点评车型:
2023款长安UNI-T 第二代 1.5T 运动版 旗舰型
4.6分“优秀”3.8房山提车回朝阳垡头。
【驾驶感受】
第一次购买新车,第一次接触辅助驾驶,当时还没开iacc。全程回来只用动动方向盘,也不会调跟车距离。总体感觉我像做副驾回来的,就很神奇。(没有刹车很突然,提速很猛,蛮智能的。)
我是置换的,前车是个二手18款polo顶配,也有巡航,但碍于1.5L或者老款了把,我现在觉得unit哪都好。在懂车帝上看了很多同价位的suv,unit运动旗舰的配置是最全最高的。为什么用最,因为连续一周下班看同价位热销车辆参数配置对比到深夜一点。
腰部调节,方向盘加热,前排(非单主驾)通风加热。全车外部17个雷达,5个摄像头。
(这个车是带有寻迹倒车的哦,缤越把这个快宣传爆了,结果unit懂车帝参数配置没给标出来……)
自动泊车晚上也有用,我的小区的停车场有小路灯(不是很亮)。全黑能不能用没试过。自动泊车挺快的别没有想的那么慢,就是比较保守,会停的离墙那边有比较宽的距离,加上车比较宽,自己还得停一把。
【外观】
喜欢就行。别听别人瞎bb。因为工作原因对色彩很敏感,不喜欢车身有第三种颜色出现。卡钳只有橙色,配上橙色包围,通体黑色搭配很高级。强光下有蓝色的星空。(星钻黑名字很贴切)。
【空间表现】
我175。5个座看我做都舒服。腿也能放舒服。座椅软和。(后排座椅要比前排软)主驾腰部调节好评(腰部职业病刚需)。空间这东西我觉得是个车能坐人,不挤腿,不顶头就好吧。
什么多两三拳的距离,不也都是坐着嘛。
【车机系统】
正儿八经fOTA系统升级。对于我这个深度数码爱好者必须要聊一聊。半个月550公里,没卡过。各种语音唤醒很好使。(不需要特意提高分贝说,就正常说他就能有反应,据说摄像头会识别嘴唇啥的。)人脸识别很好用,上车识别通过,踩刹车启动,分心提醒都很恰到好处。WiFi支持手机5Ghz热点哦,不会和蓝牙干扰。
不满意:没有网易云和QQ音乐。(怎么装一个还在研究。)
【油耗】
这个咋说呢,7个油和12个能差多少钱。市里肯定高(何况北京)高速肯定少,又不天天开高速。没了就加,等灯第一个必然运动模式,就推背,就是干。不然我买它干啥。
【维修成本】
不知道呀,还没经历过,长安有加5000块钱全保7年还是10年来着。担心就买。(提车的时候一个后期销售会给你贩卖焦虑哦~)
最后说点想到的乱七八糟的感受。
B柱,后把手,挡排的钢琴烤漆都容易有细小的划痕,工作原因强迫症,我要贴膜给他挡上,但某宝还没有配套的,只有透明的膜。
前门框胶条边缘不整齐,右翼子板手推有轻微晃动,轮胎出厂做过动平衡(但是销售没告诉过我)那时候我还不懂那铅块是啥……
人脸识别有时候要重新注册,但这段时间又一直很好用,可能设置问题吧。
开门顶灯亮起,有时候也要从新设置。
陡坡缓降好像很什么设置有冲突,或者是我不下陡坡它就自己关了……
氛围灯随音乐动只能呼吸换色。不能跳跃。(但灯的造型看起来像跳跃……)后排没有氛围灯,但有氛围灯的装饰板,也许可以加装把。
【底盘悬挂】
小减速带感受挺明显,大凹陷偏深的砍反而很平顺。没开过其他好车,咱也不知道它这底盘啥的是啥水平,但是挺好开的。
先锋的11个音响还行吧。给我有种音响不错,调教一般都感觉。但不研究音频的人听起来还是不错的。
【噪音】
前排的车窗玻璃换成4.0mm厚的。(上代3.5)但我觉得分路面,有的路车跟飘似的没
声。有的路那胎噪……。
发动机标准模式会有高转速的声音,因为声音和车的提速不匹配听起来有点怪。
声浪,不大不小,车外听不知道,没试过。我挺喜欢那感觉的。要不就买电车了。
后备箱有槽可以加板子。尾翼那俩点不能亮(打算买个反观贴,再来个夜光橡胶圈。)
【结语】
不知不觉写这么多(今天班上太闲了)。
国产原来也能让人刮目相看。也能让人买了放心。可能对于车还没有像我对于数码那么深入了解做工材质理念啥的。但是这半个多月的感受我很满意。
提示:没买车的兄弟姐妹们一定要算好自己收支能力哦,买车可不是落地多少就完事了,后续的那些也要有考虑哦。
等风吹等你归999:感觉还是我这个22款的屁股好看
手机用户51466930279:第二代没有qq音乐了啊,车机不可能卡顿,好歹是8155我们20款让你卡到吐血
袁小跳:今天去上牌贴膜。
前两天加300的95。动力确实有点提升。
iacc巡航最高只能调到130
我买的是店里的大师UV70膜。贴膜师傅人很好。具体膜咋样。后续再看(今天北京沙尘天……。
还是会有猛踩那总猛踩油门发动机转速高,响声大。运动模式不会太明显但也有。降档每个模式都很利索,升档分模式吧。顿挫基本无感。
今天高速最高跑到125,车机音乐声音6。噪音在可接受吧。说吵也吵,不吵也够呛。
100以上后段动力完全够的。130以上就不知道了。
上牌看见好多新车,领克,缤越,300还有不知道的。unit是真好看,但就是车很低,真的低。厂家合格证书上这unit是轿车。
点评车型:
2023款长安UNI-T 第二代 1.5T 旗舰型
