道支撑较好，高速车身姿态稳定，悬架偏硬，过减速带弹跳较高，但回收较好，未出现多余弹跳！油耗表现正常，市区8到10个，高速6到8个，油耗表现人和路况的因素较大，同样的车开出来也有不少差距，所以油耗仅作参考！三种驾驶模式个性鲜明，正常踩油门，节能模式，油门响应慢，涡轮介入几乎没感觉适合舒适驾驶；普通模式，油门响应较快，涡轮介入有感觉，适合正常驾驶；运动模式，油门响应非常快，降档比较积极，转速高，动力基本随叫随到，涡轮有点迟滞，但介入明显，有一定爆发力！适合激烈驾驶。 安全:8个气囊，主动被动安全非常好。现身说法，高速开了全速自适应巡航，结果睡了十来秒钟，这车的车道保持，和遇障碍避险减速做得非常好！！这个是拿命测出来，切勿模仿！！！ 内饰:科技感较强，排挡杆拉风！内饰整体较为简约，双联屏体验很好，用料中规中矩，塑料感不强，但是豪华感也很一般。红黑内饰，红色用料过多，且红色颜色太过艳丽，导致视觉容易审美疲劳，反而感觉廉价！推荐纯黑内饰！坐在后排看前排座椅背部造型丑！！ 体验:前后排座椅软，包裹好，后排座椅较为倾斜，可4.6比例纯平放倒，空间表显较好，乘坐腿部空间较好，头部空间一般，后排座椅坐高较低。后备箱一家三口出行东西都能装下！前排储物空间较多，特别是中控台下方的空间，很大，能放下女士小包！中央扶手箱很深，开口大，内部有空调！门侧空间较大，能至少放下三瓶400ml饮料！方向盘手感舒适，但是略小，加方向盘套后刚好！全景天幕采光面积非常大，后排不会感觉压抑！后排车窗稍高，身高较低的朋友体验一般！A柱面积过大，两侧视线遮挡过大。车内目前无任何异响，喇叭声音略小，车内隔音较好，高速风噪和胎噪有一些，路感较为清晰。转弯半径一般，不算小。 总结:这是一台外形独特，运动感强的高科技紧凑型SUV！！这个车子是运动感强，但算不上运动车，更不是性能车，所以定位因该是适合个人或家用的运动感、科技感强的车！！如果您是普通人家用(三口之家)购车，这个车值得推荐，但是想追寻极致的性能和运动，这个车就不是很合适。13万的价格绝对对得起这个价格，或许还有惊喜！但是想买来有130万的体验，那实在是办不到！！所以请理性对待，花自己的钱，买适合自己需求的车！！！ (以上阐述仅代表个人感受和所购车辆，请理性参考)

点评车型: 2022款长安UNI-T 1.5T 旗舰型

4.2分“优秀”

