点评车型: 2022款汉DM-i DM-i 121KM尊享型

4.5分“优秀”

【续航】刚提车回去喂了200大洋95，油续航直接多了500km。 【油耗】5.8油左右，还行，市区确实省油，最近开了强力保电，油耗有点高。等过了磨合期应该能低点。 【空间表现】空间没话说，确实够大够宽。同价位里没谁了，堪比C级车。尾灯是最吸引我的。 【舒适性】我指定必须豪华座椅，更厚实，有点像奔驰。非常安静，馈电下25以下也没感受到发动机特别吵。如果开了强制保电，外面听会有比较大声音，但是能接受。 【智能化】你好小迪确实非常方便。很多操作只需要说一声即可。 【最不满意】无线充垃圾，可能每个品牌都很垃圾，所以也无所谓了。 【购车经历】原先5.12订秦dmi顶配，预算有限。但要等太久一直都没车到，后来又看了汉的配置，同价位无敌。想订汉dmi-121中配，但是喝顶配差了1万块钱，但缺多了真皮和低音炮，氛围灯。我比较在意音响和氛围灯，音质区别还是很明显，咬咬牙直接上顶配。 【提车价格】235800+1000上牌+6500人保（300）+3000金融服务费。 【驾驶感受】很好开，很安静。底盘调教很高级，比A6好我觉得。过减速带大颠簸也舒服，就是小颠簸处理得不好，细微的路况驾驶位能感受到。

点评车型: 2022款汉DM-i DM-i 121KM尊荣型

3.71分“良好”

用车将近一个月，简单谈一下一位北方车主的感受。 一、能耗：没有我想象中的省，但是也在接受范围内，和网上很多测评汉的博主结果相差不大，亏电不到6个。 二、续航：官方的1200公里我不知道是怎么跑到的，没实际测过，个人预计跑个满油满电八九百没有问题。纯电续航的话，就这个月份，不开空调不开座椅加热，跑个80公里还是可以的。 三、隔音：是本人最在意的一点，一开始觉得安静，慢慢的觉得也就那样，特别是亏电的时候，发动机比一般燃油车声音都要大，有点让我失望。 四、空间：除后备箱以外，这个车的空间很大很满意。（相较于同价位的车型） 五、其他：主要是想说一下遇到的一些缺点，异响，主要是副驾座椅（听不出在哪个部位）、天窗这两个地方，不频发但是比较烦人，转弯半径真的大。 总结一下总的体验，外观好看，内饰好看，空间够大，省油驾驶舒适型平顺性都有，底盘那些咱也不懂。但是再给我一次机会我不会选择这辆车，因为我个人对噪音敏感，这个发动机亏电的声音实在是把我恶心到了，第一次听我以为车坏了，去试驾几次也没有试驾到亏电的状态。 有没有车友群，有的老哥拉我一下谢谢了。 最后附几张图，自己对车的一点改动。

点评车型: 2022款汉DM-i DM-p 202KM四驱旗舰型

4.57分“优秀”

上市前盲订首批车主，订了灰外棕内豪华座椅版本，等车367天，因为无良厂家不按订单需求排产，多方投入无果，被迫妥协白外橙色蛇皮袋子内饰版本，被这个橙色蛇皮袋子运动座椅内饰搞得十分恶心，恨不得把比亚迪王朝网负责人和生产计划部门爆破掉！外观方面前脸很丑，跟DMi没区别，被EV版的绝世容颜吊打就忍了算了，可内饰明明可以选个喜欢的，却被厂家强行喂shi，整个购车体验可谓相当糟糕！ 但车开起来非常满意，不论动力、操控、能耗都是同级最香！空间够用，但比同级车型只能算是一般偏小，毕竟只跟标轴版的56E相同，但还是够用的。 最低电耗我跑出过14度每百公里，在平原地区国道上很容易跑出来，一直跑国道应该轻松破200公里。高速全程顶着120限速跑，到SOC25%发动机自动启动，大概只能跑130多公里，折现率不足7折，希望天气暖和点能达到7折以上。充电速度很快，快充峰值功率最高能到86kW，基本上从20％到满，50分钟内搞定，日常作为纯电车开没问题！油耗方面没有精确算过，不过感觉并不省油，后续再观察吧。 现在已经承受了官方补贴1万和驱逐舰07升级后悬挂的背刺，但听说能有OTA云辇C也算是稍微回了点血了，毕竟买比亚迪迟早要当刺猬。