4.1分“优秀”购车快三个月了,马上要进行首保了,先说一下使用过程中出现的一些问题吧,有一个问题不知道大家经历过没有(希望不要经历),高高兴兴的去贴膜,贴完当天下午我的T就打不着火了,中间从4s店开到家门口熄火后就没动过,下午4点钟左右准备出门,打不着火,出现一堆故障码,什么原因导致的呢?就是在贴膜的时候,前挡风玻璃喷水过多,顺着边缘缝隙进水了,导致什么控制器出现故障所以打不着火,随后就拖回4s店,拆下来擦擦,清理一下,之后没有出现过这个问题了。这三个月里面,有出现过车机卡顿黑屏一次,3秒左右恢复正常,原因是因为车辆周围有障碍物360频繁切换导致卡顿,其它没有问题,唯一尴尬的就是车机开机关机的声音,确实有点尬,车机自带的软件也没有乱收费的问题,看到这个车的第一眼还是很喜欢的,在这个价格里配置方面很不错了,
奇h奇咔咔:3个月才开600km呀
正O侧D:贴膜,打不着火,估计跟车没有直接联系。只可能是跟贴膜的工人水准有联系。你所说的车机和360问题,到目前为止,我尚未遇到过
莱斯麗:刚刚就体验了一次车机黑屏重启,提车不到一个月。。
首先说说买车经历吧,之前家里的车已经跟随我们风雨同舟10年了,由于发动机有点毛病,就想要换一台,自从在网上看到了UNI-T就开始心中暗暗种草了。打算换车的时候考虑过H6、75P和UNIT,看车第一站去的是长安4s店,由于这车主要是媳妇开,她进店看见UNIT直接就被骚气时尚的外观吸引,然后就基本锁定这车不考虑另外2款了?。我们看车的时候还没出运动版,感觉这车唯一不太满意的地方就是座椅和内饰是黑红配色的,不太喜欢红色部分。由于也不是太着急换车,打算在老车保险到期之前换就可以,就这样等了一段时间,突然出运动版了,不仅加了官改的运动套件,最主要是内饰也换了,可以说是灰常喜欢。媳妇从懂车帝上询问了几家4s店是否有运动版现车,接到天津北辰UNI直营店新车到店的通知,我们6月13日就直接过去看现车了,看了运动版非常满意,经过了一周的思想斗争,6月20日直接就去提车了,据说我们买的是天津市第一辆UNIT运动版,也算尝了个鲜。
再说说大家关心的购车价格,店里的销售让我们从长安引力的app上订的车,直接立减2000元,完事有个抽红包活动又减了1000元,置换补贴给了3000元,然后我们办的免息三年6.5万的贷款,手续费3000元,上牌服务费1500元。实际上购车费就是裸车13.88万,减去app上优惠的3000元,置换补贴和贷款手续费相互抵消了,购置税1.1万左右,保险4800多,上牌服务费1500元,差不多都下来15万多一点点。4s店赠送了玻璃贴膜,底盘装甲,脚垫、后备箱垫和一次免费首保,不过好像长安汽车首保都是免费的。这一波确实没赶上好时候,据说之前普通版的小T赠送6次保养。
从6月20日提车到现在一共跑了1800多公里,说说用车感受,也给想买车的小伙伴做个参考。颜值这块应该是拿捏的死死的,我们提的是碧空蓝➕动感黄配色,一是当时新车到店就这一辆,就是这配色,如果想再定一台需要等多久也不确定,怕是置换的老车保险到期,又是保险又是验车也是一笔挑费,再有这也是厂家官方搭配的颜色之一,之前看各大车评人拿到的测评车几乎都是这个颜色,再有就是这个碧空蓝当时也是UNIT运动版独有的车漆颜色,加上新车到店也没进过展厅,最主要是没被销售人员试过弹射起步?,最后纠结了一下下,就买了这个颜色。开了一段时间,觉得这个颜色没选错,一是这个颜色真的很骚气,开在马路上或者停在停车场时常会有吃瓜群众来看看,再有就是这个颜色真的很耐脏,两周不洗车都不埋汰。
开了1800多公里,行车电脑显示的综合油耗是9.7,平时开高速大概8个油,开城市就不好说了,堵堵停停的也要10个多油,反正我觉得能接受,毕竟也是个SUV。动力方面并不像这车外表给人带来的感觉那么有动感,毕竟才1.5t的排量,城市里开开没什么问题,偶尔超超车是没问题的,低速的时候油门也是随叫随到,中控台有个旋钮,可以选择节能,正常和运动三种模式,我就放在正常模式了。开过几次高速,轻轻松松上130也没问题,但是上了130就感觉有风噪,动力指定不如我的2.0t的ea888来的那么凶猛?。这个7档双离合变速箱换挡的时候会有一点点顿挫的感觉,但是都是正常啦,毕竟这个价格就是老百姓的代步车,谈操控就没什么意义了。
配置方面国产车真的是诚意满满了,落地15万的车,基本想要的配置都给你加进来了。原厂配的马牌20寸的大轮胎,这大脚丫子真心好看,开起来路感非常不错,不过换一条也是真伤元气啊,起码1500一条,这也是我不想试试弹射起步的主要原因,想着等这套轮胎该换的时候找个没车的地方试一下?。像什么360度全景,车道偏离预警,碰撞预警,智能车机,大尺寸液晶仪表盘,主副座椅电动调节加热,电动后备箱门,手机无线充电等一应俱全,运动版的内饰也好看,黑色内饰点缀荧光黄条纹,运动座椅是真皮加翻毛绒设计,看着很有档次,坐着很舒服包裹性很好,但是对于胖子不太友好,上下车嗝大腿,坐在副驾驶挺舒服,随时都有想入睡的感觉,电子挡把看着挺好,但是从p档想要到d档和r档需要拨动2次才行,储物空间设计也挺好,扶手箱巨大,挡把下面是镂空设计可以放个包也没问题。
说说我个人感觉一些可以提升改进的小细节吧,一是发动机舱盖没有用液压杆,二是化妆镜没有小灯,三是主驾驶左侧要是有个放证件的小手扣就好了,四是没有放眼镜的盒,五是后备箱没有遮物挡板,六是刹车盘太小啦跟20寸大轮胎不匹配啊,七是后座的安全带为啥不是亮黄色。
基本对于这款车的评价也就这样了,后面我是越写越乱,不过对于这个车我们是真喜欢,对于要不要加5000块买运动版这个问题见仁见智吧,主要是老婆喜欢,毕竟女性对于一切美好事物的看法是推动社会进步的关键?。
总结一下,如果你一位对UNI-T外观设计感兴趣,驾驶习惯不是太激进,同时又愿意支持中国汽车工业发展的人士,就买它?