购买的是22款1.5t旗舰版的unit 22款21年8月底上市的，我是9月初买的，也算第一批先头用户了。开了近半年的时间，小T陪我上过平坦的高速公路，也下过坑洼的乡间小道，给大家“主观性”的总结几点，好为后续购买的车友作为参考。 ①外观无敌，攻击性的前脸，溜背的造型，再加上自己贴了个中网膜与日行改色灯。停小区被人问了不下5次这车多少钱从哪买的，去洗车加油也有人问哈哈哈。原则满分扣0.5分是因为比较喜欢原子灰但是要等半个月，等不了啦 ②内饰太符合我的审美了，简洁大方，中控台没有密密麻麻的按键，星际战舰一样的换挡杆帅的一匹，也不用担心停顿位置不对挂错档 ③配置应有尽有，买的22款 1.5t旗舰版，座椅加热电调天幕后视镜下翻360全景开门预警蓝牙钥匙都有，原则满分扣0.5是没有氛围灯夜晚有些单调（建议以后版本可以把氛围灯弄车选配） ④驾驶空间对23岁的我是够了，一般都是自己开，184-160斤座进去还有一拳半的空间，后备箱也放不了太多东西。 不过后排空间属实比较捉急，笔挺坐姿会蹭头，前后距离腿部空间也不是太宽敞，相对家用而言不建议大家入手 ⑤没虚位，转哪走哪，全速自适应巡航在道路允许的情况下完全可以解放双手，缓解长途驾驶压力（不过手还是要握住方向盘，不然会有提示） ⑥动力试驾那天坐满了4个人➕空调，提速很快，劲也挺足，我买的时候还没有出2.0的版本，不过就这个情况而言260的应该驾驶感受会更加激进 不过这个车油耗可不低哦，某油耗app众测低位在8.9高位在10.9，个人比较喜欢激烈驾驶一脚深油一脚刹车的加上日常市区上下班的时间短途堵车，平均11个。。 ⑦舒适度。。。emmm 不亏是运动底盘 低情商会说：坑洼颠簸 高情商会说：路感清晰 不过我看配置表有一项可变软硬悬挂，不知道怎么调，是根据驾驶模式来的？根据路况自己适配的？ 当然了，还有一些小毛病 ❶胎噪大，皮薄馅大的轮胎通病。没办法，只能靠音响的声音来把噪音压下去，好在索尼的音响给力！ ❷新车可能有亏电问题，问了4s店，说是出厂自带的版本逻辑有问题，熄火后车内电器不能完全关闭，后来去刷了个系统，就没有这个问题啦，-12℃的天气也都扛过来啦。ps刷系统一定要最新版的，不是最新版的360会黑屏。 ✨总结，还是那四个字 “ 瑕 不 揶 揄 ” 我从来没有后悔过认识了解并购买这辆车，我非常喜欢他，无论从外部观感还是内部配置。 如果你像我一样也是20多岁的“阳光少年”； 如果你也想要舒适的配置与酷炫的外观； 如果你的预算在unit的价格区间。 那么你一定要考虑下这款车。 感谢观看🎉

点评车型: 2021款长安UNI-T 1.5T 卓越型

4分“优秀”

【购车经历】 最开始没考虑长安，星瑞还没上市的时候就一直关注，在星瑞圈里潜水了大半年，上市好几个月才去看的，刚好是取消透镜那会，车价优惠两千还是三千忘记了，第一次是跟我爸去的，去了也没人接待，跟我爸俩在哪看看车进去坐坐看看后备箱大不大，过了好一会有个销售过来给倒了两杯水就走了，后面又来了个销售问我之前有没有看过这车，打算全款还是分期，什么时候能定，我让他给我算一下全款和分期，销售直接说不用算了他们每天都算全款14.2分期14.5，我TM无语了你天天算给我算过了吗？有哪些费用分别是多？一副叼上天不愁卖的样子，我就叫我爸走了，又去了另一家看星瑞，去了才知道原来都是一家店，价格也是没得谈，然后就不了了之了，隔了几天给我打电话说价格可以谈，我让他电话里报价，他说能做到14出头具体多少不说，我就说13.8分期能做就马上打定金，他就一直让去店里，我就懒得理他了，一个星期之后跟表叔表哥去看长安，一眼就相中了uint，谈了下价格，态度也很好就，当天就下了1000定金 【外观】 外观仁者见仁吧，我觉得挺好的，买了快一年了有时候停好车还会看两眼 【空间表现】 空间只能说一般般，肯定没有75p大了，刚好够用，主要我一家子块头都不大，前排空间表现挺好 【最不满意】 最不满意就是开了两个月左右出现主驾驶异响嗡嗡嗡的声音，去4s弄了下弄好了，三个月左右副驾驶又响了去4s维修师傅路试了说没听到，我明明听到了他就说听不到，无语死了，我也选择无视了，响了一段时间后突然就自己好了，首保后副驾前面的杂物盒响了，于是又去4s路试，维修师傅说首保后拆了没按装到位，重新拆下来安好了，天冷的时候或者过颠簸路段还是会咯吱咯吱的响，现在太热了就不响了 【驾驶感受】 第一辆车，别的车也没开过所以没什么特别的感受，红绿灯起步的时候感觉加速有虚位，顿挫不是很明显可以接受，减震是真的硬，跟我电瓶车差不多。。。 【提车价格】 13.7首付7个，当了回超级无敌大冤种，主要当时没了解过价格，看上了就定了 【油耗】 怎么说呢，我单次油耗7.3-8.8之间，长期平均油耗9.1这就很神奇 【销售态度】 态度还是蛮好的，端茶递水的，不像吉利（仅仅针对余姚鑫隆4儿子店）一副爱买不买的态度 【动力表现】 平时就上下班开开，走的快速路动力随叫随到，高速也后段提速也很足，最高跑过160再快就不敢跑了，一个字怂！我老家重庆农村的山路十八弯从不拉胯 （以上仅代表个人观点，不喜勿喷）

