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    汉DM整体空间出色值得买吗_汉DM空间怎么样

    ·汉DM

    什么是懂车分

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    4.03
    “优秀”
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    共2207人评价
    18万-25万新能源总榜No.34
    超过72%的同价位车系
    经销商报价
    14.58-21.58万
    厂商指导价
    16.58-22.58万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.03
    • 3.93
    • 外观
    • 4.44
    • 4.14
    • 内饰
    • 4.12
    • 3.90
    • 配置
    • 4.02
    • 3.84
    • 空间
    • 4.27
    • 3.98
    • 舒适性
    • 3.78
    • 3.88
    • 操控
    • 3.77
    • 3.88
    • 动力
    • 3.76
    • 3.91

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.02分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 银河E84.10外观4.50
    • 小米SU74.07外观4.51
    • 小鹏P7+4.05空间4.40
    • 汉DM4.03外观4.44
    • 迈腾3.88空间4.37

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.02-
    • 银河E84.10外观4.50

    汉DM·全部评分

    全部车型
    510mmmm前排坐垫长度1515mmmm前排坐垫宽度500mmmm后排坐垫长度1470mmmm后排坐垫宽度
    500mmmm后备箱开口高度1085mmmm后备箱开口宽度660mmmm后备箱离地高度1000mmmm后备箱深度
    1495mm车高4995mm车长1910mm车宽暂无数据最小离地间隙2920mm轴距
    938mmmm前排高度910mmmm后排高度821mmmm后排腿部空间

    点评车型: 2020款汉DM DM 四驱性能版尊贵型

    4.36优秀

    坐标青岛,22年2月提车。如有群请拉我,方便交流。 这款车的外观内饰已经被讨论很多了,各有所爱,对我而言,在这个价位拿到这样的外观和内饰已经非常满意了。内饰属于偏商务风格,当然现在新款已经可以选运动风格了。外观没给满分的一点遗憾是希望前脸两端再有棱角一些就好了,现在的有些偏圆润了。 配置打四星纯属眼馋座椅通风加热(后排)和按摩功能。 空间来说,驾驶和乘坐都很宽敞,只是后备箱不能掀背会影响大件物品的放置。 续航没啥可讨论的又不是ev,如果切ev模式肯定是跑不到标续81km的,这个懂得都懂没啥奇怪的,没给满分纯属鞭策。 智能化是主要短板这个咱得认啊,车机系统,功能什么的,有些车企都联合手机商研发系统了,我想说如果咱们自己整不了就赶紧想别的办法加强吧。 最后说一下驾驶感受,其实整体感觉是很惊艳的在这个价位,一直被网络诟病很深的悬架在我体验来看也没什么不适。唯一需要吐槽的其实是这个变速箱的换挡逻辑,还是差点事儿的。建议出了磨合期后,在馈电状态(20%以下)尽量别用eco+hev,如果要用也请正常驾驶不要想着动力随叫随到,会变肉的。追求动力一定切sport。或者干脆就别给它馈电的机会,一般电量掉到30就赶紧强制保电吧,这样不切sport也行。 发动机声音在馈电状态,或者非馈电但开着强制保电时,都会明显变大。2.0的发动机在那呢,不要想着体验暴力驾驶的同时还静音,如果想,纯电。

    2020款汉DM DM 四驱性能版尊贵型 图 02020款汉DM DM 四驱性能版尊贵型 图 0
    2020款汉DM DM 四驱性能版尊贵型 图 12020款汉DM DM 四驱性能版尊贵型 图 1
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    2022-05-12

    啊是是是你对有混合汉的群来不来?

    Tooge有全国群目前490+

    手机用户94920069773充电的话充多久充满啊

    点评车型: 2022款汉DM DM-i 121KM尊享型

    3.86良好

    【外观】之前定的宋plus dmi,之后和老婆在街上老是看到汉,觉得好看,改定了汉。外形什么的不用多说了吧 【内饰】有条件的话还是直接121顶配吧,真皮座椅太香了……丹拿音响效果也蛮好,个人比较喜欢听歌,这个音响戳到我的点上了,不过如果只是想听个响,对音质不敏感的,上丐版也行 【空间】接近5米的车,空间还是很大的,我身高188,坐在后排膝盖离前座还有两拳的空间,还是很满意的,身高不高的话跷二郎腿完全没问题 【续航】有充电条件的建议直接EV,目前开了180公里,近50公里我都是亏电开的,油耗飚到8.8。人生第一辆车,也是新手,开车也比较小心,不存在暴力驾驶。打算再开一段时间看看……?不行就还是没事去把电充上吧…… 【智能化】车机可以语音控制,反应很快,对于我这种不能分心的新手来说比较友好,不然边开复杂路况边调设置,还是有点慌的…… 【驾驶感受】因为是第一辆车,也没什么对比,只能说舒适性比我爸那辆凯美瑞强。没上过高速,目前的加速性能对我来说足足够了,城市道路和高架超车都很easy,一点油门就上去了。总体来说还是很nice的