llll111798:小回头率不假
弹射起雾:Unit的车主们,你们都加多少号的汽油呢
风dsy:上牌还需要服务费1500元?自己去换的话一百多就搞定了吗
点评车型:
2022款长安UNI-T 1.5T 运动版 尊贵型
3分“良好”提车接近3个月,个人用车感受:1车的连接处缝隙属实有点大,各种藏灰。2由于车身后有两条凸出的线条,看后视镜,倒车的时候有点遮挡视线,晚上倒车灯不够亮,不过好在有360影像。3需说是LED大灯,但是夜间还是不够亮,总的来说是有点不够集中吧,有点散。4胎噪,本人开车喜欢听音乐,所以还能接受,音响还是可以的!5油耗7-9个左右,还行吧,考虑油车就不要在意这几个油(又要动力又要省,哪里有?)6悬挂 较硬,不过短距离超车真爽,方向盘指向还是挺不错的,但是真抖啊,过不平路面,减速带,直接传到方向盘(方向盘有点重)7低速顿挫还是有点明显,主要在1-2挡 ,eco模式踩油门,转速上去了,车还在干吼,差个1秒钟左右才动,建议使用正常模式!一点油门 动力就来!涡轮介入时间刚刚好,在车内能听到涡轮的声音。8非常不理解的是,车挂倒档,松开刹车,车竟然还往前走,然后点油门在进行倒,有时离的太近,都不怎么敢动油门(平地)原地打方向,不知道是刹车松开的声音还是什么声音,会有一声旦旦的声音(不知道咋形容,反正就是声还有点大)9后排空间,可能因为后窗较小较高,感觉有点压抑…看起来空间偏小,实际乘坐还是可以的,座椅偏硬,想要舒适性的就不要考虑了,后备箱有点小。10中控屏幕卡过一次,不过转弯打转向灯的时候还有侧方影像,然后就自己好了……11A柱有点大,挡视线,有时转弯都要往前靠,车外观确实挺帅,动力可以的(急加速有丢丢推背感)配置高 底盘挺整齐的,年轻人追求动力外观配置可以考虑,有家庭人士,舒适性差点,后排可能偏小,后备箱也小,总结:这种价位,有如此性价比也是不错的了,因人而异,萝卜青菜各有所爱,别人都是嘴上支持国产,咱是真金白银的支持(仅供参考)
晚安26876875:A柱这个真的大,我转个弯摇头晃脑的,不知道的以为我是个傻子呢
A小明同学11:我8月份买的13.2
阿三丶g:同配色来了
十月中下定,11月初提的车,22运动旗舰,全落地15.3个w,碧空蓝加黄套件,外观就不说了,相当炸裂。官网的超能活动据说能抢1000红包但是我没见着,剩下的基本都享受了。
先说动力,市里一直用标准模式开,起步的时候有一点点迟滞,可以忽略不计,二挡的区间有点长,要是能早一点升档就好了,30迈以下加速稍微肉一点,过了30动力非常到位,市里30-80,公路110-150是我认为开着最舒服的区间吧,感觉油门都没怎么踩就150了。eco模式实在太肉了,感觉油门响应也变慢了,不知道能省多少油,反正我是不喜欢用。综合体验就是市区里7分,公路9分。
内饰在同价位基本是无敌的,亮黄色的安全带,撞色饰条,翻毛皮方向盘,运动座椅营造出来的运动感和高级感一下子就抓住眼球了,非常直观的视觉冲击。同价位的合资轿车suv基本都看了,相比起来只能说太寒酸了,往驾驶位一座心里直接有答案了。
空间上的话前排双层储物空间,尤其底下一层能放很多东西,后备箱相对小,但是够用。后排座椅可放倒。
配置因为是顶配,各种驾驶辅助都有,还能远程遥控,必须说一下北方的冬天座椅加热实在是太提升幸福感了。平行对比一下这个配置水平已经越级了,摄像头和雷达十分完备,一点不担心会剐蹭,自动泊车至今没用过,不知道表现怎么样。
缺点是总能听见轮胎把石子甩出去打在挡泥板上的声音,不知道是不是因为20寸轮毂角速度太大了,目前马上到1000公里,在市里开油耗还是有点高的,最高到过14,最低也有9。还有就是车里没有收音机,只能网络电台,而且多媒体手段有点少,如果能自己从市场下载应用就好了。
至于都说的老款车机慢的问题我没感觉,毕竟换了新的大屏和车机,还有问题就说不过去了。变速箱的逻辑应该也优化了,开到现在没发现顿挫的问题,看车友群里说好像有的老款可以开始去4s刷变速箱程序了。
总结一下是十五万到手这个区间买了绝对不会后悔的车,现在还会有即使没目的地也想开一圈的冲动。
少帅6993:兄弟看着真的心动呀 要不是为了等2.0T 我也早都买了 现在还在忍着 汗 真的难受
七月尕:有过亏电吗?
