长安UNI-T车机操作流畅值得买吗_长安UNI-T配置怎么样

点评车型: 2022款长安UNI-T 1.5T 旗舰型

4.07分“优秀”

本人不善于写帖，各位见谅！！！ 20年新车发布就看中了吉利Icon和UNIT，4S店看过Icon，T只在路上看过，由于工作原因就只关注没下手，今年8月准备购车再次重新对比了车辆，想来想去三杠不能买，越看T越好看，于是8月的最后一天下订了22款UNIT旗舰版星钻黑。 裸车价：129900元，优惠了4000元，9月15号告诉我到了一批车，可是没黑色有星际灰，老婆喜欢黑色只好再等车直到10.22号星钻黑到店提车，我是全款提车保险上了5034元，加上购车税，上牌费，一共146400元。 车辆外观不说了，大家都知道 内饰方面：座椅黑加灰，橙线缝边很喜欢，不张扬 车机方面：提车时直接在店里升级最新版本，车主认证注册，怕回来自己注册不好，看过很多人注册了半天一天还有一个星期没注册好的，车机反应很快，本人喜欢开车听歌，直接上车点火，点击音乐直接播放没有迟钝感，车机很流畅，10.22到现在11.3号用车一来车机没出现过问题。 重点说下电瓶亏电问题，本车到现在没出现过，不过我打开过引擎盖，发现电池负极不是很紧，有些松动，我自己上紧了下。 空间方面，驾驶位和副驾位空间很大，调到合适驾驶位置后，后排空间也很充裕，我们一家身高只在1米7左右，空间对比jeep自由侠，本田缤智前后排都比前两款宽敞的多，座椅舒适度也比他们好，如果后排坐3人，中间的那位舒适度不是很好，短途还行，长途的话比较累，不舒服。重点说下座椅记忆：主副驾都是电动座椅，主驾座椅全放倒睡上不是很舒服，重点！！！当你点回设定的座椅记忆时，座椅前后很准确，靠背角度就回不去了，只到一半，不管你们怎么调试保存，断电下车再上车直接记忆靠背还是角度一半倾斜度，包括断电瓶负极，都解决不了，（只有你把靠背角度调到最大的前倾角度后）再次保存，就会恢复正常了，（本人尝试了很多方法包括咨询4S店，最后还是在自己尝试中找到的解决方法，不知道可通用）用了两天时间只要有时间就去尝试着，崩溃啊！后备箱空间还好，一家三口四口都够用，购买了遮物帘车内车外看上去都很好看，淘宝买的158元，照片忘了拍了，下次补上。 动力方面：顿挫感不明显，动力响应很快，并不像他们说的那样，没试过一脚油门踩到底过。过减速带的噪音比那两款强多了，不对比20W及以上车辆，风噪都差不多。本人开过60W以下的很多车辆 说下音响，旗舰版11个喇叭，效果不错，可以满足大众人群，正常听歌9个喇叭播放音乐，头枕两个喇叭只是辅助播放提示音以及接电话和导航，并不会影响音乐的音量。 想了很多要写的，怎么一写的时候啥啥都忘了，不会写帖就这样吧！有想问的我看到后会尽量回复！各位看官请多包涵！

点评车型: 2020款长安UNI-T 1.5T 旗舰型

4.5分“优秀”