    2022款汉DM DM-i 121KM尊享型 图 02022款汉DM DM-i 121KM尊享型 图 0
    2022款汉DM DM-i 121KM尊享型 图 12022款汉DM DM-i 121KM尊享型 图 1
    2022款汉DM DM-i 121KM尊享型 图 22022款汉DM DM-i 121KM尊享型 图 2
    2022-06-28

    避风巷那一天你的8升油还发了5度电啊

    西索索的纸牌这车果然学习的东西多,本来买给我爸开的,我看没那个必要了。再请教一个事情,开高速是不是选择hev+运动模式,电量设置多少,才最省钱

    不知名比亚迪车主顺便问下有没有杭州车友群?有的兄弟私我一下

    点评车型: 2020款汉DM DM 四驱性能版尊贵型

    4.07优秀

    【续航】 夏天开空调纯电能达到65公里,基本能满足市区里通行的需求,eco模式的动力也不错 【舒适性】 主驾驶有迎宾座椅,但是副驾驶没有,汉EV顶配副驾驶就有 【智能化】 屏幕很大,但是空调控制这种也集成到pad里了,一般就得用小迪调整,小迪能做的挺多,但是听音乐只唤醒酷我音乐,而且只能执行单个指令 【空间表现】 内部空间很惊艳,之前开的迈腾,换汉感觉更宽敞了 【驾驶感受】 方向盘偏硬,即使设置里调整仍然沉,底盘是运动偏舒适一点点的感觉,大的振动过滤的好,但是小振动会传导。调头真的需要倒一下,转弯半径不小,但是买之前了解过,感觉可以接受 【最不满意】 比亚迪4S店真的是一言难尽,与其说他卖我一辆车不如说我找他买了一辆车,上牌的时候要找发动机号都不知道是什么,专业性真的让人质疑 【提车价格】 我买的是2020款DM,现在有现车,优惠8000,不喜欢dmi买不起dmp😂

    2020款汉DM DM 四驱性能版尊贵型 图 02020款汉DM DM 四驱性能版尊贵型 图 0
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    2022-05-15

    用户8888455306675充电可以充供电局的充电桩吗?

    小馒头236沈阳2020汉dm有现车吗?

    我家大白231你的优惠八千是现金优惠还是置换补贴?

    点评车型: 2022款汉DM DM-i 121KM尊享型

    4.5优秀

    【空间表现】 空间绝对够大,后排坐4个苗条的人一点问题都没有 【舒适性】 非常舒适的驾乘环境 【驾驶感受】 以前的老燃油车无论哪一个方面都比不了,估计习惯后就再也回不去了 【油耗】 提车开了快400公里,正处于磨合期,要求各种工况驾驶,油耗大概4.4,只充过一次电,完全超出自己的期望值 【最不满意】 厂家为什么拉开和242公里续航车型的差距,硬是没有并线辅助功能,要是能选装也行啊 还有这个车的转弯半径是真的大,不起眼的地方一把方向转不过去就要倒一把,真实的原因是前轮转向角度小,正常的车方向盘可以打一圈半甚至还能再多点,这个车完全打不到一圈半,所以要有心理准备,好在有全景影像辅助该倒一把就倒一把

    2022款汉DM DM-i 121KM尊享型 图 02022款汉DM DM-i 121KM尊享型 图 0
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    2022-09-15

    丨灬孤独患者后排坐4个超载了兄弟

    仰望星空Gateway后排中间顶头咋不说,不仅要苗条个子还不能高

    ysqlucky转向半径大估计是发动机舱内空间不够,硬是牺牲了前轮转向角度,BYD的集成度还有很大提升空间,要向特斯拉多学习,集成度做到极致,这个转弯半径大的问题估计就能解决了。

    点评车型: 2022款汉DM DM-i 121KM尊享型

    4.14优秀

    刚刚提车跑了135公里,这款车怎么说呢 底盘太低了容易刮蹭到电池啥的,新车主如果是经常在市区开的可以不买护板,要是路况不太好的情况下建议买护板。 【续航】 纯电121公里说实话平常上下班的完全够用,纯电的驾驶感受要比油的好很多。 【油耗】 油耗方面挺满意的挺大一个车平均油耗在一个5.5左右挺满意的吧。 【空间表现】 汉的空间还是不错的,腿部空间很舒适。就是第二排坐一米八以上的可能会有点顶头。 【舒适性】 底盘就是软,通过一些颠簸路线确实不太舒服。座椅上的那啪真皮,说实话也没多舒服。 【最不满意】 1.空调吹凉了有时候会传来嘎嘎响的声音 2.转弯半径确实有点大,在路上掉头什么的都得需要往后倒一把 不过总体来说,这车真香。

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    2022-09-02

    陆地小钢炮炮有没有河北地区的车友群呀

    flippedl护板4s店不是送的吗

    用户9171324549622我定了一台两个月了不给交车,说别的店有一台我要的配置,能给我调回来。但是厂家延保多两年要加4100元,车衣贴了,要加5000元。还跟我说你要是等不及了就退了,我怎么办?

