缺点:个人观点~都是车友理性沟通哈☺️
1,内饰尤其不喜欢中控,启动键和档把巨丑杀马特风,还有中控的布局 不好看!个人观点!亮面的不如磨砂质感。中控没有豪华感,反而廉价感,氛围灯 就上面钢琴烤漆那里 亮起来不好看。
2,有异响,还查不到在哪里?异常烦躁!
3,转弯半径大, 但不是问题,
4,主驾!主驾!空间太小!!!退到最后 腿都伸不直?怎么休息???况且我才175啊,而且很瘦!特别后悔运动座椅!!经常开车而且要休息的人一定要去店里亲身体验一下舒适性!!
5,领航老是跑遍,舒适刹车有风险!!!
6,钥匙不好看,对了还有,放歌没有暂停键🥲
优点:个人观点,外观在这个价位我觉得可以,后排空间大,121续航不算虚标,城市通勤可省开支,基本没加过油,动力平顺,车开起来轻盈 和再小点车的感觉差不太多。
总结:本人28岁应该还算是年轻人😄,萝卜白菜各有所爱,又不是职业赛车手或者手里大把钱,外观可以,驾驶平顺,偶尔超车跟得上,带人不挤,音响够响,油耗不高,手机充电够快就行了,不行还得再说一次,主驾空间不足!太短了 开着挺舒适,不过超过几个小时屁股也疼😂,先说到这吧,再总结一次 我觉得还是值得买的而且现在降价了~
拳打泰迪脚踩水军:关于第四点,我有点怀疑你是不是坐姿不正了。我178,这个车我用来露营,椅子最后 放倒最低,我睡主驾我的脚都随便伸直,还谁的挺舒服的。
用车体验:车子的操控挺好,车重很稳不会甩尾,车身太长好处是后排空间大,缺点是掉头有点不友好。头顶以及电门有轻微异响。
【空间表现】
C级车空间名不虚传,整部车显得非常宽,后排坐三个人毫无压力。但是副驾座椅角度实在是喜欢不起来,对膝盖基本0支撑。个子稍微高点的乘坐副驾感觉就像坐在小矮凳上。
【油耗】
目前行驶了1500km 以hev城市高速混合道路为主,综合8.5kwh+2.6L油,比较满意。
24.3.5更新: 冬季0度以下时能耗增幅巨大,尤其下雨下雪天可以飚到20度以上,综合油耗最多开到过8.6L 。晴天时情况略好。
【动力】
电机工作时动力完全ojbk,满足日常所需。但是亏电就不尽人意,强制保电下纯靠130马力发动机确实有点强人所难,所以一定要勤充电。
【驾驶感受】
平顺,可以随意切换ev和hev模式。
丹拿音响确实感受很棒,比我家另一辆家用suv使用的bose声效好很多。
前排是双层玻璃,加上cvt变速箱,低速行驶时隔音感很强。高速有点差强人意。
刹车踏板确实刚开始会不太习惯,需要一定时间适应
另外车机自带的人工智能很好用,值得表扬。
24.3.5更新: 刹车点头有点明显,可能和底盘结构有关
【最不满意】
1. 大众雷点:转弯半径大 掉头基本需要2-3个车道
2. 原厂搭配的固特异轮胎性能一般
3. 驾驶辅助在紧急情况介入逻辑还需优化。不仅仅是自动刹车,有时周围3米没人碰撞报警莫名其妙触发了
流浪汉1991:2年了基本用不到n档
用户7316272169238:N挡不用捏侧边那个按键,往上推就行
优雅钢笔2b5:完了,掉坑里了。
外观特别喜欢,年轻运动颜值很高适合年轻人
【空间表现】
内饰不错,空调表现非常好后排空间很大完胜B级车,