买车一年了，看圈里这么热闹我也来凑凑热闹。。。 高考完就拿证了，上学上班都用不到车，有刚需就开家里的车。直到毕业实习后手里攒了点钱，想到放假不能跟对象光窝在家里哎，就想买个代步车。20年去重庆出差过俩月，看到路上的Unit真是帅！后来就一直研究这辆车 15万之内上路加上外观内饰真是绝了。跟家里都考虑过国产车可能质量不大好，但是经过看车，试驾感觉挺不错的，如果换个合资车的名头我觉得卖20来万是可以的。20年20来万合资车好像没有这样的精致感！ 外观：可谓是一见倾心，迷的不行，买了这么久了有时候看到车侧颜还会感叹一句 歪日～真帅啊 内饰：红黑搭配很有视觉冲击感，现在来看也是不错的，除了四个车门那边有一行塑料，剩下触手可及的地方手感都不孬。空调按键和中控连屏好评！车机的话100分能打90多分，因为我的车机基本没有卡过，好像就只有一次召唤不出来了，到红绿灯熄火再打火重启就好了 配置：配置对我来说都够用了，而且360摄像头都很清晰，窄路够用。就是车内的拍照功能很鸡肋没啥用，而且对象吐槽没美颜…… 空间：前排完全够用，我俩加起来240斤。后排就凑活吧，不考虑这个 驾乘感受：驾驶感受问题最大！①最不满就是胎噪胎噪胎噪胎噪！城市道路完全没问题，但遇到那种比较粗糙的路段这个轮胎就很犯病了。泰安至青岛青兰高速，沂水杨庄至诸城西服务区有近20公里的路段路面很粗糙，在车里被乱的很煎熬。一直想做个隔音然后换条轮胎（把轮胎加厚行得通吗？夸张点说两巴掌厚的轮胎应该比一巴掌厚的轮胎噪音和路感轻点？？）②座椅，开时间长了腰累的会有点酸痛，把座椅靠背调的往前点就好点了，有个腰靠比较好。座椅头部位置买车一周我就装上了头枕效果很好。③坐了两次后排，真的比前排的座椅舒服太多了，空间小了一点点，毕竟紧凑型。④1.5t日常够用，超车轻轻松松，平时开的猛所以每次油耗都在9左右，高速开130挺费油如果2.0出的早的话就好了，高速不至于这么费油吧（开高速占了总里程十分之七）。不过做了首保后表显油耗怎么增加了？？？ 可靠性：买了六个月开了10086公里正好去4s店做二保，真的一点问题都没有，直到现在也没毛病，太省心了！车友圈有说被坑了还是怎么着了的，我就暗暗窃喜看来买到了精品车况 用车成本：除了加油没怎么花钱。保养是终生免费（一年送两次） 最后说说买车经历吧，，①刚拿证的时候很想买325和a4，后来也确实是用不到，家里两个车换着开随便我怎么造，后来家里给买了房就踏踏实实工作了也不想三想四的了，工作一年多全款拿下没好意思跟家里要钱上高端，心里还是很舒坦的没什么压力②买车当晚交钱后第二天车就到了（浅灰色没有，从附近店里拖过来的）第三天店里给挂的牌下午接着开走了。。③然后去打疫苗停车不好停，有个小石墩子很矮没看到，正好擦到主驾驶轮眉下方了吓得心扑通扑通的 下车看轮眉（磨砂塑料材质），有点划痕没点事以后就注意这个盲区了。④前两天黑灯瞎火的倒车，倒太快了只听见雷达滴，滴滴，滴----刹车有点晚直接顶墙上了，下车看还好，又是硬塑料救了我，只隔出了四五个小点点印子。⑤夏天车暴晒在太阳底下，中央扶手放了一盒烟一个打火机还有一团卫生纸，吃完饭进车闻到一股味，还是打火机爆了，看到旁边卫生纸吓死了要！！想想都后怕 从那以后烟和打火机都随身带着 总结两句话吧：小青年够用，要是当时有2.0的话就买2.0了毕竟8at。我开车没那么爱挑毛病，况且没毛病可挑，14万性价比很高，而且没有后悔过！ 认证家里的车就是为了好玩装b不喜勿喷哦～

点评车型: 2020款长安UNI-T 1.5T 旗舰型

3.93分“良好”