头条用户:这油耗和坦克差不多
点评车型:
2020款长安UNI-T 1.5T 旗舰型
4分“优秀”开了半个月谈谈感受,先前比较喜欢马自达我跟我爱人都比较喜欢马自达的外观,然后先去看的马自达3因为预算也只够马3的,然后发展外观确实可以内饰太一般了,后排的空间太小了 后备箱也比较小,后来合计了一下看了国产车,选来选去考虑了长安汽车,先看的逸动p,感觉空间在轿车里还是挺ok的,然后回头看到了unit 外观直接把咋俩征服了,车尺寸比轿车能大点比传统suv能小一些,车尾部还有头车以及电动把手属实不错,一问价格还是在预算之内,先前因为高配的功能有一些也用不上所以打算买中配,后来因为中配星际灰的纯黑内饰在这边很难订到车,所以就升了旗舰版的功能也多不少,增加个人觉得很有用的功能就是电动尾门,其他功能还没有研究过,自动泊车用过一次,识别车位有点费劲 还不如我停的块。
【最满意】
优点就是价格便宜功能配置齐全,这个价位的合资配置就不用考虑了,个人家用代步可以了。动力方面,双离合变速箱有顿挫感也正常 也可以接受,超车变道都ok 不是很弱。
【驾驶感受】
弱点。缺点的话就是胎噪,车速上到80声音就起来了 最好开着音乐。还有就是减震比较差,过坑还有不平的路减速带这些 驾驶会感觉人直接起飞,这点不太满意。还有车机系统上车需要等一会导航才能加载出来。油耗偏高我现在半个月油耗在11到12个油都是市区 多跑跑应该能下来。
总体来说还是很满意的,价位配置在这里摆着国产车也很优秀了。
冲鸭伊兰特:不知道后期保养贵不贵
那一天终将到来吧:市区油耗下不来就那样了,这个车跟马自达没法比,我觉得你们就是相中大屏幕了,觉得车里没个彩电就没档次过一阵你就看够了,车机也会越来越卡,
Patrick:买车都送什么了、准备入手
点评车型:
2020款长安UNI-T 1.5T 旗舰型
4分“优秀”2020年年底提的车,到现在跑了21000公里,其中有10000公里高速,本人超级懒,能拖的事从来不急着做,驾照都是确实了要买车以后才去考得,车看的不多,考驾照期间了解了下荣威rx3、rx5、和吉利icon,最后确定了uni-t。
优点:
外观:很喜欢,不然也不会买,各花入各眼。
动力:涡轮介入早,前端动力强,市区代步足够的,甚至起步还有点窜,高速上140以下,超车是完全够的,140以上速度还想快速超车,就有点乏力了。
空间:前排我感觉挺宽敞,我身高173体重145,小胖,也有开沃尔沃xc90的朋友觉得前排空间不行。
拉过朋友一家四口,后排两大人一小孩,据朋友说后排比他的本田某2.4l的老车空间好很多,暂时还没有朋友坐后排说不舒服的。
后备箱比不了方方正正的同级suv,比轿车还是有不少优势,经常放倒后排给公司拉东西,坐满人还要拉多的东西,这车肯定不行的。
配置:内饰基本软包,气质看起来不算高级,这价位感觉也没什么可挑剔。
科技配置高,并道辅助,车道偏离辅助,360度记录仪,主动刹车,交通牌识别,超速报警,国产车的配置一般没什么可挑剔。
油耗:综合油耗7.9,重庆主城看拥堵程度从8.5-95之间,高速开acc80速度,可以跑到7个以下,喜欢压限速跑,油耗在7个多。
用车成本:低于大部分合资和国产车。买的时候有168买6次保养的活动,很省心。
缺点:
车机够垃圾,每次等车机开机就当热车了。
车机不能安装第三方,也不让卸载,你说车机程序好用也行,这个腾讯开发的车机真的屎一样。
胎噪那不是普通的大,有朋友开我车,一路都在问我是不是轮胎上卡了小石子,他觉得轮胎声音不正常。。
低速有顿挫,,油门在普通模式偶尔会出现响应延迟,特别是在快速行驶超车变道的时候,那一点动力延迟很闹心,运动模式下就没有。
总结:自己安装了液压杆,换个两个高音喇叭,喷了底盘装甲,做了五门隔音,换了个六个原位音响,体验好不少,开到现在总体还是很满意,如果长安能在车机,前后防撞梁,底盘平整度上再下点功夫,就更好了。
三千情醉姜妤:蕾姆有链接吗。放的住吗。我也想入一个
也就刚刚好25682:装了隔音后,跑高速怎么样?换喇叭和隔音大概花了多少
苏九儿359:手办不错哪里买的给个链接
购买的是22款1.5t旗舰版的unit
22款21年8月底上市的,我是9月初买的,也算第一批先头用户了。开了近半年的时间,小T陪我上过平坦的高速公路,也下过坑洼的乡间小道,给大家“主观性”的总结几点,好为后续购买的车友作为参考。
①外观无敌,攻击性的前脸,溜背的造型,再加上自己贴了个中网膜与日行改色灯。停小区被人问了不下5次这车多少钱从哪买的,去洗车加油也有人问哈哈哈。原则满分扣0.5分是因为比较喜欢原子灰但是要等半个月,等不了啦
②内饰太符合我的审美了,简洁大方,中控台没有密密麻麻的按键,星际战舰一样的换挡杆帅的一匹,也不用担心停顿位置不对挂错档
③配置应有尽有,买的22款 1.5t旗舰版,座椅加热电调天幕后视镜下翻360全景开门预警蓝牙钥匙都有,原则满分扣0.5是没有氛围灯夜晚有些单调(建议以后版本可以把氛围灯弄车选配)
④驾驶空间对23岁的我是够了,一般都是自己开,184-160斤座进去还有一拳半的空间,后备箱也放不了太多东西。
不过后排空间属实比较捉急,笔挺坐姿会蹭头,前后距离腿部空间也不是太宽敞,相对家用而言不建议大家入手
⑤没虚位,转哪走哪,全速自适应巡航在道路允许的情况下完全可以解放双手,缓解长途驾驶压力(不过手还是要握住方向盘,不然会有提示)
⑥动力试驾那天坐满了4个人➕空调,提速很快,劲也挺足,我买的时候还没有出2.0的版本,不过就这个情况而言260的应该驾驶感受会更加激进
不过这个车油耗可不低哦,某油耗app众测低位在8.9高位在10.9,个人比较喜欢激烈驾驶一脚深油一脚刹车的加上日常市区上下班的时间短途堵车,平均11个。。
⑦舒适度。。。emmm 不亏是运动底盘
低情商会说:坑洼颠簸
高情商会说:路感清晰
不过我看配置表有一项可变软硬悬挂,不知道怎么调,是根据驾驶模式来的?根据路况自己适配的?