    点评车型: 2022款汉DM DM-i 121KM尊享型

    3.86良好

    强行划分版本,智能化有待提高,比如变线辅助,自动泊车,盲区检测,都可以放到121顶配里的。 转弯半径比较大,需要注意 前脸感觉没有Dm老款好看 保险感觉被坑了,买了8900 其他就上牌费1000,啥也没送,有点抠门 开的不多,用了几次油耗在5个多,跑了去广州,可能我开的比较温柔 充电不知道是充电桩的问题,有时搞好久充不进,换了个充电桩解决 黑色确实不耐脏,有点灰尘落了点雨,脏兮兮龙,加钱上蓝色我不想多掏那钱 底盘过减速带感觉有点明显 加速刹车都还可以,空间比较大,市区跑121要经常充电,充电方便的话会上瘾 没怎么买配件装饰,搞了点炭包,不知道效果 ACC低速用过几次,还在摸索,自动刹车不知道是不是没有调好,有点怕怕 够300字了

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    2022-11-03

    6716890今天开怎么感觉路噪有点明显啊,我朋友都说不像二十多万该有的隔音

    lhmcn1802保险6500就可以了,销售还可以赚返现1千,8900你懂的

    懂王咔咔咔咔咔嘿嘿嘿

    点评车型: 2024款汉DM DM-i 荣耀版 121KM尊荣型

    3.79良好

    纯电续航因为有25%的电量用不了会有电量焦虑的问题,高速油耗没有网上说的这么低,大概6.7个油左右,刚跑了一个1300多公里的高速,全程空调25度,80%高速用的智能领航,相较于这么大的车身尺寸跟重量的话还可以接受,驾驶感受的话个人觉得因人而异吧,如果之前开的车比较高档有可能会觉得体验感没有多好,相对于性价比来讲还是比较不错的,关于异响问题目前没有发现过颠簸路面的时候会有一些异常的动静,个人感觉都算正常,没有那种规矩的声响,空间的话车内空间比较满意,后排180的身高坐进去还是比较宽敞的,后备箱空间就有点尴尬了,跟七八万的家用车差不多,再说说车机系统吧比亚迪的车机系统升级后整体来说还是比较流畅的就是自带的地图不好不支持车道级导航不能红绿灯读秒,自己也懒得装太多其他软件,跟我一样对导航要求不高的人可以将就用,智能领航没发现大家说的画龙,就是方向盘会一直动来动去的,不知道是不是检测驾驶证有没有扶方向盘,如果不给方向盘一点限制力的话会报警,暂时就这些吧,后续发现问题我会及时上传欢迎大家分享一下自己的用车体验。

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    2024款汉DM DM-i 荣耀版 121KM尊荣型 图 12024款汉DM DM-i 荣耀版 121KM尊荣型 图 1
    2024款汉DM DM-i 荣耀版 121KM尊荣型 图 22024款汉DM DM-i 荣耀版 121KM尊荣型 图 2
    2024-06-08

    陈亿今天刚换四个

    是小王8评价很中肯

    无双溪水Laq黑色是真的帅呀,尤其ev等汉l出了再买

    点评车型: 2022款汉DM DM-i 121KM尊享型

    4优秀

    上市第一批网上4.1订车车主,等了差不多3个月才等到我选的车型,小县城上下班通勤,外观很不错,我选的金鳞橙,运动座椅,个性,豪华。车内空间也不错,很大很宽,反正对于我175个头,很舒服。车内语音智能化也很不错。还有一个月就满一年了,其中出现4-5次按门把手按钮没反应,出现过1次车系统出问题,窗户按钮延迟5-10秒,打转向灯2-3延迟延迟,钥匙开关失灵,要用手机开关门。还好不是很影响驾驶,冒险开了190公里开到4S店维修一次,目前再也没有出现智能化问题。家里有车库充电桩,所以基本上一周充一次电,上下纯电出行,周末远行才用油。可以吐槽下吗?(被冠军版背刺得痛啊,又没有补偿或者便宜收费更换铝合金悬架)