提车半个月跑了2700公里简单说下感受 首先先说下大家比较关心的价格 全款14万顶配落地包保险上牌，发票低开了不然价格谈不到这么低 发票价12.3万（发票低开有风险 出了大事故 车辆被盗 只能按发票价赔偿） 油耗 提车当天就从武汉开到深圳了1100高速 新车高速油耗在6.5到7之间 自动驾驶很省油 市区走走停停大概7-9个油（通过4箱得出结论实际油耗是小于表现油耗的） 驾驶感受 减震偏硬，但是过弯侧倾支撑很好50-60时速打方向不会有很大侧倾感觉， 轮胎宽大 导致胎噪也很大，高速90以上有很大的胎噪，当然也带来了很好的刹车性能，提车那天晚上武汉开往深圳 在武深高速上出隧道口起大雾 估计前面一个新手 在隧道口急刹 我当时80-90车速瞬间刹停了 让大家错过了一次吃席的机会 3个驾驶模式对应不同场景使用，市区不堵车普通模式 油耗动力平顺性都不错，但是不适合堵车时候，堵车走走停停起步有点冲的感觉。 ECO模式比较省油但是动力很差，很适合堵车时候 他起步不会冲很平顺 运动模式 一脚下去有很强推背感 加速挺猛的 总体来说这车0-60提速相当猛，60到120表显一般 但是比轩逸 卡罗拉这些车来说还是快很多 因为之前我开的唐dm所以会有这感觉 我朋友他们说 提速相当快了 Unit的驾驶辅助功能很强大 高速上打开iacc基本车子就全自动驾驶了 手只要稍微扶着方向盘就好，会自动打方向 自动加减速，所以建议小伙伴买顶配的 贵不了几个钱 语音控制很方便 能用语音控制车窗 空调 放歌等一些比较常用功能 识别度也不错我这塑料普通话他也能准确识别 再说说缺点 也是我最不舒服一点 虽然这个车配置高得离谱 你想到的功能这车基本都有了，但是他的车技 在刚刚开机那一两分钟很卡就像用了好几年的安卓手机，但是让他加载完了 也很流畅 家用车用的前排赛车座椅，说实话乘坐舒适感不好，必须加头枕不然脖子很难受，但是习惯了也还好 腰拖调高点 靠背往后倒 有头枕也还好 最后再说说音响 十几万车里面表显还是不错的，另外发现用蓝牙连接手机用网易云放歌 比车技自己放音质好太多 不知道是不是车机解码器不行 最后总结下 这个车比较适合年轻人，外观很骚气，调教偏向运动 所以开起来不像轩逸卡罗拉那些舒服，地盘偏硬过坑坑洼洼地方滤震表显一般般，不过14万买个这配置车还是值得的

点评车型: 2020款长安UNI-T 1.5T 尊贵型

4.07分“优秀”

首先外观还是挺满意的，但是当时提车人太多，没等到自己想要的原子灰，现在马路上看到原子灰挺羡慕的，我自己星际灰。 然后说说油耗问题，一开始买也有顾虑的，但是确实10个油和7个油的车一年油费也没差太多，就买了。新车时候油耗真的高，差不多12个，但是也是新手，频繁加速刹车啥的。现在15000公里了，可以给大家准确数字，常年经济模式的话能在7个油甚至以下，当然买车这经济模式就没灵魂了，我现在长期行驶平均油耗8.5左右。然后说说这个所谓虚标不虚标的问题，我是无所谓的，我买车是开的不是拿来研究参数的，也不用吧参数印在车上！所以建议有点脑子的人别受那些水文影响，自己去开开看试驾一下就知道了，反正我马路上回头率贼高，红绿灯起步比百分之八九十人都快（运动模式)，再加上这个颜值，旁边车经常有开车窗盯着我车看的。 空间的话，整体够用，因为轴距决定乘坐空间，2.7米轴距不算短了，乘坐空间我觉得够用，除非大胖子，正常体型坐进去还算舒适。但是后备箱真的不大，这个溜背造型影响的，好在后排座位可以放倒，然后能跟后备箱齐平。 不是水军就要说真实感受，吐槽点我也说一下，首先是这个车机，用起来还算流畅吧，但是偶尔会在刚启动时候卡死，一旦卡死需要很长时间反应，十几分钟常有的事。但频率不算高，买了八个月车，出现过五六次，还有就是有时候车机不卡死，但是自带的网络（终身免费流量的）有时候会连不上网歌就听不了，只能连手机听了，但是下次启动就又恢复了。这个频率也不高出现过两三次。然后是胎噪风噪略微大了点，但是我朋友说还好的，跟他车比起来（大众速腾)还有就是悬挂舒适性，确实一般般，不说多差吧，不是很优秀，但是主打运动的车就原谅它吧！ 然后配置真的没的说，主动刹车救过我命，高速晚上大货车掉了一大包东西，肉眼看不到的，雷达两百米估计检测到了帮我车速降到65左右，然后一个猛打方向，真撞上绝对翻车！各种摄像头，雷达导致我新手司机至今没有剐蹭过，还有全景倒车影像，确实国产车配置很香！ 总结一下，很推荐，十几万的车没有十全十美的，要选择适合自己的，以上绝对是良心分享，可以参考