点评车型: 2020款长安UNI-T 1.5T 尊贵型

4.07分“优秀”

首先外观还是挺满意的，但是当时提车人太多，没等到自己想要的原子灰，现在马路上看到原子灰挺羡慕的，我自己星际灰。 然后说说油耗问题，一开始买也有顾虑的，但是确实10个油和7个油的车一年油费也没差太多，就买了。新车时候油耗真的高，差不多12个，但是也是新手，频繁加速刹车啥的。现在15000公里了，可以给大家准确数字，常年经济模式的话能在7个油甚至以下，当然买车这经济模式就没灵魂了，我现在长期行驶平均油耗8.5左右。然后说说这个所谓虚标不虚标的问题，我是无所谓的，我买车是开的不是拿来研究参数的，也不用吧参数印在车上！所以建议有点脑子的人别受那些水文影响，自己去开开看试驾一下就知道了，反正我马路上回头率贼高，红绿灯起步比百分之八九十人都快（运动模式)，再加上这个颜值，旁边车经常有开车窗盯着我车看的。 空间的话，整体够用，因为轴距决定乘坐空间，2.7米轴距不算短了，乘坐空间我觉得够用，除非大胖子，正常体型坐进去还算舒适。但是后备箱真的不大，这个溜背造型影响的，好在后排座位可以放倒，然后能跟后备箱齐平。 不是水军就要说真实感受，吐槽点我也说一下，首先是这个车机，用起来还算流畅吧，但是偶尔会在刚启动时候卡死，一旦卡死需要很长时间反应，十几分钟常有的事。但频率不算高，买了八个月车，出现过五六次，还有就是有时候车机不卡死，但是自带的网络（终身免费流量的）有时候会连不上网歌就听不了，只能连手机听了，但是下次启动就又恢复了。这个频率也不高出现过两三次。然后是胎噪风噪略微大了点，但是我朋友说还好的，跟他车比起来（大众速腾)还有就是悬挂舒适性，确实一般般，不说多差吧，不是很优秀，但是主打运动的车就原谅它吧！ 然后配置真的没的说，主动刹车救过我命，高速晚上大货车掉了一大包东西，肉眼看不到的，雷达两百米估计检测到了帮我车速降到65左右，然后一个猛打方向，真撞上绝对翻车！各种摄像头，雷达导致我新手司机至今没有剐蹭过，还有全景倒车影像，确实国产车配置很香！ 总结一下，很推荐，十几万的车没有十全十美的，要选择适合自己的，以上绝对是良心分享，可以参考

点评车型: 2020款长安UNI-T 1.5T 旗舰型

4分“优秀”