当然了,还有一些小毛病
❶胎噪大,皮薄馅大的轮胎通病。没办法,只能靠音响的声音来把噪音压下去,好在索尼的音响给力!
❷新车可能有亏电问题,问了4s店,说是出厂自带的版本逻辑有问题,熄火后车内电器不能完全关闭,后来去刷了个系统,就没有这个问题啦,-12℃的天气也都扛过来啦。ps刷系统一定要最新版的,不是最新版的360会黑屏。
✨总结,还是那四个字
“ 瑕 不 揶 揄 ”
我从来没有后悔过认识了解并购买这辆车,我非常喜欢他,无论从外部观感还是内部配置。
如果你像我一样也是20多岁的“阳光少年”;
如果你也想要舒适的配置与酷炫的外观;
如果你的预算在unit的价格区间。
那么你一定要考虑下这款车。
感谢观看🎉
用户6642709498743:落地多少
继续冷却:你都买了还期待2.0?准备卖了换吗?哈哈。氛围灯后装一套呗
雀神怪鸟:这款车大灯亮吗?需不需要改灯?
提车到现在刚好一千公里,目前我都只坐过这个车的主驾驶位,首先主驾驶位的乘坐对我来说完全OK,因为选的是高配,所以腰拖电动调节都有,腰拖支撑性还是不错的。平时坐在我副驾和后排的家人也没有说空间小,其实就是刚刚好,但是后排长时间坐我估计会有点难受,因为后排靠背比较垂直。内饰方面,当初试驾的时候,我朋友一直说大红色内饰太丑太俗,但是我个人觉得没什么,挺好的,毕竟每个人审美不一样,后来我朋友坐多了也慢慢觉得其实大红色+黑色也还不错。外观方面就很主观了,我个人觉得很好看,但是我看了网上的点评,基本上是两个极端,要么觉得很好看,要么就觉得太丑了,所以对这个车的外观评价还得看你自己喜不喜欢,毒液的前脸,隐藏式门把手,贯穿的腰线,V型扰流板,反正我是觉得特别好看。配置方面,落地14w+的车,你能想到的他都给了,我特别看中的是这个车的主动安全预警,我不知道别家的怎么样,反正目前主动刹车已经帮我解决了两次差点的鬼探头和前车急刹,提车当天我就上了高速,由于车子默认开启了纠偏功能,所以当时我感觉开车就跟有个人在抢我方向盘一样,很容易他就会帮你修正,目前我都没关闭这个功能,反而养成了转弯变道必须打灯的好习惯。动力方面,1.5T蓝鲸发动机,作为轿跑型SUV也算凑合,反正超车没毛病,他有节油、普通、运动三种模式,我平时都用的节油模式,跑下来市区差不多8.7个,高速6.8~7.8,其实刚提回来的时候油耗比较高(第一次开它的时候12.7个),应该是我和它还没有磨合,现在基本上不会超过10个,因为在市区开,其实节油模式完全够了,他并不会肉到你连超车都超不过,当踏板的深度达到一个临界值就会突然达到提速效果,车辆瞬间就跟打了鸡血一样,正常模式的话是最舒适的,运动模式的转速变化会很快,稍微一踩转速就上去了,速度提得会稍快一些,我平时高速超车就会转到这个档位。
接下来就说说缺点,车刚提回来的前两天,车的避震会发出高频的异响,听着很不舒服,不知道其他车主有没有遇到过,但是过了两天过后,异响莫名其妙消失了,目前一直没再出现过(会不会是机械开始磨合了,自然就消失了?)。车内的气味方面,我已经提车两周了,车内没有放过竹炭包和香薰,除了脚垫,完全的出厂状态,目前还是是会有比较明显的味道,特别是车有个一两天完全不开,打开车门迎面而来的就是一股奇怪的味道(类似塑料+橡胶+皮质+润滑油的味道,不太好形容),然后打开空调的瞬间出来的风味道也不好闻,一股说不上来的怪味。
cool耍酷:你上的图片的20款的,主体却标注21运动款,忽悠人也做点功夫啊
真神棍:请使用普通模式,真的比节能更省油,还更舒服。味道重特别是开空调的时候,你可以试试清洁一下滤网,实在受不了做个空调管道清洁试试。
寻找热心市民借XF:信我,节油模式并不节油,反而油耗还更高
啃啃,买车已有四个月了,说说并分享下买车用车这么久以来的感受吧。平时跑的少目前才三千多公里。
从Unit发布消息以来就持续关注中。。到上市发布首先就被它的超前颜值设计和科技配置惊呆了! 然后本来就想直接就订车做先享官的,再车圈和网上谢谢车友和什么虚标什么的评测,就没打算去试驾体验,就一直再观望中,终于熬到了十月 忍不住了,就去附近几家四S店主动去接触了,试驾了!先试乘的体验了一波动力!前段提速爆发力很有感觉带有推背的!然后就是试驾,当方向盘握在自己手中的时候。去操控发现这车真的很奈斯!然后回去过后果断跟家里沟通 十一月初就直接全款拿下了!