【舒适性】真皮纳帕座椅感受舒适,加热,通风都非常好用,开着长途不累。
【智能化】全车智能化还是比较智能的,但是还是感觉有些许不足,这个价位的配置要是能给配上自动泊车,抬头显,并线辅助和更高级别的驾驶辅助就更好了,说实话 长城的魏和吉利的车同级别配置都比 比亚迪高。
【油耗】个人感觉油耗表现还是可以的在东北冬天7个多油我还是能接受的 这么大个车在这呢!油耗跟每个人的驾驶习惯是有很大关系的,能差出2个油,在东北冬天零下二十多度肯定费油。
【续航】纯电续航还是有点虚标的,冬天续航打五折,从100%到25%的电量也就能跑50公里刚搭边还得说是不能急加速得平速开,夏天能好点续航能达到百分之七到八十。
【驾驶感受】动力方面还是比较满意的,动力来的特此快,特别是等红灯的时候 起步特别快直接就秒杀后车,动力强劲 在高速上也是动力十足,超车也是瞬间提速。
【最不满意】这个车的缺点也有不少,但其他的对我不算有什么影响,唯一一点对我有影响的就是转弯半径大,方向盘就能打一圈半,调头半径较大特别不方便,希望这一点厂家能一点点完善。
车子订的时候是现车,所以三天可以去提了,因为口罩原因提车前前后后等了一个月才提,外观很满意,整车很大而且溜背式设计也很好看,中国结尾灯超级漂亮,但是再给我一次机会我选蓝色,灰色真的很街车。
动力方面加速不虚,但是也谈不上多快,一般来说是够用了,可是本人喜欢暴力驾驶,目前首保前一直用的ECO模式开的。
驾驶体验方面给我的感觉就是这个车很稳重,有种德系车的感觉在里面,可能汉的设计师是从奥迪过来的,开起来真的有点德系的味道,但是底盘,也就是被人吐槽了很多遍的底盘,真的是谈不上优秀,舒适性不错,但是过弯支撑明显不足。在城市路上也很难给我随意超车变道的信心,这点上真的不如我的老马6。
过弯半径这个问题希望后期可以好好解决下,真的是原来一把过去的地方,现在得两把,我观察了一下,就是方向盘转动比一般车少了45°左右,可能是前面电机加发动机占用空间过多,限制了转向空间导致。
车机系统很优秀,语音智能也很快,不得不说国产车这一点绝对不会让你失望,丹拿音响音质还原很棒,后排空间也非常不错,我这个选的是棕色内饰豪华座椅,所以乘坐舒适性非常nice,开久了也不会感觉累,内饰也很不错,真木加纳帕真皮,多彩氛围灯,一款进去就无法自拔的小车车。
油耗真的很低,平均下来四五个油左右,主要原因还是现在一直都是HEV加强制报电,想磨合下发动机,如果用电多可以更省。
还有,吐槽两个点
一,没有盲点检测,这个很多车后视镜都带,这个比亚迪真的不该省;也没有方向盘加热,这个dmp才有,希望可以下放,北方的冬天扛不住啊。
二,四儿子店真特么坑,各种套路一套一套的,我要不是做过两年二手车行业,保证进坑里,买个车我天天被销售PUA。
最后,毕竟是国产品牌,国货当自强,希望比亚迪越做越好吧~
1瑞瑞爸爸呀:亏电油耗真大,满续航1080,开100公里,续航掉近200,加满油400块。纯油不上高速最多开500多公里。再让我选一次就选EV了。太坑人了。
伯一山人:冬天开空调呀,方向盘加热比较鸡肋个人感觉,而且容易搞得手出汗
派大星的海洋裤y:请问比亚迪的购车合同是没有纸质的吗?