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    2023-05-27

    用户2213509353146这个价今年可以上200了

    有趣的枫叶9p7你没拿到补偿吗?2022 年汉 dmi 补偿一套 fsd

    用户8721202216125有没有大佬告知一下 门把手按钮是干嘛的 开了两周了 不知道那个按钮有啥用

    点评车型: 2022款汉DM DM-i 121KM尊享型

    4.07优秀

    刚提车,外观很漂亮,但是前脸看起来不如dm 也不如ev,续航目前使用状况感觉只能跑80不要信那个100,油耗确实低5个多吧,车内空间非常大,舒适性确实不错,隔音很好,不开车窗自己按喇叭声音都不太清晰,这个单拿音响听起来也就那样,底盘没其他人说的那么不堪,和君越的底盘感受差别不是很大,手机遥控功能非常好用,千里眼功能不能用了,遥控功能还没用过,车长调头确实有点费事,也没说的什么车轮半径什么的,技术到位一切都是浮云。 目前为止我最最不满意的就是续航这个121版本实际能跑多少实在不好说,开空调 速度快了电掉的挺快的,实际续航后期再感受吧。用单位插座冲过一次,11个小时充满,买了一个接地宝看看使用起来怎么样。目为止就这些。期待以后的表现

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    2022-06-05

    蓉城行路人我的dmi尊享 缺点大全 后备箱小 后排不能放倒 后排不能调座椅角度 后排空调不给力 轮胎打滑有点凶 电动尾门没有高级感 座椅通风声音比风量大 运动座椅走烂路屁股感受明显 全景天窗开口小 后排手机充电器设置在扶手箱里 车里没有220v外放电 远光灯不咋的亮 传说中的丹拿音响 低音很垃圾人声还可以 前排扶手箱超级小几乎没有 门板储物空间更不用说了 左前腿位置有个小储物盒经常顶开 无线充电只发热不充电 腰托不管怎么调都不舒服感觉有几个键是假的 前排左右门板关门声不一样 重量也不一样 自带行车记录仪没有声音 充电口盖子设计不如老款翻盖的 一洗车里面全是水 钢琴烤漆的龙鳞饰板还不如整成全皮革或者木质一天擦一遍灰 自动雨刷灵敏度不够 全景影像里的距离显示只有倒车才会弹出 亏电噪音惊人

    mingziqushenme我汉dmi也差不多上牌一个月20天了,开了3700公里,不知道现在卖掉值多少钱,我是加价2000买的红,24.6落地,略亏一些想卖掉,有要的吗?车贩子别来烦

    你吹空调外机725专门回复一下驾驶感受,加速 提速很线性,0-100很有力,隔音很棒,烂路的话或者稍微有点不平的路,车过去以后感觉是摇着过去的,想象一下杯子里的水,就是那种左右摇晃的感觉,刹车感觉太软,给人感觉不自信,还没敢试过急刹车,360影像可以作为辅助别太过相信了,感觉有误差,转弯半径大,双向车道调头得再倒一下,乡村小道,小胡同,有坎的路尽量不要走。

    点评车型: 2022款汉DM DM-i 121KM尊享型

    3.64良好

    外观好看,内饰豪华,空间宽敞,基本就是这三点买的。 【续航】 续航比较拉胯,从100到25的电量不开空调只能跑70公里不到,可能是跟天气冷有关系 【油耗】 只在跑高速的时候用油,没有亏电过,目前看来油耗不高 【空间表现】 是我选择买汉的最主要原因,之前一直犹豫深蓝,最后觉得还是不够舒适,小品牌零跑和哪吒不输给汉,但是是小品牌不敢买。 【舒适性】 不错 【智能化】 一般,比不上其它新能源,芯片也比较拉胯,别人家清一色8155的,当然比普通燃油车好多了。 【最不满意】 转向不足是非常严重的问题,车库较小或者平时经常有狭窄路段转向调头需求的朋友不建议买这车。提车第三天,行驶路上就能听见门板上发出的电流声,断断续续的,品控可以说是一塌糊涂了。 【购车经历】 比亚迪销售,懂的都懂,服务基本没有,答应的礼品说不送就不送了,没什么办法,谁让人家就是风头一时无两啦。 【驾驶感受】 静音性好,操控也还可以,转向严重不足,门上有电流声。

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    2022-12-25

    番茄炒蛋君我纯电干到15%能跑122km,你看,找谁说理去

    双口大大你也有这种情况吗?我本来有60多公里的续航,开空调只跑了十几公里,跑高速满电没开空调就只跑了50公里,我都以为电池有问题了

    傲竹居士车机卡、大灯暗、底盘垮、异响多、车漆软、尾箱小、OTA难受、暗戳戳偷油。多用些日子,你就会有体会了。

    点评车型: 2022款汉DM DM-i 121KM尊享型

    4.29优秀

    续航没测,不是专业的,也不想去测。 【油耗】 5-6吧。 【舒适性】 真皮的肯定是舒服的,还有通风呢。 【空间表现】 毕竟是轿车,没SUV大,我180几,弄好座椅什么的没有多余空间了。后面的空间可以,足够了。 【智能化】 虽然可能没那么智能,但是感觉还可以吧,跟车距离近了会提醒,还有ACC,但是那个全景影像,我看的有点蒙,,得习惯一段时间才行。 【驾驶感受】 舒服,加速也快。就是都在说丹拿音响,,但是吧没感觉出来哪里牛逼了。。。不过确实比较一些音响好点,说好也一般,说不好吧感觉又还可以,哈哈。 【提车价格】 蓝色+3000,服务费3000,上牌1500,啥优惠都没有。 【最不满意】 就是底盘有点低,过烂路的时候每次都是心惊胆颤。至于那个三连杠,我也不懂,也感觉对我没啥影响。 还有就是转弯半径太大了,掉个头要占三个车道,小路里更是难开。

