从2021年1月份提车比亚迪汉EV中配到现在,目前已经开了接近5000公里。目前我对比亚迪汉EV的评价是非常高的,我之前开过油车日产奇骏,下面简单谈谈我的感受。
1) 动力和操控:电车的动力真的非常灵敏而且强劲,在换路上超车轻轻踩踩超车并线太轻松。而且彩电门发动机声音真的几乎没有,比油车噪音小太多了。另外这款车的隔音效果做得很好,车内按喇叭听起来不是那么响,但是车外绝对是正常声音。操控上比我之前开的油车真的要强太多了,自带并线提示灯和车道保持。没有开过Model 3哈,我就不对比了。
2) 外观和内饰:外观是我非常喜欢的流线型,我选的颜色是赤帝红,我觉得挺好看的。内饰的话,有一点奔驰系列的痕迹,采用了大量木制材料,用料上我觉得挺好的。新车真皮座椅可能会稍微有点味道,建议新车车里放块香皂或者放点除味道的。
3) 空间和舒适性:后排空间很大,绝对碾压model 3。前后台舒适性我觉得都不错,前排两个座椅都带电动调节,腰部支撑软硬都可以调节。
其他功能我觉得360影像比较实用,车机切换360的时候可能稍微有点卡顿,不过我觉得自己适应一下就好了哈。自带的百度地图导航个别路线感觉还是有点不太合理,不过可以下载高德车机版导航。另外,还有自适应巡航和远程遥控功能确实不错,开高速和停车比较实用。
续航上,理论续航605km,夏天我自己感觉能开到500-550KM左右,冬天的话续航掉的比较多大概400-450KM,符合磷酸铁锂电池的特点。安全性没得说,佩戴刀片电池。我目前还没遇上啥大毛病,感觉性价比极高,我心目中的国货之光。
用户8301126451540:夏天电耗13.5左右续航500冬天续航300-350,2w公里中配车主已验证多次
徐大哥大大:多少钱提的车
奇幻钢琴Lv:夏天有空调冬天有暖气吗?
2月份刚入手,开了小100公里,第一感觉就是方向盘转向阻尼有点硬,而且只能打一圈半,转弯半径大,对调头不太友好,再就是后视镜视野有点被车屁股两侧凸起遮挡,没有之前车视野开阔。内饰方面新车味道还是有点大,钢琴烤漆面板不耐脏,容易留印子,空间表现可以,我175的个子,上面调到正常驾驶位后,后排还非常宽敞,后排中间凸起很低,几乎可以认为没有,座椅很软,时间久了担心塌掉;动力还可以,没有激烈驾驶,但是电车就是起步轻快,动力转递很干脆;反馈模式选择标准反馈,和开油车没太大区别,松油门后不会有很强的拖拽感,隔音算的上好评,行驶过程中基本就胎噪和轻微风噪,车机还行,因为是3.0系统,没有网传的说卡,一般吧。总而言之对于20w的车,物有所值吧,不过对于我来说上手后有点落差,没有网上说的那么优秀。
遇见汉EV:转向助力选运动 会舒服点和精准点的
用户815443737011:武汉充电的地方多吗?
卡卡罗特17423:落差具体的地方在哪里呢,考虑入手,想听听您的看法
外观可以,空间够大,内饰看个人喜欢,城区续航还不错,高速不好说,隔音也不错,底盘不知道怎么说,反正自家用没觉得有什么,智能化什么的在乡下也用不到,倒是发现几个小问题,没开过电车不敢说是不是问题,一是南方电网慢充时充电枪头会烫手,二是NFC和无钥匙进入偶尔失灵,但不是那硬件上问题,而是软件上两通道会有冲突,问过车友也有NFC要刷两次的情况,还有一个不是问题的问题,就是车太大了,比预想中大,抛距离要重新习惯。
说一下华为手机的自动化场景,每次都要解锁才能执行,这样还叫自动化?手机小窗口上点击解锁或其他功能没有反馈,你不知道车辆是锁车还是解锁了。无线充电发热很严重,能充,也只能充一点点。
新车味道有,我倒还能接受,但家人不太能习惯,有没有车友帮忙支个招;车道偏离预警感觉是车太大了,我习惯性偏左行驶,因为右边经常会有摩托车,然后就不停地报警,索性关了,ACC挺好用,但车多的时候特别还有摩托车的时候并不行,估计也就高速能用一用了。保养里程设置只能选,几百几百的选,不能自己输入,OTA目前没接收到。
阿卡141031319:想问一下,我前天付款的,发票开的含税287500,不税254424.78元,新能源不是免税么。这个是后面再退吗?还是怎样?