2020年5月22日下定，7月20几号提的车，成为武汉第二批UNIT车主，整车落地14.9左右，具体多少忘记了，等待的过程很是煎熬，不过提车过程却很顺利，买车的前期没有过多对比，没有过多去深入了解，只是被UNIT的外形以及高科技的配置所吸引，所以毫不犹豫的就订车了。 【驾驶感受】 整体驾驶下来，感觉中规中矩，因为这是第一台车，所以没有任何可对比的，但是对于我来说，是真的够了，首先就是高科技的配置，尤其是iacc的使用，这个功能简直太好用，可以让你在高速路段轻松不少，而且还带转弯自动减速，至于360全景、碰撞预警、自动泊车功能就不多做介绍了，只能说有用，尤其是碰撞预警，只要用上一次就值了； 【油耗】 综合油耗在7.3到7.5之间 【空间表现】 第一，在空间使用方面最满意的就是后排可以纯平放倒，这给我自驾游的过程中带来了很多方便，放倒可以当床使用，但是有一说一，后备箱的空间还是稍微有点小，感觉高度不够，可能是因为最下面加了隐藏空间的原因，我想这也就是为什么后备箱不带隔板的原因； 第二，后排空间，平时自己也不做后排，所以没感受，但是有一次回老家后排坐了三个成年人，其中一个亲戚说有点挤，腿部空间够，但是左右不够宽； 第三，前排空间，个人感觉很舒适，有个座椅记忆功能就更好了 【最不满意】 缺点总结： 第一，车机方面，开机启动较慢，高德地图不能升级，没有CarPlay 没有Hicar不过似乎这两个问题已经被车友破解了，但是我没有尝试，这个是我最不满意的。 第二，异响，大的没有，小的还是有，主要集中在中控台和A柱附近，表现在走那种类似搓衣板似得水泥路，中控台加装了密封条解决了，A柱偶尔响； 第三，隔音方面还需要加强，尤其是胎噪，自己加装了全车密封条，但是收效甚微； 第四，喇叭声音太小，车内音响声音稍微大一点都听不清喇叭声音了； 第五，车灯亮度有待加强，我不知道别人什么感受，但是我觉得亮度有点低，虽然我平时不怎么开夜车，但是有一次开夜车就感觉亮度不够。

点评车型: 2022款长安UNI-T 1.5T 旗舰型

4.79分“优秀”

本人是去年12月29日提的车，本来是没想过买车的，结果去市里办事回去正好路过4s店就停下进去看了一看（以前我同事就有人买了这个车，第一眼就感觉好看，帅，所以就记下来了），进去之后是直奔这车去看的，越看越喜欢，然后销售给我报了价，写了价格表，我这人本来就不太会砍价，之前看懂车帝他们都是14.7 14.6左右，我当时的目标就是14.6，结果因为不会砍价最后定下来贷款6万免息下来14.9，（其实并不是不能全款，只是买了车手头就没钱了，万一有事拿不出钱只好贷了），虽然和想法有些出入，不过还是喜欢大于理智，因为有现车，然后回去和家人说了一下第二天就带着亲戚去买了（本人虽然驾照拿了多年，但开车次数屈指可数，家人不放心），过程虽然有些坎坷，来来回回搞了一天也算是搞完了，然后就在家里练车练了一个多月，一直到现在虽然比不上老湿机但已经开的挺熟练了?，本来一直挺开心的，不过后来突然降价又购置税减半给我整的心态都崩了（现在看到懂车帝里的报价心就在滴血?），唉！认命吧，下面说说对于车的看法 1.动力：我当时买的1.5t的，那时候正好2.0的也出来了，我一看配置减了就没买，毕竟1.5t我觉着也够用了，动力我现在用着也是杠杠的，除了经济模式很肉之外，标准和运动模式踩起来都很舒服，超车根本不用说，红绿灯我都是第一个窜出去的 2.颜值：当时就是为颜值买单了也没什么好说的，远动款太花里胡哨了就没要，本来是想要碧空蓝的，结果要等好久，就买的星际灰，那回头率也是很高的，内饰也是很漂亮浅灰色加点橙色的搭配正好符合我心意，以前我同事的内饰是红的，我感觉好难看啊，没想到22款把红内饰取消了，就很不错 3.油耗：我本人车机现在还不是很高所以油耗高了一点，高速7个多点，市区要八九个，不过来听说这是个欢乐表，那我估计还得涨一个油，唉，现在的油价。。。开不起了，开不起了 4.空间：前面还好，主要就是后排，因为溜背的关系后排空间真的有点小了，而且窗户也小，感觉在后面坐有点憋，但是没办法啊，但是驾驶员又不用坐，小点就小点吧，后备箱是真的小，还是因为溜背，顶多放一大一小两个行李箱，再多就放不了了，这也是为颜值买单的代价吧 5.中控：我开了半年多了，向死机啊，自动重启啊我到没遇到过，不过有两次是卡了，怎么点都点不动，熄火重启之后就好了，我也就没管他，系统更新我都没敢更害怕更出问题来 总得来说这车还是很值得购买的，我个人感觉不管颜值还是动力都很不错，至于其他人就仁者见仁吧毕竟喜好不同，不过就现在这价钱来说还是很值得入手的（一想我心又疼起来了?） ps：本人手机像素不好，拍摄技术也不好所以就从这里面照几张图片吧，我的等以后有机会再补上吧😜

