2023-06-03发布于:汉DM-i车友圈
4.36
分
优秀
外观
4.00
分
配置
4.50
分
内饰
4.50
分
空间
4.00
分
续航
5.00
分
智能化
4.50
分
驾驶感受
4.00
分
购车信息
购车时间:
2023-04-01
裸车价:
21.98万
购车地:
南京
续航:
110.00km
【空间表现】 C级车空间名不虚传,整部车显得非常宽,后排坐三个人毫无压力。但是副驾座椅角度实在是喜欢不起来,对膝盖基本0支撑。个子稍微高点的乘坐副驾感觉就像坐在小矮凳上。 【油耗】 目前行驶了1500km 以hev城市高速混合道路为主,综合8.5kwh+2.6L油,比较满意。 24.3.5更新: 冬季0度以下时能耗增幅巨大,尤其下雨下雪天可以飚到20度以上,综合油耗最多开到过8.6L 。晴天时情况略好。 【动力】 电机工作时动力完全ojbk,满足日常所需。但是亏电就不尽人意,强制保电下纯靠130马力发动机确实有点强人所难,所以一定要勤充电。 【驾驶感受】 平顺,可以随意切换ev和hev模式。 丹拿音响确实感受很棒,比我家另一辆家用suv使用的bose声效好很多。 前排是双层玻璃,加上cvt变速箱,低速行驶时隔音感很强。高速有点差强人意。 刹车踏板确实刚开始会不太习惯,需要一定时间适应 另外车机自带的人工智能很好用,值得表扬。 24.3.5更新: 刹车点头有点明显,可能和底盘结构有关 【最不满意】 1. 大众雷点:转弯半径大 掉头基本需要2-3个车道 2. 原厂搭配的固特异轮胎性能一般 3. 驾驶辅助在紧急情况介入逻辑还需优化。不仅仅是自动刹车,有时周围3米没人碰撞报警莫名其妙触发了
2年了基本用不到n档
红绿灯
红绿灯刹车踩到底就自动驻车了不用挂n档呀
@意海还念ぃ:红绿灯
N挡不用捏侧边那个按键,往上推就行
我终于知道咋挂了
对,我一开始也是捏着旁边的unlock,后来发现原来直接推就是n哈哈哈哈,真尴尬,用了半年才会用
回复楼主