点评车型:
2023款长安UNI-T 第二代 1.5T 尊贵型
4.1分“优秀”这车没啥可说的,就几个点,首先 空间家用肯定是够了,包括后排放倒之后两个人躺平完全没问题,三个人坐后面也不拥挤
其次,外观肯定是没的说,本人01,按理说应该买一个轿跑类型,但是考虑到以后有了家庭就不能太自私,再加上unt外观也时尚,就决定购入了
这车很有意思的点就是最近很火的星越,他比星越的车机反应更灵敏,语音随叫随到,而且在运动模式下油门下去直接就有反馈(当然eco模式除外),我是我们这边第一个23款unt,这车相比21和22款改良了胎噪和发动机不稳定的问题,目前一千公里屁事没有,只能说13w要啥自行车,高端车能有的东西全有了
最后有能力的一定上旗舰版,内饰更好看多了64氛围灯还有香薰系统,别像我后期自己又花了五六千改了个氛围灯。。。(这车的定位就是suv和轿跑的结合)如果想买suv的预算十几个的,直接无脑入23款就行 把前面老款的毛病全改了,l2级别的架势辅助简直了,开着嘎嘎爽
唯一不满意的一点就是内饰有点简单,还有eco模式有些肉,其他问题目前还没发现 祝长安越做越好
新一巴比:跟我车一模一样
我不吃快餐:还有兄弟们那个远程遥控开关空调和开关发动机真的爽 冬天可以在家启动发动机提前热车,不用再冷呵呵的跟着车一块热,夏天可以提前开冷风,进车就凉,这个功能是真的实用
幸福德惠6Z3:21年的车主,节能模式下市区8个油,说7个的估计比轩逸还龟速,就外观好看,其他一无是处,买的时候让下载三个app,刚买有远程热车功能,后面一更新全没了,前面的手机蓝牙开车也给更新没了,刚上市时候的百公里加速数据造假就不说了,车速在50~80的时候车子加速不稳,就是前后串,网上好多车评都是4S店的刷的数据,后排坐三个人不挤?你怕是坐了三个婴儿吧?单身没家庭,我也不在乎,中控屏幕死机,语音助手迟钝,你居然说灵敏,花里胡哨交的智商税,很难说再接受国产车了,不信的朋友试一下合资车,真辣鸡
点评车型:
2023款长安UNI-T 第二代 1.5T 尊贵型
4.7分“优秀”【购车经历】
因为喜欢这个车型,所以基本也没怎么砍价。因为喜欢,所以接受它的所有缺点。很多人推荐买电车。可是我就是喜欢unit的颜值了,还有我想要的功能它基本全部都有了,符合我的预期就下手了。参加了618活动,从付款到提车只用了三天。所以整个购车体验还是满爽的。因为不用等车。提车还立马去上牌了。虽然是临时车牌,
【最不满意】
A主 盲区,有点影响视线。需要自己多注意观察。灯光设置找了很久。那个长安的控车软件,怎么都注册不了。不知道是不是苹果手机,访问报错,补充,经过一个星期研究。终于可以控车了无线充电不好充电,可能是苹果有镜头的缘故。没有carplay。
【保养】
另外自己花了888买了终身保养
【油耗】
还有找到看哪里,已经跑了一趟高速
目前看是基本上一块钱一公里。车友推荐我用普通模式,而不是经济模式。
【驾驶感受】
动力给力,给点油门就可以反应,超车加速随意,起步也会有推背感,可以有点小装
刚买回来也没有给车好好拍两张照片
我讲下主要的优点,颜值帅,经常会有人夸车漂亮。360影像,行车影像,这个是我特别需要的,经常遇到些难走的路,难停的车位,不好把控距离。停车自动折叠后视镜。后视镜路过行人提醒。再也不用担心车门碰到行人。包括变道的时候,也有提醒。毕竟开车的卧龙凤雏有很多。一不小心就冲上来了。还有定速巡航。
【提车价格】
补充图,落地13.4万。
【亮点配置】
下雨自动雨刷。
AllureLoveZz:咋能不砍价呢!我上周二提的旗舰款13落地啊
T汽车用品:888终身保养包含人工费没有
小炜BBOSS:我想问一下这888终身保养哪里有
点评车型:
2023款长安UNI-T 第二代 1.5T 尊贵型
4.6分“优秀”【购车经历】
临近三十而立的年纪,想买个礼物送给自己,所以选择了这台长安UNI-T。
【提车价格】
23年4月24日提的车,23款的尊贵版,裸车11.39万,一点优惠都不让,购置税10080元,保险(车损+200万三者+医保外用药+车船税+交强险)4725元。落地128705元。
4S店送了3年6次保养,航空软包脚垫,贴膜,灭火器,方向盘套。还有政府补贴了3000油卡。
【外观】
这车最吸引人的地方就是外观,最开始选车的时候,就比较倾向于轿跑型的SUV,优先是看中了马自达的CX-4,但是价格,配置,内饰劝退。然后也去看了奕泽。最后不得不说,15万的价格区间,还是选国产性价比高一点。
【内饰】
中规中矩,一分钱一分货吧,没有豪华品牌BBA那么精致,但是比起两田一产的织布座椅,以及塑料感极强的内饰,还有丐中丐版的配置,肯定完胜。
【空间表现】
只能说够用,前排空间很大,后排不能算是很宽敞(对比大型SUV,同级别的紧凑型SUV还是很出色的)这里要注意的是后备箱的空间,要是拉货,可能得把后排座椅放倒,因为本来就是溜背型的造型,后备箱的空间,不是很大,而且要是装一些高一点的东西,可能会装不进去。
【车机方面】
毕竟是8155的芯片,买之前也看了很多网友的顾虑,什么取消了实体按键,这样车机卡了,坏了,整个车都凉了。其实大部分能这样说的,应该都是没有买的或者喜欢找毛病的,有一说一,8155的芯片很流畅,反应很快,用车一个半月,开了2659公里,车机没卡过,而且语音唤醒很流畅,年轻人都能学会流畅的使用。而且远近光灯,是可以用实体键操作的,灯光的开启,只要把自动大灯打开就好了,不用过多操心。
【油耗】
关于磨合期,属于一个比较莫能两可的说法,江湖上流传两个版本,一个就是新车出厂就磨合好了,不用磨合,一个就是,新车3000公里之后才算磨合好。我一个半月,跑了两次高速。车仪表盘显示油耗,高速平均5.5,市区平均7.7左右。最低的一次开巡航,70码的速度,仪表盘显示4.3的油耗。(具体真实油耗,根据每个人开车习惯不同,驾驶激进油耗就高一些)
【驾驶感受】
动力方面,真的很够用,仅限于正常模式和运动模式,提速很快,油门响应很快,但是经济模式很肉,反应也很慢。变速箱情况,有时候换挡会有顿挫感,但是感觉不是很明显,毕竟15万之内的车,这个价格,要什么手表,要什么自行车。
【最不满意】
我认为最大的缺点就是在L2级的驾驶辅助,就定速巡航,自适应巡航来说,还是很不错的,跟车距离控制的很好,距离近自动点刹也很柔。
但是,最大的问题就是道路居中保持,开启纠偏之后,道路偏移(比如有弯道)方向盘的晃动幅度很大,试了好几次,为了安全,我还是默默的关闭了这个功能。
ps:我朋友的奕泽,这套系统就很好用。
驾驶辅助系统,只能说跑高速的时候是真的省事,一点不累,但是还是要提醒大家,一定要注意力集中,即使开启了驾驶辅助系统,右脚最好也是在刹车位置,以备不时之需。毕竟人工智能也会有BUG。
【总结】
UNI -T颜值真的很高,回头率很高,我觉得优点大于缺点。
买车还是要选择自己喜欢的车,不管网友再怎么说,你喜欢合资车,觉得合资三大件靠谱,未来转手保值,你就选合资,你觉得日系省油你就买两田一产,你觉得电车是未来趋势,你就买电车。自己开心最重要。
最后的最后,有其他问题的网友,可以评论区问我,我知道的都悉心解答,有说的不对的地方,望网友轻喷。
🍟:我也是4.24提的,这么巧,很赞同,喜欢很重要,管其他干嘛,方向盘在自己手里
摄影阿聪:wc 你这个价格可以啊我的22款一点都不给我少还是尊享
Sw博学睿智:逸达路过,800公里80升油,不知道油耗多少!
