点评车型: 2022款汉DM-i DM-i 242KM旗舰型

4.36分“优秀”

整体外观亮眼，蓝色车身颜色偏深，白天太阳光底下比较炫亮，傍晚就显得接近黑色了。 内饰设计感觉较高级，手感舒适，主驾驶座椅包裹性很好，但完全放平时睡觉不太舒服，头枕偏低不能调节。 车内空间宽敞，前排空间宽敞，后排座椅半卧姿态很舒适，由于车身较宽，会车需要多注意。 整体配置较高，自适应巡航功能不太好，遇到带一点弯度的车道，自动调节不灵敏。 续航纯电表显有242km，实际大概在200km左右，看个人驾驶习惯和路段会有偏差，有25%电量保持要求，纯电150公里没问题，目前纯电百公里平均电耗14度。 车机智能化程度一般，小迪语音识别度只能做到常规的一些语音指令，对相近词汇辨识度不高。360全景影像非常好用，对于新手非常友好，辅助驾驶功能不太常用。 整体驾驶感受非常好，就一个小问题，方向盘上的全景影像按钮和自适应巡航按钮上下布局有点小问题，在转弯时调出360全景影像有时会误按自适应巡航按钮，可能导致车辆突然加速情况。

点评车型: 2020款汉DM-i DM 四驱性能版尊贵型

4.64分“优秀”

本人90后，汉大妈是我3辆车了，本来初衷是想买辆EV，经过与物业沟通不欢而散，且本人现住地距离老家200多公里路程，所以选择了DM。4S店有个耿直的小伙伴向我推荐唐DM，称唐DM已经更新迭次N年，相对技术更稳定，像在之前系列客户反馈的各类问题在最新款（2021款）相对也会得到解决，而汉DM刚上市不久，许多东西还在探索。而我之前就开越野车，家里也有辆皮卡域虎9，于是我还是选择了汉DM。时至今日，也未曾后悔选择汉DM。 外观和内饰确实有高端大气上档次的惊艳，隐藏式门把手，像我姐说的，在街上发传单的都不知道往哪塞了，近5米的车长和近2米的车宽停在单位停车场也不输任何一辆越野，行走的KTV让家人尽情歌唱，乘坐空间较大，与外界隔音较好，但把权重放表面有女生选车之嫌。缺点就是后备箱了，空间小不说，竟没有标配电动尾门，Emm… 出色的动力着实让我小伙伴吓了一跳，记得HEV+SPORT，窜出去的推背感让你有坐过山车的体验。吐槽一点，汉DM继续引用了老款的2.0发动机，毕竟主打性能DM-p，旗下也没有更适合的发动机了。 操控还可以，有点偏德系的感觉，底盘偏硬；车身较重，路上很稳，跑一百五、六都依然稳如老狗。 最后就是一定要吐槽的点，车辆动能回收系统与制动系统的衔接瑕疵，以前的车子是启动进档是会有轻微的顿挫，但现在汉大妈就是刹车时时候从回收系统到制动系统介入期间（刹车到12-13码左右），车辆会有很轻的顿挫，就是感觉有那么一瞬间溜车的感觉，随即制动系统介入再慢慢刹停，这个现象下雨天更明显，希望比亚迪可以出更好的解决方案。以上就是我在首保之前的一些体验及意见，在以后的用车过程中，如有其他问题会继续更新的，有持不同体验或意见者可以交换讨论呢。 ps.图片均为他人拍摄😂

点评车型: 2022款汉DM-i DM-i 121KM尊享型

4.07分“优秀”

主要优点： 外观个人很喜欢，动力随踩随有完全足够，内饰质感不错比较耐看，空间四个人坐非常舒服，第五个人坐中间会不舒服，续航满电用纯电跑能到100公里左右，到25%会自动用油 主要缺点： 1.系统bug多，提车俩月刷了两次系统，第一次异常掉电，第二次车机华为hicar打不开 2.没有转向雷达辅助预警，侧后方是真的有视觉死角，变道有时候突然从旁边蹿个车出来很吓人，希望官方后期能提供加装 3.第二个月时后排出现异响，是在过水泥或者细小坑洼，后排出现奇怪的塑料震动的声音，目前已经清空后排和后备箱所有东西，不排除是地垫粘的不紧发出的声音，等首保的时候再检查 4.前排座椅坐久了腰部会很不舒服，自带的电动腰托没什用，因为太硬了，需要买腰托 4.比亚迪的销售真是良莠不齐，遇到差的真的还不如没这个人