点评车型:
2022款汉DM-i DM-i 121KM尊享型
4分“优秀”【续航】
回老家不用里程焦虑,满油满电1000公里左右
【油耗】
高速路上5个多油,还行
【空间表现】
还不错,后排空间挺大的,就是后备箱有点小
【舒适性】
豪华真皮座椅,感觉还不错
【智能化】
车机也没出现过卡顿现象,比较流畅
【最不满意】
可能就是转弯半径比较大,车悬挂软,烂路开着挺难受的,市区行驶还行
【驾驶感受】
提速快,有点推背感
【续航】
每天用车基本就是上下班通勤,来回40公里。车一到就安装了充电桩,加上我们这里算四五线小城市了,外面快充最贵也才1.09元/度,基本电量少于50%就充电,续航基本够用。
【油耗】
行驶了1000多公里了,hev里程380+,加了400块钱油,现在估计还能跑个60左右公里,感觉油耗不低,但是我是新车磨合,应该后面会低一点。
【空间表现】
家里有个一岁多的宝宝,在后排跑来跑去,很宽敞。
【舒适性】
这个价位的车我试驾过雅阁混动、凯美瑞双擎,三车对比汉最好。
【智能化】
因为之前开的车是12年的智跑,陪伴我10年,20年买了个红旗我都觉得智能化已经不错了,这个车又要比红旗hs5好很多,所以个人觉得也能达到预期。
【驾驶感受】
很不错,开起来的感觉很稳。筷子悬架的问题,个人觉得有些夸张了。在用料上确实没的洗,三连杆肯定不如四、五连杆。但是普通驾驶真的能感受的到吗?我是没有感觉到侧倾大,可能因为我不爱激烈驾驶,40的速度过90°的湾,我闺女在后座站着都很稳。这么长的车如果不是应急情况,我是不会打大方向的。
【最不满意】
1.不小心压到坑的时候,那个声音啊……说句不好听的,还不如几万块钱的车,咯噔咯噔的。也许这就是低速过弯时候一点侧倾都没有的源头吧,太硬了,一个20几万的家用车更应该多考虑舒适性,而不是操控!5米长近2吨的车重,谈什么的操控。好好的把避震调舒适点不好吗……
2.转弯半径大,好多人说这个对新手很不友好。我想说的是别说新手了,我这个十几年车没离手过的老司机调头都得两盘子……
皖C彭于晏:操控?这车有啥操控啊,你过坑的感觉和侧倾世地盘带来的悬挂垃圾
空白hasag:听说121km跟242km的悬挂不一样?
小嘴:我也是20号提的车,同款颜色
【续航】
冬天满电续航还可以吧,日常上下班70公里是够用了,提车快跑2800公里只加了一箱油,比较满意
【油耗】
油耗不高,之前一直开suv,表显油耗11,实际多少不知道,应该是比11高,汉dmi这台车也就亏电5个油,已经很满意了。这么大的车在这儿放着呢
【空间表现】
空间就不用说了,本人185,前排调到舒适后,后排还有很充足的空间,具体多少拳没测试过,家用肯定是够了。
【舒适性】
内饰豪华感同价位基本无敌了,没啥说的,咱也没开过啥好车,底盘不懂,静谧性无敌,音响已经算很好了吧,8个音量基本说话听不见了,自己开车的时候12个音量,大车的喇叭声我都听不见。
【最不满意】
冬天前雨刮器和玻璃会产生异响,这个是真的无语,之前开suv完全没有这种情况,提车第九天仪表盘和大屏导航黑屏无法使用,去4s消除故障码就好了,副驾驶头枕异响,跟4s售后说的好好的换个头枕,直接把我座椅全换了,直接投诉不多解释了.目前为止没发现别的问题.
