外观好看 动力够用 油耗也还行。 座椅其实是不太舒服 往里面凹太狠了开了大半年,座椅的海绵都压下去了 贼难受。变速箱的异响真的是让人无力吐槽 挂R档 咔叽一声 停车挂P档 还得咔叽一声 最最最最烦的就是起步加速一直有种声音咔叽咔叽描绘不出来 过减速带也是咯吱咯吱 把底盘举起来也没发现毛病 去修车店里看 人家也听不见 和着就我自己能听见 真的无力吐槽 除了空间 外观 一无是处 真后悔买这个鬼东西。
手机用户10298746901:座位是偏硬我加了坐垫
用户6298374561888:什么车子没有异响
用户4672937813594:这是一条有声音的帖子,描述的生动形象
人生第一辆车 一直在开公司的迈腾 6月中旬 份提车 提的有点着急了,其余城市也没了解 落地15.62 送了贴膜,目前还没去贴,脚垫,其余什么都没有,购车合同我手里都没有一份🙉
1 外观: 后屁股不如朗逸好看 后面显得比较小气 ,想提速腾的时候问过一些老司机 哪个颜色显得车还比较大,多数回答 白色 ,去了直接选的白色 ,开了一段时间,感觉路上跑的黑色比白色显档次🙉
2 内饰:内饰还是可以 ,皮质座椅显得还比较高档一点 ,后排玻璃不能落到底 ,这个有点尴尬
3 动力 :可能开1.8t的开习惯了,感觉这个动力一般
4 配置 : 考虑范围以内的这几款车 ,速腾还是比较可以的, 这个自动启停不能永久关闭 ,比较恼火,
后悔就是当时提车着急了,没在多选选,多看看!
用户4119340586521:在哪提的车啊
Panda哥10:同款30周年纪念版,5000公里,挂倒档异响特别严重,倒车影像时有时无,油耗在7个左右
阿健生活拍摄者:30纪念版纯碎简配,自动大灯都抹点了
点评车型:
2021款速腾 280TSI DSG豪华智联版
4分“优秀”1. 大众速腾在国内销售也有很长的一段时间了,而且自从初代发布以来速腾的销量表现一直都不错,成为了很多家庭的首选用车。现款速腾提供了两种发动机,三种动力发动机搭配形式,分别是1.2T+手动,1.2T+自动,1.4T+自动,可选的还是比较丰富的。不过在我的工作过程中,接触比较多的还是1.4T的版本,毕竟动力会更加充沛,而且价格和1.2T相差其实也不大。
2. 关于速腾,除了早些年深陷断轴的漩涡,其他时候还是比较可靠的,虽说平时难免有些毛病,但也都在可以接受的范围内。有些车友反馈说在踩油门时,发动机舱会传来响声,但是收油门时,又一切正常了,经过检查之后,我们发现异响是发动机左侧皮带传出来的声音,在皮带的内侧简单喷涂一些表板蜡之后,异响就消失了。也有车友说从1档升2档时,变速箱会有异响和顿挫,尤其是在变速箱温度升高之后,这个问题更加严重,我们更换了离合器片之后,这个问题倒是没有再出现,配件加上工时费的价格,大概是600元。
3. 在保养方面,按照官方的要求,10000公里以后,每10000公里进行一次保养即可,在20000公里时需要进行一次大保养,更换发动机机油,机油滤清器,火花塞,空气滤清器,总的工时费大概是140元,配件费930元。而每次小保养,例如行驶到50000公里时,只需要更换发动机机油和机油滤清器,工时费大概是70元,配件费470元。速腾的保养还是比较省心的,再加上保有量的优势,自己购买配件进行保养可是可以的。
4. 速腾空间大,动力不错,颜值高,是一款标准的家庭用车,但速腾也有一些缺点,后排凸起比较高,内饰用料一般,如果对于做工和后排比较看中,那么还是要再多考虑一下这款车型。
速腾是一款紧凑型车中能力相当强劲的车型,领先同级别的操控水准,满足车主愉快驾驶感受的需求。动力方面,速腾装配了排量为1.4的直列4缸涡轮增压动力引擎,最大可以达到150Ps的马力,扭矩最极限的情况能够达到250牛米,与之匹配的是7挡双离合变速箱。从数据上看,速腾并没有良好的动力表现,只能凑合满足家用代步,起步时显得无力,上坡时需要深踩油门。
最近了解的反馈说新款速腾刹车时发动机异响特别明显,松开刹车低速前进时,也略微有异响,速度上来后异响就消失了,造成此现象的原因是在D档位时踩下制动踏板,等于是强制车辆前行,所以发动机怠速会出现波动,而且噪音会略微变大,这是正常的现象。如果此时将档位换到N档位,噪音和抖动消失,说明车辆不存在故障,请您放心使用。
这车型配置整体均衡,动力表现适中,大的故障反馈暂无,车主可以根据经济条件,选择加装倒车影像,实现更安全的出行。
最后就是保养,这边一般都是5000公里做一次首保,花650元左右换个机油机滤,之后就每年做一次就可以了。其他保养建议在20000万公里之后再做。
一只流浪的小老鼠:20000万公里?
无助的年纪遇见你:师傅,你说的是不是低速的情况下,踩下刹车和松开刹车都会吱吱响?
小餐阿宝:为啥其他车没有呢
1. 客户的这台车是速腾200TSI舒适型,动力系统还是我们熟悉的那一套,EA211 1.2T发动机匹配DQ200 7挡双离合变速箱,这台发动机的最大功率为116马力,最大扭矩为200牛·米。在中低速时,发动机的表现比较好,对油门的响应也比较迅速,日常城市代步也没有问题。在高速行驶时,1.2T发动机就显得缺少底气了。
2. 客户来反映的问题是机油压力传感器漏油,油跟传感器线束直渗到电脑板插头。经过我们的检查确定是传感器的问题,更换传感器后问题得到解决。
3. 在底盘结构上,新款速腾采用了前麦弗逊独立悬架,后多连杆式独立悬架。并且大众对于这辆车的底盘调教很符合这辆车的特性,比较柔软舒适,非常适合城市道路,对于路面的大多震动都可以有效的过滤。在普通驾驶情况下,方向盘的力度比较适中,转动阻尼很细腻顺滑,整体的调教偏于舒适
4. 内饰方面,设计保持了一贯的大众风格,并没有很大的创新。大量钢琴漆的使用,搭配银色装饰条为内饰氛围增色不少。中控屏幕功能还是比较齐全的,并且多媒体系统支持也支持多种方式的手机连接。相比较于高配车型,客户这辆1.2T版本在配置方面,没有了全液晶仪表、自动空调、中控大屏幕等等,但是考虑到售价这些也都是可以接受的。
5. 在保养方面,首保为爱车行驶到5000公里或时间间隔半年,以先到为准。基础保养只需要换机油机滤就足够,如果换店里专用机油,基础保养在600元左右。
6. 总的来说,全新1.2T速腾是一辆优缺点共存的车,家族式的设计让整车的品质感得到了提升,并且使用的配置丰富,完全满足家庭需要。油耗和空间方面更是一大亮点。是一辆非常出色的家用紧凑型车。