点评车型: 2022款长安UNI-T 1.5T 旗舰型

4.8分“优秀”

【购车经历】关注uni_t一年多了，第一代刚上市...外观真的惊艳到我了，虽然国产车这几年的进步有目共睹！但还是忍住了做第一个吃螃蟹的人（主要是穷）！！有时间就往车友圈看各位T友的用车日常！忍住一次次想入手的冲动 终于等到了22款 看圈里的车友所反馈的质量问题也越来越少！！！刚好临近年尾！ 入手小T也正式提上日程！ 广东的购车风气大家也应该略知一二，家用车的首选...根深蒂固的两田一产...以至于一提出想买uni_t～无数的反对声音接踵而来～ 本田好...丰田 省油... 国产车不可靠～ 兵来将挡水来土掩！ 解决这些反对的声音后我入手小T的信念更加坚定！主要是两田一产的车基本也是开了个遍 除了省油～真的说不出来什么心动的理由！～～外观内饰的话对于我这颜值控...emmmm不说也罢！！ 【购车过程】刚好本地有UNI 店还有长安SSSS路程不远 直接联系销售问有没有现车 ！电话刚挂30分钟直接到店 ！ 现车只有 2.0T领航版-碧空蓝 直接pass 【不想第一个吃螃蟹】 刚要走销售才跟上来告知仓库还有一台1.5 黑外黑内的旗舰版 本来预算是尊贵版，但临时想了一会 也贵不了多少！！！！订金直接交！3天后提车 ！！！ ———————————————————— 【用车总结】 1月28号提车，目前行驶900公里左右 【油耗】加了一次油 95#412元加满 提车ssss只送了300公里的油！油耗给我的感觉也没有键盘侠说所的那么离谱！毕竟快1.5吨的suv 了 【空间】空间对于我1米75的个子前排绝对够用！后排空间勉强可以，但绝不至于非常紧凑！ 【加速表现】对比起20款的试驾车以及底盘行驶质感进步看得到！ 我个人认为22款的加速表现绝对能摘掉“虚鲸”的帽子！ Sprot模式对于我这种没开过真正意义上的性能车来说，只有4个字【猛的一批】 【总结】 外观yyds 回头率杠杠的！11个索尼的音响也是很给力！油耗勉强满意！毕竟动力摆在这！又想省油又想动力爽？？有点不现实10几万的价位我想不出第二个选择！圈里所说的小毛病目前我也没遇到过！车机也是很流畅 不存在卡顿情况！ 各位有打算入手的 建议亲自去店里试驾，感受下 ！买车是自己开的！喜欢胜过一切！！！

点评车型: 2022款长安UNI-T 1.5T 尊贵型

4.2分“优秀”

