购车费用:这款车的指导价为29.99万,目前可以优惠1.39万,裸车价为28.6万。另外再加上购置税25310元,车船税480元,交强险950元,商业险(全险)8727元,上牌费500元,全款落地需要花费321967元。
空间:作为一款旅行车,这款车的车身长宽高分别为4869/1870/1459mm,轴距为2841mm,整体的空间表现还是比较充裕的。我身高180cm,坐到前排,将座椅调至最低后头部空间还有3指的空间,前排座椅软硬适中,承托性也比较好。保持前排位置不变,再坐到后排,头部还有4指的空间,腿部还有2拳的空间,表现不错。不过后排中间地板的凸起比较高,中间座椅也有些偏硬,比较影响中间位置乘坐的乘坐舒适度。后备厢空间就比较可观了,可以轻松放下20、24和28英寸的行李箱,并且还可以盖上遮物帘,整体的实用性非常不错。
动力:这款车搭载一台横置的EA888高功率版2.0T涡轮增压发动机,最大功率220马力/4500-6200rpm,最大扭矩为350N.m/1500-4400rpm,传动系统匹配的代号为DQ381的7速湿式双离合变速器。这套动力系统在实际的试驾体验中,上手开起来可以感受到标准的大众车调校风格,油门和转向都比较轻盈,刹车紧实,油门初段调校的也比较舒缓,开起来比较容易上手。如果想要激进一些的驾驶风格,可以调到运动模式,在这个模式下发动机转速会维持在2000-3000转上下,这时的动力响应会更加激进一些,只是在这个模式下的发动机噪音会比较大一些。经过实测,这款车的0-100km/h的加速时间为7.3秒,非常不错。
油耗:在实测这款车油耗时,我们将车辆切换到经济模式,保持车速在35km/h匀速行驶,最终在市区路段行驶了110公里,测出这款车的综合油耗在8.2L,在同级车型中,这个油耗表现还算不错。
Forever雪夜:优惠这么少你也买,都上三十万了
(外观)说到CC,无法避免烂街的词“最美大众车”,2020款CC,已经是第三代了,与红点奖的CC已经很有距离,但是依然不能否认,CC是外观很有设计特点的车,特别是猎装版,将CC运动与R36运动结合到一起,大众的设计者无疑是最聪明的,将无缘再市的R36瓦罐挽救到CC的生命里,如果您是大众粉,也是R粉,那就来看看CC猎装版。侧面造型,前中部无疑就是CC,C柱之后就是R36,两者结合的竟然天衣无缝,仿佛一开始就有这个车系似的。腰线轻微上斜,并不夸张,大众的气质就是内敛再内敛,而CC是大众内敛中张扬的,张扬的元素悄悄藏在细节里,中网横格之后,大灯之下的日间灯,保险杠的一条棱线,以及延续的无框车门等等,这些细节张扬需要真粉去发现、去细细品味,如同一种苦涩的茶,喝完静静等待舌尖回甘。
(内饰)随意一看,就是个第八代迈腾内饰,但与外形一样,细细观察,就能找到设计师的小心思,CC的灵魂隐藏在细节之中。仔细观察出风口、仪表台版边缘等等就看到CC的痕迹。大众的思想就是延申VW Individual的设计思路,差异化再细节之中。LCD仪表、中控大屏等这些配置没有大变化,配色也是以黑灰为主,镶嵌金属银色,除非您喜欢棕色座椅,否则全是黑色基调,设计师内心主推的也是极地白外观配黑灰内饰。
(空间)虽然CC被戏称为“拍扁的帕萨特”,但CC列装因为瓦罐的后箱,空间达到很优秀的水平,如果您已经厌倦了四平八稳的三厢、或者掀背的轿跑,CC瓦罐就是最好的尝试,笔者就是这种口味,喜欢瓦罐这种独立的、与众不同的气息。当然,不仅仅是多一点行李舱的空间,而是视觉的前后通透,以及后座放倒,一张大床,偶尔再野外、海边小睡,或等等日出,这些就是瓦罐带给你的独特。
(动力),依然是大众经典的EA888,高低配以不同功率调校,说实话,没有了R36的VR发动机,四缸机彼此没有本质的差别,如果不是动力控,笔者就推荐CC猎装的猎目版,发动机是低功率调校,最大功率137kw,扭矩320nm,实际比高功率版只差区区25kw、30nm。但价格差异很大,猎目版是性价比最高的,笔者一向挑选高性能的入门级车,花钱花在刀刃上。2.0T的发动机,配合7速DSG,起步依然是弹射,加速推背未改,高速加油依然后劲十足,只要舍得踩油门,俗话说没有肉车只有肉人,EA888风采依旧。