点评车型: 2022款汉DM-i DM-i 121KM尊享型

4.36分“优秀”

油价越来越贵，很难不考虑新能源，但是充电确实是个问题。不要跟我说到处都是充电桩，问问自己节假日期间敢不敢开纯电车上高速自驾游，那排队绝对让你怀疑人生。DM-i也许还不够完美，但是完美契合我目前的用车场景：有充电桩，每天出行不超过一百公里，偶尔长途自驾游。 电车的静谧性真是没的说，同时动力指哪儿打哪儿，新能源的车机与传统燃油车也是拉开很大差距，体验非常好。可能受益于大尺寸轮胎，路面起伏过滤得很好。 缺点也是有的，转弯半径太大了，近光灯的亮度还不错，但是远光灯太弱了，与近光灯差异不大。内饰的两个颜色，都很没有品位，只能矮子堆里挑高个。另外头部空间有点小 总结：目前比亚迪的产品力还是不错的，品牌建设还需努力，是目前最大的短板，永远有人问为什么二三十万还要买比亚迪

点评车型: 2020款汉DM-i DM 四驱性能版豪华型

4.21分“优秀”

提车五个月，开了快一万公里了，周日去做首保。 【续航】 纯电续航暖和时还可以，基本能跑七八十（平常上下班快速路居多，空调一直开着），现在这个季节能跑五六十吧（坐标山东，温度零上5°-零下5°左右） 【空间表现】 挺满意的，就是前排座椅可以往后调节的幅度有限，副驾驶不支持高度调节，有些偏高。 【舒适性】 舒适性没的说，过一些坑的时候很软，也不知道这算好还是差，反正比我之前的别克舒服多了。 【智能化】 无所谓的，现在不怎么依赖这个，也就用用语音助手开空调。 【最不满意】 方向盘偏重，转弯侧倾有些大，转弯半径大（不过以这个车的尺寸来说也可以理解） 【驾驶感受】 加速快，开起来很爽。红绿灯一马当先，一脚油门下去很快就一百五六了。跑高速很舒服，跑市区的话纯电模式很舒服，所以一定要有充电条件，有电没电真的差蛮多的！

点评车型: 2022款汉DM-i DM-i 121KM尊贵型

4分“优秀”

年底提车，然后这个优惠力度还是比较大的，本来打算买中配，但是发现很多配置我用不到，其实最主要的问题是中配优惠力度比较小，然后自己比较穷。钱不到位，中配很多配置，后期都可以有钱了再自己升级。 先说优点，比亚迪汉还是挺不错的，坐起来比较舒服，然后家人的乘坐体验也是比较好的，开起来的话也是比较舒服的，驾驶位的乘坐体验也比较好。油耗也是比较低的，然后我目前，亏电油耗是6.5升，主要跑的是市区比较多一点。还有外观，我也很喜欢这辆车的线条，也是比较优雅的。 再说缺点，缺点对于老司机来说可能并不明显，但是对于我这种人生第1辆车的新手来说还是比较明显的，就是转弯半径有点大，我要掉头或者干什么都要往后倒一下车，然后在路上有点心惊胆战的。还有车可能是有点宽，也有可能是我的驾驶技术并不是太好，然后在市区并行跑着的时候，没有很充足的自信心。一直害怕刮到碰到。然后，这个底盘的话，我看大家吐槽也比较多，我实际感受不是很明细，因为我是第1辆车嘛。 比较明显的一个缺点就是他会跑偏就是我开到80的时候，我不动方向盘，然后他自己就会往右边偏一点，然后就会压线，然后偏离预警就响了，然后需要不断的进行调整方向盘，然后过几天准备去4S店做4轮定位。 还有兄弟们有没有保定或者天津的车友会拉我一下，还有你们车衣贴的是什么颜色呀？我这个原车是灰色，主要是，大家都觉得这个车颜色比较大气，会比较耐看一点，但是我才25岁，还是想年轻个性一点，又不太想杀马特，有没有好的改色建议。

点评车型: 2022款汉DM-i DM-i 121KM尊享型

3.71分“良好”