点评车型: 2020款汉DM-i DM 四驱性能版尊贵型

4.14分“优秀”

整体还是非常不错的，在25w左右这个价位，而且深圳很难搞到蓝牌，一台插混的汉DM还可以解决里程焦虑。 外观：不得不说，汉的外观在同价位车里还是很帅的，尤其是前脸大灯，但深圳有很多汉EV的专车，导致好多有充电桩的停车场老会误认为我是去专门充电的，不让进。 内饰：高配车型是Nappa真皮，很舒服也很有质感，但感觉这个旋转大屏有点low。 配置：配置在同价位算很高了，而且还加了电动尾门，唯一不足的就是车机芯片，不像主流电动车用8155，可能用段时间会比较卡。 空间：空间很大，尤其是后排乘坐感受。 操控：车比较大比较长，2吨重，所以操控性觉得一般，但作为新手，没有什么暴力驾驶的例子，所以不明显。 舒适性：整体乘坐比较舒适，但在过减速带的时候很明显，在亏电状态开发动机噪音也比较多。

点评车型: 2020款汉DM-i DM 四驱性能版尊贵型

4.36分“优秀”

符合自己要求，这个价位，感觉就DM适合我。空间，内饰，外观。个人不是太喜欢外观内饰比较偏向运动的。因为是第一辆车所以评价不出优缺点啥的，但买了绝对不后悔。开惯了这车，过年回家开朋友车，国道超车真心有压力，这车开车超车就很自信，说明动力应该不算差。本来对车大小没感觉，后来对比了一下，这车算比较大的了。棕色内饰个人很喜欢，没有那么运动。也不像老款奥迪看起来那么木。自动驾驶高速真心好用，长途无压力。座椅加热本来以为我会很需要，后来都是上车开一下，然后就关了。通风还没体验过。后备箱空间真心有点小，不过可以接受那种。影响的话感觉还行，本人对影响比较有要求，这个影响不算惊艳但听讨喜。另外空调的负离子真心不错。用着很实在。

点评车型: 2022款汉DM-i DM-i 121KM尊享型

4.86分“优秀”

考虑过ev车型，但是感觉ev就像电子产品，更新换代快，新款续航更高，功能更强大，续航还会逐年衰减，使用体验也会逐年降低。再者，质保政策又不完全是车主能拿捏的，所以考虑混动车型，就算电池不行了，我当燃油车开，当初还免了购置税，不香吗。 很早就知道BYD汉有一款dmi一直没出，去年等了半年没消息就关注宋plusdmi。 过年后，第一波涨价过了一个星期，订了宋plusdmi。 之后等待提车时间感觉很漫长。大概3月时候汉dmi预售之后，冲动了一把，盲订了。宋的内饰太白，汉又太贵，纠结了一段时间。后面武汉疫情原因，单位半强制的让我们除了上下班哪也别去。购车欲望降低许多，但是订单没退，属于谁先到就先提谁，车子爱来不来。 4月20多号宋的销售打电话，望我月底前能提，那时候没时间就问能不能推到5月初，谁怪他的订单火爆，就被推到下次提车了。 之后汉的销售如出一辙，我也只能推，不想五一时候，因为后面的客户贷款审核没过，我又提上了。 作为新手司机路上开的胆战心惊，害怕剐蹭碰撞。有点压力，侧方停车没人带我，想都不敢想。 另外车位的充电桩安装体验很糟糕。国网装电表需要物业同意，物业又需要经销商在安全承诺书上盖章，经销商“积极配合”但不盖章。一个很简单的事，却弄得很头痛，跑去外面暴晒充电了一个小时。 车是好车，隔音优秀，内饰精致，就是前脸比老款拉胯了一点。还记得提车时，店里一个销售跟我调侃的，只要核心价值观认同，绝对买的值。 哈哈等我用上一两个月深度体验之后，再分享下。