(舒适)不光是悬挂调校的运动,弯道跟随感,减震弹簧的前段柔软,吸收初始的颠簸,告诉你这是高端轿车,只有后段,悬挂才表现出硬度,刚度,表现出运动轿车的本质,现款CC已经是MQB平台,相比上代的PQ46,有着更优秀的车身强度、刚度,以及明显的减重。不用担心安全性,A柱是真实的高强度热成型钢制造,加上激光焊接,MQB平台的先进不是依靠营销出来的,是大众百年的技术积累。CC的操控不用多说华丽的词汇,只要体会弯道,就能明白CC系列也不是仅仅名字,可惜四驱版没了,否则这是完美的大众轿车。
(找一点遗憾)如果非要找一点遗憾,笔者认为就是缺四驱版,CC是大众内敛的高端品牌,客户群特立独行,刻意避免BBA,如果性能、机械配置上与BBA拉开,四驱是最能体现高性能的,希望将来大众设计部门掌握话语权,在上混动的同时加上四驱,不负CC的美名,也会如R36一般留下历史印记。
优势:
1、这是大众在国内投放的首款猎装车,外形方面有很强的跨界气息,和海外版旅行车造型并不相同,专门针对国内用户的喜好进行了优化。灯组内部的日行灯和进气格栅内部的饰条相连,视觉一体感十足,下包围部分也采用了镀铬材质进行点缀,质感出色。侧面无边框车门是标志性的设计,尾部层次感出色,双边共两出排气口有效增加了运动感。
2、内饰相比大众家族化设计风格有所调整,细节方面更显精致。全液晶仪表盘和悬浮式中控屏显示效果都比较细腻,支持的功能也非常丰富,诸如在线导航、语音识别以及CarPlay都没有缺席,操作流畅度也比较出色。内饰用料方面大面积使用了软质材料,档次感对得起售价。
3、后排腿部空间充裕,身高1米7的同事在后排能有超过2拳的腿部空间,靠背倾斜角度也比较大,座椅包裹性比较好,乘坐舒适性有保证,而且后排头部空间非常充裕,并不会感觉到局促。
4、旅行车造型和掀背式尾门让后备箱的装载能力远超同级别三厢轿车,尤其是转载大件行李的能力比较强。后排座椅支持放倒,放倒之后能够进一步提高后备箱的装载能力。
5、搭载的高功率EA888 2.0T发动机有着220马力的最大功率以及350N·m的峰值扭矩。油门初段调教灵敏,起步加速快,中后段动力储备丰富,时速超过100km/h之后依然有出色的再加速能力。变速箱响应速度比较快,升降档积极,平顺性表现让人满意,低速走走停停也没有明显的顿挫感。
6、隔音效果比较好, 并没有因为是无框车门就影响密封性,对于风噪和胎噪过滤的都比较到位,巡航时发动机噪音也不大。
7、悬架调教偏向于舒适,对于大小颠簸的过滤都比较到位,过减速带时对于车身姿态控制比较好,车内没有明显的冲击力,车尾也没有多余的摆动。
缺点:
1、后排中央地台隆起幅度比较大,中间位置实用性不佳,仅限应急使用。
2、后排座椅放倒后并非一个平面,影响空间拓展能力。
3、定价偏高,这个价位基本上能够买到BBA的中级车,所以吸引力不足。
总结:
性价比不够好,但配置还算丰富,而且足够个性,注定是一款小众车型。如果你追求特立独行,它非常适合你。
贾科布:针对国内用户喜好优化??还不如海外版好看
VFloatingdream:底盘配不上这个售价
因为得过一次红点大奖的,最美大众汽车,其实原因比较简单,相比与大众千篇一律只靠格栅数量分辨的大众各款车型,这款CC确实有些不一样。
储物空间上,后备厢的空间非常大,如果把最后一排座椅放倒的话,感觉可以放一张床进去,但是溜背式的造型,所以高度上要有所注意。后排座椅还是比较舒服,填充不硬不软,不过座椅,稍微软了一点,170cm的女生坐在后排的话,头部稍微局促了一点,差不多还有4指的样子,腿部空间就比较大了,还有3拳多的距离。