新车买过来了开了也有半个月了，来谈谈驾驶感受吧，总的来说还可以。 第一用纯电跑是真的爽，动静小，加速猛，就是电太不耐用了，121的续航我觉得也就能跑个70 80左右。 第二用油跑1.5T还是有点肉的，没有纯电起步流畅。我是上下班都是市区跑，不太刻意控制油门大小，偶尔地板油，综合油耗在6个以上。 第三就是吐槽地盘了，真的有点拉，转弯速度大一些，感觉要被甩出去了，这个都还好我能接受。最差的就是过颠簸的路面，车是真的真的晃，真的跟开船一样，完全配不上二十万的价格！这个所谓的筷子悬架确实得吐槽一下！还有个吐槽的就是A柱太挡视野了，面积太宽了太大了，转弯时候得用点心。 第四就是车内了，中间的大屏，就是车机了，还是蛮落后的，卡卡卡，流量也不够，感觉光听歌一个月都不够，哈哈哈哈！ 嗯嗯嗯……吐槽好像就这些了，其他方面都挺满意的。比如颜值啊，音响啊，车内空间啊……暂时就这些，容我再开段时间感受一下！咱们下期见！！！

点评车型: 2022款汉DM-i DM-i 121KM尊享型

4.07分“优秀”

今年4月20号提的车，车子非常满意。 先说缺点，第一是大家常说的底盘调教不太好，但是我开车比较平缓，所以没有什么太大的感觉。 第二是转弯半径太大 这个问题开车技术可以弥补，就是要多倒两把车。 第三是后备箱空间确实略小，这个是硬伤。我上次中奖了一个立式空调扇，后备箱是放不下的。 再来说说优点 第一续航，121公里实际跑可能就90公里的样子。但是在日常上下班通勤，完全够用了。 第二能耗，目前我的车开了2200公里，平均能耗大概4.3，很多网友说快乐表我也不懂，反正大概就是这个数字，我用电用的多。反正精确计算后我1600公里的的用车成本大概是480元。 第三驾驶感受还是很不错的，提速电机马力316匹 我查了一下数据接近于奔驰E的320匹。车子不论是坐还是开都让人很满意。 第四车机系统反馈非常快，操作非常流畅，没有一点卡顿，启动非常快，基本上发动车辆10秒内可以完全打开系统。 如果你现在正在犹豫，那可以不用犹豫了，作为商务日常通行的车，这个车子非常值得了，非常对得起这个价格了。

点评车型: 2022款汉DM-i DM-i 121KM尊享型

4.36分“优秀”

外形：个人感觉还是挺大气的，属于耐看型吧，越看越觉得不错的样子 内饰：一开始定的是橙色运动内饰，后面无意中看了棕色，直接被吸引住了，我是选择麒麟棕色运动座椅，我个人感觉坐上去蛮有一种豪华感的，个人感觉（豪华座椅也试过，款式感觉没有运动座椅一体式好看，本人25岁可能个人审美喜好，豪华座椅会相对软一点，个人感觉不是很大的明显） 配置的话：属于自己的第一台车，自己对配置这种没有过多的要求，开起来舒服，动力还可以就行了，一个多星期，也开了1000km多了，感觉还可以的，踩油门，踩多少反馈多少，驾驶感还是可以的 空间的话：搭4个人的话就会很舒适，坐得也挺舒服，后座中间的话，个人感觉坐起来有点不太舒适，高的人容易顶到头感觉，后排其他两个位置坐起来就挺舒服的，适合搭4个人 续航的话：感觉还好，没有想象中那么犀利，但还是算好的吧，油耗在高速开得120～150得话，要0.6左右，市区开的话0.4左右 智能化：语音用起来挺不错的，都是语音导航，听歌，开后备箱之类（本人开车很少认路，几乎用导航比较多，所以语音导航挺实用的） 驾驶感5分的话：给4.3左右吧，综合还是可以的，个人感觉！

点评车型: 2022款汉DM-i DM-i 121KM尊享型

4分“优秀”

蓝色的dmi真的是yyds。 本来一直想买雅阁混动，但是看完汉之后觉得雅阁的内饰实在太丐了，就决定了汉dmi，再加上我本人每天只是上班通勤在50公里，所以121的续航两天一充也是够用的。 着重表扬的是隔音，我上一台车是12年的crv，那个隔音实在是辣鸡，每次高速都要把音乐调到特别大声才能压住风噪，胎噪。现在只要把音乐调到6我都觉得够用了。 再说一下智能化吧，这个我其实没什么评价的资格😭，还是因为老crv根本没有智能化，连个定速巡航都没，现在新车刚到手，我的驾驶习惯还没转变过来（还是自己开心里有底） 论坛很多人说的筷子悬架，转弯半径等问题对我也不是啥问题，每天通勤基本都是柏油路，不是什么烂路，避震啥的感觉都很稳。需要调头的地方也基本都是4车道，真双向2车道的地方也没啥人，倒一把也不太影响😂 丹拿音响低音音染太重，没有预期的好，但是能听 最后，综合评价就是越级打怪不现实，跟30万的宝马比确实是两个东西，但是我觉得20多万里面还是挺能打的

