汉DM-i储物空间较少值得买吗_汉DM-i空间怎么样

点评车型: 2020款汉DM-i DM 四驱性能版尊贵型

4分“优秀”

提车三月，开了7000多公里，今天升级了丹拿音响（效果很棒）加装了发动机下护板。 续航表现: 1，表现续航和实际续航几乎没有差别。 2，70%的电续航50km左右，提车时满电提示续航68km。 3，油耗目前5.0L左右，累计充电6次（均充满） 4，满油满电下实际续航预计600-650左右。 5，提车到现在加油刚好2500元，充电99+充电停车费70＝169元，已跑7455km（提车时已跑6km），还能跑460公里，提车时表现续航68+65=133km 7455-6+460-133=7776 2669/7776=0.34元，实际每公里油耗0.34元 动力方面: 1，动力说来就来，推背感很强（4.7不是盖的，但是日常很少有适合地板油的路），电量不足时发动机启动后和正常油车声音一样，怠速时如果电量低于15%发动机声音很明显。 2，高速上超车动力依旧很足，前置2.0T涡轮增压发动机+后置大功率电机动力真的稳。 3，有电的时候纯电行驶太爽了，电机驱动变发动机驱动也感受不到丝毫变化（除了声音） 4，悬挂一般，过小坑感觉很明显，过大坑更明显。坐等官方的FSD减振器（已经在做价格调研了） 空间表现: 1，后备箱空间比较小，正常尺寸箱子放两个差不多就满了70%，后排还不支持放倒。 2，前排扶手箱容量也很小，中控台下面是实的，空间挺大，储物的地方不多。 3，方向盘下面，后排中间扶手等地方小小的储物空间挺多，放小东西不错。 智能化方面: 1，感觉比亚迪不重视这块，更新很慢，这么久就更新过一次。 2，车机毛病不少，360°影像四个角有变形+显示不准、部分软件无法安装（如QQ）、链接蓝牙后不主动让车子播放蓝牙音乐的话手机播放音乐还是在手机上放。 3，acc用起来挺轻松，给人的感觉很稳，不过有时候突然遇见速度很慢的前车减速还是有点让人感觉慢了点，感觉自己不踩刹车要撞上了。 4，高速中遇到平板自动重启一次，但是行车功能和高速巡航等都正常使用没有影响，但是多多少少还是有点吓人，望改进！ 5，没有酷炫的自动泊车、自动变道、自动上下匝道等，连哨兵模式也没有。 其他: 1，购车的4s店贴膜还是可以的（3M），前档隔热率33%，四个窗户和后窗玻璃很黑（私密性好且防太阳光很好） 2，随车送便捷充电枪（插220v插座）、外放电插排、充气泵等非常方便。

点评车型: 2023款汉DM-i DM-i 冠军版 121KM尊享型

4.29分“优秀”

外观大气，空间足够用。驾驶感受不错 【续航】纯电100公里以上，加满油没试过续航，估计900公里以上不是问题 【油耗】 6个以内，出了磨合期估计5个以内 【空间表现】 足够用，但是前排放小东西的储物格有些少 【舒适性】 很舒适，无论高速行驶还是过弯都超过我的预期 【智能化】 买汉很大一部分原因是因为车子的智能化 【最不满意】 车在缓慢经过一些陡坡的时候，车子会有异响。感觉是右后门没关紧或者车身强度不够那种感觉。还有车的漆面只能说中规中矩，比迈腾帕萨特差太多。我们国产的漆面还需要提升啊。 【购车经历】 临近杭州开亚运会前买得车。一大早从无锡到杭州赶在7点之前到达了杭州（亚运期间限行）。到了4S店后销售把内饰的膜都给我撕了！！！本来我要留着自己撕的（有仪式感），提前给我撕了让我心里很不舒服。比亚迪4S店生意太好，服务人员严重缺，而且服务的效率和质量真的是让我恼火😡。我在 4S店发飙了至少2次（本人脾气其实很好），让我恼火的具体事情不赘述了。提了车后我就开走了，4S店也没有给我办交车仪式，我也懒得提了。 【提车价格】 219800 【驾驶感受】 超过我的预期

点评车型: 2023款汉DM-i DM-i 冠军版 121KM尊贵型

4.43分“优秀”

先说缺点吧，转弯半径太大了，如果掉头起码需要三个车道?，也不好停车，智能化不太强，储物空间有点少，扶手箱很小 优点：隔音贼好，上一百才能听见风噪胎噪啥的，动力中规中矩吧，但是绝对够用，很平顺！方向盘很轻，是一辆好车

点评车型: 2020款汉DM-i DM 四驱性能版尊贵型

4.07分“优秀”

