广汽丰田威兰达基于TNGA-K平台打造,是一汽丰田-RAV4荣放的姊妹车型。前脸像是一个五官很立体的小伙,有一股英气。威兰达全系配置的都是全LED头灯,不过尊贵版有自己独有的投影式LED头灯。车侧的线条更加的锐利,很有立体感,威兰达的车长4665mm宽1855mm高1680mm轴距达到了2690mm。车身尺寸的数据相比于它的竞争对手,像本田的皓影,大众的途岳都有一定的优势。
威兰达的内饰设计简洁明快,线条平直。但是对于年轻人来说不太能够抓眼球,这个设计就好像父母家的客厅装修风格一样,这边是沙发,面对的是左右对称的电视柜,上面放一个大电视。不过就这么规规矩矩的内饰设计,也有它的好处,就是哪怕你是第一次开这辆车,你一坐上来稍微看一下就这道哪是哪了。中央显示屏除了高配是7英寸其他都是4.2英寸,虽然屏幕不大不过好在内容比较丰富。除了最低配以外,中控屏幕都是10.1英寸触控屏,造型设计和UI设计都有些老派,配置功能以实用为主,支持语音控制和百度CarLife主流功能都有但也没什么太多有特色的功能。如果内饰和功能性配置用四个字来概括的话就是略显保守。
中央显示屏除了高配是7英寸其他都是4.2英寸,虽然屏幕不大不过好在内容比较丰富。除了最低配以外,中控屏幕都是10.1英寸触控屏,造型设计和UI设计都有些老派,配置功能以实用为主,支持语音控制和百度CarLife主流功能都有但也没什么太多有特色的功能。如果内饰和功能性配置用四个字来概括的话就是略显保守。
我个人推荐两驱豪华版,燃油车型和混动车型都是。因为豪华版的性价比最高,配置包括电动天窗、无钥匙启动无钥匙进入、驾驶位座椅电动调节、CarLife、自动空调等舒适性配置,还有主动刹车、车道保持、倒车影像、全速自适应续航等安全辅助配置,足以满足平时出行的需要。
外观好,空间大,油耗低,内饰忒一般。县城道路5.0-5.5,高速油耗6.5。起步肉,车漆薄。
用户5581673837014:泰安哪个店?
用户7520365989145:这么便宜?
安狄明plus:平时用什么模式跑?油耗好低
缺点车身漆面薄,胎噪音有点大,自动大灯不能关闭,优点省油,开起来很顺,减震各方面都很好
外向自若蜻蜓Dl:这是什么颜色啊
泡冰水:内饰好不好的不说,个别地方做工也不咋地
我购买的是豪华两驱,才开5.6天几百公里油耗7个油,外观我觉着不错,我内饰也能接受,驾驶感觉很舒适,动力稍微差点火候,不过只有舍得给油很是可以的,我一般转速在1800以下,舍不得踩😁空间够用,后备箱真大,我是5学30开的票,第二天才知道购置税减半的消息,销售员催命鬼。我说过几天补齐尾款,害我多花1W冤枉钱,购车交车不太满意
用户4254511195829:我是南京5.31提车的,你落地多少
用户1596983977794:在南京哪家店?我感觉南京优惠少、销售不太热情
细腻达西7y0:为什么我10个油以上
外观还行用料不啥地,车身钣金太薄,漆面也薄,走山间小路稍有不注意一点小树枝杂草就会刮花。最主要上高速时速超过100迈右边中空台与前档风玻璃联接处有轻微鞭炮声异响。胎噪声什么的隔音效果不咋地,操控行还行。
我,还是我!:2年车,4万公里前轮吃胎厉害要换胎了
黄大仙卖鱼:音量调高点 听歌比听噪音好
勇往直前的火车mK:没事太垃圾的后果,偷工减料太严重
家用合适,空间大,外观好看,动力够用,家用完全足够。就内饰简单,配置不高,车漆和车皮薄了点,容易刮花!
外观满意,特别是侧面,内饰一般,动力还行吧,只要肯踩油门,推背感还是有一些的,双擎的油耗还是不错的,这台车家用足够了。
【最满意】
这辆车的外观方面还是非常的被我还有家里人的认可的,看起来非常的帅气,硬朗又不失柔和的线条,显得很有力量感,车的大灯也是非常的犀利,非常好看,屁股造型时尚是肯定的,尾灯很有标志性,走在街上回头率也是比较的高的。空间方面也是比较的宽敞的,前后排坐进去都不会有压抑的感觉,坐着很舒服,坐满人的情况下也不会觉得拥挤,后备箱也足够,可以放下很多的东西。
【最不满意】
内饰方面看起来比较的廉价吧,没达到我的一个要求,塑料感比较的强烈,做工方面也是比较的粗糙,噪音处理方面也是比较的差,跑高速的时候噪音还是非常的明显的。
外观:看着还好吧,说不上好,也说不上不好。
内饰:买发动机送车这句话不是平白无故说的。
空间:确实挺宽敞的。后排三人不挤,后备箱空间也确实大。
驾驶感受:感觉挺舒服吧,就是感觉车子起步感觉有点慢,不知道是不是我是新手,不敢踩油门的缘故,总感觉起步比别人慢。噪音我觉得不大吧,还好。
经济省油车辆质量稳定故障率低,外观时尚大气,2.0自吸发动机配CVT变速箱起步慢中后段稍好,家用买菜代步神器!