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    2022款汉DM DM-i 121KM尊享型 图 22022款汉DM DM-i 121KM尊享型 图 2
    2022-06-30

    浪都纺织跟你样一个颜色,内饰,两个月了,还没车

    用户21382423197你的氛围灯是外面改装的吗?原厂无中央扶手处的两侧是没有灯条的啊!

    👑 Alisa同问,等车多久

    点评车型: 2020款汉DM DM 四驱性能版豪华型

    4.29优秀

    外观内饰没得说,主要就是被这车的外观所征服的。动力就更不用说了,就纯电模式感觉就特别够用,我最喜欢的就是等红绿灯的时候排第一,大家应该都懂吧!空间的话反正坐我车的人都说好宽敞,特别是后排坐着是真的很舒服。驾驶感受本人喜欢舒适型的这车开着坐着也的确挺舒适,高速也特别稳,还有对这车的隔音是最满意的地方。续航的话满油满电感觉也就能跑个600左右不算太好!高速特意试了一下ACC有必要说一下手一定不要离开方向盘,因为容易跑偏,这块确实不太行!目前开了差不多快5000公里了,前不久却遇到了一件糟心的是,发动机加油抖动,故障灯也亮了,到4S店里查了大半天结果有跟线脱掉了,几个月的新车居然出现这事我也是够倒霉的,还好不是什么大问题让店里接上就是了,就是检查的时候拆得心疼!

    2020款汉DM DM 四驱性能版豪华型 图 02020款汉DM DM 四驱性能版豪华型 图 0
    2020款汉DM DM 四驱性能版豪华型 图 12020款汉DM DM 四驱性能版豪华型 图 1
    2020款汉DM DM 四驱性能版豪华型 图 22020款汉DM DM 四驱性能版豪华型 图 2
    2020款汉DM DM 四驱性能版豪华型 图 32020款汉DM DM 四驱性能版豪华型 图 3
    2022-02-21

    浮木141319你这个是4.7s的吗?底盘悬挂怎么样?前后刹车都是卡钳吗?

    陌上微凉丶混合动力下油耗多少啊

    用户792460737283第二张图是dmi,有胡子

    点评车型: 2020款汉DM DM 四驱性能版豪华型

    4.36优秀

    外观 颜值没得说,选的黑色高端大气上档次,个人觉得侧面颜值高一点。整个车看起来又长又宽,开出去回头率很高,但对于新手来说不太友好。 空间 1米7多的个子坐在里面很舒服,一点都不压抑,特别宽敞,后排做进去能空出将近两拳多的距离,在这个价位的轿车,表现已经非常棒了!到哪里都是王者,后排坐三个人也不会觉得挤,个子小点的都可以躺平。 驾驶感受 第一辆混动车,4.7秒的加速成绩。自己没有实测过,但是偶尔深踩一脚油门推背感特别明显,坐副驾的人会明显感觉不舒服,ECO模式动力响应也很积极,没有明显顿挫,正常开的话会很流畅;转向也挺精准的。 能耗 平时上班用电比较多一点,每天下班家用电充(暂时没装充电桩)一晚上就能充满大概6 、7个小时左右,续航没有跑完过,几乎都是剩20-30%左右就会充电。白天几乎能跑个40多公里,听歌、空调都开着的。不用太担心续航问题,没电可以暂时烧油代替一下。

    2020款汉DM DM 四驱性能版豪华型 图 02020款汉DM DM 四驱性能版豪华型 图 0
    2020款汉DM DM 四驱性能版豪华型 图 12020款汉DM DM 四驱性能版豪华型 图 1
    2020款汉DM DM 四驱性能版豪华型 图 22020款汉DM DM 四驱性能版豪华型 图 2
    2022-03-09

    用户5094474832316我比亚迪的发动机漏机油去4s电修了几次还修不好,发动机已经过保了,进4s店检查一下就两百然后修几千一次,已经修不动了车都已经不值几万块了,现在后备箱放两瓶机油随时补,随便开开吧,才五年三万多公里出保就大坏发动机漏机油,之前各种小问题去4s店检查就说小问题没关系,中控一会黑屏一会蓝屏,刹车踏板松动,自动档挂档有时候还来哐当一下各种问题真是无语了