点评车型: 2022款汉DM-i DM-i 121KM尊享型

4.29分“优秀”

外观:感觉无话可说，绝对是种草了。比较喜欢这种沉稳带着点激进的风格，尤其中国结尾灯！晚上绝对吸睛。比较可惜的是没有前贯穿灯吧。 内饰:这个价格的应该属于天花板级别了吧？手能摸到的地方都是软的。吐槽下腰托，好硬啊！ 配置:只能说不尽人意。基础配置并线辅助都没有，热泵空调也没带。其他配置还算是可以的吧 空间:本人183，调节好驾驶位置后我媳妇仍然喜欢在后排坐着，因为富足很大的空间可以活动！这个空间，真的没得说。吐槽后备箱，的确是很小，仅仅家用勉强够而已。 续航:纯电满电跑到25%，跑了110公里。用油，暂时百公里5个左右。没上过高速和快速路，感觉很香。 智能化:呵呵，比亚迪智能化，也就那样吧。 驾驶感受:真的回不去油车了，60的速度，如果路面好，基本就是静音。用有发电的时候，感觉比风噪还小，不用心感受，根本发现不了，的确是无感切换。有人说转弯半径大，可能是我以前开的车比较破吧，18年的大众途安l，感觉两个车转弯半径差不多，好吧，没开过好车或者比较小的车子。个人感觉，转弯半径完全可以接受的。 总体来说，没白等四个月。这个价钱，这个质感，还是很香的。

点评车型: 2020款汉DM-i DM 四驱性能版尊贵型

4.29分“优秀”

跑车级别加速，颜值很高堪称小奥迪，底盘一般吧感觉有点硬，过弯也有点笨重，受尺寸影响掉头最起码两个半到三个车道。 内饰比较偏向中年人审美，低调稳重中透漏着奢华，空间前后确实很足，宽度没啥感觉，后排中间副手的地方有点硬而且地台有点隆起，坐中间估计一米七五的人头就顶死了，后排角度不可调不可放倒，座垫长度也比宋plusdmi短。总体来说后排完全没有宋plusdmi舒服。车子音响感觉还好，虽然和朋友的领克01和林肯航海家比确实差一大截，不过平时听听够用除了低音炮感觉不太给劲😂座椅皮子手感很好，能摸到的地方基本都是软的，储物箱里也都有植绒，不过盖子包括门拉手的阻尼感觉都不是很好。 买回来基本用的电，eco+hev下不选强制保电市区内开车发动机就不启动，加了箱油十天了到现在还是显示百分之百。充电桩免费装，但是买个保护箱要花450元，建议可以自己买，我这里接的居民用电，没有什么谷电峰电，统一价四毛多一度。用厂家免费送的充电桩大概从20电充满要两个小时，功率在6kw左右，充电速度还是可以接受的。目前电耗是十度出头，后续再开多点看看吧。 不着急可以等换代dmp应该有刀片电池，很可能也没有变速箱了。没充电条件的等等汉dmi，这个dm虽然能加油但还是用电爽。

点评车型: 2022款汉DM-i DM-i 121KM尊享型

3.64分“良好”

外观好看，内饰豪华，空间宽敞，基本就是这三点买的。 【续航】 续航比较拉胯，从100到25的电量不开空调只能跑70公里不到，可能是跟天气冷有关系 【油耗】 只在跑高速的时候用油，没有亏电过，目前看来油耗不高 【空间表现】 是我选择买汉的最主要原因，之前一直犹豫深蓝，最后觉得还是不够舒适，小品牌零跑和哪吒不输给汉，但是是小品牌不敢买。 【舒适性】 不错 【智能化】 一般，比不上其它新能源，芯片也比较拉胯，别人家清一色8155的，当然比普通燃油车好多了。 【最不满意】 转向不足是非常严重的问题，车库较小或者平时经常有狭窄路段转向调头需求的朋友不建议买这车。提车第三天，行驶路上就能听见门板上发出的电流声，断断续续的，品控可以说是一塌糊涂了。 【购车经历】 比亚迪销售，懂的都懂，服务基本没有，答应的礼品说不送就不送了，没什么办法，谁让人家就是风头一时无两啦。 【驾驶感受】 静音性好，操控也还可以，转向严重不足，门上有电流声。