主动安全配置,自动远近光,车道偏离预警,7个安全气囊,主驾驶电动座椅等等都有配置,只是车机功能性较少。
外观方面,今年丰田推出了2022款威兰达,也就是小改款,外观没有变化。新车看起来依然大气,前脸设计较为激进,大尺寸、黑色的进气格栅呈倒梯形设计,狭长的LED大灯非常犀利,整个前脸上的大灯和格栅相连起来类似于X字形设计,视觉效果很好,具有极高的辨识度,隐然有一种硬派SUV的风格,但又不失精致感,相比丰田RAV4,更讨女性喜欢。我当初买车时,在考虑RAV4和威兰达时,老婆更偏向于威兰达的前脸设计,所以就选了它作为家用车
虽然也叫兰达,但是威兰达显然和汉兰达的处境天差地别,作为TNGA-K架构下的车,威兰达的安全性毋庸置疑,它的主动安全配置也好,安全气囊的数量也好,都无可挑剔。但问题依旧存在,比如说丰田一贯的作风,内饰的硬塑料较多,大面积的中控屏并没有给整体的氛围带来科技感,反而起到了一种反效果。外观中规中矩,既想要讨好年轻人,又不想损失一批中年日系粉,最终的结果自然是两头不讨好。其实话说到底,威兰达整体的销量不如荣放最大的原因就是车型知名度的问题,这基本上很难解决。同样的问题也在其他兄弟车型中一同上演,比如飞度和来福酱、雅阁和英仕派等等。如果真的想买倒也没什么太大的毛病,动力确实是弱了一些,但是可靠性还是不错的。
外观方面,进气格栅的样式比较精致,前大灯组是柳叶的样式,机舱盖上的线条描述的很清晰,雾灯区是凹陷式的样式,进气口很宽大。汽车的侧面车身看起来很扎实,腰线保持一定角度的倾斜,多幅式的轮毂带有一定的运动感。汽车的尾部样式很大方,扰流板较为厚实,尾灯组很修长,点亮之后的辨识度很高。内饰延续了家族式的设计风格,悬浮式的中控屏很宽大,多功能方向盘较为饱满,换挡杆的样式很厚实,车内配备了一定数量的物理按键,座椅采用了皮质材料包裹,乘坐感受很不错。动力方面,双擎版车型提供的是2.5L+电动机的动力总成,匹配E-CVT变速箱。
威兰达是兰搭系列中一名新成员,设计时它继承了汉兰达的品质和可靠,外观也更加年轻,双擎版电池布局在后座下方,并没有占用后排空间,所以空间和乘坐体验比较优秀,平顺也是双擎版本的优势,或许双擎过于安静,胎噪和噪音会传递车内。
点评车型:
2020款威兰达 2.0L 两驱尊贵版
4分“优秀”威兰达听起来跟汉兰达关系密切,它其实就是广汽丰田版的RAV4,威兰达针对用户的需求做了一些调整,名字上没有“RAV4”历史悠久,但车的底子很好。
没有了名称上的束缚,威兰达看起来更时尚、更年轻,在人们对RAV4造型口诛笔伐的那段时间,威兰达是能让更多人喜欢的。
内饰造型威兰达面向年轻的细节更多一点,驾驶模式的调节改成按键设计,目的是增加了一小块的储物空间。大屏的造型和位置是比较丑的,这完全是车型设计上的失败,相对于同级别车型来说,是一个明显的不足之处。
乘坐空间基本和RAV4没有差别,身高175cm的成年人在车内的任意一个座位都能找到比较舒适的坐姿。在乘坐和储物方面,两款车没有什么明显不同。
配置上,威兰达2.0L两驱尊贵版,基本上配备了大多数实用的配置,主动安全类的配置如自动刹车以及自适应巡航等,在20万的挡位数都悉数出现,自适应远近光大灯,这种相对领先的配置。
2.0L和2.5L的发动机丰田很多车型都在使用,动力和可靠谱不用担心,满足家用毫无问题,油门初段的调校比较灵敏,发动机的响应速度也够快,2.0L车型非常省油,平均油耗开到7L是很容易的事。
威兰达是典型的家用SUV,除了车机大屏有些丑以外,各个方面都很出色。和RAV4的区别主要集中的外观和配置上,区别好这两点,选择就容易得多了。
多才小红花V:全球车型设计肯定比特供车好,我选RAV4
行者无疆72399:荣放,威兰达都是同一平台打造,广汽品控要好点,荣放名字响亮点
王大脑袋1982:看了半年的威兰达,最终提了荣放