Melody之城:车机系统怎样
卡卡的原动力:桌面小组件可以在右下角编辑里设置成透明,这样就不会挡着你桌面了
体验很棒,就是太引人注目了,想低调点。朋友想开,同事也想开。。。
车内气味有点大,然后A柱真的宽,挡视线。底盘低了点,底盘蹭了两次了,转弯半径确实大,车速一快,胎噪有点大,关上窗好一点。
动力实在是足,轻踩就足够通行了,不过方向盘不灵活,真的,我感受就是方向盘调教不行。音响我听不出来,没啥艺术细菌,反正导航很清楚,关上窗听音乐也还行,足够了。前置发动机感觉可以做下空间的啊,完全可以弄一个前储物箱出来,可惜了。其他没啥说的,续航也够我用,我不跑高速长途啥的,市区跑400多吧,反正我上车就是空调座椅通风,快充一个小时只能70%的电,得整一个家用充电桩才爽,外面快充浪费时间,也贵,近1块一度电。试了下百公里3.9,感觉太快了,有点危险,旁有人绝对刹不住的,谨慎使用。
跑高速耗电好快。。。不过定速巡航加车道保持加自动刹车,高速真的很舒服。
漂移之星灬娜美:是不是车内多人运动了
托尼雪碧东:气味大有可能是垫子之类的有味道吧?我车展上面坐过没闻到味
哈哈轮渡:在市区车道保持和自动跟车好用吗
【购车经历】2014年结婚,当时买了一台奇瑞瑞虎三,多年从来没给我掉过链子,因北京限制号牌,无奈上的外地牌照,伴随着闺女的出生,家里的车还够用,毕竟全员情况不多。但是第三年伴随着老二的降生,又赶上北京对外地牌照进京次数的限制,突然感觉北京牌照的便利性太重要了,在北京的朋友应该懂的。我也一直在摇号,但这十多年一直未被幸运之神眷顾,这次靠着家庭新能源排队终于有了牌照,拿到指标之前就各种比较调查,看过小鹏,埃安,北汽,比亚迪,相比较之下,只有比亚迪符合我的预期,颜值和,空间续航里程,一次机缘巧合在合生汇看到了展车,确实漂亮,第二天就预约了试驾,试驾的是高配(体验了3.9秒的眩晕,当时就决定不买四驱)后来又去别的店看了看,最后老婆拍板下定豪华605。当时定了一台灰色的,蓝色的我喜欢,老婆不喜欢,红色车老婆又觉得太骚了,一个男人开红车不太协调?,好吧,听老婆的应该没错。
【舒适性】
老婆坐在后排说还可以,我开车感觉悬架太硬,震动感都传到屁股了。味道有点大,家里又添了新丁所以比较敏感。
【动力表现】
电车优点动力随叫随到,没什么可评论
【空间表现】
乘坐空间优秀,后备箱空间有点小,听销售说是电车的通病?我心说哪那么多通病。
【续航】
目前开空调350,这是我比较失望的,难道是我的脚法不行?还是我刚提车不太会控制,也没太注意这些问题,看以后表现吧,
【充电时间】快充,第一次15%去冲了两个小时,第二次34%冲了一个小时,不太会算。电费还可以,比油车便宜很多。
【驾驶感受】
车子过弯侧向支撑不好,可能是电车太重的缘故吧
【智能化】
也就那样吧一问一答,不能连续口令。没有太高期望。
【最不满意】OTA 大家都在讨论,我就不多说了。希望早日改善。呵呵
文刀虎眼:600跑350确实有点拉夸
卖你立白刷牙:北京不适合电车 南方开舒服
用户1126905303505:按照你的电耗来说正常应该在480左右
没有自己的停车位有点麻烦,目前跑了1300多公里,充了3次电,一次高峰的时候快充花了70,俩次吃了宵夜去充花了30左右,一次晚饭的时候在商场顺便充了花了50多,算起来就是不到200元跑了1300,现在还剩200公里续航,我也不知道算不算高。等小区车位开售买个车位会省一点,新小区还没开售没办法。
车子开起来是不错的,不过有点后悔没有上个高一级的,没有氛围灯真的差不少。新车最大一个问题是味道太厉害了,买回来又老下雨,通不了风,难受,不知道其他车主有没有这种感觉。花了不少办法去除味了,但还是感觉味道挺厉害的!
车子最不愉快的就是提车的时候,售后为了让你延保,说得车子过了6年后就会出现的问题,一张A4纸放台面,换这些配件需要几万元。当场就叼了她一顿,灰溜溜的走了。希望她只是为了恐吓我延保吧,不然太吓人了。
汉汉汉汉汉汉汉汉2653:现在还有21款的ev在售吗
汉如宇下:我感觉味道还可以,没什么异味
用户5013503978040:这种售后该吊的
昨天刚提车,优点刀片电池续航还是比较真实的,我们空调娱乐全开100公里也就下了百分之5的电,乘坐空间大,内饰低配的皮也是很舒服的。双层玻璃给他点个赞。行车声音就小了很多,缺点就是车内接缝略微有点大。低配的异味略大。其他的暂时没发现。我这车发在朋友圈都有人问这个车多少钱。看着比毛豆3高级多了,我说24落地。其实就像抖音某车评人说的:我们总是在追寻最美好的风景,可没想到最美好的往往已经在身边了。给自己国产一次机会。
albertchang:空调娱乐全开100公里下百分之5?你这续航破2000公里了?真没见过
用户9669690793515:新能源不应该有档把!不符合潮流。
人有离别时花有重开日:是,想表达只剩50%的电吗?