迟来的用车报告😎
原本一直是没有买车打算的,所以2018年在朋友的驾校报了个名后就一直没去学,科一都没考。直到2020年5月份的时候一个偶然的机会在网上看到了这个车,一眼就被吸引住了,然后开始观望了解,开始学车考试,期间就一直边看懂车帝边学车,很不幸的科二还挂了几次。9月份的时候就下证直接拿车了,下订、发本、提车也就前后一两天的事。
扯了一堆没用的,说说用车体验吧,因为是人生第一辆车,所以也没什么对比的感受,除了这个车也就只开过教练车了,至于顿挫,在前期摸车的时候不懂,开了几个月后就有感受了,普通模式下会有一冲一冲的感觉,ECO模式下反而没有感受到。运动模式,因为我纯新手,也不敢上高速,市区也没机会敢加速用运动模式,但是在普通模式下加速超车也是够够的。
外观和内饰方面,因为本来就是被外观吸引了,所以颜值上是很能打的,内饰,最喜欢的就是那个档把,看了这个档把后就感觉其它的鸡腿🍗档把怎么看怎么不顺眼了。但是车内也有不满意
的地方,尤其是A柱,太宽,好几次转弯时左边视野完全被挡住了,有人有电动车、自行车也没看见,必须得歪头看,小心又小心。然后是后排,因为车身设计的原因,后排车窗是有点小了,后尾箱也因为溜背的原因,容量较小,不过我家用是够够的了,走亲访友放点礼品、自驾出游放些行李,这些都足够了。
操作方面,因为我是纯新手,这个360全景影像对我来说实在是太友好了,路边靠变停车时打个转向灯,清晰看到车轮与路边的距离;晚上自家楼下只剩一个极窄的车位空间的时候,就完全靠这360停进去了,下来后我自己都感慨我居然能停进来,不由得佩服自己一波🤓🤓
车子自带的行车记录仪,能自己选择设置几分钟的循环录像覆盖保存,遇到紧急情况时还会自动录制保存一个紧急视频录像,这个在车机的环视记录里的相册里都有调取查看。
油耗方面,这个应该是跟驾驶习惯、地区路况等来综合考量的,我自己的可能就没啥说服力,反正就总感觉我的一箱油比别的老司机续航里程少太多,百公里油耗最高的时候也是刚拿证的时候达到了15.12,现在最低时9.48,可能我还需要练练车技能把油耗降下来把。
说说不满意的地方吧:
一个是噪音,轰隆隆的,声音太大,胎噪、风噪,发动机噪声,听着实在是不爽,尤其是行驶过程中如果开后窗的话,那个就跟拖拉机一样婶儿的,没个3秒钟就要耳朵疼,实在难受,这个可能只有关窗能破吧。
再一个是灯光,夜间真的不亮,晚上行车真得打起12分的精神,有一次晚上行驶时,从左边超了个车,到了路边的行人跟前才看到居然有人,距车身左侧大概只有20公分的距离了,当时就后背一阵发凉,差点尿洒当场,这个问题只能换灯解决了吗?
第三个是车机,车机反应慢,点火以后得等上好几分钟才能操作车机,然后那个问候也很无语,都已经开出几里地了,妲己突然给你来一句嗨主人今天也要元气满满哟,我勒个去,你都把我吓得一激灵了,还元气满满呢,马上给她妲己回一句你被开除了,她还不开心。希望可以由车主自由设置选择是否保留问候。然后车机播放MP4视频不能全屏,那么大个屏幕就中间一小块位置播放,实在白瞎。
最后,因为是人生第一辆车,所以初期各种折腾,什么座套、装饰、车标、门槛踏板、方向盘套、钥匙套等等等等各种造,慢慢就冷静下来后也就不折腾了,现在车子不是实在脏到实在见不得人了夜懒得去洗了,也就元月份的时候装了给启明星计划的瑶光礼包,装了前脸流光灯、车内氛围灯、D柱灯,屌丝气质尽显。
最后的最后,总体来说,做为我人生第一辆车来说,我还是比较满意的,保值率什么的就没考虑过,因为就没想过我两三年就要换车,开就准备开到报废!
拒绝者214101503:你这十五个油有点吓人吧,都赶上一公里九毛了
LAT军:车机慢有解决方法么
不管刮风下雨都来看看:20款老韭菜,组织急需你归队
点评车型:
2021款长安UNI-T 1.5T 运动版 旗舰型
4.5分“优秀”【购车经历】
去年10月考完驾照就开始看车,当时心里是有一个大概的框架: 首先得是个suv,用途是日常代步,周末回乡下老家看望父母和老人,闲时自驾游。我喜欢画画,所以对外观的设计感有要求,至少不能是平直冗杂的线条堆砌。作为一名奋发向上的小青年,希望是一辆偏运动的车,不会太笨重太难操控,辅助驾驶功能也得齐全,以及…个人原因不想买日系车。
我真的是逛了一大圈,然后发现了unit。
第一眼就觉得"它好像和别的车不太一样"。车身曲线合我胃口,邪魅细长的大灯和无边界设计非常有个性,一眼就能认出来。然后就去了解了一下配置,就觉得,不错,基本都能契合我的需求。
后面也看了很多车,兜兜转转又回到这里。
运动版本出来的时候我想,就决定是你了。
5月26签合同,7月4号提车。
【外观】
当初担心运动版的黄色点缀是那种非主流荧光绿,选的黑橙。
提车的时候看了眼店里另外一台碧空蓝+动感黄,发现这个颜色还是能接受的,偏柠檬黄,澄澈明亮,重点是不绿。