从外观颜值来说:绝对是很香的 回头率很高 提车回到楼下还有人问和称赞[表情] 结果一个月后停在楼下 不知道哪位嫉妒它的颜值就给我车左前方划了一条长长的划痕 当时心里忒气了[表情] 过年开回家 看到这20的大轮毂配上这车身简直不要太帅气,家里人和兄弟伙些都觉得这车设计很前卫很好看。
从操作来说的话:档把设计绝对是个加分的亮点!看腻了平常的立体档把 鸡腿[表情]类 再看它的档把设计顿时就吸引住了! 平时开车体验不足的是 :低速行驶略有顿挫 转速会拉的有点高 过一会平稳后就恢复了 还有就是减震有点偏硬 当这基于它的设计 还是能接受!
从安全配置来说:安全配置很丰富全面 由于我买的旗舰版基本上配置都有,对于我这种五六年没开过的新手来说。它的很多配置功能对我来说都很受用 ,360全景雷达很受用和清晰 。特别是回来老家过后,家里路比较窄 会车让车的时候简直不要太舒服。其他的功能必须提前预警和预防前车碰撞这些主动的都很不错,反正配置很香,很多自己也没用,慢慢适用。从油耗来说的话:由于才适应开车没多久,控油控脚不是很熟练,首保前显示有11个油多。后面首保后,回家过年跑了几次高速。油耗基本就降到现在9左右 反正市区油耗平均再8-9个几,高速的话这车还是比较省油的很稳,在6-7左右。
总之说的表达的不是很全面,但还是很庆幸,满意自己的选择,网上别人说的再多,不如自己去试一下。试完你会发现它还是很香!反正能吸引到妹子。
没钱谈什么梦想:车头怎么五颜六色的
正午时光111111111111:前脸中网颗粒状能换成K的样子就更完美了。
金源小哥哥:老铁
外观方面没的说,选车第一印象就是自己喜欢,未来科技感十足,感觉开出去心情愉悦。
内饰颜色搭配很漂亮,适合大多数人的审美,听说设计师不抽烟所有没有点烟器,那没有收音机是不是设计师上下班也不听广播啊?
配置方面我的是中配,感觉够用了,必须的配置都有,而且高配贵了一万也不是小钱,还有很多功能可有可无,比如无线充电,充了很久也没充多少还会发热,自己感觉够用就好!
空间没什么说的了,大家都懂,99%时间只有前排坐人,所以不用管其他位置了。
操控方面还是不错的,尤其档杆中控设计的位置很舒服,直接可以摸到且朝向驾驶位。
动力都说虚标,大多数人也没有那么专业,试驾的时候发现很澎湃,有出征冲锋的意思,对我以前开手动1.8l的车主来说这个动力很爽,很期待过磨合期的地板油。
舒适性只能说这个价位正常,没有特别舒服,坐久了肯定会累,前排的座椅做工还是可以的,各个位置都能起到一定支撑作用,中配就是腰部没有调节功能,不能根据每个人的体型更好的感受,差了点意思。
总体来说这个价位属于中上的位置,对我来说开出去心里能感到很爽就不想别的了!
怕冷的小太阳:使用半年的心得感受:油耗问题,做完首保降了一些,上班市内通行9.5个油。驾驶没太大问题,小问题有一些,1.车门异响,车停着也啪啪响,维修小哥说新车也不能拆开,不耽误行驶就将就开了。2.玻璃质量差,上班同样的路,之前的瑞虎开了6年玻璃也总崩小石子,没出过问题,这个车半年不到,崩了三个坑,第一个裂了一条缝,花100块补上了,后两个没裂缝,就是米粒儿坑,不管了。3.档位下面的储物空间,下面的胶皮经历东北的夏天,尤其这个夏天还不那么热,就鼓起了一个大包,真不知道车用料的耐热性能出现这个问题,一会去4s店看看,主要4s店还贼远,总去真挺烦的,唉。优点就是低速的时候加速还可以,超车杠杠的,发动机给油的声音也舒服,高速上挺稳,acc很好用,碰撞预警很灵敏,我轻踩刹车,明显还有一段距离,它就当当当的响了。其他的地方还都挺好的。
阿屎炖马腚:尊贵落地14,只送首保,贵了吗
不速之客494:都说红色座椅不耐脏 好擦拭嘛
【提车价格】
现在我感觉我是杭州地区价格比较好的,中配尊贵版,四月中旬定的车,提车是快月底了,裸车优惠5000,保险4200,服务费1500.有个前置利息,购置税按照车价10965。上牌是安徽老家,没其他费用了。总体落地135500。
【购车经历】
这款车从去年刚上市就开始关注,一直到今年买是因为我怕上市的车肯定有其他不足的地方不想当第一批小白鼠。然后看了好多车友的分享看了好多最后选择了它。
【亮点配置】 尊贵版目前对于我来说配置足够用,高配的其他配置感觉对于我不太需要。我朋友
跟我说高配的真的多了些不实用的。唯一一个就是电动尾门,其他没了,可能我在以后自己加装了,几百块钱就搞定了。😁
【油耗】油耗总体来说还是蛮不错的,我没开过6个多的,我开的最低都要8个多。最高的是10个多。没拍图。可能是首保没做油耗比较大,我等首保做过我再补充或者图片分享,我也看过好多车友的油耗经历,不知道他们是怎么开的,开到最低的一个是4个多。我就想着首保过后能降到6个多就很好了。☺️
【驾驶感受】
驾驶来说的话,就像他们说的顿挫,但是我感觉还好能接受,毕竟是自己的,跑高速超车也是没得话说,挺滑溜的😂 ,低速的话还好起步也不会很肉。
【空间表现】
我身高1.8米。总体感觉驾驶位,或者后排座位我感觉都是足够的,不是很有压迫感,不像其他的紧凑型SUV坐的这么难受。这款车还有一个好点的地方就是把后排座椅放倒可以当个床用,空间也挺大,跑高速回家,放一床被子家人可以当卧铺回家。PS:(关键不要被交警看到,看到可能会被罚钱扣分的)
