外观:威兰达的外观没有过多复杂的设计元素,整体给我的感觉是大气而富有力量,看起来非常踏实。宽大的车身让人很有安全感。
内饰:内饰的设计是威兰达有待加强的地方,这可能也是丰田家族的特点,总体给我的感觉是复古,与现在主流的科技座舱氛围相比传统了一些。其实威兰达可以在一定程度上提升车内的科技感,这样会起到提升驾驶感受、乘坐感受的效果。
空间及舒适性:威兰达的空间和舒适性是我比较满意的,像座椅的支撑性和包裹性都很好。空间也很优秀,后排坐三个人不会感到拥挤。后备箱常规容积非常可观,而后排座椅在放倒后拓展出的空间令人惊喜,放一些大件物品完全没问题。
动力:威兰达的动力性能比较平顺,它不像性能车那样激进,更多的还是踏实、平稳,有老人和孩子乘坐会非常放心。
fstv163:下定到提车要多长时间?
模糊的表像:
今天我们来说说丰田威兰达这款车型,作为荣放的兄弟车型,威兰达在大体上与荣放是保持一致的,比如说三大件上面就没有明显的差异。但是在造型上威兰达体现了比较大的差异化。比如说前脸上,威兰达看起来要比荣放凶很多,而且感觉上更加扁平化一些,同时也的确是没有荣放稳重耐看一些,相对来说更加的个性化。车尾上威兰达的设计和车头形成了一个呼应,都是修长的大灯/尾灯再加上中间细长的进气口/镀铬条,十分好看。
而在内饰上面威兰达和荣放的造型就保持高度一致了,不深度熟悉这两款车的人可能很难看出有什么区别来。都是非常硬朗的造型,都有着一块视觉效果非常突出的大屏。空间方面威兰达的表现也不错,后排的腿部空间保持在两拳左右的距离,而且作为一款SUV还有一点优势就是够深,对于腿长的比较友好哈哈哈。
动力方面,威兰达搭载了两套动力总成,分别是2.0L自然吸气纯汽油版本以及2.5L自然吸气配以电机辅助的混动版本。2.0的就是非常传统的风格,自吸+CVT的节能型以及平顺性在威兰达身上都很好的体现了出来。而2.5加上混动则是把汽油与电动的优势完美结合起来,在市区内由电力驱动,不管是在平顺性上还是在动力响应上都有着完美的表现。而到了中高速区间段则是由汽油驱动,后劲更足同时开起来更加爽快。
威兰达作为一款日系车型,在保养费用上面还是控制的不错的。首先来说首保,威兰达这款车的首保是在6个月或5000公里的时候(以先到者为准),而首保的内容自然就是更换机油机滤老两样,并且是免费的。需要注意的是,威兰达的第二次保养还是以6个月或5000公里为准,从第二次往后的保养就是1年或1万公里进行一次了。威兰达需要使用全合成的机油,所以一般价格在400元左右,而机滤的价格则是在40元左右。
而在车辆投诉上,威兰达目前主要出现的问题集中在机油增多上,并且基本上都是2.5混动的车主反馈的。这点其实是可以预测到的,因为威兰达与荣放采用相同的动力总成,而荣放在此之前就已经出现了大规模的机油增多问题,威兰达自然也难以避免。其实丰田这次的机油增多是属于正常现象的,和本田那次机油增多是因为设计缺陷不同,丰田这次从目前爆发的案例可以看到绝大多数都是2.5混动版本,基本没有2.0版本出现,是因为混动版本的发动机如果不跑高速的话并不会长时间工作,大多数时候都是由电动机进行驱动的,而发动机如果一直启启停停的话就无法完全热机,进而导致掺杂在机油内的燃气物质无法完全蒸发掉。出现机油增多问题的车主们可以尝试跑一下高速,如果跑完高速之后检查机油并未出现增多即为正常。
总的来说,威兰达作为荣放的兄弟车型,虽然在三大件上并没有什么差异,但是在造型上要更加的别具一格,同时部分车型的性价比会更高一些。具体怎么选择的话就要看个人喜好已经对一汽/广汽丰田的偏爱程度了。