橙色的包围很帅,感觉比黄色更稳重点,小尾翼挺有意思的,前脸两个护角是银灰色。
内饰上与普通旗舰版也有很明显的差异,官图上都能看见,各种撞色线条,交叉缝线,橙色安全带,熏黑方向盘,坐椅材质,屏幕下方挡板的银丝纹理,亲戚说看着像是二三十万的车。
这车漆是真好看,我以为只是单纯的黑,没想到阳光照耀下就是片湛蓝星河,意外之喜。
【油耗】
高速油耗7+,市区8+
平时开普通模式,跑山路就运动模式,经济模式由于响应比较慢不太常用。油耗会受乘客数量,空调设定,怠速时长,路况,驾驶习惯等多种因素影响。这油耗对我来说还可以,过段时间应该能再往下降点。
【空间表现】
坐我车的同事评价"偷空间"的能力强。外表看着不大,内部空间倒是ok。实车比想象中要宽,横向空间挺好,但窄道调头比较痛苦。
【驾驶感受】
高速时的胎噪风噪在买之前已做好心理准备,能接受也能理解,毕竟轮胎尺寸摆在那里,上了高速高召唤妲己播放摇滚,燥起来就完事儿了。
A柱挺宽的,左拐挡视线。
方向盘比较小,试驾时感觉很轻灵,真正拥有后才发现原来有一个转向助力系统。达成车道保持系统激活条件后,方向盘就变很很沉稳,系统判断你即将偏离车道会预警,微调方向盘修正,深刻贯彻落实了变道先打转向灯的安全规定。
底盘给我的感觉是坚韧,路感清晰,对震动的处理干脆利落。
低速换档有点小顿挫。
【动力】
个人开车不喜欢大脚油门大脚刹,对极限速度没有追求,不肉,提速明显,并且这扭矩上个坡还是比较轻松的。
【一个插曲,巡逻保安夸我车漂亮,看着非常运动,然后问我是2.0t还是4.0t,我说,1.5。
哈哈哈哈哈好尴尬
【最满意】
车机互动性很好,开车不方便操作屏幕,可以通过指令让小安帮忙执行。很多人说车机卡,我目前是觉得还行。
远程开空调极赞。
360°全景影像被无数个人夸清晰,窄路自动调出两前轮侧方视角,很给力。
后方来车预警也很实用,盲区照顾得明明白白。
再吹一波集成式自适应巡航,对我这种下班回家要开半小时高速的人来说简直是神器。解放双手双脚,自动保持车道中心行驶,自动跟据当前路况判定是减速跟车还是恢复设定速度一路狂飙,省心省力省油。超车也不用调整横向距离,只要对方不压线,一脚油门就过去。不过人工智能还有很多不完善,比如侧后方车流快速汇入我道时它就没法及时识别并作出避让反应。不能把安全完全交给机器,时刻保持警惕,遇到复杂情况要主动介入接管。
放一波图,祝各位车友出行平安,生活愉快; )
Jerry梁:等多两个月买2022款更香
各位辣鸡酸啥呢:落地多少,全还是分期
也就刚刚好25682:你怎么油耗这么低?我看大部分都是8-9-10的,吓死人!
20尊贵,13.2落地
提车一段时间了,也来说说自己的真实感受吧,给准备入坑还在观望的朋友们一点参考。
买车预算20万内,从经典轩逸,宝来,速腾,迈锐宝,星瑞,领克,君威,看到迈腾,雅阁,凯美瑞,君越,几乎把这个价位囊括的轿车,suv都看遍了吧,最终对unit一见钟情,有时候就是这么奇怪,就是那一种感觉,就是它了。
首先外观,客观点不讲美丑,绝对做到了独树一帜。对喜欢的人来讲就是美到突破天际,对不喜欢的人来讲就是丑到没边,要问我好不好看的话,我既然在众多车中选择了它,你说呢。
然后内饰,科技感爆炸。两块超大屏视觉冲击很强,电子档把飞艇操作杆造型。赛车座椅造型,真皮材质,包裹很好胖瘦通吃,往里一坐整个人都被严实的保护起来,很舒服。
辅助功能很丰富,这里圈重点称赞一下环视行车记录仪,真的太实用了!启停的视野,行车的记录证据,尤其是对新手司机,很友好。内置的语音助手也很有趣,但是一定要把语音唤醒给关掉!不然开车过程中被音乐或者谈话莫名唤醒能给你吓一跳,方向盘左边有按键唤醒就够用了,想用的时候按一下就好。迈速表旁边有跟车距离提示,可以帮助驾驶者判断安全的距离这一点一定要给个大赞。
还有底盘调教,我个人觉得很舒适,没有感受到其他人讲的难以接受,独立悬挂过坎的时候很平顺啊,而且我很喜欢听过坎哒哒哒的声音。
最后说说缺点吧,都是细节。
1,安全带很松,调节完后还是松,回拉还得人手送一送。
2,喇叭是真的让人失望,声音小就算了,这动静怎么讲呢,像被人掐住脖子的鸭子,嘎嘎嘎,叫的很难听。第一次听到我也很吃惊,我不知道这个价位的车怎么会比我之前的车喇叭还要差。(反正不是值钱件,准备换掉了。)
3,低速顿挫,这个买之前就知道,可能是限于价位?(开了同事新提的宝来,同价位,一样顿挫感很强)也可能是磨合期就这样?再开开看吧。
暂时就这些,再开一段时间有新的感受再来同大家分享。其实买车就是个人喜欢就好,毕竟谁的钱也不是大风刮来的,对我们普通人来讲车已经是大件了不是随便换的,别人只能说是给个意见,最终选择什么还是得自己拿主意。己先由心,身才由己,祝大家都能买到自己中意的座驾!