    易拉罐6897为什么没人吐槽这车内饰的颜色

    超级大寳贝支持快充吗外面

    点评车型: 2023款汉DM DM-i 冠军版 121KM尊贵型

    4.07优秀

    首先来说空间:车内空间足够,满足家用一点问题没有。就是后备箱的空间有点拉垮,也可能和我上个车是斯科达的掀背车有关系,总觉得后备箱小。 再说说这个驾驶感受:纯电续航的时候很安静,即使HEV工况下,发动机介入,也没感到有多大的噪音,也不可能一点感受不到,但是没有网上说的那么夸张,不知道以后会如何。再一个,就是大家所诟病这个转弯半径问题,确实比一般的同级别车型的转弯半径大,我作为一个七八年实际驾驶经验的老司机来说,有时候都得两把掉头才行,这个确实有点难搞。 续航情况:在现在开空调的情况下,纯电续航在100左右,电掉到25,发动机就会介入,我感觉油表标注的续航有点不准,掉续航太快,当然我开车来说还是比较平稳,没有暴力驾驶的习惯,有时候纯电会超过120的续航,这个主要是看脚法。 需要吐槽的点:天窗控制面板和眼镜盒那一块的总成部分,时不时的会有异响,特别是车身左右晃动的时候,感觉就像有小石子砸到天窗玻璃的那个感觉,路面不好的时候,可以明显感觉到有异响传来。还有一个,有次在加油站的自助洗车房内,需要挂空档滑行,但是这个电子挡把太灵敏了,不是挂到R档就是挂到D档,差点出了事故。

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    2023款汉DM DM-i 冠军版 121KM尊贵型 图 22023款汉DM DM-i 冠军版 121KM尊贵型 图 2
    2024-09-07

    快乐青山4g8N档是别按前面小按钮,直接往前推一下就行了

    用户8281947429444裸车价这么低哪里提的

    1八宝粥2我去了,去年22提的,泪崩

    前往

    同级车热门评分

    4.79分“优秀”
    小米SU7 2024款 后驱标准长续航版小米SU7 2024款 后驱标准长续航版

    购车花费 1、车价21.59w 2、保险价格:7099元左右,尊享版,南京地区,人保、包含:300W三者,车损、外部电网保险加起来是5650多、388驾乘意外险,因为我是第一次买保险,价格应该是偏贵的。 3、如果是代理上牌的话,小米收费应该好像是392,临牌不收费。我没有让他们代办,所以没交这个钱。 4、友情提醒:交强险生效后才能打临牌。我吃了这个亏,还是小米交付经理紧急开通渠道安排的5号上的临牌(正常5号不上班)。 续航能耗 1、高速能耗:从南京-镇江,走了大概60多km高速,空调开,平均时速110左右,能耗15多一点。 2、城区能耗:正常在市区开开,空调因为晚上冷,没开,速度应该在50多,能耗在12左右。 这是我自己开的,也不是专业测评,只能做一些参考。总体上来说,我对这个能耗还是很满意的。 充电时间 40分钟从36-95,快充桩有其他车辆分流的情况下。 车机评价 1、流畅度很优秀,毕竟8295芯片,语音控制、媒体、导航、360等功能都很不错。 2、内存+存储大小未知,特意问过交付专家,他们也不知道。 3、小爱同学应该是云端算力,在隧道切换到2G一次,直接变傻瓜,语音开里程APP都不行,所以需要联网才行,不然只有最基本的功能。 4、导航有离线地图,这个好评。 5、UI设计还是很符合使用手感的,毕竟手机厂出生,设计的很好。 6、一些建议:车内音响在开门的时候就会减小,这个不能手动调整,默认就是这样。车钥匙(手机蓝牙、蓝牙车钥匙)必须绑定小米账号才能自动登录,不然每次登录都得扫码。靠近就解锁还是太频繁了,今天在街上溜圈的时候停在路边一会解锁一会锁定,最后被我关了这功能。 乘储/乘坐空间 1、后备箱空间比较大、想放的东西都能放得下,挺满意的。 2、车内存储空间,没找到主驾手机放在哪(无线充电的地方除外),懂得麻烦告诉我一下。眼镜盒好像我也没找到。 3、前备箱没利用上,一开始打开前备箱以为只要压回去就行了,没想到还需要最后用手按一下前备箱盖才能锁紧。 4、后排因为前排座位设计的低,脚是伸不进去前排座椅底下的。 5、后排公认的高个子必顶头,这个不必多说,家里高个子多的不要买! 隔音异味及内饰评价 1、隔音真的算很不错了,至少对于我来说,没有必要听网上的一些追求极致的隔音,太极限,建议自己试驾试试。过一些减震路段的声音已经很好了,高速声音也不大,如果你再开点音乐等于没有噪音。 2、味道没闻到什么离谱的异味,有味道是有味道,但好像不是什么异味,不难闻,感觉就是正常的味道,如果特别在意可以提前买香氛或者多通风晾晒。 3、内饰相对来说,中规中矩,谈不上豪华,但质感还可以,真皮面质感很不错。耐用性有待考验。 4、氛围灯有等于没有,除了夜晚,白天不明显,可能是我要求太高了? 5、迎宾灯只有顶配才标配,中配和低配都没有,有点难受! 6、顶棚的织物有点出戏,黑里带灰,看不明白,不能直接全黑吗? 总结: 小米SU7目前来看是一辆好开的车,能耗不高,做的很经济,续航长,颜值高,用料实在。但长期的质量、售后服务等还需要时间的检验。如果你有刚需,预算20多W,且喜欢并能够明白买纯电轿车意味着什么,那么SU7应该是你分量较重的一个考量点。总之,你买我不推荐,我买我真买。支持SU7,支持雷总!