点评车型: 2020款汉DM-i DM 四驱性能版豪华型

4.29分“优秀”

外观不说了越看越喜欢，流线型大屁股很棒 内饰方面也比较豪华就是和尊贵版的适应性差的很多哈 整体车非常的不错，要性能有性能，要颜值有颜值，空间也很大一家人出去完全没问题，做的还很舒服，但是不得不说他的转弯半径真的让人头疼，前不久右转打死出现了咯噔咯噔的声音，品控有待提升。 整体车的续航官方标注800多我自己跑的到不了800。这个无所谓毕竟如果充电方便的话还是很香的，毕竟出差的话没有续航焦虑。 说一下缺点吧，小毛病真的多，底盘裸露的线。束，过于大的缝隙，包括堵车怠速踩刹车出现的抖动问题，打火咯吱啪啪的声音等等， 目前开了有总里程5000公里没有遇见较大的问题，优点还是多于缺点的哈，缺点都是一些小毛病，国产车走到今天真的不容易，内饰豪华，动力足，和NB了已经。

点评车型: 2022款汉DM-i DM-i 121KM尊享型

3.93分“良好”

车的外形是真好看，看着大气又内敛，贴了改色膜，感觉更有高级感。内饰也不错，就是有的按键的塑料质感，感觉有些降低档次。空间没得说，前后排都很宽敞舒适，还有氛围灯，特别晚上给人很温馨的感觉。车机启动和反应都很快，就是要吐槽一点，语音助手改了名字以后，叫小迪还能唤醒，这对安全性是不是存在隐患？还有语音免唤醒支持的功能太少，大部分功能还是要语音唤醒，比如开天窗，空调，座椅通风等等，感觉不是很方便。真皮座椅的质感是真的好，像是婴儿皮肤一样丝滑。开起来相当平顺，起步时如丝般顺滑，急加速也没有顿挫感，动力对家用车来说是天花板级。底盘悬挂还是有缺点，过一些不平的路面，颠簸感还是比较明显。智能化不满意的地方是智能驾驶方面，同价位的特斯拉能自动驾驶，这车连基本的自动泊车都没有。而且听说新出的同级别轿车，哪吒s，已经搭载了记忆泊车功能。这车油耗和能耗是真的低，目前的油耗是4.1左右吧，还是在我hev模式跑的较多的情况下。至于这车的刀片电池安不安全，我个人还是比较相信比亚迪。提车到现在，平时用车，充电高压快充和在家里慢充都没出现任何问题。至于网上最近闹得沸沸扬扬的千山翠自燃事件，总觉得是比亚迪销量太高，树大招风了。总之，提车到现在还是真香，比起凯美瑞，亚洲龙，雅阁，速腾，帕萨特等等传统二十万级的轿车来说，这车优势明显。

点评车型: 2022款汉DM-i DM-i 121KM尊荣型

4分“优秀”

外观还行，看久了还是ev好看一点的。 内饰还是不错的，中等偏上还是有的。 配置的话很多还有的都有了，但是有些不是特别好用，驾驶辅助一般般。 空间还是不错的，对我来说。 续航我是满意的纯电100km还是可以的。 智能化还行能用但是我感觉提升空间还是有的。 驾驶感受的话，滤震一般般，固特异的轮胎在走不好的路是胎噪太大了，其他时候静音还行，一般水平。加速感觉大部分情况够用，但有些情况下感觉还是差点意思。还有一开始就遇到一些小问题，但是没管现在好了…..好友最近低速轻踩刹车有摩擦的声音了，问了路边修车说是正常不用管，油耗市区开5.5 高速开得快6开的慢5.出头。对了前几天爆胎了 换了一个1230。

点评车型: 2022款汉DM-i DM-i 121KM尊荣型

4.5分“优秀”