点评车型: 2022款汉DM-i DM-i 121KM尊荣型

4.33分“优秀”

优点: 1.使用成本低，空间大； 2.尾灯漂亮，内饰漂亮； 3.隔音不错，发动机声音抑制不错，胎噪基本还行吧，我的是固特异胎，如果是马牌估计更好吧； 4.动力足，加速平顺，刹车线性； 5.四儿子服务不错，热情周到； 6.方向盘不错，低速很轻，高速沉稳，皮质手感不错； 7.车机流畅。 吐槽: 1.仪表盘感觉还是有点小，字有点小，感觉还是传统仪表盘更实用，对眼睛也更友好； 2.你好小迪播放音乐总是打开酷我，酷我太难用，音乐音量5太小，6太大，有个中间的音量就好了； 3.内饰在大颠簸大转弯的时候有一些异响，这个有点恶心； 4.过井盖的时候不太舒适，感觉方向盘把不住的感觉； 5.转弯半径大，车身宽，不好停车； 6.新车异味大。 7.车头大嘴不如EV版好看，像我的老丰田； 8.豪华座椅前排坐垫太短，腿部支撑不够，我170CM。 总体:目前为止感受还行，瑕不掩瑜。 补充:各位准确去商场展厅看车的，建议搞清楚对应的4S店在哪里，我住荔湾，但是对应的4S在天河，有点远了。 补充2:提车时间填错了，是23年2月?。后雷达识别不了细东西，今天倒车被钢筋戳屁股，说多了都是泪?

点评车型: 2022款汉DM-i DM-i 121KM尊享型

4分“优秀”

用车18天了。给车友做个简单的汇报！ （背景：江苏省内22线，已婚一娃，父母健康，家庭和睦，第二辆车） 任何商品抛开价格谈品质都是刷流氓，一辆售价235800的车，网络上很多人喷筷子悬架垃圾。我也没开过什么好车，直观感觉比我原来的斯柯达的板车悬架好太多，最起码六十码入弯还是有信心的。 每辆车都有优点缺点。我觉得买车和娶老婆差不多，不要光看优点，更要能接受缺点。 优点其实其他电车也都有，远程控制，很安静，无顿挫，很省油，要不是磨合期我都不想用油。空间还可以，配置丰富，用料扎实。内饰我觉得比三四十万的bba好。基本没有什么新车的那种刺鼻的味道。 缺点也有，提车20天不到，还是有点小bug，或者有问题。 副驾方向的门把手有时候解锁不弹出，这个问题真的很不爽，有时候接人就很尴尬，周二去4s 店看看，还有一次在细碎路面上行驶过程中副驾后排的顶棚有异响，目前就遇见一次，周二也去看看。 还有个座椅记忆功能，既然有这个功能就做做好，我老婆开过之后，座椅前后左右都能调好，就是不往下调。体验上让人不舒服！其他的基本上都很满意。 最后总结一下，整体100分打85分把。车无完车。能接受缺点就行。 最后可能会有人问 为什么不买本田丰田的混动？ 我爱中国，中国万岁🇨🇳

点评车型: 2022款汉DM-i DM-i 121KM尊荣型

4.07分“优秀”

这车真的大，开一周就剐了 【舒适性】 行驶过程中发动机启动完全无感，还没空调声音大。我的是豪华座椅，座椅通风效果明显。音响不错，个人感觉起码比3系的好 【智能化】 自动驾驶属于弱智水平，车道识别拉垮，L2完全不可用。车机好评，就是个中端平板，可玩性不错。语音助手识别率也还不错。 【驾驶感受】 小白，对底盘没啥挑剔，不好不坏吧，个人感觉和之前开的轩逸零度啥的差别不大。 还有就是转向角太小了，很多地方没办法一把过。加速和刹车脚感不错，响应很快很自然，起步也不会觉得窜，就是重刹的时候脚感会中断一瞬间再恢复，第一次的时候下我一跳以为失灵了，后面适应了就好了。 【提车价格】 22.58 【最不满意】 4S真的抠，销售对车的了解还不如我 配置比预期低，把实用的变道提醒和开门预警阉掉了 后备箱的喇叭真看不懂有啥用，不如挖空了当储物空间