    4.00分“良好”
    小鹏P7+ 2025款 超长续航 Max 旗舰版小鹏P7+ 2025款 超长续航 Max 旗舰版

    【购车经历】 原车小鹏P7,由于空间问题置换,今年上海车展兜兜转转,看来看去还是觉得当前P7+最合适 【提车价格】 旗舰版20.88,保险0.78,置换国补1.5,区补0.2,送电池质保,7W积分,电卡1500度*6年,电卡1000元*1年,销售个人承诺小礼品若干 【空间表现】 换车就是为了空间,所以买这车也就是冲着空间去的,相比老P7前排副驾的腿终于可以伸直了,后排和后备箱空间简直就是巨大,目的完全达到了 【续航能耗】 基本一管电跑530-550左右(WLTP满电553),空调从买车到现在基本没关过,我觉得挺不错的,不过还没经历过冬季,到时候再更新 【辅助驾驶】 说实话我觉得一般,有惊喜的地方但也有很多危险动作,最大的问题是动不动就压线,虽然有时候知道他是为了远离隔壁车道的车,但怎么说也不该一直压线开,另外城市辅助对于红绿灯密集的地方处理的体感很不好,因此能耗也肯定不如我自己开 【智能座舱】 音响很烂,有了澎湃模式之后稍有改善但还是差老P7的单拿一大截; 舒适配置拉满前后加通按堆满好评,空调功率尚制冷效果还行; 智慧场景很好用,搜集了不少网上的分享很多功能实现了按需自动执行; 【充电时间】 还没去过S5,在S4电桩上最大功率330左右,20-100%总耗时大概25分钟,挺快的,如果赶时间只充80%那确实上厕所都没他快 【外观】 一开始车头和侧面我觉得很OK,只是这屁股不接受,但是某次在隧道里跟着一辆黑色7+开了一段路后终于理解了它的美,尾灯亮灯后还是很漂亮的 【维修成本】 没成本,不过3个月时间有两处异响,电尾门抬起时异响首保时加了点油解决了,右后侧三角窗处偶尔异响,问题不大暂时不处理 【驾驶体验】 很家用,很软,小震动过滤很不错,但是!虽然底盘不算低但是我开了4年的老P7底盘无伤,这7+才3个月已经刮了3次了,虽然都只是很浅很浅的刮伤……于是现在我把底盘刚度设置为最硬了…… 这车转向不算灵敏,有大车感,但是由于CDC的关系侧倾还算能接受 以上,后续继续更新

    4.43分“优秀”
    银河E8 2024款 665km 星舰 远航版银河E8 2024款 665km 星舰 远航版

    【购车经历】 有一天和我老公过去保养他的吉利HiP,刚好就看到展厅摆了一辆E8,看了一下感觉外观挺亮眼的,结果他就建议我把刚买了快3年的特斯拉给卖了换这辆E8,本想着考虑考虑再说,结果他就开始约隔天的试驾,试驾车是个黄色的,挺吸睛挺高调的……试了一下体验感不错操作也和之前的特斯拉差异不大挺适应的,就想着等特斯拉卖了再来买。但是某人好急躁的说,当天就把我的特斯拉联系朋友给卖了急得连一个好价格都没谈……气愤呐!!!然后就当天给我定了这个车,本来想要黄色的,后边他说黄色不适合女孩子让我和我女儿以后都可以开,就选了粉色~~3、4天就把车给提回来了 【提车价格】 刚刚提车三四天就发现车辆降价了真的情绪不稳定啊…提车回来三四天车商公布优惠2.7万………所以说买车还是不能急啊 【驾驶感受】 这个车驾驶感受整体来说还可以的,座舱舒适性不错,然后刚开始以为车身比较大会不好操控,没想到居然体验感不错,窄路照样拿捏! 【最不满意】 车上有几个功能真的很不好用,要吐槽一下! 1、车上那个疲劳监测,远航版居然没办法关闭!打给400说要到4S店去看看,没办法远程解决…… 2、低速提示音无法按个人使用习惯自动设置关闭,每次在街上行驶的时候低速驾驶因为那个声音实在太社死了!!! 3、充电的时候只显示充电的功率,没办法像其他车一样看到瞬间充电的里程换算 4、临时想不起来,等我再开段时间看看有没有啥需要优化的再来建议