听歌的人123321:这车把前脸换了绝对卖不少,我就是因为前脸太夸张才没买的
梦幻海风qs:这个前脸造型不耐看!
含羞刺破花蕊:同款中配星钻黑
人生第一辆车,网上看了很久,终于找了一个自己喜欢的样子,买车我看的是外观所以对配件要求不高,去年7月买的,12500公里接下来
我讲讲驾驶感受。
1:首先颜值这块我看到有说好有说坏,这玩意自己喜欢就行了,不必在意别人怎么说,外观我是超爱的,我也是冲着外观买的。
2:驾驶感,市区道路很不错,也安静,因为使用了马牌21寸轮胎,在高速80-120不平坦的路上胎噪挺大的,放个音乐也能接受。
3车机系统:我看了很多网络上说慢的这点可能是前面一批的瑕疵,我的是21年尾买的,车机没有这毛病。
4配置与内饰:,双连屏,游艇档把,boss音响,电动尾门,皮质防跑车座椅,皮质包裹4门,自动驾驶,远近自动泊车,电动尾门和自动泊车需要顶配才有。
4配置与功能:远程自动泊车,自动驾驶,定速巡航,远程点火,远程遥控前进后退,声控系统,声控开每个车窗,天幕,声控开音乐,声控自动导航,
人脸识别系统,自动检测疲劳驾驶,自动检测抽烟后自动开窗,
预碰撞自动刹车,这个功能在现代很好,分心了还有的救,360度全景倒车影像,后视镜折叠,很多是顶配的功能。
5空间:空间不算大,这点得看个人需求购买,
对于我刚刚好,这算是中小型suv,就比轿车高一点。
出去旅游户外后排可以放倒紧凑睡两人,后备箱三层,首层就不说了,第二层25厘米左右高,里面有灭火器,三脚架,还可以放点小箱子,衣服,杂物之类的,第三层是备胎和工具。
6舒适性:驾驶位的舒适性我很满意,电动座椅前进后退,升高降低调节,还有个顶腰得按钮。副驾驶也有电动座椅,不可以升高和顶腰。
7操控:方向盘跟赛车差不多,比较小,我包裹一套套解决了,游艇档把,是前推后推的,一开始还不习惯,慢慢就好了,滴滴司机来开,不懂要教,刹车就不用说了,不灵敏的话我也平均不到咯,
8动力:动力上来讲,刚点火起步,不是很顺,行驶在路上就好了,
低速跟车行驶的顿挫感,需要磨合熟悉油门后,才能避免,刚买的时候会有,现在开习惯了,油门控制的很好,低速跟车行驶的顿挫很少出现了。
动力在高速上可是杠杠的,重一点踩油门立马上120-130,伴随着一阵咻咻咻声音,感觉像发射火箭一样,很酷得声音😎😎😎估计是发动机的那里传出来的,我对内脏不懂。
9外观:四条马烟通,额😓就是排气管,但是他们从一条大管到一个肺里,然后二分四,四条都是有排气的,还有尾翼也很酷,点晴之笔😎
其他就不说了看的到。
10故障率:目前行驶12500公里左右,车辆没有出现故障,
唯一的就是不知道哪个孙子丢的螺丝钉把我后胎搞漏气了。
还有就是空调或管道有酸酸的味道,去4s店找他们检查也不负责任,说没问题。
不知道是管道的问题。还是滤芯的问题,去朋友那里换了滤芯,洗了管道,除臭,花了280块。稍微好点,目前影响不大。
缺点:胎噪,其他都好,4s店让换个小轮胎,会好点,我喜欢大轮胎,所以就算了。
完毕✔
一东Miracle:我的22款的没这些问题
独饮子瓢:终于看到同款原子灰了,路上都没看到过同款颜色
一拳超人大力出奇迹:大神牛啊,升降车位都能进去。就大那么一丢丢。我都不上去
啃啃,买车已有四个月了,说说并分享下买车用车这么久以来的感受吧。平时跑的少目前才三千多公里。
从Unit发布消息以来就持续关注中。。到上市发布首先就被它的超前颜值设计和科技配置惊呆了! 然后本来就想直接就订车做先享官的,再车圈和网上谢谢车友和什么虚标什么的评测,就没打算去试驾体验,就一直再观望中,终于熬到了十月 忍不住了,就去附近几家四S店主动去接触了,试驾了!先试乘的体验了一波动力!前段提速爆发力很有感觉带有推背的!然后就是试驾,当方向盘握在自己手中的时候。去操控发现这车真的很奈斯!然后回去过后果断跟家里沟通 十一月初就直接全款拿下了!