1. 说起丰田的SUV车型,很多人第一印象或许就是RAV4荣放。但是作为双车战略的忠实拥护者,广汽丰田自然也不会放弃SUV市场,推出了RAV4荣放的同门兄弟,威兰达。威兰达和RAV4荣放的主要差别还是在外观方面。威兰达在前脸设计上采用了雷克萨斯类似的风格设计,前格栅也是采用了纺锤的设计语言,看起来更有气势。而在内饰和动力总成的设计上,威兰达和兄弟RAV4荣放的区别可以说是并不大。威兰达的纯油版本采用了2.0L的自然吸气发动机,而混动版本则是2.5L自然吸气发动机搭配电机,动力明显要好上不少。如果对于动力有要求且平时拥堵路况比较多,建议直接选择混动的版本。
2. 威兰达一些比较冷的地区可能会出现问题,例如部分车友反馈说冬天把车停一晚,第二天白天车辆向左转弯时,右前轮会出现比较大的响声,而天气变暖后,这种问题就会自己消失,好在这种现象暂时对行车安全没有影响。如果中控的倒车影像突然消失,可以选择升级一下程序,一般也就可以解决了。
3. 按照官方推荐,威兰达需要每10000KM进行一次保养,这比本田同级车型的保养周期要长了一半,会更加省心。而威兰达纯油版本以及混动版本的保养政策也相差不大,20000KM时更换发动机机油,机油滤芯以及空调滤芯,价格大概是560元。40000KM时需要进行一次大保养,更换刹车油,空调滤芯,空气滤芯,机油滤芯以及发动机机油,价格大概是900元。不管是从保养周期还是保养费用上来说,威兰达都可以说是一辆省心的车型,再加上不错的油耗表现,威兰达的用车成本还是比较低的。
4. 如果想要一辆省心,舒适性不错,空间大的家用车,那么威兰达会是个不错的选择。只不过隔音一般,优惠幅度小,动力一般也是它的一些不足。
1 威兰达是RAV4在广丰的兄弟车型,和荣放一样使用了TNGA架构,威兰达的外观设计跟荣放只有一些细节的差别,整体的感觉比跟荣放一样比较硬朗,这就使得很多年轻的消费者对威兰达的外观很满意。威兰达有2.0自吸和2.5混动的两种动力配置,在我们这2.0的车型还是更主流一些,2.0自吸的动力水平比较一般,171匹的动力零百成绩甚至跑不进十秒,只能说勉强满足家用需求,如果对动力有一定的要求,建议购买混动车型。
2威兰达的2.0L自吸的发动机代号M20C,搭配模拟10挡的CVT变速箱,整体的驾驶体验是丰田一贯的中庸表现,动力总成的稳定性也非常优秀,我在工作中几乎没有遇见过这款车的发动机出现故障。CVT变速箱的平顺性也非常不错,动力的感受确实是要佛系一些。
3.威兰达的悬挂是同价位比较主流的配置,前麦弗逊后E型多连杆独立悬挂,整体的调校上其实跟荣放也并没有很大的区别,也只能说是中规中矩,虽然底盘没有什么廉价感但是也肯定谈不上有多少高级感。不过整体来说还是比较扎实的,相比同价位的德系车来说,虽然少了一些厚重感但是胜在整体的舒适性会更好一些。
4.跟丰田的其他车型一样,威兰达在大的方面并没有什么明显的问题,一些小问题就很让威兰达车主闹心,首先是车机系统的体验并不好,不仅看起来很厚重,而且使用起来的流畅度也不是很好。不过幸好还是有carlife,还算是基本能用的。再有就是异响,我遇到出现异响比较多的地方是车门饰板的位置,原因是饰板的固定方式导致的,拆卸调整并加固可以缓解。再有就是会有车主反映存在刹车异响的问题,在我们的检查中并不存在机械故障,可以到店尝试调整刹车片和卡钳之间的距离,可能可以缓解异响的情况。
5.威兰达的保养手册建议每10000公里进行一次保养,单次更换机油机滤的价格在400元左右,行驶六万公里的总保养费用就3000元左右。另外就是虽然动力表现一般但是威兰达的油耗表现很不错,很多车主都能开到7L左右的水平;整体来说威兰达的后期使用费用算是非常经济的了。
6.整体来说,威兰达跟荣放一样作为目前国产日系SUV的代表车型,拥有比较年轻化的外观设计和比较不错的驾驶体验,虽然有一些诸如隔音一般,车漆比较薄,动力比较差等等问题,但是如果你想要的只是一辆外观个性同时稳定性比较好的SUV,威兰达算是一个不错的选择。