个人情况：长相吴彦祖，身高一米八八，单身，有固定停车位，有一辆油车，刚毕业，工作日常上下班有时候要跑长途，对性能有要求，对头部空间有要求，不喜欢城市suv，喜欢小钢炮，硬派越野，大皮卡，两厢车。家里给的预算是合资车就40，国产车就30。 选车历程：对，二手a6，a4，坦克三百，领克03加，05加和02hb，325li，蒙迪欧，凡尔赛，高尔夫gti，ct5这些车感兴趣。 个人觉得选车就三点，1.适合自己，2.不讨厌，3.可以接受他的缺点。 188身高再喜欢也不可能开gti和03➕和02，再喜欢也开不起法拉利，这玩意和谈对象一个道理。那最后为啥选了比亚迪汉dm捏? byd汉dm，b级车，空间大，百公里加速4.7，我不在乎品牌影响力，不需要豪华品牌的标来满足自己，但我也清楚豪华品牌其他的附加价值。 现在来说车的体验 优点 提速快，空间大，头部空间一圈，配置可以。 缺点 1行驶感受 第一辆车没开过什么好车，就说感受，路感太清晰，一点点细小的震动都能感受到，很烦 2 空调温度可以再主页面调风速不能调什么脑瘫设计师 3有时候刚启动压缩机不工作4前排储物空间小5手机放置区不合理6无线充电太慢7屏幕旋转鸡肋8acc纯属笨比9左膝盖票据箱每次都被顶开 车还是很好的25万左右最适合我的b级轿车，油耗电耗个人不在乎，亏电10个不到。

点评车型: 2022款汉DM-i DM-i 121KM尊享型

4.14分“优秀”

看车两个月，20万到35万的车基本都看了，最后老婆出马，看车一天就拍板比亚迪汉，最后总结选车这种事情一定要给自己一个最后期限，最高预算，漫无目的看车，确实会让男人变态。 由于想十一回老家，所以希望尽快提车，问了离家近的4S店说要等车三个月，于是打开懂车帝，全杭州4S店挨个问是否有现车，最后真的在一家很偏僻的4S店问到有在途车，于是果断横穿杭州过去下定，随后一周内提车，速度算比较快了 【续航】 提车20天，用车接近2000公里，其中高速、市区各1000公里，高速1000公里总共用了差不多600块钱油，平时在市区跑用家附近的快充桩，45分钟20%充到100%，花费20块，能跑90公里左右，以上都是8月份最热的天气全程空调，平均2人负载。 【空间表现】 乘坐空间比较大，感觉储物空间少了些，纸巾啥的没处放。 【舒适性】 悬架一般，跟豪华品牌比起来还是有差距，纯电噪音很小，开惯纯电模式一切换混动就感觉发动机震动很明显，油车刚过来感觉不到。 另外充电的时候车子熄火也感觉很大噪音，不知道是不是电池在降温。 总体感受不错，希望不要出现车友们反馈的质量问题，希望自主品牌越来越好！

点评车型: 2022款汉DM-i DM-i 121KM尊享型

4.21分“优秀”

外观:个人感觉前脸不如上一代，但是尾灯好评，就是油漆颜色选择还是太少，后期考虑贴改色膜。 内饰:大屏幕虽然蛮突兀的但是个人还是蛮喜欢的，小孩子看电视挺好的，贴了个钢化膜，蛮不错的。选了麒麟棕真木内饰，座椅个人还是推荐豪华座椅，买车品的时候运动座椅的车品很难买，而且运动座椅就不能考虑长途买个充气床垫睡觉了。 空间:空间绝对可以的,b+很宽敞？储物空间比较少，尤其是扶手箱位置，这么大位置储物空间非常少。后备箱也比较小，但是够用。后排座椅不能放到，有好处也有坏处，这个也不去多说。 智能化:车机方面的智能化蛮不错了，行驶方面的智能化只能说一般，尤其是车道保持，甚至不如十二三万的国产新能源。 续航:油耗真的低，预计通勤4-5L，不过家里的有充电桩，出了磨合期应该以电为主。纯电续航在25%电量前应该能跑100左右，个人感觉已经很实在了。 驾驶感受:7.9秒在新能源领域不算快，但是放在日常绝对是够用的，哪怕是在高速上，有时候不知不觉就140左右了。隔音方面，也没坐过什么豪车，但相比34c肯定是有过之而不及，路面好的情况下噪音非常小，隔音材料用的很扎实，希望不会随时间而隔音变差。底盘的话我也不懂，但日常追求的一个就是舒适，在我看来舒适度蛮不错的。 其他好像也没什么了，目前也没有什么小毛病，比亚迪售后的确一般，看在车的面子上也就认了。从3.19订车到提车，一共74天😓