从外观颜值来说:绝对是很香的 回头率很高 提车回到楼下还有人问和称赞[表情] 结果一个月后停在楼下 不知道哪位嫉妒它的颜值就给我车左前方划了一条长长的划痕 当时心里忒气了[表情] 过年开回家 看到这20的大轮毂配上这车身简直不要太帅气,家里人和兄弟伙些都觉得这车设计很前卫很好看。
从操作来说的话:档把设计绝对是个加分的亮点!看腻了平常的立体档把 鸡腿[表情]类 再看它的档把设计顿时就吸引住了! 平时开车体验不足的是 :低速行驶略有顿挫 转速会拉的有点高 过一会平稳后就恢复了 还有就是减震有点偏硬 当这基于它的设计 还是能接受!
从安全配置来说:安全配置很丰富全面 由于我买的旗舰版基本上配置都有,对于我这种五六年没开过的新手来说。它的很多配置功能对我来说都很受用 ,360全景雷达很受用和清晰 。特别是回来老家过后,家里路比较窄 会车让车的时候简直不要太舒服。其他的功能必须提前预警和预防前车碰撞这些主动的都很不错,反正配置很香,很多自己也没用,慢慢适用。从油耗来说的话:由于才适应开车没多久,控油控脚不是很熟练,首保前显示有11个油多。后面首保后,回家过年跑了几次高速。油耗基本就降到现在9左右 反正市区油耗平均再8-9个几,高速的话这车还是比较省油的很稳,在6-7左右。
总之说的表达的不是很全面,但还是很庆幸,满意自己的选择,网上别人说的再多,不如自己去试一下。试完你会发现它还是很香!反正能吸引到妹子。
没钱谈什么梦想:车头怎么五颜六色的
正午时光111111111111:前脸中网颗粒状能换成K的样子就更完美了。
金源小哥哥:老铁
去年还没上市偶然在网上看到这个车,瞬间就喜欢上了这个外观,期间几个月各种了解这个车,配置高,颜值高,当时对车不了解,动力啥的没啥概念?,也没有去跟销售多谈谈价格(现在想想当时太冲动了?),仅凭自己喜欢就直接在网上找的4s店订的车,期间也没用去试驾,当时一毛优惠都没有,全款落地15.2万,送了脚垫,方向盘套,挡泥板,膜和首保。
优点:科技配置高,颜值高,油耗也不错,目前跑了7000多公里,综合油耗7.5,看到其他车主都说油耗高,可能是我跑了几千公里把油耗降下来了吧?,动力方面日常行驶足够,一脚油门轻松超车,对于那些说虚标的人,去试试就知道,自己买的车自己喜欢就好,另外就是自适应巡航非常好用,跑高速很轻松,还有自动泊车,对于我这种考了几年驾照没摸过车的人来说简直就是神器?。
缺点:胎噪有点大,跑高速有点吵,只能调高音乐音量来缓解了?,还有车机开机慢,又不敢升级,怕升级后问题更多,有一次在路上手机连了蓝牙,接了电话后,车机的音乐界面都点不了了,即使连了蓝牙,点不了本地音乐就没有声音,后面重启了车机就正常了,还有就是这个胎太贵了,太贵了,提车第二天干马路牙子上就爆了一个胎,换原厂的要1300,太心疼,后面换了个同规格800的其他牌子的胎。
总的来说第一辆车买来后还是很满意的,目前也没出现什么问题,就是自己不小心蹭了几处漆。?