【购车经历】
买车的时候不太顺利,第一家4s店谈了四五天吧,价格谈不下来,赠品没有,以旧换新老车给的价格已经明显低于市场价了,和第一家4s店一顿吵吵,挺生气的。第二家店送了8次保养(不算首保),电池电机护板,脚垫太阳膜就不说了,贷款也按231800补贴后的价格算的,很满意了,基本上没有送这个多保养的,老车的价格比第一家多给了一万,算很满意了,略微超出市场价了,这点我也知道,提车也没等车,当天买,当天提,也不是库存车,很好。
【提车价格】
235800-4000补贴+5600保险+上牌费580=最终的价格,开始要3000的贷款服务费,一分没给。
【驾驶感受】
提速非常好,没啥说的,早提早享受吧。祝各位车友身体健康,万事顺意吧。
韩睿城Cc:服务费一分没少,保养一次没给
磨砺始得玉成jy:怎么把服务费讲下来的,我这非要4000的服务费
个人情况28岁男,深圳提车,本来就打算先看看,结果看着看着就买了,本来先定的宋plus dmi ,性价比的确高,但是等车太久怕拿不到深圳补贴,就选择了汉。价格大体相当,销量确实好,所以就送了首保加常规的脚垫膜等,当天提车的车友还有国庆活动赠品,羡慕。,车价23.58万、保险7900,服务费1000。
【续航】和【油耗】刚提车没几天也没怎么跑待验证,但是看车友群以及抖音121km的续航基本没怎么虚标,待后续验证
【空间表现】
主驾我183调整到自己舒服的位置,空间还是很充足,平日就跟女朋友两个人,后排使用频率小但是空间绝对够用;
【舒适性】
这方面可以了,非常安静。就是刚提车车机没激活还得用手机导航
【智能化】
车机挺棒,一声你好小迪,问题都能解决。后续功能待继续开发
【驾驶感受】
车辆行驶起来的静谧性挺棒,加速也够,新车也没敢开太快,车宽感觉很宽窄路都不敢靠太边上。而且掉头太难了,还好有360要不然停车也麻烦
【最/不满意】
目前没看出来啥问题,支持国产
话说深圳有车友群吗,拉一个
小饭团:记得马上去申请市补,10月27号市补申请入口就关闭了
车子提了马上一个月,开了500公里,现在谈谈感受。
【续航】
纯电续航我开到15%的电量大概是100公里左右。
【空间表现】
空间比我另一辆紧凑级suv强多了,感觉后排能坐四个人🤣
【最不满意】
虽然开了这个车再开双离合的suv,感觉像开拖拉机,但是开习惯了纯电,原地启动发动机动静我觉得还是有点大,建议要买车的小伙伴试试原地发电,感受一下
【提车价格】
车价23.58,选了蓝色+3k,保险自己买,落地24.52。除首保外,4s送了一次保养,再加199买两次保养,算是送了3次,送了全车膜、脚垫,还有吸尘器等一些小东西。
【购车经历】
本来一开始没打算今年买车的,但是试驾过后就耐不住了,再加上销售一直鼓动就下定了😛,等车三个月,三个月到了本地有疫情晚了几天提车。
【智能化】
辅助驾驶真的感觉很拉胯,和我同事的某国产车比差距有点大😣
【空间表现】
空间绝对够大,后排坐4个苗条的人一点问题都没有
【舒适性】
非常舒适的驾乘环境
【驾驶感受】
以前的老燃油车无论哪一个方面都比不了,估计习惯后就再也回不去了
【油耗】
提车开了快400公里,正处于磨合期,要求各种工况驾驶,油耗大概4.4,只充过一次电,完全超出自己的期望值
【最不满意】
厂家为什么拉开和242公里续航车型的差距,硬是没有并线辅助功能,要是能选装也行啊
还有这个车的转弯半径是真的大,不起眼的地方一把方向转不过去就要倒一把,真实的原因是前轮转向角度小,正常的车方向盘可以打一圈半甚至还能再多点,这个车完全打不到一圈半,所以要有心理准备,好在有全景影像辅助该倒一把就倒一把
仰望星空Gateway:后排中间顶头咋不说,不仅要苗条个子还不能高
丨灬孤独患者:后排坐4个超载了兄弟
ysqlucky:转向半径大估计是发动机舱内空间不够,硬是牺牲了前轮转向角度,BYD的集成度还有很大提升空间,要向特斯拉多学习,集成度做到极致,这个转弯半径大的问题估计就能解决了。
外观大气,动力流畅,安静舒适,经济性好
原来长期驾驶别克君越、别克昂科威,感觉这车比那俩都好,个人比较喜欢舒适且安静的车。原来买别克,也是因为同价位情况下,别克它的NVH是最优秀的。现在汉Dmi绝大多数时候工作在电机驱动就更加安静了。
【续航】
纯电可以跑115km,城市快速路一半,高速1/4,市区1/4,纯电行驶电耗大约12.5度/100km
【油耗】
提车加了油,目前跑了679km,用了6.3L油,预估一箱油可以跑3000-5000km
【空间表现】
后排巨大,典型C级车,驾驶室很宽,伸手摸不到副驾驶门,坐着开着都感觉一辆大车
【舒适性】
舒适性非常好,底盘隔音降噪很好,马牌MC6胎噪也小,晚上开在城市快速路,感觉行云流水非常惬意
【智能化】
智能化一般般,但是目前技术水平下,个人感觉“自动驾驶=欺诈”,ACC就不错。音响非常棒,按照2357调整均衡器之后更优。语音识别非常好用,升级到v1.1后可以连续语音。可以通过App提前开空调(包括换气)对于深圳+夏天简直太爽了!