点评车型: 2020款汉DM-i DM 四驱性能版豪华型

4.43分“优秀”

本人定位上海金山区，有需要购买混动车型，可以进出市区。对于国产车，又是绿牌，价格在20万左右的车，做到还是比较好的，配置，动力，颜值，舒适性，都是可以满足的。本人购车比亚迪是偶然的，之前本来是想看比克，荣威，迈腾，名爵的混搭车型的，我是无意间看到比亚迪汉的颜值所吸引。试驾之后就果断订了这款比亚迪汉DM。别克，荣威，名爵，迈腾试驾之后与比亚迪比较感觉前几款车型动力，空间，舒适性明显与比亚迪有太大的差距。那咱先说下比亚迪汉这款车的实际操控：上手容易，操作简单易懂，车起步快，刹车油门敏捷性好，内饰豪华，主驾座椅有加热等功能，后排座位空间大，舒适性也是满意的。后背箱相对不大，但家居旅行是可以满足的。充电时间一般在2小时就是充满，纯电可以跑81公里，电费约0:19度/元，油是92号/7:02元，综合电每公里/0:19元油耗每公里/0:60元，还是很合适，经济实惠。（本人车的电/油耗，可能跟其他比亚迪汉有所差距，根据个人驾驶习惯）。想买混搭车的朋友，可以试驾下比亚迪汉，感觉下这款比亚迪汉给你带来的舒适与快感！（比亚迪唯一不足的就是售前销售，售后服务，都有待提高服务意识）。支持国产品牌！

点评车型: 2022款汉DM-i DM-i 121KM尊享型

4.57分“优秀”

外观不错，前脸有点像奥迪的味道，因为设计师就是奥迪设计总监，两边的龙晶大灯开启非常有仪式感，非常绚丽多彩！建议大家去看看 内饰非常豪华：纳帕真皮座椅，真皮方向盘，中控台门板上能触摸到的地方都用的是软质材料包裹，要是经常开四大中级标杆（帕萨特凯美瑞迈腾雅阁）就知道汉有多好了，一句话没有对比就没有伤害！ 全车12个丹拿音响，豪华车的配置！中控台碳纤维内饰，15.6寸中控台，12.3寸液晶屏，龙鳞纹旋律氛围灯，有奔驰的感觉！水晶档把～～ 哈哈😊 个人感受仅供大家参考，请大家多指教！！ 【续航】续航满油满电说1200公里，没有，肯定没有这么多，但是也差不多有1100公里这样，确实省平时多充电就可以不用油啦 【油耗】大家看到了跑了4500公里了，油耗5个油，因为本人经常跑长途上工地，官方说4.2升但是对于我来说已经很省了 【空间表现】空间蛮好的，尺寸接近5米了，轴距2920㎜，整体空间和四大中级车天王差不多吧，没啥好说的，蛮好，家用完全够用！ 【智能化】 智能化方面比传统燃油车好太多，以前的车机空有一个大屏其他的一塌糊涂，没啥用！汉的车机非常智能系统是安卓的，所以绝大部分软件都是可以下载的，唱歌，玩游戏，看电影等等，还可以语音交互，还有云服务查看车辆状态（定位功能是男士比较怕的一个功能懂得都懂😄，太智能了 【最不满意】 等车两个月，太慢了，急得都想退了！没有一分钱优惠！卖的太好了，怎么会有优惠呢？其他方面还么发发现如果有再发吧 【购车经历】 5月份准备换车，因为要跑业务所以要换一个稍微好一点的车之少也得B级车，合资车20万左右都看过了，四大标杆是必须看的，今年油价特别贵所以新能源汽车也得考虑，所以比亚迪不得不考虑一下，看了车对比一下感觉真不错，销售说满油满电1200公里，油耗4.2个油，太好啦，就是要这样的！果断下手，合同三个月内到车，真长时间！！ 【提车价格】 裸车235800 保险7200 综合服务费1000 没有其他费用了，没有税蛮好的，据说现在服务费增加了 【驾驶感受】 最后一个就是驾驶感受，比亚迪的超级混动还真不错，行驶特别轻，快，有劲，安静，这个技术太好了开起来像是纯电车，太好开了，转向精准，动力随叫随到，相信所有开过燃油车的朋友都会有这样的感受，还有一条就是底盘偏硬，过减速带会有点硬，问过销售了，设计师是前奔驰设计师打造的，怪不得有点硬