点评车型: 2020款长安UNI-T 1.5T 尊贵型

4.21分“优秀”

【提车价格】 现在我感觉我是杭州地区价格比较好的，中配尊贵版，四月中旬定的车，提车是快月底了，裸车优惠5000，保险4200，服务费1500.有个前置利息，购置税按照车价10965。上牌是安徽老家，没其他费用了。总体落地135500。 【购车经历】 这款车从去年刚上市就开始关注，一直到今年买是因为我怕上市的车肯定有其他不足的地方不想当第一批小白鼠。然后看了好多车友的分享看了好多最后选择了它。 【亮点配置】 尊贵版目前对于我来说配置足够用，高配的其他配置感觉对于我不太需要。我朋友 跟我说高配的真的多了些不实用的。唯一一个就是电动尾门，其他没了，可能我在以后自己加装了，几百块钱就搞定了。😁 【油耗】油耗总体来说还是蛮不错的，我没开过6个多的，我开的最低都要8个多。最高的是10个多。没拍图。可能是首保没做油耗比较大，我等首保做过我再补充或者图片分享，我也看过好多车友的油耗经历，不知道他们是怎么开的，开到最低的一个是4个多。我就想着首保过后能降到6个多就很好了。☺️ 【驾驶感受】 驾驶来说的话，就像他们说的顿挫，但是我感觉还好能接受，毕竟是自己的，跑高速超车也是没得话说，挺滑溜的😂 ，低速的话还好起步也不会很肉。 【空间表现】 我身高1.8米。总体感觉驾驶位，或者后排座位我感觉都是足够的，不是很有压迫感，不像其他的紧凑型SUV坐的这么难受。这款车还有一个好点的地方就是把后排座椅放倒可以当个床用，空间也挺大，跑高速回家，放一床被子家人可以当卧铺回家。PS：（关键不要被交警看到，看到可能会被罚钱扣分的） 【最不满意】 不满意的可能就是轮胎太大，20寸的大轮胎导致差的路面给的颠簸感觉那是真的酸爽😂，屁股感觉真真的。这可能就是偏运动车型的一大特点。

点评车型: 2022款长安UNI-T 1.5T 旗舰型

3.71分“良好”

2022款长安UNI-T相比于之前的版本，主要在颜色、配置上有所增加，例如新增加两种颜色，配置上显示屏更大了，同时更换了更加迅速的车机系统、高配上还有索尼音响，并且新增了座椅记忆功能和外后视镜记忆功能等等。 增加这些配置而在价格上却没有改变，也算得上加量不加价。 之前我有买过一台2021款的长安UNI-T，这款车最吸引人的还是外观方面，确实非常的时尚动感充满未来科技感，配置也算的上十分丰富，并且匹配大尺寸的马牌MC6轮胎，1.5T的发动机能够有188匹马力，很具有操控性。 不过实际驾驶起来，当初2021款的UNI-T有两个地方不太满意，一个是双离合变速箱顿挫感还是稍微明显一点，并且速度上来之后还是偶尔有顿挫感，另一方面不满意的原因是车机系统相对比较慢，使用一段时间甚至有点卡顿。 这两点在2022款UNI-T上多少得到了一些改善，尤其是车机部分，反应却是比之前快很多，当然这只是初次体验，希望使用一段时间后依然这么流畅。至于变速箱部分，感觉是要比之前匹配上更好一点，我在赛道上激烈的驾驶以及在马路上缓慢的驾驶，确实没有明显感觉到多少顿挫感。 另外2022款的UNI-T的前悬羊角由之前的铸铁更换为铝合金材质，一定程度上降低簧下质量，能让操控感更好一点，当然所以起的作用也比较有限。 整体来看，2022款UNI-T相比于之前有了一些提升，使得性价比更高了，对于年轻的消费者吸引力可能更足一些吧，这款车确实也只适合年轻人，一方面是外观太年轻，另一方面空间相对比较小，不太适合家庭使用。