外观高端大气的同时有着年轻运动的色彩，正气十足的前脸加上中国结尾灯，浓厚的中国风，中间一个汉字，彰显了民族特色，大汉王朝霸气十足。车的内饰我选的橘黄色，可能会不耐脏，但是看起来很漂亮，中控设计的按键不是很舒服。车内空间很大，运动座椅侧翼支撑也很好。 动力响应很快，ev和hev模式动力都很足，城市驾驶也感觉不出底盘有什么不好。发动机声音也很小，感觉不到它的介入。刹车偏软，油门踏板很轻，方向盘挪车时很轻，速度提起来就会有稳重很多。 车机也很流畅，但接打电话时仪表盘的联系人总是不变，这个问题重启车机后会解决，但还会再次出现。 缺点：转弯真的太难了，车库比较窄，每次出库入。 整体来讲是一辆很不错的车，城市路段操纵也很好，略有转向不足，家用非常合适，外观也不错，坐着也舒服，就是可惜没有给配司机库都要倒两次，本来想给老婆上下班开，现在发现不大现实，我10年驾龄，经常开车也有出来，前挡经常会有雾，而且会持续很长时间。开前挡空调吹也没用，都是外边的雾，不下雨也要开雨刷，很尴尬，这种车乘坐真的会非常舒适。

点评车型: 2020款汉DM-i DM 四驱性能版尊贵型

4.64分“优秀”

外观没的说，前脸及45度角完美，也就是正后方，丰乳肥臀哈哈哈，太胖啦！ 内饰已经很不错了，白栓木很喜欢，很显高级，整个内饰很喜欢 配置上已经挺全面了，个人觉得并线辅助DM应该也该有，我家妹子开挺需要这个功能的，后排座椅加热通风调节都没有，但是也无所谓，后排坐人的机会很少，而且做过的评价都说好舒服哈哈 空间就是大大大，又宽又能跷二郎腿 操控中规中矩，低俗偏沉，高速随速增益还好，转向虚位有一丢丢，不过比较符合这么大个车的感觉，很有大车感 动力是我买这个车90％的理由，随叫随到，高速干到200，这车电子限速只能允许开到200，有的人说一百五六以后加速不如前面快，我是感觉还好，没啥感觉呢就干到200了，低俗更不用说，超车自信心满满 舒适性也是这车的强项，悬挂真的不要只看参数，去试驾去试驾，大震动微微有点硬，小震动还比较干训利索，纳帕真皮舒适性无敌，再加上前排座椅通风加热，腰托，完美！！！ PS 没怎么拍照片，随便传三张大家凑活看吧，还是那句话多去试驾，个人感受比亚洲龙迈腾雅阁那些各方面至少高上半级，真的很喜欢！ 最近在贴官方的漆面保护膜，安装原厂电尾门，一脚踢，搞完再分享给大家

点评车型: 2022款汉DM-i DM-i 121KM尊享型

4.5分“优秀”

提车半个月，总体感受还是蛮不错的，但还是有一点小小的缺憾。 续航:提车的那天加了两百块的油，跑了半个月都还剩三分之二，只在外面充了两次电，基本都是20%左右充的，充满只花了十二块，这个周家里充电桩安好了，应该会更省。 外观:外观确实很帅，基本符合预期，和单位同事的奥迪a6放在一起感觉气场也差不了多少。 内饰:内饰挺好看的，只不过中控的钢琴烤漆真的很容易弄脏和留下划痕，所以我第三天就在淘宝上买了个中控贴膜，用起来还蛮不错，还想吐槽的就是氛围灯，感觉龙鳞那个位置看起来稍微有点土，我爸应该会比较喜欢。 配置:这个就不说了，毕竟这个价位这个配置基本可以说是乱杀了。 驾驶体验:提速很快，虽然只是dmi，但是感觉开运动模式开起来还是很爽，有360全景影像中午可以满足我躺着开轿车的愿望了哈哈。但还是有一些缺憾，一是车子实在是太长了，转弯半径非常大，两车道肯定要倒两下，很麻烦。二是不知道是底盘还是悬挂的问题哈，过颠簸路面，我的脚感觉很明显，抖动很大，之前开过我爸的帕萨特和同事的奥迪a6，感觉这方面还是差的有点远。 智能化:这个就确实有点拉了，除了一个自适应巡航之外其他没感受到，而且自适应巡航里面的车道保持感觉就和很多测评说的一样，在车道里面画大龙，方向盘一直扭来扭去的，感觉特别不放心。 总的来说，还是体验蛮好，这个价位还是值得推荐。