【最不满意】
不满意的可能就是轮胎太大,20寸的大轮胎导致差的路面给的颠簸感觉那是真的酸爽😂,屁股感觉真真的。这可能就是偏运动车型的一大特点。
用户6326942560422:我今天去看车了,打算后天提,看到前边这种评论,又不敢了
挣钱买奥迪kk:中配才118900啊 还优惠5000
A慕风:巧了 我也是135500
2022款长安UNI-T相比于之前的版本,主要在颜色、配置上有所增加,例如新增加两种颜色,配置上显示屏更大了,同时更换了更加迅速的车机系统、高配上还有索尼音响,并且新增了座椅记忆功能和外后视镜记忆功能等等。
增加这些配置而在价格上却没有改变,也算得上加量不加价。
之前我有买过一台2021款的长安UNI-T,这款车最吸引人的还是外观方面,确实非常的时尚动感充满未来科技感,配置也算的上十分丰富,并且匹配大尺寸的马牌MC6轮胎,1.5T的发动机能够有188匹马力,很具有操控性。
不过实际驾驶起来,当初2021款的UNI-T有两个地方不太满意,一个是双离合变速箱顿挫感还是稍微明显一点,并且速度上来之后还是偶尔有顿挫感,另一方面不满意的原因是车机系统相对比较慢,使用一段时间甚至有点卡顿。
这两点在2022款UNI-T上多少得到了一些改善,尤其是车机部分,反应却是比之前快很多,当然这只是初次体验,希望使用一段时间后依然这么流畅。至于变速箱部分,感觉是要比之前匹配上更好一点,我在赛道上激烈的驾驶以及在马路上缓慢的驾驶,确实没有明显感觉到多少顿挫感。
另外2022款的UNI-T的前悬羊角由之前的铸铁更换为铝合金材质,一定程度上降低簧下质量,能让操控感更好一点,当然所以起的作用也比较有限。
整体来看,2022款UNI-T相比于之前有了一些提升,使得性价比更高了,对于年轻的消费者吸引力可能更足一些吧,这款车确实也只适合年轻人,一方面是外观太年轻,另一方面空间相对比较小,不太适合家庭使用。
用户4177770026418:羊角仅仅后面的换了,前面还是铸铁的
可爱皮的小号:我就好奇副驾驶看着隔壁都戴头盔了心里不慌吗
随遇而安131760014:这可能是测试吧带头盔
UNI-T是一款外观非常跨越时代的车子,在当今国产SUV,不包括同价位合资SUV,颜值绝对是第一,而且超越第二很多,其内饰也非常用心,配置很高,个人觉得最好玩的就是仪表板中间那个灯带,大众ID.4也有同款等待,没想到长安居然做到了大众前面。
下面是我详细的评测报告。
如果满分10分的话,这台车我能给打8.5分,在我近几年开过的众多国产车中排第二,具体原因我会从以下6方面具体去说。
1、外观可以给到满分,10分,内饰也可以给到9分,一些细节上还差那么一点点意思,整体给9.5分;
2、空间对这个级别不错了,后排居然还能有一拳多的距离,给8.5分;
3,配置,乍看很高,全景天窗、人脸检测、车内摄像头、紫外线杀菌、高分辨率的双联屏、电子换挡、自动空调、实体按键空调、Autohold、盲点监测、自适应巡航、无线充电、主副驾驶电动座椅、前排座椅加热、车载微信等等,前面还有一个呼吸灯,左转的时候左边流水,右转的时候右边流水,跟小安交互的时候也会闪烁,缺点就是没有一个好点的音响然后没有TypeC充电口不支持Carplay,但也足够可以给到9分了
4、动力,感觉是榨干了这台发动机的所有潜力,油门踏板前期特别猛,给人一种动力很充裕的感觉,在市区开的时候得稍微适应一下,但100以后就不行了,发动机就开始嘶吼了。这个发动机最大的缺点就是加速声音太大,真是要榨干它呀,整体也就能给7分吧;
5、操控,底盘是真不错,特别整,转向啊变道啊,都不错,7速湿式双离合也没有顿挫,唯一缺点就是方向盘太细了,手感一般,整体给9.5分。
好了,优点说完优点了,下面开始说缺点,敲黑板了,注意听。
1前排座椅偏硬,甚至比BBA的运动车型都行,后排挺舒服
2换挡手柄没有unlock,开车过程中可以从D直接挂到R,如果在高速上,副驾不小心碰到了,那就麻烦了;
3这个车有自动大灯,白天经过隧道的时候会自动打开,但是,打开之后两块屏幕亮度特别低,晚上这个亮度没问题,但白天看不清,而且方向盘按键没有背光,一进隧道完全看不见
4自动巡航有3个小问题,第一开启关闭有动画,刚开始感觉不错,但是频道有动画就很烦人了,第二刹车再启动加速太慢了,着急,在高速怕追尾,第三,找不到关闭键,只要一碰RES就复位,除非熄火
5隐藏门把手打开和收起的声音有些大
6转向声音太难听了吧,用55和75那个声音不行嘛,为啥要用这个
7倒车的时候倒车影像显示不准,雷达距离也不准,倒车的时候没有信心
8自动泊车试了下,明明很大的一个空,结果不成功,这个远不如同级别的吉利滨越好用
9语音交互的人声拟人度不够,这点应该向siri或小爱同学学习
10整车隔音有点问题,前排噪音特别大,后排反而好些,这点有点奇怪
以上是我开了一天的所有感受,一句话总结,UNIT造型是真的很漂亮动力也可以,底盘质感非常好,不过仍然有很多小细节需要提升。好了,今天的试驾到此结束,斯木评车,用通俗易懂的话告诉你最真实的试驾体验。