【最不满意】
底盘质感不及极氪001,尤其烂路。好的道路差距甚微。
橙色Ing:[图片]
SYuan34:同款黑色
隔壁老耶:哪家店 等多久
提车一个多月,说说感受。
外观仁者见仁,我比较喜欢这种商务偏运动的样子。
车子很大!一开始开的时候都要点击360全景,开段时间就熟悉了。
最满意的就是内饰,稳重又大方,后排空间很大!父母坐起来很舒服,就是有些烤漆面要多注意,尽量贴个膜保护下。
动力7秒左右吧没具体测试过,反正平时超车没问题,给油也有推背感,但速度上了80左右感觉就不明显了,在城市道路完全够了。开起来很安静!!
唯一吐槽的就是这个悬挂….. 确实不咋地,一个小小的坑就能明显感觉到,有一次没看到减速带加速过去我都以为前轮塌了,很响一声没被吓死,但是也能接受,这个价位已经很香了。PS:有人吐槽转弯半径很大,但是实际开了感觉也能接受。
一叶扁舟渡施主:悬挂感觉不如我爹的红旗H5
用户2213509353146:悬挂确实是个槽点 不知道什么时候能升级fsd
灵敏钢琴cF:不充电跑高速驾驶体验怎么样
【续航】
纯电续航估计80-90左右,上下班路程来回25公里,高架和地面混合,用纯电开的话最多第四天肯定要充电了,夏天开空调的情况下,第三天电基本上就剩30%多了,不是经常开高速的强烈推荐纯电款ev款!纯电香啊。混动车ev模式开到电量剩余25%就自动转换hev了。所以活动车满打满算续航就90多。
【油耗】
正常慢速ev开开,快速hen开开,能用个快二个月。
【空间表现】
空间很充裕,我187的身高,调好位置坐舒服了,后排也能坐的蛮宽敞的,空间方面比亚迪基本上完爆同级别所有电动轿车了。
【舒适性】
推荐上真皮座椅,感觉和仿皮座椅有差别的,就是驾驶位的座椅调节始终没有没能调到一个很舒适的感觉,可能是我个人问题吧
【智能化】
车机就中规中矩吧,大部分的功能你好小迪就可以帮你搞定,自动驾驶方面就只有自动巡航和车道保持,路况良好的时候能用用,如果追求科技化,智能化的,不太建议
【最不满意】
提车大概20天左右,主驾驶座椅的腰靠就坏了,不能调整,就突在外面,只能拿腰垫顶着开了5天!车子的细节做工和车品还是有待提供的,其他都还不错,有新的体检在发文吧。
豁达沙滩Ne:我的在市内只有60公里,上高速80公里,比亚迪虚标严重啊
在广东大家叫我靓仔:拍的太长了吧
CC你好:同苏州哈哈,在等同颜色汉dmi,请问你等了多久提车的啊