一直很关注长安车，起初准备入手逸动P，后来蓝鲸1.5T和UNI-T的出现推翻了我的所有想法，对T的外观一直很着迷但有不愿意做小白鼠，毕竟我公里有车，也不着急入手，一直在筹备入手。正好赶上今年的国家购置税补贴和地方补贴政策，刚刚好，本来想入手最贵运动，奈何疫情影响，时间紧迫，无奈选了店里的现车，好在自带运动套件，车价优惠一万，毕竟本地，销售和老板都认识，再加上单位同时也经常在店里买车，基本没有多搞价，反正贷款65000三年免息，只是多了一个740的前置利息，购置税减半，地方购车补贴6000，最终117400落地，这个价应该算低价了吧，车到手是25公里，现在已经跑了800，中间有400公里的高速，其余一半市区一半郊区，油耗8.5，大多在普通模式。 本人喜欢开快车，如果谨慎给油油耗还能更低。运动模式确实爽，只是低速有点串，没有普通模式开的舒服，节能模式换挡转速和怠速转速更低，应该会更省油，只是起步和加速有点迟钝，不爽快。 【空间表现】 空间的话基本满意，本人身高178，座椅调好后排还有一圈多的空余，不大不小，做老婆孩子绰绰有余了，普通家用后排空间有点拙荆，只能算勉强够用，拉大件后排座椅放到可以应急，也可以睡觉，只是驾驶位很难调到一个合适的坐姿，以前的坐姿方向盘有点低，会挡住档位显示位置，高了又有点架胳膊，长时间开车会累，只能慢慢适应了，有过一回连续200公里的小长途，开久了腰有点困，准备买个好点的腰靠。 188马力300扭矩，动力表现很不错，轻松破150公里，动力表现很不错，刹车很线性，转向精准，这一点很满意，全时自适应巡航和车道保持真是长途的福音，设置适当会很舒服，这一点绝对赞，发动机声音很好听，只是胎噪确实有点大，不过也在能接受范围，车机反应速度跟快，唯一的遗憾是不方便安装其他APP，这一点目前还没研究明白，有懂的大神请指点指点，毕竟很多APP已经用习惯了，不希望换车后再从新适应和再办别的会员，毕竟腾讯音乐从来没用过，微信功能有胜于无，实用性不大，本地音乐的读取速度有待提高，喜马拉雅属于鸡肋，就是不知道能不能卸载掉，这个也希望大神能指点指点 对了，那个运动包围的侧裙好看是好看，就是雨雪天弄脏了下车容易脏裤子，狭窄的地方容易磕碰，这算不算缺点呢。毕竟刚入手，对车的理解有限，再发现后再发表，再吐槽，也许是喜欢的缘故，会把一些缺点包容，大家就将就着看吧。就先写到这里，谢谢!

点评车型: 2023款长安UNI-T 第二代 1.5T 运动版 旗舰型

4.14分“优秀”

第二代车型最大的变化在于内饰和车机系统，悬浮电子换挡杆更像是当代新能源车型的设计思路。环抱座舱在左右门板上加入了彩色的复合饰板，把气氛烘托的更活跃了一些。12.3+12.8两块大屏比老款视觉效果更过瘾了，内部UI界面也经过了重新优化。 第二代UNI-T严格意义上来说，更像是中期改款，在造型设计上和老款几乎没有太大区别。依旧还是UNI家族标志的无边界格栅，大灯总成贴合着格栅外轮廓，把整个车头勾绘成了一个整体。座舱芯片升级成了高通8155，众所周知这是目前量产交付车机芯片里的天花板级别了，每秒算力8万亿次。带来的体感是APP打开速度、语音交互反应速度、车机屏幕顺滑度都有了质的飞跃。

点评车型: 2021款长安UNI-T 1.5T 运动版 旗舰型

4.36分“优秀”

提车快两个月，之前一直在关注unik、星越L、摩卡、宋pulsDMI，在海南车展看了unik当时感觉空间真的大，座椅也很舒服，外观见仁见智我当时觉得挺好看但是不是很耐看，后面又出了麋鹿问题，后面去4s店看车意外看见了运动版Unit碧空蓝，当时一眼看见就喜欢上了，之前对Unit比较无感，当时觉得空间比较小，外形也比较不主流，但是看到运动版马上就不行了，六月底订车，落地海南这边15.6w差不多，实在砍不下去，毕竟岛内买不了去外地花销不划算，贷款了6万4，原本非常喜欢碧空蓝配活力黄，结果活力橙先到货，销售说活力黄要等起码还要一个月以上，等不及就提了活力橙，身边朋友都觉得活力橙好看，提车两个月开了900km，平常一周休息一天所以开的不是很勤，外观真的是无敌，喜欢就真的偏爱，刚买回来就很多人问多少钱，确实回头率挺高。 但是也有不少槽点，第一个无线充电有点短，我的一加手机比较长，带上壳就放不进去，低速确实会有怠速情况，等人的时候开空调也会有声音，车机腾讯账号登录不进去，后备箱因为溜背造型比较矮，行李箱不能放高，高了就关不上，送的脚垫因为是风琴踏板，脚往上滑就容易盖住油门，真的比较危险。 不过也有很多惊喜的地方，很多人说动力虚标，实车真的比我之前开过的奔驰GLC，别克GL8，观致五，公司的伊兰特和宝来，Unit起步是最快的，前段提速也快，又不比赛看啥百公里，家用够够的，都说车机卡目前还没卡过，比较流畅可能是运气比较好，不过海南的油价是真高，一箱油将近五百，外观是最大的优点了，每次停完车都要回头看看，希望长安越做越好，优点大于缺点，还是挺香的，音响换了个JLB的，音响高音有点高，听着比较刺耳明天准备去调音，比原车音响好点儿，隔音确实比较差点意思，以后看看要不要加点隔音，有车友会的拉我一下哈，一起分享一下好物👍🏻