故安01:旗舰型,落地多少?首付多少?还是全款
用户3175800268510:老铁评一下星途TXL呗
ネф̶ イω:这个就在黑了,不踩刹车根本挂不上档
买车时间:2020年7月
驾驶里程:1.1W公里
车辆用途:日常代步车,偶尔周边城市中短途
车辆价格:落地15.5W
车型:长安UNIT-旗舰版(顶配)--星钻黑
油耗:坐标广州,城市道路9-10个,纯高速6-7个,综合8-9个
接下来将根据我个人的使用情况大家分享下自己的用车体验,有问题也可以留言。
外观:5分
优点:原谅我是个颜狗,在这个颜值即正义的时代,我承认:在没有试驾的情况下,我预售下订这款车,很大程度原因就是颜值。外观可以说是直接给轮上加了30P马力,半年多的用车体验来说,基本看到都说好看,不乏有人上前询问并夸赞,回头率爆表。也不少小姐姐说这车看起来很像跑车,好看。本人的车是黑色,底漆是钻石蓝,所以阳光下有一种闪钻蓝,也算是颜色上的一个彩蛋。
缺点:黑色车好看,就是不耐脏,需要常洗车,我一般一周一洗。所以大家自己看着办。其次,很多人会觉得像雷克萨斯,所以也有外号雷克萨安,但是我个人觉得比雷车好看,要说抄袭,两相对比起来,并不相似,在这网评遍天的时代,姑且这个也算是缺点吧。
内饰:4.5分
优点:虽然这是我个人的第一台车,但是开过见过不少车,这车的内饰可以说是上乘,对内饰基本听到的都是夸赞较多,亮点就是太空档把,一排钢琴键及双连屏设计,仅从内饰 外观,很难相信这是一台十几万的车,特别是太空战舰档把,每次换挡都有一种开战斗机既视感。内饰的做工也相当不错,不少地方用了皮步包裹,对比合资车来说属实良心不少。我选配的是红黑内饰,开始觉得一般般,但是越久越耐看,很有滋味。
缺点:虽说不少皮革包裹,但是内饰还是有部分塑料感,但是对比车价来说,没太大问题。 钢琴键烤漆目前(1.1W公里)存在磨损痕,估计随着时间延续,这个磨痕会更明显。档把前方的储物格隔栏较低,有时候急转弯手机或者上面的物品会掉下来。胎噪较大,柏油路却安静。跑高速会有一定风噪、胎噪。
配置:4.5分
优点:配置极其的丰富,基本可以说是该有的车辆配置都有了,智能辅助驾驶、安全配置、娱乐配置等等。配置众多 iacc(集成式自适应巡航)最为满意,可以自动车道保持 跑高速舒适感 轻松爆棚;(记住 这是驾驶辅助,为安全切记要手轻扶方向盘,脚轻放刹车),目前使用看来,各项配置(娱乐配置测试中,等待后续优化会更好)实测还是满意的。大天幕打开,视觉效果不要太好,不少小姐姐点赞。
缺点:缺少了座椅通风,作为南方人 有点难受。喇叭声音较小,不算特别大,仅仅属于够用级别;车灯也仅仅属于够用级别,常晚上驾驶的朋友这个要考虑下,车灯不算特别亮,也仅仅是够;车机配置足够,但是仍有很多优化空间(功能、自定义、娱乐功能),目前属于够用级别;车内音响一般,属于够用还不错的级别,如果对音响有特别要求的朋友只能改装了;仪表盘缺少指针主题,这个略微失望,希望后期可以更新。没有天窗。
空间:4分
优点:前后排空间都足够,本人178 前后排都感受过,坐过的朋友都觉得ok,特别是后排空间,这是有惊喜的地方,后排中央地板也没有门槛,所以空间还是比较不错的;前排的中央下放储物空间也可以放不少物品,这车储物空间及分布还是满意的;三口之家够用,如果家里五六口人,这车估计就差了点意思了。
缺点:有一些车友反馈头部空间差了些,我个人觉得还是ok的,有顾虑的朋友建议都是实际去4S试试;后备箱空间属实仅仅是够用的级别,实在话 是差了点意思,我初步评估下,最多只能放下两个行李箱,要想拉多点东西只可以考虑把后备箱下隔板拿开或者后排座椅放平。前排副驾驶的膝盖储物格偏小了,已经挤满了。
操控:3分
优点:从外形看来,很有运动感,战斗感,从驾驶感受看来,这车底盘还是扎实的,操控中规中矩,转向虚位基本没有,路感也挺清晰的,加上马牌mc6 20寸大轮毂,建议试驾感受。
缺点:这款车避震调校的还是差了点意思,转弯如果超过50码 弯度较大的情况下,有一个明显的侧倾,速度快了 侧倾感比较明显,操控上感觉就比较差了点;另外这款车悬挂偏硬,路感虽然清晰,但是舒适性就属实不是特别的好,这个见仁见智的感受,建议试驾体验。
动力:4分
优点:0-60 没怕过谁,起步很快,红绿灯起步少有对手,推背感很强,动力响应也很积极,运动模式下体验更优,定位是都市suv 这个动力不错,这车在郊外跑山路,市区跑城市道路,高速超车,目前体验动力还是够的。虽然是双离合,但是调校的顿挫感很轻微,基本和AT感觉不相上下。
缺点:限制于排量和变速箱等问题,这车60后的加速和前段对比逊色不少,因为是湿式双离合变速箱,所以在调校问题上,一脚深踩会有1s左右的延迟,好像需要两脚油门才会比较平顺,换挡逻辑不是特别是优秀,看很多实测视频零百要10s,但是有车友运动弹射可以到8s,建议试驾自己体验。
总结:这款车来说,对得起价格,值得购买,建议有需求的朋友都去试驾感受下。
宋PLUS——顶配灰已定:楼主讲的非常详细,辛苦了,我想问一下,你有没有碰到以下情况: 启动车后,中控系统延迟,或者死机。
Acolasia5679:有/.8T的没有
用户2697768574487:副驾没有小姐姐大腿