动力方面够用了,起步有点肉,但是,深踩油门的时候,会有明显的加速,整体的加速过程中比较平顺,变速箱在低扭的时候会有些许顿挫感,后段加速过程中,动力也算充沛,不会觉得后劲不足。作为一辆家用的轿车来说,会有一定的推背感,但是要追求运动的消费者来说,可能就不太够用了。风噪有点明显,高速上面稍微好点。底盘调校稍微有点硬,可能是偏轿跑的原因,不过坐起来还是很舒服的,大的颠簸基本都可以过滤,会有一些细碎的路感反馈。
总的来说,这个颜值真的爱了,再加上这个性价比的价格,其实会比较推荐年轻人去购买。
大众CC素有最美大众轿跑之称,其无框车门加上掀背尾门和溜背式造型,使其成为大众旗下辨识度最高的车型。同时前脸设计也区别与其他大众车型,拥有着自己独特的设计理念。虽然相比上一代CC外观设计上水平有所降低,但也完全不和丑搭边,外观造型还是比较满意的。
车舱内饰布局比较简洁,虽然谈不上豪华,但还是有一丝轻奢感的。内嵌式大屏与中控面板在同一水平线,视觉感受上更加协调。中央控制台和方向盘上均有黑化钢琴烤漆覆盖,搭配只有高端车型才有配备的中控钟表,车舱质感与格调一下就上来了。
大众CC的配置算比较高的了,像氛围灯、电动调节座椅、座椅通风加热、carplay、丹拿音响等舒适娱乐配置一应俱全,同时安全科技配置也均有配备,在同价位合资车中很少有这种高配置车型出现。
大众CC的空间布局非常不错,即使有着溜背车身设计,后排的空间也不会受到影响,满载出行后排也不会觉得压抑不适。同时因为有着掀背尾门的优势,大众CC的后备箱开口较大,且后备箱容量也非常充足,所以在空间这方面并不用担心。
2.0T发动机爆发的马力完全能够满足日常使用,同时只要舍得给油,也能给你明显的推背感,跑高速超车也能给你足够的信心。但是双离合变速箱的低档平顺性并不是很好,二三档之间有一定顿挫感,似乎也是双离合变速箱的通病。
反向盘手感轻盈,转向精准,车头的指向性和车尾的循迹性都很不错,刹车也有着出色的制动距离表现,驾驶起来非常容易上手。因为偏运动化的调校,在舒适性上就有所折扣,底盘调校很硬,对于颠簸路面的滤震性表现不够出色,座椅柔软度中规中矩,长时间行驶会比较累。同时因为无框车门的设计,高速行驶时噪音也会比较大,隔音效果不太好。
外观嘛,最美大众,不过后期需要把塑料轮眉去掉,车身降下来些就好多了,如果再想多改点可以换个arteon r前杠和欧版尾灯
内饰我觉得还不错,并没有所谓的廉价感,给人一种规规矩矩,干净利落的感觉,不过后期把方向盘和中央通道做个装饰,换个档把,加个星空氛围灯就更好了
配置足够用,如果加的话,可以加一个变道辅助,原来开suv换成轿车不太习惯
空间没的说,要比轿车版本好多了,后排不会那么压抑,后备箱空间巨大,身高177坐后排腿部还有两拳左右
驾驶感受标准模式在路上动力也够用了,经济模式不太行,车到手就跑了四十公里左右,住在市郊基本不堵车,跑高架油耗8.5正常马路9-11左右,无框车门隔音没什么问题,问题是胎噪有些大
安安147516605:全款多少,谢谢!
尊贵的迈臀车主:塑料轮眉的好处是刮了伤害小一点
郑柚柚小胖子:什么年代了,还有人买cc
我刚拿驾照就用的我姐的奔驰e练手了三个多月,后面自己考虑买车,考虑了A4l。 三系,Ct5也看了,总感觉差点意思。
我不是很懂车认识车,是有一次在街上看到一辆大众真的,侧身的颜值着实惊艳到我了,赶紧看了一下是cc。
今天刚上牌照!始于颜值,始于颜值!A7买不起,连A5都买不起!原本是算的380夺目,但是因为没有现车,实在不想等了,就提了330的炫目星河灰!
保险税什么的落地全部搞好24万!
说说动力,因为我驾龄也不长,从一月份到现在我因为工作的原因加上下班没事喜欢开车出去转,里程也有六七千公里了!
这个车我在路上临牌时候动力没得说,完全够了对我来说,提速包括后段,高速目前没跑过,只跑过没人的道路130码。我油门给的重,不太在乎油耗,我之前来我姐的车油耗将近13个,在最后一张图!
空间方面,我家里人坐后排完全宽敞,有两拳的距离!后备箱也挺大的。
总之买车就得买自己喜欢的!我压根没有听别人的劝阻!
另外想问一下,有cc的安徽车友群吗!拉我一下!