    4.36分“优秀”
    小米SU7 2024款 后驱标准长续航版小米SU7 2024款 后驱标准长续航版

    看完发布会就直接下定金锁单,我是纯米粉,所以没有试驾就锁了。昨天晚上试驾后给一些我的感受。试驾的标准版,我自己购买的也是标准版。我是28号晚上锁的,显示6到9周可以提车。29号晚上听销售说已经排到18周以后了。 辅助驾驶: 标准版的辅助驾驶集成度很ok完全超出我的预期范围,红绿灯是可以直接识别出来的,纯视觉方案。变道后车预警没有在后视镜体现,会在你打灯变道的时候声音提醒,图像上也会显示。标准版辅助驾驶完成度还是比较高的 操控:和model3相比的话没有那么激进,动能回收调到最强也比model3的低。底盘非常舒服,和我一起试驾的大哥一直在夸,说过井盖的路感非常棒。转向精准,加速线性,刹车比较轻柔,没那么猛,前段是比较弱的,没有点头感。 驾驶座椅感受:类似于小鹏p7i 就是运动风格视野非常好 但是标准版没有hud 仪表盘也比较小,所以信息显示还是要看屏幕,不是很方便 。 后排空间:本人168cm后排坐的很舒服,但是比较胖和身高高于180cm的话后排空间就不够了。这个车不适合后排长期要坐人,但是如果家庭成员身高没有超过175的话 5个人也不是很拥挤。 储物空调:同级别领先 前备箱非常大 后备箱很深 智能交互:第一梯队 这个是这个车最大的卖点 交互生态:车上有非常多的接口扩展,甚至相机接口主副驾都有,其他车没有的体验。 总结:本车适合一二三线城市年轻人,或者3口之家。如果在南方不在意城区智驾或者在四五线城市直接冲标准版就够了。pro版本多的20度电池续和半成品的城区辅助驾驶3w块钱不太值得。且25.5w的价格同类型的新车几乎都是800v平台,400v没有任何性价比。 预算足够直接上max是最有性价比的。

    4.19分“优秀”
    小鹏P7+ 2025款 超长续航 Max 旗舰版小鹏P7+ 2025款 超长续航 Max 旗舰版

    作为一个地道的广州人,从 2021 年就开始摇号粤 A 车牌,四年过去了,连个车牌的影子都没摇到。本来都打算上外地牌,早晚高峰绕着限行路段走了。后来孩子要上学,每天接送实在太折腾,跟老婆商量了好久,最后狠狠心买了辆小鹏 P7+。现在开了半个月,越开越觉得值,跟大伙唠唠真实感受,给想买车的兄弟姐妹们做个参考。 先说说这车让我特别满意的地方。第一个就是自动驾驶辅助,简直太香了!跑高速、高架桥的时候,我基本全程开 NGP(智能导航辅助驾驶),不用一直死死攥着方向盘;市区里路宽敞、车少的时候,NPG 也能派上用场,开车轻松多了。智能泊车功能我天天用,有些车位看着特别窄,我停的时候手心直冒汗,结果它倒好,左扭扭右摆摆,稳稳当当就停进去了,比我这老司机还靠谱。 再就是操作特别省事,我基本不动手,全靠喊语音助手。车上按键不多,但该有的功能都有。想开 360 全景影像、切歌、调音量,喊一嗓子就搞定。幸亏我家孩子普通话还说不利索,不然估计这车都得被他 “指挥” 得团团转。 还有 360 全景影像,画面特别清楚,还带轨迹线。车速慢要过弯,或者打转向灯的时候,自动就弹出来了,车周围啥情况看得明明白白,开车心里特别踏实。说到空间,之前差点选了 M03,去店里看车的时候,专门对比了后排,发现 P7 + 空间明显更大,不管是坐人还是装东西都更宽敞,最后果断选了它。 不过丑话也得说在前头,这些缺点大家买车前可得想清楚。先说车机音响,音质只能说听个响。要是你跟我一样是个音乐迷,对音质要求高,建议去试试 G6,对比一下就知道差别有多大了。 再就是避震,毕竟是轿车,避震调校得比较软,走那种坑坑洼洼的烂路,车子晃得跟坐船似的。不过在市区平坦的路上开,坐着还是挺舒服的。 最后是雷达,有时候电瓶车都快蹭到车身上了,它一点反应都没有;可有时候路边就掉个小纸团,它反倒滴滴滴叫个不停,真让人摸不着头脑。 暂时就这些感受,等之后开得久了,有新发现再跟大伙接着唠!