点评车型: 2022款长安UNI-T 2.0T 运动版 领航型

4.7分“优秀”

【空间表现】 空间不算大，坐着还算舒服，前座椅包裹性强，后排也不挤，后备受车身造型影响不大，勉强够用。 【提车价格】 2.0t运动领航+1500双色车身，车价指导价优惠7000贷6万，再加上杂七杂八，全下来16.9 【驾驶感受】 动力十足，低速换掉稍有感觉，但可能也算不上顿挫就是能感觉到在换挡。普通模式动力随踩随有，一不小心就上100，运动模式更不用说了，推背十足。 不足的地方也是有的，比如减震比较硬，胎噪确实有点大，比较大脚在那摆着。 【油耗】 目前开了一千多点，大部分都是普通模式，油耗基本在7.6-8，表示比较满意，估计首保完还能稍降点。 【车机】 车机非常流程，没有1.5车友们反馈的卡顿问题，但是车机系统不开放，可玩性不咋高，也就听听歌，导个航了。 【外观】 外观不用多说啦，就是帅气啊！

点评车型: 2022款长安UNI-T 1.5T 旗舰型

4.2分“优秀”

unit的外观在我看来是符合绝大部分年轻人的审美的，这辆外观偏运动吧 前脸无边界进气格栅看着很大气 驾驶感受低速有顿挫和拖拽感eco模式很肉提速要深油门 normal和sport油门还是比较跟脚 车机系统经过两年的改善流畅了很多，暂时还没出现过卡顿和死机，但软件版本挺老的还不能更新 1.5旗舰落地13.2购置税减半又降了8000过后买的，这个价格割了不少老车主的韭菜 开了一千多公里车子表显油耗7.7L，但是感觉有点欢乐表了，实际估计在9L左右吧 还是在没有暴力驾驶的情况下 高速表显一般六点几 空间方面我身高170感觉还是足够了，后排空间对我来说是够了，但是一米八几的个头估计稍显小了一点，后排窗户很高，视野有一定的影响 提车两周，还是挺满意的，希望后面不要出什么大的问题

点评车型: 2020款长安UNI-T 1.5T 旗舰型

4.29分“优秀”

提车到现在开了快7000公里了吧。整体感受还是不错的，首先外观，就放在当下来说，确实还真不错，我买了之后不到三个月，我表弟也提了一台同样配置的，只是颜色不一样。内饰，我选的红黑配色，比较耐看，但确实不耐脏，车身颜色也是，买的星际灰，比较显脏。驾驶感受，我一直开的一般模式，在高速上超车加速都还不错，能满足我。油耗呢现在综合油耗在7.3左右吧，市区跑的多的话，综合油耗就是在8.2左右，感觉也还好，不高不低，也能接受，我表弟开出来高速偏多的话就是6.5，市区偏多就是7.2。跟个人开车习惯有关。车机部分，在今年一月份升级之后好很多，算不上卡，比较流畅吧，听歌也有了记忆功能，能记住上次熄火时播放的歌曲与进度。缺点的话，第一，胎噪比较大，毕竟轮胎尺寸在这里，第二，风噪也大，市区上了80迈，音乐声音要到10左右才行，高速的话要到15的音量。第三，系统升级后有时候会把车上音响的声音全部调到零，需要自己调整。第四，后备箱空间一般，后排空间看着还行，没有感受过，没坐过后排。第五，双离合变速器若是不热车，刚起步时换挡顿挫比较明显。第六，悬挂偏硬。但是驾驶感受，开个长途，开七八个小时，除了腿酸以外，其他都还好，腰托的存在确实很不错。目前而言，在我看来，最大的缺点就是不耐脏。另外，居然没有化妆灯，就很奇怪。还有就是喇叭声音有点娘们唧唧的感觉。我表弟也觉得。没有改装，也没有加装，音响效果也还可以，能接受。