^_^
反方向的反方向:安徽哪的,我订的还没到
小脑袋装满了水:考虑了那么多,选了个最差的
Show836:你的前转向灯和380是一样的吗?
【购车经历】
看了凯迪拉克CT5、迈腾、还有CC,最后还是决定圆自己的梦买了CC,一点也不后悔
【最不满意】
档把,买了个球头档把,准备换上
【驾驶感受】
很猛,一脚油门,车轮直接原地烧胎
【动力表现】
一个字:猛,两个字:很猛,三个字:非常猛
【最满意】
当然是CC的外观喝无边框车门了,买CC不就是为了这个嘛。
【空间表现】
够用,后备箱贼大
【提车价格】
我是按揭的,不含利息落地29.2,算上利息33
桂A4CC34:你这个利息有点夸张了,33-29.2=3.8,贷了5年?
用户4274223149200:你在说什么?哪里只要8个油?
罗密欧与猪罡烈:算利息33万,兄弟你这个有点狠啊…
【最满意】
颜值没得说,大爱无边框车门,其次是空间和溜背,头部空间表现不错,油耗也让我满意.
【最不满意】
七速双离合虽然在动力上增强,但是1.2档换挡有一点顿挫,不过这是双离合通病,这也是没办法的!
【空间表现】
空间觉得够用,特别宽敞,头部空间也没有被溜背造型影响,前排调到合适位置后后排头部还有两圈距离,后备箱是真的大,放东西也方便
【提车价格】
加装十九寸轮毂才能提车,优惠3.4w,落地价在26.83, 裸车价便宜其他费用上加上来了,这也是4s的套路
【驾驶感受】
操控是真不错,方向盘指哪打哪,操控很顺手,过弯很顺滑,刹车表现也很棒,不管男生女生开也得心应手,不会有任何不适应,真的方便
憨锤:有昆明cc车友群么?
钞钞耶:老哥在哪家买的,我也马上要去咨询了
呱呱咕咕噶:油耗怎么样呀
人生中的第一辆车,本人岁数不大,喜欢具有运动感的车型,一开始考虑买A4L顶配,但是考虑到工作性质就改选CC了。
无框车门+溜背真的超级帅,黑顶和黑耳也很帅,内饰比较普通,氛围灯只有前排,液晶仪表盘不错。
Carplay很好用,但是不能把手机导航转到仪表盘上有点可惜。
裸车23.2万,全款总共25.8拿下,保险8000。
驾驶体验很不错,虽然确实有换挡顿挫,但是整体的操控提速都很不错。
提车到现在开了200km,平均油耗9.9L,估计开的久点后油耗会降下来。
空间比想象中的大太多了,后排坐下还有两三拳的空间,头顶空间也足够用,后备箱也超级大。
唯一吐槽的点就是一开始销售脸有点黑,试驾的时候说家里开四个圈才开始各种笑脸,不过也无所谓,本来就只是看好了直接来买车的。
总体来说还是很满意,最不大众的大众车非CC莫属!!
直爽熊猫ZlQ:60升的油箱。你加了69升?
🔞心若移动、如何联通:隐藏哪里刷的
望眼欲穿阿:表底320
点评车型:
2021款大众CC 380TSI 耀目版
4分“优秀”外观没的说,后备箱真的大,高速很省油,基本6左右,旅行辅助真心好用,偶尔有异响,在左前门板处,后面继续观察吧。双离合目前用下来感受还行,因为之前一直手动挡,拖拽感什么的都习惯了,不过被行驶中发动机关停滑行吓了一次,还好还好。提车的时候车机版本是0419,顺便升级到0421,试了几天没感觉有什么变化。另外车机一直用着随身WiFi,没遇到网络不可用之类的问题,另外寻车功能很好,停车场再也不怕找不到车了。
心中只有破cc:这是全款吗?