用户2381573995793:撞个马路牙子胎能爆,一看心凉了一截,这打算入手呢
忆江南80612:长安的车颜值还行,,坐进去后真的不满意
曲终人不散冷风:什么车都有优点也有缺点,看自己喜欢吧,去试驾,
UNI-T的中配应该是最好的选择,没必要上顶配,中配该有的实用舒适性配置都有,顶配那些所谓丰富的辅助驾驶配置其实很鸡肋,有主动刹车和ACC就够了,所以没必要去多花1万的冤枉钱,这样还能15万以内落地,性价比很高。买UNI-T的很多冲着它的设计去,长安这次的设计讲真给力了,无论是外观还是内饰都比较走心,内外的匹配程度也很高,彩虹屁就吹到这里。说几个个人觉得不太满意的点。UNI-T前排,无论是165-190的人坐上去,怎么调都调不到一个合适且舒服的位置,感觉这个一体式的赛车座椅是为了设计而设计的,根本不考虑人体工程学;第二,变速箱档把的逻辑很奇怪,无论是调拨到那个档位都需要拨2-3下,经常容易挂错档;第三,全系都是全景天幕;第四,实际动力表现与变速箱匹配没有想象中的好,加速表现说实话一般,而且这款双离合变速箱没有手动模式外带有保护,很大程度的限制了动力输出,账面数据看起来很强,结果匹配出来落差太大。当然,整个车的底盘调教做得很用心,操控性和稳定性都不错,开起来顺手也足够有信心,而且这个实际的乘坐空间比尺寸上要打,内部空间设计做得很好,坐满人都OK。总体来说利大于弊,还是一款很不错的车,适合现在的年轻人。
爆帅小白虎:辅助驾驶功能还是强大的。。直接顶配15万9百落地
最近被疯狗咬了:信口雌黄,建议上顶配,多出来的配置值这一万
想去秋名山:中配没有后雨刷器,感觉会有影响吗
点评车型:
2022款长安UNI-T 2.0T 运动版 尊贵型
4分“优秀”一直以来,同级别下,合资都比国产卖得贵一些,今天玩车弟和玩车妹要测评的,就是长安UNI-T和本田X-RV,两车都是顶配车型,不过本田XR-V要贵几万。
外观上来看,玩车妹是更喜欢长安UNI-T的,更运动时尚,参数化设计的前格栅,曲面的车身,按道理讲工艺要求会更高一些,而且它还有隐藏式的门把手。再看本田XR-V,还是继续保持了日系的风格,比较平淡,没什么不好,但也没什么亮点。
不过对于一台家用车的话,重点还是要对比下配置。两车都是顶配车型,那么配置究竟差多少呢?
其实两台车的配置上都可以称得上是丰富,但长安UNI-T还要更丰富一些,驾驶辅助方面多了并线辅助、疲劳驾驶提醒,以及前驻车雷达、360°全景影像、倒车车侧预警、全速自适应巡航等等。另外,UNI-T还有自动泊车、远程启动、电动后备箱、电动座椅记忆,这些都是日常比较实用的配置。
不过最让玩车妹感到意外的是,作为顶配,XR-V上居然没有主副驾电动调节,窗户还不能一键升降。一键升降成本并不高,顶配都没有的话,就有点太影响体验了。另外在座椅配置方面,不但没有座椅记忆,电动调节也缺失了。不得不说,国产车在配置方面多出的诚意确实不止一星半点。不过有一说一,XR-V有一项配置还是蛮出乎玩车妹意料之外的,那就是它竟然有有后排座椅靠背调节,对于后排乘客来说,确实能够提车乘坐的舒适性。
接下来再来看看两车的车机有什么不一样。UNI-T搭载的是UNI Life车载智能交互系统,XR-V搭载的是Honda CONNECT 智导互联,现在车企都倾向于车机解决行车过程中对车的相关操作,比如通过语音控制导航、电话、空调、多媒体等等,XR-V语音控制的范围要小一些,不能通过语音控制空调,UNI-T是支持的,另外它还可以通过手势对导航、音乐进行控制,还有面部识别、车载微信,感觉更方便和智能化。
就颜值和配置来看,玩车妹会更倾向于UNI-T一些,价格也更实在,不知道大家会如何选择呢?
风:废话 肯定xrv
用户5029937239756:国产车再怎么良心 也会被骂
房兴立:多少落地?