点评车型: 2022款长安UNI-T 1.5T 旗舰型

4.3分“优秀”

新车，新手，22款旗舰绿色。 辅助功能很多：360很好用，自动泊车也很好用，自适应巡航跑高速爽的飞起，不用自己控制方向盘和刹车油门。就是感觉暖风不是很热，车机很流畅，但是自带的qq音乐只能播放收藏的歌曲，不能播放歌单，属实笨蛋！sony音响无感，只能说不算特别垃圾。油耗真不高，买车到现在加了三次油，一共花了900块，跑了1700公里，还可以继续跑200，平均5毛一公里，七点几升百公里。噪音和舒适性还是不错，比出租车，滴滴车坐着舒服，没做过其他同价位私家车，不懂。 买车原因，女朋友喜欢，还要存钱买房就没考虑更贵的车，主要还是外观，外加支持国产。当时也考虑过好猫，但是车机问题，外加4s店态度不太好，吊呵呵的。家里人是挺看不上我买长安车的，觉得没面子，但是我不觉得，我自己上班赚的钱买，自己喜欢就好。 其他的没啥分享的，新车还没过磨合期，这个表现我非常满意，希望用车一切顺利！

点评车型: 2022款长安UNI-T 2.0T 尊贵型

3.6分“良好”

【外观】 以前20款刚刚出来的时候就相中了，街上看见一辆老帅了，现在22款外观小幅度调整后更帅了 【提车价格】 优惠了2000块钱，增购补贴2000元，总体来说还是不错的，一起上路就是15.2 【驾驶感受】 操控挺好的，转向也很轻，轮胎胎噪有点大，8at换挡平顺的 【油耗】 油耗多少有点高，可能是磨合期，才跑了70公里，长期10.5l/100公里，短期油耗是8l/100公里 【动力表现】挺有劲的，整个发动机舱很饱满，比1.5t的强太多了，跑高速转速低 22款的车机还行，没有遇到卡顿或者死机，档杆有点反人类，向上推的r档，下拉是d档，反过来更好，空间后排有点腿部空间有点挤，后备箱也装不了多少东西，但是后排能放倒放平，这个好评，减震有点硬，不过能接受

点评车型: 2022款长安UNI-T 1.5T 运动版 旗舰型

4.93分“优秀”

内饰外观没得说，非常的哇塞，空间如果后排不经常坐人还是可以的。起步的时候响应的比较慢，可能是涡轮介入太晚吧。不过动力在市区还是够用的，超车起步只要舍得给油还是很快的，换挡的时候有时候还是有顿挫的。油耗在市区一般都是九个多油，相对来说还是比较高的，不过还是能接受，毕竟自己喜欢吗。低速的胎噪还是比较低的比较满意，一旦跑高速路况不是特别好的情况下胎噪还是比较大的，路况好的情况下相对于还是比较小的。内饰有一定的异响，不过不太大，可能我是新车吧，做工真的一般，仔细看的话缝隙不均匀，有的大有的小，新款的车机还是可以的，比老款要好很多，没有卡顿现象，在开完车门坐下车机就已经启动了，各项操作灵敏。音响音质还是可以的，总体来说还是比较满意的。

点评车型: 2022款长安UNI-T 1.5T 旗舰型

4.8分“优秀”

别说保不保值，买了不是来卖的，别说省不省油，考虑油耗你就该买自行车🚲，买了自己喜欢就好，别花自己的钱买别人喜欢的车就行，目前开着车机无卡顿，胎噪没想象中的那么大，双离合变速箱也没什么问题，这车唯一不太满意的地方就是空间，后排座椅有点矮有点短，后备箱有点小，不过我是开车的，开着舒服就行了，后排不怎么坐人，买这车看中的还是颜值，本打算买运动版的，带包围更好看一些，但觉得价格有点高，一直等了半年多，价格降下来了，又赶上购置税减半，再加上厂家搞活动普通版的赠送乘风破浪包，找准时机一举拿下，提车时行车记录仪内存升级了一下，做了一个底盘装甲，脚垫免费给升级成高档脚垫，玻璃膜没贴，太次了，在外面贴了个好的450元保八年，基本上就这些，