浅末哖哗:我的也是0419.你在哪里升级的0421。我的黑屏重启了几次。想升级看看
从大学开始就喜欢CC了,本来还想等几年的,今年看见说是这一代CC是最后一代CC了,最后决定拿下,圆一圆自己的梦,大学毕业一年拿下自己最喜欢的一辆车。
【外观】
大众CC外观无敌,无框车门,大掀背小尾翼,车身线条无敌,枪灰色轮毂也是狠狠打动我的,前妻就这样吧,后面想改一下车身颜色,换个刹车什么的。
【驾驶感受】
之前开过A4L感觉有点驾驭不了,雅阁又太肉了,CC给我的驾驶感觉就是车随心动,很喜欢这种人车契合的感觉。
【油耗】
380的配置我感觉就没有必要纠结油耗了,我平时8个油感觉还行,感觉在接受范围。
【空间表现】
空间很满意,平时喜欢户外,车上东西比较多,后备箱现在很够用。后排也够用吧,反正我不坐。
最后想说的是车档把还能接受,盘着不错。
趣百樂:落地多少
小江北:我在西宁那个 4s 问完价,果断跑武汉来了。。西宁的价格太贵了。目前还在谈价格之中,估计五天左右就能拿下了。。
之家销号的天生老好人:要不停车我也可以等等
【外观】瓦罐车型外观漂亮,性感的大屁股,无框车门又为颜值增添了几分;
【动力】2.0T高功率发动机在路上下脚就蹿,动力确实在这个价位拉满了;
【空间】对比了A4瓦罐、沃尔沃v60、蔚来ET5T、奔驰c旅,CC猎装内部空间是最大的,考虑到家用CC猎装在合适不过了,说到后备箱空间旅行车确实没让人失望,超大的后备箱空间随时都能到上家人来一场说走就走的旅行;
【油耗】提车已经快两个月了,关于油耗浅浅吐槽一下,在市区走走停停的路上油耗平均在10个多,由于我其中一个月跑了4000多公里自驾旅游,油耗实测高速最低到5.8个,真的能一箱油1000+公里,看来旅行车还得旅行起来最省油,平均高速油耗在7.2左右,我是基本顶着限速跑巡航下来的油耗,所以参考价值还是蛮高的。
【综述】整体而言CC猎装在我的瓦罐之路属于半路杀出且让人眼前一亮的车型,第一眼看中就拉着家人从兰州到西安来提车,不要问我为什么不在兰州买,说多了都是泪!
外观:
外观没的说,很早就喜欢cc,再加上猎装的加持,逛+下定一天内搞定
内饰:
内饰有点老,但是跟我之前的比已经很先进了,所以对内饰这方面没有什么槽点
动力:
2.0T220匹动力没的说,就是超车感觉有点延迟,80-90踩下去得反应2秒速度才上去,不知道是通病还是个别现象
空间:
183驾驶位合适的位置,后排还剩1拳左右吧,后备箱是真的大
颜色:
本来下定的灰外黑内,结果4s店搞错了来了个灰外棕内,本人是没有意见,奈何爱人对棕内实在无感,所以换了个白外黑内,一开始心里特别别扭,感觉灰色好看,提了车越看白色越好看,属于禁看那种,提车一个多月了现在锁车还得回头看两眼呢。
油耗:临牌期直接从北京自驾去了趟乌兰察布,总路程大概1300公里吧,最低油耗4.2,回来以后北京环路不堵车的情况下最低开过5.5,一般都是9左右。
要说最不满意的地,就是提车时一定要注意四门玻璃的微动开关是不是好的,也就是说轻微拉门玻璃会不会自动下降一点,如果没有下降,那就是坏了。我提车时第一辆也是这个毛病,连着试了两辆都有这个问题,4s店说可能就这么设计的,那不可能三个好的一个坏的吧,最后换第三辆的时候是好的了,所以提示大家提车时一定要检查好
吃甜饼935:你这个价格是贷款吧,全部算上落地多少了
【外观】
估计提这款车的人大多数也是被它的外观吸引的,无边框车门,后备箱也十分亮眼!
【购车经历】
本来想看的三系,但是销售的报价比购置税没补贴的时候还要高,果断放弃。去了旁边的大众一眼相中,当天交付了定金,一个星期就提车了!
【驾驶感受】
当初驾照到手买了一辆二手的马六过度。平常也没有开过其他的车,但是对比以前自己的老马六,感觉还是很新鲜的。超车无压力,当然毕竟也是刚买来的新车才半个月,也舍不得地板油!
【油耗】
可能是新车的原因吧,油耗在市区感觉也不是很低,提车当天加满630块,开了正好半个月!基本都在市区里,没注意车上具体数值。
【销售态度】
销售的态度感觉一般吧,说不上很好,但也不坏。
唯一心里不舒服的就是好歹也是买了小30的车,提车当天竟然出门300米不到就没有油了,38度的天在外面等了15分钟才把油送来!再就是说好的送行车记录仪,结果送了一款比后视镜x2大小的,基本白送都不要的那种,当初还不如要个油卡之类的东西划算!
飞翔的奇兵:我新车的时候也是推到加油站的
LucisCho:提车当天油量确保我能开到2km外的加油站…
你就像救赎一般:全款还是贷款 兄弟