20年9月提现车,人生第一辆,因外观从心动到行动仅仅用了两天,落地14.5W,裸车12.39W优惠了1K,因为是分期收了个手续费3.6K,当时买车不懂,个人感觉这个手续费被坑了。用车快一年了,上下班专用,偶尔回老家跑跑,总得跑了2万公里,高速居多。驾驶感受整体还不错,动力够用。星钻黑的外观骚红的内饰,高级感十足,合资车没得比。油耗表现也还可以接受,毕竟这么大个家伙,百公里7.8个油还是不错。安全辅助,紧急制动都有具备,配置的360全景真的很棒,很清晰。后面附一张效果照片,你们自己品。
然后说说缺点吧,用车一年,最明显的缺点就是胎噪较大,当车速达到七八十码后车内噪音就很明显;车机系统出了一次问题,AI小安召唤不出来,联系4S店让开过去检查,因为嫌麻烦自己恢复了出设置自动就好了,不过整体使用起来车机反应较慢,有点像以前安卓系统的手机用久了的感觉;个人感觉油耗还能接受,我经常跑内环,重庆城市道路比较拥堵,油箱加满330块左右,加满油表显示能续航680公里左右,但实际能跑多少公里我也没做过记录,感觉640是没问题的(我在南方);再说说服务,因为这是我第一辆车,也不知道其他车的车商服务态度怎么样,仅个人而言,长安的服务态度真的不咋滴,希望多多提高一下售后售前团队的服务精神。
我买车的时候完全是因为外观而下手,个人也力所能及的支持一下国产。如果重新选,我还是会选择国产,现在看到国产新能源崛起了,还是很棒!我认为不管哪个系的车都有缺点,个人感觉国产不比合资差,希望国产越来越好,我也愿意在自己能力范围内为国产买单!附两张车站看到的中国一汽的车,红旗!帅惨了!!!!!
kissmehard:公关上班了,投诉贴全删了
用户2563562450311:我也是前几天才知道,厂家根本没有手续费一说,都是4s店➕的
拳打泰迪脚踹哈士奇:工业垃圾
点评车型:
2023款长安UNI-T 第二代 1.5T 尊贵型
3.9分“良好”其他都还好就是这个车机内容太少了,对于新手来说有个高德导航的AR就很奈斯,去哪个角落都不会出错,希望这点应该开发一下让用户能有更好的体验!至于油耗嘛,今天第一次开回家一会上图给大家看看总里程才95公里吧,油耗5.9😅就不知道是不是欢乐表了!
墨兮45310:兄弟,你看一下你的车正常怠速是多少啊,是七百转还是八百转,我好做个参考
用户1512576980283:我昨天跑的表显5.5,智慧云控上面显示6.8实际算下来7个过了
非凡小鱼eks:怎么开的,新车油耗这么少吗
8月份全款提的尊贵型 店里现车只有白 灰 选了灰色 8000元的政策优惠 2000元的增购优惠 发票开到最低 税为3685 保险只买了交强险 950+150车船税 商业险三者200万和车损2498 挂牌子自己挂的120 4s送了贴膜坐垫脚垫记录仪啥的还没去贴
外观:挺帅适合年轻人 动力足够
油耗:济南市区上下班开一般模式在7升多左右 经济模式6升多 运动模式不怎么用
空间:前排舒适 视线好 后排一般后车门门框玻璃太高了视线不怎么好还好有天幕 后备箱挺小的,想放下我的自行车必须把隔板拿下来才行
配置:配置丰富 安全性配置比较好 像变道辅助啥的经常用到
噪音:高架桥上跑快了感觉后面噪声有点大 可能就是轮子太大的事 为了颜值也无所谓😆
缺点:门把手会自动缩回去 你下车后没闭锁或者着车的情况下关了车门 时间一长把手就缩回去了,再次上车的时候需要用手扣车门把手 如果按下无钥匙进入那个按钮车会锁起来 再按一下才弹出来,感觉这个不是很方便 (可以按下遥控器解锁键弹出来)
还有就是我的u盘插进去不读盘 本地播放里一直在转圈圈 换了几个u盘也不行 但是在文件管理里面可以找到歌曲
12v的点烟器接口在后备箱 前面没有😕
Alu815:跟你一样济南12.3落地,不过拿了3k的补贴,合12
阿维:政策优惠8000是个啥?
当我们遇见已是擦肩而过:记录仪自带的,
1.外观纯属仁者见仁,智者见智,我最喜欢车侧面和车屁股,颜值满满,在前面看,感觉车有些不太协调,纯属个人眼光问题,没法说。
2.内饰99分,差一分给氛围灯,ai小灯挺好玩的,但就是缺了个氛围灯。
3.对新手太过于友好。并线辅助、360,我感觉这对我帮助贼大,这两个功能很实用。 像是自动启停,智能刹车,都可以直接打开或者永久关闭,挺好的。
4.操控上很给力,转向比较轻,车子也小,动力1.5感觉很不错了,蓝鲸这个1.5的也是主打发动机,支撑扎实。
5.像是底盘原厂护板,锁车后视镜折叠、关窗,延迟关闭大灯,主驾座椅记忆,这些功能都很实在。
6.油耗。感觉是欢乐表,新提的车刚跑了三四百公里,表显综合9个油,自己算了算至少10个,做了首保应该降下去问题不大。
7.空间上,184个子前后都不是很挤,但是高度一般。
小程丶小路:我敢说我们是一模一样的吗?
A配镜小锅锅:落地12.8左右?
摩发匠黄彩平VLOG:我182都挤,你184不挤