点评车型: 2022款汉DM-i DM-i 121KM尊荣型

4.43分“优秀”

【续航】续航高速120左右6个的油耗，基本不用电，普通市区大概也要5个油，如果纯电就很爽 【空间表现】乘坐空间很舒适，但是储物空间较小，扶手箱空间太小了，门边的还可以，后备箱纵深还可以，但是总体不大，可能是电池缘故，并且后排不能放倒很烦人 【舒适性】已经有两个朋友被我推荐买了，并且已经有一个人已经到手，所以舒适性在30万以下基本无敌，筷子悬架如果不去跑土路，基本没什么差别，如果跟奔驰比质感，跟宝马比操控，那我个人认为你得了想当公主的病但却没公主的命，毕竟20万出头我只能图它油耗低，舒适够用 【智能化】之前是秦p，卖了换汉，所以智能化是认可的，不过不怎么喜欢用只能辅助，开高速确实会有一点车道不能居中或者偶尔来回摆，但是我不用的主要原因是不喜欢脚没地方放，突发情况会蒙，本人经常自驾几千公里，很少用只能辅助 【最不满意】最不满意就是没有后方碰撞预警，我也不知道具体学名叫什么，本来国产这个级别，是肯定有的，秦顶配都有，汉竟然没有，我真的是大无语。还有就是车顶遮阳挡不住夏天的光，玻璃很烫，我买了遮阳板，完美搞定。还有雨刷，这玩意确实不行，从秦开始雨刷就刮不干净，大概几个星期就会有划痕，然后要用纸巾捋一遍雨刷杂质才能刮干净，合资例如昂科威就好很多。 【购车经历】安徽芜湖购车，直营店盲订，销售态度好的一批，送了几次保养 贴了龙膜畅悦，因为黑色容易脏，贴了磨砂黑，很舒服

点评车型: 2022款汉DM-i DM-i 121KM尊荣型

4.07分“优秀”

【油耗】 亏电国道60-80油耗优秀基本表显4-5升，亏电高速100表显6升，亏电120表显7升。剩余里程是欢乐表严重不准。EV模式悠着点开能到100 【空间表现】 乘坐空间优秀，储物空间拉胯，后备箱空间纵深不错高度欠缺不能放大件物品， 【舒适性】 城市路况舒适悬架偏软。路感比较清晰 【智能化】 配置够用自适应巡航好用， 【最不满意】 储物空间小，冬天充电功率低9.6KW就上不去了，气温15度左右能到22KW，没有出现过40KW充电功率。 【购车经历】 现车秒提，不要送的窗膜换的保养。 【提车价格】 小地方懒得跟销售磨，置换补贴4000，旧车自己处理比较划算，4s会压价卖给二手车商赚钱。 【驾驶感受】 适合跑城郊比较好的路况，比较经济，转弯半径太大比一般中大型轿车都要大。城内掉头狭窄转弯不友好。 总体评价还是优秀的看各人喜好。冲的颜值，适合自己的用车需求。

点评车型: 2022款汉DM-i DM-i 121KM尊享型

4.5分“优秀”

新手上路，人生第一辆车。（以前就开过老爸的索纳塔和途观） 【续航】 纯电续航差不多1％1公里，还行，油续航没算过。 【油耗】 正常上班都用电，毕竟公司免费充电（用的电瓶车的插座），现在公司在装免费充电桩。上过几次高速，时速100左右，油耗5个多，还行吧 【空间表现】 除了储物空间有点小，后排中间有点顶头外，其他都不错 【舒适性】 隔音非常好，座椅真皮很舒服。 【智能化】 就还行 【驾驶感受】 底盘操控偏舒适性，过弯支撑性不太好，速度快一点就侧倾严重，希望厂家后续有升级避震的方案。 【购车经历】 3月初盲订，4月中旬App下单，5月低才提的车，中间销售问过有其他现车，没有我想要的配置，而且必须要做有息贷款，就没要。 【提车价格】 裸车23.58 金融服务费3000 上牌1000 保险6700 最后还花2800升级了车窗膜（我真是大怨种，如果你贴其他品牌的膜，送的膜就只能抵扣400工时费，太坑了）

点评车型: 2020款汉DM-i DM 四驱性能版豪华型

4分“优秀”

同款的第二辆车，因为第一辆开了不到半天就出现严重故障，换车了。4s店总体服务还行，本来做好了长期维权的准备，不过店里仅商议了一个小时就同意换车，经过两周的等待，昨天终于提到车了。 总体感觉，在动力、内饰、配置方面在同价位的车里无可挑剔，特别是启动、超车时，推背感很主，油门都只敢轻轻点；驾驶乘坐体验和空间都比较不错；外观方面仁者见仁智者见智，看个人喜好吧，不多做阐述。 重点谈谈缺点吧: 1.总觉保电功能有点问题，发动机介入保电状态不够积极，在高速上行驶保电问题不大，接近soc值；在市区低速行驶时，电量低于保电值较多，不知道是不是车机的保电策略，还是什么其他问题（因为第一辆车出现类似的故障，再次碰到这种问题心里比较没底）。 2.感觉刹车有点重，比一般的车要使更大的劲。不过开启较大动能回收时，一般减速不用刹车，松开油门时，速度降的很快。有人说这种功能容易让人晕车，其实我倒是很喜欢这种功能，省刹车，主要看驾驶员怎么操作，不要猛松油门就行。 3.车长，掉头不便，新手司机不好把握车距，幸好有全景视频。 4.驾驶位右侧的储物箱太小。 5.车机版的地图app难用，车道级导航不精细，还有引导错误。无奈只能下载手机版地图app，但又不支持车机的语音控制，并且使用手机版地图软件时，只支持竖屏，竖屏会对视线有点遮挡。

点评车型: 2022款汉DM-i DM-i 121KM尊荣型

3.07分“良好”

先说优点：加速快，尾灯好看，科技配置不错，价格也算合理，底盘厚重，但不算舒适。 油耗：4.8左右。一般我都充电，纯电开起来真的舒服。 内饰：感觉有点老气，副驾退步空间有点紧张。后排座椅很软头部空间有点小，整体还行吧。 空间：这个要吐槽下，这么大的车，驾驶位周围可用储物空间真的小。后备箱比较深，但是因为溜背不算很大，比我的凯美瑞小。 操控：转弯真的社死，每次都要打几下才能转弯掉头。底盘偏运动，不是舒适类的调校。这里说下轮胎，真的一分钱一分货，比我以前车的轮胎好太多了。 希望能尽快处理我的异响问题，听着好难受。 缺点：空间小，转弯半径大，最要命的是我刹车附近异响，去了几次4s都无法解决，浪费时间，态度也不好。 最新消息：底盘异响是所有车都有好像是什么ipb集成系统问题，以前秦plusdmi都有这个问题，汉也有。新车主试试低速下开，大概40多的速度就会响，马上点一下刹车也会响。，只是声音不见得有我这个大，我现在开车就等着他响。像小石头刮底盘的声音

点评车型: 2022款汉DM-i DM-i 121KM尊享型

4.71分“优秀”

终于提到了我订了三个月的汉 DM-i（盲订），最让我满意的是它的外观和超酷的内饰。 缺点 车尺寸太大了，对于新手司机来说，不是很友好。转弯半径确实有点大。 外观 汉的颜值不用多说，外观很吸引人，我买了一辆蓝色的，加了3000块，年轻人嘛！ 内饰 内饰很简单，深色的也不错，沉稳内敛，中控台也不复杂，就是一块大平板。 空间 我身高177，坐在前排还算宽敞，开了一个多月了，家人说后排很宽敞，座椅很舒服，后备箱不是很大，储物能力欠缺！ 配置 在二十万的新能源汽车中，汉 DM-i的配置和续航能力都是出类拔萃的，再加上比亚迪的刀片电池，技术非常成熟，开起来也很放心！安全第一！ 动力 一提车，我就上了高速，一百二十公里的时速，感觉很轻松，很顺畅，加速也很快，整体很满意。 操控 体验过坑坑洼洼的路段，也在国道和高速上跑了，整体感觉还是不错的，底盘很稳，不像日系车那么飘忽不定，多功能方向盘操作起来很方便，很多功能我不太懂，但是有小迪在，又快又安全！ 舒适 车子开起来的时候，满电发动机很安静，馈电或者地板油发动机声音有点大，没有音乐的时候，轮胎的噪音很大，座椅很软，很舒服！

点评车型: 2022款汉DM-i DM-i 121KM尊享型

3.29分“良好”

车内储物空间太少，后排充电在扶手里面，有点麻烦，刹车感受不太好，可能是第一次开电车，动能回收的原因？底盘感觉还可以，后备箱也小了点，馈电原地发电发动机噪音挺大的

点评车型: 2022款汉DM-i DM-i 121KM尊享型

4.29分“优秀”

空间够大，转弯半径也有点大，坐垫短了点，亏电油耗6.5左右，后排坐了都说有点晕，门把手储物盒有点小，智能化再完美点就好了。别的不说啦，都是优点。外观帅的一批。

点评车型: 2022款汉DM-i DM-i 121KM尊享型

4.07分“优秀”

车辆整体外观大气，路人看着都觉得物超所值，虽然百公里提速7.9秒但是起步还是非常快的，底盘调教适合城市通勤，内部空间宽敞，储物空间偏少。